有砟道岔基桩测设作业指导书.docx
《有砟道岔基桩测设作业指导书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《有砟道岔基桩测设作业指导书.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
有砟道岔基桩测设作业指导书
有砟道岔基桩测设作业指导书
1．适用范围
适用于有砟道岔铺设施工前基桩的测设作业
2．作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
3．技术要求
3.1有砟轨道道岔铺设前应精确测量线路中心线，并按铺轨机组作业要求用醒目颜色设置导向边桩及钢弦。
3.2铺轨前应接收线下施工单位线路测量资料及桩橛，并复测线路中桩及路面高程。
中桩、基桩、变坡点应按设计位置设置齐全，缺损者应在铺轨前补全。
3.3有砟轨道道岔铺设前应按设计位置设置线路中桩，并符合以下规定：
3.3.1桩距：
直线不大于50m，圆曲线地段应为20m，缓和曲线地段应为10m。
特殊需要时予以加装。
3.3.2在曲线起讫点、缓圆点、曲中点和圆缓点，竖曲线的起讫点、曲中点、道口中心点，道岔中心及岔头、岔尾点，均应设置带钉的中桩。
3.3.3铺设混凝土宽枕地段，直线和曲线上的中桩距均不得大于10m。
铺砟前中桩移置于道床外的路肩上（曲线地段设置在外侧路肩上）。
3.3.4隧道内的中桩和内轨面高程可标记在变强上。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序
首先以线路导线控制网和高程控制网为基准，根据站场设计图进行中线和高程控制测量，确认无误后进行道岔桩位放样。
然后根据道岔规格测设出岔前、岔心、岔尾中桩后，应每10m设置加密基桩、并做好护桩。
4.2工艺流程
道岔基桩测设基本工序流程
5．施工要求
5.1施工准备
5.1.1根据现场情况编制适合的测量方案。
5.1.2进行CPⅢ控制网的交接测量作业。
5.1.3对CPⅢ控制网进行复测,符合设计要求后,以控制网为基准进行道岔中线及高程的控制测量准备。
5.2施工工艺
5.2.1从CPⅢ测量控制网引测并建立道岔控制网。
5.2.1.1道岔区应该在岔心、岔前、岔后位置及道岔前后100~200m范围内增设控制基桩，其位置一般设置在直股和曲股的两侧，可按坐标直接测设，也可按岔心和直顾与曲顾线路方向测设，并应埋置永久性桩位。
5.2.1.2道岔两端应预留不小于200m的长度作为道岔和区间衔接测量的调整距离。
5.2.1.3道岔与区间有砟轨道衔接时应以道岔控制基桩为依据进行调整。
5.2.2加密基桩的测设：
根据道岔规格测出岔前、岔心、岔尾中桩后，应每10m设置加密基桩、并做好护桩。
5.2.3基桩控制点应设置牢固，标识清晰、齐全、便于观测，并绘制布设平面示意图和基桩表描述其位置、外移距离和高程.
6．劳动组织
6.1劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个作业工地人员配备表
负责人
1人
技术主管
1人
专兼职安全员
1人
工班长
3～5人
指挥卸土人员
2人
技术、质检、测量及试验人员
4～6人
机械工、普工
30～50人
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
8．设备机具配置
道岔基桩测设作业机械设备配置主要有全站仪和水准仪。
主要施工机械设备配置表
仪器名称
数量
全站仪
1台
精密水准仪
1～2台
9．质量控制及检验
各级控制网的闭合差及测量精度，点位埋设均应符合设计规范的要求。
10．安全及环保要求
10.1施工安全
10.1.1防护安全员要坚守岗位，随时注意工程列车的动向，及时树立好防护牌。
10.1.2建立健全安全环保体系，以施工安全、人身安全、行车交通安全、财产安全为主，层层签订安全责任书，做到岗位责任明确，逐级落实安全生产责任制。
10.1.3严格员工教育培训制度，定期进行技术考核，合格者方能上岗操作。
10.2环境保护
10.2.1现场施工宜按《环境管理体系要求及指南》（GB/T2004—2004/ISO14001:
2004）规定对现场进行环境管理。
10.2.2应使用符合环保要求的机械设备及施工工艺。
10.2.3合理安排施工时间，减少噪声扰民。
有砟道岔精调整理施工作业指导书
1．适用范围
适用于有砟道岔验收施工前的对道岔的精确调整及养护作业过程
2．作业准备
复核线下施工单位移交的线下工程资料，并据此对其路基面、中线桩等进行现场复测
落实道岔精调整理施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁到位。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3．技术要求
在进行道岔精调整理前，技术人员应重新测放中心桩，对线路进行轨面抄平，计算出起、拔道量，向大型打岔捣固机等机车司机进行书面交底，并在道心对应位置枕盒内标出起拔量；曲线段尚需交曲线要素、主点位置、超高设置量等。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序
首先配碴整型车进行抛碴、配碴、整型、清扫轨枕面等工作；捣固车对线路进行捣固作业并能自动操平、起道和拨道；最后动力稳定车通过机械震动使道床达到密实，满足线路开通时的速度要求。
