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钻孔桩施工技术交底新表格.docx

钻孔桩施工技术交底新表格

技术交底书

表格编号

1311

项目名称

杭黄铁路站前Ⅳ标项目部

第页

共页

交底编号

20141101-1

工程名称

杭新景高速公路特大桥

设计文件图号

杭黄施图(桥)-17、杭黄施图桥参01

施工部位

钻孔桩(钻孔桩施工技术交底)

交底日期

2014.12.18

技术交底内容:

1、技术交底范围;

2、设计情况;

3、开始施工的条件及施工准备工作;

4、施工工艺;

5、质量标准;

6、安全、环保、文明施工等技术措施;

7、成品保护措施;

8、其他应注意的问题;

附件及附图:

图4钻孔灌注桩施工工艺流程

 

1、技术交底范围

本交底适用于杭新景高速公路特大桥0#台~35#台钻孔桩工程施工。

2、设计情况

杭新景高速公路特大桥起止里程为DK073+987.000~DK075+305.785,管段全长1318.785m,全线钻孔桩共分为1.0m,1.25m,2.0m三种直径,其中1.0m钻孔桩共计302根,1.25m钻孔桩共计24根,2.0m钻孔桩共计22根。

3、开始施工的条件及施工准备工作

开钻前制定详细可行的钻孔桩基施工作业指导书,包括施工工艺、钻孔前的设备检修、人员培训与准备、泥浆池等材料准备、事故预案等,并备有可靠的供电系统和满足要求的混凝土供应。

场地平整,根据墩位放样,平整钻机操作平台的位置,确保钻机施工中钻机不会倾斜造成偏孔,并能够满足灌注时能够用砼运输车直接灌注。

测量放样:

根据计算出的桩位坐标放样出桩中心位置,用线和钢尺引出“十”字交叉的四根护桩,并做好护桩的保护,用以随即检查钻进过程中钻孔孔位,预防偏孔。

4、施工工艺

钻孔灌注桩施工工艺流程详见图4《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。

4.1测量放线

桩基施工前,应由测量人员放出桩位中心点,施工人员必须拉好护桩,对桩位进行保护。

报请监理工程师检查、复核,复核合格后方可施工。

4.2钢护筒制作及埋设

护筒有保护孔口、固定桩位、引导钻头方向、隔离地面水避免其流流入井孔,并保证孔内水位高出地下水位一定高度,形成静水压力保护孔壁不坍塌等作用。

护筒埋设深度:

黏性土、粉土不下于1m,砂类土不小于2m,护筒顶面需高出施工水位或地下水位2m,并高出地面0.5m。

钻孔桩钢护筒用8~10mm厚钢板制作,护筒直径如采用旋挖钻须较设计桩径大20cm,如采用冲击钻须较设计桩径大40cm;护筒节长2.0m~2.5m。

埋设方法采用人工挖埋,四周用黏土夯实,以防止护筒渗漏泥浆,钢护筒埋设顶面位置偏差<5cm,护筒倾斜度<1%。

4.3钻机就位

冲锤中心必须对准桩位中心,并核对水平。

钻机安置要平稳,避免在钻进过程中,产生位移或沉陷。

4.4泥浆制备

选用优质黏土,有条件时可采用膨润土。

冲击钻成孔采用向孔内投放黏土,利用冲击钻锥冲击造浆,旋挖钻成孔采用开挖泥浆池,往泥浆池内投放黏土搅拌均匀制备泥浆。

正循环旋转钻机、冲击钻使用管形钻头钻孔时入孔泥浆比重可为1.1~1.3;冲击钻机使用实心钻头时,孔底泥浆比重不宜大于:

