东护城河施工设计.docx
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东护城河施工设计
第一章工程概况
1.1、工程概况及特点
随州市东护城河治理工程（A标段、B标段）位于涢水饭店、实验中学及老教委附近，全长640米，治理后河道宽在6-12米之间变化,设计蓄水后水深1米。
在不同的地段设置有亲水平台和护坡及车行道。
河道两侧均铺设有污水管道，在全长640米的河道治理中，设计有三座桥涵即穿烈山大道的迁仁桥（3m+8m+3m）箱涵（k0+285-k0+317），k0+502-k0+508处的文化体验园景观拱板小桥，k0+823处的三孔3m+6m+3m小游园桥。
本工程的特点是施工地段处于闹市区，拆迁、淤泥弃运及原材料进场将成为本工程的难点，桥涵施工工期的控制是施工中工期的节点。
1.2质量目标及标准
质量目标：
在合格的基础上争创市优工程
1.3工期安排
工期控制在160天内，拟计划开工时间2016年8月10日，计划完工时间2017年1月17日。
具体开工日期以下达的开工令为准。
若开工令晚于计划开工日期则顺延。
1.4编制依据和原则
随州市东护城河治理工程A标段、B标段施工图，及相关的国家或行业标准及施工操作规程等法规。
第二章施工组织机构及人员配备
2.1施工组织机构及人员配备
为了优质、高效地完成随州市东护城河治理工程施工任务，公司将成立项目经理部，实行项目经理负责制。
项目机构示意框图如下：
设备组
生产技术组：
负责施工现场的计划安排，施工技术、施工力量及生产的调度；负责工程的工程施工技术交底，质量监控及工地结算成本控制，负责原材料的试验、检测，资料整理，对甲方计量及施工现场的安全生产保卫工作。
材料组：
主要负责现场各种材料的采购、供应和物资管理工作。
设备组：
主要负责工地设备的维修保养、调度及工程所需的各种材料进场的运输管理。
办公室：
主要负责处理日常行政事务及财务工作，组织召开工程例会，组织开展施工现场文明施工的安全生产、劳动竞赛，工程质量创优等活动。
第三章拟投入的主要施工设备（见附表一）
第四章拟投入的主要材料
序号
名称
规格
单位
数量
1
水泥
32.5级
吨
480
2
水泥
42.5级
吨
120
3
碎石
0.5-4cm
m3
2510
4
河砂
中粗砂
m3
1700
5
片石
30-50cm
m3
1800
6
钢筋
吨
660
7
山皮石
m3
1250
8
标准砖
千块
8
9
HDPE管
D300
m
80
10
HDPE管
D400
m
100
11
HDPE管
D500
m
580
12
HDPE管
D600
m
520
13
污水检查井
D1000
座
65
14
商砼
C15
m3
470
15
商砼
C20
m3
82
16
商砼
C30
m3
913
17
商砼
C35
m3
310
18
商砼
C40
m3
1400
19
种植土
m3
2600
20
红叶石楠
高31-40、径20-25
株
1050
21
垂柳
株
117
22
马尼拉草坪
M2
4350
第五章劳动力安排计划
5.1、劳动力组织
首先，根据该工程的特点和施工进度计划的要求确定各施工阶段的劳动力需用量计划。
其次，采用劳务招标的形式选拔高素质的施工作业队伍进行本工程的施工。
竞标的主要指标是各自承诺的质量、安全、工程进度、文明施工等。
第三，对工人进行技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。
第四、搞好生活后勤保障工作：
在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等全面考虑，认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。
5.2劳动力计划
根据施工需要，编制各阶段劳动力需用量计划，本工程劳动力计划及劳动力动态资源图详见下页附表二。
第六章施工总体平面布置
施工总体平面布置原则
