连续梁施工方案.docx

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连续梁施工方案

预应力砼连续箱梁施工方案

一、施工方案

排架基础根据现场实际情况设置，排架在原有沥青砼路面上的可直接用原有路面做基础，其他地方浇注20cm厚C20砼做为排架基础，排架采用满堂红式碗口式脚手架，顺桥向、横桥向水平杆步距均为0.6m，箱梁底模模板采用竹模板，侧模采用定型钢骨架内衬竹模板，内模采用木模，预应力钢筋随梁普通钢筋同时布设，连续箱梁砼分两次浇筑，第一次浇注底板砼，浇注位置到内箱下折角处，两侧圆弧段浇注到梁顶，第二次浇注肋板、横梁及顶板砼，混凝土采用商品混凝土，泵车泵送入模，浇筑顺序从连续梁较低向较高一端全断面进行。

由于连续箱梁混凝土量较大，浇注期处于高温季节，为补偿混凝土的收缩，避免梁体出现裂缝，在混凝土中掺入膨胀剂。

箱梁混凝土养生采用塑料薄膜覆盖养生。

为防止混凝土箱梁箱内外温差较大，利用预留天窗采取箱内通风方法降低箱内温度。

二、施工方法

（一）支架基础施工

满堂红式脚手架可直接利用原有沥青砼路面做为排架基础，承台开挖位置，由于未放坡开挖，可利用承台砼做为排架基础，其他地方将排架范围内的基础推平、压实，然后浇注20cm厚C20砼，做为排架基础。

（二）支架组装及调整

1、本工程连续梁现浇支架采用满堂红支架。

满堂红支架采用碗扣式脚手架。

立杆水平间距在顺桥向、横桥向均为0.6m，竖向步距为0.6m，组成一个矩形方阵，两侧各留一米的工作面。

支架的高度由底脚和撑托进行调整，底脚和撑托的最大伸出量不得超过30cm。

撑托上铺设120mm×120mm的木方，木方顺桥向布置,间距为0.6m,在顺桥向木方上铺设横桥向100mm×100mm的木方，木方间距0.2m，木方上铺12mm厚的竹模板。

鱼腹部分采用槽钢支架作为模板骨架，间距按0.8m布置，用钢管将各个支架联结成整体，槽钢支架直接坐落于纵向木方上，在支架上顺桥向铺设100mm×100mm的木方，木方间距为0.2m。

2、剪刀撑每4米设一道，每道剪刀撑宽度不小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角在45°-60°之间，并支撑于地面。

剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的立杆上。

剪刀撑斜杆与地面的倾角（α）

45°

50°

60°

剪刀撑跨越立杆的最多根数

7

6

5

3、人行并兼作材料运输的斜道的型式采用一字型斜道，采用钢管搭设。

4、排架预压模拟实验

根据排架施工方案，为验证排架计算的合理性和排架的安全性，进行了如下预压模拟实验。

模拟排架采用3.0×3.0m的方阵，立杆纵、横向间距均为0.6m，水平杆竖向步距为0.6m，排架高5m，在撑托上面铺设120×120mm的大木方，木方间距0.6m，在大木方上再铺设100×100mm的小木方，木方间距为0.2m，在小木方上面铺设竹模板做底模，侧模采用竹模板，尺寸为2.0×2.0×2.1m，然后加载，加载采用浇注2.1m厚的混凝土，模拟横梁最不利处荷载，持载时间48小时以上。

检测项目：

（1）排架的承载力，

（2）排架的稳定性；

（3）排架的弹性和塑性变形；

检测方法：

（1）在排架完成后，用垂球在排架的四角和中部定测出原始的竖直和平面状态，并在地面作好标记；

（2）利用水准仪测出模板的底面的相对高程，水准原点设在固定的地面上，同时记录好原始状态，同时将测量原始状态的点作好标记，加载过程中和持载过程均观测同一点以做比较；

（3）观察时间分别为：

每6小时观测一次，持载48小时后撤载，撤载完成后立即进行观测，与原始数据对比分析，找出实际与理论的误差，同时找出排架的不安定因素，及时调整；找出塑性和弹性变形，指导施工预留拱度；

5、支架检算

以横梁位置处按最大荷载检算

（1）横梁位置截面

钢筋砼N=2×26=52kn/m2

（2）底模及木方重

底模为1.2㎝的竹模板,自重为N1=0.02kn/m2

木方采用120×120mm和100×100mm的落叶松木方,密度为0.5t/m3

则木方自重为:

