实习所在城市的历史变迁.docx
《实习所在城市的历史变迁.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《实习所在城市的历史变迁.docx（24页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
实习所在城市的历史变迁
实习所在城市的历史变迁
实践方案策划、实践过程描述、实践主体内容和实践感想
附件2：
评分标准
考核内容
考核指标
所占
分值
实践选题
（20分）
1.切合给定的大主题，结合所学专业知识，与思想政治课有机结合
10分
2.观察视角独特、立意新
10分
实践过程
（20分）
1.社会实践过程设计
10分
2.实践素材：
访谈、调查问卷、图片、视频等
10分
实践报告写作
（60分）
1.文章格式标准，符合学术规范的基本要求
10分
2.实践报告内容真实，数据准确
10分
3.文字表达清楚，立场观点鲜明，论证推理严谨，逻辑结构清晰，内容安排合理
10分
4.理论联系实际，注重现实意义
10分
5.实践心得体现个人真实的感受与收获，有独到见地
10分
6.实践过程和成果有一定影响
10分
合计
100分
深圳的经济特区发展只有30年，但却曾经有着6700多年的人类活动史
，新石器时代中期就有原住居民百越人等繁衍生息在深圳土地上，深圳有1700多年的郡县史、600多年的南头城、大鹏城史和300多年的客家人开拓史，深圳的城市史已有1673年。
[6-7]
夏、商、周年代，深圳是百越部族远征海洋的一个驻脚点。
居殖在深圳沿海沙丘谷地区域的百姓，是百越部族的分支——"南越部族"。
他们以捕鱼、航海维生，甚少农垦。
[8]
自秦朝，即为广东地。
秦皇统一中国后，于公元前214年在岭南设置了南海、桂林、象郡三郡，谪徙秦国人50万人开发。
时属南海郡（郡治广州）的深圳，便融入了秦代的中原文化，后为南越国地
深圳地名由来历史
。
大汉帝国、东汉属于交州（管辖广东、广西、越南大部）南海郡。
西汉设郡前属越地、南粤地（南越地）。
[8]
深圳市最早的前身为广州宝安县，宝安作为县建制始于公元331年（东晋咸和六年）。
朝廷置辖地六县的东官郡，辖地大概为今天的深圳市、东莞市和香港等范围。
郡治在宝安县（南头）。
[8]
深圳在宋朝时期是南方海路贸易的重要枢纽，属于广州香山县。
盛产食盐、香料。
至元朝，又以出产珍珠著名。
[8]
元代隶属广州路，明代隶属广州府，深圳市的前身又曾名为新安县。
公元1573年，中国明朝政府扩建东莞守御千户基地，建立新安县，并建县治于南头，辖地包括今天的深圳市及香港区域。
经济以产盐、茶叶、香料和稻米为主。
[7]
公元1394年（明洪武二十七年），在今深圳境内设立了东莞守御千户所及大鹏守御千户所。
有600多年历史的南头古城，曾是晚清前深港澳地区的政治中心。
[7]
清代隶属广肇罗道广州府。
1842年7月至1898年4月期间，中国清政府与英国相继
国际花园城市——深圳
签订《南京条约》、《北京条约》和《展拓香港界址专条》，港岛、九龙和新界割让、租借给英国。
至此，原属新安县的3076平方公里土地中，有1055.61平方公里脱离其管辖，深圳与香港从此划境分治。
[7]
抗日战争时期，南头沦陷，宝安县政府临时迁往东莞县。
1953年，因深圳联接广九铁路，人口聚居较多，工商业兴旺，宝安县治东迁至距南头10公里外的深圳墟。
[7]
1979年3月，中央和广东省决定把宝安县改为深圳市，受广东省和惠阳地区双重领导；11月，中共广东省委决定将深圳市改为地区一级的省辖市。
[8]
1980年8月26日，全国人大常委会批准在深圳设置经济特区，现在，该天也被世人亲切的成为"深圳生日"。
[8]
1980年8月26日，第五届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议中通过了由国务院提出的《广东省经济特区条例》，批准在深圳设置经济特区。
[8]
