LK2+800涵洞开工报告.docx
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LK2+800涵洞开工报告
LK2+800盖板涵开工报告
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）
3、沈海复线高速公路莆田段土建工程施工招标文件及项目专用本
4、沈海复线高速公路莆田段A5标第五册施工图。
5、福建省高速公路施工标准化指南。
二、工程概况
LK2+800为1-2.0×2.0m钢筋混凝土RC盖板涵，与路中心线交角为130度，涵长23.86米，进出口为八字墙。
本涵为排水涵，地基承载力不小于0.15MPa．基础填石79M³。
涵洞主要工程量
挖土
方
m3
基础填石m3
基础C25砼
m3
台身C20片石砼m3
台帽C25砼m3
盖板C30砼m3
R235
钢筋
Kg
HRB335
钢筋
Kg
72
79
63.9
48.7
17.9
15.5
1369
4932
三、施工方案
本工程安排一个施工作业队26人，基底采用挖掘机配合人工开挖，一次开挖成型。
钢筋采用现场帮扎，混凝土由搅拌站集中搅拌，利用罐车运至现场，机械振捣密实，洒水养生。
<一>、施工准备
施工前做好以下准备工作：
1、材料进场及检验
砂、石、水泥、钢筋等材料经检验合格，材料进场满足开工需要。
2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础开挖放样，打出护桩，标出开挖轮廓线。
3、所需施工人员和机械已进场。
4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。
5、熟悉施工图纸，编制施工方案，下达技术交底。
<二>、施工工艺方法
1、施工工序
测量放样→基础开挖→基底承载力测试→基底处理→基础放样→基础立模→基础浇筑→台身放样→台身立模、浇筑、预埋台帽钢筋→台帽立模、浇筑→盖板支架模板搭设→钢筋绑扎→浇筑C30盖板钢筋砼→养护→八字墙立模、浇筑→台背回填→其它附属构造。
2、基础开挖及换填
基础采用机械开挖，开挖深度根据设计标高和实际地面标高不同而变化，采用挖掘机进行开挖。
装车、自卸汽车运至弃土场废弃，挖掘机应注意基坑边坡的加固工作，两侧开挖范围比设计范围各多出0.5m，作为操作平台及施工过程的排水，边坡采用1：
1的坡率进行开挖，开挖后采用人工对边坡进行夯实。
开挖后，边坡旁禁止堆放较重物体，以防止边坡坍方，开挖后应立即进行基础的施工，对地基承载力测试，采用静力触探仪进行测试，若测试结果低于设计所要求的承载力，采用换填碎石砂砾处理，换填应分层进行机械压实，直至达到设计承载力。
回填至设计标高并压实后，在回填碎砾石上浇注一层10cm厚C15素混凝土垫层。
3、基础及台身、台帽砼浇筑
（1）、模板支撑
基础模板安装在素混凝土垫层上。
先根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线，再根据边线安装模板进行固定。
模板采用拼装式钢模板。
模板采用的原则：
结构物所需的模板块数少、拼接少，节省连接和支撑配件，减少拆除工作量，增强模板整体刚度，配板时将钢模板的长度沿着基础结构的高度方向排列以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨度，钢模板在拼装超过4m时，每4.5m留3mm~5mm的富余，一般在安装端头时统一处理。
安装前先绘制模板组装图。
模板采用现场拼装组合，先拼成大块模板，然后用吊机吊至结构物位置进行组拼，用回形卡钩头穿入相邻的两模板边肋的卡孔中，按下回形卡弧形部分使其夹住模板拼接处两边肋，两模端部卡孔则用L形插头插入连接，然后拼上纵横向钢楞和蝶形扣件或弓形扣件，用钩头螺栓从两钢楞中间穿入，钢楞装好后拧紧模板拉杆螺栓并设立支撑，使模板保持整体稳定。
（2）、施工脚手架
施工脚手架环绕台身搭设，脚手架采用扣件式钢管脚手架，在脚手架的中心节点处，必须设置立柱、纵向与横向水平拉杆，在脚手架与台身之间必须设置足够数量分布均匀的边接杆，以便在脚手架的侧向提供约束，防止脚手架横向失稳或倾覆并可靠传递风荷载。
脚手架周边安装防护网，防止坠物。
脚手架立柱的基础坚实，具有足够的承载力，必要时用混凝土浇筑基座，搭设脚手架设置纵向支承和横向支撑，保证脚手架具有足够的纵向和横向整体刚度。
（3）、混凝土浇筑
钢筋砼采用搅拌站集中拌合，罐车运输。
浇筑采用吊车配置吊斗，浇筑分段进行，浇筑砼须连续操作，在混凝土拌合过程中严格控制砼的坍落度，浇注砼时应经常检查模板支架的情况，如有变形或沉陷应立即校对并加固。
