呼张铁路黄家沟特大桥施工组织设计1.docx
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呼张铁路黄家沟特大桥施工组织设计1
黄家沟特大桥实施性施工组织设计
1编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1《国家发展改革委关于新建张家口至呼和浩特铁路项目建议书的批复》（发改基础〔2010〕2553号）。
1.1.2《国家发展改革委关于新建张家口至呼和浩特铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2011〕369号）。
1.1.3《铁道部河北省人民政府内蒙古自治区人民政府关于新建张家口至呼和浩特铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1709号）。
1.1.4《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（发改投资〔2009〕3183号）。
1.1.5《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设〔2008〕189号）。
1.1.6《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）。
1.1.7中铁工程设计咨询集团有限公司编制的施工图设计文件。
1.1.8国家和铁路总公司现行有关标准、规范、规程。
1.1.9设计阶段与地方相关部门签订的有关协议及纪要。
1.2编制原则
⑴遵循公司下发的指导性施工组织设计的原则。
严格按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计，使各项要求均得到有效保证，施工中施工组织设计不断优化。
⑵遵循设计文件的原则。
在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，加强现场实地调查，掌握现场情况，确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变动，保证施工质量满足设计标准和规范要求。
⑶遵循“安全第一、预防为主、综合治理”原则。
严格按照有关安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案等方面制定切实可行的措施，确保施工安全。
服从建设单位指令，接受监理工程师的监督检查，严格按规程办事。
⑷遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。
增强环保意识，工区设环保部，并设置专职环保、水保工程师。
⑸遵循贯标机制的原则。
确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。
2工程概况
2.1工程简介
黄家沟特大桥桥址位于乌兰察布市兴和县黄家沟南侧，主要跨越黄家沟6条冲沟，桥址区位于丘陵坡地，地势起伏较大，地面标高1304～1339米，相对高差约为35.0米，桥址区以耕地为主，局部穿越少量民宅。
黄家沟特大桥起讫里程为DK102+069.000~DK103+163.110，孔跨布置为33-31.5m简支梁，中心里程DK102+616.055全桥长1094.11m。
本桥简支箱梁采用预制架设法施工；桥墩台基础采用桩基基础，其中钻孔灌注桩329根，根据工程地质资料和水文地质资料，本桥桩基采用旋挖钻钻孔；本桥桥台采用双线矩形空心桥台，台顶斜置；1～12、14～20、22～32号桥墩采用圆端形实体桥墩（通桥（2009）4201-Ⅰ），13、21号桥墩采用圆端形实体桥墩（专桥（2011）4201-Ⅰ）；1～32号墩采用钻孔灌注桩，张台、呼台采用钻孔灌注桩
2.2自然地理概况
2.2.1地理位置及交通概况
黄家沟特大桥位于丘陵坡地，施工范围内有少量民宅，交通状况一般。
2.2.2地形地貌
桥址区位于丘陵坡地，地势起伏较大，地面标高1304～1339米，相对高差约为35.0米，桥址区以耕地为主，植被发育程度一般
2.2.3气象
桥址区位于乌兰察布市兴和县，属中温带亚干旱蒙东区，其气候特点是：
春季干旱多风、沙尘频发；夏季短促而温热、昼热夜凉，日温差大；秋季较短；冬季漫长，寒冷而干燥；全年降水量小，且集中在7～9月份，蒸发量大，霜冻期长。
年平均气温5.5℃，极端最高气温36℃，极端最低气温-33.8℃，最冷月平均气温-13.5℃；年平均降雨量352.6mm,年平均蒸发量1971.4mm；年平均风速2.6m/s；最大土壤冻结深度1.91m.
