雅阁外形分析.docx
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雅阁外形分析
序号
项目内容
分值
得分
1
是否紧扣题目
30
2
论文的结构安排是否合理
15
3
论证是否严谨可靠
25
4
文法、修辞水平等
10
5
论文是否有新意
15
6
论文的的格式与打印效果
5
评阅人
总计
100
汽车造型设计概论
——综合作业：
本田雅阁造型分析
姓名；李超
班级学号：
T843-420080430415
课任教师：
王中
时间：
2011年12月12日
摘要：
雅阁车的发展史做了一定的介绍，时至今日雅阁已经随着时代的变迁到了第八代，第九代也要上市。
本文主要对雅阁的外形的发挥在那个做了简单的介绍，着重对雅阁八代的设计理念和外形作了详细的介绍，并提出了一些自己的看法。
再做相应介绍是并附加上了对应的图片。
关键词：
外形风格发展
1976年，在适应能源危机和对排气的限制等新形势的要求下雅阁问世。
雅阁英文名“Accord”的意思是“协调”，本田创造这款车型的原意就是制造一辆可以与人类社会和谐相处的一款汽车这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。
它“出生”的时代背景决定了它具有最优越的节能、环保性能。
此后每隔几年，本田将当时最新、最先进的技术运用在雅阁身上，使其更环保、更节能、更安全，性能更先进，成功实现一次又一次升级换代。
现在看来，本田的这个举动完全是一个巨大的成功。
下面我来简单的介绍一下雅阁车第一代到带八代的外形的发展。
第一代：
1976-1981年
初代雅阁发布于1976年，最初的版本是一款两门掀背车，造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，搭载了一台1.6升发动机，拥有68匹马力。
第二代：
1981-1985年
本田在第二代雅阁的外观和内饰上都做足了功夫，第二代雅阁采用了许多当时最流行的元素，如粗毛地毯以及镀铬饰条等。
日规和欧规的雅阁采用了空气力学优化过的大灯设计，而在美国市场上，雅阁仍采用了矩形大灯
第三代：
1985-1989年
。
第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。
各项性能标准均以“Sporty”为主题进行开发，在前置前驱车中首次采用了四轮双叉臂悬挂，弯道表现优异，四轮碟刹、三通道数字控制四轮ABS防抱死制动系统都是标准装备，双门轿跑车型在车系中占据的比重也显著加大。
第三代雅阁已有少量进口到中国，发动机、行驶性能等按照中国的使用环境作了调整。
第四代：
1990-1993年
第五代：
1994-1997年
新车造型设计融合了欧洲风格，尤其短促的车尾更加动感。
第六代：
1998-2002年
一款全新的雅阁，采用新的车身和完全重新设计的底盘和发动机。
提供2.3升的四缸VTEC发动机和3.0升的V6发动机。
采用独特的双门和四门版车身造形，双门版的造形在美国设计，而四门版的造形设计是由日本设计部门完成的。
双门版的轴距是105.1英寸，四门版的轴距是106.9英寸。
就当时的雅阁而言，四门版与双门版在外观和机械结构上存在极大的不同，双门版是由本田美国研发公司负责设计、开发和技术管理的。
双前气囊为标准配置，并可选装侧气囊（EX版的标准配备）。
2000年，在加利福尼亚提供了第一款‘特级超低排放车辆（SULEV）’雅阁，即，装备自动变速箱的EX双门版四缸机车型。
这是第一款达到SULEV状态的以汽油为燃料的内燃机车辆，SULEV是世界上最严格的排放标准。
第七代：
2009-2011年
这一代车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。
全新的车尾造型让人眼前一亮：
采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。
高亮度、洋溢科技感的led尾灯也将成为车流中最特别的风景。
新的尾部造型达到与前部更协调的呼应，使整车形象更为突出。
和谐的外观蕴涵了06款雅阁独特的美感：
个性十足、呼之欲出的前脸、充满动势与力度的侧围以及大气舒展、富有质感的尾部……为用户带来更丰富、深刻的视觉享受。
在外观细节方面，镀铬的排气管饰件、3.0l车型的全新轮毂造型……也都为用户带来新的惊喜，与整车造型相得益彰的丝缎银、暴风银、塔夫绸白、夜鹰黑和沙漠雾五种车身颜色将更好地满足用户的多元需求。
第八代:
2011
八代雅阁的车顶线的溜背幅度大，与尾灯都有呼应；车门顶线的走势也车顶线在走，在快到尾部的时候，有一个强烈折回（这本来是宝马的特色，现在好多车都有了），而车顶线的溜背幅度这么大，使得这个车门的折回位置能够靠后，下部的车门线也跟着这个走势设计，整个车门轮廓给人一种翅膀的感觉，很有力量。
这样的处理，都是为了整个车的样子更有动感，运动味更足。