120×120mm：

N2=0.12×0.12×1×5×2=0.144kn/m2

100×100mm：

N3=0.1×0.1×1×5×7=0.35kn/m2

则木方及底模重为:

N=0.02+0.144+0.35=0.514kn/m2

（3）振捣产生的竖向荷载：

N=2KN/㎡

（4）施工及设备荷载

1）计算模板和木方用2.5kn/m2

2）计算支架取1.5kn/m2

计算强度荷载组合为：

N=（1+2）×1.2+（3+4）×1.4

=（52+0.514）×1.2+（2+1.5）×1.4=67.92kn/m2

计算刚度荷载组合为：

N=（1+2）×1.2=（52+0.514）×1.2=63.02kn/m2

立杆强度检算:

由荷载计算知，横梁部位每根立杆承受的荷载为：

N=67.92×0.6×0.6=2.45t

立杆允许承载力[N]=4t

可知N＜[N]

立杆刚度检算:

计算长度:

l=h+2a=0.6+2×0.6=1.8m

截面最小回旋半径:

r=15.78

立杆长细比:

λ=l/r=1.8/15.78=114mm

立杆允许最大长细比[λ]=210mm

可知λ＜[λ]稳定

轴心抗压构件稳定系数φ查表φ=0.489

立杆截面面积A=4.89×102mm2

轴向力N=24500N

σ=N/φA=24500/0.489×4.89×102=1.02×102N/mm2

立杆抗压强度[σ]=2.06×105N/mm2

可知σ＜[σ]

木方检算：

木方为120×120mm的木方，间距为0.6m，认为所有荷载均有木方承受并传给立杆，按三跨连续梁验算其抗弯强度和挠度：

弯曲强度：

w=bh2/6=（0.12×0.12×0.12/6）=2.88×10-4mm3

σ=qL2/10w

=67.92×0.62/（10×2.88×10-4）=8.49MPa

木方允许弯应力[σ]=13MPa

可知σ＜[σ]

抗弯刚度：

E=9.0×106kn/m2

I=bh3/12=0.12×0.123/12=1.728×10-5m4

f=qL4/150EI=67.92×0.64/（150×9×106×1.728×10-5）

=3.77×10-4m=0.377mm

允许挠度值[f]=600/400=1.5mm

可知f＜[f]

模板检算：

取模板宽度b=1.0m作为计算单元

计算刚度荷载组合为:

N=（1+2）×1.2=（52+0.514）×1.2=63.02kn/m2

I=bh3/12=1000×123/12=144000mm4

E=12000N/mm2

f=Nl4/150EI=63.02×2004/150×12000×144000

=0.39mm

允许挠度[f]=200/400=0.5mm

可知f＜[f]

计算强度荷载组合为:

N=（1+2）×1.2+（3+4）×1.4

=（52+0.514）×1.2+（2+1.5）×1.4=67.92kn/m2

W=bh2/6=1000×122/6=24000mm

M=Nl2/10=67.92×2002/10=271680N.mm

σ=m/w=271680/24000=11.32MPa

模板允许应力[σ]=33MPa

可知σ＜[σ]

基底承载力检算：

由方案知，基础为原有沥青混凝土路面，立柱下面有100×100×1.5mm的底脚垫板，则立柱对基础的压力为：

不同截面连续梁荷载不同，其立柱承载的荷载不同，取最大者进行计算：

Nmax=24.5KN

σ=N/A=24.5/（0.1×0.1）=2.45Mpa

沥青砼路面承载力[σ]=20Mpa

可知σ＜[σ]。

（三）模板及其组装

城市立交工程，拆模后的混凝土要求尺寸准确，表面平整、美观、线条通顺、颜色一致，达到清水混凝土标准。

因此，要求模板具有足够强度，尽量减少接缝，在连续箱梁施工中，底模采用标准竹模板，模板厚度为12mm，侧模采用定型钢骨架内衬竹模板,钢骨架在工厂根据图纸尺寸加工，出厂前进行试拼装，按照规范规定检查合格后编组成套。

钢骨架根据施工要求设置纵横方向加劲肋，保证骨架整体刚度，并设置与脚手架进行固结的连接体系。

在支架预压完成、调整完支架标高后，进行底模和侧模模板安装，安装严格按照模板拼装图施工，做到拼缝严密，相邻模板表面平整，模板缝间用建筑胶水拼缝，并用刮刀刮平，在钢筋施工完成后，进行内模施工，内模先做出大样，确保几何尺寸和形状无误后，方可进行梁体内安装、加固。

