沥青路面透层粘层封层施工作业指导书.docx
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沥青路面透层粘层封层施工作业指导书
京秦高速公路迁西支线工程
沥青路面透层、粘层、下封层
施工作业指导书
编制单位：
京秦高速公路迁西支线工程总监办
日期：
2011年2月26日
透层、粘层及封层施工工艺和技术要求
一、一般规定
1、沥青材料
（1）透层沥青采用液体石油沥青AL（M）-1型，用量0.6-1.5L/m2其质量应满足下表的要求。
表1液体石油沥青技术要求
试验项目
单位
中凝
试验方法
AL（M）
粘度
C25.5。
<20
T0621
C60.5
S
蒸馏体积
225℃前
%
<10
T0632
315℃前
%
<35
360℃前
%
<50
蒸馏后残留物
针入度25℃
dmm
100-300
T0604
延度25℃
Cm
>60
T0605
漂浮物5℃
S
T0631
闪点（TOC）
℃
>65
T0633
含水量不大于
%
0.2
T0612
（2）粘层采用乳化沥青PC-3，用量0.3-0.6L/m2其质量应满足下表的要求。
表2道路用乳化沥青技术要求
项目
单位
品种及代号
阳离子
喷洒用
PC-3
破乳速度
快裂或中裂
粒子电荷
阳离子（+）
筛上剩余量（1.18mm）不大于
%
0.1
粘度
恩格拉粘度计粘度E25
1-6
道路标准粘度计C25.3
S
8-20
蒸发残留
残留蒸发物含量,不小于
%
50
溶解度,不小于
%
97.5
针入度（25℃）
dmm
45-150
延度（15℃）,不小于
cm
40
与矿料的粘附性，裹覆面积不小于
2/3
常温贮存稳定性
%
（1d）不大于
1
（5d）不大于
5
（3）下封层采用热洒SBS改性沥青,用量控制在1.6Kg/m2其质量应满足下表的要求。
表3SBS改性沥青要求
检验项目
技术要求
针入度（25℃,100g,5s）（0.1mm）
40～60
延度（5℃,5cm/min）不小于（cm）
20
针入度指数PI不小于
0
软化点（环球法）不小于（℃）
60
运动粘度（135℃）不大于（Pa.S）
3
闪电不小于（℃）
230
溶解度（三氯乙烯）不小于（%）
99
弹性恢复25℃不小于（%）
75
贮存稳定性离析48小时软化点差
不大于（℃）
2.5
RTFOT后残留物
质量变化不大于（%）
±1.0
针入度比25℃不小于（%）
65
延度（5℃,5cm/min）不小于（cm）
15
（4）透层、粘层用沥青材料的整套试验按照每500T（或以下）批量至少检验一次。
施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（15℃）、软化点等指标，应每工作日检验一次。
SBS改性沥青检测频率同沥青面层。
2．主要施工机械
（1）沥青洒布车（洒布热沥青时，应采用电脑自动控制沥青洒布车）；
（2）集料撒布车（采用热沥青表处时，应采用集料洒布器）；
（3）洒水车（应配备高压水泵）；
（4）空压机；
（5）小吨位光轮压路机或轮胎压路机；
（6）森林灭火鼓风机3-4台；
（7）钢丝清扫车2台。
3．主要检测仪器
（1）沥青针入度仪；
（2）沥青延度仪；
（3）沥青软化点仪；
（4）标准筛（方孔筛）；
（5）烘箱；
（6）路面渗水仪。
二、透层施工工艺和技术要求
沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层油采用液体石油沥青AL（M）-1型，其用量由试洒确定，一般为0.6～1.5L/m2，不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。
透层液体石油沥青的渗透深度应通过试洒确认，并在施工过程中按每5000平方米1组（每组3个）的频率检测，检测方法采用钻芯法。
透层液体石油沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。
沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。
透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求：
（1）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。
（2）透层沥青宜紧接在基层养生7d后进行。
透层油喷洒前应用扫地王等清扫设备对基层进行全面清扫，露出明显的粗集料。
当基层表面浮尘较多时，应对基层用森林灭火鼓风机进行清扫。
（3）如遇大风或即将降雨或气温低于10℃时，不得浇洒透层油。
（4）浇洒透层沥青前，应对路缘石及人工构造物予以适当防护（如采用手持薄板隔挡），以防污染。
（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀。
当透层沥青明显流淌时可分为2次洒布。
有遗漏时，应用人工补洒。