黏土、粉土1.3;大漂石、卵石层1.4;岩石1.2。

反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.05~1.15。

入孔泥浆黏度,一般地层为16-22s;松散易坍塌地层为19-28s,新制泥浆含砂率不大于4%,胶体率不小于95%,PH值大于6.5。

4.5钻进

在埋好护筒和备足护壁泥浆黏土后,将钻机就位,立好钻架,对准桩孔中心,钻机安置应平稳牢固,以防钻机成孔时发生位移,保证成孔垂直度。

钻机就位后钻头中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。

4.5.1冲击钻成孔

冲击钻机适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桩基施工。

开孔时采用小冲程,使初成孔坚实、竖直、圆顺,能起到导向作用,并防止孔口崩塌。

当钻进深度超过钻头高度加冲程后,方可正常冲击。

同时还应根据地层岩性情况确定采用大、中、小冲程。

在整个钻进过程中,需始终保持孔内水位高出地下水位1.5m~2.0m,并低于护筒顶面0.5m,以防溢出,抽碴后及时向孔内补水,保持一定的水头高度。

钻进过程中,必须勤松绳、少量松绳,防止打空锤;勤抽碴,使钻头经常冲击新鲜地层,钻进中每次松绳量应根据地质情况,钻头形式,钻头重量决定。

钻进时,起、落钻头速度均匀,不得过猛或骤然变速,以免碰撞孔壁。

为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度,应待邻孔混凝土强度达到5Mpa后方可施钻。

4.5.2旋挖钻成孔

旋挖钻机适用于各种土层和中等硬度以下基岩的施工,钻孔时孔口护筒应高出地面50cm,并及时向孔内补充浆液,以保持足够泥浆压力,当地质条件允许,可不进行泥浆护壁,干孔成孔。

钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机,应在同一垂直线上,保持钻孔垂直。

开孔前在护筒内存进适量泥浆,开钻时低档慢速钻进,钻至护筒下1m后再以正常速度钻进,在砂土或软土等容易坍孔的土层钻孔时,采用慢速轻压钻进,同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。

4.5.3钻进过程中泥浆测试

钻孔桩钻进过程中每钻进10m应对泥浆的含砂率、泥浆比重、粘稠度进行测试,以了解泥浆的各项性能指标。

如测试结果达不到上述规范要求应及时对泥浆指标进行调整。

4.6清孔

当钻至设计孔底标高后,准确测定孔底标高,经质检工程师检查确认无误后,报请监理工程师检查确认同意后,方可进行清孔,孔底钻渣清除干净,再次测量孔底标高,确认沉渣厚度符合设计及规范规定要求后,方可拆除钻头。

钻孔桩钻孔允许偏差

序号

项目

允许偏差(mm)

1

孔径

摩擦桩

不小于设计孔径

柱桩

不小于设计孔径

2

孔深

摩擦桩

不小于设计孔深

柱桩

不小于设计孔深

3

孔位中心偏心

≤50

4

倾斜度

≤1%

5

浇筑混凝土前桩底沉渣厚度

摩擦桩

≤100

柱桩

≤50

清孔方法:

冲击钻机清孔采用抽渣法,不易坍塌的冲击钻机清孔采用吸泥法进行清孔。

第二次清孔利用导管进行,并在第二次清孔25分钟之内,注入第一斗混凝土,不得利用超钻孔深度代替清孔。

清孔都应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆,保持孔内水位。

清孔应达到以下标准:

孔内排出或抽出的泥浆无2~3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘稠度17~20s;二清后浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度,柱桩不大于5cm,摩擦桩不大于20cm。

严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。

4.7钢筋笼制作和安装

钢筋骨架严格按设计图纸及规范制作,在钢筋棚集中加工成型,钢筋骨架长度根据桩长进行分节、分段加工。

钢筋保护层的设置除按设计要求,在加强筋上对称焊圆饼滚轮式高强度砂浆垫块,每隔2m布置,每个断面4个。

钢筋焊接加工时,同一断面钢筋接头错开量必须大于50%,且相邻钢筋接头不允许在同一断面上;钢筋焊接时,钢筋焊接长度单面焊必须大于10d,双面焊焊接长度必须大于5d;钢筋焊条必须使用5字头焊条进行焊接加工。

钢筋笼利用汽车吊安装。

为保证钢筋笼吊装时不变形,钢筋骨架在加工时设置强劲内撑架,防止钢筋骨架在运输和就位时变形,并设置板凳平台。

钢筋笼吊装时采用两吊点起吊,先把钢筋笼吊坚直后,再检查是否有弯曲变形并加以纠正。

钢筋笼骨架进入孔口后,将其扶正徐徐下放,严禁摆动碰撞孔壁。

分节安装的钢筋笼采用孔口焊接方法,接头焊接完成后,稍提骨架,抽去临时支托,将骨架徐徐下降,如此循环,使全部骨架降至设计标高。

并用型钢把钢筋笼固定定位于孔位中心。

钢筋笼入孔定位标高应准确,允许误差±5cm,并使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注水下混凝土。

