2号桥专项.docx
《2号桥专项.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2号桥专项.docx（68页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
2号桥专项
一、工程概况及编制依据
1、工程概况
本合同段为汾阳至邢台高速公路左权至和顺段土建项目第五合同段，起讫里程为K55+300～K58+750，全长3.45km。
在晋中市左权县田渠坪村东南为跨越一条基岩冲沟和克服路线地形高差而设的一座特大桥，为田渠坪二号特大桥，分为左右两幅，全长为1128米，中心桩号为K57+725，跨孔28—40米。
上部结构为装配式预应力混凝土连续T梁，下部结构墩为柱式墩和实心墩，桥台为柱式台，墩台基础均为桩基础。
2、编制依据
①、汾阳至邢台高速公路左权~和顺（省界）段路基第五合同段《两阶段施工图纸设计》
②、《公路工程技术标准》JTG/TF50-2011
③、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
二、工程施工计划及人工、材料、机械设备安排
1、我部根据实际施工条件和施工工期的要求，制定了桥梁施工计划，如下：
日期
项目
二零一一年
二零一二年
三
月
四
月
五
月
六
月
七
月
八
月
九
月
十
月
十
一
月
十
二
月
一
月
二
月
三
月
四
月
五
月
六
月
七
月
八
月
基础工程
下部工程
上部工程
附属工程
2、人工、材料、机械设备安排
（1）、桩基施工班组：
管理人员及施工人员44名，每个井口配置2-3名施工人员；人员列表如下：
序号
人员
职能
证件
序号
人员
职能
证件
1
王云江
施工负责人
有
4
高凯
爆破员
有
2
覃晓岚
技术负责人
有
5
王增福
电工
有
3
李微
技术员
有
6
马晓庆
安全员
有
现场施工人员：
38名
（2）、下部构造施工班组：
管理人员及施工人员106名，主要人员列表如下：
序号
人员
职能
证件
序号
人员
职能
证件
1
王云江
施工负责人
有
4
马晓庆
安全员
有
2
覃晓岚
技术负责人
有
6
魏同庆
电工
有
3
丁海伟
技术员
有
现场施工人员：
101名
（3）、梁场预制施工班组：
管理人员及施工人员88名，主要人员列表如下：
序号
人员
职能
证件
序号
人员
职能
证件
1
王云江
施工负责人
有
4
马晓庆
安全员
有
2
覃晓岚
技术负责人
有
5
王增福
电工
有
3
万福茂
技术员
有
现场施工人员：
83名
（4）、主要材料进场情况
钢筋：
使用长治钢铁有限公司钢筋；
水泥：
桩基混凝土级及下部结构水泥使用武安新峰水泥；上部构造使用太行山牌水泥；
地材：
砼拌合的砂使用河北邢台的中砂，碎石使用左权黄家会碎石；
以上材料厂家资质都上报业主及监理并经审批同意，厂家材料都已取样试验合格，满足规范和设计要求，可以使用。
（5）、施工现场进场设备：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
空压机
3m3
台
20
配套柴油机、电动机
2
搅拌机
350
台
2
3
卷扬机
台
38
配套机架
4
凿岩机
20型
台
20
5
风镐
台
40
6
发电机组
150KW
台
6
7
潜水泵
台
40
8
电焊机
台
18
9
导管
300mm
米
45
10
弯筋机
台
8
11
切断机
台
6
12
龙门吊
100T
台
2
13
龙门吊
5T
台
1
14
架桥机
JQJ150t-40A
套
11
2m七节，
1m、0.5m各两节
15
挖掘机
小松220
台
1
16
装载机
龙工50
台
2
17
吊车
35T
辆
5
18
吊车
25T
辆
4
19
钢筋直螺纹滚丝机
HGS-40
台
2
三、施工方案及方法
基础及下部结构施工方案
（一）、桩基础施工方案：
田渠坪2号桥共有桩基204根，设计总桩长4518m，桩径尺寸为150cm、180cm，桩体为C25钢筋混凝土，桩系梁为C30钢筋混凝土。
