2014年度工作总结和计划.doc

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内蒙古高路公司呼和浩特分公司

2014年度工作总结及2015年工作安排

2014年，在内蒙古高路公司的正确领导和有关部室的大力支持下，呼和浩特分公司以科学发展观为指导，全面贯彻自治区‘8337’发展思路，深入落实全区交通运输工作会议精神、公司工作会议精神和改革发展部署，踏实践行“路畅人和，聚善集美，义利共赢”的企业核心价值观，深入落实开展“练内功树形象，强素质促改革，推进经营服务水平大提升”主题实践活动，统一思想，提高认识，增强效益观念，强化责任落实，提高统筹规划和改革创新能力，着力增强发展的平衡性、协调性和可持续性，全面提升公路交通发展的质量和效益。

全体干部职工目标明确，务实创新，真抓实干，团结向前，圆满完成了各项既定工作任务和临时任务，为首府经济社会发展提供了良好的通行服务保障。

一、2014年工作回顾

公司下达指标完成情况（数据均截至10月30日）

——收取通行费万元，同比减少%，完成总公司全年任务11亿的%。

预计到12月31日可收取通行费元。

——运营管理规范严格。

高速公路漏费率指标控制在0.5‰，辅道漏费率指标控制在2‰以内。

信息融通和机电设备维护工作及时、高效。

——养护水平逐步提高。

高速公路养护质量指数（MQI）平均达到92，养护质量和道路保障水平不断提升。

——路政管理取得实效。

累计发案起；结案起，共收取赔（补）偿费元，四率均达标。

——窗口服务水平持续提升。

文明服务工作扎实，细致，文明服务水平稳步提高。

树立了良好的首府交通窗口形象，实现全年服务质量零投诉。

——严格落实安全生产“行政一把手负责制”和“安全事故一票否决制”，建立了以高速公路运营监控系统为基础的安全预警机制。

全年未发生分公司责任内的安全生产重特大监管责任事故和反恐、安保责任事故；未发生拖欠民工工资和责任性、群体性越级上访问题。

——党建工作不断加强，廉政、精神文明建设创新发展。

组织开展了形式多样的“学、树、创”活动；坚持开展警示教育，营造反腐倡廉的浓厚氛围；坚持正确的舆论导向，高速公路形象宣传工作扎实开展；精神文明创建成果丰硕，被自治区工会授予“工人先锋号”荣誉称号。

——全年未发生严重违规违纪案件；以“机制预防”为重点的惩防体系日益完善；党风廉政建设和反腐败工作不断加强。

（一）提质增效，内控管理与精细化管理深度融合。

今年，分公司不断完善管理手段，做到效能建设与制度建设两手抓，督导检查与服务提升两结合，全面实施绩效考评和督察督办，强化管理，改革创新，抢抓机遇，以改革促发展，向管理要效益，进一步激发发展动力，以良好的基础保障推动了整体工作的良性发展。

1.降本增效创效益，开源节流行节约。

牢固树立“居家过紧日子”、“开源节流，增收节支，降本增效”的思想。

一是进一步规范工作程序，严格实行限时办结制度；严格执行有关会议标准和公务接待标准；深入落实节油、节电、节水等节能指标；积极倡导低碳环保工作方式；按照快捷、健康、节约的要求，加强公务活动用餐管理和员工食堂管理，杜绝浪费现象。

二是加强预算管理，本着“量入为出，量力而行，精打细算”的原则，合理安排支出项目，在树立“居家过紧日子”的同时按照“安全生产方面绝不紧缩”的方针和轻重缓急的原则，合理细化预算编制，提高年初预算到位率，进一步明确专项资金编制范围，提早启动下一年度专项资金预算编制工作，并严格控制预算追加，科学调度资金，强化资金管控，提高资金使用效益，真正做到“捂紧钱袋子，熬过紧日子”。

切实把好资金使用的“开关”，加大了内部审计力度，发挥监督、预警、防控的作用，确保资金收支的真实性、合法性、效益性。

三是强化人力成本意识、严肃工作纪律，优化人力配置。

规范了劳务用工，加强劳动风险的管控，减少人力成本支出，在合同期限之内，严格按照合同约定处理劳动者与企业之间权利和义务关系，合同到期和新聘劳务派遣工的“劳动合同”签订率为100％。

