经典商业地产装饰城销售百问.docx
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经典商业地产装饰城销售百问
丹阳华东建材城销售百问
第一部分丹阳市综合城市环境
1．丹阳是什么样的一个城市？
（1）丹阳的地理位置？
丹阳位于江苏省南部，古称曲阿，后取“丹凤朝阳”之意。
镇江代管县级市，全国卫生城市。
为吴文化的发源地之一，是一座具有悠久历史的文化古城。
丹阳地处长江三角洲、上海经济圈走廊，属太湖流域片区。
[1]北接镇江市区，东连常州市新北区、武进区，南邻金坛市，西衔句容市，北临长江并与扬中市隔江相望。
122省道、312国道、沪宁高速公路、沪蓉高速公路、京沪铁路、京杭大运河穿城而过。
1987年经国务院批准撤县建市，被列为沿海对外开放城市。
丹阳在镇江发展全局中具有举足轻重的地位，亦是江苏苏南版块经济发展水平较高的（县）市之一，是我国第一个国家旅游产业创新发展实验市。
（2）丹阳市综合经济实力如何？
城市综合竞争力如何？
丹阳，丹凤朝阳之意，有着“王者之地”的称号，是春秋吴国的发源地，是一座历史悠久、文明开放、充满灵气与活力的江南名城。
全市面积1059平方公里，户籍人口80.3万，辖14个镇（区），225个行政村，54个居委会。
2007年全市实现GDP356.64亿元，增长16.1%；财政收入41.54亿元，增长28.9%；城镇居民可支配收入16392元，增长15.6%；农民人均收入8055元，增长13.3%；2013年经济基本竞争力位居全国百强县（市）第13位，综合实力居江苏省十强县（市）第7位，是“全国卫生城市”、“全国环境综合整治优秀城市”、“江苏省文明城市”、“江苏省社会治安安全市”和“江苏省党建工作先进市”。
[3]丹阳市的总面积1059平方公里，常住人口96万人（2010年），是世界最大的镜片生产基地。
[4]作为国家旅游局批准的我国第一个国家旅游产业创新发展实验市，江苏丹阳国家旅游产业创新发展实验市总体规划2013年1月16日在此间通过国家级评审。
[2]
⏹丹阳经济总量
丹阳综合经济实力稳步攀升，2009年，丹阳地区生产总值370.5亿美元，比2008年增长11.7%；人均生产总值超过10,000美元，远超中国平均水平；近年来，丹阳经济总量节节攀升。
2005年到2009年五年间丹阳地区生产总值保持了18%的年均增长率2009年，丹阳第一产业增加值13.5亿美元，第二产业增加值210.3亿元，第三产业增加值146.7亿元，增长13.7%。
⏹消费市场
2009年该市城镇居民的人均可支配收入3497美元，较上年增长10%，人均消费支出2190美元，位于中国前列.2009年丹阳社会零售品销售额超过119亿美元，比上年增长18.3%。
许多跨国大型连锁零售商，如沃尔玛、家乐福、麦德龙、特易购乐购、欧尚等，都已入驻丹阳
丹阳在丹阳产业在全国的地位
电子信息：
中国十大生产中心之一
化学工业：
中国最大的精细化工产品生产基地
塑料加工：
中国第二大生产中心
新型建材：
中国新型建材基地之一
纺织工业：
中国纺织生产基地之一
服装行业：
中国十大服装生产中心
世界最大的中小功率农用柴油机生产基地
中国最大的影碟机数字视听设备生产基地
中国新一代准高速机车生产基地（铁路高速内燃机车基地）
中国轨道交通车辆及配件制造基地
中国新型涂料生产基地
全国首家高等职业技术教育基地
国家“三药”基地
国内最大的城市客车生产基地
全国三大强化地板基地之一:
横林镇
全国花卉生产示范基地:
夏溪镇
中国照明行业最大的灯饰生产和销售基地:
邹区镇
全国汽摩配件重点生产基地:
小河镇
（3）丹阳的城市行政区划？
行政区划：
丹阳市辖5个市辖区，代管2个县级市。
天宁区 面积约67平方千米，人口约38万人。
钟楼区 面积约71平方千米，人口约35万人。
戚墅堰区 面积约31平方千米，人口约8万人。
新北区 面积约439平方千米，人口约45万人。