从前面看起来，整个前脸都变得方正了。
进气格栅很方正，跟老款的盾形形状相比，轮廓更大，但里面网格的形状是全新风格；方正的大灯，但却是往上挑的，幅度还挺大，大灯看起来还是挺锋利的，也会给人力量感；保险杠下面的扰流板长相很特别，这在跑车上才比较常见。
腰线一直延伸到了车的尾部，而整个尾部的细节很丰富，后保险杠下部的有好几条凹凸有致的曲线，双排气管设计也看得很刺激，锋利的尾灯表面却显得很平滑，像是贴合到尾巴上面去
通过上面的介绍我想大家已经对雅阁车有了基本的了解，接下来我来详细的以第八代来介绍一下其造型的特点。
第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。
第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”。
第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。
除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。
更为裸露、直接的造型质感，车体一派绝不妥协的冲击力道，尽显北美豪华风范
我们现在看到的全新一代雅阁更多体现出了本田对北美市场口味的侧重和把握。
与第七代产品柔中带刚的东方气息相左，第一眼便尽收眼底的硬性筋骨几乎让人不能与四平八稳的“雅阁式印象”联系起来。
本田设计师在小型车（Fit）、紧凑型轿车（Civic）和MPV车型（奥德赛）设计中贯穿的犀利脉络并非这样，而是在饱满的创意中更为收敛地提拔出锐动质感，并借用了更多的造型机巧反复映衬。
反观新雅阁，我们看到的更多是浮于车体线面接合之间的骨感，并没有东方式的掩饰和欲扬先抑的斟酌。
想必是快餐文化的基因在作祟吧！
车身处处硬朗，与本田车系全面铺张的后北京现代&proto=4">现代气息有些偏离
这样形容新雅阁倒也有几分不公平。
细细想来，本田也决不会在这样一款全球战略款中级车上少分毫诚意。
这样激进取向的解释应该是尽量延长审美疲劳的市场周期，毕竟细致的格调终究只能当作辅料，中级车复杂的消费倾向组分注定了设计定型中不可避免的以偏概全。
新雅阁略带浮夸的品质凸显，或许正是在这形势下更为前瞻性的中庸诠释。
作为全车的视觉焦点，前脸在很大程度上启发、引导着全车的构型基调。
我们看到新雅阁没有将启用并不久的家族视觉符号沿用，而是将发动机罩格栅拉高，将车标颇为舒展、合身地置于其中。
回想上代雅阁用带有挤压感的前脸聚焦以镀铬条衬出车标以刻意着重品牌价值，新车型无疑是摆出了更自信的雍容。
更加宽大的前脸放大出品牌的底气，两条褶起棱线从下至上贯穿了整个头部设计
宽大的进气格栅让车标更觉从容，气量顿显。
保险杠下方的进气格栅修饰极为简洁，上下对称的扁长矩形并不想夺走其上方呈线状铺开的视觉重心，只是配合中网的不规则下沉和车灯内沿的修狭棱线将中级车的大气沉淀下来。
两条褶起线条润泽保守而不失力度，在前脸镀铬边框两侧折出了大灯稍带上挑的锐利边角。
整体观来，待线条的强劲走势褪去，我们竟可以捕捉到丰田式的塑造语言！
本田的虚心态度除了让雅阁不输精英化性格的对手们以外，也应引起我们的反思。
发动机罩以下修饰简洁，造成沉淀的架势。
看出来了吗？
与凯美瑞有些相同之处的气派基架
上代雅阁强调楔形设计的侧面造型甚是恰当地契合了车体弧线中隐含的攻击性，这样的笔触即便是现在也丝毫没有露出设计上的生命力。
而与硬朗格调打造的新款车相比，上代雅阁却是足显臃肿了不少。
相似的楔形、前倾的前冲感中，我们摄取到更多积极、活跃却不嫌躁动的姿态。
腰线的挑起与翼子板的沉着、头灯的呼应之间天衣无缝，门把手在其上紧凑地稍加点缀，继而很是优雅地融入尾灯上沿，一气呵成。
至此新雅阁已经完全打消了硬派作风带给我们的轻佻直觉。
车身侧面的优雅过渡甚至压过了线条的硬朗，新雅阁的定位诠释还是很有特色的
腰线是车身侧面的点睛要素，与下方裙线的铺陈一道平衡了气质感与运动态
承接过腰线的挑起走势，尾部想要利落收笔便不那么轻松了。
事实上这一环节新雅阁还是很令人满意的。
尾灯在侧面的过渡构型尖锐流畅富于速度感，从后翼子板引出的折线与大灯折角处收纳在一起是个重要的衔接之笔。
然后划过这个钝角，尾灯并没有像上代雅阁那样游刃有余地铺过尾厢盖的大半，而是迅速收笔，相对于前脸更有年轻风尚。
尾厢虽并不算短，却也还是尽量厚实起来，节奏感立显。
尾厢弧线不多却很有偏重，并不拘泥于中级车的豪迈大度，造型多有年轻元素，很有节奏
其实平心而论，第八代雅阁还是在第一印象的审美认同中难免失分，这当然与东亚文化内涵一脉相承。
但反观其细腻之处的精心打造，还是能看出本田在设计上的繁复用心。
参考文献：
【1】：
《雅阁八代》（来自汽车腾讯网）
【2】：
《汽车》2010-12
【3】：
《雅阁的发展史》（来自XX文库）
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