北京车展竞品车型.ppt

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2010北京国际车展报告,在本届北京车展上，力帆的主要竞争对手吉利、奇瑞、比亚迪、长城都展出了新的车型。

从本届车展来看，自主品牌除了继续保持对轿车的高投入力度外，也加紧了对SUV和MPV的研发投入。

吉利、奇瑞、比亚迪等多款SUV和MPV都将陆续上市。

本届北京车展，力帆共展出了320、620CVT、520领航、520i、320电动车、620电动车、SUV七款车型。

在十天的展出过程中，从现场来看，关注最大的是320、620CVT和SUV。

力帆的在售车型中，320因其车型小巧、外观靓丽而倍受关注。

十天的车展过程中，320是力帆展台上人气最旺的。

而从现场订车来看，在车展上卖出的车型主要为320和620，两者几乎各占一半。

从客户群体分析，关注和现场购买320的90%为女性，这其中又有80%是需要自动挡。

因此建议320应着手开发一款CVT自动挡车型。

SUV也是本届车上力帆展台上的大热门，根据现场了解的情况，大众对于力帆SUV的大气的外观和7-10万售价认可度是比较高的。

吉利、比亚迪、长城等在今年年底和明年年初也将有多款SUV上市，其售价集中在1015万这个区间，力帆SUV若能在年底前上市，凭借其710万的价格，定有不错的市场前景。

力帆MPV北京车展潜在竞争对手分析,从上表来看，在2010年下半年和2011年上半年将会有多款自主品牌的MPV上市，价格区间预计在1020万。

按照计划力帆将在720的基础上开发一款轴距2700mm的MPV，但等到力帆MPV上市的时候，轴距在2700mm左右的MPV估计得有10来款，竞争会非常惨烈。

力帆620北京车展潜在竞争对手分析,从上表来看，在2010年下半年和2011年上半年将会有三款轴距在2600mm的新车上市，尤其是全球鹰GC7和腾翼C30，售价预计和力帆620不相上下。

尤其是腾翼C30即将上市，搭载了CVT变速器，售价预计在8万左右，将是力帆620强劲的对手。

力帆520领航北京车展潜在竞争对手分析,从上表来看，在2011年上半年吉利将会有三款轴距在2500mm的换代产品上市，二代金刚和自由舰的售价预计不会有太大变化，力帆520领航还只是力帆520的改款，应加快换代520的研发步伐。

力帆720北京车展潜在竞争对手分析,从上表来看，在2010年底将会有四款轴距在2700mm的车型上市，720的价格若能控制到7万左右还是有一定竞争力的。

力帆520i北京车展潜在竞争对手分析,从上表来看，在2010年底吉利将会有三款轴距在2500mm的两厢车型上市，520i应考虑换代。

力帆SUV北京车展潜在竞争对手分析,从上表来看，在2010年下半年和2011年上半年将会有多款自主品牌的SUV上市，价格区间集中在1015万。

按照计划力帆SUV也将会在今年年底上市，从北京车展的反应来看，力帆SUV从外观以及价格（710万）上是能被广泛接受的。

在本届北京车展上，吉利展台总体面积超过3000平方米。

整个吉利展区分为帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌区域和安全、动力总成、新能源三大主题公园，共六大板块。

帝豪,全球鹰,英伦,吉利三大子品牌下的参展车型共计30款，其中帝豪品牌下11款、全球鹰品牌下11款、英伦品牌下8款。

这里面属于首次亮相的全新车型共有11款。

这30款车大致包括8款三厢轿车、7款两厢轿车、7款SUV（含CROSS跨界车型）、4款MPV以及2款跑车和2款皮卡车型。

吉利集团在2007年开始战略转型，由之前的“成本领先向品牌创新”，努力转向“技术领先、品质领先、客户满意、全面领先”。

并且构建了吉利集团未来发展的平台战略，即到2015年将构建5大核心技术平台，以此为基础，打造15个产品平台，继而共衍生出42款车型。

吉利汽车每年都会推出3到4款新车，而这些新车也将会分布在之后吉利更新推出的子品牌下。

而“全球鹰”子品牌就是吉利多品牌战略的开始。

轴距范围,上市时间,吉利汽车未来5年产品线概况,帝豪,帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

帝豪现有车型为EC718和EC718-RV，后续车型有EC8、GE、EX9、EX8、EX7、EV7、EV8、EP9等，产品种类覆盖了轿车、SUV、MPV、皮卡、跑车。