尤其是，根据公司严肃工作纪律的相关要求，对人员配备情况进行了多次摸底，对全员考勤情况进行“地毯式”排查，共查出31名因未履行请假手续形成事实旷工的人员，根据《劳动法》和《内蒙古高路公司考勤管理制度》的相关条例和规定，与这31名员工解除了劳动合同关系。

清退工作的开展，受到了广大在职员工的普遍欢迎。

2.强力督办促落实，围绕“三点”提效能。

以重点、难点、热点工作为抓手，确保政令畅通，执行落实到位。

强化对各部门、单位的督查、检查和动态跟踪管理，做到级级有人抓，件件有着落、事事有回音，切实防止和克服敷衍塞责等现象，解决工作作风中的“庸、懒、散”、“假、浮、蛮”等不良现象，明确了各科室及二级单位的承办任务、办复时间、质量要求及考核奖惩。

坚持将公司重大决策、重要工作部署及文件精神的落实作为督察工作的切入点和着力点，使督察工作的“触角”跟着工作部署走，按照督查拟办、立项、交办、承办、催办、办结、反馈、归档等程序，有条不紊地进行各项工作。

截止目前，共发布34条情况通报，共下发《督察通报》8期，充分发挥了督察督办对各项工作的“外脑”促进作用。

3.长效机制夯基础，精细管理促改革。

坚持制度化建设吐故纳新，不断完善工作程序，规范权责运行，确保各项工作依法依规管理。

对运转中的《呼和浩特分公司运营管理流程图》进行了完善和整改；对星级考评工作在具体实施中取得的成果和存在的不足、流程规范制度需要改进和完善的方面以及如何结合实际工作更好地开展主题实践活动进行了完善补充。

出台、完善了《请销假管理办法实施细则》、《护坡维修管理实施细则》、《绿化工程质量管理验收办法》、《专项工程质量监督管理办法》、《隧道养护管理办法》、《督查督办工作制度汇编》、《员工公务派出单制度》、《党员干部廉洁从业公开承诺书》、《执法责任追究制度》、《执法监督卡使用登记表》、《执法监督卡反馈情况处理表》等等。

4.人才强企谋战略，岗位练兵强素质。

以“科技兴企、人才强企”为着力点，重视技工的培训和提高。

重视知识型人才和视技术性人才两手抓，特别是特殊的、重要的岗位技术人才的培养。

组织开展了多种形式的职业技能培训、岗位技能竞赛等活动，为干部职工求知学技、提升素质搭建平台，形成了“学习知识，钻研业务，掌握技能，提高素质”的浓厚氛围。

年初，分公司组织全线165名环节干部开展了解读“十八届三中全会”精神和习近平总书记重要讲话精神培训班，企业管理和廉政教育培训课，“文明礼仪配套服务培训班”、“预防性养护培训”、“财务会计业务培训班”、“业务技能运动会”、“内业大比武”、“微笑之星评选”、“队列比武”及“消防演练”“运营管理综合知识竞赛”等形式多样的培训活动，截至目前，已累计培训2500人次，全员培训率达到100%。

特别是9月17日，分公司成功举办了第二届岗位技能比武大会，大大带动和提高了广大职工的知识、技能水平的工作热情，营造了尊重劳动、尊重知识、尊重人才的良好氛围的良好氛围，在助力生产经营，加强职工队伍建设方面成果突出，可圈可点，得到了自治区和公司领导的充分肯定与大力支持。

5.文明窗口树形象，保障服务再升级。

牢固树立“服务大众、奉献社会”的发展理念，以创“首府特色窗口服务品牌”为目标，打造长效服务机制，建立以科技创新为主导的高速公路服务创新体系，不断推动服务升级，实现了文明礼仪服务标准化，文明用语、礼仪手势使用率达100%。

全面实施收费车道顾客满意度测评制度，建立以数据化、指标化为主体的考核制度，不断推动收费站“星级考核”活动的深入开展。

在促进精细化、标准化管理的同时，加强新理念、新载体、新技术的运用，创新窗口服务，有效融合分公司自身特色，着力打造“微笑服务”示范窗口。

一是收费方面，实行了收费员列队上下岗、“招手礼、送行礼”微笑服务的管理，文明服务、热诚服务。

完善各项服务设施，提高服务功能。

二是养护方面，积极改善路面质量，提高行车舒适度，全力做好雨、雪灾害天气的排障效率。

路政方面，执法文明高效，好人好事层出不穷，为社会公众提供了全方位的、力所能及的通行保障服务。

三是指调方面，认真采集道路施工、交通事故、通行状况、气象资料等路况信息并及时发布，为公众出行提供了较准确的信息服务；指挥调度免费清障车辆及时排障，确保高速公路的畅通与安全。