2.2.4地震效应
桥址处地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.40s，相当于地震基本烈度Ⅵ度。
2.3工程地质特征
根据现场调绘及工程地质勘探揭示，桥址区地质构造不发育，新生代以来受整体上升影响，地质构造活动不活跃，岩层产状几乎水平。
2.4水文地质特征
2.4.1地表水
桥址区勘测期间未见地表水
2.4.2地下水
桥址区地下水主要为基岩裂隙水。
勘测期间，地下水稳定埋深1.7～18.0m，受大气降雨补给，随季节性变化较大。
2.4.3环境水对混凝土的侵蚀性判定
桥址区地表水、地下水对普通混凝土结构无侵蚀性。
2.5不良地质及特殊岩土
⑴不良地质
桥址区未见不良地质。
⑵特殊岩土
湿陷性黄土：
砂质黄土湿陷系数为0.041，判定砂质黄土具有中等湿陷性，该场地属非自重湿陷性场地，黄土地基的湿陷等级为Ⅱ级（中等）；
膨胀岩：
泥岩砂岩属软岩，遇水易崩解，根据膨胀性试验报告，泥岩与砂岩具有膨胀性。
3临时工程
3.1临时工程规划原则
3.1.1充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音、减少污染、美化环境、不妨碍交通的原则布置施工现场。
3.1.2临时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金、节约用地、因地制宜、就地取材、便利施工的原则进行。
3.1.3对既有建筑、管线等采取必要措施予以保护。
3.1.4临时工程设施主要有施工便道，供电线路，电源，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产、生活用房，料库等。
3.2水电供应
3.2.1施工用水
本桥范围地下水匮乏，采用钻井取水作为工程用水，水量可满足工程使用需求。
水质符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求。
3.2.2临时用电
根据现场调查，施工用电可就近接引地方电源，根据用电负荷分布情况，在桥址附近设置配发电机。
3.3临时工程施工
3.3.1施工便道
根据现场调查，施工便道分段利用既有道路进行改（扩）建的方式引入红线内，在红线内分段拉通纵向施工便道,具体便道设计及修筑计划如下：
3.3.1.1便道设计标准
临时便道技术标准表－1
项目
技术标准
设计行车速度
40Km/h
路面宽度
新建4.0m，引入3.5m
错车道
间距
200～500米
路面宽
≥6.5米
长度
≥15米
最小曲线半径
30米
路面结构
泥结碎石
最大纵坡
14%
⑴便道向外侧设置4%的横向排水坡，便道两侧设置纵向排水沟；面层采用泥结碎石。
⑵新修施工便道
便道平面尺寸：
纵向新建便道面宽4m，向外侧设置4%的横向排水坡，便道两侧设置纵向排水沟；基层50cm山皮土，面层20cm采用碎石土，泥结碎石路面。
⑶危险路段和进入施工现场入口设置警示牌。
施工期间加强对新建、改建便道以及原有村镇道路的养护和维修，保持路况良好。
3.3.1.2便道修筑
首先清除表面腐殖土30cm，然后采用山皮土填筑。
便道施工采用机械填筑，分层压实，压实度达到95％以上，以确保路堤稳定。
3.3.2施工营地
根据本工程施工现场条件结合施工任务划分，计划布置施工营地一处，做为生活场地。
具体划分如下：
3.3.2.1生活场地
为便于靠前指挥、协调处理整个特大桥的施工生产，在黄家沟特大桥附近设置了一个架子队施工营地，以满足主要技术和管理人员生活和办公需要。
3.3.2.2生产场地
生产场地按照便于管理、集中就近、一次规划、分步实施的原则布设等
3.3.2.3试验室
中心试验室由局指挥部统一负责建设，分部在拌合站处设立工地试验室和标养室。
3.3.2.4拌和站
拌和站采用兴和特大桥建设的拌合站，可以满足范围内工程施工砼供应，保证砼的连续供应。
3.3.2.5弃渣场
根据环保要求、工程需要及少占农田的原则，选定东十号村1弃土场一处凹地作为泥浆和钻渣的弃方点，主要用于该桥前后段路基清表土和钻孔桩的泥浆、钻渣堆放。
3.3.2.5钢筋加工场
为满足工厂化施工，保证加工质量，推进施工进度，建立钢筋加工场统一调配，满足本桥钢筋用量要求。
4施工组织设计
4.1总体施工方案
4.1.1施工组织
4.1.1.1施工组织机构设置
为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“中铁十局张呼铁路工程项目经理部一分部”，落实经理负责制，施工组织机构设置图见图1。
4.1.1.2职能划分
经理：
按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。
副经理：
配合项目经理具体组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，对项目经理负责。