武进区 面积约1061平方千米，人口约96万人。
金坛市 面积约976平方千米，人口约54万人。
溧阳市 面积约1535平方千米，人口约78万人。
（4）丹阳市人口结构？
常住人口（含在常居住半年以上的外来人口，扣除本地户籍人口外出半年以上的人口）总量达440.71万人，户籍总人口为358.74万人，市区人口为225.86万人，全市外来暂住人口达152.27万人。
市区人口为225.86万人，
（5）丹阳市居民消费力：
人均GDP？
人均可支配收入？
GDP：
2202亿元，全国排名第33名，江苏省内排名第5名，仅次于苏州、无锡、南京、南通。
人均GDP：
55000元，江苏省内排名第3，仅次于苏州、无锡。
城镇居民人均可支配收入元：
23751元。
全面小康目标值为16000元，2006年丹阳市城镇居民的平均生活水平已经达到小康水平,从近几年的发展看，丹阳市居民的富裕程度在不断提高，人均生活水平也逐年不断大幅提升。
从09年全年统计，全市人均可支配收入在2.4万元，同比增长26.3％。
与苏南其他城市相比较，丹阳城镇居民的人均可支配收入一直保持着相当的水平。
（6）本项目所在的天宁区概况？
天宁区经济和企业概况？
全区下辖天宁经济开发区、雕庄街道、青龙街道、茶山街道、红梅街道、天宁街道、兰陵街道。
区拥有纺织、机械、轻工、电子、塑料、建材、食品等8大行业30多个门类产品。
其中以纺织服装和机械电子两大产业为支柱，目前全区拥有纺织企业100多家，其中无梭织机总量达4000余台。
全区完成工业总产值283亿元，其中纺织、机电行业各占56%和24%，纺织行业规模生产、工艺装备、配套能力保持丹阳领先位置，其总量占全市纺织行业的1/3以上。
森源国际控股有限公司在香港主板成功上市，“黑牡丹”被认定为驰名商标，“月夜”灯芯绒等三只产品被评为中国名牌产品。
全区目前共有服务业企业4000多家，各类市场67个，其中专业市场45个，个体工商户2万户。
全区服务业初步形成了骨干流通企业为基础，物流业、大卖场为支撑，中心区、专业街为特色，餐饮业、房地产业为亮点的多业态共同发展的新格局。
全区完成商贸营销总额161亿元、市场成交额110亿元，服务业增加值占GDP的比重达44%。
在肯德基、必胜客、大润发、欧尚、大洋百货等世界著名品牌企业纷纷入驻我区的同时，我区红星家具、月星家具、大娘水饺、丽华快餐、福记大饭店等一批知名企业快速发展壮大，逐渐形成了自己的品牌。
2．丹阳市的物流交通基础如何？
（1）公路：
312国道穿境而过。
丹阳城市公交营运线路（包括BRT）达155条，运营出租车2142辆。
2008年1月1日开通了快速公交（BRT），是江苏省内首个，也是国内最先进的快速公交系统（即BRT）。
是继北京以后全国第二个给与市民公共交通优惠的城市。
让丹阳人切实感受到了方便出行。
丹阳现有6条高速公路，同时正在建设沪宁城际铁路（计划于2010年7月启用）和京沪高速铁路（计划于2012年通车），建成后丹阳至上海只需30分钟、至北京只需4小时
锡宜（无锡至宜兴）高速公路丹阳段：
全长9.89公里，途经武进漕桥、潘家等地，设漕桥互通一处，投资2.68亿元,2003年9月底建成。
它的建成进一步改善了丹阳南部的交通条件，使区域高速公路布局更加合理。
宁杭（南京至杭州）高速公路丹阳段：
全长38.78公里，途经溧阳市上兴、竹箦、南渡、前马、新昌、溧城、天目湖等地。
设上兴、溧阳西、溧阳南互通和天目湖服务区，总投资13.82亿元,2004年9月底建成。
该路是国内首条“生态、环保、景观、旅游”高速公路，与沪宁高速公路、沪杭高速公路构成长江三角洲高速公路环，带动和促进了沿线旅游和社会经济的发展。
沿江高速公路丹阳段：
全长26.46公里，途经武进湖塘、南夏墅、礼嘉、遥观、横林、横山桥、芙蓉和戚区丁堰等地。
设丹阳南、戚墅堰互通和芙蓉服务区，总投资12.96亿元，2004年12月建成。