本标段施工场地布置原则上按招标文件、设计图纸划定的施工区域范围内，有具体布置中根据本标段的工程特点和施工地段的地形，合理布局、统筹安排、经济实用、方便管理，同时尽量少占城市公共用地，对施工区及周围环境进行有效保护。
详见施工总平面布置图（附表四）
第七章施工总进度图
7.1施工总进度计划
本工程计划2016年8月10日开工，历时160日历天，即2017年1月17日竣工，具体安排详见施工进度图。
7.2施工准备工程
施工准备从2016年8月10日进场开始施工准备工作，2016年8月15日基本结束，需完成临时道路，构筑物拆除，办公生活设施，以及其它施工设施。
7.3主体工程进度
8月10日至8月15日施工准备，8月15日至10月1日完成河道抛石挤淤及河道及道路土方，9月5日至10月5日完成河道两侧的钻孔灌注桩施工，9月10日至10月25日完成挡板挡墙和河底生态护底的施工，8月30日至12月5日完成三座桥涵的主体施工。
10月10日至12月15日完成道路浇筑及亲水平台的铺筑，9月15日至10月20日完成两侧污水管道的施工。
11月25日至元月1日绿化工程的施工，12月20日至元月10日完成栏杆及桥梁的包装工作，元月10日至元月17日清场、整改及竣工验收。
其具体施工进度图附后。
第八章主要施工方法
第1节河道清淤及抛石挤淤施工方法
一、抛石挤淤施工方法
本标段淤泥厚度较深，河道清淤断面约10-15m，根据本标段河道具体情况，经过我们现场踏勘，我们确定根据设计标高，先疏通河道，尽可能的排出河道明水，若有积水，采用大功率污水泵抽水的方法，抽干积水。
再进行抛石施工。
其施工顺序为：
修建便道---清除表层淤泥---抛投块石---挖机作业并碾压---在抛块石---挖机碾压挤淤泥---填筑小块石---碾压密实。
块石的要求直径大于30cm且不大于50cm,块石不能是风化石。
具体施工步骤如下：
1、施工放样：
导线复测完毕后，对导线点及中桩进行加密，放出抛石河道的边线。
并报监理工程师进行复核，准确无误后方可进行施工。
2、抛掷片石:
用自卸汽车将片石运到河道旁边，严禁直接向河道中倾倒。
用挖掘机选粒径较大的石块，从挖掘机周围依次向外扩散抛掷，直至块石露出淤泥面。
抛掷淤泥的方向应该从上游依次向下游抛掷，让淤泥在块石的作用下，向下游挤动。
为了增强挤淤的效果，挖掘机与推土机配合进行施工，此方法为渐进法。
3、碾压：
抛掷过程中首先用自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压。
待块石沉入基本稳定，在用22吨压路机碾压4-5遍。
碾压过程中若有空隙，应当用小块石进行填满铺平。
直至抛石顶面没有明显的空隙为止。
3.4宜采用沉降观测法，以重型压路机碾压，没有明显轮迹，可判断为密实状态。
二、淤泥运输及弃场管理
1、淤泥运输
当淤泥在石块的作用下，被挤到相对集中的地段，就要进行淤泥的清运了。
由于淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。
由于本段清淤工程量大工期紧，考虑安排夜间清淤施工及淤泥外运施工。
淤泥运输将严格按照随州市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。
做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。
为防止淤泥在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
根据随州市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤及渣土外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。
各施工段分别配备3名杂工。
负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置冲洗运输车辆轮胎的高压喷枪，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。
在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。
