城市规划原理分类模拟题主要专项规划三1.docx

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城市规划原理分类模拟题主要专项规划三1

城市规划原理分类模拟题主要专项规划（三）

1.城市综合交通涵盖了什么内容：

A.城市中及与城市有关的各种交通形式

B.市区及市区以外的道路网

C.城市道路交通、轨道交通、水上沟通

D.城市对外交通、公路交通、铁路交通、航空交通和水运交通

答案：

A

[解答]只有A最为全面，其他答案只说明了城市交通的部分内容。

2.影响城市道路布局的因素主要有：

A.城市面积、人口数量、经济发展

B.城市在区域中的位置、城市用地形态、城市交通运输系统

C.城市地形、城市历史

D.城市居民出行方式、交通工具、城市现状

答案：

B

[解答]B包括了自然条件、城市用地面积和交通联系方式，是影响城市道路布局的最主要因素。

其他答案都不全面。

3.城市中心区道路间距一般为：

A.300～400m

B.100～150m

C.500m左右

D.600～800m

答案：

A

[解答]城市中心的道路间距一般比市区外围的间距要小。

但B过小，C、D只适用于城市郊区。

4.根据对世界各大城市道路面积率资料的分析，认为我国城市道路面积率以多少为宜?

A.45%左右

B.35%左右

C.20%左右

D.12%左右

答案：

C

[解答]我国的国情和城市交通发展政策决定了我国城市道路面积率不能过大，A是华盛顿的指标，B是纽约的指标。

D指标太小，只有C较为合适。

5.一个道路交叉口交汇的道路通常不宜超过：

A.3～4条

B.4～5条

C.5～6条

D.7～8条

答案：

B

[解答]一般以4条为合适，在一个交叉口相交的道路越多，交通组织越复杂，容易引起交通堵塞。

6.常见的城市道路网可归结为：

A.交通性道路、生活性道路、景观性道路、防灾性道路

B.快速路、主干路、次干路、支路

C.环形放射性、方格网式、自由式、混合式

D.一块板式、二块板式、三块板式、四块板式

答案：

C

[解答]A和B指的是道路分类性质，D是指道路横断面性质。

只有C指的是道路网分类性质。

7.三块板的道路横断面的道路适用的交通情况为：

A.非机动车较多，机动车较少

B.非机动车较多，机动车较多

C.非机动车较少，机动车较少

D.非机动车较少，机动车较多

答案：

A

[解答]C用一块板，D用二块板，B用四块板。

8.城市交通调查包括：

A.城市交通基础调查

B.城市道路与交通出行调查

C.城市景观调查

D.城市风貌调查

答案：

AB

[解答]城市景观和风貌与交通规划关系不大，一般不用调查。

9.城市对外交通主要包括：

A.公路、铁路

B.地铁、轻轨

C.水运、航空

D.天桥、隧道

答案：

AC

[解答]B用于城市，D是指道路设施中的工程。

10.在城市中心区，规划停车场用地应按社会拥有客运车辆总数的多少规划停车场用地?

A.5%～10%

B.10%～15%

C.15%～20%

D.20%～30%

答案：

C

[解答]C是我国目前的推荐值。

11.大城市干道网密度δ干网（km/km2）建议一般选用：

A.3%～5%

B.2.2%～2.6%

C.2.5%～4%

D.2.4%～3%

答案：

A

[解答]A是我国规范对大城市干道网密度的建议值，B是中等城市的规定值，C是中小城市的建议值，D是大城市的规定值。

12.城市道路红线内的用地包括：

A.车行道、步行道

B.绿化带、分隔带

C.工程管线用地

D.停车带

答案：

AB

[解答]工程管线用地一般布置在城市道路之下，不再另设。

停车带一般设在专用停车场内。

路边临时停车带有时与非机动车道共用。

13.城市快速路的红线宽度一般为：

A.20～30m

B.30～50m

C.60～100m

D.110～200m

答案：

C

[解答]根据城市道路设计规范，只有C符合城市快速路的红线宽度设计规范。

14.大城市铁路客运站的位置一般应选在何处?

