陈家坝201国道道路维修方案修改2最终.docx
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陈家坝201国道道路维修方案修改2最终
陈家坝-210国道道路维修方案
编制：
审核：
审批：
中原油田建设集团公司
陈家坝-210国道道路维修方案
第一章编制说明
一、编制依据
1、《普光气田矿区道路管理办法（暂行）》；
2、《普光气田地面工程质量管理办法》；
3、《地面建设工程变更及签证管理规定》；
4、《公路路面基层施工技术规范》；
5、《公路路基施工技术规范》；
6、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》；
7、原道路设计图、对施工现场的实地勘察、调查资料；
8、现有的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
二、编制范围
原道路施工图纸。
三、编制原则
1、安全第一的原则
总体施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则，特别是现场交通安全、施工安全等。
定期组织安全培训，每道工序开始前组织现场人员进行安全技术交底，并进行现场监督，确保安全措施落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则
加强领导，强化管理，优质高效。
在项目施工过程中，围绕质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。
3、方案优化的原则
在总体施工组织设计编制中，对工程施工关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前体下，择优选用最佳方案。
4、确保工期的原则
根据施工承包合同，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化管理技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
四、遵循的规范和标准
本工程施工遵循的主要规范、标准见下表：
序号
规范名称
编号
1
公路工程技术标准
JTJB01-2003
2
公路排水设计规范
JTJ018-97
3
水泥混凝土路面施工技术规范
JTGF30-2003
4
公路路面基层施工技术规范
JTJ034-2000
5
路基施工技术规范
JTJ033-2000
6
公路养护技术规范
JTJ073-96
7
公路工程质量检验评定标准
JTGF801-2004
第二章工程概况
一、工程简介
大湾区块陈家坝-210国道路段是普光气田的重要生产道路，该道路由于长期过往重型车辆，车流量大，致使道路损坏严重，为了保证普光气田的正常生产工作，需对该道路进行维修。
其中原路面结构为：
22cm砼面层+20cm水稳碎石基层。
二、主要工作量
1、道路现况
该道路目前现状为已建砼路面，路面宽度为3.5m，长度约5.35km,全线路面破损严重，多处出现断板和路基沉降、积水现象，路面损坏等级定为差，即断板率>20%，平均错台量>15mm。
目前路面的损坏，严重影响道路的正常使用。
2、道路维修方法
2.1未发生沉降和积水路段
对未发生沉降和积水路段说明：
路段破损处是由于重型车辆的长期通行所导致的对道路路基未造成较大影响。
针对这种底基层较好但基层及面层损坏路段，应人工破除面层及基层后，铺设20cm6%水泥稳定碎石基层+22cmC35水泥砼面层。
2.2发生断板和路基沉降、积水路段
对于地基不稳定及损坏严重路段，应人工破除面层及水稳层，并挖除软土地基50cm，人工换填夯实之后，采用30cm手摆片石+6cm碎石找平层+20cm6%水泥稳定碎石层+25cmC35水泥砼面层。
发生断板和路基沉降、积水路段见附表1：
第三章资源配置
一、施工组织机构及人员配置
为优质、高效地在合同规定期内完成本工程施工任务，我集团公司将安排素质高、业绩好的公路、排水工程的专业施工队伍负责本合同工程的施工任务。
计划在集团公司范围内抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员。
二、劳动力部署、任务划分
为优质高效地完成本工程全部工程施工任务，根据本合同工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场3个施工队。
项目部组建后将迅速组织施工队伍上场，采取“先难后易”的施工原则，先进行破损级别较高、长度较长、通行影响较大路段的维修工作，然后按照破损级别、通行影响程度由高至低合理进行施工组织安排，维修过程中有需要路段设施工便道确保交通通行。
三、主要技术力量
为优质高效地完成本工程的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的道路施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本合同工程的工程施工技术管理。
四、设备配备
设备配置的原则
1、按照施工需要优选精良设备，并合理匹配，形成综合、持续的生产能力；
2、设备能力大于进度指标要求的能力，按100%的比例进行设备储备；
