汽车电工电子实训报告.docx

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汽车电工电子实训报告

汽车电工电子实训报告

汽车电工电子实训报告

一．实习时间：

2014-3-9~2014-3-14

二．实习地点:

机电学院汽车楼

三．指导老师：

四．实训课堂要求：

老师给我们讲解了一下接下来一周的实训的规划：

要求我们出勤不能缺，上实训课不能迟到，要穿工装，每天实训课会有课堂考核，计入我们的实训的成绩，在一周实训结束写一份实训报告。

然后我们看了下实训指导书，实训的内容很少，但是操作的东西就不见得少了。

接下来，就是我们的实训的目的：

通过一周的电子实训，使我对电子元件及汽车的转向灯有一定的了解，同时使我认识到汽车电子产品的一些生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。

最主要的是培养了我与其他同学团队合作，共同探讨，共同前进的精神。

具体如下：

1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2，基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。

熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。

还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。

但是我也遇到了很多不明白的地方，1.为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白;2.待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。

都焊出来了，但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。

　　七、对印制电路板图的设计实习的感受

　　焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。

在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。

在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。

但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。

当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。

在这个实习整个过程中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。

在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。

可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。

这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。

　　八、转向灯的组装与调试实习的感受

　　对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。

这个实习是我最感兴趣的实习，也是我最失败的实习。

从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。

总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得收音机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。

打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。

俗话说祸不单行，然后是SP1接头断了，焊接处的铜箔融化。

只好作废。

哎。

在这个实习环节中，我明白了自信的重要性。

但也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，是自己面对以后的工作时有一定的底气。

　　九、总结

　　总的来说，我对这门课是热情高涨的。

第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。

现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。

每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。

第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。

它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。

作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

　　通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：

　　一、对汽车电子工艺的理论有了初步的系统了解。

我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。

这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

汽车电工电子实训报告

一．实习时间：

2014-3-9~2014-3-14

二．实习地点:

机电学院汽车楼

三．指导老师：

四．实训课堂要求：

老师给我们讲解了一下接下来一周的实训的规划：

要求我们出勤不能缺，上实训课不能迟到，要穿工装，每天实训课会有课堂考核，计入我们的实训的成绩，在一周实训结束写一份实训报告。

然后我们看了下实训指导书，实训的内容很少，但是操作的东西就不见得少了。

接下来，就是我们的实训的目的：

通过一周的电子实训，使我对电子元件及汽车的转向灯有一定的了解，同时使我认识到汽车电子产品的一些生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。

最主要的是培养了我与其他同学团队合作，共同探讨，共同前进的精神。

具体如下：

1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2，基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。

熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

　　3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。

　　4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。

　　5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

　　6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

　　五、实习内容：

　　1讲解焊接的操作方法和注意事项;

　　2练习焊接

　　3分发与清点元件。

　　4讲解转向灯的工作原理及其分类;

　　5讲解转向灯元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。

　　6讲解如何使用工具测试元器件

　　7组装、焊接与调试喇叭。

　　8将焊接产品交给老师评分，收拾桌面，打扫卫生。

　　六、对焊接实习的感受：

　　在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。

焊接是金属加工的基本方法之一。

其基本操作“五步法”?

?

准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁（又“三步法”）?

?

看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。

刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。

于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。

在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。

当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。

在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。

在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。

还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。

但是我也遇到了很多不明白的地方，1.为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白;2.待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。

都焊出来了，但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。

　　七、对印制电路板图的设计实习的感受

　　焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。

在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。

在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。

但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。

当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。

在这个实习整个过程中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。

在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。

可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。

这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。

　　八、转向灯的组装与调试实习的感受

　　对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。

这个实习是我最感兴趣的实习，也是我最失败的实习。

从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。

总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得收音机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。

打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。

俗话说祸不单行，然后是SP1接头断了，焊接处的铜箔融化。

只好作废。

哎。

在这个实习环节中，我明白了自信的重要性。

但也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，是自己面对以后的工作时有一定的底气。

　　九、总结

　　总的来说，我对这门课是热情高涨的。

第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。

现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。

每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。

第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。

它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。

作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

　　通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：

　　一、对汽车电子工艺的理论有了初步的系统了解。

我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。

这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。