局部地方有多余透层沥青未渗入基层时，应予清除。
浇洒透层沥青后，严禁车辆与行人通过，并尽早铺筑下面层。
透层洒布后应待其充分渗透后方可进入下道工序。
三、粘层施工工艺和技术要求
三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，应在其下面的沥青层表面浇洒粘层沥青。
与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面也应涂敷粘层沥青。
粘层沥青采用化乳化沥青PC-3，用量应根据被粘结沥青混合料结构层的种类通过试洒确定，各面层之间粘层沥青喷洒数量为0.3～0.6L/m3。
粘层沥青应使用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合本规定相关的技术要求。
在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
浇洒粘层沥青应符合下列要求：
（1）喷洒粘层沥青前，应将沥青面层表面清扫干净，用森林灭火器吹净浮灰。
当有沾粘的土块时，应用水刷净，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。
（2）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
（3）乳化沥青洒布车应采用专用的洒布设备，具备良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。
粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除。
（4）乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后紧跟铺装沥青面层确保粘层不受污染。
在此期间，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。
（5）每车乳化沥青施工单位均应取样检验，内容包括粘度，蒸发残留物含量，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。
粘层沥青施工每天上午、下午各检测一次洒布量，并随时外观检查洒布的均匀性。
四、试验段试铺
在基层透层、粘层正式施工前，必须选择试验路段试铺。
试铺路段宜选在主线上，长度不小于200m，试铺路段需要确定以下内容：
（1）下承层表面浮灰清除方法；
（2）掌握透层沥青、粘层沥青的喷洒方法及用量，控制起步、终止，以及横向及纵向喷洒幅间搭接的工艺等；
（3）确定施工控制数量及作业段长度，完善施工组织计划；
（4）全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；
（5）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
试铺结束后，应通过有关检测，各项技术指标符合规定后，由施工单位提出试铺总结，经批准后作为申请正式开工的依据。
五、SBS热改性沥青下封层施工指导意见
1、一般规定
热洒改性沥青防水粘结层根据应用位置、沥青粘度的不同，沥青洒布量、碎石规格及撒铺量有所不同，具体施工参数应由室内试验设计确定。
2、原材料
沥青：
下封层采用SBS改性沥青，SBS改性沥青的技术要求与沥青混合料用改性沥青技术要求相同。
碎石：
撒布碎石为10-15mm单一粒径碎石，其中超粒径颗粒含量不超过10%（重量比），覆盖率不小于60%，碎石应保持干净、干燥状态。
有关技术指标同沥青混合料用碎石的要求。
碎石撒布时温度应不低于80℃，撒布前应采用拌和楼除尘加热，加热温度范围为150～160℃，改性沥青的洒布温度为180℃。
3、施工设备
应采用专业的机械化施工队伍。
改性沥青的洒布应采用专用的、可有效控制洒布剂量、具有加温保温和搅拌功能的洒布设备。
10吨以上的电脑自动化控制的智能沥青洒铺设备1台；碎石撒布车2～3台；胶轮压路机1台；钢丝清扫车2台；不小于3～5m3的空气压缩机1台；吹风机4～6台；
4、施工流程
图1SBS改性沥青碎石封层施工流程
试洒工艺相当于一般沥青路面施工的试验路段。
通过试洒确定一些关键的施工参数，为正式施工做好必要的准备。
如：
每平米碎石撒布的方量或公斤数，施工机械的有效组合、改性沥青的洒布温度，洒布设备的机械参数等。
1）沥青洒布
在沥青洒布前应对下承层进行认真的处理，保持干净、干燥。
在施工期间，如遇下雨，应在下承层表面充分干燥的条件下洒铺。
在正式施工前，应严格按照洒铺剂量的要求进行试洒铺，当洒布剂量满足要求后方可正式施工。
在洒布过程中，洒布车应按照试洒确定的有关参数，保持匀速行驶，稳定转速，以保证洒铺的均匀。
对于SBS改性沥青的洒布量为1.6kg/m2，洒铺温度为175～185℃。
在沥青洒铺过程中应注重接头的施工处理，具体分为横向接头和纵向接头。
在横向接头的位置，再次施工时既要与前次施工紧密的衔接，同时也要避免与前次施工断面重叠。
