湿接缝及负弯矩张拉施工方案1203综述.docx
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湿接缝及负弯矩张拉施工方案1203综述
湿接缝（含负弯矩张拉压浆）施工方案
一、编制依据及概况
1、编制依据
（1）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
（2）《公路工程施工质量验收规范》（DG108-119-2005）；
（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
（5）《公路工程钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》-JTGD62-2004|
（6）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2010）；
（7）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）;
（8）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ50194-93）；
（9）《湖北省高速公路建设标准化指南》；
（10）施工合同、设计文件、招标文件及技术规范；
（11）建设单位、总监办、驻地办下发的相关文件。
2、工程概况
1、第3施工合同段设计起讫里程为K58+650.000～K94+774.878，全长36.125km，主线桥56座，共长6342m；互通主线桥3座，共长110m。
两个互通及一个服务区、一个停车区共设置主线桥3座，匝道桥7座，随岳高速加宽改造桥梁7座。
本合同段共有14座桥需进行湿接缝及负弯矩张拉压浆施工，分别如下：
序号
桩号
桥名
结构类型
交角（°）
1
K59+921
新堤排水河特大桥
29×20+3×30+17×20M预应力砼小箱梁
90
2
K68+947
夏家墩中桥
4×20M预应力砼小箱梁
90
3
K73+407
伍家窑中桥
3×20M预应力砼小箱梁
90
4
K77+724
螺山干渠特大桥（洪湖侧引桥）
28×20预应力砼小箱梁
90
5
K77+724
螺山干渠特大桥（监利侧引桥）
19×20M预应力砼小箱梁
90
6
AK1+027.294
螺山互通A匝道桥
8×20M预应力砼小箱梁
90
7
K80+398
机站河中桥
3×20M预应力砼小箱梁
75
8
K81+319
分界河大桥
14×20+4*19M预应力砼小箱梁
75
9
K81+677
韩埠横河中桥
3×20M预应力砼小箱梁
60
10
K84+900
九大河大桥
6×20M预应力砼小箱梁
120
11
K86+166
杨林山渠道河大桥
12×20+4×30+18×20M预应力砼小箱梁
90
12
K87+229
邹码横河中桥
3×20M预应力砼小箱梁
75
13
K89+130
飞跃河大桥
6×20M预应力砼小箱梁
90
14
K92+363
永益河大桥
7×20M预应力砼小箱梁
90
二、施工组织
1、工期计划
准备时间：
2015年07月20日
开工日期：
2015年8月01日
完工日期：
2015年12月30日
本项工程施工持续时间5个月
2、材料、机械设备、劳动力及现场管理人员情况
1、主要材料、人员及施工机械配备根据施工总体安排，每座桥梁施工湿接缝及负弯矩张拉施工需配备的主要机械有：
砼拌合站2座，发电机2台，汽车吊1台及配套张拉设备等。
各种设备的功率及型号等详见《管理人员配置表》、《施工人员配置表》、《进场机械设备一览表》。
管理人员配置表
姓名
拟承担岗位
职称
工作年限
备注
张意波
项目经理
高级工程师
14
王祖军
项目总工
高级工程师
18
王福铭
桥梁工程师
工程师
11
杨祖圣
桥梁工程师
工程师
31
黎家传
测量主管
工程师
13
崔君
安全工程师
工程师
14
王桂桃
试验室主任
工程师
22
汪凌竹
质检工程师
工程师
10
每座桥梁湿接缝及负弯矩张拉施工人员配置表
序号
工种
数量
单位
备注
1
钢筋工
6
人
2
电焊工
3
人
3
混凝土工
4
人
4
电工
1
人
5
模板工
3
人
6
机械工
2
人
7
张拉工
6
人
8
普工
2
人
9
司机
2
人
10
技术管理人员
1
人
11
安全员
1
人
12
试验人员
2
人
13
后勤保障人员
2
人
每座桥梁湿接缝及负弯矩张拉施工需配备机械设备一览表
序号
名称
规格或型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
≥25t
台
1
完好
2
混凝土搅拌运输车
≥8m³
台
4
完好
3
千斤顶
YCW150-200型
0-200
台
2
完好
4
高压油泵
ZB4-500
