广州某国际机场旅客航站楼智能工程方案secret.docx
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广州某国际机场旅客航站楼智能工程方案secret
智能工程方案
目录
第一节：
智能安装工程概况
第二节：
施工准备
第三节：
施工顺序、主要施工方法及技术措施
一.施工工艺流程
二.保护管安装
三.线槽安装线路敷设
四.智能系统设备、器材安装
五.智能系统校接线
六.智能系统开通调试
七.智能系统接地技术要求
八.智能系统施工与土建及各安装专业的协调配合
九.智能质量保证系统及质量保证措施
第四节：
智能系统安装过程中的安全技术措施
第五节：
智能系统安装的资源供应计划（略）
一.施工管理人员及劳动力配备计划（略）
二.主要施工机具及检测器具计划（略）
第六节：
智能系统安装工程施工进度控制计划（略）
第一节：
智能安装工程概况
某国际机场旅客航站楼距广州市中心约25公里。
航站楼建筑群建筑面积约31万平方米，由主航站楼、连接楼、东西指廊和高架连廊四部分共同组成，每部分都由伸缩缝自然分成。
国际机场旅客航站楼智能系统包括火灾自动报警系统（FAS）和楼宇设备自控系统（BAS）。
工程内容：
（1）火灾自动报警系统（FAS）（包括火灾自动报警、联动控制、消防通信）的管线、桥架、线槽和线缆敷设以及设备安装；应急广播、电动排烟窗、防火卷帘、排烟风机、消防水泵、气体消防、门禁、切除非消防电源、电梯等的控制。
消防控制线路施工至设备控制箱、包括控制箱内二次线路接线；与地铁火灾自动报警系统连接至20轴处。
消防控制中心与各分控室以及空气采样设备之间的网络工程。
配合火灾自动报警系统设备供应商进行系统调试以及其它相关专业的安装与联动调试。
其中航站楼内六个消防控制室（包括消防控制中心）内控制设备的安装不在工程范围内。
（2）楼宇自控系统（BAS）的管线、桥架、线槽和线缆敷设以及设备安装。
包括空调制冷（循环水泵、冷却塔、冷水机组）；空调系统末端设备（新风机、空调机、风机盘管）；电热水炉、热交换器、排烟机、排风机、公共场所照明；消防用电设备、电梯运行状态、自动扶梯、自动步道；给排水系统设备、水池、水位自动监测并控制水泵启停；电力系统自动监测、能量管理、自动计费、控制UPS等设备的监测与控制以及系统配合调试开通。
第二节：
施工准备
本工程系统较多而且复杂，技术先进，施工周期较长，作业空间
大，使用设备材料品种多，很多设备不但是很精密，价格也十分昂贵，在系统中涉及计算机、通讯网络、无线电、传感器、探测器、执行器、报警器等多方面的施工作业，给安装、调试工作增加了复杂性，所以要做好下列施工准备：
1.要求进场组织施工的工程技术管理人员认真看阅施工图，理解和掌握设计意图，认真编制施工材料计划，小型施工机具、劳保用品计划、各阶段的劳动力计划，特殊部位的施工措施和施工工艺要求。
2.配备工程所需的受控文件、规范、安装图集、检测仪表。
3.组织施工作业人员熟悉图纸、规范要求，并对各作业班组所承担的施工范围内的工程进行详细技术交底和安全生产交底。
4.建立完善现场电气设备、材料交验制度和领用制度。
5.完善施工图纸会审更改工程项目的签发手续，并在有效施工图中标注清晰。
6.建立严格质量检测制度。
7.收集本工程适用的施工规范和技术标准
根据工程安装涉及的范围提出相关的最新国家工程施工验收规范和工程质量评定标准，确保智能系统安装的可靠性。
8．施工技术保证体系
建立由项目技术负责人，专业施工员，施工班组长组成的施工技术保证体系，收集优秀施工方法，编制分部分项系统的施工方案，参与设计方、业主主持的图纸会审，并将施工技术措施层层交底。
9．施工安全作业保证体系
建立由项目技术负责人、专职安全员、现场保卫人员、施工班组长，组成的施工安全作业保证体系，加强全体施工人员安全操作思想的认识，深入强化地撑握安全操作规程。