2、弃土场管理
为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，拟定弃土场位于随州城南新区。
运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。
运输距离：
从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：
12公里。
为配合弃土场管理，安排挖掘机一台在弃土场，协助运输车倒淤泥、平整土场等。
弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
第二节钻孔灌注桩的施工方法
施工原则：
按桩径，依次施工，分工区（位置），依次施工。
根据设计要求、场地条件及地层情况，采用泥浆护壁，合金钻头冲击钻进成孔施工工艺，成桩采用导管水下灌注混凝土成桩工艺。
1．桩基施工顺序
平整场地→桩位放样→制作、埋设护筒→调制泥浆→向钻孔中注入泥浆、钻进→成孔检验→清孔→钢筋笼安放→安放导管→二次清孔→灌注水下砼→测量砼顶面标高→提导管→拔出护筒。
2．施工准备
1）技术准备
组织技术人员熟悉图纸、地质勘测报告及有关资料，进行第一次技术复核，发现问题作好记录，并及时向业主、设计院提出修改建议。
通过图纸会审，领会设计思想，掌握设计要求及施工要点、难点，解决施工中发现的问题。
由技术人员写出书面技术交底卡，并召开技术交底会，对施工进行交底。
认真研究工程各轴线及桩位的相对位置关系，主动向业主索取基准点的资料，制定测量放线方案和措施，报监理审查、审批。
对测量用的仪器和钢尺进行复核检查，发现问题及时修理、检测。
2）材料准备
在建设单位和监理工程师的指导监督下，确定材料供应厂家，批量进货后及时对原材料取样复验，按有关规定复验批量及次数如下:
钢材
原材：
同一验收批号，按不同规格，每60吨取一组，不足60吨按60吨取样。
从中任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件。
一个用于拉力试验，一个用于冷弯，一个用于化学试件。
焊接件：
同一焊工，同接头规格，同一钢筋直径级别，每300个接头取一组试件检验，一周内焊接不足300个，亦按一批计。
水泥：
袋装水泥：
同一批号每100吨复验一次；
配合比：
在混凝土施工前，选择具有资质的检测单位预做设计要求的水下砼配合比。
3）施工现场准备
安排好钢筋笼加工场地及交通运输工具。
3．成孔工艺
1）定位放样
依据基础平面图及施工控制网点，由施工测量小组按监理单位批准的测量放线方案，用全站仪结合图中尺寸进行放线定位，认真填写测量放线记录，并对重要部位进行复核。
对轴线控制点要埋设标志，且四周用混凝土固化30cm深，并及时绘出正规的测点位置图。
用水准仪将高程引至轴线控制点。
桩基的测量定位采取“旱地处实测定位，水域中用导向架定位”的测量定位方式。
对旱地处的桩位采用钢管打眼灌白灰及钉φ8～φ12短钢筋作为标志，深度不小于300mm。
绘制测量复核签证单，经甲方或监理工程师认可无误后方可进行护筒埋设。
主轴、轴线控制网允许偏差≤20mm；桩位允许偏差≤30mm。
2）护筒埋设（分旱地和水域两种情况）
旱地处护筒埋设
对于在旱地的桩位，核准桩中心位置后，拉十字线开挖护筒坑，护筒顶标高应高出地下水位标高1.5-2.0m，四周用粘土回填分层夯实，不得渗漏；
护筒中心应与桩中心定位点重合，允许偏差不得大于5cm，护筒倾斜度不得大于1%；
护筒采用壁厚6mm钢护筒，护筒直径比桩径大20-40cm,护筒长度依据钻孔桩的地质和水位情况确定，一般护筒高度约2.0m，高出地面0.1～0.3m。
溢浆口一般开在护筒上端，规格约为高50×宽40cm，溢浆口底部不宜高于地表，不低于泥浆流槽底部，护筒下端要埋入稳固地层，外环填粘土捣实。
3）钻机定位
检查护筒埋设合格后，便可进行钻机定位，钻机底盘要找平垫实，为此钻机下必须垫截面为20×20厘米，长为4—5米的枕木，定位前要夯实枕木下的地面，并在枕木下垫木板以便找平。
