飞机喷洒无公害药剂防治美国白蛾.doc

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飞机喷洒无公害药剂防治美国白蛾

在飞防工作的实施过程中，我们总结出了美国白蛾飞机防治工作中需要特别重视的8项关键技术。

1 科学制定防治方案

制定防治方案要以实际调查掌握的本县（市）范围内美国白蛾的实际发生危害情况为基础来制定，方案主要包括：

防治区域和防治时间的确定，飞机机型与机场的选择，飞防架次和航带的设计，飞防日程安排，投资概算，飞防组织指挥、防治效果验收方法及标准、飞防安全等几个方面。

一般说来，年初要根据越冬调查的情况，拿出一个全年度的防治方案，第一代、第二代、第三代防治前，还要分别拿出相应的防治方案。

2 选择合适的飞机机型

飞机机型的选择主要根据地形地貌、林分特点、作业面积大小来确定。

一般说来，在平原地区，作业区距标准机场距离较近，作业面积较大而且集中连片时，应选用固定翼飞机（如Y5-B型飞机），如果防治面积特别大（超过8万hm2）则应选用作业效率极高的AT-402B农林专用飞机；而距标准机场距离较远，作业面积较小而且比较零散时，应选用轻型直升飞机防治。

山区则以轻型直升机为主，面积在0.5万hm2以下的，可选用R-44、S-300c轻型直升机；面积在1万hm2以上的，应选用恩斯特龙TH-28、贝尔206、小松鼠B3轻型直升机。

    在设计所需飞机数量时，要根据飞机机型、载药量、亩均施药量、飞防作业面积、每架次作业面积、距作业区距离、每架次飞行时间来综合计算。

3 农药的选择及配比

要点：

（1）生物农药为主，以不杀伤天敌，保持林区生态不被污染。

（2）根据飞机低量喷雾，药滴细小易漂浮的特点，适量加入沉降剂。

（3）适当加入其他助剂以增强药效。

山东地区气候干燥，两龄前选用灭幼脲、除虫脲均有较好的效果，破网后要用阿维菌素或甲维盐，并且要加大剂量。

Bt、病毒一类药剂防治第二、三代美国白蛾防治效果优于第一代。

此外，复配药剂的防治效果优于单一药剂。

如去年：

防治美国白蛾的农药配比为26%阿维·灭幼脲50g/667m2、沉降剂（尿素）10g/667m2、展着剂2g/667m2。

在防治后期，为保证防治效果，将用药量增加到了63克/667m2。

4 加强预测预报，掌握有利防治时机

在防治前，必须做好预测预报工作，其目的是摸清美国白蛾的活动时间，准确预测美国白蛾成虫期、产卵期、卵的孵化期及1龄幼虫的始现期，确定最佳防治时期。

 在美国白蛾发生区按每667hm2设立一个监测点，每个监测点固定1—2名专职或兼职测报员，根据美国白蛾的生活史及发生历期，按照统一时间，统一的方法，调查害虫越冬情况，以及以后各代的发育进展。

经过多年的防治实践，美国白蛾的防治要以产卵盛期和初孵幼虫期为防治起始时间，以5龄幼虫大量下树为防治截止时间。

调查方法主要采取标准地调查法。

5  防治效果评定

5.1 喷洒质量监测  

喷洒质量监测包括喷幅宽度、药液穿透力、均匀度、雾滴大小等内容。

在与飞行航线的垂直方向地面间隔2米摆放玻片，按要求计算出玻片平均雾滴数/cm2，依据30个玻片平均雾滴数作出喷洒雾滴分布图，确定本架次喷洒的喷幅和有效喷幅（玻片上≥10滴/cm2的喷幅），作为调整飞机飞行高度、调整雾化器、增减沉降剂的依据，以Y5-B型农用飞机为例，一般要求有效喷幅50m，飞行高度距树冠12—15m左右，穿透力以树冠上、中、下及地下部分雾滴均匀递减。

5.2 防治效果评价   

在防治开始后，要每隔几天调查一次所设置的标准地的虫口变化情况，一般3、5、10、15天各调查一次，以15天的虫口减退率来计算防治效果。

具体调查要求：

（1）标准地的选择：

按作业区的大小选择有代表性的林地，随机取样，在50m×50m左右范围内选取20株杨树（法国梧桐）为标准株。

（2）用高枝剪在标准株的上、中、下、东、西、南、北四个方向各剪取50cm长枝条。

地上铺白布，统计每50cm长枝条的卵块和幼虫数，并做好记载，与防前调查数据对比，计算虫口减退率，以防后（危害期后）各枝条叶片的保存情况计算叶片保存率。

在实际工作中，也可用目视法对飞机飞行高度、药液穿透力做出判断，如防后数日，树冠上部叶片保存完好率高，而中部或下部叶片明显被取食，则说明飞机飞行高度偏高，药液穿透力差。