因此，当每次洒铺前应用油毛毡或铁皮将已洒铺的路段遮挡覆盖，避免再次洒铺时造成沥青的重叠。
b
a
纵向搭接位置尽可能设置于车道的分界处，在确定纵向搭接宽度的施工要求时，首先分析沥青洒铺的原理。
沥青洒铺时通过喷头洒成扇形，相邻的两个喷头洒铺的沥青相互重叠，重叠后的洒铺沥青量即为设计的标准用量。
2）下封层碎石的撒布
认真准备碎石，严格按设计要求准备符合规格的碎石。
撒布的碎石宜进行筛分，保证碎石的单一粒径，并通过拌和楼进行加热、除尘处理。
如碎石粉尘过高，应进行水洗，处理好的碎石应单独堆放在硬化的场地，并做好防尘、防雨，避免二次污染，以备施工使用。
碎石的试撒主要确定撒布车料斗的倾角、车速和标准的撒布量。
根据本工程采用的石料规格和品质。
在喷洒改性沥青后应及时撒布碎石，以便沥青和撒布的石料能有效的粘结、固定。
在大规模施工时，根据施工效率，一般1台洒油车配备2台碎石洒布车。
为保证施工质量，撒布碎石时，除了施工设备配备的操作手外，每台碎石洒布车应再配备1～2名清洁工，跟随在撒布车后，将散落在外边的碎石清扫干净。
根据撒布碎石的原理和意义，灵活掌握碎石洒布的位置。
在靠近路缘石和边缘20cm左右的宽度，在不影响摊铺机械的运行的位置可不撒碎石，更便于层间的粘结。
为了避免碎石撒布车与粘层沥青产生粘连，碎石撒布车的载重轮可略微喷洒水，但洒水量需要严格控制，以浸润轮胎为标准，不可造成水在粘结层上流淌。
在撒布碎石施工中，为了保证撒布的均匀性，应注意撒布车辆的启动阶段、纵横向的交接位置，不能出现重叠现象，如造成重叠，应在胶轮碾压前及时处理。
3）下封层的成型
碎石撒布后，应及时用胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成型。
胶轮压路机来回碾压1～2遍。
碾压成型后应尽快安排沥青混合料的摊铺，间隔时间不宜超过24h，其间应临时封闭交通，避免封层的二次污染。
5、质量检验
1）沥青洒铺量检测
测方法及标准：
选择一横断面，在三等分点处放置两块0.5m2木板，待沥青洒布车洒过后称其增加的质量，三个样本的平均值即为一次沥青量的抽检结果，不应超过设计中值的±0.2kg/m2，三个样本的级差不应超过0.3kg/m2。
检测频率：
在试验段阶段，防水粘结层每2000m2现场抽检一次沥青洒铺剂量，以确定沥青洒铺的施工参数。
当正常施工时，通过计量每台沥青洒铺车中沥青的装载重量及相应的洒铺面积，计算实际沥青的洒铺量。
由施工单位配合监理单位完成。
2）碎石撒布规格及数量检测
检测方法及标准：
通过计量每台碎石撒布车碎石装载的重量及相应的撒布面积，计算实际碎石的撒布量。
同时进行撒布碎石的外观检测，要求撒布碎石均匀、无重叠，且没有明显大范围移动现象存在。
检测频率：
每天对每台碎石撒布车进行检测。
由施工单位配合监理单位完成。
3）整体质量检查
施工后，检查施工断面是否有漏洒（包括粘轮粘起的现象）、多洒（沥青膜厚度大于3mm），以及撒铺碎石表面被沥青污染或尘土污染。
六、现场质量控制
（一）、透层油施工现场质量控制
1、基层的清扫质量检查：
在洒布透层油之前，现场监理必须检查基层是否清洁，不符合要求不允许喷洒透层油，项目部在喷洒前，必须先进行自检，符合要求时，要及时通知现场监理进行检查，清扫后的基层表面不得有松动的石子、尘土或其它污染物，表面应清洁，符合要求时，在基层表面处于稍干状态时，及时洒布透层油。
2、透层油在洒布前，必须通过项目部、驻地办的现场取样检测，沥青含量、温度等指标均符合要求时，方可同意洒布车进行洒布作业，洒布前后均应过磅，检验洒布总量是否与要求的一致。
3、透层油在洒布作业时，现场监理必须对喷洒的质量情况进行检查，要求每个喷头必须畅通，不能在堵嘴现象，要求洒布均匀，每平米洒布符合施工作来指导书的要求。
透层油在洒布过程中，不得污染路缘石、防撞护栏立柱等部位，在洒布前，必须使用塑料进行覆盖。
4、透层油完成后，必须及时封闭交通，避免过往车辆对透层油造成污染。
（二）、粘层施工现场质量控制
1、粘层油在洒布前，必面将下承层表面清扫干净，下承层表面必须干燥。
2、其余检查项目和要求与透层油一致，粘层油在完全破乳水分蒸发后，必须摊铺上面层沥青混凝土，并严格进行交通管制。
（三）、封层施工现场质量控制
1、机械设备：
现场监理必须提前对碎石洒面车进行检查，要求每个洒布口下落的石子均匀一致；为了保证改性沥青与碎石较好的粘接，要求使用2台胶轮压路机紧跟洒布车对碎石进行碾压，胶轮压路机少于2台时，不得进行封层作业。
2、透层表面必须清洁、干燥，封层油施工前，必须使用钢丝清扫车和森林灭火器进行清扫。
3、SBS改性沥青的洒布温度为180度，温度符合要求时，征得现场监理同意后，方可进行洒布。
4、碎石：
使用前必须通过沥青拌和站进行高温除尘，碎石表面应清洁，表面不粘有粉尘或其它杂物；必须使用防雨篷布将碎石洒布车覆盖严，保持碎石表面在洒布处于干燥状态。
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