10．施工人员技术培训
在工程准备阶段要针对本工程特点，结合本单位施工人员具体技术状况，对工程施工人员进行施工前的再培训，熟悉图纸，掌握施工
安装工艺，做到施工验收规范，工程技术标准人人心中有数，对特殊设备和特别的安装工艺指定专人专职负责安装调试，对新型的调试仪器设备先进行示范操作。
第三节：
施工顺序、主要施工方法及技术措施
智能智能工程安装包含了大量信息交换和疏通传递，它能为人们提供安全、舒适、快捷的优质服务，建立先进与科学的综合管理机制，节省能耗和降低人工成本。
其安装质量的好坏关系人们生活和正常工作秩序，加上智能工程系统多，涉及专业知识面广，技术要求高、精，在施工中必须充分考虑建筑物的性能和特点，与土建、设备、管道、电气（动力、照明）、空调等专业密切配合，合理协调，在施工中还必须遵循智能安装的“安全、可靠、便利、经济、美观”五大原则。
并大力推广和使用新技术、新工艺、新材料、新机具来提高智能智能工程安装质量。
国际机场旅客航站楼是广州市重点大型建设项目，其智能系统设备量大、系统复杂，各个系统的设备都很先进，对其安装要求极为精细，精确，所以对安装的质量要求极高。
因此必须做好四个阶段的工作。
即：
1.准备阶段：
看图→图纸会审→提出设备、材料、加工件计划→设备、材料验收入库和保管→提出设备材料代用→编制施工技术方案→施工机具和设备的准备。
2.施工阶段：
开工报告→技术、安全交底→材料发放→配合预埋件→支吊架安装→管、线、桥架、线槽、电缆敷设→智能监测控制设备安装→重要易损器材安装。
3.调试阶段：
电气设备和单元件调试→探测器、传感器、执行器、报警器等现场调试→各系统每一回路联动试验→各楼层DDC整体试
验→控制中心联动试验→总体群控试验。
4.交工阶段：
检查各系统线路→各楼层区域控制箱、DDC箱送电→各系统机组设备联动监测控制演示→验收交工。
一、
施工工艺流程
二、保护管安装
1.钢（电线管）管
a.敷设在多尘潮湿场所的线管，管口及其各连接处均应密封。
b.暗管敷设要沿最近线路敷设，尽量减少弯曲，管子与建筑物表面的距离不应小于15mm。
c.进入控制箱的线管，排列要整齐，管口高出控制箱基础表面50～80mm。
d.管路尽量不穿过建筑物、构筑物基础，如必须穿过，要采取保护措施。
e.线管的弯曲处不能弯扁。
f.暗管敷设时其弯曲半径不能小于管外径的6倍，埋于地下或混凝土内其弯曲半径不能小于管外径的10倍。
g.敷设线管直线超过30m时要加装接线盒。
h.敷设线管有一个弯，每超过20m就要加装接线盒。
i.敷设线管有2个弯，每超过15m就要加装接线盒。
j.敷设线管有3个弯，每超过8m就要加装接线盒。
k.垂直敷设的线管每超过30m要加装固定导线用的接线盒。
l.水平、垂直安装明配管的允许偏差为1.5‰，全长偏差不大于管径的1/2，明配管应排列整齐，固定点距离均匀，钢管管卡间的最大距离见下表：
敷设方式
种类
钢管直径
15-20
25-32
40-50
65以上
管卡间最大距离（mm）
吊架、支架沿墙
厚壁管
1.5
2.0
2.5
3.5
薄壁管
1.0
1.5
2.0
m.当金属线管，塑料线管，金属接线盒，塑料接线盒混合使用时，金属线管和金属接线盒必须可靠接地。
n.线管预埋与土建同时进行（或先行一步，并应避免与其它专业发生冲突），预埋管应避开沉降缝或作相应措施处理。
预埋钢管应作良好接地，消防系统应采用金属管保护式。
混凝土内暗配管，管口应作防砼浆进入处理，严防砼浆灌入或由于振动泵运行引发的砼浆倒灌。
o.智能系统安装工程的线管预埋和线槽桥架的敷设应与土建工程开始施工时同步进行。
p.智能工程配管、线槽与桥架的安装在建筑物沉降、伸缩缝处穿墙时，应作伸缩处理，办法是采用与配管相适应软管与接线盒（箱）的组合，线槽桥架采用软梯级式即可。