总工程师：
主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。
工程技术部：
负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务。
计划财务部：
负责对项目承包合同的管理，财务的管理及成本核算工作，组织工程项目验工计价、统计报表的编制，按时向业主及有关部门报送各种报表。
物资设备部：
负责物资采购、物资管理及施工设备管理，制定施工机械、设备管理制度。
安全环保部：
依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
综合办公室：
负责项目工程施工中的对外关系协调、征迁、后勤和治安保卫等工作。
中铁十局张呼铁路工程项目经理部一分部组织机构框图图1
4.1.1.3现场施工组织机构设置
为了靠前分部、协调施工，成立黄家沟特大桥现场架子队，全面组织黄家沟特大桥的施工。
4.1.2施工安排
4.1.2.1工期计划安排
主要阶段工期要求见下表。
黄家沟特大桥进度安排表-1
黄家沟特大桥
钻孔灌注桩基础
2014年6月1日
2014年9月30日
承台
2014年6月10日
2014年10月10日
墩台身
2014年6月15日
2014年10月31日
垫石
2014年6月30日
2015年4月15日
4.1.2.2施工人员安排
黄家沟特大桥拟进场施工队，分别为钻孔桩施工队1个，墩台施工队1个。
钻孔桩部分墩位完成后墩台施工队进场。
⑴钻孔桩施工队
共24人,钻机工班包括钻孔桩工组、钢筋工组、混凝土工组，负责桩基成孔；钢筋工班组负责钢筋的加工、运输、安装和混凝土灌注工作,按计划完成全部钻孔桩施工任务。
设置钢筋笼工班配合该桥钢筋笼加工制作。
钻孔桩施工队伍班组划分表表-2
队伍名称
工班名称
工种名称
人数
工作内容
备注
钻孔桩队
钻机工班
钻孔组
8
埋设护筒和钻孔
钢筋笼组
6
下钢筋笼和下导管
混凝土组
10
灌注混凝土
⑵墩台施工队
共70人,墩台施工队包括钢筋工班，模板工班，混凝土工班。
其中钢筋工班负责钢筋的加工和安装，模板工班负责模板安装、调整、拆除等，混凝土工班负责承台墩柱混凝土灌注工作。
墩台施工队的人员配置表-3
序号
人员配置
墩台组人员数量（名）
1
安全员
1
2
电工
1
3
钢筋工
12
4
模板工
16
5
砼工
8
6
架子工
16
7
破桩组
8
8
杂工
8
9
合计
70
4.2施工准备工作
4.2.1技术准备
为优质高效的建好张家口至呼和浩特铁路，所有施工技术人员在施工前认真学习施工技术指南和验标，并认真的熟悉施工图纸、了解客运专线铁路相关知识，积极参加客运专线铁路培训班，做好施工前的技术储备工作。
4.2.2审核图纸
接到图纸以后，由总工程师组织技术部门进行图纸的会审，发现问题及时反馈，确保施工图纸的准确性，并形成图纸审查报告。
4.2.3施工调查
对黄家沟特大桥附近的地形、地貌、跨越本桥的河流和电力、电缆、煤气管道的线路进行调查，并和设计图纸进行比较；对当地的生产物资供应、通信设施、风俗习惯以及修建临时工程所需的原材料进行调查。
施工调查完毕后编写详细的调查报告。
对影响本桥施工的电力、电缆以报告的形式上报三电拆迁部门，确保及时拆迁，以免影响施工。
4.2.4材料准备
根据施工进度计划，编制原材料及半成品计划，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期的周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。
所有工程主体用原材料必须坚持先检后用的原则，在监理工程师见证取样和平行检验的基础上，经检验合格后的原材料才可以使用。
4.2.5主要施工机具的准备工作
根据施工图纸提供的地质资料，本桥桩基础选用旋挖钻进行施工；对施工中的所有设备在开工前进行彻底的检验，达不到施工质量和精度要求的设备坚决更换，以确保成品满足设计要求。
技术设备准备，主要包括满足精度要求的测量仪器准备，满足现场施工的各种试验设备仪器仪表准备。
4.2.6施工测量
为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备以下测量设备：
测量仪器一览表表-5
序号
名称
数量
单位
精度要求
备注
1
全站仪
1
台套
1秒级
2
普通水准仪
1
台
S3级
3
50m钢卷尺
3
把
4
其它附属测量工具
2
套
以上测量仪器在有资质的部门鉴定后才可使用，测量设备的管理及维护严格按有关规定之要求执行。
4.2.7施工试验
⑴人员配置
根据我项目施工任务及特点，在拌和站设工地试验室及标养室，负责基本试验检测工作。
⑵主要工程材料检测频率见表6
主要工程材料、工程质量检验项目及频率表表-6