该路对于促进丹阳市特别是武进东南部地区的经济和社会发展具有深远的意义。
沪宁（上海至南京）高速公路扩建工程丹阳段：
全长42.66公里，总投资17亿元,途经武进横山桥、横林、郑陆和天宁青龙、新北区龙虎塘、新桥、薛家、罗溪等地，采取8车道拼接方案，全线设置横林枢纽和横山、丹阳北、罗墅湾薛家互通和芳茂山服务区。
2006年1月完成扩建。
这是一条对江苏现代化建设发挥重大作用的高速公路，也是江苏省第一条拓宽建设的高速公路。
常宁高速公路丹阳段：
起点位于南京市溧水县，接宁杭高速公路，终点位于丹阳武进区湖塘镇南，与沿江高速公路相接。
全长89.97公里，按六车道标准实施，路基宽35米，项目概算57.84亿元。
其中丹阳段长62.09公里，总投资约43.23亿元，于2007年10月建成通车。
该路与宁杭、扬溧、常泰通道（丹阳西绕城）、沿江等4条高速公路相交。
项目的建设增强了江苏省高速公路网的通达性和覆盖面,加强了与皖中、皖南的交通联系，也是对沪宁走廊快速通道的补充和完善，对吸引上海经济中心与苏、锡、常沿江经济发达地区向苏南西部地区的辐射。
（2）航空
航空：
距丹阳机场15公里，距上海虹桥国际机场180公里，距上海浦东国际机场200公里，距南京禄口国际机场120公里。
奔牛国际机场开通了至北京、广州、深圳、沈阳、哈尔滨、厦门、海口、大连、青岛和福州等10条航线，分别由深航、国航、东航和南航等航空公司执飞，全年旅客吞吐量达65-70万人次。
（3）港口/水运
丹阳港是国家一类开放口岸，港口位于丹阳市新北区，东临江阴市，与泰兴市隔江相望，经济腹地为富庶的长江三角洲，其地理位置优越，交通便捷，距338省道约1公里，距沪宁高速公路约14公里，可方便通达南京、上海，民航丹阳机场、京沪铁路、京杭大运河和正在建设的高速公路网为丹阳港提供了多层次的集疏运输网络。
建有万吨级通用码头和万吨级石化码头，具备集装箱中转功能，轮船可直达国内国际各大港口。
奔牛港
奔牛港是江苏省最大的内河港，是常武地区物质中转的枢纽港，年中转量去年已达240万吨，是原设计能力的2倍。
万都码头
万都金属城紧邻京杭大运河，提供了独一无二的水运交通条件。
自行建设的运河码头，长200米，宽50米，配备多种规格的吊机，是京杭运河丹阳市区唯一的专业港口码头。
（4）铁路
沪宁城际铁路，是在上海与南京市之间建设联系区域内部交通的高速铁路，处于中国经济发达地区，沪宁城际铁路是长江三角洲地区城际客运专线的重要组成部分，是加快长三角经济一体化的战略举措。
全长三百公里，其中江苏省境内二百六十八公里，走向与现有沪宁铁路基本平行。
沪宁城际铁路的建设，是缩短南京至上海之间的时空距离，改善旅客运输格局，促进区域经济一体化快速发展，改善群众出行条件，使旅客出行更加方便。
贯穿上海、苏州、无锡、丹阳、镇江及南京市，与既有沪宁铁路、京沪高速铁路（拟建）、沪宁高速公路及312国道、京杭大运河共同构成主要交通运输通道。
宁城际铁路丹阳站综合交通枢纽工程主要包括沪宁城际铁路丹阳站、丹阳市客运中心、综合配套系统工程以及南北通道三大部分，集城铁丹阳站、长途客运站、公交枢纽站、社会停车场、出租车停靠站等多种交通服务功能及商业、商务设施于一体。
客运中心及配套工程构筑的“地上地下一体化”立体交通模式，将体现南北一体、无缝换乘、人车分流、公交优先的理念，其中建设了3万多平方米的长途客运中心、5万多平方米的地下停车场、1.5万平方米的公共停车场等，广场景观超过2万平方米。
京沪高速铁路，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，线路起自北京南站终止于上海虹桥站，全线长1318公里，沿途共设21个车站。
设计时速400公里，运营时速350公里。
北京直达上海5小时，总投资2209.4亿元，总工期为5年左右。
是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，是新中国成立以来一次投资规模最大的建成项目。
