智慧港航信息化管理平台建设方案 智慧港口信息化平台建设方案.pptx

智慧港航信息化管理平台建设方案 智慧港口信息化平台建设方案.pptx

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智慧港口信息化平台建设方案,信息化,云平台,前言,智慧港航是综合运用物联网、云计算、移动互联网、大数据、智能化、自动化等技术，构建集港口客户、港口企业、政府监管、金融机构、物流企业、上下游港口、港口生产管理、自动化装卸等为一体的全方位信息化、智能化平台，打造港口对外服务智能化、生产管控实时化、码头作业自动化、信息感知智能化、管理决策科学化、港口发展可持续化。

实现全面感知、智能决策、自动装卸、全程参与、广泛联系、深入交互、各方联动。

以港口生产及管理为核心，扩展物流、跨境电商、金融、信息等各类服务，对港口生态圈和服务供应链上的各种信息进行感知、传递、归纳、整合及智能分析，形成港口大数据，让大数据成为港口优质资产。

通过盘活港口大数据，真正的让系统去考，使系统具备自主学习能力，帮助决策层和管理层战略分析、优劣势分析，解决让数据“帮你思考”的问题，助力港口整合并延伸港口物流服务产业链，引导企业转型，使港口具备持续创新、自主完善的能力。

智慧港航云平台,1.,建设背景与需求分析,2.,智慧港口整体建设方案,目录,Contents,3.,智慧港口云平台功能特征,4.,智慧港口云平台融合创新,5.,未来展望,Part1,建设背景与需求分析,智慧港航政策背景及发展需求,5,睿利而郎行丰利政策背景：

交通运输“十二五发展规划”提出：

沿海港口将布局进一步完善，服务功能明显拓展。

形成布局合理、保障有力、服务高效、安全环保、管理先进的现代化港口体系。

智慧港口定义,6,睿利而郎行丰利智慧港口通常是指充分借鉴物联网、传感网、云计算、大数据的技术手段进行透彻感知、广泛连接、深度计算、物流运行核心系统的各个关键信息，使物与物、物与人、人与人以及港口的各个参与方可以广泛的互联互通，形成技术集成、综合应用、高端发展的现代港口。

智慧港口业务布局,7,睿利而郎行丰利从港口物流链上下游关系看，智慧港口不仅包括智慧港区的建设，还应该有智慧的集疏运体系，智慧的口岸，智慧的调度和智慧的商务,智慧港航建设思路,8,睿利而郎行丰利以“业务整合、事件感知、排程优化”为指导思想，需要与现有的业务系统结合，在此基础上，建设外网的服务中心,（ServiceCenter）和内网的指挥中心（OperationalCenter,）。