涵身采用C20片石砼浇注，台帽采用C25混凝土。
砼在搅拌站拌制，砼罐车运至施工作业面，吊车吊运入模，振捣棒插捣密实。
片石选用符合设计及规范要求的石料，预先准备充足，保证用料需要。
测量放样支立模板，对挡头板进行准确定位安装。
挡头板和侧模均采用钢模加工成型，缝隙处封堵严密，确保不漏浆。
在模板上挂设基顶顶面线，作为施工范围标记。
砼施工时先在底面浇注一层素砼，然后再选用合格片石进行掺填，掺填前片石清洗干净，掺填时，片石的间距大于15cm，严禁片石堆码施工，确保片石之间有足够的空间以灌注砼包裹片石之用，片石分层掺填。
砼拌制以现场砂石集料来调整含水量，遵照施工配合比拌制，保证砼具有良好的和易性。
在砼灌注时，使得砼能够充满片石间隙，包裹片石料，形成整体。
砼振捣必须到位，适当延长插振时间，在片石间隙之间进行插振，通过振捣将砼料充填至片石料间隙中去。
振捣时随时检查片石是否有紧贴现象，如有，则予以清理。
以砼不再下沉、泛浆为准作为振捣密实标准。
混凝土养护时间不小于14天。
4、盖板施工
涵洞盖板采用现浇的型式，每5米一节，分段浇筑，在涵身的沉降缝位置处断开，模板支架采用圆木和钢管制作，支架上横向及纵向铺方木料，横向木料与纵向木料之间用契木垫开，以便拆除模板及其支架，模板支架的横向骨架每0.6m一道，横向木料上铺钢模板，为了节约成本，盖板采用一节一节浇筑方案，每段之间用2cm厚的塑料泡沫板隔开，当浇完一段模板拆除搭设下一段模板支架时，盖板底模应与上一段已浇筑的盖板互相搭接一小段，以便保持两段盖板良好的连接性，也确保整个涵洞盖板的平整度符合规范要求。
浇筑时砼采用吊车入模，注意砼的外观要求，不出现跑模，漏浆，以及爆模现象，若出现砼麻面蜂窝等外观不足时，按有关规范要求采取补救措施，使其符合要求。
盖板砼强度达到设计强度的70％即22.5MPa以上时，可进行拆模作业，以防止盖板强度未到要求拆模导致盖板砼开裂现象产生。
5、涵背回填
台背回填选用透水性良好的砂性土，涵洞回填要待洞身砌体的混凝土强度达到设计的75％以上进行。
台背填土按对称分层回填夯实，采用手提式振动打夯机夯压密实，其压实度不小于96％。
6、钢筋的焊接与绑扎接头及机械连接
钢筋采用钢筋加工厂集中加工制作，现场绑扎的施工方式，主筋d≥25mm钢筋采用直螺纹套筒机械连接，接头拼装时用管钳扳手拧紧宜使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧，套筒每端不宜有一丝以上完整丝外漏，组装完成后应用扭力扳手校核。
其他钢筋也可采用帮条电弧焊，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积，帮条长度不小于10d。
钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
在钢筋与模板间设置高强砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
7、钢筋加工允许偏差：
受力钢筋间距±10mm；箍筋、横向水平钢筋间距0，-20mm；钢筋骨架尺寸长±10mm，宽、高±5mm；弯起钢筋位置±20mm；保护层厚度偏差±10mm
8、沉降缝设置
涵台每5m设沉降缝一道，基础与台身沉降缝应上下贯通不得交错搭接，沉降缝宽2cm，接缝处的两端应竖直、平整，缝内用沥青麻絮或其它有防水材料填塞。
四、质量检验控制要求、频率、指标
1.涵台
（1）基本要求
a.所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合图纸及技术规范的要求，按规定的配合比施工。
b.地基承载力及基础埋置深度须满足图纸要求。
c.混凝土不得出现露筋和空洞现象。
（2）检查项目
检查项目见下表1
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土或砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D或F检查
2
涵台断面尺寸（mm）
片石砌体
±20
尺量：
检查3~5处
混凝土
±15
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%台高
吊垂线或经纬仪：
测量2处
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
（3）外观检查
a.涵台线条顺直，表面平整。