四是通过受理投诉、信访、社会满意度调查问卷、设立咨询台和服务台、举办安全行车宣传活动等方式进行交流，并科学引用了第三方监督评价机制,进一步认清了自身服务的局限和明确改进方向，提高了服务感情附加值。

总体文明服务水平进一步攀升，受到了上级领导和出行群众的一致好评。

（二）强效治理，费收管理水平进一步完善和提高

以建立健全运营管理规章制度为重点，对内强化稽查和审验带管理，对外积极开展违规车辆治理，一系列行之有效的手段，保证了通行费的应收尽收。

一是强化治理手段，打出组合拳，严控贪、逃、漏。

进一步量化、细化管理制度，规范票据账务和数据分析。

积极与交警部门联合行动，在全线收费所以及昭君、榆林服务区等重点区域开展了多项集中整治活动，重点查验吨位重（超载）、里程短、车牌造假的车辆；追查闯关、持假冒证件窝点；重点对违规减免“特权车”、“人情车”、假鲜活农产品车辆进行稽查。

认真执行“绿色通道”的法规政策，采用有效、过硬的鉴别检查方法，确保鲜活农产品运输车辆快速通行。

加大收费稽查力度，完善稽查工作制度，加强内部审验力度和审验机制，落实内部稽查奖励机制，利用电子稽查的方式，分时段、分岗位、分流程地对收费工作情况进行审验。

共稽查所次，审验录像资料小时；共查获闯关车辆台，共挽回经济损失万元；“绿色通道”免费放行辆，免费金额万元；查实假冒绿色通道车辆辆，挽回直接经济损失万元。

二是狠抓机电管理，建立新机制，提高科技量。

加强了机电维护维修管理，降低运行维护成本，提高业务运作水平。

建立了二级监控监督评分机制，对二级监控人员报送信息、设备故障、传达指令等行为进行监管打分，并反馈。

提高机电系统的的科技含量，探索信息化改造，实现GPS车辆定位系统管理，加大对机电设备的管控力度。

加强对基层维护队伍的专项培训工作，提高维修业务技能与解决实际问题的能力。

共发布路况信息条，发布可变情报板内容条，调度救援车辆台，机电维护次，安装新增车辆GPS定位设备台，维修已安装GPS定位设备车辆台。

（三）预防养护，全面加强养护管理科学持续发展。

　切实加强养护路巡路查和防堵保通工作，不断加大日常养护工作力度，对专项工程实施全程动态监管，养护质量和水平保持稳步提升，高速公路通行环境得到持续改善。

一是树立预防为主的理念。

日常养护工作做到早检查、早发现、早预防、早维修，对高速公路进行经常性“体检”，共维修更换护栏板片、维修防眩网片、维修隔离栅延米；处理路面坑槽及大面积沉陷7000余平方米，路面灌缝30万余延米，整治河道4600多立方米、护坡封水处理23000余平方米。

二是树立绿色养护理念，利用哈素海服务区南区院内荒废的土地建立了第一所自我培育科学养护、特性研究、规划产出的育苗基地，提升了公路沿线和立交区彩色绿化景观效果，共种植宿根花卉85000余株、彩叶灌木6300余株，设立景观式花箱27个，设计制作景观花架116个，种植草花12300余株。

三是树立科技养护理念。

吸收和采用新技术、新工艺、新材料、新设备，把科技创新作为“降本增效”的有力支撑，加强技术管理，优化生产工艺，不断提高科技贡献率，通过技术进步促进降本增效。

四是树立保障养护的理念。

消除道路安全隐患，实施多处安保工程。

针对行人违法进入高速公路、过往车辆违法打开中央活动护栏随意调头的现象，在全线特别是在村庄密集、隔离栅经常遭到破坏的路段，共安装“禁止行人穿越高速公路”提示牌2600多块，在全路段中央活动护栏处都安装了“禁止车辆调头”标志牌，共计160余块。