人工挖孔能直观检查孔内土质情况，更好的控制桩体的质量，对于桩体位置处于较好地质情况，且无软弱土层及砂土液化现象的桩基，采用人工挖孔的施工方案；同时对于地质情况不适合挖孔桩的桩基我方采取冲击钻孔施工方案，以便更好的满足设计及施工规范的要求。
1、挖孔桩流程图
2、挖孔桩施工方案
（1）、施工放样前的准备工作
施工前需平整施工场地，清除坡面危石浮土，松软的土层应清除并夯实应保证桩孔口的稳定不变形。
桩口需作好防排水措施。
（2）、井口施工放样工作
由项目部的专业测量人员用全站仪准确测设出桩基中心位置，做好护桩以便随时检查桩基中心位置。
井口开挖至60-70cm架设钢模板，严格对中，现浇砼井口锁口，并高于原地面30cm以上。
然后将中心护桩施放于井口砼护壁上，用钢钉钉制牢固。
孔内用镐铲将土铲出堆于井口以外3米处，以不威胁井口施工安全为要求。
（3）、桩体挖掘施工
1）、田渠坪2号桥多为桩基承台形式，裙桩间距为4.5米，为保证施工安全采取对角桩同时施工，待砼灌注后再对角开挖相邻桩孔。
少数桩体为单排桩布置，可同时进行施工。
2）、桩体基本作业采取人工挖掘土层，用镐撅等挖掘工具将土层挖出，装于容器内，并用卷扬机将其提升至井口，倒于井口外两米外，以不影响井口施工及安全为好，并及时运出。
桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防塌孔。
3）、在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置和倾斜度，孔径、孔深必须符合设计及规范的要求。
并应观察和记录桩体岩层情况，作好挖孔桩地质柱状图的标示记录工作，以便准确判断岩层地质及稳定情况，确保施工质量和人身的安全。
同时要准确的判定持力零点位置，确定终孔标高满足设计要求，以保证桥梁安全。
如与设计的地质不同时，及时通知监理，并报于业主和设计代表到现场判定。
（4）、砼护壁施工
1）、桩体每挖掘1米就必须要浇筑砼护壁，护壁砼标号不得小于桩体砼标号。
护壁采用内齿式护壁，每节1米，模板为钢制，拼装紧密，支撑牢固不变形，护壁厚度为10-15cm。
上下护壁搭接5—10cm，以保证护壁的支撑强度，模板底应于每节段开挖底土层顶靠紧密。
如地质情况不好且处于软弱地层，必须加厚或增加钢筋骨架，增强护壁强度，使其却能保证施工的安全进行。
护壁中心点采用十字线交叉定位且悬挂线坠，准确定位。
2）、护壁砼采用350强制式拌合机拌制，砼通过内齿间的空隙浇入模板内。
砼浇注要求分层浇注，浇注高度不得大于30cm，并逐层振捣密实。
待凝固时间达到24小时后方可拆摸。
在护壁砼养护期间，可进行下一节桩基的开挖。
（5）、孔内爆破施工
1）、在桩体开挖中遇到大型卵漂石及硬质岩层可采取打眼爆破施工，并应专门设计，采取浅眼松动爆破，并在炮眼附近加强支护。
爆破一律采用电雷管引爆，以确保施工安全。
2）、爆破时严禁裸露药包，软岩石炮眼深度不超过0.8m，硬质岩石不超过0.5m。
炮眼数量、装药要少，达到松动预裂即可。
位置和斜插方向根据现场岩层断面方向控制，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
3）、孔内放炮后须迅速排烟，用高压风管放入孔底吹风，每次放炮后用活体动物测定孔内是否有毒气体，安全后方可下井进行施工。
（6）、终孔检验处理
挖孔至孔底设计标高（设计嵌岩深度）后，即将孔底浮土石碴清理干净，动孔底岩层倾斜时，应凿成平面或台阶。
先由项目部施工质检人员检验，孔径尺寸用制作好的钢筋探孔器检查，各项指标合格后报请监理验收，合格后进行桩体砼的浇筑施工。
3、冲击钻钻孔流程图
4、冲击钻钻孔施工方案
（1）、根据设计单位提供的测量资料及施工设计图，经复核桩位坐标无误后，用全站仪测放钻孔桩桩位。
（2）、护筒制作和埋设：
1）、采用钢护筒，护筒内径比桩径大20-40cm，如护筒长度较长，有接头时，护筒接头要连接紧密，能耐拉、压、不漏水，连接紧密，内部无突出物。