3、同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修；
4、因施工现场无电源，需采用发电机发电施工，整个施工周期为90天，共需使用发电机450个台班。
附表拟投入的主要施工机械设备
序
号
机械或设备
名称
型号
规格
数量（台）
国别产地
制造
年份
额定功率
（KW）
生产
能力
1
挖掘机
小松
5
日本
2002
220
1m3
2
自卸汽车
斯太尔
4
山东
2005
150
10m3
3
发电机
30KW
10
山西
2006
4
混凝土搅拌站
JS500
1
四川
2006
50m3/h
5
装载机
ZL-50
5
柳州
2006
3m3
6
混凝土搅拌运输车
三菱
4
合资
2006
8m3
7
混凝土振动器
插入式
15
天津
2010
8
电夯
5
重庆
2009
15
9
双钢轮压路机
徐工
2
徐州
2008
10
双桥翻斗车
解放
20
吉林
2008
五、材料供应
物资材料部门与计划、工程技术部门随时保持联系，对施工生产所需的物资材料做到提前计划，提前进购，对有特殊要求的材料，必须根据施工进度按时进购，库存积压时间不得超过有效使用期。
各种物资材料分类堆放，做好标识，先来先用，专材专用，杜绝标识不清、堆码混乱、建材混用的现象。
本工程为紧急工程，且所处施工时段为施工黄金时段，材料供应紧张，为确保施工进度，施工所用石材及其它材料需提前购买，由于施工现场无材料堆放场地，所购石材需先行储存至我单位料场（净化厂南侧搅拌站），按施工进度需求用小车将石材倒运至施工现场平均运距15km。
第四章维修方案的主要施工方法
一、挡土墙及护面墙
为防止土质边坡及受雨水冲刷严重的地段发生塌陷或滑坡，需新建挡土墙或护面墙等防护。
1、挡土墙：
采用M7.5浆砌片石砌筑，基础埋深1m，基础开挖为石方明挖，边坡坡度1:
0.5，基坑底面应按基础平面尺寸每边放宽0.5m，人工开挖，开挖时严格控制好尺寸。
基坑开挖完成、夯实并经检验合格后方可进行基础施工。
砂浆由人工现场拌和，随拌随用，砂浆的拌制应满足设计要求，发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。
为保证墙身内外侧的坡度，在砌筑前首先用松木板钉好坡度架，坡度架制作好后，立于砌筑段的两端，并拉小线进行砌筑。
人工砌筑：
砌筑顺序以分层砌筑为原则，应先角石，后边石或面石，最后才填腹石。
砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有通缝和贯通立缝。
挡土墙外露面留20mm深的勾缝槽，勾缝前应由人工清理缝槽，用水清洗湿润，勾缝为1:
1.5水泥砂浆凹缝，勾缝两侧均设10mm宽10mm厚抹带。
预埋泄水管间隔2m，梅花状布置。
墙背填料采用人工施工：
墙背填料采用透水性较好的砂砾填筑，并与砌体同步进行，墙背填料要均匀摊铺平整，20cm一层，逐层填筑并夯实。
2、护面墙：
采用M7.5浆砌片石砌筑，基础采用人工开挖。
护面墙施工工艺、方法同挡土墙。
二、排水沟
道路排水沟的损坏主要是沟壁坍塌，所以先破除原先损坏的排水沟后再按原设计砂浆强度砌筑片（块）石，片（块）石必须为新购的材料，表面干净无泥浆等污染物。
修砌后的边沟与原设计边沟的断面尺寸、线形坡度保持一至。
修砌边沟产生的弃土按要求运到指定的弃土场，不得随意堆弃。
做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被；杜绝因人为因素产生和加剧水土流失；施工完毕后，对临时用地予以平整、覆盖，有条件的地段恢复植被。
道路边沟采用M7.5浆砌片石砌筑，抹面及铺底厚5cm。
排水沟断面尺寸图（单位：
cm）
三、浆砌片石路肩
路肩采用人工施工：
人工破除原先损坏的M7.5浆砌片石路肩并重新砌筑相同尺寸、相同标号路肩并抹面。
路肩断面尺寸图（单位：
mm）
四、水泥混凝土路面
为了保障道道路在施工过程中车辆正常通行，以及避免挖掘机破碎锤破除破损路面时对完好路面的影响，应先对破损路面采用切割机切缝后再对破损路面进行人工破除，破除后将弃方采用人工配合机械装车方式运至指定的弃土场，对于需要全幅破除的路段采用半幅施工的方法，避免截断交通，保障道路的交通顺畅。
然后将破除区域清理干净并采用人工将路基夯实，以保证地基承载力。
经监理工程师对地基压实度检验合格方可铺设底基层、基层及面层。
为保证水泥稳定碎石及混凝土质量，水泥稳定碎石及混凝土均由我单位搅拌站集中搅拌并运至施工现场，因现场不具备使用机械压实的条件，所以需要采用人工夯实路基及水稳层。
夯实过程中表面要保持湿润，如天气原因造成水分流失严重的要及时洒水。
在接头横断面上需夯实数遍，避免接头处压实度达不到要求影响施工质量。
水稳层施工过程中即可进行模板安装及混凝土浇筑施工，模板统一采用钢模板，模板安装前要将模板表面的杂物等清理干净并保持湿润，模板安装时要保证平整、顺直。
模板安装完成后浇筑混凝土，混凝土边浇筑边振捣，振捣区域每次不宜过大，每片区域振捣时间不得少于15s，在混凝土终凝前必须人工将表面抹平并在适当强度时采用刻纹机刻纹。
待混凝土强度达到一定要求后用切割机切缝，缝宽5mm、深80mm，采用热沥青灌缝。
其中陈家坝～G210国道段弃土方平均运距13km,水稳及混凝土运距10km.