“三大设备”的作业顺序是：
配碴整型车→捣固车→动力稳定车。
4.2工艺流程
有砟道岔精调整理工艺流程
5．施工要求
5.1施工准备
5.1.1道岔精调整理前，应对道岔区进行全面的检查测量，主要检查轨距、水平、高低、方向、中线、高程等。
5.1.2道岔精调计划应根据线路的实际状态，按照测量结果，确定各项目的是个顺序及工作量。
5.1.3道岔捣固车对道岔道床进行捣固前应拆除道岔装换设备。
5.2施工方法及程序
5.2.1在道岔捣固车第一遍捣固作业前，应补卸充足的道砟，补砟数量以高出轨枕面100mm为宜。
5.2.2使用道岔捣固车对道岔进行4遍精细整道作业
5.2.2.1道岔捣固车捣固时应按每5m提供起拨道量，捣固时捣固镐应对准轨枕空中间，避免捣固时引起岔枕移动、造成道岔几何尺寸发生变化。
5.2.2.2道岔精调捣固作业每次的起道量控制在15mm以下，预留起道量应分四次起道捣固，每次捣固宜双捣，夹持时间设置在0.45s及以上。
5.2.2.3捣固车对道岔直股进行作业时，应支护长岔枕曲股一端，并用小型捣固机配合捣固，不得损伤岔枕。
5.2.2.4捣固作业特别加强对钢轨接头、辙叉部分及钢岔枕的捣固。
5.2.2.5道岔捣固车不能作业的部位，应使用小型捣固机配合捣固。
5.2.2.6道岔区捣固应一次完成，同时应在岔区前后各200m范围内进行顺坡，道岔捣固车与线路捣固车同样应该进行搭接法作业，保证线岔间顺接。
5.2.3道岔捣固车大机作业后应对道床状态进行同步全面的检查，对缺砟地段及时进行补砟，在补充道心道砟时，应同步进行道床外观的整理。
5.2.4采用轨检小车检测道岔几何形位指标，根据轨检小车检测数据精确调整道岔几何尺寸。
5.2.5按照转换设备有关技术要求安装、调整转换设备，使其满足转换参数和道岔铺设要求。
6．劳动组织
6.1劳动组织模式：
采用架子队组织模式。
6.2作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术，质量，安全、试验，材料、领工员，工班长，均应由施工企业正式职工担任
7．材料要求
补砟前应对道砟进行检验，道砟材料及级配应符合设计要求。
采用一级道砟标准，必须具有“碎石道砟产品合格证”。
8．设备机具配置
序号
设备名称
规格型号
性能
作业项目
数量
1
配碴整形车
SPZ-200
0.5km/h
配碴
1
2
捣固车
09（08）-32
0.28km/h
起、拨、捣作业
1
3
动力稳定车
WD-320
0.8km/h
稳定作业
1
4
道岔捣固车
08-475
40km/h
道岔起、拨、捣作业
1
5
风动卸碴车
K13
36m3
运碴
120
6
机车
DF4
动力
3
7
轨道抄平仪
机组配套
起、拨、捣作业
2
8
轨道检测仪
KSS5745B
4km/h
轨道检测
1
9
道床密度检测仪
BH-5049
压力量程：
0～７０kn
位移量程：
０～１０mm
道床检测
1
10
道床刚度、阻力检测仪
GDY-3
-
道床检测
1
11
水准仪
SD3
线路测量
2
12
轨温仪
SGW-Ⅱ
范围：
－40℃～70℃
误差:
±1.1℃
起、拨、捣作业
3
13
轨检车
1
14
发电机
75GF
75kw
机械整修
1
9．质量控制及检验
9.1道岔内部结构尺寸及道岔铺设静态平顺度应达到铁路轨道验收的标准要求。
9.2道岔轨面高程允许偏差±20mm。
9.3道岔水平不大于3mm。
9.4道岔高低用10m弦量不大于3mm。
9.5道岔轨向直股远视顺直，侧股远视圆顺，10m弦量正矢值不大于3mm。
9.6道岔中心与设计允许偏差20mm,线间距误差+20mm。
9.7道床密度不低于1.7t/m3。
10．安全及环保要求
10.1施工安全
10.1.1建立健全安全保证体系，以施工安全、人身安全、行车交通安全，财产安全为主，层层签订安全责任书，做到岗位责任明确，逐级落实安全生产责任制。
10.1.2严格员工教育培训制度，参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。
10.1.3特殊岗位必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证。
对于从事电气、起重等施工的特种工作人员，应经过专业培训，并获得≤安全操作合格证≥后，方准持证上岗。
10.1.4施工现场必须具有相关的安全标示牌。
10.1.5每道重点工序开工前，制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格落实执行。
认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，发现问题立即采取措施解决，坚决把事故消灭在萌芽之前。
对部位、岗位，时刻要设专人负责，制定防范措施。
10.2环境保护
10.2.1现场施工宜按《环境管理体系要求及使用指南》（GB/T24001—2004/ISO14001:
2004）规定对现场进行环境管理。
10.2.2施工期间所产生的污染排放物和处理应符合国家和地方有关环保的现行法规规定和施工图要求。
10.2.3施工现场各种材料的存放必须规范、有序。
10.2.4应使用符合环保要求的机械设备和施工工艺。
10.2.5合理安排施工时间，减少噪声扰民。
升级会员 