护筒用δ=6mm钢板卷制而成，护筒在钢结构厂定点制作。
2）、钢护筒埋设：
护筒采用挖埋法。
处于旱地的桩体护筒高于地面1.0m以上，水中的高出水位1.5~2.0m，埋置深度对于旱地和浅水处粘质土不小于2.0m，对于砂类土将护筒周围0.5~1.0m范围内土挖除，夯填粘土至护筒底0.5m以下。
并沉入河床局部冲刷线1.5m以下。
先根据测量组施放的桩位拉“＋”线距桩中心两米以外处定好护桩（木桩钉钉），以桩中心为圆心挖出直径比护筒大30cm，深度不小于2米的坑，坑底要平整，然后按护桩恢复孔底中心点，再把护筒吊放进坑内，使护筒中心与钻孔中心位置重合，外围用粘土回填密实，护筒埋置好后，检测孔深的标高控制点测放在护筒上，并作好标记标注清楚，以便安放钢筋笼时使用。
然后经复核无误后钻机就位，将钻头中心对准桩中心，经检查无误后即可开钻。
（3）、钻孔施工
1）、将钻机架牢固的安装在孔口，开钻时先在孔内灌注泥浆，如孔内有水直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
开孔及钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m不至于溢出，掏渣后及时补水，保证孔内水位高度。
2）、泥浆的配制：
①本工程采用优质粘土造浆，必要时可掺入孔中泥浆量0.1%~0.4%的纯碱，以提高泥浆性能指标，使粘土颗粒进行分散而不易凝结，为粘土吸收外界的正离子颗粒提供条件，并可增加水化膜厚度，提高泥浆的胶体率和稳定性，降低失水率。
②设置泥浆循环系统，根据工程实际，本工程设置沉淀池及泥浆池，以使掏渣筒排渣后泥浆中的钻渣可充分沉淀。
泥浆可以回流循环使用。
并配备泥浆泵一台，以便及时补浆并随钻进要求改善泥浆性能。
③泥浆性能技术指标
相对密度
粘度（s）
含砂率（%）
胶体率（%）
稳定性（g/cm）
1.3~1.5
26~28
＜4
＞95
＜0.03
3）、钻机冲程应根据土层情况定：
通过坚硬密实的卵石层或基岩漂石之类的土层中采用高冲程2.0~4.0米；在淤泥层或粘土层时用中冲程1.0~2.0米；在砂层时添加小片石和粘土采用小冲程0.5~1.0米。
4）、施工中仔细查看钢丝绳的回弹和回转情况，并随进尺快慢及时放主钢丝绳，一般松软土层每次可放松5~8cm，密实坚硬地层可放松3~5cm，防止空锤，损坏机具。
5）、当孔内泥浆含渣量增大时，将钻速减慢，并及时抽渣，抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放几次，使多进些钻渣，然后提出。
采用孔口放细筛子或承渣盘等方法，使过筛后的泥浆流回孔内。
（4）、终孔检验处理
1）、钻孔至孔底设计标高（设计嵌岩深度）后，采用掏渣法进行清孔。
先用掏渣筒进行清渣，达到泥浆中无2mm-3mm大的颗粒为止，然后通过插入孔底的导管进行抽浆，同时将制备好的泥浆注入孔内，保持孔内水头不降低。
直到孔内泥浆各项指标达到要求，即可停止清孔。
①清空后泥浆性能技术指标
相对密度
粘度（Pa•s）
含砂率（%）
胶体率（%）
1.03~1.10
17~20
＜2
＞98
2）、先由项目部施工质检人员检验，孔径尺寸用制作好的钢筋探孔器检查，各项指标合格后报请监理验收，合格后进行桩体钢筋砼的浇注施工
5、钢筋骨架制作及安装
1）、钢筋笼按钢筋长度及桩长分2-3节加工，现场施工地形允许吊车驶进的，钢筋笼在钢筋场加工，再运输到施工现场分段吊装并用机械接头接长吊入孔内。
现场施工地形不允许吊机设备进入的，就在井口搭建脚手架现场加工，每加工一节下放一节并连接接长。
2）、钢筋直径≥25mm的主筋采用机械接头（剥肋直螺纹钢筋接头）连接，符合标准JTJ/27—2003“钢筋机械连接通用技术规范”中的Ⅰ级接头的要求，同一断面接头数量不超过50%，接头需要错开100公分以上，加工工序严格按照设计及施工规范操作，质量满足设计及规范的要求。
3）、埋设桩体声测管：
桩长超过30m时，桩体桩径为150cm和180cm时等距离埋设三根或四根声测管，声测管型号采用φ57×3.5mm整桩长的热轧无缝钢管。