当灌注完毕,待桩上部混凝土初凝后,即解除钢筋笼固定措施,以便使钢筋笼随同混凝土收缩,避免粘结力的损失。

为防止钢筋笼上浮,在孔口用钢管固定,并采用吊筋固定钢筋笼位置。

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

钢筋骨架在承台底以下长度

±100mm

尺量检查

2

钢筋骨架直径

±20mm

3

主钢筋间距

±0.5d

尺量检查不少于5处

4

加强筋间距

±20mm

5

箍筋间距或螺旋筋间距

±20mm

6

钢筋骨架垂直度

1%

吊线尺量检查

7

钢筋保护层厚度

不小于70mm

检查垫块

注:

d为主筋直径。

4.8灌注水下混凝土

4.8.1导管安装

导管采用直径200-300mm,壁厚4㎜的无缝钢管。

导管运抵工地后,应预先试拼、编号,自下而上标示尺度,并按规定做水密、抗拉试验检测,保证导管不漏水。

导管标准每节长2~3m,底节长4m,配0.5~1m的辅助节。

导管均采用法兰栓接,接头设置用密封胶垫。

下放导管时小心操作,避免挂碰钢筋笼。

混凝土浇注架用型钢制作,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置混凝土漏斗。

导管底部距孔底一般为40cm。

当导管安装就位后,安装漏斗;导管吊装采用吊机吊放入孔。

4.8.2水下混凝土灌注

第二次清孔完成,检查沉渣厚度,沉渣厚度满足要求后即进行水下混凝

土灌注,混凝土灌注必须连续不断的进行,中途不得停顿。

并应尽量缩短拆除导管的间断时间,每根桩的浇筑时间不应太长,不得超过首批混凝土的初凝时间。

混凝土浇筑完毕,位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。

水下混凝土施工时先灌入首批封底混凝土,首批混凝土数量不小于3.0m3(按导管距孔底40cm,一次性将导管埋入100cm深计算,1500㎜直径灌注桩的首批混凝土数量按不小于3.0m3控制),在整个浇注过程中,导管在混凝土埋深以1.5~4m为宜,既不能小于1m,也不能大于6m。

施工中指派专人负责测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土灌注记录。

在灌注过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面倾入漏斗内,以免导管内形成高压气囊,冲出管节间的橡胶垫而使导管漏水。

灌注将近结束时,由于导管内混凝土高度减小,超压力降低,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土地,确保灌注顺序进行。

拔出最后一节导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。

灌注的桩顶应比设计桩顶高出0.5~1.0米,以保证桩头质量。

灌注临近结束时,应核对混凝土数量,以确定所测混凝土面高度是否正确。

混凝土在搅拌站拌制,砼搅拌运输车输送,汽车泵泵送砼进行水下混凝土灌注。

混凝土粗骨宜用卵石,最大粒径不得大于导管内径的1/8,且不大于40㎜,使用碎石时,粒径为5~20㎜,砂用级配良好的中砂。

混凝土的水灰比在0.6以下,水泥用量不大于350kg/m3,含砂率为40%~50%,塌落度为18~22cm,混凝土初凝时间为4~6h。

在浇筑水下混凝土前,应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的检查验收相关资料。

4.8.3注意事项

灌注水下混凝土的工作应迅速,防止坍孔和泥浆沉淀过后厚。

开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍孔现象等,如不符合要求,经处理后方可开始灌注。

控制好水下混凝土的坍落度。

拌合时间应较一般混凝土延长1.5倍。

一经开始灌注,应连续进行直至完成,中途任何原因中断灌注皆不得超过30min。

否则采取补救措施。

导管埋入混凝土的深度不得小于1m,一般控制在2~4m内。

为防止钢筋笼被混凝土顶托上升,在灌注下段混凝土时,应尽量加快,当孔内混凝土面接近钢筋笼时,应保持较深的埋管,放慢灌注速度,当混凝土面升入钢筋笼1~2m后,应减少导管埋入深度。