b.蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度超过10mm者必须处理。
c.砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。
2、钢筋接头
（1）主筋d≥25mm钢筋采用墩粗直螺纹钢筋机械连接，丝头平齐不弯曲，丝扣饱满，按墩粗直螺纹钢筋连接（JGJ171-2005）执行，，钢筋连接处的保护层厚度满足设计要求宜不得小于15mm，连接件的横向净距不宜小于25mm，每个接头必须经质检工程师和监理检查合格。
（2）套筒应有质量证明书，不得露天堆放，操作人员持证上岗
（3）施焊的各种钢筋、钢板均有质量证明书；焊条有产品合格证。
（4）在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当的措施。
当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前应预热;当温度低于-20℃时，不得进行电焊。
（4）对墩粗直螺纹钢筋机械连接接头按规范要求的频率抽样试验，试验性能检验指标详见试验报告。
（5）电弧焊的焊缝规格如下：
表2
项目
R235钢筋
HRB335、
HRB400钢筋
1.帮条焊或搭接焊，每条焊缝长度（L）
帮条焊接，4缝（双面焊）
≥4d
≥5d
帮条焊接，2缝（单面焊）
≥8d
≥10d
搭接焊接，2缝（双面焊）
≥4d
≥5d
搭接焊接，1缝（单面焊）
≥8d
≥10d
2.帮条钢筋总面积
>A
3.焊缝总长度
帮条焊接
≥16d
≥20d
搭接焊接
≥8d
≥10d
4.焊缝宽度
≥0.8d
5.焊缝深度
≥0.3d
注:
1.“A”为被焊接的钢筋面积。
2.“d”为被焊接的钢筋直径。
3、盖板施工
（1）基本要求
a.混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌合料的质量和规格必须符合图纸及技术规范要求，按规定的配合比施工。
b.施工时接缝应与沉降缝吻合。
c.板体不得出现露筋和空洞现象。
（2）检查项目
项次
检查项目
规定值或偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D检查
2
高度（mm）
明涵
+10，-0
尺量：
抽查30%的板，每板检查3个断面
暗涵
不小于设计值
宽度（mm）
现浇
±20
预制
±10
3
长度（mm）
+20，-10
尺量：
抽查30%的板，每板检查两侧
（3）外观检查
a.混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。
b.蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度超过10mm者必须处理。
c.混凝土表面出现非受力裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
五、人工、材料、机械设备到位情况
1、施工组织机构及人员
表5-1涵洞施工管理人员表
部门
姓名
职称
项目部
谢劲辉
总工程师、高级工程师
质 检
李谦龙
质检部长、工程师
施 工
郑灵强
工程部长、助理工程师
戴永城
工程师
测 量
叶增列
工程师
试 验
王传鑫
试验室主任、工程师
寇承芳
工程师
材 料
林德猛
物资部长
统 计
陈晓冰
工程师
2、工程机械设备配备及劳动力配置
本工程所配备的机械设备表
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
1
挖掘机
CAT240
台
1
2
振动压路机
台
1
3
砼运输罐车
8m3
台
2
4
砼搅拌机
1000型
台
2
5
发电机
30KW
台
2
6
振捣器
φ50振动棒
套
5
7
吊车
台
2
8
钢筋切割机
台
3
9
钢筋弯曲机
台
1
10
电焊机
台
3
11
潜水泵
台
2
一座盖板涵每台班拟配置劳力表
序号
工种
数量
备注
1
技术员
2
2
材料员
1
3
钢筋工
8
4
电焊工
5
5
模工
10
6
砼工
10
以上劳动力配置，视工程情况，可随时增加。
2、材料进场情况
主要是确保钢材、水泥、碎石、砂的供应充足，项目部已确定材料生产供应商，能满足施工需要。
目前已进场砂1500方、碎石2000方、水泥50吨、钢材100吨。
3、机械设备安排
我部现已进场机械设备能够满足施工需要，主要设备清单如下：
设备名称
型号、产地
单位
进场数量
挖掘机
CAT240
台
2
装载机
ZL50
台
2
压路机
VZ18
台
2
砼运输车
8m3
台
6