钻机就位时要调平基枕机架，要调准水平度，使孔位中心、吊绳滑轮边槽中心在同一垂线上，必须保持平整、稳固、不发生倾斜、移动。
钻头中心必须对准桩位中心。
开孔前要先进行试运转检查，以防成孔过程中发生机械故障。
4）钻进
开孔前应用水准仪校核桩位孔口标高，核对桩孔编号，准确无误后，方可施工。
钻头选择：
大于5T六角合金钻头。
固孔（泥浆配制）：
钻孔用泥浆采用黄土造浆，每台钻机施工第一个孔开钻前要往护筒中加粘土，上部地层主要是粘土及亚粘土，下部地层主要也是强风化泥岩，泥浆粘度可小些。
在钻进过程中应严格要求控制泥浆参数，以保证桩的质量。
冲洗液循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽等组成，泥浆池容量大于桩孔容积的3倍，沉淀池应满足钻孔清渣，排污方便，循环槽应经常进行清理，保持泥浆性能，沉淀池应及时清渣外排或用排污泵送至集中废浆沉淀池，再挖运走。
泥浆比重系数参考表
粘度
比重
含砂率
16—22s
1.05—1.20g/cm3
≤4%
前三米钻进要小幅慢转，减小水泵泥浆循环量，防止钻头剧烈震动造成护筒偏移，导致钻孔偏斜。
当孔深加大时再适当提高频度。
发现泵进尺缓慢，应及时提钻检查。
钻进时必须及时回灌，保持孔内浆满，钻进砂、卵砾石层时应采用低转速，并适当控制钻速，防止钻渣过多，卵砾石堵塞管道。
采用优质泥浆是防止桩孔缩径和坍塌的有效措施，为使孔壁稳定性好，钻进成孔时，应针对地层变化进行泥浆性能指标的调整。
一般冲击钻机在成孔过程中用吸筒排渣，成孔后用导管反循环清孔。
5）清孔
桩孔达到设计深度后，应认真丈量钻具，做好记录，并用测绳校核孔深，经常测定钻机平台标高，确保桩孔达到设计孔深后，将钻头提离孔底80～100mm，输入比重1.05～1.08的新泥浆，循环至返回地面的泥浆比重达到1.20，沉渣厚度小于100mm为止；
为保证桩的质量，在下入导管后，要进行二次清孔，以确保灌注前的孔底沉渣厚度不超标。
清孔时应注意两点：
一是泥浆性能，应以能清除孔底沉渣为重，还应避免造成孔内泥皮过厚；二是清孔时间，清孔时间过长易造成泥皮过厚、缩径等现象。
所以在清孔过程中，应使工人明确两点重点注意事项：
一是勤换浆，二是多测量，时刻注意孔内情况，一旦达标，经监理工程师认可后立即停止清孔，待检查后即可进入下一道工序。
4．成桩工艺
1）钢筋笼制作
因为本工程河道两侧防护桩桩桩径φ0.6m，文化体验园桥梁桩径φ0.8m，小游园桥梁桩径φ1m.钢筋笼在制作时采用分段制作的方法。
钢筋搭接采用双面搭接焊。
按规范要求，制笼所用的原材料必须双证齐全（出厂合格证、材质复验单）。
为了保证钢筋笼的成型质量，所用的主筋必须调直，加筋箍必须弯圆，钢筋笼制作执行《公路桥涵施工技术规范》。
钢筋笼制作质量要求
主筋间距和笼直径偏差：
±10mm；
箍筋间距偏差：
±20mm；
钢筋笼总长度偏差：
±50mm；
主筋断面应错开，其间距：
≥45d；
螺旋箍筋搭接长度为300mm（均点焊），第一圈应是整圈；
钢筋的保护层采用焊接“耳朵”控制，沿圆周对称均等的设置4个点，沿笼长间距2m，保护层厚度允许偏差±20mm，主筋净保护层厚度不少于4cm；
螺旋箍筋与主筋间按梅花形点焊；
主筋双面焊，采用J422型焊条（焊条应有合格证），焊缝长度≥5d，两遍成活，且缝高≥0.3d，缝宽≥0.7d，长2d内气孔及夹渣数量和大小≤2个/6mm2，所有焊缝应清除焊渣。
2）钢筋笼的安放
钢筋笼的搬运可用特制托架平车，运输过程中不得强扭强弯，使钢筋笼变形；
利用吊车吊放钢筋笼；
下放钢筋笼前，用水准仪测量出护筒顶标高或钻机平台标高，以计算压杆或吊筋长度。
钢筋笼安放前必须核对钢筋笼规格与桩型相符合后才能进行。
钢筋笼用吊车吊放，入孔时应轻放慢放，必须保持垂直对中，不碰孔壁，严禁高起猛落，强扭强压下放。
井口搭接焊时采用2～3人同时焊接，以加快焊接速度。
钢筋笼定位采用钢管压杆与钢筋笼通过特殊接头相连接，根据护筒标高计算出地面标高后，把钢筋笼下放到位，将压杆固定在孔口，压杆的横担下垫以方木，上部压上灌注台板或灌注架。
以防灌注时钢筋笼上浮或下沉，灌注结束后将压杆取出。
钢筋笼顶标高允许偏差：