在安装内模过程中，通过设置防浮螺栓和内模预制定位块将内模定位，顶板预留孔采用吊模封孔。

支座处模板施工时，先将墩顶面和垫石面清除干净，安放支座，根据设计要求预留偏移量，梁底横坡用上垫石进行调整。

（四）钢筋加工及安装

钢筋加工在自设加工场地集中进行，先在桥下将每跨钢筋加工成型后，吊运到桥上进行绑扎，钢筋保护层采用塑料垫块呈梅花状布置支垫钢筋，以保证底板和腹板钢筋的保护层厚度，通气口预埋管及伸缩缝预埋筋均与梁主筋焊接在一起，以防止混凝土浇注时其位置偏移。

钢筋绑扎时首先绑扎底板部位的钢筋和肋板钢筋，一般先布置横向钢筋，然后绑扎纵向钢筋，对于钢筋较密的隐形盖梁位置的钢筋按施工图纸在梁上绑扎，同时注意钢筋与波纹管道位置冲突时，应给波纹管道让路。

在绑扎顶板钢筋前，应先将预应力钢筋放置到设计位置，支立好内模后再绑扎顶板钢筋。

根据本工程的特点，我单位采用两次浇注方式浇注箱梁混凝土，所以顶板钢筋在第一次混凝土浇注前预留部分不绑扎，第一次混凝土完成后再进行绑扎。

（五）波纹管、钢绞线施工

波纹管定位严格按照设计曲线布设，采用坐标法用钢筋网片定位，波纹管穿设后，在定位网片处，固定牢靠，严禁在波纹管周围进行电焊作业，接头处两端波纹管应插入接头管10～15cm，以防施工中脱落，用宽胶带纸缠裹、密封，确保灰浆不能通过接头管渗入管道中，预应力管道锚具处空隙用海绵、泡沫填塞，防止漏浆。

检查波纹管道，确保孔径及孔道畅通，若发现堵孔及时采取措施处理。

钢绞线在下料场集中下料编束，按长度和孔位编号，人工配合卷场机穿束。

（六）混凝土施工

混凝土为商品混凝土，标号为C50，采用混凝土运输车运输，现场泵送浇筑。

施工前，用高压气枪吹净模板表面，连续箱梁分两次浇筑砼，第一次施工浇筑底板。

然后安装内模，绑扎顶板钢筋，第二次浇筑肋板及顶板砼，两次浇筑分界线见下图。

底板浇注混凝土时，采用插入式振捣棒振捣，在钢筋密集的地方采用直径30mm的小型振捣棒，人工用钢钎配合确保振捣质量；顶板在浇注时先用振捣棒振捣，然后对混凝土进行二次抹面，防止混凝土表面开裂。

锚垫板附近的砼要加强振捣，保证砼密实。

阴影部分表示为第一次浇筑部分

浇注顺序：

哈阿主线桥先浇注左幅3#～5#这联，然后浇注0#～3#这联。

每一联均从坡脚处向上浇注。

浇注前应检查预应力管道是否漏、破裂，以防漏浆，影响穿束，并检查灌浆孔及出气孔是否完好及到位。

混凝土养护采用塑料薄膜覆盖，洒水养生，保证砼表面湿润。

考虑7～9月份施工砼时，如气温过高，采用降温措施，设置遮阳棚。

通过预留天窗进行箱内通风，降低箱内外温差。

（七）预应力施工

张拉顺序：

单排横梁束，先张拉横梁束，然后张拉纵向预应力束；双排横梁束，先张拉下面一排，再张拉纵向束，然后张拉横梁的其余钢束；纵向束的张拉顺序为“先张拉腹板束，再张拉顶、底板束；应先张拉长束，后张拉短束，张拉时应对称张拉，砼强度达到设计强度的80%以上再进行张拉施工。

1、安装锚头和夹片

将钢绞线逐根穿入锚头的孔眼内，然后将锚头顺着钢绞线推至锚垫板处，并靠紧。

将夹片套入钢绞线上，并推入锚头的锥型孔中。

2、安装千斤顶

将与锚具规格相对应的限位板套在钢束上，并推至锚头处，将张拉千斤顶悬挂在一活动支架上，用两个梳型导向叉，将钢绞线疏分，使钢绞线的分布与千斤顶内的孔眼对准，在每根钢绞线端头均套上一个导向帽壳，使其顺利穿过千斤顶盘孔。