A.城市中心

B.市中心边缘区

C.市区边缘

D.市区高速公路入口处

答案：

B

[解答]对于大城市，铁路客运站的位置设在市区边缘离大多数居民太远，设在市中心对城市交通影响太大。

设在市中心边缘处最为合适。

15.高速公路的设计时速为：

A.60～80km

B.80～120km

C.120～150km

D.150～200km

答案：

B

[解答]根据公路工程技术标准，只有B符合高速公路时速的设计条件。

16.下列何者不属于交通政策的范畴?

A.优先发展公共交通

B.限制私人小汽车盲目发展

C.开辟公共汽车专用道

D.建立渠化交通体系

答案：

CD

[解答]C和D只是工程措施，不属于交通政策的范畴。

17.在路段上，同向公共汽车换乘距离不应大于：

A.30m

B.20m

C.50m

D.60m

答案：

C

[解答]在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应小于100m；对置设站，应在车辆前方向迎面错开30m。

18.多大规模的规划城市人口应控制预留设置快速轨道交通用地?

A.＞50万人

B.＞100万人

C.＞150万人

D.＞200万人

答案：

D

[解答]根据我国现阶段交通政策，规划城市人口超过200万人的城市应控制预留快速轨道交通的用地。

19.城市交通工程系统由以下各项组成：

A.快速路、主干路、次干路、支路

B.自行车、小汽车、公共汽（电）车、地铁

C.人行道、自行车道、机动车道、公共汽车专用道

D.航空交通、水运交通、道路交通、轨道交通

答案：

D

[解答]A指城市道路的性质，B指交通工具，C指城市道路的用途。

只有D是指城市交通工程系统。

20.在城市市区，公共汽车与电车的站距应该为：

A.300～500m

B.500～800m

C.800～1000m

D.1000～1200m

答案：

B

[解答]根据城市公共交通设计规范，只有B符合。

C为公共汽车郊区线的站距，D为轨道交通的市区站距。

21.道路红线的含义是什么?

即道路横断面中各种用地总宽度边界线。

A.是道路用地与两侧建筑用地分界线

B.是道路的绿化用地外边线

C.是道路人行道的外边线

D.地下管线边线界线

答案：

A

[解答]根据有关规定，只有道路用地与两侧建筑用地的分界线才是道路红线。

22.机场跑道中心与市区边缘的最小距离应该为：

A.5～7km

B.7～10km

C.10～15km

D.＞15km

答案：

A

[解答]从净空限制分析，只要满足5～7km即可。

23.根据我国交通政策，在特大城市中应发展：

A.私人小汽车

B.自行车

C.地铁

D.快速轨道交通

答案：

CD

[解答]解决特大城市交通最有效的措施之一就是大力发展地铁等轨道交通。

24.城市公共汽车和电车的规划拥有量，在特大城市中应该为：

A.800～1000人一辆标准车

B.1000～1500人一辆标准车

C.1500～2000人一辆标准车

D.2000～3000人一辆标准车

答案：

A

[解答]根据公共交通规定的指标，城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市为每800～1000人一辆标准车，中、小城市为每1200～1500人一辆标准车。

25.大城市的长途公共汽车客运站应该设在：

A.市中心边缘区

B.市中心区

C.市区边缘

D.远郊区

答案：

A

[解答]只有在大城市的市中心边缘设置长途汽车站才能够兼顾大多数居民的出行方便，并且不会对市中心产生过大的压力，选B易造成城市交通堵塞，C和D都太远，对城市居民长途出行很不方便。