从产品定位和售价来看，吉利是致力于将帝豪打造成它的一个高端品牌。

帝豪EC8,定位豪华商务C级车GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术6安全气囊GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统GSG吉利智能启停系统四轮独立悬架GPS双CPU设计精确定位，内置陀螺仪+加速度传感器前排座椅8向电动可调，带加热功能外后视镜电动调节，带电热除霜功能无钥匙进入，一键启动,帝豪GE,顶级奢华旗舰GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术多安全气囊全面保护GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统GPEC插入式混合动力技术提供匹配V8的强劲动力，实现四轮驱动L4+电机/电池=V8AWD独立分区空调，空气净化，负离子发生器3G无限通讯及视频会议功能智能无钥匙进入，一键式启动,帝豪EX9,大型越野车经典硬派越野DNA，出色越野性能GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术高等级安全车身，多气囊全方位保护GESC吉利动态稳定控制系统GSG吉利智能启停系统前纵置四驱，梯形车架，非承载式车身前双横臂，后整体桥悬架。

大尺寸越野轮胎3排7-8座无钥匙进入，旋钮式启动,从车身尺寸和外观看，该车是参照“林肯”设计，定位于豪华、商务型越野车，短期内不会上市。

帝豪EX8,定位于大型豪华SUV多功能跨界先锋，SUVMPV，兼具SUV的越野性能和MPV的大空间。

GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术7安全气囊：

前排双气囊，膝部气囊，侧气囊，侧气帘GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统GSG吉利智能启停系统后悬架E型多连杆机构前后梯形副车架结构智能无钥匙进入，一键式启动,帝豪EX8从外观上看明显有保时捷卡宴的影子，是一款兼具一定越野功能的大型SUV。

帝豪EX7,高性能城市SUV三排座设计，提供5+2承载能力GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术7安全气囊：

前排双气囊、膝部气囊、侧气囊、前后侧气帘GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统后悬架E型多连杆机构GSG吉利智能启停系统前后梯形副车架结构无钥匙进入，一键式启动,帝豪EV7,家用多功能轿车跨界多功能概念：

MPC=CARMPVGTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统GSG吉利智能启停系统3排7座设计，多功能座椅组合变幻功能后两排座椅可放平，提供平坦宽大的车内空间无钥匙进入，一键式启动,帝豪EV8,大型豪华商务MPVGTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统全尺寸设计，2950mm轴距，超大空间GSG吉利智能启停系统3排座椅，可选6-8座无钥匙进入，一键式启动,帝豪EP9,大型皮卡经典硬派PICKUP，强悍性能GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术3085mm超长轴距，长货箱，超大承载能力GESC吉利动态稳定控制系统双排5座客舱轿车化内饰无钥匙进入，一键式启动,英伦,2009年4月，继“全球鹰”和“帝豪”品牌之后，吉利品牌转型战略中的最后一个、也是最高端的“上海英伦”品牌的正式启动。

上海英伦象征“经典、英伦、贵族”。

现目前上海英伦的在销车型只有SC7（原海景），后续车型有：

SC5-RV、SC6、SX6、SV5、SC6-RV、SX5等车型。

英伦SC5-RV,满足欧洲标准的时尚两厢轿车GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术6安全气囊GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统前麦弗逊/后扭力梁悬架两厢掀背，小车身大空间丰富动力配置，多款发动机及手动自动变速器吉利全新系列高效节能发动机及手自动变速器无钥匙进入，旋钮式启动,英伦SC6,时尚家用紧凑型三厢车变形金刚造型造型理念的新外观、新内饰GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术高等级安全车身出色的NVH性能，同级领先怠速静音多气囊全方位保护提供自动空调，空气净化功能、高品质音响,英伦SX6,动感紧凑型城市SUVGTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术高等级安全车身系列发动机，7DCT自动变速器多气囊全方位保护智能无钥匙进入，旋钮式启动,英伦SV5,全新多功能MPV超大空间：

未来城市多用途理念GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术高等级安全车身后两排座椅可折叠拆卸600KG载货能力,英伦SC6-RV,时尚家用紧凑两厢轿车变形金刚造型理念，继承金鹰精炼锐利造型行李架。

前后护板，精美跨界元素GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术高等级安全车身前麦弗逊，后扭力梁悬架出色的NVH性能，同级领先怠速静音掀背尾舱，高实用性提供自动空调，空气净化功能,SC6-RV是吉利金鹰的换代产品,英伦SX5,SC5-RV跨界版时尚跨界，动感外观，更添SUV狂野元素GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术6安全气囊GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统前麦弗逊/后扭力梁悬架精美CROSS配件：

行李架、发动机护板、侧围沙板丰富动力配置，多款发动机及手动自动变速器吉利全新系列高效节能发动机及手自动变速器无钥匙进入，旋钮式启动,全球鹰,2008年11月6日，吉利正式发布全新子品牌GLEAGLE“全球鹰”。