同时为最大限度保证道路运营安全，在G6高速公路呼集段补划安全标线12000多平方米，并在全线多处增设了安全标志等。

五是树立质量至上的理念。

强化了大中修养护工程项目管理，集中突出抓好质量建设。

专门成立了项目管理办公室，严格按照规范标准狠抓现场质量管理。

今年的8项专项工程现已全部完成验收工作。

（四）阳光执法，拓宽服务层面提升路政管理水平。

路政管理坚持以“公正执法，文明服务，廉洁办案”为总则，紧紧围绕“保护路产、维护路权”中心工作，不断加强队伍建设，规范执法行为，将严格执法、文明执法与人性化管理、人性化服务进行有机结合，在提高紧急救援能力，准确及时向社会公众传递道路事故相关信息等方面成效显著。

一是深入开展行风整顿治理活动，强化责任意识，专门出台了执法监督新举措—《执法监督卡》制度，成立了专项活动领导小组，对执法监督卡制度落实情况开展定期和不定期监督检查，不断加大对一线文明执法情况的监督检查力度。

二是在坚持24小时全方位分区域加大巡查频率的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，加大道路巡查力度，归纳搜索事故易发段、重点部位、要害部位，严看死守,巡查不断档，做到路政案件早发现早处理早放行，要害部位路产无损失，无病害。

三是在提高依法维权能力方面，进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，在沿线开展了大型法律法规宣传活动，并与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议，增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识。

四是通过举行行风监督座谈会，倾听社会群众的意见和建议，为依法行政，加强群众诉求机制建设，充分发挥人民群众的监督作用。

五是加强路域管理，建立健全沿线公路范围内的构筑物档案，全面落实免费清障，不断提高路政清障管理水平，对现有清障车辆实行联动指挥，做到了有停必问、有障必排、有难必帮。

截至目前，免费救援大型故障车辆1550辆，小型故障车辆883辆，清障里程113476公里。

今年，路政四中队被土右旗旗委政府命名为旗县级“文明单位”。

（五）求真务实，党务建设与精神文明建设一体对接。

党建增色，“六个坚持”有保障。

一是坚持民主集中制，班子成员全面、系统地掌握民主集中制的原则和要求，在重大决策、重大项目安排、重要人事任免和大额度资金运作等问题上，严格执行集体研究决策，真正做到了重大决策不经过调查研究不决策，不征求各方面意见不决策，不经过集体讨论不决策。

二是坚持谋全局、议大事，发挥在企业重大问题决策方面的沟通参与作用，将党委参与与行政决策一体对接。

三是坚持管干部、育人才，发挥在干部队伍建设方面的政治保障作用，以及党的自身建设方面的领导组织作用。

四是坚持严把关、定方向，发挥在上级决策部署贯彻落实方面的保证监督作用，和在培育企业核心竞争力方面的指导引领作用。

五是坚持加强组织建设，深入开展党的群众路线活动。

坚持标准，严格加强入党积极分子培养教育，严格工作程序和纪律，提高发展党员质量。

不断提高党员发展和管理工作科学化水平，努力建设一支规模适度、结构合理、素质优良、纪律严明、作用突出的党员队伍，夯实党执政的组织基础。

六是坚持以党建为核心、以党工团为平台和载体、以青年组织为重点、以关心员工成长、成才为基础，广泛开展各项活动。

广泛开展了“走基层寻找最美高路人”和“道德讲堂”活动，牢固树立新形势下爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会的新风尚。

举办了“弘扬道德楷模事迹报告会”、摄影大赛、“诗歌朗诵”等主题活动，将先进的道德理念内化为群体意识，引导干部职工在实践中完善自我，提升素质。

在机关五楼创建了集员工阅览、交流、休闲为一体的“交通书吧”，并带动和指导基层单位自行筹备“书吧”、阅览室、网络阅读等文化阵地，不断扩大分公司文化建设的影响力。

定期举办沙龙活动，为基层各“交通书吧”配置近6000余册书籍，配备了台球案、乒乓球案、篮球架等室内外体育器械。

年内，慰问困难职工、退休职工、遗属、患病职工120余人，发放慰问金72000元，为困难职工捐款83000元。

惩防并举，廉政建设筑防线。

始终把落实党风廉政建设责任制工作作为一项严肃的政治纪律来执行，坚持从源头上预防和治理腐败，不断纯洁干部职工思想提高政治修养，将党风廉政建设和反腐败工作任务进行分析归类和层层分解，实行包保责任制。