26.城市的给水规模应根据城市统一供给的确定。

A.城市平均日用水量

B.城市最高日平均用水量

C.城市最高日最高时用水量

D.城市最高日用水量

答案：

D

[解答]城市用水量预测与计算均根据规划期最高日指标，并包括管网漏失水量来确定的。

27.取水点周围半径的水域内，严禁捕捞、停靠船只、游泳和从事可能污染水源的任何活动，并应。

A.1000米；设有明显的范围标志

B.800米；设有栅栏围起

C.500米；设有明显的范围标志

D.100米；设有明显的范围标志

答案：

D

[解答]地表水源取水口附近，要划定一定水域和陆域作为饮用水地表水源保护区，取水点周围半径100米作为一级保护区。

28.选择填空：

城市给水管网布置中，平行的干管间距米，连通管间距米。

A.500～1000；800～1000

B.500～800；800～1000

C.500～800；500～1000

D.500～1000；500～1000

答案：

B

[解答]城市给水管网规划中，管网布置必须保证供水安全可靠，宜布置成环状，即按主要流向布置几条平行干管，其间用连通管连接。

干管位置应尽可能布置在两侧有水量较大的道路上，以减少配水管数量。

平行的干管间距为500～800米，连通管间距800～1000米。

29.按照现行《地面水环境质量标准》，作为城市一般性景观用水的水质可以是。

A.三级

B.四级

C.四类

D.五类

答案：

D

[解答]根据《地面水环境质量标准》（GB3838—88）将水体划分为5类，Ⅰ类属源头水，国家自然保护区；Ⅱ类属集中式生活饮用水源保护区、珍贵鱼类保护区、鱼虾产卵场等；Ⅲ类属集中式生活饮用水水源地二级保护区、一级鱼类保护区、游泳区；Ⅳ类属工业用水区、人体非直接接触的娱乐用水区；Ⅴ类属农业用水区，一般景观要求水域。

30.污水管道布置的原则的论述，下列哪一条不妥?

A.尽可能在管线较短和埋深较小的情况下，让最大区域的污水自流排出

B.污水主干管的走向与数量取决于污水量

C.管线布置应简洁顺直，不要绕弯，注意带约大管道的长度

D.管线布置考虑城市的远、近期规划及分期建设的安排

答案：

B

[解答]污水主干管的走向与数量取决于污水厂和出水口的位置与数量。

小城市通常只设一个污水厂，则只需敷设1条主干管。

31.新建的城市和重点工矿企业一般可以采用形式的排水工程系统的体制。

A.直排合流

B.完全分流

C.截流合流

D.不完全分流

答案：

B

[解答]完全分流制是分设污水和雨水两个管渠系统，前者集生活污水和工业废水，送至处理厂，经处理后排放和利用；后者汇集雨水和部分工业废水（较洁净），就近排入水体。

该体制比较灵活，能够适应发展，又比较符合城市卫生要求，投资较大。

新建的城市和重点工矿企业一般采用该形式。

32.选择填空：

污水处理厂必须设在集中给水水源的游，并要求在城市夏季最频率风向的上风侧，并与城市、工厂、生活区有米以上的距离且要设防护带。

A.上；大；200

B.下；大；200

C.上；小；300

D.下；小；300

答案：

D

[解答]污水处理厂必须位于集中给水水源的下游，并应设在城市、工厂厂区及居住区的下游和夏季主导风向的下方，即夏季最小频率风向的上风侧。

厂址与城市、工厂和生活区应有300米以上的距离，并设卫生防护带。

33.道路宽度超过米时，在道路两侧各设1条污水管。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：

C

[解答]道路宽度超过40米时，可考虑在道路两侧各设一条污水管，以减少连接支管的数目与其他管道的交叉，有利于施工、检修和维护管理。

34.城市建筑单位建筑面积负荷密度指标，用于编制或修订城市详细规划中电力规划时采用。

A.综合用电水平指标法

B.负荷密度法

C.单位建筑面积负荷密度法

D.电力弹性系数法

答案：

C

[解答]A是进行预测城市居民生活用电量的远期控制性标准；B是预测用地用电负荷的远期控制性标准；D是电量预测方法。

35.选择填空：

500kV、110kV架空电力线走廊宽度分别为m。

A.60～75；15～30

B.50～60；15～30

C.60～75；15～25

D.50～60；15～25

答案：

A

[解答]架空线路走廊宽度控制：

500kV走廊宽度60～75m；330kV走廊宽度为35～45m；220kV走廊宽度30～45m；110kV、66kV走廊宽度为15～30m；35kV走廊宽度为12～20m。

