渝黔铁路标路基作业指导书.docx
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渝黔铁路标路基作业指导书
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渝黔铁路标路基作业指导书
标段：
YQZQ-8标
重庆至贵阳铁路
扩能改造工程站前工程
路基施工作业指导书
中铁一局渝黔铁路土建八标
项目经理部
二O一三年八月
第一章、填土路基试验段作业指导书
1．适用范围
适用于路基填筑施工。
2．作业准备
内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备
施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。
地基和原地面按设计要求进行处理。
3．技术要求
路堤填料应符合设计要求。
路堤均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。
大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
4．施工程序与工艺流程
施工程序
路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程。
四区段为：
填筑区→平整区→碾压区→检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50～100m划分。
八流程为：
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。
施工程序为：
施工准备→填筑试验段→确定工艺→基底处理→测量放样→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
工艺流程见下图：
N
N
N
Y
5．施工要求
前期中心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。
土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。
故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。
清表及填前碾压
试验段位于地势较为平坦的耕地地段，清表前放出清表线，然后由推土机配合平地机清表，对基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30cm时应碾压密实，松土或耕作土厚度大于30cm时，应进行翻挖并分层回填压实，原地面压实度满足路堤相应部位设计及
规范要求。
试验段的施工注意事项
测量放样
用全站仪放出中桩、边桩，确定好填筑边界，在界外打好控制桩，作好标识，用石灰划出中线及左、右边线（两边各加米），并测量好各断面的标高（左、左中、中、右中、右）计为Hi。
上料
根据松铺厚度和自卸车容量，估算出多大面积卸料一车，然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。
每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。
测定填料含水量
上料前测定填料含水量，若填料含水量偏低，应及时采取洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，在路堤内洒水搅拌；当填料含水量过大，可采用推土机松土器拉松晾晒的方法，测定其含水量接近最佳含水量方可进入整平碾压工序。
摊铺整平
先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合平地机进行整平，形成不小于2%的排水坡，同时表层无明显的局部凹凸。
压实
碾压前应向压路机司机进行技术交底，内容包括压实遍数、行走速度、强弱振控制等；压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压。
各区段的交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于。
路基试验段进行第二层填土，重复第一层填土施工工艺，对试验段施工工艺进行验证，路堤各部位均按此方法重复施工试验，记录其各项试验结果。
6．劳动组织
施工作业人员配置表
序号
人员名称
数量
1
现场负责人
1
2
技术主管
1
3
技术、安全、质检、测量及实验
5～6
4
机械工、普工
10～20
劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
为搞好试验段的施工和总结，须专门成立试验段施工小组，请建设单位项目管理机构、设计现场配合工作组及监理站路基监理工程师及试验工程师现场指导见证，由项目经理部总工程师牵头，组织项目经理部工程部长、安质部长、试验室主任等主要技术管理人员，安排
经验丰富的施工队伍，参加实验段的施工工作。
施工人员根据试验段确定的施工方案、机械、人员组合、进行合理配置。
7．材料要求
由试验室对选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。
土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。
故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。
8．设备机具配置
主要配置有推土机、挖掘机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。
9．质量控制及检验
每种填料的施工工艺试验分三步进行：
第一步：
试验松铺厚度、碾压遍数
试验条件：
四种松铺厚度（即30cm、35cm、40cm和45cm）的试验，压路机行进速度为2km/h。
每一种松铺厚度情况下，按照下面的碾压顺序：
先静压1遍+弱振2遍，以后按强振2遍+静压1遍作为一次组合碾压连续重复4次，每一次组合碾压后都进行密实度、含水量、K30值，Evd值等测试，且密实度、含水量、K30值的试验点数不小于3，Evd值的试验点数不小于12，不同
检测选点满足如下要求：
每测1个K30点，在该点范围内选取1个密度测试点以及对称的4个Evd测试点。
根据试验结果，确定碾压机械，以满足下表的压实要求。
第二步：
试验压路机行进速度
在第一步得到的合理松铺厚度为基础，振动压路机碾压，分别以1km/h、2km/h、4km/h和6km/h的速度，按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压，测试不同行进速度碾压后的密实度、含水量、K30值、Evd值，根据试验结果提出合理经济可行的压路机行进速度。