序号
名称
检验项目
检验频率和检验方法
1
钢筋
拉伸、冷弯、延伸率、可焊性
同厂、同品种、同规格、同炉号、同一进场时间小于等于60T检验一次
2
水泥
细度、胶砂强度、凝结时间、安定性、最大碱含量、氯离子总含量
同厂、同品种、同标号、同编号、同一进场时间散装500T（袋装200T）检验一次
3
外加剂
减水率、常压泌水率比、凝结时间差、抗压强度比、含气量
同厂家、同品种、同编号、同出厂日期的产品50T检验一次，不足50T也检验一次
4
细骨料
细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、石粉含量、压碎指标、有机物含量
连续供应同厂家、同规格的细骨料400m3（或600T）检验一次，不足400m3（或600T）也检验一次，每年（料源）厂家必须进行一次全项检测
5
粗骨料
颗粒级配、压碎指标、含泥量、泥块含量、针片状含量
连续供应同厂家、同规格的细骨料400m3（或600T）检验一次，不足400m3（或600T）也检验一次
6
拌和用水
PH值、不溶物含量、可溶物含量、氯化物含量、硫酸盐含量、碱含量、凝结时间、抗压强度比
新水源、同一水源的水使用达一年时，中心试验室检验，试验监理见证取样检测或平行检测；同一水源的涨水季节检验一次，中心试验室检验，试验监理见证取样检测或平行检测。
4.2.8内业资料
⑴内业资料管理组织机构设置
由项目总工程师负责组织，施工技术部具体组织实施。
项目施工技术部、架子队及下属各施工单位分别设置专职资料员1人，负责施工资料的收集、整理、归档、移交工作。
配备责任心强、工作细致耐心的人员担任资料员，无特殊原因整个项目施工期间，不允许调离岗位。
⑵内业资料的管理要求
项目开工前，由施工技术部负责组织编制单位、分部、分项、检验批工程的分类，以便确定资料填报的分类别管理。
对于具体的资料填报格式上报监理工程师审批，凡是公司和监理工程师没有明确的，均由施工技术部负责统一填报格式，以保证资料填报完全正确。
积极学习使用网络信息管理软件，设置专职信息管理员，负责与各级部门的信息联系。
施工技术、测量、试验资料的填报分别由施工技术、测量、试验人员填报，资料填写采用适宜长久保存的碳素墨水，书写字体采用仿宋或楷书（人员签名除外），纸面干燥、整洁、清晰，易于辨认。
各种技术、测量、实验资料要求签字齐全。
工程各种资料尽量统一按照A4幅面设置，由分部统一组织印刷发放使用。
如若业主或监理工程师要求各种资料必须打印，则按照其相应要求进行填报。
各种资料的填报要求与工程同步进行，由资料员负责收集、整理，随单位工程、分部工程的完成归档，按要求移交项目施工技术部归档保存。
工程竣工后，由项目部组织各工区集中编排归档，在公司工程部要求的期限内移交业主。
⑶资料的归档管理细则
①案卷组成：
案卷封面、卷脊、卷内目录、卷内文件齐全；
②卷内文件材料，一般按照文字资料在前，图样在后；
③案卷题名：
a桥梁工程项目，还应同时标明结构、部位的名称；
b编制单位在正式向业主移交前应填写具体的施工单位，正式向业主移交时再填写成项目经理部；
c案卷的装订、组卷要按照公司或监理工程师的具体要求实施。
⑷内业资料的移交
按照公司或监理工程师的具体要求，按时、保质保量的完成移交程序。
⑸内业资料文件的归档范围及保管期限见下表
内业资料文件的归档范围及保管期限表-8
序号
归档文件
保管期限
责任单位
1
开工报告、工程技术要求、技术交底、图纸会审记录
永久
施工技术部
2
施工组织设计、施工方案、重要会审纪要
永久
施工技术部
3
重大安全质量事故及处理情况报告
永久
施工技术部
4
分项工程开工申请及附件
长期
施工技术部
5
原材料及构件出厂证明、质量鉴定报告
长期
实验室
6
原材料试验报告
长期
实验室
7
设计变更、工程更改洽商单、材料代用审批手续
永久
施工技术部
8
施工原始资料
长期
施工技术部
9
试验材料汇总表
长期
实验室
10
中间检验报验单及试验资料
长期
实验室
11
隐蔽工程验收记录
长期
施工技术部
12
工程记录及测试、沉降观测记录
长期
测量室
13
单位、分部、分项、检验批质量检验评定记录
长期
安质部
14
施工总结
永久
施工技术部
15
工程影像资料
永久
施工技术部
16
监理工程师通知、开（停、复）工令许可证
长期
施工技术部
17
施工质量检验分析
长期
安质部
18
工程计量与支付证书
长期
计划部
19
工程交竣工申请报告
永久
施工技术部
20
工程交竣工验收报告
永久
施工技术部
21
竣工验收鉴定书、验收委员会名册
永久
施工技术部
22
工程决算报告
永久
计划部
23
竣工图
永久
施工技术部
4.2.9施工程序
⑴征地拆迁
由征地拆迁工作组会同项目部拆迁部，加强与地方土管部门的联系，按照《中华人民共和国土地管理法》及内蒙古自治区资源管理的有关法律、法规、文件的要求及用地设计图做好永久性用地的征用和房屋拆迁工作，工区提交临时用地计划书汇总到项目部拆迁部，与地方土管部门共同做好临时用地的征用。