36.城市配电网由高压、低压配电网等组成。

高压配电网电压等级为kV，低压配电网电压等级为。

A.1～10；380V～1kV

B.1～35；380V～1kV

C.1～35；220V～1kV

D.1～10；220V～1kV

答案：

D

[解答]高压配电网电压等级为1～10kV，工程含有变配电所、开关站，高压配电线路，采用直埋电缆，管道电缆等敷设方式。

低压配电网电压等级为220V～1kV，工程设施含低压配电所、开关站、低压电力线路等设施，具有直接为用户供电的功能。

37.市区10kV的配电所的供电半径一般不大于。

A.10km

B.20km

C.500m

D.300m

答案：

D

[解答]根据《城市供电规划设计规范》，市区10kV配电所的供电半径一般不大于300m。

38.选择填空：

下面四个条件，其中是不属于邮政局、所选址原则所必须要求的。

A.局址应交通便利，运输邮件车辆易于出入

B.局址应较平坦、地形、地质条件良好

C.符合城市规划要求

D.有方便接发火车邮件的邮运通道

答案：

D

[解答]邮政局、所选址原则有四个：

上述A、B、C之外，还有：

局址应设在闹市区，居住集聚区，文化游览区，公共活动场所，大型工矿企业，大专院校所在地。

邮政通信枢纽选址原则要考虑有方便接发火车邮件的邮运通道。

39.当市话电缆不可避免与1kV～10kV电力线路合杆时，二者间净距不应小于；与1kV电力线路合杆时，净距不应小于。

A.3.0～3.5m；2～2.5m

B.3.5m；2.5m

C.2.5～3.0m；1.5～2.0m

D.2.5m；1.5m

答案：

D

[解答]市话电缆线路不应与电力线路合杆架设，不可避免合杆时，应满足净距要求，参见《城市工程管线综合规划规范》。

40.电话管道埋深不宜小于，当无法满足时，可偏小；同时不宜超过。

A.0.8m；1.2m

B.0.8m；1.8m

C.0.6m；1.4m

D.0.6m；2.0m

答案：

A

[解答]管道埋深应考虑与其他地下管线交叉时的间距，地下水高度与冻土层深度等的影响。

41.微波路由走向应成型，各站路径夹角宜为。

A.直线；锐角

B.弧线；钝角

C.折线；钝角

D.直线；钝角

答案：

C

[解答]微波路由走向应成折线型，各站路径夹角宜为钝角，以防同频线路干扰。

42.选择填空：

下面四项内容中，不属于城市供热工程系统总体规划内容的是：

A.预测城市热负荷

B.确定热源的供热能力、数量和布局

C.布局供热设施和供热管网

D.选择城市热源和供热方式

答案：

C

[解答]布局供热设施和供热管网属于城市供热工程系统详细规划内容深度。

43.我国热工分区有个。

A.三

B.四

C.五

D.六

答案：

C

[解答]我国幅员辽阔，从南到北，气温变化很大，为了准确地进行各地区热负荷计算，将我国分为五个热工分区。