第三步：
试验压路机械以光轮拖式振动压路机为振动碾压机械，重复第一步和第二步，比较三种压路机械的合理经济的松铺厚度、碾压遍数和行进速度，提出各自的施工工艺以及设备配套方案。
填筑压实质量标准
部位
填料
压实标准
改良细粒土
砂类土及细砾石
碎石类及粗砾土
基床以下路堤
A、B组及C组（不含细粒土、粉砂及易分化软质岩）填料及改良土
地基系数K30（Mpa/m）
≥90
≥110
≥130
压实系数K
≥
-----
-----
孔隙率n
-----
＜31%
＜31%
基床底层
A、B组填料及改良土
地基系数K30（Mpa/m）
≥110
≥130
≥150
动态变形模量EVD（Mpa）
≥40
≥40
≥40
压实系数K
≥
-----
-----
孔隙率n
-----
＜28%
＜28%
基床表层
级配砂砾石或级配碎石
级配砂砾石或级配碎石
地基系数K30（Mpa/m）
≥190
动态变形模量EVD（Mpa）
≥55
孔隙率n
＜18%
注：
当改良土采用物理改良方法时，其压实标准应符合本表规定；当采用化学改良方法时，其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求。
质量检测方法
试验人员应根据填料的不同选定不同的检测方法，对改良细粒土应采用压实系数和地基系数为控制指标；对砂类土及细砾土、碎石类及粗砾土应采用孔隙率和地基系数作为控制标准。
工艺参数试验测试的密度、含水量、K30和Evd，通过相关分析，研究填料压实指标间如孔隙率、压密系数、K30和Evd之间的相关关系，检测数据必须建立数据库。
试验结果整理分析
通过记录、整理、分析各种变换参数情况下的数据，绘制松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等压实参数与设计指标之间相关性曲线，确定施工最佳参数，并编写相应的施工工艺指南。
10．安全及环保要求
安全要求
施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
环保要求
清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。
各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。
各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。
施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。
紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。
施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。
第二章、水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书
1．适用范围
适用于路基水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工。
2．作业准备
三通一平准备。
平整场地，清除地面杂物及地上和地下的一切障碍物，特别是建筑垃圾及建筑物的基础构造。
遇明沟、塘及场地低洼时应抽水和清淤，分层夯实回填粘性土料，不得回填杂填土或生活垃圾。
组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员进行技术交底和现场桩位放样，经复核桩位平面位置偏差不得大于20mm。
组织水泥粉煤灰碎石桩施工机械进场，开机前必须先调试，检查桩机运转和输料管畅通情况。
3．技术要求
施工前选择具有代表性地段进行成桩工艺性试桩，复核地质资料以及设备配置、施工工艺是否适宜，确定碎石桩施工工艺参数。
待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后，再进行大面积施工。
4．施工程序与工艺流程
施工准备
（1）核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
（2）进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
（3）平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
（4）测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
（5）施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
施工顺序
CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。
具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
振动沉管灌注施工工艺
振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。
施工步骤
（1）沉管
根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。
桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l%；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。
开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。
（2）投料
在沉管过程中用料斗进行空中投料（可边沉管边投料）。
待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料，直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。
（3）拔管
启动电动机，首次投料留振5～10s再开始拔管。
拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制，一般～min较合适。
拔管过快易造成局部缩颈或断桩；拔管太慢振动时间过长，会使桩顶浮浆增厚，易使混合料离析，对淤泥质土，拔管速度可适当放慢。
拔管过程中不宜反插留振。
如上料不足，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。
成桩后桩顶标高应高出设计桩长米，且浮浆厚度不超过20cm。
（4）封顶
沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用湿粘性土封顶。
（5）移机
钻机移位进行下一根桩的施工。