施工中为保证道路的正常通行，我单位将配备专人疏通道路，以保证交通顺畅。
五、施工中存在问题及解决方案
以往道路半幅维修施工完成后经常容易出现另外半幅未维修的老路面很快损坏的现象，究其原因不外乎为：
半幅开挖维修时没有对未损坏的半幅路面采取必要的保护措施，过往车辆碾压致使未损坏的半幅路临空面产生鼓凸，进而使靠近开挖路基坑处的路面破裂、损坏；道路维修完毕后，一旦下雨，雨水就将顺着产生的裂隙进入基层、路基，再经车辆碾压，路面结构很快产生损坏。
为了避免类似情况在本工程中发生，我单位拟采取以下措施来保护完好的半幅路面：
将破坏的半幅路面开挖完成后，马上在紧靠完好的半幅路面处用M7.5浆砌片石砌筑80cm厚的路肩墙，路肩墙高出路面30cm，顶面及靠近完好路面的侧面用1:
2砂浆抹面20mm并涂刷反光漆，并在路肩墙外侧50cm处设置警示带，禁止车辆靠近，从而避免车辆碾压对完好路面产生的破坏，进而保证道路维修后的使用年限。
半幅基础施工完成后，拆除保护路肩墙，施工路面基层及面层。
拆除的垃圾采用车辆拉运至弃土场。
第五章施工组织措施
一、保通组织
在施工区域两端放置警示牌，并用警示带将施工区域围护，设保通小组对道路通行进行协调指挥，较长段落施工区域两端设2个专职交通指挥员，对现场交通进行协调指挥，并互通信息，合理协调道路通行，并及时将该路段通行信息上报保通小组指挥部，对不能错车路段实行双向间隔放行安排。
有实际需要路段设置通行便道确保道路通行，便道设交通安全指挥员协调指挥。
二、施工安全组织措施
1、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度，成立以项目经理为首的领导班子，建立健全安全保证体系。
领导挂帅，全员参加，安全员负责组织实施对该项目的安全管理，保证工程安全贯穿施工全过程。
2、根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。
3、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，报有关部门审批，施工时做好施工技术交底和安全注意事项。
4、施工现场设专人进行施工安全监督管理，并设专人指挥现场交通通行，确保道路畅通。
5、操作人员必须配戴安全护具，无安全护具者不得进入施工现场进行施工。
6、抓好现场管理，搞好文明施工，施工区域需设警示牌，并通过警示带进行隔离，备齐消防器材，并能防盗。
7、车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格，并持有合格证的司机上岗。
严禁无证驾驶，严禁酒后驾驶。
8、进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。
禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
9、密切联系当地群众，征求意见，改进工作，严肃纪律，搞好工农联防，共同做好施工期间安全工作。
第六章环境保护措施
一、环境保护工作内容
（一）、施工准备阶段
1、成立环境管理领导小组，环境保护部具体负责整个施工阶段的环境保护工作。
明确各级、各部门在施工期环境保护工作中的职责分工，建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。
2、核实、确定施工影响范围内的环境敏感点和环境的现状与特点，施工过程的重大环境因素。
3、明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。
4、制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环境保护专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环境保护知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工进场和人员转岗进行相关的环境保护培训和教育。
5、做好施工现场开工前的环境保护准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。
（二）、施工阶段
1、指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，完成施工环境保护设计方案和环境保护工作方案中的各项工作。
2、将环境保护工作和责任落实到岗位、个人，日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。
3、根据不同的施工阶段及时调整环境保护工作内容，保证工作质量。
4、工程技术部每周对环境保护工作进行一次例行检查，并记录检查结果，一旦发生事故或紧急状态时，积极处理并及时通知业主。
5、在事故或紧急状态发生后，组织有关人员及时对事故或紧急状态发生原因进行分析，编写事故或紧急状态分析报告，并根据分析报告制订减少和预防环境影响的措施，报送业主批准后组织实施。
同时，根据事故或紧急状态发生后，内、外部条件的变化，对有关的应急计划进行评审、修订。
二、环境保护措施
（一）、水环境的保护措施
1、废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体时悬浮物（SS）严格执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的二级标准（150mg/L）。
2、在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入天然河流内；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
3、将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，将建筑垃圾等每天收集，并及时集运至当地环保部门指定的地点，避免造成污染。
4、对有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排放。
5、优先安排电动机械施工，对柴油发电机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。
（二）、大气环境的保护措施
1、对易产生粉尘、扬尘的作业过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。
2、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。
3、水泥等易飞扬细颗粒散体物料在平台上建库存放，散装物料露天堆放场进行覆盖。
4、对进出施工营地的施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。
5、生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。
（三）、噪声环境的保护措施
1、严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。
2、施工组织采用两班制或三班制作业，使工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。
3、设备选型优先考虑低噪声产品，机械设备合理布置，正确安装、固定，减少阻力及冲击振动。
4、采用低噪音的施工工艺和方法。
5、出入辅助施工区域的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑，以避免或减少噪音。
（四）、固体废弃物
1、制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。
2、剩余料具、包装及时回收、清退。
对可再利用的废弃物尽量回收利用。
各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。
3、施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清扫，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施，对于固定废弃物每天进行清理，并运输至集中地点，然后定期清运至指定地点。
4、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
5、严禁垃圾乱倒、乱卸。
施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，及时清运。
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