1981年3月，深圳市升格为副省级市。
[8]
1984年2月24日至26日，邓小平第一次视察深圳，为深圳题词：
“深圳的发展和经验证明
深圳海岸城
，我们建立经济特区的政策是正确的。
”[8]
1988年11月，国务院批准深圳市在国家计划中实行单列，并赋予其相当于省一级的经济管理权限。
[8]
1990年12月1日，新中国第二个证券交易所——深圳证券交易所诞生。
[8]
1992年邓小平第二次南巡，视察深圳，并发表了极为重要的谈话：
计划经济不等于社会主义，市场经济不等于资本主义，特区姓“社”不姓“资”。
1992年2月，全国人大常委会授予深圳市人民代表大会及其常委会、市政府制定地方法律和法规的权力。
[9]
2004年，深圳成为全国首个无农村无农民的城市。
[10]
2行政区划编辑
∙区划沿革
1979年3月，国务院撤销宝安县设深圳市。
深圳（37张）
1982年恢复宝安县建制，受辖于深圳市。
1992年，宝安县再度被撤销，分治为深圳市的一个市辖区。
至此，深圳市辖宝安、龙岗、南山、福田、罗湖五区，其中罗湖、福田、南山为经济特区，龙岗、宝安为非特区，并以“二线关”将“特区”与“非特区“分割管辖。
1998年3月，以沙头角为中心的区域从罗湖区析出，设盐田区，仍为特区范围。
[11]
2007年5月31日，光明新区成立，管辖公明、光明两个街道，地处深圳西部。
2009年6月30日，深圳市委市政府为推进以大工业区为中心的东部片区统筹发展，促进深圳市区域协调发展，全面提升城市化水平，将原深圳市大工业区和原龙岗区坪山街道、坑梓街道，整合为坪山新区。
2011年2月28日经广东省政府批准。
深圳、汕尾两地政府多次协商，商定划出汕尾市西部的鲘门镇、赤石镇、鹅埠镇、小漠镇四镇共建“深汕特别合作区”。
深汕合作区就这样在汕尾的土地下，深圳的哺育下发展。
[12]
2011年12月30日，深圳市委、市政府在宝安和龙岗新增两个功能新区，分别为“龙华新区”和“大鹏新区”。
[13]
∙辖区概况
深圳下辖6个行政区和4个新区，下辖57个街道办事处、790个居民委员会。
2010年7月1日起，深圳经济特区范围延伸到汕尾市。
类别
名称
面积（k㎡）
2013年常住人口（万人）
2013年户籍人口（万人）
2013年
非户籍人口（万人）
邮政编码
行政区
福田区
78.66
133.95
78.32
55.63
518000
罗湖区
78.76
94.15
53.84
40.31
518001
南山区
185.49
111.91
67.17
44.74
518000
盐田区
74.64
21.39
5.50
15.89
518000
宝安区
398.38
270.38
37.99
232.39
518101
龙岗区
387.82
194.47
39.17
155.30
518116
功能区
光明新区
155.45
49.64
5.96
43.67
518107
龙华新区
175.58
141.85
14.34
127.51
518109
坪山新区
167.01
31.96
4.07
27.89
518118
大鹏新区
295.06
13.19
4.10
9.08
518116
总计
1996.85
1062.89
310.47
752.42
3地理环境编辑
位置境域
深圳风光（28张）
深圳位于中国南部海滨，毗邻香港，地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相联；北部与东莞、惠州两城市接壤。
辽阔海域连接南海及太平洋。
深圳位于北回归线以南，东经113°46′至114°37′，北纬22°27′至22°52′，陆地最东端位于东南部南澳街道东冲海柴角，最西端位于西北部沙井街道民主村，最南端位于西南面珠江口中的内伶仃岛，最北端位于西北部松岗街道罗田社区。
[14] [6]
气候
深圳市属亚热带海洋性气候。
气候温和，年平均气温22.4℃，最高气温38.7℃（1980年7月10日）、最低气温0.2℃（1957年2月11日）。