做为在建的京沪高速铁路为数不多站点之一，丹阳站峻工后至上海只需半个小时，到北京也就四个小时。
境内为全线高架，沿沪宁高速公路北侧布置，轨面设计标高约为16.2米（绝对标高），丹阳段线路长度为44.74公里。
3．丹阳主的经济支柱产业有哪些？
及近年经济发展情况？
现拥有农业机械制造、输变电设备制造、工程机械、车辆及配件制造、新型纺织服装等四大支柱产业和电子信息设备制造及软件、生物医药及精细化工、新型材料等三大新兴产业，是国内中小功率柴油机、电子信息设备、高速内燃机车、牛仔布等产品重要生产基地，拥有常柴、东风、新科3只中国驰名商标、56只江苏名牌产品，78只产品的生产规模、市场销量、技术水平在全国同行业中居前5位。
→丹阳单缸柴油机约占中国单缸柴油机产销量的一半，其中常柴、常发集团的产销量位居全国前列
→华朋集团位列中国变压器企业十强；按单企计算，其生产的110千伏变压器销量连续年列中国同类产品第一
→天合光能已从最初的一家民营企业成长为在纽约证券交易所上市的中国光伏行业领军企业
→丹阳亿晶光电是江苏省第一家规模化生产单晶硅的企业，其高品质太阳能电池产品远销十多个国家和地区
4．丹阳投资环境怎么样及哪些知名企业？
2009年，丹阳实际利用外资额22.61亿美元，新批外资项目237个，共有来自104个国家和地区的3100余家企业在此投资.世界五百强企业中已有49家在丹阳投资，投资总额28.6亿美元，如美国通用电气公司（GE）、亚什兰、梅特勒托利多公司、德国F&G公司、卡尔迈耶公司、曼内斯曼力士乐公司、法国法力诺公司、英国海浦沃尔斯公司、日本东芝、小松、普利司通、富士通、丸红、三井、韩国现代、意大利雷迪斯、台湾光阳等50多家跨国公司已在常投资落户，美国德州仪器、查特深冷设备、法国圣戈班等一批技术含量高、关联度大、带动性强的产业链龙头项目也落户高新区。
５．丹阳的城市规划是什么样的？
详细情况？
城市空间发展战略为“东扩、北移、南延”战略，采取“两核、两轴、两带、四区”的服务业空间发展格局，其中“两轴”是指中吴大道现代商贸商务发展轴，青洋路现代物流发展轴，并着重做好“腾笼换凤”文章，促进业态更趋集中，特色更加突出，档次进一步提升。
⏹向东发展带
范围为戚墅堰区和雕庄乡行政区，其北、东、南分别为武进市界，西至采菱港。
土地面积42平方公里。
规划2010年人口17万人，建设用地18
平方公里。
解读沪宁沿线的城市苏州、无锡、昆山等城市都呈现出“上海指向”，即向东发展，对接上海，沪宁交通走廊沿线地区显示出强劲的发展态势和活
力。
丹阳东部与无锡的新区、苏州的工业园区相比，同样具备“沪宁沿线经济密集带”、“临沪板块”等特征。
从地理区位上，312国道京杭大运河、沪宁高速、沿江高速、沪宁铁路、规划中的京沪高铁和沪宁城际铁路在此交汇，并将设沪宁城际横山桥站、
沪宁城际戚墅堰站、沪宁城际横林站等三处客运站，是丹阳市接轨区域经济的门户地带。
丹阳东部的GDP占到全市的16.7%，跟市区和北部齐平。
６．丹阳的房地产发展现状及发展趋势？
4月中旬出台房地产调控政策后，各地楼市都受到了影响。
但从各城市公布的楼市成交数据来看，同为苏南城市，丹阳受到的影响却明显小于苏州和无锡，５月份，丹阳市区成交住宅2601套，住宅成交均价为5419元/平方米。
丹阳专业市场小结：
丹阳专业市场项目的价格：
主要分布在6500—10000元/㎡之间，市中心莱蒙电脑城1层售价则达了30000元/㎡。
丹阳专业市场项目主力面积：
丹阳专业市场面积主要集中在50—70㎡和90-250㎡之间。
丹阳专业市场的租售模式：
基本上所有项目都实施了返租政策，返租年限大多为5年，返租回报目前为每年8%，返租形式为前2年/3年/5年回报一次性
从房款中扣除，后几年以当时租金标准分年返还。
具体到租赁政策这块，签订固定年限的租赁合同、获得长度不同的免租期，已经成为各大项目操作主流。
丹阳专业市场租金：
老装饰市场租金范围：