工艺流程图
振动沉管CFG桩施工工艺流程图
长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺
施工步骤
（1）CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于%。
（2）混合料搅拌
混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。
混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在16～20cm）根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。
（3）钻进成孔
钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。
一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。
在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。
当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。
当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。
施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。
（4）灌注及拔管
CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。
成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。
灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。
施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。
（5）移机
当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。
施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。
因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
工艺流程图
长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程图
5．施工要求
施工前要求清理场地，并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路；
施工场地清理后即进行定位测量，确定定位轴线，随后分段放设桩位，在现场采用小木桩或竹片桩准确定出每个桩位置。
定位前，对每根桩位进行编号，以免桩号混乱，防止偏位或漏打。
为控制桩入土深度，在搅拌机架上划出标尺，以确保桩底标高符合设计要求。
搅拌机到达指定桩位，对中，桩位偏差不得大于50mm。
使搅拌机基本垂直于地面，要注意平整度和导向架垂直度，偏差不得超过%。
启动搅拌机电机，下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制。
记录员按规定的表式填写下沉速度、深度和相关的技术参数。
在施工前，进行原材料及其配合比试验，并提供配合比和检测报告。
混凝土灌注过程中，拔管不能太快，要保证混凝土振捣密实。
6．劳动组织
劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
施工人员配置：
每个作业工地人员配备表
序号
人员名称
数量
1
现场负责人
1
2
技术主管
1
3
技术、安全、质检、测量及实验
5～6
4
机械工、普工
5～6
7．材料要求
桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求；选用的水泥、粉煤灰及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
8．设备机具配置
主要机械设备配置有钻机、混凝土输送设备、混凝土搅拌机等。
9．质量控制及检验
质量控制
（1）为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。
（2）CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。
（3）桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。
（4）CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验，成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。
（5）通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下内进行振动捣固的措施。
（6）为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。
（7）桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
（8）清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。
（9）冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃，对桩头和桩间土应采取保温措施。
（10）跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。
（11）整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录，记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。
（12）CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。
检验
（1）所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求；
检验数量：
同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。
各种原材料每批抽样检验1组。
检验方法：
检查产品质量证明文件。
水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。
