最新LR汽柴油清净剂可行性报告.docx
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最新LR汽柴油清净剂可行性报告
“LR汽柴油清净剂”可行性研究报告
一、概述
1.项目提出的背景和依据。
随着人们生活水平的提高和汽车工业的飞速发展，汽车作为现代文明的使者，在给人们生活带来诸多便利的同时，也成了城市最大的污染原。
汽车尾气中的CO、HC和NOX对人体极为有害，CO可以使人缺氧、窒息甚至死亡；HC和黑烟含有大量的致癌物质；NOX容易引起肺气肿，不仅影响人体呼吸系统，导致气管炎、肺炎和肺部疾病的发生，也是生成酸雨的主要成分。
汽柴油清净剂作为降低汽车尾气有害物质排放最有效、最便捷、最经济的手段，在世界各国已使用了近二十年。
其中美国为强制使用，美国空气清洁法案规定，从1995年1月起，车用汽柴油必须添加清净剂，日本、德国、英国、法国、台湾、香港等也广泛使用。
北美添加清净剂的柴油占了汽油总量的90%以上，西欧为70-90%，日本约80%。
根据国家环保总局1999年底出台的GWKB1-1999《车用汽油有害物质控制标准》和国家技术监督局发布的GB17930-1999《车用无铅汽油标准》规定，自2001年7月1日起，向北京、上海、广州供应的汽柴油除了在烯烃、硫、铁、铅含量作出了更为严格的规定外，同时要求加入有效的“汽柴油清净剂”，并要求在2003年1月1日前在全国逐步推广。
所以，大力提倡和发展清净剂的生产和使用，符合国家长远发展规划。
减少汽车尾气排放污染和提高燃料经济性一直是国内外汽车、石化及其他有关行业长期奋斗的目标。
国外1954年就开发了第一代汽柴油清净剂产品，主要解决汽车化油器的沉积物问题；到七十年代，电子喷射器式汽车出现，第二代清净剂要求解决化油器和喷嘴两个部位沉积物问题；到八十年代，对汽车排放限制越加严格，要求第三代清净剂除了具有第二代清净剂的功能外，还要解决进气阀的沉积物问题；到九十年代初，汽车发动机制造商提出要求进一步解决燃烧室积炭问题。
这就是我们开发的第四代清净剂。
国内目前汽柴油清净剂的生产刚刚起步，技术水平接近于国外第三代，对第四代清净剂的研制较多，但真正工业应用的很少。
我们在消化吸收国外专利技术的基础上，针对我国汽柴油结构研制开发产品性能已达到国外第四代清净剂的先进水平，而且价格低于国外剂，目前已完成该产品的研制工作，进入产业化阶段。
汽柴油清净剂的在我国的市场需要量与全国汽车保有量或汽柴油消耗量有关。
2005年我国汽柴油消耗量1.7亿吨，其中汽油5412万吨,柴油12350万吨。
按汽柴油清净剂浓缩物以400ppm加入汽柴油中使用进行估算，则目前国内汽柴油清净剂年需求量约为7万吨，2006年估计增加到8万吨。
汽柴油清净剂的潜在市场十分巨大。
随着汽车工业的发展，整个社会对于清净剂的需求还会逐年增加。
2、国内外同类项目的应用情况。
汽柴油清净剂作为降低汽车尾气有害物质排放最有效、最便捷、最经济的手段，在世界各国已使用了近二十年。
其中美国为强制使用，美国空气清洁法案规定，从1995年1月起，车用汽柴油必须添加清净剂，日本、德国、英国、法国、台湾、香港等也广泛使用。
北美添加清净剂的柴油占了汽油总量的90%以上，西欧为70-90%，日本约80%。
3、项目的主要内容。
LR汽柴油清净剂为公司自主研制开发的新产品，主要应用于中国市场，以催化裂化组分为主、烯烃含量较高的汽柴油。
该高效汽柴油清净剂主要由分散剂、携带剂、润滑剂、抗氧阻聚剂、钝化剂、防腐剂及溶剂组成。