3、张拉与锚固

钢束（筋）张拉时，应按张拉吨位与引伸量双控，并以张拉吨位为主的方法，实测引伸量与计算引伸量之差应在±6%以内。

若张拉吨位与相应引伸量值误差过大，应及时检查原因，研究处理方法。

张拉程序：

0—初始张拉力（0.1δk）--控制张拉力锚下δk—持荷2分钟—锚固。

4、连续箱梁注浆及封锚

预应力筋张拉完毕后，及时真空压浆，水泥浆强度为C40,然后按照设计要求进行封锚混凝土施工。

真空压浆工艺：

（1）将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm。

（2）清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通。

（3）确定抽真空端及灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。

（4）搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。

（5）启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06～-0.1MPa并保持稳定。

（6）启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。

（7）灌浆过程中，真空泵保持连续工作。

（8）待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端所有的阀门。

（9）灌浆泵继续工作，压力达到0.6MPa左右，持续1～2分钟。

（10）关闭灌浆泵及灌浆端阀门，完成灌浆。

三、桥面系及附属工程施工方案及方法

（一）施工方案

在连续梁施工完毕后，进行桥面系及其附属工程施工，首先进行防撞墙施工，施工完成后，敷设桥面钢筋，浇注桥面混凝土，在桥面混凝土达到强度后进行防水层施工，最后进行路面施工。

然后切割伸缩缝位置处路面进行伸缩缝施工，浇注高强度混凝土，整体养生，开放交通。

（二）施工方法

1、防撞墙施工

施工前，划出防撞墙边线，对砼结合面作凿毛处理，调直纠正预埋钢筋，绑扎防撞墙钢筋与预埋钢筋焊接；立模采用定型钢模，调整准确。

利用混凝土运输车运输砼，混凝土泵车进行砼浇注，插入式捣固器捣实，塑料薄膜养生，施工时注意路灯、防撞栏杆等基础预埋件的位置和加固，并防止水泥浆包裹住预埋件螺栓，在梁接缝位置设置伸缩缝板。

2、桥面混凝土施工

根据设计要求，在梁体上面依次为8cm混凝土、8cm沥青混凝土。

在每一联连续梁施工完成后，清除表面浮浆及杂物，根据设计图纸铺设桥面钢筋网，洒水湿润，利用混凝土运输车运输商品混凝土，泵送浇筑。

施工完成后，及时进行洒水覆盖养生。

3、桥面路面施工方法

当桥面砼达到设计强度70%以上时，洒PA－2乳化沥青,用量1.0升/m2，其上洒一层石屑，用量2.5m3/1000㎡,再铺装沥青砼，沥青砼分二次铺装，每层铺装厚度为4cm，沥青混凝土采用厂拌沥青混凝土，用沥青摊铺机摊铺，用12T振动压路机和18T三轮压路机碾压。

4、伸缩缝安装施工

本桥采用80型伸缩缝，在施工防水混凝土及沥青混凝土时，先用沙袋将施工伸缩缝位置保护起来，防止混凝土与钢筋连接影响伸缩缝与钢筋焊接，在施工完路面沥青混凝土后用切逢机将伸缩缝位置处路面切割清除，露出连接钢筋，将伸缩缝钢筋与预埋钢筋焊接，焊接过程中控制伸缩缝与两侧路面顺接，然后浇筑混凝土养生，达到强度后开放交通。

四、质量保证措施

（一）材料方面的控制

钢绞线进场后，对进场的钢绞线进行分批检查验收，合格后方可使用。

在预应力材料的运输和存放的过程中，小心轻拿轻放，避免机械损伤和有害物质的锈蚀。

当长时间在仓库存放时，我们选用干燥、通风好、无腐蚀气体和介质的仓库存放。

锚具、夹具和连接器。

锚具、夹具和连接器进场后，按出厂合格证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量。

（二）混凝土的浇注

混凝土浇注时，根据结构的不同形式选用插入式、附着式振捣器进行振捣，对箱梁肋板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他周围钢筋密集部位要加强振捣。