雨量充足，每年4~9月为雨季，年降雨量1933.3毫米，年降雨量最多纪录2662毫米（1957年），年降雨量最少纪录913毫米（1963年）。
日照时间长，平均年日照时数2120.5小时，太阳年辐射量5225年兆焦耳/平方米。
常年主导风向为东南偏东风，平均每年受热带气旋（台风）影响4~5次。
[8] [15]
水文
深圳仙湖植物园
深圳市依山临海，有大小河流160余条，分属东江、海湾和珠江口水系，但集雨面积和流量不大。
流域面积大于100平方公里的河流有深圳河、茅洲河、龙岗河、观澜河和坪山河等5条。
深圳市现有水库24座，其中中型水库9座，总库容5.25亿立方米。
位于市区东部的深圳水库，总库容4000多万立方米，是深圳与香港居民生活用水的主要来源。
地下水资源总量6.5亿立方米/年，年可开采资源量1亿立方米。
天然淡水资源总量19.3亿立方米，人均水资源拥有量仅500立方米，约为全国和广东省的1/3和1/4。
[8]
资源
深圳
深圳市耕地总资源2446.7公顷，水果种植面积9946.7公顷，林业用地7.97万公顷。
盛产龙岗“三黄鸡”、南头荔枝、南山桃、石岩沙梨、金龟桔和龙华方柿等农副产品。
沙井蚝是深圳的另一大特产。
栖息、繁衍的国家级野生保护动物有虎纹蛙、蟒蛇、猕猴、大灵猫、金钱豹和穿山甲等；经济价值较大的两栖类动物5种、爬行类动物23种、鸟类30种、兽类33种。
[14]
4人口编辑
1980年深圳特区建立前，广九铁路以东，主要是客家人；广九铁路以西，主要是广府人。
[16]
2013年，深圳市年末常住人口1062.89万人，比上年增加8.15万人，增长0.8%。
其中户籍人口310.47万人，占常住人口比重29.2%；非户籍人口752.42万人，占比重70.8%，有36万少数民族人口。
5交通编辑
公路
深圳公路交通发达，可通过高等级公路网方便地到达珠三角各城市。
至2011年
城市建筑（11张）
底，深圳市长途客运班线覆盖省内各市县，辐射香港、澳门及内地20多个省（自治区、直辖市）。
随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现，深圳作为国家级交通枢纽城市的地位进一步巩固。
[17]
2012年2月27日，深圳市汽车保有量达到200万辆，次于北京，在全国排名第二，机动车保有量排名第八。
深圳道路车辆密度已经突破300辆/公里，超过了国际上270辆/公里的警戒值。
铁路
深圳铁路四通八达，贯穿中国大陆的两条主要铁路干线—京广铁路和京九铁路在深圳交汇，有直达北京、上海、长沙、福州、桂林、九江、衡阳、武昌、岳阳、郑州、常德、西安、沈阳、济南等城市的长途旅客列车。
[17]
至2011年底，广深铁路股份有限公司日开行旅客列车231对，其中广九直通车13对，广深城际“和谐号”动车组110对，在客流高峰期每10分钟开行一对“和谐号”动车组。
铁道线路有广九铁路、京九铁路、厦深铁路。
火车站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站（原布吉火车站）、深圳坪山站、光明城站等。
贵广高铁与南广高铁于2014年12月26日开通，届时深圳将开通前往南宁、贵阳等地的动车，待远期成贵高铁通车后，成都、乐山等地也将开行至深圳的动车。
航空
深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场位于深圳市宝安区，机场飞行等级为4F级，是区域性枢纽机场，中国第四大航空港，仅次于上海浦东国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场，为世界百强机场之一，1991年正式通航。
深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，通航城市92个，通航航线127条，基地航空公司9家，城市候机楼26座。