其中，服务中心主要以企业服务为导向，与外部系统互联,对接，提供各种信息服务。

指挥中心主要以业务监管为导向，整合内部资源，形成纵横交织的感知、预警、处理和应急机制。

9,智慧港航建设目的,睿利而郎行丰利智慧港口就是要使港域内所有的事情都能可见、可查、可控、可管、可预见，形成一个完整的运转体系。

充分利用信息化手段不断提升港口核心竞争力，在这一过程我们需要考虑以下关键因素：

物流效率：

提升港航整体运转效率，加快物流速度，提高港口吞吐能力。

减少滞留：

将港航调度、码头作业、企业排程联动，压缩船只滞港时间。

精细管理：

港航局、码头、航运企业共享数据，预知作业细节，作业时间更精准。

监管能力：

全方位监管航道、锚地、船舶、码头、货物、设备、人员。

通关能力：

依托港航中心，联合海关、海事、商检等，实现货物快速电子通关。

物流跟踪：

利用物联网技术跟踪定位货物，提高对物流的监管能力。

物流交易：

发展电子商务和金融支付，具备物流交易能力。

服务能力：

对外实时发布数据，公开透明。

业务操作电子化，并能互动。

专业人才：

在业务管理创新的同时，加强复合型人才培养。

睿利而郎行丰利,10,智慧港航技术支撑,智慧港航发展框架,11,睿利而郎行丰利建设智慧港口的发展框架是“六个发展”：

智慧口岸（包括口岸信息一体化，网上审批全程化，自贸区服务的便利化），智慧港区，智慧性质运营，智慧物流，智慧商务，智慧创新。

其主要内容包括：

港口智能集疏运协同平台、多式联运服务平台、对台海运快件服务平台、一站式网上服务大厅、大数据中心、项目信息化配套工程。

睿利而郎行丰利,12,智慧港航建设内容,按照“统一规划、分布实施”原则，对智慧港航的分三步走，其具体建设内容如下：

Part2,智慧港口整体建设方案,14,睿利而郎行丰利,智慧港航云平台：

一张网一个数据中心一个应用平台,

（一）发展框架,15,15,智慧港区,港区闸口智能化车辆调度智能化理货作业智能化码头装卸自动化,智慧商务,临港交易平台化客户服务优质化电子支付全面化业务办理综合化,2,5,智慧创新,数据订阅标准化数据服务开放化金融交易平台化新兴业务流程化,睿利而郎行丰利智慧物流,多式联运一体化运输仓储物联化物流跟踪可视化用户体验便利化,4,智慧运营,客户管理统一化船舶调度智能化绩效考核自动化安全保障全面化,智慧口岸,口岸信息一体化网上审批全程化政府监管协同化自贸区服务便利化,1,3,6,

（二）建设总体框架,16,15,建设主要内容：

港口智能集疏运协同平台,多式联运服务平台对台海运快件服务平台一站式网上服务大厅大数据中心项目信息化配套工程,用户层,政府管理部门,港航物流企业,睿利而郎行丰利社会公众,金融服务企业,信息化管理机制和标准体系,集团人员,基础支撑层,数据资源层,公共信息服务移动端服务,移动端应用系统智能闸口系统,物流跟踪服务系统计分析系统,申报系统后台处理系统,数据标准化与建模,数据融合,数据管控数据梳理,大数据中心数据质量管理数据加工,数据清理交换接口,数据交换平台数据抽取数据格式转换,云基础平台,云储存平台云视频平台,云安全平台,云平台,AIS,CCTV,信息感知与传输RFID,OCR,通信网络,（三）建设内容港口智能集疏运协同平台,港口智能集疏运协同平台框架图17,17,睿利而郎行丰利智能闸口系统集装箱号识别,RFID电子车牌识别,集装箱验残,闸口前端集成,闸口集中监控,协同作业系统外贸箱协同作业子系统,内贸箱协同作业子系统,数据交换平台,移动端应用系统运输企业业务操作,拖车司机业务操作,堆场业务操作,码头业务操作,其他用户操作,外部系统对接,散杂货协同作业子系统,闸口集中运维管理,集团相关系统对接码头生产作业系统集团综合业务管理平台一站式网上服务大厅,货主,堆场,货代,拖车公司,船公司,单一窗口,船代,数据交换系统,标准体系,数据接口,数据整合,数据存证,数据监控报警,EIR,港口信息服务从港区内延伸到客户订舱信息全程实时采集，无纸化,与码头TOS系统对接，提供预约服务集卡智能调度，实现车货匹配闸口智慧化管理移动端应用涵盖内外贸集装箱、散杂货,睿利而郎行丰利,18,案例：