150—720元/㎡/年；红星美凯龙租金范围：
1—3F：
1200—3600元/㎡/年，4层：
480—720元/㎡/年；近几年
已售或在售的项目，抛去免租期不计，租金范围大多集中在：
100—300元/㎡/年。
莱蒙电脑城达到了1300—1700元/米/年。
丹阳专业市场购买群体：
主要分为自营户和投资户2块，其中投资户购买的比重则达到了60%—80%，投资客以项目周边区域来源为主。
丹阳专业市场销售情况：
专业市场整体销售情况较好，平均销售率在70%—90%之间，销售周期一般为2-3年，以小面积为主打的项目消化较快。
丹阳其他商业项目小结：
目前丹阳在售（非专业市场）商业项目以商业广场和城市综合体居多，销售价格集中在：
13000—30000元/㎡之间，总价范围在：
50万—200万之间，销售情况尚好。
做为今年武进即将上市的最大商业项目——湖塘路劲又一城采用了“3年返租，每年8%返还，一次性从购房款中扣除”的返租模式。
未来发展趋势
（1）丹阳整体城市化的快速推进和交通配套的建设，外来开发商来丹阳竞地、开发的热潮突出，湖塘、钟楼、新北等尤其，将是房地产开发的重点区域；随着中吴大道的开通，沿路两边的房地产开发将出现大规模放量现象。
（2）丹阳现有房价相对于周边城市较为理性，依然处于价值的洼地，未来还将有一定的增长空间
（3）天宁区城中区由于地段价值的稀缺导致供应量不足，未来房价还将会持续上涨中；天宁区城东区会随着该区域“五纵五横”的交通格局形成，房地产供应和价格都会出现稳步上升。
◆信息分类
规模
名称
主力铺型及面积
主力经营面积
租金及管理费
经营状况
目前业态定位
（与装饰城一起计算）
占地面积：
18万㎡
总建面积：
30万㎡
东南共计：
300余户商家
东南陶瓷城
东南陶瓷：
面积区段：
80—200㎡
名品馆内：
180㎡左右
主力面积：
70—200平米
精品区：
1F:
650元/㎡/年
2F：
230元/㎡/年
3F：
270元/㎡/年
外街铺：
305元/㎡/年
管理费：
6000元/户/年
100%租赁，经营户较为认可，成交活跃，年销售可达8.5亿元。
老市场经营户普遍对新市场抱有信心。
精品馆内：
一楼：
陶瓷瓷砖
二楼：
陶瓷瓷砖
三楼：
厨具洁具
电器
万都装饰城
装饰城：
面积区段：
60—100㎡
主力面积：
90—100平米
东边沿街4万/年左右，两边沿街3.6万/年
年大棚内部3万/年
主干道4-5万/年（60-70㎡）
常武地区同行业中规模最大，知名度最高的装饰建材大流通商业体，华东地区装饰建材的集散中转基地
一楼铺位：
地板、瓷砖、油漆
二楼铺位：
仓库居住用
项目点评：
作为万都在丹阳经营16年的老陶瓷市场和装饰市场，市场在丹阳享有盛誉，商户资源稳定、品质高，市场大部分经营户将是新项目最重要的购买群体和租赁群体来源，未来价格及租赁政策的制定，要充分考虑现有市场经营户的可承受力。
8．丹阳目前商圈分布？
1、目前丹阳市中心区域有延陵西路、怀德路、兰陵路和关河东路四大商圈。
城中的延陵西路商圈是在丹阳地区历史较为悠久，现在依然延续了最早的丹阳传统商业形式，主要以百货经营为主，街边店铺鳞次栉比，在原有良好商业氛围的基础上，又增加了莱蒙国际电脑城、万博北岸城、万博国际广场、嘉宏盛世等，为本就浓郁的商业气氛更添一层。
怀德路商圈作为丹阳市的餐饮娱乐中心，周边的餐饮业几乎均为中低档，只有在未来发展中逐步调整餐饮档次的比例，才能提升整个商圈的实力。
兰陵路商圈集中了如丹阳电脑城、兰陵苏宁电器、佰易数码店、九州服装城等大型主题专业市场，但区域消费能力和消费档次都偏低；而天宁区的又一商圈——关河东路商圈主要由大润发超市、宏图三胞、火车站广场和大洋百货构成，火车站地区巨大的人流和客流量带动了该区域的商业发展。
未来的两站规划则讲其升级为副市级商圈。
2、城东全力构建大型物流交易中心