机场二跑道已于2011年07月26日建成并投入使用，标志着深圳空港进入双跑道运营时代。
深圳机场综合实力排名连续十年位居中国内地城市第四位。
深圳机场T3候机楼已在2013年11月28号投入使用，进一步增强了深圳机场的运输能力，提升深圳机场的竞争力。
[17]
航运
深圳港拥有港口主要有：
蛇口码头、福永码头、盐田码头赤湾码头、妈湾码头、内河码、东角头码头下桐沙渔涌码头、大铲湾码头。
[17]
截至2011年底，深圳港共拥有各类泊位172个，其中万吨级以上泊位69个，集装箱专用泊位45个，港口综合吞吐能力约2亿吨，集装箱吞吐能力1925万标准箱。
有47家国际班轮公司在深圳港开辟集装箱国际班轮航线238条，是中国国际班轮航线密度最高的城市之一。
深圳港集装箱吞吐量连续九年位居世界集装箱港口第四位。
[18]
口岸
深圳湾的奇幻漂流
深圳海陆空铁口岸俱全，是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。
深圳海关直属中华人民共和国海关总署领导，业务管辖区域包括深圳市及惠州市。
深圳口岸是全国最繁忙的口岸之一，深圳海关也是全国任务最繁重的海关之一。
深圳海关为企业提供“24小时预约通关”等个性化服务。
[17]
深圳市边境是靠近香港新界北区的，包括罗湖区、盐田区、福田区及沿海的南山区，是中国拥有最多陆路口岸的城市，在深圳各处连接香港，市民及来访游客可以凭旅游证件方便来往深港两市之间。
从深圳市入境香港只需要十分钟时间办理出入境手续便可以进入香港边境管制站（禁区）转乘交通进入市区。
深圳已建成通往境外的各类口岸18个，其中包括中国客流量最大的旅客出入境陆路口岸——罗湖口岸，24小时通关的皇岗口岸等。
罗湖口岸、福田口岸均有深圳地铁罗宝线与香港地铁东铁线接驳。
[17]
深圳市边境口岸有：
罗湖口岸、深圳湾口岸、福田口岸、皇岗口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸、蛇口码头口岸（可供旅游人士入境香港转机出国的口岸）。
2011年，经一线口岸出入境人员2.38亿人次，出入境交通工具1954.52万辆（艘）次。
地铁
深圳地铁运营线路图
2004年12月，深圳地铁一期工程建成通车，是中国大陆地区继北京、天津、上海、广州后第5个拥有地铁系统的城市。
2011年6月，地铁二期五条线路全面开通，深圳形成总长178公里、覆盖深圳市主要发展轴的城市轨道交通运营网络。
轨道二期开通后地铁日均客流量达188万人次，最高日客运量达253.86万人次。
截至2013年，深圳地铁已开通罗宝线、蛇口线、龙岗线、龙华线、环中线。
深圳地铁目前的总体规划已到17条线路。
[19]
∙罗宝线（1号线）
沿途各站：
罗湖-国贸-老街-大剧院-科学馆-华强路-岗厦-会展中心-购物公园-香蜜湖-车公庙-竹子林-侨城东-华侨城-世界之窗-白石洲-高新园-深大-桃园-大新-鲤鱼门-前海湾-新安-宝安中心-宝体-坪州-西乡-固戍-后瑞-机场东
∙蛇口线（2号线）
沿途各站：
赤湾-蛇口港-海上世界-水湾-东角头-湾厦-海月-登良-后海-科苑-红树湾-世界之窗-侨城北-深康-安托山-侨香-香蜜-香梅北-景田-莲花西-福田-市民中心-岗厦北-华强北-燕南-大剧院-湖贝-黄贝岭-新秀
∙龙岗线（3号线）
沿途各站：
益田-石厦-购物公园-福田-少年宫-莲花村-华新-通新岭-红岭-老街-晒布-翠竹-田贝-水贝-草埔-布吉-木棉湾-大芬-丹竹头-六约-塘坑-横岗-永湖-荷坳-大运-爱联-吉祥-龙城广场-南联-双龙
∙龙华线（4号线）
沿途各站：
福田口岸-福民-会展中心-市民中心-少年宫-莲花北-上梅林-民乐-白石龙-深圳北站-红山-上塘-龙胜-龙华-清湖
∙环中线（5号线）
沿途各站：
黄贝岭-怡景-太安-布心-白鸽笼-布吉-长龙-下水径-上水径-杨美-坂田-五和-民治-深圳北站-长岭陂-塘朗-大学城-西丽-留仙洞-兴东-洪浪北-灵芝-翻身-宝安中心-宝华-临海-前海湾
公交