出口箱操作流程,1.货代订舱（船代）,4.工厂/场站货物装箱,5.司机拖箱进场,确认接单2.派车提箱3.港外堆场提箱港口智能集疏运协同平台6.码头智能进闸7.码头卸箱,APP港e通推送信息,8.关检放行,9.装船10.离境,睿利而郎行丰利,19,（三）建设内容多式联运服务平台,海运中转跟踪,公路联运跟踪,数据交换平台,统计分析系统吞吐量统计分析,货源信息分析,车辆利用率分析,多式联运运能分析,多式联运效率分析,外部系统对接,全程物流跟踪,船公司/船代,陆地港,铁路系统,内支线码头,单一窗口,陆路运输企业,物流跟踪服务系统海铁联运跟踪,集团相关系统对接码头生产作业系统海运支线业务服务平台一站式网上服务大厅,数据交换系统数据标准规范,数据接口,数据解析处理,数据存储,数据监控报警,铁路车皮信息管理,支线船舶动态管理,货物跨关区通关管理,多式联运管理系统陆路运输车辆管理,闽、粤、赣等地的陆地港、支线港信息共享与交互海铁联运信息跟踪箱、货、车、船等货物运输工具全程信息服务，全程物流跟踪关检申报、放行信息管理,多式联运服务平台框架图,（三）建设内容对台海运快件服务平台,20,台湾关贸网与国际贸易单一窗口对接，实现数据的交互共享业务申报受理两岸货物全程跟踪推动两岸公共服务平台建设,数据交换平台,外部系统对接,数据交换系统,数据处理,数据监控预警,数据接收发送,数据存储与清理,海运快件企业申报系统,快件企业操作,快件监管中心操作,船代业务操作,睿利而郎行丰利后台处理系统,快件清单数据处理,预警故障处理,舱单数据处理,基础数据处理,台湾关贸网路平台,单一窗口,台湾港务公司信息系统,船代业务系统,对台海运快件服务平台框架图,业务创新应用,21,数据交换平台,物流供应链金融服务,公共信息服务箱信息查询船期预报查询进场/截单时间查询运抵报告查询放行信息查询可提箱查询,船公司,堆场,外部系统对接船代,拖车公司,单一窗口,厦门港口管理局,危险货物业务办理,进港证办理,理赔业务办理疫区柜（重箱卫生处理）费用集中结算,电子签约服务,业务办理与服务超限箱与特货,业务办理拖车车头及车架称重采集办理预配信息办理,空箱分配,信用信息服务,危险货物预申报,危险货物进场预约,危险货物状态查询,睿利而郎行丰利移动端服务公共信息查询,集团相关系统对接码头生产作业系统港区智能集疏运协同平台安全管理系统多式联运服务平台,统一业务受理网上金融服务业务咨询公共信息查询危险品货物申报、追踪,一个窗口一个标准一次受理一次办结,（三）建设内容一站式网上服务大厅,一站式网上服务大厅框架图,22,睿利而郎行丰利,大数据中心业务模,以数据集中和共享为途径，推动业务融合、数据融合和技术融合。

对接国际贸易单一窗口，实现口岸通关数据与港口物流数据的实时共享。

对接部级和有关港口行政管理部门数据，及时上报重点物资运输等信息，推进跨部门间信息开放与共享。

（三）建设内容大数据中心建设,23,睿利而郎行丰利,（三）建设内容项目信息化配套建设方案,23,集团云平台网络架构图包括主机及存储系统、网络系统、终端系统、信息安全系统和机房建设等内容。

互为灾备的双中心机房网络连接示意图,Part3,智慧港口云平台功能特征,睿利而郎行丰利,25,智慧港口主要特征,全面感知是所有深层次智能化应用的基础，智能监测的结果是现场数据的全面数字化。

包括现场物联网、远程传输网络以及数据集成管理（筛选、质量控制、标准化和数据整合）。

一，全面感知,睿利而郎行丰利,26,智慧港口主要特征二，智能决策智能决策是在基础决策信息感知收集的基础上，明确决策目标及约束条件，对复杂计划、调度等问题快速做出有效决策。

睿利而郎行丰利,27,自主装卸是在智能决策基础上，设备自主识别确定装卸对象、作业目标，并安全、高效、自动完成作业任务。

智慧港口主要特征三，自主装卸,睿利而郎行丰利,28,智慧港口主要特征,全程参与，即是通过云计算、移动互联网技术的应用，使港口相关方可以随时随地利用多种终端设备，全面融入统一云平台。

