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tA机械台班定额编制说明

2001年全国统一施工机械台班费用编制规则(摘要)

l总则

1.0.1为适应全国统一建设市场的需要,统一机械分类,规格型号划分,机械编码,机械台班费用组成及计算方法,加强对施工机械台班单价的动态管理,制定本规则。

l.0.2 本规则适用于各省、自治区、直辖市及国务院有关部门(以下简称各地区(部门)编制本地区(部门))的施工机械台班单价。

2施工机械分类及机型规格划分

2.0.l 施工机械应统一按下列十二个类别划分:

1土石方及筑路机械;

2桩工机械;

3起重机械;

4水平运输机械;

5垂直运输机械;

6混凝土及砂浆机械;

7加工机械;

8泵类机械;

9焊接机械;

10动力机械;

11地下工程机械;

12其他机械;

2.0.2 施工机械的编码由5位数组成。

前2位为机械类别号,后3位为机械的顺序编号。

2.0.3 施工机械的机型按其性能及价值可分为特型、大型、中型、小型四类。

2.0.4 各地区(部门)应按照本规则“附录A基础数据”中统一的施工机械类别、名称、规格型号、机型及编码编制本地区(部门)施工机械台班单价;本规则附录A中未包括的施工机械项日,各地区(部问)可按照本规则机械类别的划分原则,结合本地区(部门)实际进行补充。

3施工机械台班单价的费用组成

3.0.l 施工机械台班单价应由下列七项费用组成:

1 折旧费:

指施工机械在规定的使用期限内,陆续收回其原值及购置资金的时间价值。

2 大修理费:

指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理,以恢复其正常功能所需的费用。

3 经常修理费:

指施工机械除大修理以外的各级保养和临时故障排除所需的费用。

包括为保障机械正常运转所需替换与随机配备工具附具的摊销和维护费用,机械运转及日常保养所需润滑与擦拭的材料费用及机械停滞期间的维护和保养费用等。

4 安折费及场外运费:

安折费指施工机械在现场进行安装与拆卸所需的人工、材料、机械和试运转费用以及机械辅助设施的折旧、搭设、拆除等费用;场外运费指施工机械整体或分体自停放地点运至施工现场或由一施工地点运至另一施工地点的运输、装卸、辅助材料及架线等费用。

5 人工费:

指机上司机(司炉)和其他操作人员的工作日人工费及上述人员在施工机械规定的年工作台班以外的人工费。

6 燃料动力费:

指施工机械在运转作业中所耗用的固体燃料(煤、木柴)、液体燃料(汽油、柴油)及水、电等费用。

7 其他费用:

指施工机械按照国家和有关部门规定应交纳的养路费、车船使用税、保险费及年检费用等。

3.0.2 施工机械台班单价应按下列公式计算:

台班单价一台班折旧费十台班大修理费十台班经常修理费十台班安拆费及场外运费十台班人工费十台班燃料动力费十台班其他费用

3.0.3 施工机械台班应按8H工作制计算。

4施工机械原值采集及取定

4.0.l 国产机械的机械原值应按下列途径询价、采集:

1 编制期施工企业已购进施工机械的成交价格;

2 编制期国内施工机械展销会发布的参考价格;

3 编制期施工机械生产厂、经销商的销售价格。

4.0.2 国产机械的机械原值应按下列方法取定:

1 对从施工企业采集的成交价格,各地区(部门)可结合具体情况取定机械原值。

2 对从国内施工机械展销会采集的参考价格或从施工机械生产厂、经销商采集的销售价格;各地区(部门)可结合具体情况取定机械原值。

3 对机械类别、性能、规格相同而生产厂不同的施工机械,各地区(部门)可根据施工企业实际购进情况,综合取定机械原值。

4.0.3 进口机械的机械原值应按其到岸价格取定。

到岸价格应按外贸、海关等部门的有关资料、施工企业实际购置价格及相应的外汇汇率计算。

4.0.4 各地区(部门)进行机械原值询价、采集时,应统一印制、填写“机械原值询价单”。

“机械原值询价单”应包括:

机型、规格型号、成交价格、参考价格、销售价格、生产厂和附加说明。

5 施工机械台班单价的费用计算

5.1 折旧费

5.1.1 台班折旧费应按下列公式计算:

     预算价格X(1一残值率)X时间价值系数

台班折旧费=

         耐用总台班

5.1.2 国产机械的预算价格应按下列公式计算:

 预算价格=机械原值+供销部门手续费和一次运杂费+车辆购置税

1 供销部门手续费和一次运杂费可接机械原值的5%计算。

2 车辆购置税应按下列公式计算:

车辆购置税=计税价格*车辆购置税率

1)计税价格=机械原值+供销部门手续费和一次运杂费-增值税

2)车辆购置税应执行编制期间国家有关规定。

5.1.3 进口机械的预算价格应按下列公式计算:

预算价格=到岸价格+关税+增值税+消费税+外贸部门手续费和国内一次运杂费+财务费+车辆购置税

1 关税、增值税、消费税及财务费应执行编制期国家有关规定,并参照实际发生的费用计算。

2 外贸部门手续费和国内一次运杂费应按到岸价格的6.5%计算。

3 车辆购置税应按下列公式计算:

 车辆购置税=计税价格*车辆购置税率。

A计税价格=到岸价格十关税十消费税。

B车辆购置税应执行编制期国家有关规定。

5.1.4 残值率指施工机械报废时回收其残余价值占机械原值的百分比。

残值率应根据机械不同类型按下列数值确定:

1运输机械:

2%;

2掘进机械:

5%;

3其他机械:

中、小型机械4%,特、大型机械3%。

5.1.5 时间价值系数指购置施工机械的资金在施工生产过程中随着时间的推移而产生的单位增值。

时间价值系数应按下列公式计算:

时间价值系数=1十0.5*年折现率*(折旧年限十1)

l 年折现率应按编制期银行年贷款利率确定。

2 折旧年限指施工机械逐年计提固定资产折旧的期限。

折旧年限应在财政部规定的折旧年限范围内确定。

5.1.6 耐用总台班指施工机械从开始投入使用至报废前使用的总台班数。

耐用总台班应接施工机械的技术指标及寿命期等相关参数确定。

5.1.7 确定折旧年限和耐用总台班时应综合考虑下列关系:

   折旧年限=耐用总台班/年工作台班

其中,年工作台班指施工机械在年度内使用的台班数量。

年工作台班应在编制期制度工作日基础上扣除规定的修理、保养及机械利用率等因素确定。

5.2 修理费

5.2.1 台班大修理费应按下列公式计算:

台班大修理费=一次大修理费*寿命在修理次数/耐用总台班

5.2.2 一次大修理费指施工机械一次大修理发生的工时费,配件费,辅料费,油燃料费及送修运杂费。

一次大修理费应以《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》(以下简称《技术经济定额》)为基础,结合编制期市场价格综合确定。

5.2.3 寿命期大修理次数指施工机械在其寿命期(耐用总台班)内规定的大修理次数。

寿命期大修理次数应参照《技术经济定额》确定。

5.3 经常修理费

5.3.1 台班经常修理费应按下列公式计算:

台班经常修理费=

Σ(各级保养一次费用*寿命期各级保养次数)+临时故障排除费

            耐用总台班

+替换设备和工具附具台班摊销费+例保辅料费

5.3.2 各级保养一次费用应以《技术经济定额》为基础,结合编制期市场价格综合确定。

5.3.3 寿命期各级保养次数应参照《技术经济定额》确定。

5.3.4 临时故障排除费可按各级保养费用之和的3%取定。

5.3.5 替换设备和工具附具台班摊销费、例保辅料费的计算应以《技术经济定额》为基础,结合编制期市场价格综合确定。

5.3.6当台班经常修理费计算公式中各项数值难以确定时,台班经常修理费也可按下列公式计算:

