肋板施工方案.doc
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墩柱施工方案
一、编制依据
1、公路桥涵施工技术规范（JTJ/TF50-2011）
2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）
3、公路工程国内招标文件范本
4、两阶段施工图设计
5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）
二、工程概况
德商鄄菏段高速公路工程第五合同段施工范围：
K240+800～K247+869.223,路线全长7.069公里。
本标段主线采用双向四车道高速公路标准，路基总宽度28m，设计时速120Km/h。
本合同段互通立交一处，大桥3座，中桥2座，通道5座。
共有墩柱179棵。
三、人员投入
本分项工程共计划投入施工技术人员4名，管理人员3名，钢筋工20名，模板工20名，混凝土工30人。
项目部质量保证体系框图如下：
项目部质量保证体系框图
项目经理：
李远方
项目副经理：
周长玺项目总工：
辛少军
工程部：
李连峰
质检部：
吴秋福
计统部：
李霞
安全保卫部：
王旭静
财务部：
仝金丽
档案室：
马丽
综合办公室：
姚贵卿
项目试验室：
胡荷香
四、机具
机具设备一览表
机械名称
规格或型号
数量（台或套）
性能
吊车
12T
1
良好
装载机
ZL50
1
良好
拌和站
50m3/h
1
良好
砼运输车
6m3
4
良好
插入式振捣器
6
良好
发电机组
50KW
1
良好
钢筋加工机械
2
良好
五、详细的技术方案
根据施工现场的特点，同时结合工地实际的情况，墩柱的具体施工工序如下：
1、施工前的准备
（1）机具准备
施工现场配备各种计量仪器设备，如钢尺、经纬仪、水准仪等，以便检查钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇筑高度。
现场施工人员在开工前应检查机具的完好性，如振捣棒、发电机的正常性等，以确保正常施工。
（2）技术准备
a、在开工前进行技术交底工作。
b、在开工前，上道工序必须经监理工程师验收合格，方可进行下一步的施工。
2、现场施工工艺
（1）施工放样
由专职测量人员采用坐标控制法，将墩台身的控制点位置施测至桩顶或系梁（或承台）上，并且用油漆示出，报监理验收时，其误差要求在1cm范围内。
（2）钢筋加工及安装
①钢筋加工
a、钢筋必须符合现行的国家标准及合同文件的要求。
b、钢筋按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放不得混杂，露天堆放时垫高并加遮盖。
c、钢筋具有出厂质量证明书，并按合同文件规范要求的频率进行抽验。
d、加工钢筋时，钢筋表面应洁净，钢筋应平直，无局部弯折。
e、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。
f、钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
主筋搭接尽量使用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝深度不小于0.3d。
g、受力钢筋焊接设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在搭接长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不得大于50%，并且钢筋焊接至钢筋弯起处的距离不应小于10d。
i、及时填写施工原始记录，及钢筋成品检查记录。
②钢筋安装
用吊车将制作好的钢筋笼吊装就位，用吊线法使钢筋笼的中心与墨线所示的中心点在同一竖直线上，钢筋与模板间的距离应满足设计及规范要求，必要时设置塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，以保证钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。
（3）模板制作及安装
①模板制作
a、墩柱模板制作
立柱模板采用定型钢模，节高分3.0m和2.0m两种，以便组合成各种高度，每节由两扇半圆形模板组合而成，每节、每扇之间用高强螺栓法兰连接。
为保证模板表面光洁度，模板用前要用钢丝刷或砂纸将模板表面打磨干净，使其表面光滑无铁锈，并刷脱模剂。
模板质量经监理工程师认可后，方可使用。
b、肋板模板制作
肋板模板采用1m×1.5m平面钢模，模板面板为3～5mm钢板，钢板背面用带铁或角钢加固，确保在浇注砼时，模板能可靠的承受施工中砼的侧压力。
②模板安装
a、立柱模板安装