通过广泛联系，深入交互，使港口综合信息平台能最大限度优化整合多方需求与供给，使各方需求得到即时响应。

四，全程参与,睿利而郎行丰利,29,智慧港口主要特征,港口可持续创新是通过港口相关方的广泛参与和深入交互，通过港口管理者与智能信息系统的人机交互，智能信息系统的自主学习，使得港口具备持续创新和自我完善的功能，是智慧港口最主要特征之一。

大众创新,系统创新,用户创新开放创新协同创新自学习自组织人机交互,五，持续创新,睿利而郎行丰利,30,智慧港口主要技术支撑,一、物联网技术物联网（InternetofThings），指的是将各种信息传感设备，如射频识别（RFID装）置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。

港口应用：

货物电子标签,31,睿利而郎行丰利,智慧港口主要技术支撑,二，云计算技术,云计算（CloudComputing），是一种基于互联网的应用与服务方式，通过这种方式，共享的软硬件资源和信息可以按需求提供给计算机和其他设备。

港口云计算中心,政府监管系统,船货代系统,集疏运一体化系统,码头业务系统,物流仓储系统,港口应用：

港口云计算中心,睿利而郎行丰利,32,智慧港口主要技术支撑,三，移动互联网技术,移动互联网（MobileInternet,简称MI）是一种通过智能移动终端，采用移动无线通信方式获取业务和服务的新兴业态，包含终端、软件和应用三个层面。

链接,互动,共享,微信订舱,手机支付,实时监控,港口应用：

移动智能终端应用,睿利而郎行丰利,33,智慧港口主要技术支撑,四，大数据技术,分析预测,知识发现,智能商务,打击走私,检验检疫,商务研判,大数据（Bigdata），或称巨量数据、海量数据、大资料，指的是所涉及的数据量规模巨大到无法通过人工，在合理时间内整理成为人类所能解读的信息。

必须借由计算机对数据进行统计、比对、解析方能得出客观结果。

港口应用：

智能监管、智能商务,睿利而郎行丰利,34,智慧港口主要技术支撑,五，人工智能技术人工智能（ArtificialIntelligence,A）I也称为机器智能，是计算机科学的一个分支，主要研究应用人工方法和技术，模仿、延伸和扩展人的智能，实现机器智能。

人工智能应用领域广泛，涉及问题求解、机器学习、专家系统、模式识别、机器人学等领域。

智能泊位计划,智能场地计划,智能设备调度,最合理的船舶在港时间最恰当的场内翻箱最小化的运输成本,港口应用：

智能计划与调度,睿利而郎行丰利,35,智慧港口主要技术支撑,六，系统仿真与预演技术,系统仿真是一门研究系统建模与仿真理论、方法、技术及应用的综合性科学技术。

预演技术是对生产作业过程的整体性动态描述。

港口应用：

码头生产预演,睿利而郎行丰利,36,智慧港口主要技术支撑,七，设备智能诊断与评估,设备智能诊断与评估就是通过网络与专家知识对设备的状态进行监测，判断其是否正常，当出现异常时分析其产生的原因、部位和严重程度，并预报其发展趋势。

港口应用：

设备远程监控,睿利而郎行丰利,37,智慧港口主要技术支撑,八，装卸机器视觉与自主控制装卸机器视觉是通过非接触的传感器自动地接收和处理一个真实物体的图像，获得装卸所需信息；自主控制则实现在此基础上的信息处理、决策和自动装卸控制。

装卸过程智能识别与自主控制,睿利而郎行丰利,38,智慧港口主要技术支撑九，港口绿色能源系统港口绿色能源系统主要是引导港口运营的各个环节实现零排放、零污染和能源的高效、综合利用。

子系统,智慧港航云平台核心特征,39,睿利而郎行丰利智慧港口的核心特征表现为全面感知、自主装卸、智慧监管、智慧商务与智能决策五个方面。

全面感知是所有深层次智能化应用的基础，智能监测的结果是现场数据的全面数字化。

包括现场物联网、远程传输网络以及数据集成管理（筛选、质量控制、标准化和数据整合）。

自主装卸是指通过智能识别技术、自动定位技术、设备状态监测技术、机器视觉、自动控制等现代高新技术的综合应用，实现码头大型装卸设备的智能化运行的基础上，码头设备自主识别确定装卸对象、作业目标，并安全、高效、自动完成作业任务。