±50mm，钢筋笼中心与桩中心允许偏差：
±10mm。
认真填写《砼灌注桩全程序检验表》，经监理工程师签字后方可进行下道工序。
3）下放导管
采用Φ300导管，下放前应在地面检查其连接的密封性，试水压力为0.6—1.0MPa。
导管技术性能要求：
每节导管应平直,长度偏差:
≤L%（L:
单节导管长度）；
连接部位内径偏差:
<2mm；
连接好的导管轴线偏差:
≤1%；
下放导管时应认真检查密封圈是否完好,清刷丝扣,并应上紧上好丝扣；
导管下入孔内应居中，导管下端应距离孔底约0.4～0.5m左右。
4）混凝土供应
砼标号要符合设计要求，执行《混凝土结构工程施工质量验收规范〈GB50204—2002〉》。
商品混凝土由砼运输车输送施工现场，施工队试验员应按要求做混凝土试块，做坍落度实验、对不符设计要求的砼坚决退回。
符合施工要求的砼按规范做砼试块，并编好试块号，写明日期、桩号，按规范认真养护28天后，送试验部门进行试压。
5）砼灌注
在钢筋笼安放后，砼灌注前，必须进行第二次清孔，调整泥浆稠度，直至达到设计要求的泥浆比重,并经常测量孔底沉渣，孔底沉渣厚度应符合设计，若设计无要求时，应达到如下要求：
沉淀厚度应等于或小于300mm；停止清孔20分钟内要立即灌注砼。
灌注砼时，导管下端应离孔底0.25～0.4m左右，漏斗内设置孔眼小于100mm的筛网，混凝土灌车应有足够的容量以满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要。
灌注前应加球胆做隔水栓，砼灌注应连续进行。
中途停灌不超过15分钟。
导管在灌注过程中应始终埋入砼中2～6m，严禁导管提出砼面，每盘灌注完毕后应派专人测量导管埋深。
须提导管时要经技术员计算、检查无误后方可进行，提升导管时，吊车（灌注架）天车与导管中心、桩孔中心三者要在一条垂直线上，起吊要慢，有专人指挥，发现不对中时用手扶正，发现挂笼时立即停止起吊，并下放、回转、对中导管，慢慢提动，以防挂起钢筋笼，每次挂动钢筋笼，要检查压杆的固定情况，采用有效措施防止钢筋笼的上浮与下沉。
砼灌注时，漏斗、储料斗的设置：
漏斗一般为圆锥形或棱锥形，储料斗为满足砼初灌量而设置的，容量根据桩径、桩长确定，具体情况为φ1000的2.5m3、φ1200的3.0m3。
灌注接近桩顶时，应控制最后一次灌注量，使灌注桩的桩顶标高比设计标高高出0.8～1.0m。
由灌注队和技术人员分别用测绳及重锤（Φ50～60×100）或取样器取砼样检查桩顶标高。
确认无误后才能停止灌注，拨出导管，砼充盈系数一般要求≥1.05。
认真填写《钻孔桩灌注水下混凝土记录汇总表》。
灌注结束后，各岗位人员必须按职责要求整理、冲洗现场，清洗导管及工作器具，护筒可在灌注完毕后提起。
空桩回填一般采用回淤法或回填碎石等。
待桩头砼达2.5Mpa时用风动机凿除超过桩顶设计标高部分的砼。
6）钻孔桩质量检验：
桩基础施工完成后，一般采用超声波检测法对桩基进行检测，也可采用低应变等其他检测方法。
若质量不合格，按监理要求进行补强。
钻孔灌注桩超声波检测管布置方法
管道采用无缝钢管制作，钢管接头采用钢管套接，具体规格参照设计。
声测管长度：
下端距孔底1.5米，顶端应高出灌注混凝土桩顶30厘米—50厘米。
声测管布置：
管道沿钢筋笼内环筋均匀布置三道，素混凝土段管道采用Φ20直筋与Φ14环筋加以固定。
施工时注意声测管接头及底部焊接严密，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。
第三节污水管道施工方法
1、安装前应将管道底部处理得连续平整，管道底部宜采用200mm厚砂碎石基础。
为了增大管道底部与基础接触面积，防止应力集中，在基础上铺垫100mm的砂层，以确保HDPE管免受损伤。
管道接口采用专用设备进行热熔连接。
2、连接前在基础相应的管道接口位置下挖一个凹槽，挖凹槽的目的是便于整个管身底部放在原状土或砂垫层上，使管道均匀受力。
凹槽长度L≥成插口长度，凹槽深h=D。
3、管道与井身接口处理