根据立柱高度将对开的模板拼装在一起，为防止漏浆，模板接缝间设橡胶止水带，检查拼装好的模板直径，平整度以及节段间错台是否满足规范要求，并请监理工程师验收。
模板安装前，以测量人员施放的立柱中心为中心，垂直向外以立柱半径减3mm为半径，用Φ20钢筋焊在立柱钢筋上固定四个点，以控制底部模板的平面位置。
拼装好的模板经验收合格后，用吊车吊起模板套入已安装好的钢筋笼（当立柱较高时先将模板拼装成对开的两半,然后在现场安装），模板落下后用撬杠控制模板卡住定位钢筋。
然后采用导链或栓把丝从垂直的四个方向在竖向每4米设一层风缆绳，调整导链或栓把丝使模板竖直，并使各方向的风缆绳持力，以保证模板的稳固性。
b、肋板模板安装
模板安装时，严格按照测量人员施放的墨线对中，并清除模内杂物，模板用Ф14螺丝杆对拉，每个丝杆承受约0.8m2的面积，水平及竖直方向用双道Ф75钢管加固，模板对接处加垫2cm海绵条，平整度保证不超过2mm。
采用导链或栓把丝从肋板两侧在竖向每4米设一层风缆绳，并使各方向的风缆绳持力，以保证模板的稳固性。
（4）砼的拌和及运输
在砼拌合前要随时检测砂石料的含水量。
砼由拌和站集中拌和，采用6m3搅拌车或输送泵进行运输，做到随拌随用，减少砼工作性能的降低。
试验室配备专职的试验人员随时检测砼的坍落度。
（5）砼浇筑
①砼浇筑前对模内尺寸进行检查，模内杂物进行清除。
在凿毛处理的混凝土面上铺一层厚为10—20mm的1：
2的水泥砂浆。
②砼浇筑采用漏斗、吊车配吊进行。
砼浇筑过程中用经纬仪标定模板的稳定性，若发现浇筑过程中模板移动，应及时进行纠正。
砼自高处向模内倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m,当倾落高度超过2m时，应通过串筒，溜管等设施下落。
砼振捣采用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm，对每一振动部位，振动至砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆为止，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。
混凝土应按一定厚度分层浇筑，分层浇筑厚度不宜超过30cm,
③应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
砼浇至预定标高后，用木搓板抹平。
同时按规定制作试件填写有关表格。
③在砼确保能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，拆除侧模，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时，方可拆除侧模板。
④及时对砼质量进行检验，检验标准按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004执行。
（6）砼的养护
砼浇筑完毕并在拆除模板之后，采用表面包裹塑料布防止水分蒸发的方式养护，并在立柱或肋板顶部覆盖湿麻袋片及时补充水分，养护时间一般为7d，期间应保证砼表面经常处于湿润状态。
3、施工工序和检验程序
（1）施工工序
墩柱或台身的具体施工工序为：
接触部位凿毛测量放样
钢筋的加工、安装 模板制作及安装 砼的运输、浇注
砼的养护施工资料整理 下道工序施工
（2）检验程序
自检及抽检检验程序如下：
测量放样完成监理复核钢筋加工完毕、监理检验模板支护、监理检验砼浇注监理旁站 拆模后外观质量检测试件抗压检测、监理签认
4、附施工工艺流程图
墩柱、台身施工工艺框图
清理基础顶面
监理复核
测量放样
监理抽检
钢筋检验
焊接绑扎钢筋
组装模板
吊装模板
监理抽检
校正模板
监理旁站
取样试验
浇注砼
压砼试件
拆模
自检
监理验收
养生
六、自检方法、自检频率及控制标准
在每步工序施工过程中，质检人员和现场技术人员根据每步工序分别采用全站仪、水准仪、钢尺按规范规定要求对各工序进行严格的检测。
各项指标控制标准和检验频率如下：
（1）墩或台身质量要求标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
2
大面积平整度（mm）
5
2m直尺:
检查竖直、水平2个方向，每20m3测1处
3
顶面高程（mm）
+10
水准仪：
检查3处
4
轴线偏位（mm）
10
全站仪：
纵、横各测2点
5
竖直度或斜度（mm）
0.3%H且不大于20
经纬仪：
测量2点
6
断面尺寸（mm）
+20
尺量：
检查3个断面
7
预埋件位置（mm）
10
尺量：
每件
（2）柱式墩及双壁墩检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