相对于以传统商业为主的城中商圈，城东区域的青洋路、东方西路一带集聚了万都义乌小商品城、万都金属城、美吉特科技五金城等一批大规模的专业市场，依托青洋路物流走廊的规划建设，构建成丹阳城东板块的物流中心。
3、城西各类专业市场蓄势待发
相对于其它区域渐渐兴起的商业氛围，虽有大型的凌家塘蔬果批发市场，但整体商业还尚处于开发和起步阶段，除了09年即将入驻的宝龙城市广场，未来几年内新阳光国际食品城、美吉特家居建材广场、中天凤凰机电城等各类大型专业市场也将逐步启动、成市。
4、城北两大商业地产形式并蒂开花
近几年，随着市政府的北移，新北区在几大片区的重要性与日俱增，目前已成为丹阳市重点开发区域。
随着交通路线的逐步完善，BRT1号线的投入运营，市政建设力度的加大，提升了新北区域的附加值，区域的商业地产项目也迅速成长起来，商业价值与日俱增。
另一方面，由于城北特殊的工业环境，新北正依托动漫创业园、中国江苏国际塑化城、龙城钢材市场、江苏长江塑料化工交易市场等专业市场构建工业产业园区和大型的物流园区。
5、城南商业地产的融入水平逐渐提升
城南板块在五大片区内有着重要的商业地位，自撤市为区以来，城市建设呈现出快速发展的态势，通网络、配套设施逐步完善，商业地产发展迅速加快，其商业地产的发展势头丝毫不亚于丹阳市中心，仅阶段来看，就有新天地不夜城、新城上街、茂业泰富城等商业项目扎堆，还有大批住宅小区的商业项目林立而起，百花齐放，有些项目已经进入销售阶段，发展前景一片大好。
第二部分项目专项知识
一．位置及交通
1.本项目具体地理位置在哪里？
答：
项目位于东南经济开发区，毗邻青洋中路，中吴大道与东南大道的交汇处。
2.本项目东南西北面各与什么相邻？
答：
项目东面是经营了16年的东南陶瓷城；西面是雕庄小学和青洋路高架；南面是雕庄乡镇政府和文化公园；北面是万都金属城、朝阳花园。
3.本项目周边交通情况？
中吴大道、青洋高架什么时候通车？
通车之后是否增加公交班次？
答：
项目南侧的中吴大道是丹阳城市主干道之一，第一景观大道，横贯城市东西方向，西接钟楼经济开发区，东联天宁经济开发区，穿越中心城区南部区域。
投资22.5亿的中吴大道，建造后74米宽、双向10车道的平面快速路，首次采用“主路”和“辅路”的断面形式，这种比较先进的道路断面形式，只有少数南方城市运用过，如深圳的深南大道，可以在平面交通的基础上更好地实现畅、快、通、达的交通目的。
所谓主辅路，即道路中央为双向六车道的主路，主要服务于长距离的区域间穿越交通，体现畅、快的交通功能；主路两侧为单身双车道的机动车道和非机动车道，主要承担道路两侧小区和单位的集散交通，体现通、达的交通功能；主路和辅路之间采用绿化带进行物理分隔，“右进右出”的主辅路转换区域将压缩绿化带增设加减速车道，在主路行驶的车辆就减少出入交通的干扰，计划6月底通车。
丹阳高架由由长虹路、龙江路、龙城大道、青洋路为枢纽要道，在主城区与高速公路之间构建“两纵两横”高架道路主骨架系统，高架道路一期贯通龙江路、龙城大道西段、长虹路西段，长25.4公里，相继穿越武进区、钟楼区和新北区。
高架二期正处于紧张施工中，工程主线全长23.5公里，全线标准段以及高架下并行道路为双向六车道。
北部为龙城大道高架、东部为青洋路高架、南部为长虹路高架，与高架一期围合成环。
在本项目西面设置大型立交枢纽，建成后丹阳高架路将形成环通，充分发挥高架系统整体功能，从根本上解决核心区交通问题。
同时，对带动城市东半部的天宁、戚墅堰区以及武进、新北东部的协调发展具有重大的战略意义。
高架二期将于9月份全线贯通。
4.本项目对外交通条件如何？
（1）从丹阳各区（火车站、长途汽车站、机场、南大街等）如何到达本项目工地？
车程约多长时间？
答：
从火车站、汽车站到本项目车程约15分钟左右，从南大街约20分钟，可乘车64、17路到本项目下即可。
距丹阳机场15公里，距上海虹桥国际机场180公里，距上海浦东
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