峨眉山生产实习心得.docx

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峨眉山生产实习心得

道路方向

时间:

xx年9月4日---xx年10月12日(国庆节临时休息一天)

地点:

峨眉川主公路、唐河坝滑坡、各种丛林(马蜂、青蛇出没)

早餐:

粥(大米很少)+泡菜+鸡蛋一个+馒头

午餐:

基地:

两荤一素

野外:

牛奶一盒+鸡蛋一个+火腿一根--最小那种+馒头一个(完全不够)

晚餐:

两荤一素

注意:

在野外勘察的时候,可以多拍些地质构造、地层分界等有明显地质特征的照片,以备写报告的时候用!

大学最后一次实习居然安排在大四开学,而且是开学一个半月,正好赶上招聘季。

作为一名合格的大学生,只能说,不够明智。

峨眉山实习基地作为成都理工大学教学基地,在地理位置上,确实得天独厚,紧靠风景区,距天下名山牌匾200米左右,临近峨秀湖公园,同时距离市区也只有2公里左右。

基地附近宾馆很多,各星级的都有,像红珠山、灵秀等泡温泉也是很爽的,地理环境所处,确实是一块宝地,不知身价翻多少倍了,校领导还是有眼光啊。

回归正题,按照常列,实习的前两天左右都是上课。

注意:

课堂笔记得记下来,不是对今后的野外勘察有多大帮助,老师时不时的要检查啊!

食堂的饭菜确实难吃,一天15元,食堂采用饭票制,而且是一次性买断,每个人都买了实习期全额饭票,但没有一个人是每一顿都在食堂吃的,这又是学校的霸王条款,每天都是一样的饭菜,饭很硬,五花肉分成两部分,肥的做回锅,瘦的做肉丝,要是出野外,是最悲惨的,配的午餐完全不够(后勤什么事都干得出来!

)。

可幸的是,晚上一般没有太多事,管的比价松,可以娱乐娱乐。

川主公路沿线调查----前几天会比较轻松,沿着公路,老师带着,找出沿线的地层分界线、地貌构造处(沿线共有三个滑坡),接下来的工作是整个实习最艰难的,要求沿着公路边观察到的地层分界线向左右水平延伸300米,找出在山坡上的地层分界线延伸,这个工作没有老师带,老师检查最后的地质填图,这部分工作很累,整天在山上爬坡,有时没有路,就往和人齐高的草丛里钻,至于你会碰见什么,那就是自己的造化了。

青蛇是遇到了的!

唐河坝滑坡调查----如果是勘察专业的,对这个滑坡的研究还比较通透,要找出滑坡左缘、右缘、前缘、后缘,具体是根据滑坡体与周围岩层的产转不一样,这里还要找到假基岩,就是在滑坡体上面,但产状和滑坡不一样的岩层。

这个片区有马蜂窝,特别注意!

对于道路方向,这个滑坡的调查不是重点,所以花的时间也算比较少的,分小组,简单找出滑坡体的轮廓线就可以了。

(为了更好写报告,注意多拍些照片)

两河口至龙凤桥三级公路设计----这个是本次实习最重要的一部分,老师大概会用一天时间,带着同学们把这个片区熟悉一下(这里这个熟悉很重要的,如果想设计一条很通畅的路,需要对这片区在地图上的概况记准了,因为路线没有选取好的话,会对之后全站仪的放线、定桩带来很大的困难!

)。

接下来就是设计路线了,先在地图上画出路线走样。

具体要求是:

3级公路设计参数

①、设计车速40km/h,车道数2,单车道宽3.5m,路基宽度8.5m;

②、极限最小半径60m,一般最小半径100m,车视距40m;

③、最大纵坡7%,车辆荷载公路2级;

④、平面同向曲线夹直线长度(一般240m,最小120m)反向曲线夹直线长度2V=80m,横向力系数0.15,竖曲线最小半径60m,极限最小半径60m,一般最小半径100m;

⑤、不设超高最小半径(路拱≤2%=600m路拱>2%=850m);