对于管道与井身接口处，先用毛刷或棉纱将管壁的外表面处理干净，然后均匀地涂一层聚氯乙稀粘结剂，在上面铺一层干燥的粗砂，固化l0～20min,再涂纯灰浆（水泥油两道）和1:
2水泥砂浆厚30mm（管肋面起计）,最后采用M10砂浆,MU15砖砌120高上半圆拱。
4、管道回填
在HDPE管管道施工中,管沟回填土技术非常重要,回填土的质量好坏直接影响整个管道系统的运行状态。
管道安装铺设完毕应尽快回填,时间在气温最低时进行。
管底下部与管底间的空隙处须填实,而管道接口前后0.2m范围内留在水压试验合格后才回填,以便试压观察。
回填注意要点：
在回填土前，应排除沟底积水；先回填管道两侧面腋下的三角区，然后对管道的左右两侧面对称分层回填，严格夯实管道三角区，夯实程度至少达到95％以上；每次回填厚度为250~300mm，管上70cm范围内应人工填实；管顶0.4m以上范围内应逐渐回填良质土（不含12mm以上之石头等坚硬块状物的泥土、细小颗粒的土壤，如细沙、石子等），并轻夯压实，回填土宜在管道内充满水的情况下进行。
5、检查井
首先由施工员在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置，在检查井基础面上，先铺砂浆后再砖砌，每层砖上下竖灰缝应错开，在砌筑随检查弧形尺寸，井内蹭步应随砖随安随座浆，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩蹭井壁的蹭步，排水管管口伸入井室30mm；砖砌检查井井室和雨水的内壁应用浆勾缝，在抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝应严密。
其抹面、勾缝、座浆、抹三角灰等均用1：
2防水水泥砂浆，抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子应过筛。
当有地下水时，井外壁抹面、抹面厚度20mm，抹面时用水泥搓平，待水泥砂浆初凝后及时末光、养护。
勾缝一般采用平缝要求勾缝砂浆塞入灰缝中，应压实拉平深浅一致，横竖缝交接处应平整。
检查井、井室安装至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖，安装时砖墙顶面应用水冲刷干净，并铺砂浆。
按设计高程找平，井口安装就位后，井口四周用1：
2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成450三角。
6、闭水试验
在污水管道填土前进行，采用钢板，密封圈、法栏，钢撑紧固后再灌水，使水位达到井口为止，经24小时后，观测渗水量，观测时间不少于30分钟。
每3个井段做一次闭水试验。
验收合格后，再进入回填土工序。
第四节台座的施工方法
一、测量定线
1、根据施工设计图纸，准确计算台座的轴线位置，然后上报测量监理工程师认可。
2、按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时需引桩便于校核，并上报监理工程师。
3、根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出台座的边线和原地面标高，经核查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基槽。
二、墙体砌筑及要求
1、挡土墙基础及墙身砌筑
台座砌筑采用MU30毛石、M10水泥砂浆砌筑。
基础砌筑前，应先检查基础的尺寸和标高，清除杂物，确保基础不得有较大的突起。
接着进行基础放线，拉上准线放出基础轴线及边线。
砌第一层石块时，基底先要坐浆，使石块底面与地基接触均匀。
石料应选用较大的平毛石，石块大面向下。
选择比较方正的石块，砌在各转角上，作为角石，角石两边应与准线相合，四角的角石选用大致相等的规格砌筑。
角石砌好后，再砌里外的石块，作为面石，最后砌填中间部分的填腹石。
砌填腹石时，应根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大
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