埋设时固定在钢筋笼内侧，管底密封，管顶加盖，和钢筋笼一起入孔。
6、二次清孔
本工程桩基都是嵌岩桩，必须清除孔底沉渣才能保证单桩体的承载力。
故采用二次清孔彻底清除孔底沉渣。
7、水下桩体砼的浇筑
1）、桩体依据设计要求采用C25钢筋砼，砼使用3#拌合站拌制，自动计量配料机配料，并用砼搅拌运输车运至施工现场。
当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大（参考值＞6mm/min）时采用水下灌注砼桩的施工方法。
2）、桩体砼采用直升钢导管水下砼灌注，导管内径采用300mm,导管使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验。
进行水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍;也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时的最大内压力p的1.3倍。
导管根据实际桩长连接安装，并固定于井口，左右不能晃动，并应置于中心，导管连接处用橡胶圈连接，严防漏水。
管底距桩孔底40cm左右。
导管上口安放砼料斗。
3）、灌注砼前，孔内水位至少与孔外地下水位同高，若孔壁土质易坍塌时，孔内水位高于地下水位1~1.5m。
4）、计算好第一批灌注的砼方量，灌入后保证导管初次埋深≥1m，并灌注下一批砼。
用砼罐车直接灌注的要保证第一批砼浇灌的连续性，直至砼埋过管底≥1m。
将首批砼灌入孔底后，立即用测绳测探孔内砼面高度，计算出导管埋置深度，符合要求即进行正常灌注。
5）、灌注开始后，要紧凑、连续地进行，严禁中途停工。
浇注过程中导管在砼中的埋深控制在2-6m左右。
灌注中经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提升，逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。
灌注的砼顶面要高出桩顶设计标高（或桩系梁、承台底标高）50cm以上。
8、无水桩体的砼浇筑（干灌注）
对于无水桩体的桩基采用普通砼浇筑的施工方法。
砼的坍落度控制在7~9cm，桩体砼通过导管式串筒自由倾落，分层浇筑，串筒底部距砼底面高度不得超过2m，每层砼浇注高度不超过1.0m。
用高频振捣器振捣，振捣要求快插慢拔，不得漏振，并插入下层砼50~100mm，直至砼停止下沉不再冒出气泡为好。
逐层振捣直至砼面高出桩顶设计标高不少于30cm为止。
砼初凝后及时灌水养护。
在施工承台前要凿除桩顶浮浆并露出石子面。
（二）、桩间系梁施工
（1）、施工放样前的准备工作
桩间系梁施工前需平整施工场地，清除坡面危石浮土，松软的土层应清除并夯实应保证桩周围土体的稳定不变形。
桩顶要进行凿毛处理，露出石子面，并清洗干净。
系梁需开挖的要开挖至系梁底5cm，铺垫5cm的砼垫层，并作好防排水措施。
（2）、系梁的施工放样工作
由项目部的专业测量人员用全站仪准确测设出桩基中心位置，并以此对系梁位置进行准确的放样，用墨线在垫层上标记清楚。
（3）、钢筋骨架制作及安装
钢筋在钢筋棚内加工，人工搬运至工作面，钢筋绑扎前认真核对钢筋的规格、根数、长度准确无误后进行钢筋绑扎。
摆放第一层钢筋，然后穿入箍筋固定，然后绑扎其他钢筋。
绑扎时注意钢筋间距符合设计要求，施工时先放样并用粉笔标记位置。
绑扎完毕进行底部及侧边的保护层调整，底面用马镫筋架起，侧面采用马鞍形塑料垫块。
绑扎时注意控制顶面高程。
（4）、模板施立
桩间系梁模板采用定型钢模，由两侧的桩基模板（两块半圆钢模）和系梁梁身模板组成，一次拼装完毕。
连接处采用螺栓固定，缝内嵌海绵条防止漏浆，梁身穿φ12的拉杆，外部再做外撑加固。
（5）、砼施工
混凝土由拌和站拌制，混凝土运输配备3辆运送容量为8M3的斯太尔砼运输车。
浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋进行检查合格并经过监理检验合格后方可进行混凝土浇注。