全站仪
宾得R-202N
套
1
水准仪
DZS3-1
套
2
砼搅拌站
100m3/h
台
1
电焊机
BX-300
台
5
六、施工时间安排
根据总体施工进度计划安排，LK2+800盖板涵施工计划起止时间：
2011.06.21~2011.7.21
七、质量、安全、环保措施
1、质量措施
（1）成立质量管理领导小组，定期组织工程技术管理人员学习技术规范、质量评定标准、熟悉设计文件，严格按照设计和规范施工。
按分项工程对作业人员进行施工工艺、技术标准、质量要求等逐一交底。
认真做好施工测设、放样工作，采用全站仪、水准仪进行测量和放样。
坚持测量复核制度，确保成果的准确性和测量精度。
加强试验检测工作，建立合帐，做好试验记录。
不合格的材料，一律清退出场。
施工过程坚持以自检为基础的自检、互检、专职检查的“三检制度”，做到上道工序不合格，自觉不转入下道工序施工。
严格执行报检制度，每道工序认真按设计和规程施工，在自检合格后报请监理工程师检查认可，否则一律不准进入下道工序施工。
认真把好材料进场关，所有购制材料必须有出厂合格证和必要的检验、试验报告单。
进场材料，由专人验收，严格执行材料进场检验程序。
（2）本工程施工严格执行技术规范。
检查实行班组检查与专职检查相结合。
施工班组在下班前对当天工程质量进行自检，对不符合质量要求的予以纠正。
各工序工作完成后，由分管工序的技术人员、质检工程师组织工班长按有关技术规范要求进行检查，不合格的坚决返工每道工序完成后，先由施工队自检，再报请项目部质检工程师复检，合格后报请监理工程师检查签认。
未经监理工程师检查合格并签认，不进入下道工序施工。
隐蔽工程施工过程中技术人员必须在现场，施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等，施工员和技术员、质检工程师、试验员均在相应栏目签名。
（3）基底承载力不足造成的不均匀沉降的预防措施：
机械开挖时预留20-30厘米由人工清理，减少对原状土的扰动；基底挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡；按设计和施工规范对基底进行处治。
（4）跑模、露浆、表面不平整、蜂窝麻面的预防措施：
加强模板与支撑，在模板拼装时接缝要严密、平整，支撑牢固，误差在规范范围内；脱模剂必须采用优质专用脱模剂，严禁用废机油、肥皂液等；尽量采用整体式模板，减少模板接缝数量；混凝土振捣由技术熟练的工人操作，既不能过振，也不能漏振，振捣时应快插慢提，以表面泛浆振平为宜；模板每次使用后，应专人整修、清理，不得乱扔乱放。
（5）混凝土养护不及时产生表面裂纹的预防措施：
混凝土浇筑完成后及时覆盖和养护，或采用塑料包裹养生方法；混凝土浇水养护时间不宜少于14天；混凝土养护过程中，注意温度变化；混凝土的配合比，水灰比不宜过大；
（6）拆模时使结构物砼损坏、变形的预防措施：
不承重的侧面摸板，应在砼强度能保证其表面及棱角完好无损方可拆除，一般须达到2.5Mpa的抗压强度；承重的模板应在砼强度能承受起本身重力及其他叠加荷载时方可拆除；拆模时应先拆除侧模板，然后拆除承重模板。
从上到下依次进行；拆模时应防止砼受到振动损伤，防止模扳擦伤砼表面。
项目部领导小组
质检工程师：
李谦龙
工
施工班组质检员：
朱建伟
分项工程质检员：
巫殷武
2、安全措施
（1）建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。
主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程施工特点编制安全交底。
班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查；参加施工的人员应遵守安全施工规章制度，不得违章作业。
加强安全生产教育，提高全员安全意识。
（2）加强安全防护，设置安全防护标志。
桥涵施工作业设立安全栏杆、安全网，脚手架要搭设牢固，同时在横穿通行道路的施工路段设置交通安全防撞护栏等安全设施和其他慢行、警示灯等。
作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。
（3）定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
（4）机械操作安全保证措施
挖掘机作业：
作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。
进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。
挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。
禁止用挖掘机起吊重物。
压路机作业：
作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。
两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。
作业后将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。
项目部领导小组
安全工程师：
周军强
工
施工班组安全员：
朱明
分项工程安全员：
王东
（5）施工用电安全保证措施
配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。
使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
现场照明：
照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。
安装、维修拆除临时用电工程，必须电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
3、环境保护措施
（1）自然景观保护
严格按照施工总平面布置图布置临时设施，不得修建超出规划范围以外的建筑。
所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。
保证临时设施整齐统一，外表美观。
场地平整，各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合相关的要求。
施工人员驻地每100米间距配置垃圾箱一个，各施工工班及项目部均搭设简易垃圾站，避免生活垃圾污染周边环境。
做好场地和临时设施非交通部位的绿化，种植花草树木，维持并保护原有地表植被。
（2）生态环境保护
对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。
开挖作业严格控制开挖尺寸，少扰动土体，维护好自然地形地貌。
不得因施工需要，在未经业主和相关部门允许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。
对合同规定的施工界限外的植物、树木，必须尽力维持原状。
除征地范围内的土地占用，不得侵占现有其他土地。
对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要运至业主和监理工程师认可的地点进行处理，以防泄露，造成对动物、植物的损害。
防止土壤冲蚀，地表冲刷，对弃土严格按甲方指定的弃碴场堆放，并浆砌挡墙和护坡，坡内、墙后设过滤层，对弃碴中的污水进行自然过滤。
弃碴顶面用合格土覆盖并设置自然流水坡和浆砌水沟，严防水土流失，污然环境。
项目部领导小组
环境工程师：
潘选森
工
施工班组长：
朱清贵
分项工程负责人：
戴永城
（3）水土保持
施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水沟，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。
施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。
基坑边坡要进行支护，分段留设排水沟。
（4）防大气污染
进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。
施工工区内和工地上的道路每天要不定时打扫，适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。
开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对景观的破坏。
运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染市区道路。
工地生活垃圾弃置在半密封的池中，定期处理；工地设置能冲洗的厕所若干处，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。
工地配置洒水车，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。
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