44.全年运行的锅炉房宜位于居住区和主要环境保护区的全年最频率风向的上风侧；季节性运行的锅炉房宜位于季节盛行风向的风侧。

A.小；上

B.小；下

C.大；上

D.大；下

答案：

B

[解答]锅炉房布局应考虑有利于减少烟尘和有害气体对居民住区和主要环境保护区的影响。

45.热力管道和电缆之间的最小净距m。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

答案：

C

[解答]热力管道和电缆之间的最小净距0.5m以上，电缆地带的土壤受热的附加温度在任何季节都应小于100℃，如果热力管道有专门的保温层，那么可减少此净距。

46.我国城市燃气的供应一般为优先。

A.民用

B.公共建筑

C.工业

D.大型企业

答案：

A

[解答]根据大多数城市燃气化的经验，我国城市燃气的供应一般为民用优先：

优先满足城市居民炊事和生活热水的用气；尽量满足托幼、医院、学校、旅馆、食堂等公共建筑用气。

47.中低压煤气调压站与其他一般民用建筑之间的间距不应小于。

A.50m

B.25m

C.15m

D.6m

答案：

D

[解答]根据《城市燃气规划规范》，中低压煤气调压站与一般民用建筑之间间距最小为6m，与重要建筑物为25m。

48.城市燃气输配管道的压力等级中，中压燃气管道压力为。

A.0.8＜P≤1.6（MPa），0.4＜P≤0.8（MPa）

B.0.2＜P≤0.4（MPa），0.005＜P≤0.2（MPa）

C.P≤0.005（MPa）

D.0.005＜P≤0.4（MPa），0.45＜P≤0.8（MPa）

答案：

B

[解答]城市燃气输配管道的压力可分为5级。

49.城市燃气日不均匀系数公式为。

A.k=该月中某日用气量/该月中高峰日用气量

B.k=该月中某日用气量/该月平均日用气量

C.k=该月中某日用气量/该年平均日用气量

D.k=该月中某日用气量/该年高峰日用气量

答案：

B

[解答]日不均匀系数表示一月（或一周）中的日用气量的不均匀性。

居民生活用气在周末与节假日有所增加，而工业企业用气同样在节假日与轮休日有所减少，一般可按均衡用气考虑。

50.不属于城市环境卫生设施工程系统详细规划内容及深度的是：

A.估算规划范围内固体废物产量

B.提出规划区的环境卫生控制要求

C.确定垃圾收运方式

D.进行可能的技术经济方案比较

答案：

D

[解答]进行可能的技术经济方案比较属于城市环境卫生设施工程系统总体规划内容深度。

51.我国处理固体废弃物的主要途径和首选方法为。

A.自然堆放

B.土地埋填

C.焚烧

D.堆肥

答案：

B

[解答]填埋指将固体废物填入确定的谷地、平地或废砂坑等，然后用机械压实后填土，使其发生物理、化学、生物等变化，分解有机质，达到减量化和无害化的目的，是我国城市处理固体废弃物的主要途径和首选方法。

