CA砂浆验收实施细则.ppt

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板式无砟轨道充填层施工质量验收实施细则,二九年三月,一、总则,1、体系的建立由于充填层施工的特殊性,重点强调了应建立健全质量保证体系外,还应有相应的检验试验体系。

检验试验体系中应对各方的检验试验工作进行明确分工。

一、总则,2、检验检测机构、方法、人员所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。

质量检测人员必须具有规定的资格。

经过相关培训及具备国家的质量检测证或试验证等。

客运专线板式无砟轨道充填层工程应建立试验检测机构,并具备相应资质。

应通过国家相关部门的认证,具备出具报告的资质。

一、总则,3、环保及职业健康要求充填层砂浆配合比中包含化工的产品,应充分注意施工过程的环保及废弃物的合理排放,同时应防止物品进入眼睛内,做好职业健康工作。

必须建立环境保护体系及明确废弃物的处理措施。

一、总则,4、机械设备要求充填层砂浆的性能指标除与自身配合比设计有关外,很大因素与搅拌设备有关,同一配合比不同的搅拌设备,其拌和物的性能指标不同。

且有些设备是无法拌和出合格产品的,因此施工前应选定合格的设备,并进行搅拌试验。

搅拌设备应满足设备技术条件的要求。

并应通过部相关部门的认证鉴定。

一、总则,5、人员培训应充分注意除质量验收人员应进行本细则的培训外,相关的施工人员也应接受培训。

充分让现场施工人员明白工序的质量控制重点、质量要求。

一、总则,6、标准的配套使用本实施细则应与现行的客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设200785号)、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)等标准配套使用。

二、基本规定,1、施工前应具备的软件资料施工技术标准质量管理体系施工质量检验体系。

施工标准应包括总则内所涉及的标准,还应相关技术条件包括试验室所应具备的标准。

二、基本规定,2、型式检验在下列任意情况下之一者,应进行型式检验:

首批原材料进场时;配合比选定时;选用新材料时;配合比、工艺改变时;每施工5000m3充填层砂浆时(不足时按一批计算)。

二、基本规定,需特别注意施工过程中达到5000方后应进行型式试验,而型式试验又将需要将近三个月的时间,因此开工前应充分解决后其与工期的矛盾。

同时为保证施工的顺利进行,配合比的设计过程中应考虑备用配合比的使用,防止发生原材料改变时的配合比型式试验。

二、基本规定,3检验批的划分原材料的检验应按进场的批次进行检验。

检验批的划分按施工段划分,施工段一般按一个班或作业循环长度考虑。

一班为同一组人员、相同的机械设备及相同的操作工艺。

二、基本规定,4、主控项目与一般项目主控项目的质量经抽样检验应全部合格;一般项目的质量经抽样检验全部合格;当采用计数检验时,有允许偏差的抽查点,除有专门要求外,80%及以上的抽查点应控制在规定的允许偏差内,最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍;,二、基本规定,必须注意本细则的一般项目应在施工中充分注意,因为多数情况下充填层质量的缺陷出现在这些项目上,而导致整个充填层耐久性的降低。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.1.1乳化沥青性能指标应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

抽检项目:

温度、颗粒极性、恩氏粘度、残留物含量、水泥混合性、筛上剩余量。

应特别注意温度的检测除进场的检测外,储存过程中的温度也应检测。

若储存过程中温度不满足,也认为材料使用前不满足本实施细则要求。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.1.2水泥的性能指标应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(铁建设200874号)的要求。

抽检项目:

细度、凝结时间、安定性和强度。

水泥的其它性能指标在型式试验时进行检验。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.1.3细骨料的性能指标应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

抽检项目:

最大粒径、细度模数、吸水率、含水率、含泥量。

应特别注意采用天然砂时,必须在筛分后进行检查。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.1.4干料及其生产原材料性能指标应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆可以采用干料,但干料的配合比应满足砂浆整体的配合比要求,其最大粒径的材质应为砂。

当未采用时不检查该项。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.1.5聚合物乳液性能指标应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

抽检项目:

密度、不挥发物、水泥混合性。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.1.54.1.10由于外加剂的检验常规试验室难以做到,故只检查质量证明文件。

但需注意质量证明文件所列指标是否满足技术条件要求。

当质量证明文件所列指标与型式试验时结果差异较大时,应认真分析差异对配合比的要求。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.1.11减水剂性能应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)的要求。

抽检项目:

减水率、含气量、凝结时间差。

当配合比采用减水剂时进行检查,但施工过程中不得随意加入减水剂。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.1.12灌注袋的质量及检验方法应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

抽检项目:

外观质量、外形尺寸、单位面积质量。

外观质量的检查主要是袋有无破损及缝纫是否结实。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.2.1充填层砂浆的性能应符合设计和客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

主要检查配合比的成品的试验指标是否符合技术条件的要求,是否按照规定进行了型式试验。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.2.2灌注前,应对充填层砂浆的流动度、温度、含气量进行检测,其指标及检验方法应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

抽检数量:

首罐、每十罐一次。

抽检方法:

施工单位试验检验;监理单位旁站。

此三项指标为现场检查,只有合格后方可进行灌注。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.2.3灌注时,应制作试件检查砂浆泛浆率、膨胀率、分离度、抗压强度,其性能指标及检验方法应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

抽检数量:

每工作班至少检验一次。

监理单位见证检验的次数为施工单位抽检次数的20%,但至少一次。

分离度及抗压强度的试件应考虑备用试件,泛浆率、膨胀率试件按技术条件要求数量成型即可。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.2.4充填层施工灌注前对灌注厚度进行检查,不应小于40mm,不宜超过100mm。

抽检数量:

每块板。

抽检方法:

施工单位尺量。

量测时应在板的两侧各布4个以上的点,两端及中间。

厚度不足是施工中常见的质量通病,需认真对待,加强质量控制。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.2.5充填层应灌注饱满,灌注袋U型边切线与轨道板边平齐,误差不超过10mm,轨道板边缘与充填层间隙最大深度不超出50mm。

抽检数量:

每块板均布6个检测点。

抽检方法:

施工单位用厚度1mm的钢板尺量测。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,由于注袋U型边切线与轨道板边平齐,所以理论上边部不可避免的会产生约30mm深的间隙,角处会产生40mm深的间隙。

施工时应注意保证。

检测点板的两侧各3个,应分别布在板的两端及中部,但不应布在最端头。

采用钢尺插入进行检查。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.2.6灌注袋口切除后应密封。

抽检数量:

每块板。

抽检方法:

施工单位观察。

封闭应符合设计的要求,主要应做到密封、搭接处处理密贴。

防止该部位的砂浆较整体提前风化。

三、CRTSI型板式无砟轨道充填层砂浆,4.2.8砂浆搅拌车的拌合记录数据符合施工配合比及拌合误差要求。

抽检数量:

每罐。

检查方法:

施工单位检查;监理单位旁站。

拌和记录数据应及时进行打印,采用原始打印记录表直接作为质量验收检查资料。

四CRTSI型板式无砟轨道凸台树脂,5.1.1施工单位、监理单位检查凸台树脂A、B组分材料和灌注袋的产品质量证明文件。

由于树脂材料生产工艺稳定,配方简单,因此材料每次进场时检测产品质量证明文件即可。

四CRTSI型板式无砟轨道凸台树脂,5.1.2灌注袋的质量及检验方法应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋暂行技术条件(科技基200874号)要求。

抽检项目:

外观质量、外形尺寸、单位面积质量。

外观质量除与砂浆检验项目一样外,还应检查其清洁度,污染后的袋粘贴会出现不牢情况。

四CRTSI型板式无砟轨道凸台树脂,5.2.1树脂混合液的黏度、可使用时间和浇铸体的外观质量、硬度、弹性系数、剪切强度、粘结强度、耐热老化性应符合设计及客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨酯树脂(CPU)暂行技术条件(科技基200874号)要求。

树脂混合液的可使用时间、外观质量施工单位自行检验,其它指标可委托相应的资质单位检验。

四CRTSI型板式无砟轨道凸台树脂,5.2.4凸台与轨道板间距不小于30mm,不大于50mm。

抽检数量:

每凸台。

一般设计间距为40mm,为避免出现异形板,设计间隙可能会拉大,当设计的间距尺寸大于50mm时,应满足设计的允许偏差范围。

五、CRTS型板式无砟轨道充填层砂浆,原材料检验要求基本与CRTSI型板式无砟轨道相同,但项目及试验方法不同。

6.2.2灌注前,应对充填层砂浆的流动度、扩展度、温度、含气量、单位容积质量进行检测,其检验结果及检验方法应符合客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)的要求。

抽检数量:

首罐、每十罐一次。

抽检方法:

施工单位试验检验;监理单位旁站。

五、CRTS型板式无砟轨道充填层砂浆,流动度、扩展度、温度、含气量、单位容积质量为现场很短时间即可检验的项目,检验合格后进行灌注。

应注意监理单位对本工序为旁站。

五、CRTS型板式无砟轨道充填层砂浆,6.2.4充填层砂浆灌注时,灌注孔、观察孔砂浆表面高度应高于轨道板的底面高度,不得回落到轨道板底面最高处以下。

抽检数量:

全部检查。

抽检方法:

施工单位、监理单位目测。

本检查项目重点为保证灌注的密实性,并且一直至砂浆硬化前,液面高度不得回落到轨道板地面最高出以下,及不得与轨道板离开缝隙。

五、CRTS型板式无砟轨道充填层砂浆,6.2.5充填层厚度应符合设计要求,不应小于20mm,不宜超过40mm。

抽检数量:

每块板。

抽检方法:

施工单位尺量。

6.2.6封边砂浆不得侵入板底,拆除封边砂浆时不得损伤充填层。

抽检数量:

每块板。

抽检方法:

施工单位观察。

五、CRTS型板式无砟轨道充填层砂浆,6.2.9砂浆搅拌车的拌合记录数据应符合施工配合比及拌合误差要求。

抽检数量:

每罐。

检查方法:

施工单位检查;监理单位旁站。

谢谢大家,五、CRTS型板式无砟轨道充填层砂浆,

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