砼浇筑振捣采用插入式振动器振捣。
振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的间距，并插入下层砼50-100mm。
振捣过程中要“快插慢拔”，振至砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。
施工中要严格控制砼的坍落度，防止过振或漏振。
砼的养护：
砼浇筑完毕后应尽快收浆并用毛毡覆盖洒水养护。
砼的洒水养护时间不少于7天，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为好。
砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受模板、支架等荷载。
（三）、承台施工方案
（1）、首先对承台进行放样，并用挖掘机开挖至承台或基础底，遇到石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，开挖时按照实际土质情况及规范要求的放坡率进行边坡的放坡，以防失稳。
土质基底预留10～20cm由人工进行清理整平，并根据基底地质情况浇筑5～10cm的素砼垫层。
基坑内周边人工挖好排水沟和集水井，作好防排水措施。
（2）、钢筋绑扎和安装
①钢筋在钢筋棚内加工，人工搬运至工作面，钢筋绑扎前认真核对钢筋的种类，规格，根数，长度，准确无误后进行钢筋绑扎，首先在底模上放出钢筋的具体位置，摆放第一层钢筋，然后穿入箍筋固定，最后穿入上层钢筋及侧面钢筋，绑扎时注意钢筋间距符合设计要求。
绑扎完毕进行底部及侧边的保护层调整，底面用马镫筋架起，侧面采用马鞍形塑料垫块。
绑扎时注意控制顶面高程控制。
②主筋采用双面焊接，焊接长度不小于5d的钢筋直径，并符合现行《钢筋焊接及验收规程》的要求。
墩柱受力主钢筋接头应错开布置，接头应设于受力较小区段内，其受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。
钢筋焊接严格按照设计及施工规范操作，质量满足设计既规范的要求。
（3）、模板安装与加固
①承台模板采用1.5×1.0米的钢模板组合拼装而成，模板表面应光滑平整，使用前应进行打磨，并涂上脱模剂。
模板采用螺栓进行连接固定，板缝用双面胶棉填塞。
模板外侧采用方木和钢管作为横竖围檩，并穿拉杆钢筋进行加固。
②内拉采用φ12的钢筋作为拉杆，间距和层距为80cm，拉杆两头辊丝并套垫片螺帽上紧。
模板外侧采用脚手架钢管做斜撑，固定于地面，上部用扣件将钢管与模板的钢管竖檩连接，外撑内拉防止模板变形。
（四）、圆形墩柱施工方案
（1）、施工准备及放样
凿除超灌的混凝土至桩顶设计标高并露出新鲜混凝土，桩顶尽量修凿平整，并清洗干净。
由项目部的专业测量人员用全站仪准确测设出墩柱中心位置并报专业监理工程师检查无误后方可进行墩柱的施工。
（2）、脚手架及工作平台搭设
为了确保脚手架的稳定，脚手架采用双排脚手架钢管搭设，脚手架钢管底部要用方木支垫避免脚手架下沉倾斜，脚手架钢管要求横平竖直，用钢管扣件连结牢固，竖向钢管间距不大于1.5米，横向钢管间距不大于1.2米，搭设高度要高出作业平台1.2米以上，用剪刀撑加固。
作业平台用5cm厚木板搭设，木板要铺平且用铁丝将木板与横向钢管绑扎牢固，防止翘头。
平台以上1.2米范围要加设横向拦杆并挂好安全网，在作业平台下面要挂设安全平网，防止操作人员或物件掉下。
（3）、墩柱钢筋加工与安装
钢筋在钢筋加工棚内加工，加工时要按计算下料长度下料加工，人工搬运至墩位附近较平整的工作面进行连接并绑扎焊接成笼；搭接采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d钢筋直径。
钢筋绑扎前认真核对钢筋的种类、规格、根数、长度准确无误后方可进行钢筋骨架的绑扎施工。
经监理工程师检查钢筋笼合格后吊装钢筋笼。