（2）CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程是师批准的参数进行控制；
检验数量：
每台班抽样检验3次。
检验方法：
现场坍落度试验。
（3）桩体强度检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）：
①检测数量：
施工单位每台班一组（3块）试块。
②检测方法：
每台班制作混合料试块，进行28d标准养护试件抗压强度检测。
③设计要求：
桩身28d边长15cm立方体抗压强度达到设计强度。
（4）桩身质量、完整性检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）：
①检测数量：
检测总桩数的10%。
②检测方法：
低应变检测。
（5）单桩承载力及复合地基承载力检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）：
①检测数量：
总桩数的2‰，且每检测批不少于3根。
②检测方法：
平板载荷试验。
③设计要求：
抽取不少于总桩数的‰的桩进行单桩承载力检测，抽取不少于总桩数的‰的桩进行单桩复合地基平版载荷板试验。
承载力符合设计要求。
（6）CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。
CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检测项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
桩位纵横向
50mm
按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根
GPS或全站仪
2
桩体垂直度
%
全站仪或锤球
3
桩体有效直径
不小于设计值
开挖50到100cm后，钢尺丈量
10．安全及环保要求
安全要求
在项目经理部安全生产组织领导下，作业队设置专职安全员，各作业机组设置兼职安全员，加强安全思想教育，学习劳动保护法规，树立“安全生产，质量第一”的思想，定期检查，贯彻“预防为主”的方针。
在施工作业场地设置明显标志，施工重地，闲人免进，进入施工现场，必须戴安全帽，防高空坠物，登高作业必须系安全带。
安全用电，配电盘应严加保护，设置漏电保护装置，防止漏电。
所用电线不得私自乱拉乱扯，经常检查电路系统是否有破皮、漏电、短路等潜在问题。
非机械操作人员，不得操作机械施工，作到持证上岗。
在夜间施工时，应有足够的照明，加强安全管理。
施工期间，做好防火、防盗安全保卫工作，严禁酒后作业。
环保要求
进入施工现场的施工人员要穿戴整齐；施工人员须佩带上岗证上岗操作。
所有机组统一编号、挂牌施工。
做好施工场地内的临时排水、废弃杂物及时清除出场，不准乱丢乱放，注意施工场地的整洁。
施工时加强对环境的保护，避免水泥散灰或水泥浆大面积污染场地，防止污染附近农田及河流。
严禁施工人员与驻地人民群众发生不必要的冲突。
第三章、水泥搅拌桩施工作业指导书
1、适用范围
适用于路基水泥搅拌桩施工。
2．作业准备
三通一平准备。
平整场地，清除地面杂物及地上和地下的一切障碍物，特别是建筑垃圾及建筑物的基础构造。
遇明沟、塘及场地低洼时应抽水和清淤，分层夯实回填粘性土料，不得回填杂填土或生活垃圾。
组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员进行技术交底和现场桩位放样，经复核桩位平面位置偏差不得大于20mm。
组织水泥搅拌桩施工机械进场，开机前必须先调试，检查桩机运转和输料管畅通情况。
3．技术要求
施工前选择具有代表性地段进行成桩工艺性试桩，复核地质资料以及设备配置、施工工艺是否适宜，确定水泥搅拌桩施工工艺参数。
待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后，再进行大面积施工。
4．施工程序与工艺流程
施工准备
（1）核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
（2）进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
（3）平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
（4）测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
（5）施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
施工顺序
水泥搅拌桩施工一般采用中间向外围进行或由一边向另一边的方式施工。
具体的施工方法由现场情况来确定。
水泥搅拌桩施工工艺
水泥搅拌桩是用于加固饱和软粘土（淤泥和淤泥质黏土）、黏性土、粉土等地基的方法之一。
主要适用于正常固结的淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。
施工步骤
（1）钻机就位
根据地质情况、设计桩长选定钻机型号并进行设备组装。
桩机就位，保持桩杆垂直，垂直度偏差不大于l%；搅拌桩机就位后必须做水平校正，使搅拌头轴线垂直对准钻孔中心位置。
（2）钻孔
视地质情况、加固深度和机具设备等，采用不同的钻孔方法；与到较硬地层时，可用地质钻机适当引孔。
射水实验后即可开钻。
增加射水压力，减少摩阻力。
（3）预搅下沉
用输浆胶管将储料灌浆泵与搅拌机接通。
启动电机，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监控表控制，工作电流不能大于额定值。
预搅下沉同时开始按设计确定的配合比配置水泥浆，待压降前将水泥浆倒入储料坑或罐中。
（4）喷浆搅拌、提升
当钻头预搅下沉到预定深度后。
开启灰浆泵，将水泥浆喷入地基中，边喷浆边旋转搅拌。
自下而上进行喷浆搅拌作业，直至提升至设计桩顶高程，即完成一次搅拌过程。
（5）重复搅拌
由于采用两喷四搅工艺，所以一次搅拌后再次将搅拌机下沉至设计深度。
再次喷浆搅拌提升至设计桩顶标高。
（6）清洗
关闭搅拌机，在储料灌中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直到基本干净，并将粘附在搅拌头的泥土清洗干净。
（7）移机
钻机移位进行下一根桩的施工。
工艺流程图
水泥搅拌桩施工工艺框图
5．施工要求
施工前要求清理场地，并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路；
施工场地清理后即进行定位测量，确定定位轴线，随后分段放设桩位，在现场
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