2016年目标工作责任书.docx
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织普高速公路TJ-4合同段项目经理部与工区
安全生产、质量管理、环境保护
目标工作责任书
2016年1月
织普高速公路TJ-4合同段项目部经理部与工区
2016年安全生产、质量管理、环境保护目标工作责任书
为认真落实公司各项安全生产、质量管理、环境保护制度,加强工程质量管理、安全管理、环境保护管理工作,明确各级领导的安全、质量、环境保护责任,进一步贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进工程质量、安全生产形势持续稳定好转、坚持环保优先,创造和谐美好的施工环境,现将2016年度质量、安全、环境目标下达下达到织普高速公路TJ-4合同段下属工区,实行目标管理,特签订此责任书。
一、安全目标
1、工程安全考评得分92.1分以上;
2、杜绝较大及以上事故,减少一般事故;
3、隧道施工“零死亡事故”,创建集团公司平安工地。
4、新建项目达到一级标准化;
5、开展“零事故班组”取得实效;
6、不发生因作业环境因素而导致的职业病;
7、杜绝违章指挥、违章作业。
二、质量目标
1、工程质量考评得分91.6分以上;
2、各分部工程、分项工程自检合格率100%,外检验收合格率95%以上;
3、工程质量“零缺陷”,自检体系开展正常化;
4、创建集团公司优质工程、样板工程。
三、环境目标
1、施工场界噪声排放在居民聚集区符合国家标准;
2、控制现场扬尘,易扬尘的粉状物料库存或覆盖;
3、生产生活污水排放和处理尽量远离居民生活区和水源地;
4、建筑、生活垃圾处理尽量减少环境污染;
5、防止火灾、爆炸事故;
6、减少运输污染。
四、进一步强化质量、安全生产意识,认真落实质量、安全、环境保护主体责任,紧紧围绕“安全第一,预防为主,综合治理”方针,牢固树立“一岗双责、党政同责、齐抓共管”思想,强化管理,将公司工程项目管理全面推进实施。
五、严格贯彻执行《质量法》、《新安全生产法》、《特种设备安全法》、《环保法》、交通厅137号文件及其他质量、安全、环保法律法规等,建立健全质量、安全、环保管理责任制和各项质量、安全、环保管理规章制度,各工区每月至少召开1次质量管理、安全、环保管理专题会议,研究解决施工中存在的问题。
落实安全、质量、环保管理责任制,并督促检查落实。
六、积极推进工程项目“平安工地、施工标准化建设和安全生产标准化一级达标”,加强质量、安全、环境保护自检体系和宣传教育培训。
七、认真组织三级安全、质量培训教育;所有特殊工种,必须持证上岗。
八、加强质量管理、安全管理人才队伍选拔、建设,切实做到质量管理、安全管理机构健全、人员到位、经费、办公设备到位、应急有能力。
加强有毒有害气体的检测和管理,排除隐患。
九、建立“专项整治”工作长效机制,实现“专项整治”工作制度化、规范化、常态化。
十、切实建立工程项目质量、安全工序自检制工作,无自检或自检不合格的工程不得报请监理验收,不得擅自进行下道工序施工,自检工作必须有相应台账记录。
十一、严格民爆物品采购、使用、储存的质量安全,必须严格按照国家有关法律、法规进行管理,严格防止被盗和流失。
十二、认真执行领导带班检查制度,积极开展安全隐患、质量问题、环境保护排查治理工作。
十三、对于潜在质量、安全隐患和质量、安全事故信息,要及时上报项目部领导及分管科室,并按规定和“四不放过原则”认真调查处理,要及时准确上报,不得隐瞒事故,不得瞒报、漏报、迟报和拖延不报。
十四、加强管理,为工区所有施工人员办理购买意外伤害保险。
十五、隧道施工确保“零死亡”指标,开挖支护措施不到位不准施工,地质超前预报不到位不准施工,监控量测不到位不准施工;桥梁施工人工挖孔桩、群体高空作业的质量控制、安全管理,措施不到位不准施工。
十六、推进项目精细化管理,针对雨季施工、低温施工、高温条件下施工等特殊天气,必须按照项目部制定的专项施工方案才能实施施工。
十七、对于桥梁施工专项方案未经审批不准施工,临边防护不到位、支架、脚手架搭设不规范不准施工,挂篮施工管理不到位不准施工,质量安全措施落实不到位不准施工,桩基开挖施工须规范,Ⅰ类桩比例必须大于85%。
十八、严格执行省安全监管局、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省国资委关于转发《隧道施工安全九条规定》(黔安监管二函【2014】3号)、贵州省交通运输厅(黔交建设【2014】263号)《关于进一步加强公路建设施工安全监管的有关规定》(即:
认真贯彻落实“8488”规定和安全治理六强化)、《切实加强贵州省高速公路建设质量安全管理工作的实施意见(试行)》(黔交建设【2013】137号)以及省交通运输厅在“关于在建高速公路项目隧道工程安全生产情况的汇报”上针对非铁路施工单位缺乏隧道施工专业化队伍要求执行的“9521”管理模式(即:
9大员:
架子队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、材料员、领工员和工班长为具有一定领导水平的正式员;5项制度:
培训管理制度、岗位管理制度、安全管理制度、质量管理制度和分配考核制度;2项纪律:
正式职工跟班作业纪律,工资直接发送到劳务人员纪律;1张作业层:
组织使用计划展开表)。
落实安全管理“八严禁”、路基施工“四到位”、桥梁施工“八不准”、隧道施工“八不准”,切实提高项目建设安全生产现场管理水平。
十九、路基工程填筑材料及碾压压实质量控制必须按规范要求落实,外观线型需达到顺直、美观,不留安全危险点存在。
二十、防护工程质量控制必须按规范要求落实,线型需达到顺直、美观,按设计施工,不留安全危险点存在。
二十一、对于工程同类结构部位,要切实执行首件工程制,提高项目工程实体内在及外观质量。
二十二、在施工过程中,对工程关键工序、采用新工艺新技术工序和质量薄弱环节,实施强化管理,防止和减少质量问题发生。
二十三、加强工程结构物试验检测工作,各项试验检测数据需真实有效严禁弄虚作假。
必须把好采购材料的质量,做好复检验收。
二十四、按照国家有关法律法规的规定,落实项目部建立的防火、防灾规章制度,做好日常消防检查工作,配合项目部开展消防培训和事故应急救援预案演练。
二十五、加强机动车驾驶员和工程机械操作人员管理,严格执行国家交通法规及集团公司有关规章制度,避免、减少交通安全和机械事故发生。
二十六、以“综合治理、保障平安”为主题,配合项目部积极开展“安全生产月”、“安康杯”竞赛等安全生产宣传教育活动。
二十七、根据集团公司印发的“零事故”班组创建活动实施方案,分公司要建立具体的实施细则,精心部署、落实开展该活动并进行全面推广。
二十八、按时完成集团公司、分公司、项目部下达的质量、安全、环保管理其他工作任务,及时按要求报送各阶段质量、安全管理工作情况、日报、周报、月报、季度、半年、全年安全质量工作总结。
二十九、工区发生安全、质量事故,按月度标后预算产值价的5%罚款,除执行上级有关事故追究制度的责任外,承担事故的经济赔偿责任,同时不得参与评选当年评优评先工作。
三十、严格执行交建集团印发的(黔交建发【2015】8号)《关于开展在建高速公路桥梁孔桩、隧道施工和场站建设管理专项整治工作的通知》,加强人工挖孔桩的安全生产管理、钻孔灌注桩的环境保护措施管理、完善隧道门禁系统管理制度及隧道施工的安全生产管理(掌子面与二衬的安全距离控制、临时排水、开挖进尺、施工通风、临电安装、光面爆破、超前预报等)、钢筋加工场和拌和站的标准化建设。
三十一、织普高速公路TJ-4合同段项目经理部2016年针对工区的质量、安全及环境管理工作重点狠抓治理以下方面:
•安全管理方面:
•工区必须确定一位安全负责人,建立健全其安全保障体系,工程过程监督,按计划组织开展安全专项检查。
•建立健全安全自检体系,强化落实到每一道施工工序,确保生产安全。
•按计划和工序对工人入场进行安全教育技术交底,落实每日安全班前讲评制度。
确保入场人员防护用品的正确佩戴和使用。
•规范设置隧道门进系统、洞内监控系统、逃生通道和各道工序作业安全距离。
•孔桩施工、高空作业必须按规范要求设置安全防护和警示标牌。
施工临电线路规范布置。
•建立重大危险源清单,对重大危险源实施管理;落实风险告知制度
•质量管理方面:
①工区必须确定一位质量负责人,建立健全其质量保障体系,并进行工程过程监督,按计划组织开展专项检查。
②建立健全质量工序自检体系,利用QQ群、微信群等信息平台实施自检制度,规范自检程序。
③严格控制圬工砌体、路基填方各道施工工艺,确保其质量。
④严格控制二衬混凝土厚度,确保其厚度满足要求。
⑤质检人员和试验人员严格按规范抽检施工现场钢筋原材及其半成品,不合格新产品一律不得投入使用。
⑥涵洞防水必须按设计和规范要求进行施工,不得漏水、渗水。
•环境保护方面:
•根据“保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责”的基本原则,编制切实可行的环保方案。
•提前作好生产生活污水、垃圾的排放措施。
•严格控制噪音污染,噪声排发应符合国家标准。
•作好工区驻地、施工便道、临时场站、取土场、弃土场的绿化。
•控制现场扬尘,保持施工现场的整洁有序。
三十二、以上目标由织普高速公路TJ-4合同段项目经理部和工区共同监督执行,项目部实施考核,综合评定,兑现奖惩。
三十三、本责任书一式两份,织普高速公路TJ-4合同段项目经理部、责任单位各执一份。
三十四、本责任书自签字之日起开始执行。
织普高速公路TJ-4合同段项目经理部责任单位:
负责人(签字):
负责人(签字):
日期:
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