台
2
完好
5
混凝土搅拌机（自动计量）
≥50m³/h
座
2
完好
6
发电机
台
2
完好
7
钢筋弯曲机
G2W32
台
1
完好
8
钢筋切断机
HL8-25
台
1
完好
9
钢筋调直机
台
1
完好
10
电焊机
500型
台
2
完好
11
振动器（振动棒）
30
套
2
完好
12
灰浆机
UCB型
台
1
完好
13
可跳式螺杆灌浆机
台
1
完好
三、施工技术及施工工艺方案
1、施工工序流程图
2、准备工作
2.1、凿毛
预制梁端面和翼缘板端面应进行严格的凿毛处理，以保证新、老混凝土良好结合。
2.2、测量高程
为保证梁板顶面高程符合设计要求，湿接头施工之前，测量人员必须复核梁顶面高程，如安装误差较大，对桥面铺装层厚度有影响时应书面通知湿接头施工负责人及箱梁安装负责人，暂停该湿接头施工，调整梁顶面高程，直至合格后方可继续施工。
3、模板安装
湿接头采用支座垫石部分铺以砂垫层，在其余部分使用15mm竹胶板作为底模的方式。
铺设底模时，在底板与方木之间加垫5cm厚的三角木契，一是为了调整底板的标高，另一方面是为了在落架时将木楔敲掉，上面的底板靠自重作用下落，方便拆卸底模。
铺设砂垫层时，应围绕支座铺满整个支座垫石，填放密实，其高度应约高于支座顶面，以抵消砂层受压后的下沉。
湿接缝直接采用梁的翼板作为侧模，另在梁板两个端头搭设两块封头板作为端模。
湿接缝底模采用15mm厚竹胶板，模板与梁翼板底密贴。
模板宽度应比湿接缝宽度稍宽（约10-15cm），以保证混凝土浇筑后不错台。
纵横背肋采用6*8cm的方木。
采用上设方木横担，在底模上打孔，中间设置φ10mm对拉螺杆作吊筋拉住底模横背肋加固底模，对拉螺杆按顺桥向60cm的间距设置（实际中按模板尺寸适当调整）。
对拉螺杆在与混凝土接触部分用内径12mm塑料管穿通。
此法可以对模板进行有效的加固，也利于拆除模板。
底模与旧混凝土面接触的位置贴泡沫胶，保证不漏浆。
湿接头侧模及湿接缝底模在钢筋安装后进行施工。
4、钢筋加工及安装
4.1、配料
钢筋预先在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎（焊接）成型。
制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行，以保证钢筋清洁。
钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。
钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。
4.2、绑扎（焊接）钢筋
钢筋在现场绑扎（焊接）结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布置。
钢筋焊接全部采用单面焊，焊接前对湿接缝已锈蚀的钢筋进行除锈处理。
钢筋焊接从原材料下料控制，保证焊接长度满足10d。
焊接时，每位焊工配备小铁锤一把，边焊边敲除焊渣，有效防止模型支成后处理焊渣对模型造成的二次污染，同时按要求对桥面预埋钢筋进行点焊。
为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间按梅花型设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。
在连接连续处梁头预留钢筋时，因本着施工方便，梁头钢筋预留比较短，因此在采用搭接焊连接时，若长度未满足10d的焊接长度时将采用5d的双面焊接。
钢筋焊接前应进行试焊，合格后方可正式焊接，保证焊接长度，单面焊接焊缝长度>10d；双面焊接焊缝长度>5d。
采用502或506焊条，不得使用422焊条，焊缝要密实、饱满，钢筋接头应错开布置，杜绝在同一根钢筋上集中配置焊接接头，焊接完的焊缝应及时清理掉焊渣，若发现有气泡立即进行补焊。
钢筋焊接要确保顺畅，钢筋过密会造成钢筋间距不能满足石料粒径的3倍，局部宜采用小粒径混凝土。
钢筋绑扎（焊接）自检合格，经现场监理验收认可后，方可进行下道工序施工。
5、连接波纹管并穿钢束
采用大一号的波纹接头连接梁顶面负弯矩区预留波纹管，并按照图纸要求将切好的钢绞线穿入管内，再用胶带将接头包裹严密，以防止浇筑湿接头时漏浆，影响钢绞线的张拉。
6、混凝土施工
6.1材料
采用C50现浇混凝土。
砂、石子严格按批准配比添加，计量准确。
6.2浇筑
混凝土采用强制性拌和站拌和，搅拌运输车运送，由吊车悬吊专用料斗转送混凝土进入模板内。
浇筑采用分层斜坡式浇筑，插入式振捣器振捣。
使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50－100mm的距离，要插入下层混凝土50－100mm，每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。