灌注标高应高出桩顶设计标高0.5m~1m,以便清除浮浆和消除测量误差。

4.9常见钻孔事故的预防及处理

4.9.1坍孔

坍孔的表征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。

(1)塌孔原因:

a.泥浆比重不够及其它泥浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮;

b.由于掏渣后未及时补充水或泥浆,或河水潮水上涨,或孔内出现承压水,或钻孔通过砂砾等强透水层,孔内水流失等而造成孔内水头高度不够;

c.护筒埋置太浅,下端孔口漏水。

坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软,或钻机装置在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔。

d.在松软砂层中钻进,进尺太快;

e.水头太大,使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔;

f.清孔后泥浆比重.粘度等指标降低,用空气吸泥机清孔,泥浆吸走后未及时补水,使孔内水位低于地下水位,清孔操作不当,供水管咀直接冲刷孔壁,清孔时间过久后停顿过久。

g.吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。

(2)坍孔的预防和处理

在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大比重.粘度.胶体率的泥浆。

或投入粘土掺片.卵石,低锤冲击,使粘土膏.片.卵石挤入孔壁起护壁作用。

发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔.重新埋设护筒再钻;如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘土〈或砂砾和黄土〉混合物到坍孔处以上1~2米,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行钻进;

清孔时应指定专人补水,保证钻孔内必要的水头高度。

供水管最好不直接插入钻孔中,应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中,可免冲刷孔壁。

应扶正吸泥机,防止对着孔壁。

不宜使用过大的风压,不宜超过1.5~1.6倍钻孔中水柱压力。

吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入。

4.9.2钻孔偏斜

各种钻孔方法均可能发生钻孔偏斜事故。

(1)偏斜原因

a.钻孔中遇有较大的弧石或探头石;

b.在有倾斜度的软硬地层交界处,岩面倾斜处钻进;或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均;

c.扩孔较大处,钻头摆动偏向一方;

d.钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷;

(2)预防和处理:

a.安装钻机时要使转盘、底坐水平,钻头和护筒中心三者应在一条竖直线上,并经常检查校正;

b.在有倾斜的软、硬地层钻进时,应吊着钻杆控制进尺,底速钻进。

或回填片、卵石冲平后再钻进。

4.9.3扩孔和缩孔

扩孔是孔壁坍塌而造成的结果,若只孔内局部发生坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深度则不必处理,只是混凝土灌注量大大增加。

若因扩孔后继续坍塌影响钻进,应按坍孔事故处理。

缩孔原因有二种:

一种是钻锥焊补不及时,严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔。

另一种是由于地层中有软塑土〈俗称橡皮土〉,遇水膨胀后使孔径缩小。

各种钻孔方法均可能发生缩孔。

可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。

4.9.4卡钻

卡钻也常发生在以冲击锥钻进时,其原因是由于形成了梅花孔,钻头磨损未及时补焊,钻孔直径逐渐变小,而新钻头或补焊后的钻头直径过大,冲锥倾倒,遇到探头石或孔内掉入物件卡住钻头。

卡钻后不宜强提,以免发生坍孔埋钻严重事故。

可用小冲击锥冲或用冲、吸的方法将卡住钻头周围的钻渣松动后再提出。

但宜细心地冲、吸,防止坍孔。

4.9.5钻孔漏浆

在透水性强或有地下水流动的地层中,稀泥浆会向孔外漏失,护筒埋设太浅,回填土不密实或护筒接缝不严密,会在护筒刃脚或缝处漏浆,也可能由于水头过高使孔壁渗浆。

为防止漏浆,可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动,或回填土掺片.卵石,反复冲击增强护壁,在有护筒防护范围内,接缝处漏浆,可由潜水工用棉絮堵塞,封闭接缝。

4.9.6导管进水

(1)其主要原因

a.首批混凝土储量不足,安置导管或混凝土储量已够在提升导管准备开启栓阀时,导管底口距孔底的间距过大,混凝土下落后,不能埋设导管底口,以致泥水从底口进入;

b.导管接头不严,接头间椽皮垫被导管高气压挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊缝中流入;

c.导管提升过猛,或测深错,导管底口超出原混凝土面,底口涌入泥水。

(2)预防和处理方法

a.若是上述第一种原因引起的,应即将导管提出,将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗清出,然后重新下管并准备足够储量的

首批混凝土,重新灌注。

b.若是第二、三种原因引起的,应视具体情况,拔换原管重下新管,或用原导管插入续灌。

但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。

最后用潜水泵将管内的水抽干,继续灌注混凝土。

为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入,导管插入混凝土内应有足够的深度,一般宜大于50厘米。