加入汽柴油中可得到高清洁汽柴油，能大幅度降低发动机化油器、喷嘴、进气阀、燃烧室胶质和积炭的生成，适应范围宽，对化油器、喷嘴、进气阀、燃烧室都能起到清洁、保洁作用，并可清洗已生成的沉积物，具有降低燃油消耗、净化汽车尾气，减少环境污染，有效改善汽车发动机的动力性能，延长车辆使用寿命等功效。
产品经德国BASF公司台架试验，能够有效降低汽车喷嘴堵塞率，达到48.7%。
国际为50%左右，产品已接近国际先进水平。
项目投产后将具备年产2000吨的生产能力，销售收入7800万元。
利润3186万元，完成税收1750万元，完全可以替代进口同类产品。
LR汽柴油清净剂主要的技术指标：
外观：
黄至棕褐色液体；
密度（20℃）：
850-950kg/m3
闪点（闭口）：
≥50℃；
凝点：
≤-20℃；
机械杂质：
≤0.08%；
运动粘度（20℃），mm2/s
二、项目技术可行分析
该项目主要研究LR汽柴油清净剂的作用机理以及各功能剂的选择、组成、配方优化等方面。
该高效汽柴油清净剂主要由分散剂（A）、携带剂（B）、润滑剂（C）、抗氧阻聚剂（D）、钝化剂（E）、防腐剂（F）及溶剂（G）组成。
其中关键技术在于各功能剂的选择以及配方的优化。
如清净分散剂，既要考虑该组分对积炭、沉积物有优异的清净性，又要考虑在进气阀等温度较高的部位有较好的热稳定性，以及随燃料进入燃烧室燃烧后尽量减少在燃烧室内表面形成沉积物，避免产生不利的影响。
又如携带油，既要考虑它对难溶于溶剂或燃油的组分溶解的能力，又要考虑自身在燃烧后尽可能少的沉积物。
而各个组分之间的比例不同也直接影响该产品的性能，所以组分之间的配方优化是非常重要的，可以通过台架试验最终确定配方。
该产品为复配产品，主要工艺过程为调合。
其中调合温度、时间、投料比等为主要控制因素。
其工艺流程为：
通过真空泵将计量好的溶剂（G）、分散剂（A）、携带剂（B）抽入到调合A釜中，保温80-90℃2个小时，转入调合B釜，依次加入润滑剂（C）、抗氧阻聚剂（D）、钝化剂（E）、防腐剂（F），保温50-60℃3个小时，降温过滤后，就可包装成品了。
产品生产工艺流程：
ACD
过滤
包装
调和B釜
调合A釜釜
G
BEF
产品
项目实施的基础条件：
该项目已做了前期的调研，已经有了项目前期的研发思路。
本公司拥有强有力的科研队伍，并且和南昌大学知名教授合作，针对研发过程中的重点和难点，进行联合攻关，具有较好的合作经历。
公司已在项目的前期研发过程中已投入部分资金，从目前到生产出小试产品，我公司将一方面依靠公司的自有资金，另一方面申请政府资金支持。
根据公司目前拥有的科研设备和科研条件，再添置少量设备即可基本能满足研发该产品的需要。
项目知识产权情况介绍：
LR汽柴油清净剂是公司自行研发的产品。
公司有多名长期从事科研第一线的科技人员，具有丰富实践经验。
为了保证产品的技术性达到国内较高水平，继而赶超国外先进水平，我公司积极与国内外知名高校和科研院所的名家联系，广泛吸取他们在工作交流中的技术和信息，利用他们的聪明才智，贯彻不为我有，但为我用的管理理念。
但LR汽柴油清净剂的知识产权仍属龙然公司所有。
三、市场调查和需求预测
LR汽柴油清净剂的在我国的市场需要量与全国汽车保有量或汽柴油消耗量有关。
据统计，2005年我国汽柴油消耗量1.7亿吨，其中汽油5412万吨,柴油12350万吨。
按汽柴油清净剂浓缩物以400ppm加入汽柴油中使用进行估算，则目前国内汽柴油清净剂年需求量约为7万吨，2006年估计增加到8万吨。
汽柴油清净剂的潜在市场十分巨大。