⑥、缓和曲线最小长度35m,停车视距40m,超车视距(一般值200m最小值150m)平坡段货车停车视距和下坡段一样50m;

⑦、纵坡面:

最大纵坡7%最小坡长120m,合成坡度10%=iy¬¬¬¬2+ix2开平方,不同纵坡的最大坡长4%=1100,5%=9006%=700,7%=500m,设计洪水频率1/25;

⑧、凸形竖曲线极限最小半径400m,一般最小半径700m,竖曲线最小长度35m;

⑨、横断面土路肩宽度0.75,上坡最低速度25km/h,圆曲线半径,道路横坡2%土路肩横坡3%。

填挖方要合理。

路线图出来了,就是算中桩坐标了,要求是50米定一个桩,以起点为坐标原点,算出每个中桩点的相对坐标,这里可以利用CAD在电脑上做,把路线画到电子版的地图上,用CAD很容易就算出中桩了。

这个大概会有3天左右的时间来计算数据,数据准备完毕,就是野外放线了。

(PS:

老师会教全站仪的使用,当然你也可以提前主动向老师索取全站仪)

实地放线是野外实习的最后了,行程安排中大概会有8天左右做这个任务,之所有这么长的时间,是这个任务确实有点麻烦!

由于工程量比较大,所以老师会把一个班分成两个组,从两头开始放线,中间在汇合在一起,也就是最后一个班只有一条可选路线。

(PS:

由于放线误差,基本不可能接上!

)具体流程是:

定起点(0,0,0)高程可以输实际的高程-----由起点放出第二点-----标记第二点-----由第二点放出第三个点-----标记第三点。

一直这样,由前面一个点放出下一个点,这其中会遇上很多问题的,比如:

1、点在房子背后被遮住(这种就不能直接由上一点放出下一点了,而是需要插入一个额外点,把观察站转移,称转站)2、点在河里面去了(这种可能是因为老师给的地图太老了,解决办法,把该点定在可定点明显处,做记录,此点偏东XX米、偏南XX米,这里最好只留一个维度,既尽量保证在东西方向或南北方向是准确的)。

所以做这个很困难,有时一上午就可以定出2个点。

特别强调注意的是:

在定点的时候,可以用罗盘打大概的方向,再用GPS检查定出的点在地图上的位置,要保证点不能出错,要是出错了,之后的所有点全是错的,那全的重来!

(我们当时就是放出5个点,发现之后放的点越来越偏,才知道是最前面的就错了,一天的时间白费了!

全部重来!

)所以放线的时候要谨记用手机GPS实时检查点位!

如果做的比较理想,这个任务往往会提前完成的,到此,野外实习圆满完成!

最后就是整理内业资料了,行程安排上会有10天左右,确实也得要这么多天啊,工作量之大!

到了最后,很多人全是通宵达旦!

所以要合理安排每天的进度啊!

具体包含:

1、唐河坝滑坡勘察报告

2、川主公路勘察报告

3、两河口至龙凤桥三级公路设计

4、另外一些零碎的资料

转连接:

峨眉山生产实习资料整理(全)

关于福利:

1、实习基地附近网吧网速很卡,如果要下载文件,去交大酸奶吧,5元钱一杯酸奶,提供WIFI,坐上一下午。

2、在川主公路沿线,砖厂下来不远处,有一处可以过河,河对面可以吃中餐和烧烤。

中餐10元一位,包你吃饱!

饮料种类少,但是非常划算,可能比你去小卖部都便宜。

乐山人民还是很厚道的!

3、公路沿线,石灰厂上面有条小路可以直接上到山坡,山坡上有一条4级乡村公路,找地层分界的时候,可以沿着这条四级乡村公路走。

而且这上面有个村子里面种的全是脆红李,非常好吃!

可以适当买点。

4、两河口桥头上有家餐厅,店家手艺很好,但不太会做生意哈,说话很冲。

在中桩放样的时候,中午休息就可以过去吃午餐。

味道还是相当可以的!

------没错,我就是雷锋哥哥

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