敷设电线或电缆时应考虑到长度长于已配置的软管或软梯级线槽长度。
q.在与土建配合时预埋暗管采用电线管或在易受重压的地段和电
磁干扰影响的场所采用钢管并有良好的接地措施，过渡接口处采用接地箱、盒处理，管内穿线一般占管截面40%为妥。
管内穿绞合导线时一般占管截面20～25%，管内穿平行导线时占管截面的25～30%。
其关键目的是防干扰，智能讯号防干扰是必需的。
在导线不受外力压迫的情况下，穿管占管截面的百分比应按其截流量来衡量，即导线发热散热条件来考虑。
配管的弯曲半径也是影响穿管占有管截面的一个方面，暗配穿线管的弯曲半径在穿普通导线时应不小于管径的6倍，穿电缆时管径不小于电缆外径的10倍。
r.在配线穿管和线槽引出线施工中，禁止导线外露，外露部分应作与配管相适应的软管处理，软管接头采用市场产品，避免采用国标大样图加工手段。
2.金属软管敷设技术要求
a.钢管与电气设备、器具间的电线保护管采用金属软管或可挠金属电线保护管；金属软管长度不大于2M。
b.金属软管敷设在不易受机械损伤的干燥场所，不直接埋于地下或混凝土中。
在潮湿等特殊场所使用金属软管时，采用带有非金属护套并附配套连接器件的防液型金属软管，其护套经过阻燃处理。
c.金属软管不退绞，松散、中间无接头；与设备、器具连接时采用专用接头；连接处紧密可靠；防液型金属软管的连接处密封良好。
d.金属软管安装符合以下要求：
①.弯曲半径不小于管径6倍；
②.固定点间距不大于1M；管卡与终端、弯头中点距离300mm；
③.与嵌人式器具连接的金属软管，其末端固定管卡，安装在器具边缘的1M处。
e.金属软管可靠接地，禁止作电气设备接地导体。
三、线槽安装
航站楼为大型服务性公共建筑，智能智能化系统主要以火灾报警系统（FAS）和楼宇设备管理自控系统（BAS）为主。
由于该建筑在结构上具有它的特殊个性化，所以在垂直方面上配线设计均采用在智能井内设托盘桥架，水平方向配线部分采用天花板吊顶内敷设线槽，其施工要点如下：
1.确定设计规定的垂直、水平方向的桥架与线槽的敷设要求，同时明确子系统的配线采用同槽相隔的托盘或线槽的布线方式，以及相应配件的布置交叉中的施工作业措施，安排支架形式的固定方式。
按设计原则是垂直桥架部分，智能桥架应单独设立布线，与强电保持300mm以上的间距。
桥架不仅要带护盖，并应有良好的接地，在转弯处或人手易触摸处应作接地跨接处理，其导线采用多股软芯，截面应按桥架规格而定。
2.垂直桥架于水平线槽之间应紧密连接，在吊顶内敷设线槽应采用单独的卡具吊装或支撑固定，支架间距按线槽规格决定，大致在1M至1.5M位置，应注意支架设置尽量靠近线槽连接处和改变走向、转角、引上、引下处。
3.水平线槽与暗管或明管的连接应采用阻燃软塑料护套管或金属软管过渡，以保证导线不外露。
系统的线缆规格即配线要求在设计图纸不能满足应明确的技术数据的情况下，对智能系统的线缆规格及配线要求施工人员应掌握基本数据的能力，以适应目前的建设市场的需求。
4.线槽敷设技术要求
①.线槽材料平整，无扭曲变形，内壁光滑无毛刺。
②.金属线槽必须经防腐处理。
③.塑料线槽必须经阻燃处理，外壁有间距不大于1M的连续阻燃标记和制造厂家标记。
④.线槽敷设符合下列要求：
a.敷设在干燥和不易受机械损伤的场所；
b.连续不间断；每节的固定点不少于2个；转角、分支处和端部均有固定点，并紧贴墙面而固定；
c.安装接口平直、严密，槽盖齐全、平整、无翘角；
d.固定或连接的紧固件，紧固后其端部与线槽内表面光滑相接；
e.出线口位置正确、光滑无毛刺；
f.安装敷设平整；水平或垂直允许偏差为其长度的2‰，全长允许偏差为20mm；并列安装时槽盖便于开启。
g.金属线槽可靠接地或接零，但不作为设备的接地导体。
四、线路敷设
1.管内穿线