台班经常修理费=台班大修理费*K

其中,K为台班经常修理费系数,可按本规则附录A取值。

5.4 安拆费及场外运费

5.4.1 安拆费及场外运费根据施工机械不同分为计入台班单价、单独计算和不计算三种类型。

5.4.2 工地间移动较为频繁的小型机械及部分中型机械,其安拆费及场外运费应计入台班单价。

台班安拆费及场外运费应按下列公式计算:

台班安拆费及场外运费=一次安拆费及场外运费*年平均安拆次数

年工作台班

1、一次安拆费应包括施工现场机械安装和拆卸一次所需的人工费、材料费、机械费及试运转费。

2、一次场外运费应包括运输、装卸、辅助材料和架线等费用。

3、年平均安拆次数应以《技术经济定额》为基础,由各地区(部门)结合具体情况确定。

4、运输距离均应按25km计算。

5.4.3、移动有一定难度的特、大型(包括少数中型)机械,其安拆费及场外运费应单独计算。

单独计算的安拆费及场外运费除应计算安拆费、场外运费外,还应计算辅助设施(包括基础、底座、固定锚桩、行走轨道枕木等)的折旧、搭设和拆除等费用。

5.4.4不需安装、拆卸且自身又能开行的机械和固定在车间不需安装、拆卸及运输的机械,

其安拆费及场外运费不计算。

5.4.5自升式塔式起重机安装、拆卸费用的超高起点及其增加费,各地区(部门)可根据具体情况确定。

5.5人工费

5.5.l人工费应按下列公式计算:

台班人工费=人工消耗量x(1十年制度工作日*年工作台班)

年工作台班

5.5.2人工消耗量指机上司机(司炉)和其他操作人员工日消耗量。

5.5.3年制度工作日应执行编制期国家有关规定。

5.5.4人工单价应执行编制期工程造价管理部门的有关规定。

5.6燃料动力费

5.6.1燃料动力费应按下列公式计算:

台班燃料动力费=∑(燃料动力消耗量×燃料动力单价)

5.6.2燃料动力消耗量应根据施工机械技术指标及实测资料综合确定。

5.6.3燃料动力单价应执行编制期工程造价管理部门的有关规定。

5.7其他费用

5.7.1其他费用应按下列公式计算:

台班其他费用=年养路费+年车船使用税+年保险费+年检费用

年工作台班

5.7.2年养路费、年车船使用税、年检费用应执行编制期有关部门的规定。

5.7.3年保险费巨执行编制期有关部门强制性保险的规定,非强制性保险不应计算在内。

6施工机械停滞费及租赁费的

计算

6.0.1施工机械停滞费指施工机械非自身原因停滞期间所发生的费用。

施工机械停滞费可按下列公式计算:

机械停滞费=台班折旧费+台班人工费+台班其他费用

6.0.2机械租赁费,各地区(部门)可根据具体情况自行测算。

7附则

7.0.l各地区(部门)工程造价管理机械应按照本规则规定,参照《技术经济定额》、本规则附录A基础数据、附录B施工机械台班参考单价编制本地区(部门)施工械台班单价。

7.0.2各地区(部门)施工机械台班单价版本应按颁发文件、目录、说明、台班单价、单独计算的费用、综合台班单价等顺序排列印刷。

7.0.3各地区(部问)编制的本地区(部门)施工机械台班单价应报建设部标准定额司及全国统一施工机械台班费用管理组备案。

 

 

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 你可以哭泣,但不要忘了奔跑

  2012年,我背着大包小包踏上了去往北京的火车,开启了北漂生涯。

彼时,天气阴沉,不知何时会掉下雨滴,就像我未知的前方一样,让人担忧。

  去北京的决定是突然而果决的,我在宿舍纠结了一天,然后在太阳逃离窗口的时候打电话告诉父母,我要到首都闯一闯。

消息发出去之后,并没有预料之中的强烈反对,父亲只给我回了一个字:

好。

  就这样看似毫无忧虑的我,欣喜地踏上了北上的路。

有些事情只有真正迈出第一步的时候,才会迎来恐惧。

当我踏上北上的列车时,才惊觉对于北京,除了天安门、央视大楼这些着名建筑,我知之甚少。

俗话说无知者无畏,可于我而言,这句话并不适用,因为在坐上火车那一刻,我就开始对未来胆战心惊,毫无底气。

  火车开动之后,我的心情变得更加复杂而紧张,甚至一度心生退意。

人类果然是一个无解的方程式,看似无畏的勇气背后不知藏下了多少怯懦和犹豫。

  旁座的姐姐见我一人,开始和我有一搭没一搭地聊起了天。

几分钟后,我们竟如同许久未见的好友一般,开始聊起了各自的生活。

  我说出了自己的恐惧与未见,期冀从她那里得到些许安慰和鼓励。

出乎意料地,她并没有说一些心灵鸡汤般的哲理语句,反而给我讲了一个故事,一个让我在很长一段时间都印象深刻,每次想起便会荷尔蒙再度升高的故事,一个她自己的故事。

  那是一段并不愉快的经历,整段经历是蜿蜒前行的。

  高考中,她因为做错了三道大题,成为家里的罪人。

朋友极尽嘲笑,亲戚们也开始暴露自己毒舌的属性,父母当时并没有过多指责,因为他们正在跟自己的兄弟姐妹们为了祖母的遗产争得死去活来。

那被人类歌颂的血缘、亲情,在所有的利益面前瞬间分崩离析。

那时的她,像极了一个被遗弃的孩子。

或是为了远离当时一片狼藉的场面,家境拮据的她,怀着可能被众叛亲离的勇气,报考了一个三本院校。

  当她怀揣着自己暑假赚的6000块钱踏进学校的时候,她以为一切喧闹终将与自己隔绝。

但是事实上,天真的想法只维系了几天,便不攻自破。

专业老师并不看好这个寡言少语的孩子,因为在她看来,法律专业除了要掌握专业知识之外,利索的嘴皮子也是一名律师出人头地不可缺少的法宝,而这个孩子,显然并没有这方面的天赋。

