仓库管理-出货管制看板.pptx

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出货管制的相关说明,看板将主机厂与配套厂工程连接起来,1。

理货标准的遵守。

2。

依时间段做好各项准备工作。

3。

依车型别、件号别、数量、包装等进行查验比对。

4。

严禁任何不良缺失流入主机厂,保证客户满意度。

1。

尽力使市场上的波动不致波及自己公司内部与平准化生产。

2。

尽力使公司内部的波动不要影响到协力厂建立防波堤观念。

3。

发订单的平准化与授权量之全数吸收。

4。

没有卫星工厂,主机厂不可能存在。

5。

看板应该及时化与平准化投出,以避免造成配套厂商交货装载率无法提升(满载),职责,职责,T/T,T/T,60分,60分,1H,1H,1H,1H,物流,情报流,配套厂,主机厂,物料仓,理货区,成品仓,工程,工程,出货管制大看板(POST)制作说明,相关作业标准,作业流程图,各项出货作业时段安排,理(出)货状况栏,交货看板回收箱,理货作业标准,一、目的:

为确保客户的100%交货,并能事前预警交期状况紧急对策,特制定本规定。

二、范围:

凡属于本公司的交货均适用于本办法。

三、作业内容:

3-1、生产课若无法于理货时间前生产完成,应提前N-1日写挽回计划跟催单交生管课联络顾客。

3-2、理货员须在规定的理货时间内,依序列传真单上之内容理货完成。

3-3、在出车前完成之欠品,应在挽回计划跟催单内,明确记载完成时间,生管课当日调度车辆交货,或联络顾客收料单位,协调再交货时间。

3-4、部品在理货或装车完成,品管单位通知部品不良不得出货时,班长应立即派员处理(全检、修整、重新生产),并预估可完成时间,再依第1-3项规定处理。

3-5、生管课每日召集课别会议,针对异常提改善对策,再发防止(由发源之课别负责对策)。

四、作业流程图:

取拿交货看板与传真单,理货,理货确认,欠品填写跟催单交生管,投入理货完成栏位内,司机出车标准作业,一一。

目的:

为确保对客户的100%交货,并能事前预警交期状况紧急对策,特制定本规定。

二。

范围:

凡属于本公司的交货均适用于本办法。

三。

作业内容:

3-1、司机必须将货车固定在装货区里等待上货。

3-2、司机依携物出厂单上之明细核对货物无误后,装载上车。

3-3、司机到达顾客地点时必须按照顾客之规定作业完成交货。

3-4、司机完成作业,回程时必须将空容器一并载回厂内。

3-5、司机将容器载回厂,必须将空容器卸下,放在固定的地方,并放置整齐,保持空料架区的“2S”。

四。

作业流程图:

货车定点装货,装货确认出车,依中心厂交货规定办理交货,空容器回收,空容器依指定区域放置,欠品异常处理指导书,一、目的:

为确保对客户的100%交货,并能事前预警交期状况紧急对策,特制定本规定。

二、范围:

凡属于本公司的交货均适用于本办法。

三、作业内容:

3-1、生产课若无法于理货时间前生产完成,应提前N-1日写挽回计划跟催单交生管课联络顾客。

3-2、生管课若未收到挽回计划跟催单,理货员理货时才发现欠品则填写跟催单呈主管转生产课,补填挽回计划跟催单3-3、在出车前完成之欠品,应在挽回计划跟催单内,明确记载完成时间,生管课当日调度车辆交货,或联络顾客收料单位,协调再交货时间。

3-4、部品在理货或装车完成,品管单位通知部品不良不得出货时,班长应立即派员处理(全检、修整、重新生产),并预估可完成时间,再依第1-3项规定处理。

3-5、生管课每日召集课别会议,针对异常提改善对策,再发防止(由发源之课别负责对策)。

四、作业流程图:

N-1日生产课填写挽回计划,生管课,东南生管,理货人员发现欠品,联络/协调,协调再交货,物的流动,看板传递流动,理货区,成品区,出车看板,主机厂,主机厂看板,在理货时段内理货员就依SEM的看板到成品区理货。

司机交货完成后会从SEM公司将次日相同时段的交货看板带回,依时段别的放在生管出车看板箱相应的时段箱子内。

理货员将理好的货放在理货区内。

并将SEM的看板挂在料篮、料架上,并将厂内的生产指示看板取下,放回回收箱。

交货后从SEM公司带回次日相同时段的交货看板,司机就将挂着SEM的看板到SEM交货。

交货流程,生产看板,出货管制看板(POST)说明,理货员与交货司机的相关资料目视管理,出货管制看板(POST)说明,出货作业时段安排按到达时间开始,结合本公司的状况,往前推算出车时间、检验时间、理货时间等,理(出)货状态理货中、理货完成、已交货、无订单,交货看板回收箱,其他主机厂时段,东南第5时段,东南第1时段,携物出厂单派车单检验记录表,收料单序列单,主机厂看板,回收箱表面,回收箱里面,理货(出车)区规划,理货区,出车区,出车区,理货区,1。

理货区只要备下一趟要交的货即可。

(好处:

节省空间。

减少出错货的可能。

)2。

出车区设置在理货区附近,便于出货作业。

3。

趟次标识,做到看得见的管理。

理货状态,出车状态,趟次标识,理货员:

(1)理货时应将成品篮上之制造看板掷于看板回收箱,出车后将制造看板回掷于制造看板回收箱内。

出车时间段:

早班(8:

00,9:

00,10:

00,11:

00,12:

10,13:

30,14:

30,15:

30,16:

20)晚班(17:

20,18:

30,19:

30,20:

30,21:

30,22:

30,23:

00,00:

30,01:

30)

(2)出车时需依此出货,以达到先进先出之原则。

班组长:

(1)制造看板回收张数达到安全库存量张数(受注点)时,依顺序按时段排定生产(08:

30,10:

30,14:

00,16:

00,18:

00,20:

00)。

(2)确认生产进度之正确性。

作业员:

(1)依制造看板回收张数,达到安全库存量张数之顺序先后生产。

(2)生产后看板必须悬挂于成品篮上。

(3)成品置成品店时,应注意必须能先进先出之原则。

生管员:

(1)每个月必须依中心厂订单需求,确认制造看板张数之合理性。

相关人员职责,

(1)出货数量是否正确?

(2)标签与实物是否相符?

(3)所有物品是否都已装车?

(4)包装量是否正确?

(5)容器是否符合要求?

(6)看板是否已挂,并且挂对?

(7)物品是否已绑紧(固定好)?

(8)防水(雨)措施是否妥当?

出车前查核要项,

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