a.对穿管敷设的绝缘导线，其额定电压不能低于500V。
b.管内穿线要在建筑物抹灰，粉刷及地面工程结束后进行，穿线前应将电线管内的积水和杂物清除干净。
c.不同电压等级，不同回路和交流与直流的导线不能穿在同一根线管内。
d.导线在管内不能有接头和扭结，接头要设在接线盒（箱）内。
e.管内导线包括绝缘层在内的总截面积不应大于管子内空截面的40%。
f.导线穿入钢管时，管口处应装设护线套保护导线，以免拉伤导线。
2.线槽内导线敷设
a.导线规格数量符合设计规定；设计无规定时，导线总截面积为线
槽截面的60%。
b.在可拆卸盖板的线槽内，导线接头处截面不大于线槽截面积75%，在不易拆卸盖板的线槽内，导线接头置于接线合内。
五、智能系统设备、器材安装
1．火灾自动报警系统（FAS）
（1）火灾探测器，火警按钮，现场警铃，火灾报警控制器组成。
系统自动捕捉火灾监测区域内火灾发生时的烟雾或热气，发出声光报警信号，接通消防部门电话，发出疏散通知，并由控制器联动其他消防设备的输出接点，启动消防设备，完成自动灭火功能。
智能网络如下图：
（2）施工技术要点：
a.管内或线槽内穿线完成后，要对每一回路的导线用5OOV兆欧表测量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值不应小于20MΩ。
b.灾探测器安装位置距墙边、梁边水平距离不小于0.5m,周围0.5m内不能有遮挡物。
c.火灾探测器一般是水平安装，必须倾斜安装时，倾斜角度不大于45°。
d.火灾探测器的底座要固定牢靠，导线连接采用压接或焊接，外接导线要留不小于15cm的余量。
e.火灾探测器的信号灯（红灯）要面向便于人员观察的主要入口方向。
f.探测器探头试车前再安装，安装前要妥善保管，并采取防尘、防潮、防腐蚀措施。
g.手动火灾报警按钮要安装牢固不得倾斜。
h.手动火灾报警按钮的外接导线要留不小于10cm的余量，且端部有明显标志。
i.火灾报警控制器在墙上安装时，底边距地高度为1.5m,落地安装时底边高出地坪0.1～0.2m。
j.火灾报警控制器要安装牢固，不得倾斜，引入控制器电缆要排列整齐，避免交叉。
k.电缆芯线和所配导线端部要标明编号，与图纸一致，端子板每个接线端接线不超过2根，电缆芯线和所配导线要绑扎成束，应留有不小于20cm的余量。
l.火灾报警控制器的电源引入线要直接与消防电源连接，严禁使用电源插头，并标有明显标志。
m.火灾报警控制器的接地必须牢固，并有明显标志。
n.消防控制设备在安装前，要进行功能检查，不合格不能安装。
o.消防控制设备盘柜内不同电压等级，不同电流类别的端子应分开，并有明显标志。
p.系统接地装置的工作地线要用铜芯绝缘导线或电缆，通过墙壁时要加装保护套管。
q.工作地线与保护接地线必须分开，保护接地导体不得利用金属软管代用。
r.火灾自动报警系统调试，要先分别对探测器，区域报警控制器，集中报警控制器，火灾警报装置和消防控制设备等逐一进行单机通电检查，对报警控制器作下列功能检查：
1）火灾报警自检功能；
2）发音、复位功能；
3）故障报警功能；
4）火灾优先功能；
5）报警记忆功能；
6）电源自动转换和备用电源自动充电功能；
7）备用电源欠压和过压报警功能。
s.用主电源和备用电源供电分别检查火灾自动报警系统的各项控制功能和联动功能，并使系统连接运行120h，确保其无故障。
2.智能区域现场控制器安装
（1）智能系统的区域现场控制器采用挂壁式或支撑式，都安装在监控机组设备现场附近，如智能竖井内、冷冻机房、空调机房、高低压配电室等处。
现场控制器是处于系统结构的中间层，向上与计算机连接，向下与各种监控探测器、传感器、执行器、报警器等连接。
（2）技术要求：
①.控制器在墙上安装时，其底边距地面高度不应小于1.5m，落地安装时，其底宜高出地坪0.1～0.2m。