对于湿接缝浇筑要注意尽量避免振动棒碰撞底板。
7、养护
混凝土浇筑完成，终凝后可采用覆盖麻布再加草帘洒水养护，保持混凝土表面湿润，防止日光暴晒后产生干缩裂缝。
养护期不少于7天。
应切实加强混凝土的养护工作和施工缝的处理，确保混凝土在达到强度前不受暴晒和外加荷载的影响。
8、张拉负弯矩钢束并压浆
湿接头混凝土达到设计强度的90%后（且龄期不少于7天），张拉顶板负弯矩预应力钢束，张拉完成后48小时内压注水泥浆。
8.1、张拉
（1）钢绞线的准备
钢绞线的选择必须采用工程管理协会要求采购范围内的钢绞线，且经外围试验检测结果各项指标均必须达到设计要求。
（2）锚具的准备
锚具是在构件上永久锚固钢绞线的工具，质量必须得到可靠保证，必须是工程管理协会采购范围内的合格产品。
（3）张拉机具的准备
张拉要采用YCW150-200型型千斤顶及其配套的油泵、油表，完全能够满足计算的控制吨位的要求。
在张拉前对张拉机具（油顶、油泵、油表等）进行配套检验。
根据油顶、油表的校验资料，绘制出油表进、回油曲线，作为张拉力控制依据。
在检验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校定。
使用次数超过200次或停用时间超过6个月时，须对千斤顶及油表再次校核。
（4）张拉的操作步骤和方法
a、将锚垫板处的混凝土砂浆及杂物清理干净，并将扁锚穿入钢绞线。
b、将清洗过的夹片嵌入钢绞线与锚具之间。
夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧钢绞线，但夹片外露长度应整齐一致。
c、使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。
张拉应力控制为：
0-10%F→20%F→100%F（持荷两分钟）锚固。
张拉至初应力时，做好标记，作为测量伸长值的起点。
作标记要严格，标记线条要细，量测要准，油表控制读数要精确。
d、按照张拉程序张拉至规定吨位，并测量钢绞线的伸长值以校核应力。
e、在保持继续向顶压油缸供油的情况下，使张拉油缸缓慢回油，完成油缸回油动作。
f、打来顶压阀的回油缸，油泵停车，千斤顶借助其内部回程弹簧作用，顶压活塞自动回程，张拉锚固结束。
（5）张拉应力的校核
张拉采用双控法，即应力应变双控制，钢绞线张拉时的控制应力，应以张拉时的伸长值进行校核。
实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并提出解决方案待监理工程师审查批准后，方可继续张拉。
8.2、压浆
（1）配浆
负弯矩钢束张拉完成后需在48小时内进行孔道压浆。
有粘结预应力钢材的后张法预应力混凝土构件,在预应力钢材被张拉完毕后均须向孔道内压满水泥浆,以保证预应力钢材不锈蚀并与构件混凝土联成整体。
压浆采用的水泥浆，由精确称量的普通硅酸盐52.5水泥和水配制而成，水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3小时泌水率宜控制在2%，24小时泌水应完全被浆吸收。
水灰比宜为0.4－0.45，水泥浆内可掺入经总监办试验室认可的减水剂，并掺入（通过试验）适当膨胀剂，膨胀率控制在10%以内，水泥浆稠度宜控制在14－18s之间。
施工前，由试验室配制配合比，并报驻地组长审批，施工中严格按配合比进行配料、拌和。
水泥浆的拌和应首先将水泥加于拌和机内，再放入水，经充分拌和后，再加入掺加料，拌和时间不少于2分钟。
水泥浆自调制至压入孔道的持续时间，视天气情况而定，一般在30至45分钟范围内。
（2）压浆方法
a、压浆要采用活塞式灰浆泵。
压浆前先将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆，压浆时灰浆泵的压力取0.5－0.7MPa。
b、压浆前用压力水冲洗孔道，防止管道内碎小颗粒堵塞出浆孔，压力水从一端压入，从另一端排出。
c、压浆应缓慢、均匀地进行。
比较集中和邻近的孔道，最好连续压浆完成，以免串到邻孔后水泥浆凝固、堵塞孔道。
d、压浆由一端压入，至另一端冒出均匀浓浆时，用木塞塞住，并稍加大压力，保持不小于0.5MPa的稳压期持压2min以上，再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。
e、压浆后立即检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。
f、压浆中途发生故障、不能连续一次压满，应立即用压力水冲洗干净，故障处理后再压浆。
9、体系转换
在一联内湿接头、湿接缝各工序完成以后，拆除用做临时支座的砂筒，使各永久支座充分受力，完成由简支向连续的体系转换。
四、工程质量保证体系及保证措施