⑵场地清理
原地面测量完毕后，即可进行场地清理工作。
人工配合机械将桥址范围内的杂草、树木、树根、垃圾、淤泥、表层腐植土等清理干净，运至弃土场。
⑶测试工作
提前做好测量放样和试验准备工作，尤其是耐久性砼配合比的选取工作，开工前配合比选取早日完成。
⑷现场调查
①核对桥址范围内的水文、气象等情况，跨越河流的最高洪水位、最低洪水位、常年水位及相应水位的流速。
②桥址处的地形、地貌、交通运输、跨线工程和附近居民、建筑物、通讯设施等情况。
③当地可利用的资源和设施。
④收集与本桥有关的各种资料，以及采取安全合理、施工方便的工程措施所需的资料。
⑤核对原地面高程，与设计高程对比。
⑸开工报告
严格按照业主下发的《开工报告审批规定》的要求，做好开工之前的各项工作，经有关部门确认后，编制单位工程施工组织设计，准备好所有开工报告所需的资料，装订成册，逐级上报审批。
⑹工程实施
开工报告审批后，立即组织进场人员、设备、机具展开施工，施工时要严格遵守各项规章制度，按照施工计划有条不紊的进行，施工过程中各级人员按照本岗位的岗位职责展开工作，确保每道工序处于受控状态，确保工程质量。
⑺施工自检
以施工质量自控为基础，充分发挥以质检工程师为骨干的质量保证体系的作用，落实自检、互检、专业检的“三检”制度，使每道工序都处于受控状态。
质检工程师和质检员必须完整详实的记录自检资料。
⑻报验签证
①检验批
检验批施工完成后，施工单位质检员严格按照铁路工程施工质量验收标准（以后简称验标）规定的检验数量和检验方法，自检合格后，填写检验批质量验收记录表并进行评定、签字齐全，并且由分项工程技术负责人、分项工程负责人审核签认。
然后向监理单位申报验收，由监理工程师组织施工单位质检工程师等进行验收。
经监理工程师验收合格后，在检验批质量验收记录表上签署意见同意后，方可进入下一道工序施工。
否则不准进入下道工序。
质检员必须加强过程旁站，使施工过程完全处于受控状态，严格自检，确保一次验收合格率达到100%。
②单位工程
单位工程完工后，施工单位自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程验收报告。
单位工程的验收在分部工程验收合格的基础上进行，验收的基本条件是所含分部工程全部验收合格，质量控制资料、验收记录完整齐全，有关安全和功能的检测资料完整齐全，观感质量验收符合规定。
验收时除应对涉及安全和使用功能的分部工程进行检测资料复查外，对主要使用功能还须进行抽查，抽查项目由参加验收各方人员商定。
单位工程的验收由设计单位组织设计单位、监理单位、施工单位共同进行，验收通过后，由各方人员签字，并加盖公章，注明年月日。
验收后经参加验收的各方共同商定，由建设单位进行综合评价。
⑼工程施工质量验收评定
严格按铁路工程施工质量验收标准进行质量验收，检验批由监理工程师组织专职质量检查员验收，分项工程由监理工程师组织分项工程技术负责人验收，分部工程由监理工程师组织项目负责人、质量负责人进行验收，单位工程由建设单位项目负责人组织监理单位、施工单位、设计单位共同验收。
工程施工质量验收评定程序见图2
工程施工质量验收评定程序图2
⑽土地复耕
工程验收完成后，按照《中华人民共和国土地管理法》及内蒙古自治区相关法律、法规、地方土管部门的要求对临时施工用地进行复耕，达到标准要求后，按程序移交给地方。
4.3主要施工工艺
4.3.1钻孔桩施工工艺
黄家沟特大桥根据其所处地质情况，采用旋挖钻机进行施工。
钻孔桩施工工艺流程图图3
4.3.1.1施工准备
根据设计要求合理布置施工场地，先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。
旋挖钻机底盘打孔时钻机不可直接置于松散的填土之上，以免钻机施工中产生倾斜；钻机的安置同时要考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。
施工前充分了解地下有无高压线、光缆等线路，如不明确地下管线走向，需对桩位进行人工探测，探测方法采用人工挖坑，在桩位处挖下比桩径大50cm、深度达到1.5m的坑洞，确定无管线后方可开钻。
4.3.1.2施工放样
根据设计图纸和提供的控制点进行场地测量放样，建立现场测量控制网，,在进行场地整平后，组织测量人员，将所要施工的桩位放出，并在桩位四周做好十字保护桩，以便随时复核，同时详细记录测量资料。
4.3.1.3施工平台与护筒埋设
㈠施工平台：
钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。
㈡护筒埋设要求
⑴使用循
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