SR71的侦察设备文档格式.docx
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SR-71黑鸟战略侦察机携带的侦察载荷种类非常多，包括各种类型的相机和传感器，这些设备可以归于一下的几个大类：
光学系统雷达系统电子情报搜集系统（Elint：
ELINTstandsforELectronicSignalsINTelligence）上述这些侦察系统在每次相关技术取得突破的时候都得到及时的升级，例如光学相机的解相度的不断提高。
在早期的任务中，SR-71还携带过红外侦察系统，但是到了1970年前后，这类设别又取消了。
在这里有必要提及的是，众多的侦察系统中，很多是专门为SR-71这个平台开发的，以便适应SR-71的任务载荷舱的空间。
这些设别的维护工作由位于加州Beale空军基地的专门技术人员进行维护，根据侦察载荷的大类，他们的维护工作也进行细致的分工。
下图中SR-71的机鼻就是被昵称为PIP或者镇流器鼻子的模块，该模块包含图中所示,后期的OBC机鼻模块和雷达机鼻模块都在皮托管后有相似的鼓包。
SR-71的机鼻模块可以在2个小时以内进行更换，因此地勤人员可以迅速的调整机鼻部位的侦察载荷种类。
这个部分仅由4个螺栓进行固定，每次更换过程中最耗时的工作是，调整这一规定部分的松紧程度（因为SR-71高速时候会热涨），松紧程度虽然重要，但是其程度完全由经验丰富的技师根据经验和主观感觉掌握
sensors500.jpg（31.47KB）
所有的侦察设备
SR-71侦察设备清单
以下是根据洛克西德－马丁公司公布的仅有的照片，对各个侦察载荷功能进行的推测：
（对应下图放大照片中中的编号）1.红外照相机，该相机由HRB-Singer州立大学与SingerSewing机器公司合作开发，该相机位于M载荷舱，70年代后取消；
2.TROC相机，该系统为低分辨率系统，仅用来记录航迹，由Fairchild公司制造（又是它！
！
）3.未知4.未知5.EMR？
不知道是干什么用的6.SLR（SideLookingRadar）侧向雷达数据记录仪
7.未知8.OperationalObjectiveCamera（OOC）ITEK公司制造（不知道怎么翻译
）9.未知10.OpticalBarCamera宽幅光学相机.11.DEFA系统，电子干扰，防御用途12.未知13.DEFF系统,DEFH系统的前身14.EMR？
15.未知16.未知17.DEFC系统.电子干扰18.未知19.OperationalObjectiveCamera（OOC）
SR-71载荷舱分布和容量
下图展示了SR-71各个任务舱的分布位置和体积重量方面的容量
TROC照相机
TerrainObjectiveCamera（TROC）TROC相机由仙童公司制造，使用长6英寸宽9英寸的胶片，位于前起落架前方不远处位置，装卸该设备需要拆卸起落架舱门。
TROC的分辨率不高，只能到25英尺的级别，这个设备主要用来记录SR-71的实际航迹，通常整个飞行过程中，TROC都出于开启状态，以便记录任务全程的精确航迹。
[本帖最后由yifanwang于2008-2-809:
18编辑]
OperationalObjectiveCamera（OOC）和TechnicalObjectiveCamera（TEOC）
OperationalObjectiveCamera（OOC）OOC相机由ITEK公司在波士顿的分部设计制造，后由OBC相机取代。
ITEK本来是意大利的一家眼镜和镜框生产商，OOC相机焦距为13英寸，使用70毫米的宽幅胶片。
从左右固定的位置，由纵向向机身两侧的横向反扫描。
上下50度的视场。
连拍速度通过与其连动的导航设别来自动设定，每张照片会与上一张照片重叠55％，这样OOC可以获得非常连续的侦察影像。
TechnicalObjectiveCamera（TEOC）TEOC相机提供极高的解析度的照片，该相机拥有48英寸焦距的镜头，解析度达到没毫米110线。
TEOC位于机身两侧边条内，由计算机控制。
TEOC提供高大6英寸的分辨率。
以下有一张在爱德华空军基地上方拍摄到的照片，当时载机速度在3.0-3.2马赫，高度为81，000英尺。
可以清楚的分辨处停车场的划线以及其中的车辆。
这张照片扫描自打印版本，原图的清晰度更高
OpticalBarCamera（OBC）
OBC相机每小时可以拍摄100，000平方英里的地球表面，照片长达72英里，胶片长达10，500英尺。
最初使用焦距24英寸的镜头，后期使用30英寸镜头。
OBC和TECO提供从一侧地平线到另一侧地平线的超高像素照片
黑鸟的雷达侦察系统
资料不多，仅有几张图片
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