6 做好防治准备工作

防治准备工作包括飞行作业图的绘制、坐标输入、机场地面服务等几个环节。

6.1飞行作业图的绘制及坐标输入。

为保障正常的飞行作业，各县区将飞防作业图和所对应的GPS坐标交予防治公司后，防治公司必须组织机组人员及时输坐标，先将GPS坐标输入MapSource软件；然后结合GoogleEarth软件进行验证，发现不同便与各县及时交流反馈，直至没有差错；接着通过软件转换至飞机能识别的坐标和图形；飞防时若有误差，飞机落地后及时与现场负责人沟通，校正误差。

6.2 机场地面服务。

机场地面服务重点要解决农药的配制、加药、飞机正常飞行的保障、机场跑道维护、生活后勤服务等问题。

农药的配制：

可焊制容量为1-2m3的加药桶，水池大小可根据水源情况，一般存水量不少于8-10m3，或使用洒水车供水配药。

加药机械：

电动或机械动力均可，水泵可用潜水泵、排污泵等，功率不小于2.5千瓦，流量不小于20m3/h，动力可用12-20匹马力的柴油机或3-5千瓦的电动机，加药皮胶管内直径不小于4.5cm，长25m左右。

跑道维护：

应保证有1辆洒水车及必要的地面工勤人员，以保持跑道的平整和硬度。

同时要保证飞机按时加油，做好飞机机组人员的生活后勤服务。

7  做好地面补防，确保整体防治效果

利用飞机进行防治可以克服地面防治中的高度低和覆盖面窄等难题，已成为防控美国白蛾等林业有害生物的有效手段。

但受转弯、拐角、风速、高压电线影响，局部地区容易出现漏喷现象，要及时采取悬挂杀虫灯、人工捕杀成虫、性引诱剂诱捕、释放白蛾周氏啮小蜂、剪网幕、地面喷药防治等多种措施进行综合防治，才能达到良好的效果。

8 飞防安全问题

组织实施作业飞行时，应当采取有效措施，保证飞行安全，保护环境和生态平衡，防止对环境、居民、作物或者牲畜等造成损害。

8.1 飞行安全问题。

中华人民共和国民用航空法相关规定：

飞机的安全由机长负责，飞机必须按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，除按照国家规定经特别批准外，不得飞入禁区和限制区。

8.2 人畜安全问题。

飞防实施之前，各地都要以县市区人民政府的名义发布飞机防治通告，其主要内容：

飞防时间、飞防区域、飞防用药、注意事项。

目前，飞防用药基本上为生物制剂，具有高效低毒、对人畜无害、不污染环境等特点，但一般在城市、集镇上空早餐时间不安排飞行。

飞防作业时，飞机离树梢最低高度5-7米，通告要求沿线群众不要放风筝、燃放烟花爆竹，以免对飞防造成影响。

同时，不要在沿线放蜂、养蚕和室外放置食品，以确保人畜安全。

8.3非靶标生物的安全问题。

飞机防治的药剂对虾、蟹等甲壳类动物、蚕和蜂的生长发育有害，飞防时务必做好相关的防护措施，切实解决好飞防与养蚕的矛盾，防止发生次生灾害。

郓城县将桑蚕集中的区域划分为禁飞区，即在收完蚕桑后进行第二次飞防；东平县在与周边县市毗邻区域、县内的虾蟹区域插上彩旗作为标记。

同时，根据气候条件（主要是风速），适当扩大禁飞区范围及改变飞防方向和飞防区域，郓城县根据风向确定当天的飞防路径和区域。

这些措施都是值得借鉴的方法。

8.4气象安全问题。

飞机防治与气象条件关系非常紧密。

适合飞机防治的气象条件：

要求最大风速不得＞5m/s，气温以＞20℃为宜，能见度＞5km，无浮尘、无扬沙，无沙尘暴，喷药后4日内无降雨效果有保障。

防治期间，必须密切关注短期气象预报，要求气象局每日2次为“飞防”指挥部提供2天滚动天气预报、作业天气适宜度分析、气象要素实况监测数据等气象信息