同时，振动器在振捣过程中不能碰撞预应力筋的管道、模板、锚固端垫板、预埋件等，以保证其位置和尺寸符合设计要求。

（三）施加预应力

在预应力箱梁张拉前，要将张拉设备送到有检测资质的试验室进行标定、检测。

现场配备有预应力施工经验的施工人员。

锚具安装正确，混凝土强度已经达到设计强度的80%以上方可张拉。

张拉施工采用双控的方式，在张拉的过程中，控制好油泵的速度，双侧必须统一，张拉顺序执行设计文件的操作顺序，伸长量控制在6%内，但是绝对不允许超张拉，并将张拉记录认真填写好，这些工作都是在旁站监理的监督下完成。

如果张拉值与设计不符，则停止张拉，并与设计单位取得联系，找出原因、纠正后继续工作。

（四）混凝土施工注意事项

1、混凝土配合比设计

在开工前一个月，取具有代表性的材料，经二次化验合格后做为配合比使用的原材料，到具备试验检测资质的试验室作配合比实验，试配成功后得出理论配合比，在混凝土灌注前，工地实验室测定中砂、碎石及粉煤灰的含水量，计算出施工配合比，以此配合比指导施工，同时将配合比各项比例上报监理工程师批准后正式投入使用。

2、混凝土的选择

要求混凝土具有良好的流动性，和易性，运到现场不得有离析、泌水等现象，坍落度满足规范要求。

3、混凝土的浇注与养生

混凝土浇注前须上报监理工程师并对钢筋，摸板及结构几何尺寸进行检查，符合设计要求后方可进行混凝土浇筑，在混凝土浇筑过程中试验室工作人员时刻跟踪对混凝土坍落度进行检测，并作好记录，根据测试值调整混凝土的用水量。

同时混凝土的浇注层厚度每层不能超过30cm，从梁一端浇筑到另一端，振捣要均匀，杜绝过振和漏振现象的发生，一个部位的混凝土应该连续浇筑，不可以中间间断，另外外部温度与混凝土浇注质量有重大影响，最好温度控制在10℃——32℃之间，温度高时须采取降温措施，停水停电也是施工中长发生的现象，这便要求混凝土浇注前准备备用水源及电源，做好应急预案，结构物设计顶面浇注完成后及时整平，使高程符合施工图规定。

混凝土浇注完成后，立即用薄膜覆盖养生。

养护用水必须洁净，覆盖材料不能使混凝土外观产生影响。

同时留有一组混凝土试件与结构同步养生。

依据试件中的强度便可确定构造物的整体强度。

五、安全保证措施

（一）严格遵守《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，落实哈尔滨市重点工程建设办公室《城市基础设施重点工程安全管理办法》。

（二）现场设置专职安全员，对现场进行巡视检查。

（三）接受监理工程师对进入施工现场的设备进行必要的检查，避免因设备原因而引发安全事故，接受建设单位的施工技术安全措施监督、检查。

（四）施工现场设置消防水源，配备消防设施和消防器材，在施工现场出入口应设置明显安全标志。

（五）在施工中认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，制定出各种规章制度并且严格执行。

（六）电工、电焊工、架子工、起重工和各种机动车司机等工种，经过劳动部门、公安交通部门培训考核，考试合格取得操作证，方准独立操作。

（七）正确使用个人安全防护用具。

凡进入施工现场，佩戴安全帽、禁止穿拖鞋或光脚。

在没有设置防护设备的高处或陡坡施工，系安全绳、安全带，临边要有防护措施。

同时安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的严禁使用。

（八）施工现场专门设有交通警示标志。

交通频繁的交叉路口，设有专人指挥；危险地区，悬挂“危险”或“禁止通行”指示牌。

夜间设红灯示警。

（九）遇雷、雨、大风、雾、六级以上的强风，停止高处作业和起重作业。

（十）凡患有高血压、心脏病、癫痫病患者以及其他不适高空作业的人员，不安排从事高空作业。

（十一）建立用电安全管理和经济管理制度，安置一名专职电器工程师负责电器安装和使用管理工作。

专职安全员负责巡视监督检查，专业电工负责施工现场电器安全。

（十二）针对施工作业现场的用电器，实施“一机一闸制，同时设有漏电保护装置”，并定期检查漏电保护装置的工作情况，以确保安全用电，人机安全。

（十三）机械操作人员经过岗前培训，熟悉机械性能，经过考试合格后取得驾驶证方可上机

（十四）张拉时锚具后方禁止站人，以免夹片、钢绞线飞出伤人。