  糟糕的情况在不断地蔓延,那段时期,她如同造物者手中的失败品,什么都做不好,注意力像手中的沙子一般怎么握都握不住。

课文理解不了,丧失阅读能力,法律条款、单词统统在跟她作对,连最简单的问题都会堵住她的嘴。

考试更不用提了,考前总是睡不好觉,刚迈进考场全身就开始发抖,像个从来没有上过战场的士兵一样。

  她一直溺在泪水中,从未上岸,深度抑郁,一度心生退学的想法。

她深夜给母亲打去电话,想要获取安慰,家人说当初你自己做的决定,于是她只好自己硬撑着。

为了防止自己再胡思乱想,她报了八门选修课,把自己的时间填得满满的。

为了应付每科超过6000字的论文,她总是第一个跑到食堂去打饭,背日语,背法语,做英语听力,背法律常识虽不至于像匡衡一样凿壁偷光,但是只要有光的地方,她都待过。

  一个追着阳光跑的人,是永远不会输在路上的。

  在不停歇的灌输之下,大脑勉强接受了来自外界的压迫。

虽不能到达天才的地步,但是起码恢复了正常的记忆功能。

四年的大学生涯也在马不停蹄中准备落下帷幕,为了能够拿到好的工作机会,她到处参加比赛,只是为了让自己在与聘用单位较量时能够多一点筹码。

与此同时,她还要忙毕业论文。

在有限的时间内打一场不能失败的战争,是那时她的唯一目标。

上天果然不会亏待努力的人,她的毕业论文很惊艳,老师甚至生出了让她留校任教的打算,不过还是被她拒绝了,因为她已经进入了当地最着名的一家律师事务所。

  在刚进入事务所的时候,她过去光鲜的外衣再次黯然失色。

为了能够追赶同事的步伐,她过上了每天哒哒哒飞速敲打键盘的生活。

为了跟进一个案子,她常常整夜都在做准备,等到一切就绪时,晨光也恰好如期而至。

如今,她已经成为北京最着名的律师事务所的招牌律师之一。

这次她本可坐飞机回京,只是因为贪恋沿途的风景才会与我相遇。

  在最难熬的时光要学会一路狂奔,不要多想,也不要把希望寄托在别人身上,人生来便是要努力的,你可以哭泣,但是不要忘了奔跑。

她拍着我的肩膀,身上散发着莲花的香味,清新而让人愉悦。

  终点站很快到达,天空依然阴沉着,不知下一秒云上染墨,雨滴降落,还是阳光冲破云雾,普照大地。

  当我与她告别,重新背着沉重的行李,阔步向前,我知道等待我的不一定是美好的未来,但是只有拼一拼,才足够对得起自己。

  每个人都有一个蜕变的过程,这个过程只能自己咬着牙度过,熬过了便化茧成蝶,熬不过,便像蒲公英一样,被生活的风吹着走。

一辈子走好一条路

  有两个西班牙人,一个叫布兰科,一个叫奥特加。

虽然他们同龄,又是邻居,但家境却相差很远。

布兰科的父亲是一个富商,住别墅,开豪车。

而奥特加的父亲却是一个摆地摊的,住棚屋,靠步行。

  从小,布兰科的父亲就这样对儿子说:

“孩子,长大后你想干什么都行,如果你想当律师,我就让我的私人律师教你当一名好律师,他可是出名的大律师;你如果想当医生,我就让我的私人医生教你医术,他可是我们这里医术最高的医生;如果你想当演员,我就将你送去最好的艺术学校学习,找最好的编剧和导演来给你量身定做角色,永远让你当主角;如果你想当商人,那么我就教你怎样做生意,要知道,你老爸可不是一个小商人,而是一个大商人,只要你肯学,我会将我的经商经验全都传授给你!

  奥特加的父亲则总是这样对儿子说:

“孩子,由于爸爸的能力有限,家境不好,给不了你太多的帮助,所以我除了能教你怎样摆地摊外,再也教不了你任何东西了。

你除了跟我去学摆地摊,其他的就是想也是白想啊!