②.控制器应安装牢固、不得倾斜，安装在轻质墙上时，应采取加固措施。
3.楼宇自控系统（BAS）设备安装及功能作用
（1）现场监控点与现场控制器各模块线路的端接方式和要求：
①数字量输入模块（DI）
DI接线端子板可以连接多路数字量开关信号输入，也可称开关量输入信号。
该信号可以是报警信号或是继电器送出的接通或断开的状态信号，因此每一路信号为两种状态，即通/断、正常/报警。
也可以提供多路的无源数字量输出控制信号，也称开关量输出控制信号（干结点）。
开关量佃户相互控制信号可以通过继电器接点的通断来控制机电设备的启动、停止或照明线路的通断等，每一路控制信号接点的负载功率为（220V）5W。
②数字量输出模块（DO）
DO接线端子板可通过晶体管集电极回路提供多路12～24V/0.1A的有源电压控制信号，该信号控制中间继电器的通断，以及提供模拟屏LED发光二极管工作电压。
③模拟量输入模块（AI）
AI接线端子板可以提供多路连续模拟量的信号输入，输入信号规格为电流型4～20mA或电压型0～10V，输入信号可以是由传感器转换的温度、湿度、流量、液位、压力或由变送器转换的电流、电压、
功率、功率因素、频率等连续变化的模拟信号。
模拟量输入模块AI的每个信号端接点都可以连接四种不同规格类型传感器的信号，即有源电流、无源电流、有源电压、无源电压。
④模拟量输出模块（AO）
AO接线端子板可提供多路连续模拟量的输出信号，该信号规格为电流型4～20mA或电压型0～10V，输出连续信号电压通过执行机构以改变调节阀的开启大小或风门开启程度等。
（2）传感器与执行器
本工程智能智能建筑物管理系统中采用大量的、多类型的传感元件和执行元件，BA监控系统中的温度、湿度、流量、液位、压力等传感器，电流、电压、功率、相位、频率等变送器以及电动调节阀、风门执行器等元件。
大多传感器、执行器在安装中用产品使用说明书可以指导安装、接线、调试等工作。
但调节阀和电量变送器一类的执行与传感元件在安装前还有工艺参数的选择和计算的内容，以下就电动调节阀即电量变送器安装作说明。
①电动调节阀是流量调节机构，它与电动执行机构组成空调系统的温湿度调节控制装置。
电动调节阀安装在工艺管道上直接与被调介质相接触，调节阀性能的好坏直接影响控制质量。
在执行器的操纵下，调节阀实现对介质的控制，完成自动控制任务。
执行器是构成自动控制系统的重要部分，它接受来自调节器的控制信号通过部件转换成角位移或直线位移输出，并通过调节机构改变流入（出）被控对象的物量（或能量）达到控制温度、压力、流量、液位、空气湿度等工艺参数的目的。
执行器由执行机构和调节机构两部分组成。
执行机构是执行器的推动部分，它按照调节器所给的信号的大小，产生推力或位移。
调节机构是执行器的调节部分（如调节阀），它接受执行器的操纵、改变阀芯与阀座间的流通面积控制工艺介质的流量（或能量）。
执行器按动力能源形式不同而分为气动、电动、液动之类执行器。
在楼宇自控中最常用的是电动执行器，电动执行器的输入信号有连续和断续的两种。
连续信号为0～10VDC和4～20mADC，断续信号指开关量信号，如脉冲信号。
电动调节阀应垂直安装在水平管道中，应考虑到手动操作即维修
拆装的方便。
一般设计设置旁通管道，保证系统的正常工作。
按设计介质流向与阀体流向保持一致，如阀的公称口径与管路通径不符，应采用渐缩管件，接合处不允许有松动间隙。
电动调节阀安装时应防止附加压力，防止温度或自重的影响使法兰变形或破损。
在管道较长时，在阀体两端外安装承重支架，特别在振动剧烈的场合必须有防震设施。
大口径调节阀安装时更应避免倾斜，原因是阀芯自重颇大，容易偏斜，引起阀芯与衬套之间的机械磨损，填料因此泄漏，对此应高度重视。
安装在室外的调节阀应加装保护措施，以防暴晒雨淋。
电动阀在安装后将阀门开至最大限度时清洗管道污物，以防运行时卡滞现象或损坏阀芯阀座。