一是狠抓宣传教育，牢筑反腐倡廉的思想和纪律防线。

充分利用各种载体，不断创新教育方式，拓展教育平台。

采取集中传达学习、以党支部、部门为单位学、个人自学、讨论交流，撰写心得体会等多种形式广泛地推动学习，引导干部职工树立廉洁从政观念，筑牢拒腐防变思想道德防线，营造浓厚的“学廉讲廉”氛围。

二是建立廉政建设的长效机制。

以教育为基础、制度为保障、监督为手段，进一步完善惩治和预防腐败体系，把反腐倡廉贯穿于养护工程、运营管理、路政执法和财务审计等各个方面，形成用制度管权、按制度办事、靠制度管人的廉政长效机制。

三是制定二个“方案”、一个“意见”、三个“通知”、和一个“廉洁从业承诺书”，对全体党员干部进行了全方位的作风教育和作风整顿，持续深入开展“内访内查”专项活动不定期加大明察暗访，对单位的作风、廉政等进行多视角、全方位督查，尤其对职工反映的焦点、热点问题深入一线、跟踪调查处理。

设立了举报电话、“党风廉政建设网上举报信箱”等一系列监督机制。

四是充分发挥机制建设的防范作用，不断健全“不能腐败”的预防体系，以机制预防为手段筑起反腐倡廉的“防火墙”。

做到“有诉必应、有案必查、查必有果、惩必有效”，在严厉惩处直接责任人的同时启动问责制，逐级追究责任，健全“不敢腐败”的惩处体系，以严厉惩处为手段架起反腐倡廉的“高压线”。

（六）多措并举，健全安全保障体系营造和谐氛围。

坚持把安全教育培训、责任追究和安全隐患排查贯穿始终，全力保障行业安全。

一是严格落实安全生产责任制度，对全线35名安全员（兼职安全员）进行了安全生产档案培训，并组织开展了“安全生产知识竞赛答题”活动和“应急预案演练活动周”活动，通过实际操作发现演练环节中不足之处，及时充实应急预案，有效的把安全知识普及到全体职工，真正做到人人讲安全，人人抓安全。

二是严格落实维稳工作责任制，采取积极有效措施，为各所站配备了警用抓捕器，组织员工进行票亭行凶事件应急演练，使员工正确、熟练掌握抓捕器使用功能，遇突发暴力事件时能起到应有的使用效果。

三是结合“平安交通”、“防坍塌、防坠落、反三违”及“隧道运营安全和危险货物运输隐患专项整治”等活动，按照“隐患排查无死角、隐患整改零容忍”的要求，认真组织开展了隐患排查治理。

三、2015年工作简要安排

2015年是公司全面深化改革的攻坚年，也是分公司发展充满新的机遇和挑战的一年。

呼和浩特分公司将在总公司的正确领导下，继续深入开展“练内功树形象，强素质促改革，推进经营服务水平大提升”主题实践活动，大力推进高速公路养护、路政及运营管理、服务工作的标准化、规范化建设，在精细化、专业化养护上下功夫，在依法监管、规范执法上动脑子，在提质增效、强化服务上做文章，进一步增强高速公路的服务保障能力，全力打造具有首府特色的服务品牌。

“四个转变”——即，将传统粗放式的服务向现代精细服务转变；将机械式的服务向情感式服务转变；将单向服务向互动服务转变；将大众化服务向注重车户的单个需求和个性化服务转变。

“四个树立”——即，在窗口服务方面树立让通行公众满意的理念；在经营管理方面树立专业、科学、创新的意识；在提高形象方面树立公益性品牌意识；在道路可持续管养上树立预防性、全面性、系统性、人性化意识。

“四个提高”——即，提高全员综合素质，广纳人才，形成企业和人才双向塑造的用人机制；提高岗位规范化流程，将规范化、精细化管理贯穿到工作的每个流程；提高企业文化素养，建立健康向上、有鲜明个性的企业文化核心体系；提高企业竞争力，内部加强成本控制，获得充分的竞争优势。