  两个孩子都牢牢地记住了自己父亲的话。

布兰科首先报考了律师,还没学几天,他就觉得律师的工作太单调,根本就不适合他的性格。

他想,反正还有其他事情可以干,于是,他又转去学习医术。

因为每天都要跟那些病人打交道,最需要的就是耐心,还没干多久,他又觉得医生这个职业似乎也不太适合他。

于是,他想,当演员肯定最好玩,可是不久后,他才知道,当演员真的是太辛苦了。

最后,他只得跟父亲学习经商,可是,这时,他父亲的公司因为遭遇金融危机而破产了。

  最终,布兰科一事无成。

  奥特加跟父亲摆了几天地摊后,就哭着不肯去了,因为摆地摊日晒雨淋不说,还常遭人白眼。

可是,一想到除了摆地摊,再也没别的事可干,他又硬着头皮跟父亲出发了。

可是,还没干几天,他又受不了了,又吵着闹着不肯去了。

因为没事可干,不久,他又跟着父亲出发了。

  慢慢地,他竟然从摆地摊中发现,要想永远摆脱摆地摊的工作,就得认真地将地摊摆好。

结果,几年后,他终于拥有了自己的专卖店。

30年后,他拥有了属于自己的服装集团。

如今天,该集团在世界68个国家中总计拥有3691家品牌店,一跃成为世界第二大成衣零售商。

奥特加(AmancioOrtega)以250亿美元个人资产,位列《福布斯》2010年世界富豪榜第9位。

  人并不是选择越多越好,因为多了反而拿不定主意,无法坚持到底。

反而是那些没有选择的人,最终获得了成功。

把理想推远一点

  比尔·拉福是美国当代的著名企业家。

  比尔从商的志向来自他的父亲,他的父亲在商界滚打多年却始终没有取得什么骄人的成绩。

受父亲影响,比尔从小就立志要做一位成功的商人,更何况他的父亲也认为他做事机敏果断,敢于创新,非常具有商业天赋,所以一直鼓励比尔去读经济或者商贸类大学。

  让父亲没有想到的是,比尔在高中毕业后,却来到麻省理工学院学习工科中最基础最普通的机械制造专业。

比尔的父亲生气地指责比尔说:

“你一定是忘记了自己的理想,要知道,你并不是要做一位出色的工人,而是做一位成功的商人,你为什么不读商业贸易,反而要来学机械制造呢?

你这不是拉近理想,分明是把理想推得更远了!

  比尔不赞同父亲的观点,他觉得适当把理想推远一点是正确的,因为工业商品在商贸中占了绝对的大多数,如果不具备工科知识,就不能了解产品的性能、生产制造等各方面的情况,将来很难保证能在经商中占到优势,更何况工科学习不仅是增强工业技能,还能帮助一个人建立严谨求实的思维能力,培养一种脚踏实地的工作态度,这些素质都是经商所不能缺少的。

  听了比尔的解释,他的父亲终于明白了比尔的想法,比尔也得以留在麻省理工学院继续读书,四年的大学,比尔没有拘泥于本专业,他同时还学习了许多化工、建筑、电子等方面的基本知识,毕业后,立志从商的比尔并没有立刻带着这些知识投身商海,而是考入了芝加哥大学继续攻读经济学的硕士学位,这期间,比尔掌握了大量的经济学基本知识,掌握到了决定商业活动正确性的众多因素。

  取得学位后,按理说比尔应该可以向理想进发了,可是他不仅没有立刻下海经商,反而还进一步把理想推远了:

他又花了三年时间进入别的私人学校学习法律知识,之后又进入了一所法学院旁听法律课程,同时他还学习了一些微观经济活动的专业经济学以及企业管理知识!

完成这一切之后,比尔又考进了政府部门工作,直到这时,他的父亲终于忍不住了,他指责比尔已经彻底忘记了自己的理想,他提醒比尔说他应该努力让自己成为一名成功的商人,而不是去从事政治。

  比尔有自己的想法,因为经商必须要具备很强的交往能力,要想在商业上获得成功,必须要深知处世规则,善于人际交往,然而这种能力是在任何学校都学不到的,只有在实践中才能磨炼出来,而磨炼这种能力的最佳去处就是政府部门。

比尔在政府部门一干就是5年,他也在工作中培养起了深思稳重、沉着冷静的个性。

  5年的政府工作结束后,比尔开始慢慢向商业靠近,他应聘到一家公司去熟练商情与商务技巧,因为表现突出,两年后,公司打算出高薪让他担任副总经理,但比尔却辞职了,他意识到自己是时候正式向自己的理想迈开脚步了,随后,他开办了自己的拉福商贸公司,这时,比尔已经是一位35岁的中年人。

  因为比尔的准备工作实在充分,在接下来的商务操作中,他几乎能考虑到每个细节,能应对一个合格的商人应该能应对的一切,并且能够嗅到各种商机,避免各种法律纠纷,他之前所学的每一点知识和所做的每一步准备,都在他之后的商业活动中发挥出了不可忽略的作用,生意进展异常顺利。

  也正因如此,在此后短短的25年时间里,比尔的公司从最初20万美元的资产发展成了现在200亿美元,比尔本人也成为美国商业圈的一个神话人物。

  对于比尔的成功,2011年诺贝尔经济学奖得主托马斯·萨金特就曾在一本书中这样评论:

“急于求成在很多时候往往是欲速则不达,而适当推远理想反而是一种备战人生的最佳方式,比尔所拥有和依赖的,就是这种独特的智慧!

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