用吊车吊直钢筋笼并对准桩基露出的钢筋并调整高度至符合设计要求后将墩柱钢筋笼主筋与桩头钢筋对应采用双面焊接，焊接长度要符合规范要求，焊接时要注意钢筋笼的竖直度，技术人员可吊线锤纵横向方向检查、指导。
（5）、模板安装
在桩间系梁混凝土强度达到2.5MPa后施立墩柱模板。
墩柱模板为厂家加工定型钢模板，在安装墩柱模板之前先进行试拼，检查模板接缝误差是否符合规范要求，经监理工程师检查合格后用磨光机进行打磨，确保表面光洁后均匀涂刷脱模剂。
吊装墩柱模板时要注意模板竖向接缝的方向，保证全桥墩柱模板接缝方向的一致性。
模板底端要根据测量班测放的墩柱中心点进行准确定位，模板吊装后顶部用揽风绳（钢丝绳）拉紧并调整模板的竖直度，在模板上口拉十字线挂锤球调整模板上口使锤球对准墩柱中心点。
⑸混凝土浇筑
准确测量模板顶面标高，推算混凝土浇注高度并在模板上做记号。
混凝土拌和站按试验室开具的配料单配料拌制，用混凝土搅拌运输车运输至浇注现场，用吊车吊入漏斗，插入式振动器振捣。
在脚手架上搭设漏斗、串筒，保证串筒底至浇注面的高差不大于2米试验员在拌和站适时检查、控制混凝土质量。
混凝土浇注完毕2~3小时后要派专人浇水养护。
拆模后检查无异常现象要及时用塑料布包裹墩柱，柱顶用土工布覆盖并浇水养护。
（五）、实心墩施工方案
1、实心墩翻模施工工艺流程
施工准备→绑扎左幅前三节钢筋→安装左幅前三节模板→浇筑左幅前三节混凝土→绑扎右幅前三节节钢筋→安装右幅第一节模板→拆除左幅一、二节模板（养护一、二节）→吊装至右幅二、三节安装→浇筑右幅前三节混凝土→进入下一循环。
2、墩身模板设计
墩身模板采用钢结构，面板采用6mm钢板，竖向背肋采用[10，水平背肋采用80×7mm钢带，法兰采用L100×100×5mm角钢，拉杆采用Φ20圆钢。
模板设计一套2节（2×2.25m），每4.5m翻升一次；除墩底6.75m一次施工外，以上按4.5m/节循环施工。
3、施工平台
墩身每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设装拆模板和浇筑混凝土工作平台。
安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由吊车完成。
每块外模背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨，并使上、下节模板的钢轨对齐，工作平台利用插销固定在钢轨上。
安装好上节外模后，可取下插销，利用吊车将平台沿钢轨向上滑升到上节固定。
4、翻模施工
（1）、施工准备：
模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度：
模板试拼完后进行试验墩浇注，根据试验墩的浇注过程控制及试验墩外观质量总结经验，对试验墩出现的情况进行分析，为墩身施工奠定基础。
在承台顶面用全站仪放出墩身边线，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身施工中校模时使用。
（2）、钢筋的加工及绑扎：
根据设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋采用等强度粗直螺纹连接，为保证墩柱钢筋的质量，每加工一根墩柱直螺纹钢筋，用通规和止规检测；钢筋的绑扎严格按图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行。
（3）、模板的安装
钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。
模板拼装完毕后，安装内外围带、穿入拉杆进行模板加固。
（4）、模板的检查
模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。
施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。
如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。
由于高墩施工均在高空中进行，立模和校
升级会员 