2010年11月，交通运输部与深圳市人民政府签订了《共建国家“公交都市”示范城市合作框架协议》，全面启动公交都市建设。
截至2010年底，深圳市共有公交线路756条，公交车辆1.25万台，全年公共交通客流量达24.43亿人次。
[17]
深圳现有公交线路近854条，与内地其他城市有所不同，深圳公交有干线、支线、快线三种类型，不同类型的巴士线路车身颜色不同。
∙干线公交（蓝绿色）：
主要走主干道，其线路路程一般在15KM以上，其线路命名是000、M000、000A、000B、000区间等（以下“0”代表数字），比如1、21、101、M341、234区间就属于干线公交；
∙支线公交（黄色）：
主要走支路，其线路路程一般在10KM以内，其线路命名是B000，比如B600、B799路等就属于支线公交；
∙快线公交（绿色）：
主要走高速公路、城市快速道路，其线路路程一般在30KM以上，而且停靠站点也少，其线路命名是E00、K000，比如E10、E1、K538、K302等等都是属于快线公交。
∙夜间公交（Night）：
在23时至次日5时运行，其命名是N00，比如N1、N20等。
∙高峰专线、高快巴士：
其命名是高峰专线1、高快巴士1，其主要是在工作日的上下班高峰期开行，是为了满足市民的上下班需要。
∙旅游公交（Journey）：
其命名是J00，比如J1等。
∙假日专线（Holiday）：
其命名是H00，比如H1等。
∙城际公交：
长68、长69、长328、长58、长21、长19、长18、长16、康11、深惠1、深莞1、深莞2、专营巴士B2、深惠3、深惠3B、专营巴士B3、专线小巴618号、福7、康7。
∙在深汕区则有白色车身的深汕区公交分布为深汕①线深汕②线深汕③线深汕④线
∙出租车
∙的士外观
∙行驶范围
∙起步价
∙起步里程
∙超出起步里程后价格
∙等候收费
∙夜间起步价（23:
00-06:
00）
∙红色
∙深圳全境
∙10元（燃油附加费3元）
∙2公里
∙0.6元/250米
∙0.8元/分
∙13元
∙蓝色（电能源）
∙深圳全境
∙10元
∙2公里
∙0.6元/250米
∙0.8元/分
∙13元
∙绿色
∙宝安区、龙岗区
∙6元（燃油附加费2元）
∙1.5公里
∙2.4元/1千米
∙0.8元/分
∙7.2元
∙注：
红色的士每天6时至23时，超过25公里部分按里程价30%加收返空费。
∙绿色的士不能在深圳市关内范围行驶，请来访旅客谨慎选择。
∙6经济编辑
∙简述
∙深圳证券交易所
∙深圳是中国经济中心城市，经济总量长期位列中国大陆城市第四位，是中国大陆经济效益最好的城市之一，英国《经济学人》2012年“全球最具经济竞争力城市”榜单上，深圳位居第二。
[5] [17]
∙深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，是华南沿海重要的交通枢纽，在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位。
深圳在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。
[17]
∙2014年，深圳全市生产总值（GDP）达16001.98亿元，按可比价计比上年增长8.8%。
从2011年GDP迈进“万亿元城市俱乐部”之后，深圳GDP继续位列内地大中城市第四位。
[20]
∙2012年，深圳生产总值为12950亿元，比上年增长10.0%，人均GDP接近2万美元，这已是深圳市经济总量连续多年来在全国内地城市中保持第四位。
全年社会消费品零售总额3520.87亿元，增长17.8%。
全年外贸进出口总额4141亿美元，增长19．4%。
其中出口总额2455.25亿美元，增长20.2%，深圳外贸出口总额已连续20年位居全国大中城市榜首。
[21]
∙2013年深圳市生产总值为14500.23亿元，比上年增长10.5%。