1、质量检查、控制程序流程
质量保证体系框架图
2、技术保证措施
1.1、建立技术管理机构，健全技术保证体系
本项目部建立以总工程师为首的技术管理网络体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的准确性、严密性和正确性。
项目经理和总工程师及技术管理人员对本桥质量负终身负责。
1.2、推行现代化的技术管理
推行现代化的技术管理，运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计。
在保证质量和工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，并严格按照计划实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，保证工程质量和进度。
1.3、完善施工技术管理措施
（1）制定技术管理制度。
根据我单位技术管理办法、业主有关技术管理要求、结合本工程的实际情况，我部将制定一整套切实可行的技术管理措施，使施工技术管理达到控制标准化，资料规范化，管理制度化。
（2）施工前认真核对本标段设计文件和资料，领会设计意图，对区域内的水文、地质、气象认真进行调查，详细周密地编制实施性施工组织设计。
（3）对一线施工人员做好技术交底，工前进行技术授课培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。
（4）做好交桩复测，对各项构筑物准确定位。
（5）做好原材料的试验鉴定和各种配合比的设计选择，施工中严格检测工作，随机抽查，不合格品坚决不能用于本工程，切实把好试验关，做到：
材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有试件，施工有控制，资料有分析。
（6）尊重监理工程师的指导和监控职能，对隐蔽工程必须在监理工程师检查签证后，再进行下道工序的施工。
施工中及时收集反馈各种量测资料，分析整理，为下一步施工提供更可靠的技术数据。
1.4、推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产。
（1）推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。
（2）运用现代化技术装备
工程实施中，将运用高精度的测试仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。
（3）认真贯彻质量标准，建立完善技术管理体系。
按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线或平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。
（4）妥善保管好有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。
（5）按照监理工程师和业主的技术要求，利用人才优势，发挥技术专长，实行规范化、程序化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面，为创省（部）级优质工程奠定坚实的技术基础。
3、质量保证措施
2.1、施工前应对原材料进行检验，并有合格签证记录。
对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。
2.2、施工过程中应对钢筋预埋、模板安装、混凝土浇筑等进行全过程检查。
2.3、湿接缝质量标准必须符合下列要求。
（1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。
（2）蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的0.5%。
深度超过10mm的必须处理。
（3）混凝土外观质量保证措施
严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。
五、安全生产管理体系及保证措施
1、安全保证体系
安全保证体系详见安全保证体系框架图。
安全保证体系框架图
2、安全管理措施
认真贯彻执行国务院关于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各项法规，必须始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实《安全生产责任制》，做到安全生产，文明施工。
针对湿接缝及负弯矩张拉压浆安全施工，项目部作如下措施：
2.1、进行全面的、针对性的安全技术交底。
安全教育要经常化、制度化。