52.填埋场填埋完工后，至少年封场监测，不准使用。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：

B

[解答]填埋场填埋完工后，三年内不稳定，要进行封场监测，不准使用。

经鉴定达安全期方可使用。

53.我国城市生活垃圾的规划人均指标以为宜。

A.0.6kg～1.2kg

B.0.7kg～1.3kg

C.0.9kg～1.4kg

D.1.0kg～1.6kg

答案：

C

[解答]据统计，目前我国城市人均生活垃圾产量为0.6～1.2kg，这个值受城市具体条件影响，变化幅度较大。

我国规划人均值以0.9～1.4kg为宜，乘以规划的人数则可得到城市生活垃圾总量。

54.规划人口为25万的城市应采用年一遇的防河洪标准。

A.20～50

B.50～100

C.100～150

D.150～200

答案：

B

[解答]规划人口为25万的城市属于中等城市，应采用50～100年一遇的防河洪标准，20～10年的山洪设防标准，50～20年的泥石流设防标准。

55.在水量不足的地区，应至少设，满足城市消防工作需求。

A.消防栓

B.消防水池

C.消防站

D.调度中心

答案：

B

[解答]大部分城市火灾均可用水扑灭，保证消防用水是城市消防工作的重要内容。

城市消防用水可由城市管网直接供给，也可设置专门的消防管道系统。

在水量不足的地区，应设消防水池，或利用河湖沟的天然水。

56.城市内抗震疏散通道的宽度不应小于m，城市抗震设防烈度为7度的城市，其人均避震疏散面积为m2。

A.12；0.6

B.13；0.7

C.14；1.2

D.15；1.5

答案：

D

[解答]抗震疏散通道的宽度不应小于15m，通向市内疏散场地和市外旷地，或通向长途交通设施。

抗震设防烈度为6度、7度、8度、9度的城市，其人均避震疏散面积分别为1.0、1.5、2.0、2.5m2。

57.战时留市人口约占城市总人口的%，按人均m2的人防工程面积标准进行人防工程面积设计。

A.20～30；1.0

B.30～40；1.5

C.40～50；2.0

D.50～60；2.5

答案：

B

[解答]一般来说，战时留城市人口约占城市总人口的30%～40%，按人均1.5m2的人防工程面积标准，则可推算出城市所需的人防工程面积。

58.城市开发中常提到的“七通一平”是指：

A.给排水管线、电力线路、电话线路、燃气管道、热力管道、道路、绿化，加上平整土地

B.给排水管线、电力线路、电话线路、燃气管道、道路、铁路、公路，加上平整土地

C.给水管道、排水管沟、电力线路、电话线路、热力管道、燃气管道六种管线及道路贯通，加上平整土地

D.给水管道，排水沟管、电力线路、电话线路、燃气管道、绿化带六种管线及道路贯通，加上平整土地

答案：

C

[解答]城市工程管线综合规划中常见的工程管线有6种：

给水管道、排水沟管、电力线路、电话线路、热力管、燃气管道，城市开发中常提到的“七通一平”中“七通”即上述六种管线和道路贯通。

“一平”即平整土地。

“七通”的顺利实现，也是城市工程管线综合工作目标之一。

59.道路红线宽度超过m的城市干道宜两侧布置给水配水管线和燃气配气管线；道路红线宽度超过m的城市干道应在道路两侧布置排水管线。

A.50；30

B.30；50

C.60；40

D.40；60

答案：

B

[解答]过去我国道路上的工程管线多为单排敷设，随着城市道路的加宽，道路两侧建筑量的增大，工程管线承担负荷的增多，单排敷设势必增加工程管线在道路横向上的破路次数，随之带来支管线的增加，支管线与主干线交叉增加。

通常将配水、配气、供热支线、排水管线等沿道路两侧各规划建设一条，既经济又实用。

60.10kV以上的直埋电力电缆管线的覆土深度不应小于m。

A.0.6

B.0.8

C.1.0

D.1.5

答案：

C

[解答]热力、电信、电力电缆等工程管线以及严寒或寒冷地区以外的地区的工程管线应根据土壤性质和地面承受荷载的大小确定管线的覆土深度。

61.横跨道路或与无轨电车电线平行的架空电力线距地面应大于。

A.6m

B.9m

C.12m

D.15m

答案：

B

[解答]根据现行《城市工程管线综合规划规范》，架空管线之间及其与建筑物地面交叉时应满足最小垂直净距：

其中，10kV及以下电力管线距地面最小净距为7.0m；35～110kV电力管线距地面最小垂直净距为7.0m；电信线为4.5m，热力管线为4.5m；横跨道路或与无轨电车电线平行的架空电力线距地面最小垂直净距为9m。

62.城市用地竖向规划工作的基本内容不包括：

A.结合城市用地选择，分析研究自然地形，充分利用地形，尽量少占或不占良田，对一些需要加以工程措施后才能用于城市建设的地段提出工程措施方案

B.综合解决城市规划用地的各项控制标高问题

C.合理地组织城市空间布局

D.合理地、