由于潜水泵不可能把导管内的水全部抽干,续灌的混凝土配合比应增加水泥量提高稠度,灌入导管内。

以后的混凝土可恢复正常的配合比。

若混凝土面在水面以下不很深,且尚未初凝时,可于导管底部设置防水塞,将导管重新插入混凝土内,导管上面再加重量,以克服水的浮力,导管内装满混凝土后,稍提导管,利用混凝土自重将底塞压出,然后继续灌注。

若如前述混凝土面在水面以下不很深,但已初凝,导管不能重新插入混凝土时,可在原护筒内面加设内径稍小的钢护筒,用重压或锤击法压入原混凝土面以下适当深度。

然后将护筒内的水〈泥浆〉抽除,并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净,再在护筒内灌筑普通混凝土至设计桩顶。

4.9.7卡管

在灌注过程中,混凝土在导管中下不去,称为卡管,有如下二种情况:

(1)初灌时隔水栓卡管;或由于混凝土本身的原因,如坍落度过小,流动性差,夹有大卵石,拌合不均匀,运输途中产生离析,导管接缝处漏水,雨天运送混凝土未加遮盖,使混凝土中的水泥将冲走,粗骨料集中而造成导管堵塞。

处理办法可用长杆冲岛导管内混凝土,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。

如仍不能下落时,则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔,进行清理和修整,然后重新吊装导管,重新灌注。

提管时应注意,导管下重上轻,防止翻倒伤人。

(2)机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久,或灌注时间持续过长,最初灌注的混凝土已经初凝,增大了管内混凝土下落的阻力,混凝土堵在管内。

其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械,并准备备用机械,发生故障立即掉换备用机械,同时采取措施,加速混凝土灌注速度,必要时,可在首批混凝土中掺入缓凝剂,以延缓混凝土的初凝时间。

5、质量标准

钻孔桩钻孔允许偏差

序号

项目

允许偏差(mm)

1

孔径

摩擦桩

不小于设计孔径

柱桩

不小于设计孔径

2

孔深

摩擦桩

不小于设计孔深

柱桩

不小于设计孔深

3

孔位中心偏心

≤50

4

倾斜度

≤1%

5

浇筑混凝土前桩底沉渣厚度

摩擦桩

≤100

柱桩

≤50

钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

钢筋骨架在承台底以下长度

±100mm

尺量检查

2

钢筋骨架直径

±20mm

3

主钢筋间距

±0.5d

尺量检查不少于5处

4

加强筋间距

±20mm

5

箍筋间距或螺旋筋间距

±20mm

6

钢筋骨架垂直度

1%

吊线尺量检查

7

钢筋保护层厚度

不小于70mm

检查垫块

注:

d为主筋直径。

6、安全、环保、文明施工等技术措施

6.1操作人员必须戴安全帽,必要时搭设掩体,严禁酒后作业,严禁在施工场地嬉戏打闹。

6.2井口周围不得随意乱排堆放泥浆液,必须弃放在指定的泥浆池。

6.3照明用电采用安全电压24V或36V,配电箱设置漏电保护装置。

6.4施工现场设置醒目的安全警示标志,钻孔工作暂时停止时,井口周围必须安全防护。

6.5电焊,气割,严格遵守“十不烧”规程操作。

6.6操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好,金属外壳应有安全可靠接地,进出线应有完整的防护罩,进出线端应用铜接头焊牢。

6.7电焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10米。

与易爆物品的距离不少于20米。

6.8清除焊渣时,面部不应正对焊纹,防止焊渣溅入眼内。

6.9注意安全用电,电线不准乱拖乱拉,电源线均应架空扎牢。

6.10焊点周围和下方应采取防火措施,并应指定专人防火监护。

6.11搬运钢筋要注意附近有障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

6.12起吊钢筋骨架,下放禁止站人,必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。

6.13起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,不准一点吊。

6.14施工中应采取有力措施,保护好场内的农田及河流,严禁损坏和污染。

6.15污染环境的废物,如建筑垃圾、废弃材料等,运至指定地点排放、堆码、掩埋或销毁。

易于引起尘害的细料堆应予遮盖和适当洒水。

6.16弃土按要求弃运到弃土场,弃土场要远离河道、沟渠。

7、成品保护措施

严禁大型机械在灌注过的钻孔桩上面行走对桩身造成扰动。

8、其它应注意的问题

 

图4钻孔灌注桩施工工艺流程

 

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