分产业看，第一产业增加值5.25亿元，下降19.8%；第二产业增加值6296.84亿元，增长9.0%；第三产业增加值8198.14亿元，增长11.7%，在第三产业中，交通运输、仓储和邮政业增加值504.09亿元，增长9.0%，金融业增加值2008.16亿元，增长15.0%，现代服务业增加值5492.37亿元，增长12.6%。
[22] 2013年，深圳人均GDP为22113美元。
[23]
∙公共财政预算收入达1731.26亿元，增长16.8%。
[22]
∙社会消费品零售总额达4433.59亿元，同比增长10.6%。
[22]
∙居民人均可支配收入达44650元，比2012年人均可支配收入40742元上涨了3908元。
[22] 2014年深圳生产总
∙国际花园城市—深圳
∙值增长约10%，高于全国全省平均增速，提前一年完成1.5万亿元的“十二五”规划目标。
人均GDP约2.4万美元，比2009年增加1万美元，居内地副省级以上城市首位；固定资产投资2715亿元，增长13%，五年累计达1.13万亿元，超过前十年的总和；社会消费品零售总额增长9%，达4830亿元，是2009年的1.9倍；进出口总额4877.4亿美元，扣除融资性贸易因素后实际增长9.7%；在全面落实国家各项税收优惠政策，减免税超过500亿元的基础上，全口径财政收入达5560亿元，其中地方一般公共预算收入2082亿元，五年均翻了一番；居民消费价格涨幅2.1%左右[24] 。
∙第一产业
∙2012年，农作物播种面积8.73万亩，比上年减少4.1%，其中，蔬菜播种面积8.47万亩，下降5.8%。
水果播种面积4.70万亩，下降7.5%。
[21]
∙第二产业
∙深港深圳湾跨海大桥
∙2012年深圳市实现规模以上工业增加值5091.42亿元，比上年增长7.3%。
其中，国有企业增加值227.43亿元，增长1.0%；股份制企业增加值2426.74亿元，增长15.7%；外商及港澳台投资企业增加值2372.72亿元，增长0.1%。
分轻重工业看，轻工业增加值1062.07亿元，增长10.0%；重工业增加值4029.35亿元，增长6.6%。
[21]
∙2013年深圳市规模以上工业增加值5695.00亿元，增长9.6%。
其中，通讯设备、计算机及其他电子设备制造业增加值3159.50亿元，增长12.8%。
[22]
∙第三产业
∙2013年，战略性新兴产业增加值达5002.50亿元，增长20.5%，六大战略性新兴产业中，生物产业增加值228.28亿元，互联网产业增加值590.59亿元，新能源产业增加值335.97亿元，新材料产业增加值310.36亿元，新一代信息技术产业增加值2180.30亿元，文化创意产业增加值1357.00亿元。
[22]
∙金融
∙2010年，伦敦金融城公布的全球金融中心指数（GlobalFinancialCentresIndex）显示，深圳是全球排名第九的金融中心。
深圳银行、证券、保险业机构密度、外资金融机构数量以及从业人员比例均居全国前列。
计划到2010年，金融产业增加值占GDP比重达到15%以上。
6月8日深市成交额再度超过沪市，标志着深圳金融中心地位日益稳固。
[25]
∙深圳是全国证券资本市场中心之一。
全国两家证券交易所之一的深圳证券交易所进入规模化、市场化发展新阶段。
深圳是中国第三大保险城市，也是第一个保险改革试点城市。
保险公司总部增至7家，分支机构29家，保险从业人员达约3.5万人。
2006年深圳保险业总资产272亿元，占全国保险公司总资产的13%。
外资保险机构代表处8家，在深各外资保险分公司累计实现保费收入16.16亿元。
[26]
∙1982年1月，南洋商业银行深圳分行开业，是建国以后中国引进的第一家外资银行[27] 。
2006年再次迎来外资银行入深潮。
先后有永隆、大新、上海商业三家港资银行开设分行。
中信嘉华银行、工银亚洲在深开业。
东亚银行、恒生银行开设了支行网点。
深圳拥有外资金融机构38家，其中，营业性机构31家，代表处7家。
[26]
∙CEPA实施以来，以会计服务业、法律服务业、咨询服务业为主
升级会员 