外部营造良好通行环境，提高公众满意度。

（一）完善运营管理精细化，进一步夯实企业持续发展的立业之基。

一是强化稽核工作在收费运营管理中的作用，加大稽查力度，完善稽查方式，创新稽查方法。

二是加强培训工作，不断改进和完善，注重自身业务素质的提高，使今后的活动策划能够更加细致、周全，可以应对实际活动过程中的各项突发事件，使活动内容更加贴近实际工作。

三是着手建立闯关车黑名单，禁止曾经闯关未交费车辆在入口上路，进一步做好查验工作的同时，做好包缴车辆放行服务工作。

四是将练兵活动深入到收费所日常工作之中，使一线工作人员熟悉和适应业务性的考核与比赛，消除紧张感，提高心理素质，提升处理突发事件的能力。

五是全线推广电子版记录设备的使用，不断发挥智能化作业，在工作中不断改进，以此提高工作效率和监控员的业务素质。

（二）推进养护管理规范化，进一步提升养护管理工作科学化水平。

坚持“预防为主，防治结合，安全至上”的原则，强化预防养护，提高科技含量，保障桥隧安全，促进公路路况水平和安全保障水平不断提高。

一是进一步细化责任份工，加强对养护技术人员的业务知识、技能、职业道德等各方面的培训。

营造浓厚的学习氛围，教育职工树立“以人为本，以车为本”的养护服务理念，逐步培养“知识丰富、业务精湛、爱岗敬业、乐于奉献”的养护技术人才，以适应高速公路养护事业。

二是通过学习提升养护工作理念，提高养护管理人员的素质和技术水平，对养护施工管理工作起到积极的推动作用。

三是以“精细化养护”为工作指导，在养护标准方面，进一步修订、完善、落实养护管理、养护作业、检查考核等标准、办法，规范养护管理与养护作业流程，使之更加系统、合理、实用。

在养护执行体系方面，强化“链条式”工作目标责任管理模式在养护管理中的助推功能，逐级逐人落实养护目标、责任、责任追究，提高养护技术人员工作积极性、主动性。

在养护考核体系方面，完善、落实公司养护检查、年终考核和部门月度养护检查考核制度，建立系统、规范的平时与年终相结合的养护考核体系。

四是要突出“以路面养护为中心”，开展各项养护工作，营造“畅、洁、绿、美、安”的交通环境。

提高广大养护工人的“预防性养护”意识，积极开展“预防性养护工作”，及时对路面坑槽、路面龟裂、伸缩缝钢纤维砼破损、路基沉降、桥头跳车等病害进行处治，确保路面常年保持平整、洁净、顺畅；认真抓好路面日常保洁工作和路面病害的及时修补工作；落实桥梁日常巡查，并做好桥梁日常巡查养护日志；对全线排水系统、桥涵构造物、高边坡进行安全检查；在雨季后对全线路路基路面情况作一次详细调查，并作相应记录备案。

（三）推进路政执法文明化，进一步履行依法维权护路的基本职责。

以“强化队伍建设，规范执法行为，提高执法水平”为主线，加快路政管理法治化、文明化的进程。

一要加大巡查力度，不断提高文明执法水平。

坚持24小时值班和巡查制度，做到合理安排，有序快速清障，做到反应迅速，不留死角，及时查处各类违法侵占、挖掘和毁坏公路路产的违法行为，做到早发现、早制止、早纠正。

二要继续配合高速交警部门，深化路警联勤机制。

同时，积极与上级有关部门、各科室联系，及时报告路况信息，及时发现和处理各类侵害路产路权行为。

三要加强内部管理，重视队伍建设。

进一步建立和完善各项规章制度及奖惩措施。

采取定期和不定期的形式组织全体人员开展思想教育和业务培训，进一步强化法律意识，增强执法能力，使队伍整体素质和执法水平能够得到进一步提升。

四要广泛开展路政宣传工作，继续深化路政宣传工作，通过开展讲座、观看警示教育片、印发宣传材料等活动，将路政法律法规普及到公路沿线各村落，进一步提高广大群众的“爱路、护路”意识，共同维护好高速公路的行车秩序和通行环境。

五要开展“打非治违”专项行动，严厉打击“公路三乱”，将安全生产责任制落到实处，排查处理工作中存在的安全隐患，健全和完善路政执法管理的各项规章制度，使路政二大队形成积极向上、廉洁自律的良好风气。

（四）构筑安全监管体系化，进一步稳固和发展安全生产良好态势。

一是继续做好安全生产培训教育工作，不断提高职工安全生产知识及思想意识。

二是督促各单位做好驾驶员安全驾驶培训工作，组织观看交通事故警示教育片，从中吸取教训，提高安全驾驶意识。

三是做好各二级单位日常及重大节假日前安全隐