智能决策是在基础决策信息感知收集的基础上，明确决策目标及约束条件，对复杂计划、调度等问题快速做出有效决策。

并通过港口相关方的广泛参与和深入交互，提升智能信息系统的自主学习能力，使港口具有持续创新和自我完善的功能。

智能管理是针对港口管理相关各方（海关、检验检疫、税收、港航等部门及船主、货主、物流园区、代理、公路铁路运输单位等主体）的实际业务需求，提供物流、作业、政务等全方位的信息化管理手段，提升港口业务处理能力和管理效率，提升港口竞争力智能商务是通过云计算、移动互联技术的应用，使港口相关方可以随时随地利用多种终端设备，全面融入统一云平台。

通过广泛联系、深入交互，最大限度地优化整合船主、货主、海关、港航监管部门、港口企业等各方的需求与供给，建立良性、通畅的商务环境。

智慧港航云平台核心创新点,40,睿利而郎行丰利在国家“一带一路”、江海联运、长江经济带的整体战略背景下，通过打造智慧港口，全面提升信息化水平，构建高端物流服务体系，实现以下五大创新：

智慧港航云平台功能示意图,41,睿利而郎行丰利智慧港航信息化综合管控平台通过整合AIS、CCTV、GPS、GIS、视频监控等信息，实现对码头、船舶、货物、重大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等信息进行全面感知，同时加强各单位间的互联互通，做到对港航的全方位监管和全程可控。

智慧港航云平台功能：

一张图,42,睿利而郎行丰利利用AIS、CCTV、GPS、移动互联网络等技术，以分图层的形式对港口经营人、船舶货物等资源信息进行全面监管及全方位定位，做到“图上看、网上管、水上查”，从而实现港航局的资源动态监管,智慧港航云平台功能：

执法监管,43,睿利而郎行丰利以移动互联网技术、数据库技术为基础，对执法人员、执法基地、锚地码头、行政法规等进行全面监管，结合智能化APP，做到巡航上报流程化、隐患排查智能化，使执法行为快捷高效、审批反馈及时，形成对执法区域、过程、管理等的多维追踪。

智慧港航云平台功能：

运行监测,44,睿利而郎行丰利通过对港口与航运的动态、静态数据进行数据采集、分析、挖掘、展示，对港航运行进行数据监测、分析决策，采用统一平台，实现港航信息的集中呈现。

智慧港航云平台功能：

人员联络,45,睿利而郎行丰利通过建设安全的应急专网，满足航运管理各类语音、视频、数据传输的需求，实现分组通讯、快速查找、一键拨打、多方会议等通讯联络功能，极大的提升了应急响应速度及应急指挥效率。

智慧港航云应用：

港口可视化综合集群指挥调度,46,睿利而郎行丰利港口可视化综合集群指挥调度系统是基于港口专网4G、公网4G、公网3G或WIFI等网络模式下，通过智能手持终端或者港口定制手持、车载终端，结合应用平台和调度台而构成的综合集群调度系统。

功能特点集群对讲：

单呼、组呼、多组呼、跨组呼、代建组呼、临时组呼等。

专网微信：

文字、录音、录像、图片及文件的收发，如同微信。

IP音视频电话：

终端之间、终端与调度台之间可接打音视频电话。

音频会议：

终端、调度台之间可召开多方音视频会议。

视频拍传：

终端之间、终端与调度台之间实现实时的视频拍传和浏览。

GIS应用：

支持与专业GIS对接，可完美的实现通信与GIS业务的整合应用。

业务融合：

可与港口的TOPS、RCMS、CCTV等系统进行深度融合。

通信融合：

可与现有Tetra集群/UHF/VHF、VOIP、PSTN等系统深度融合。

睿利而郎行丰利,47,智慧港航云应用：

港口综合信息展示系统,智慧港口解决方案以港口泛在化物联感知网络为基础，以地理信息系统（GIS）为平台，以港口码头、化工区、集装箱堆场等重点场地安全管理业务为导向，通过丰富的二三维表现形式，提供园区封闭管理、人车动态监管、作业流程可视化管理、港区实时监测报警、危险货物安全预警、应急调度指挥等一系列港口安全管理应用。