国内目前汽柴油清净剂的生产刚刚起步，技术水平接近于国外第三代，对第四代清净剂的研制较多，但真正工业应用的很少。
我们在消化吸收国外专利技术的基础上，针对我国汽柴油结构研制开发产品性能已达到国外第四代清净剂的先进水平，而且价格低于国外剂。
四、项目实施方案
该产品为复配产品，主要工艺过程为调合。
其中调合温度、时间、投料比等为主要控制因素。
其工艺流程为：
通过真空泵将计量好的溶剂（G）、分散剂（A）、携带剂（B）抽入到调合A釜中，保温80-90℃2个小时，转入调合B釜，依次加入润滑剂（C）、抗氧阻聚剂（D）、钝化剂（E）、防腐剂（F），保温50-60℃3个小时，降温过滤后，就可包装成品了。
五、新增投资估算、资金筹措
柴汽油清净剂项目预计总投资为112万元，公司自筹资金80万元，申请科技三项经费32万元。
项目实施第一阶段：
2006年5月至2006年12月，主要工作内容为项目的前期调研，搜集国内外相关资料，在现有设备的基础上，准备一些项目用设备。
此阶段合计使用经费40万元，申请科技三项经费10万元，其余资金又公司内部筹措。
【答案】B第二阶段：
2007年1月至2007年6月，在调查研究的基础上，根据搜集到的相关信息，制定实验路线，确定项目实施方案，在半年时间里完成产品的实验室制备。
预计使用经费57万元，申请三项经费17万元，公司自筹40万元。
clear第三阶段：
2007年7月至2007年12月，在这个阶段主要完成实验室到小试的过渡，将在原有基础上，增加设备投入，制定小试生产路线和工艺。
此阶段预计使用经费15万元，申请科技三项经费5万元，公司自筹资金10万元。
casen=7公司自筹资金主要来源于公司股东的再投入。
六、经济、社会效益分析
30.数据库表移出数据库后，仍然有效的是________。
1、经济效益分析
D.select*fromTEACHERwhere职称="教授"AND职称="副教授"该产品的销售一般价格为3.9万元/吨，按产业化后具备年产2000吨的生产能力，产值7800万元。
利润3186万元，完成税收1750万元。
可以替代进口同类产品，为国家节约外汇约20万美元。
9.在SQL查询时，使用WHERE子句指出的是________。
【答案】B表1单位成本（元/吨）
序号
项目
C.可以是自由表或数据库表D.可以是自由表和数据库表金额
input"性别：
"toxb1
ifxh="000"原材料
21000
2
制造费用
680
3
合计（单位成本）
21680
表2损益表（万元）
序号
项目
金额
1
销售收入
7800
2
总成本
4336
3
税金
68
4
销售费用
120
5
管理费用
80
6
财务费用
10
7
利润
3186
8
所得税
1050
9
净利润
2136
10
增值税
2134
2、社会效益分析
该项目适应国家环保要求，可以降低汽车尾气污染物CO、HC和NOX排放，保护环境，具有显著的社会效益和生态效益。
同时，该项目的使用可以节约燃油3-12%，为国家节约了能源。
产品在制备过程中具有低能耗、零污染等优点，并且应用性能指标达到了国外同类产品先进水平。
产品预售价格为3.9万元，进口价格为6—7万元，较之国际同类产品具有无与伦比的性价比优势，预计每年可节约外汇近20万美元，并将有望出口创汇。
此外，该项目的实施需新增就业人数56人，为地方提供了部分就业机会，并将带动本地和周边地区相关产业的发展，促进南昌地区的经济发展和社会稳定。
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