提高施工人员的安全意识，切实树立“安全第一”的思想，建立完善的安全工作保证体系。
2.2、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。
施工现场严格按照“安全标准工地”的要求执行。
2.3、抓好现场管理，保障人身、机械和器材的安全。
施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。
2.4、责任落实到人，彻底清除不安全因素。
定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
2.5、在施工过程中认真执行安全生产的三大规程和有关安全生产的各项法规，严格控制和防止各类伤亡事故。
2.6、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。
对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。
2.7、施工前，应了解顺桥方向沿线和与桥梁交叉方向铺设的各种电缆、光缆、管道走向，按规定采取有效措施进行保护，防止遭到破坏。
2.8、施工期间要与地方政府部门、消防部门、公安机关，建立工作联系，及时处理各种应急情况，正确指导安全施工。
2.9、施工现场布置警示标志牌，警示过往人员、车辆。
无关人员和车辆禁止进入施工现场。
2.10、在作业人员必经的施工平台等地方要配置安全防护装置。
2.11、作业人员必须配备安全带，戴好安全帽。
严禁在施工平台上打闹、嬉戏及随意走动。
2.12、车辆严禁超员超载。
司机必须持证上岗。
2.13、禁止双层作业，起重作业时，吊臂下严禁站人。
2.14、夜间施工应由足够的照明，尽量避免单人作业，特别是电焊作业，要安排两人相互监护。
2.15、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。
接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。
2.16、严格执行高空作业的有关安全规定，施工现场要配备必要的防护设备，施工人员要穿戴防护用品。
2.17、高空作业，严禁抛掷物品，并做好各种安全防护措施。
2.18、施工现场的安全爬梯、警戒线等必须加强维护，任何人不得私自拆除。
确因施工需要必须拆除时，必须由项目安全员或负责人同意，并在拆除部位以及可能引发安全事故的部位设立明显标识；具备条件时应尽快将拆除部分恢复。
脚手架应由专业人员搭设和拆除，
搭好后必须经过验收挂合格标识牌后才能使用。
其他施工人员必需拆除或移动脚手架时，必须由项目安全员或负责人同意，并在拆除部位和可能引发安全事故的部位设立明显标识；具备条件时应尽快将拆除和移动部位恢复。
2.19、作业平台上的脚手板必须铺严绑牢，平台周围须设置不低于1.5米高防护围栏，围栏里侧用密目安全网封严，下口设置18厘米高挡脚板，护栏上严禁搭放物品，平台应在明显处设置标志牌、规定使用要求和限定荷载。
2.20、张拉作业区域用“红白旗”设置警戒区，张拉作业进行时千斤顶后严禁站人，未经培训施工人员不得进入警戒区。
六、环境保护、文明施工管理体系及保证措施
1、文明施工和环境保护体系
2、现场文明施工措施
2.1、积极开展文明施工窗口达标活动，施工现场周围道路平整无积水。
2.2、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁文明，工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。
2.3、严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止灰尘飞扬并做好施工用水的处理工作。
2.4、建立奖惩制度，对保持良好的单位奖励，对不好的单位进行教育处罚。
2.5、施工场地内，各种安全、消防、环保、卫生的警告标志齐全，并悬挂于醒目位置。
2.6、消防设备应设点放置，经常检查设备状况，保持设备性能的完好。
3、环境保护措施
为保护生态环境，防止水土流失，降低粉尘，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，为当地群众创造个清洁适宜的生活和劳动环境，为此制定如下措施：
3.1、认真执行当地环保法规，由专人负责，定期进行检查。
3.2、严格遵守当地的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的安排去执行。
3.3、施工便道及土石方运输便道派专人经常整修和洒水，防止灰尘污染环境。
3.4、车辆、工程机械设备要经常检修，防止漏油，造成安全隐患。
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