Part4,业务融合创新,49,49,睿利而郎行丰利,业务融合创新,

（1）实现EIR无纸化,集装箱智慧物流平台,客户,船代,船公司,堆场,集卡,码头,厦门国际贸易单一窗口,以EIR为切入点统一港口物流业务模式，提升港口物流运行效率,睿利而郎行丰利,50,49,业务融合创新,

（2）“互联网+”码头应用，实现港口服务智能化,码头生产作业和对外物流服务无缝衔接，实现从代理订舱到码头进闸等各个环节的数据自动采集、指令推送、数据实时更新和共享，将码头的生产作业计划和港外拖车的位置信息、作业指令结合自动结合，实现码头生产的智能匹配和拖车的智能调度、“重进重出”，提升物流行业整体信息化水平和服务能力。

为客户提供一站式的业务办理、查询和费用结算，实现了港口服务方式的多样性、服务内容的丰富性和服务办理的便捷性。

睿利而郎行丰利,51,49,业务融合创新,全程箱动态智能感知,睿利而郎行丰利,52,49,业务融合创新,作业自动化,节约人工成本：

将实施前30人工减至12人（节约18名）省去61%人工支出,智能理货用机器计算机系统替代“人眼”自动识别与核销箱号、箱损、抓拍拖车号，BAY位等海量重复劳动。

远程操控应用物联网、自动控制技术，实时传输作业场景，实现桥吊、龙门吊的远程操作。

改善司机作业环境，减轻劳动强度，提高作业绩效。

53,业务融合创新,财务,视频安全调度电子监控管理系统口岸,客户银行保险,船讯网,引航,集团统一云平台,云储存平台云基础平台,云安全平台云视频平台,开发平台流程服务配置服务搜索服务用户服务消息服务安全服务知识库报表服务接口服务信息交换移动应用即时通讯,集装箱业务管理平台,全港物流系统对接,码头堆场仓储拖车理货船代船务,供应商,睿利而郎行丰利对集装箱业务信息资源进行整体规划、融合、利用；覆盖集装箱的运输、仓储、装卸、中转、及货代等港口业务各环节的数据信息；实现信息智能感知、系统互连互通，改善软环境；深度挖掘信息资源，推进电子商务应用，为客户提供一站式集装箱业务信息服务，提高国际港务集装箱业务整体运营与服务效率；,（3）集装箱业务管理平台，实现管理可视化控股集团系统对接集团外部系统对接,睿利而郎行丰利,54,54,业务融合创新（3）集装箱业务管理平台，实现管理可视化,睿利而郎行丰利,55,54,业务融合创新（3）集装箱业务管理平台，实现管理可视化服务考核指标体系建设,56,睿利而郎行丰利,业务融合创新,整合码头服务功能，实现业务受理、费用结算、预约服务、客户管理的统一窗口服务。

服务于船东、船代、货代、拖车等港航企业.,以邮轮母港建设和鼓浪屿申遗为契机，打造“海峡”和“海丝”主题邮轮旅游精品线路，发展海上游、环岛游、海岛游等港口旅游产业。

一海游现代港口旅游,以港务金控为平台，重点打造港口、航运、物流与供应链金融业务，探索航运物流产业发展基金等新型金融业态，发展以产融结合为方向和特色的港口金融服务产业。

港航金融港航金融服务,（4）智慧商贸，实现服务便利化网上营业厅统一服务统一窗口统一标准,Part5,未来展望,58,58,感谢您的聆听,大数据,云平台,