②电动变送器是一种将电量如电流、电压、功率因素、功率转换为标准输出信号的变送装置，它构成智能智能管理系统对机场航站楼内变配电系统各种电量的监察与计量、统计与记录。
③现场控制器DDC监控点参数设定表编制说明
为了核对安装的正确性，进行现场控制器各模块板端接点与监控点（探头、传感器、执行机构）之间线路连接的复查，以及调试的需要和今后系统的维修，建立必要的文字档案，应设计《参数设定表》。
《参数设定表》主要用于现场控制器DDC每个监控点的硬件接线位置与该接点的软件地点、状态、图形、符号、组别、放置平面图形位置以及端点接线方式和标记相对应的对照表。
监控点参数设定表填写内容如下：
⑴DDC编号；
⑵DDC型号；
⑶DDC实装位置；
⑷DDC模块板类型如AI、AO、DO、DI；
⑸DDC模块板软件编号；
⑹监控点编号；
⑺监控点名称软件设定代号
⑻监控点位置，即物理地址。
三部分组成，第一组数字为并行处理分布式监控计算机用户终端编号；第二组数字为系统分布式通讯与数据网关编号；第三组数字为系统现场控制器模块板接线端的编
号。
⑼监控点图型组名称或代码编号；
⑽默认图形平面图、设备运行图即联动图；
⑾实际安装位置该监控点在建筑物内最具体的地点，用最通俗的表达方式说明详细。
如地上二层扶梯入口处，3-1空气处理机新风口（回风口、送风口）等；
⑿设备名称机型号控制器的名称型号或者是其它的继电器连接点开关量输入等及信号类型；
⒀监控点接线方式如：
二线制、四线制、有无电源；
⒁接线识别该项监控点连接导线的识别方式，如填写导线编号颜色等。
六、智能系统校接线
a.接图施工，接线正确。
b.导线与电器元件间采用螺栓连接、插接、焊接或压接等，必须牢固可靠。
c.屏、柜内的导线不能有接头，导线芯线不能有损伤。
d.电缆芯线和所配导线的端部要标以回路编号，编号正确，字迹清晰且不易脱色。
e.配线要整齐、清晰、美观、导线绝缘良了，无损伤。
f.每个端子的每一侧接线应为1根，不能超过2根。
g.接地要用专用接地螺栓。
h.引入屏柜的电缆应排列整齐，编号清晰避免交叉，固定牢固。
i.盘柜内的电缆芯线要按垂直或水平有规律地配置，不能任意歪斜交叉连接，备用芯线长度要留有适当的余量。
J.智能回路不要同强电回路扎成同一束电缆，应分别扎成束分开排列。
七、智能系统开通调试
1.智能调试技术要求
a.调试场所整洁、安静、有良好的工作照明，室内温度在10～35℃之间，空气湿度不大于85%，无腐蚀性气体。
b.调试场所电源电压要稳定，电压不超过额定值的±10%，直流电源不超过额定电压的±5%。
c.调校使用的标准仪器要具备有效地鉴定合格证书，其基本误差的绝对值不超过被校仪器基本误差绝对值的1/3。
d.校验点要在全范围内均匀选取，单体调试至少选择5点，系统调试至少选择3点。
2.智能系统调试步骤和方法
在系统设备、器件的硬件线路连接和工程应用软件编制基本完成的基础上，工程进入系统调试阶段。
系统调试分四个步骤进行：
〈1〉.中央设备的调试步骤和方法：
①首先按接线图将中央设备连接在一起。
②开启主机系统电源、运行（FA、BA）系统的操作系统软件。
网络软件数据库软件监控和管理软件
③打印机能够打印系统运行信息，确认中央设备运行正常。
〈2〉.建立中央主机系统与现场控制器的通讯：
①按接线图将中央主机的现场总线的接口连线与现场控制箱现场总线通讯的接线端子接口正确接线。
②开启区域现场控制器（DDC）电源、DDC自检，最后发光二极管显示是否正常，打印机的系统自检故障的内容来判断主机与DDC通讯失败的原因。
当删除或修改参数设定后，重新起动现场控制器，直至建立正常的通讯，并通过主机打印输出，确认
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