相邻间距mm）
±15
用尺量或测距仪测量（顶、中、底）3处
3
竖直度（mm）
0.3%H且不大于20
用垂线或经纬仪，每柱纵、横向各检查2处
4
柱（墩）顶高程（mm）
±10
用水准仪检查
5
轴线偏位（mm）
10
用经纬仪定出轴线检查4处
6
断面尺寸（mm）
±15
检查3个断面
注：
H为墩柱或墩壁高度。
（3）模板
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
模板标高（㎜）
±15
水准仪：
测量5～8处
2
模板内部尺寸（㎜）
＋5，0
尺量：
长、宽各检查3处
3
轴线偏位（㎜）
15
全站仪纵、横各检查2点：
4
模板相邻两板表面高差（㎜）
2
尺量：
相邻模板连接处
5
模板表面平整（㎜）
5
铅锤：
每片模板
（4）钢筋
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（㎜）
±20
尺量：
每构件检查2个断面
2
箍筋、横向水平钢筋间距（㎜）
±10
尺量：
每构件检查5～10间距
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量：
按骨架总数的30%抽查
宽、高
±5
4
保护层厚度
±10
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
七、工程质量保证措施
1、质量方针与质量目标
质量方针：
精心施工，规范管理，创建精品；
科技创新，保质守约，顾客满意。
质量目标：
工程优良品率95%，业主及监理满意率100%。
2、建立健全质量保证体系（见附图）
3、质量保证措施
a、加强科学管理，推行全面质量管理体系，建立内部工程监理制度，并在具体施工项目中设置义务质量检查员，形成上下相连的质量体系。
用科学的质量检测手段，实现“质量一流”的目标。
b、强化质量意识，严格岗位培训，在各级人员中树立质量是企业生命的思想。
把各主要技术工种工人、班组长、技术员、质检员、材料员作为质量技术教育重点，实行严格的岗位培训。
c、坚持实行“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态，“三检”：
自检、互检、交接检。
做到一次性检查100%合格，不返工。
d、实行质量岗位责任制奖优罚劣。
各道工序定人、定岗、定责，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。
八、雨季施工措施
1、雨季施工时，作好全面组织计划，充分作好准备工作，施工设备要具有足够的条件，以保证混凝土浇筑能连续进行。
从拌和至浇筑的时间要尽量缩短，并尽快开始养护。
2、浇筑混凝土时选在一天温度较低的时间内进行。
3、雨季混凝土施工要作好人员防暑措施，并增加机械设备的检查频率，作好人员、机械的安全工作。
4、雨季施工按时收集天气预报，尽可能避开大风大雨天气。
5、施工现场作好防雨、排水措施及安全用电措施，防漏电、触电。
九、安全保证措施
1、建立安全保证体系
建立以项目经理为组长，各施工队长为组员的安全生产领导小组，确立明确的安全目标：
坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。
2、建立安全保证制度
a、制定安全生产目标，积极开展工地安全施工竞赛，并采用行政和经济相结合的奖励办法，促进工程的安全施工。
b、建立安全生产工作“日查月审”制度。
c、结合本项目工程的特点，补充制定完善的安全生产规章制度，并严格执行。
d、特种工作人员必须持劳动监察部门核发的《安全操作合格证》上岗作业。
施工现场应设立明显的安全标志，进场人员必须佩带安全帽。
3、机械施工作业安全要点
⑴起吊操作人员必须戴安全帽，吊物下严禁站人，以确保安全。
⑵支拆模板时，应轻起轻落，防止碰坏底模和侧模，搁放模板时，应临时支撑牢固后方可脱钩。
⑶各工种应遵守安全生产规程，不得违章作业。
十、文明施工和环境保护措施
1、建立健全管理组织机构，工地成立以队长为组长，生产班组为成员的文明施工和环保机构。
2、加强文明施工和环境保护的宣传教育工作，提高全体职工的整体意识。
3、制定各项规章制度，并加强对文明施工方面的检查和监督。
4、合理布置施工场地，保持施工现场的条理性。
5、减少施工中的噪音和振动，对施工便道及施工现场要经常洒水，以减少扬尘。
6、施工现场垃圾、渣土应及时清理出现场，并应符合当地有关部门要求，运至规定地点。
7、现场道路应注意防尘，需要时，应有洒水车，并应清扫干净。
8、禁止在施工现场，焚烧油毡、橡胶、塑料等以防止产生有毒气体对人员产生不利影响。
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