这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措，在2008年的广州车展上，吉利熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。

全球鹰象征“时尚、激情、梦想”。

全球鹰现有车型为熊猫，后续车型有：

GP5、GS、GC7、GC5、GV5、GC3、GX2、GX5。

全球鹰GP5,跨界小型皮卡CROSS：

SUVPICKUP都市时尚超酷运动DNAGTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术CAN-BUS总线整车通讯系统敞开式后舱出色通过性GSG吉利智能启停系统无钥匙进入，旋钮式启动,全球鹰GS,满足欧洲标准的时尚两厢轿车GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术6安全气囊GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统前麦弗逊/后扭力梁悬架两厢掀背，小车身大空间丰富动力配置，多款发动机及手动自动变速器吉利全新系列高效节能发动机及手自动变速器无钥匙进入，旋钮式启动,全球鹰GC7,家用紧凑型轿车GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术6安全气囊GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统系列高效节能发动机，出色燃油经济性GSG吉利智能启停系统无钥匙进入，旋钮式启动,GC7是吉利远景的换代产品,全球鹰GC5,满足欧洲标准的时尚三厢轿车同级领先安全性能GTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术6安全气囊GESC吉利动态稳定控制系统CAN-BUS总线整车通讯系统丰富动力配置，多款发动机及手动自动变速器吉利全新系列高效节能发动机及手自动变速器无钥匙进入，旋钮式启动,全球鹰GV5,跨界小型家用MPVCRPSS设计理念：

CARMPVGTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术多气囊保护丰富多变车内空间CAN-BUS总线整车通讯系统双滑移式后侧门GSG吉利智能启停系统,全球鹰GC3,定位家用经典小型轿车精心设计，全新内饰紧凑车型，舒适空间，出色人机工程设计，大尺寸实用行李箱。

四轮独立悬架，出色舒适性高离地间隙设计，出色通过性，专为中国市场打造。

全球鹰GC3便是自由舰的换代产品,全球鹰GX2,跨界创新，精品微车CROSS:

CARSUVGTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术6安全气囊GSG吉利智能启停系统前麦弗逊/后扭力梁悬架丰富动力配置，多款发动机及手动自动变速器,全球鹰GX5,小型复古YUVYUV=YoungsSUV年轻人的SUV硬朗线条，方正比例，再现古典越野DNAGTSM吉利全方位安全管理系统吉利独有BMBS主动安全技术GSG吉利智能启停系统CAN-BUS总线整车通讯系统2+2座椅布局无钥匙进入，旋钮式启动,比亚迪此次车展共展出了11款车型。

其中包括已经上市的6款（F3、F3R、F6、F0、G3、S8）即将上市的L3、M6、i6、S6纯电动车e6,比亚迪e6TAXI,采用比亚迪自主研发的铁电池组快速充电技术，15分钟完成充电的80%续驶里程300Km，号称世界上续驶里程最长的纯电动车。

比亚迪S6,轴距长，大尺寸车身三菱4G69发动机，动力充足一键式启动,比亚迪i6,长轴距，空间宽大。

定位于C级豪华车型，售价预计在10万以上。

比亚迪L3,带GPS导航系统CVT变速器一键式启动,比亚迪M6,比亚迪首款大型MPV，6月份上市预计售价15万左右。

超长轴距，大空间。

威麟H5,威麟H5是一款大型的中高级商务车，在外形上借鉴了著名的丰田新海狮的设计。

威麟V8,奇瑞旗下威麟品牌的一款高档MPV，6预计下半年上市预计售价20万左右。

该车轴距达到2998mm，空间大。

威麟X5,奇瑞继瑞虎之后的又一款SUV，该车已于今年3月份上市，目前只有一款配置，售价15.9万威麟X5与前置前驱的瑞虎不同，是奇瑞打造的一款高端车型，偏重越野性能。

瑞麒G6,奇瑞旗下瑞麒品牌的一款豪华高端车型。

豪华车型配置，面向中高级商务车市场。

今年下半年上市，预计售价2030万左右。

瑞麒G5,奇瑞旗下瑞麒品牌的一款中级车型。

主要竞争对手锁定自主品牌奔腾B70以及合资品牌景程、卡罗拉、速腾等A+级车型。

瑞麒G5目标消费群体将锁定70后的新一代商务人士。

瑞麒G5主打的是“商务、运动、潮流”的概念，锁定了拥有独立见解，勇于追逐潮流的新一代商务人士，在为其提供传统商务轿车“商务外型、宽大空间、豪华舒适”的基础上，更加强调了“运动、潮流、驾驶性能”，成为新一代商务人士的全新动感商务座驾。

瑞麒G3,瑞麒G3是基于奇瑞A5平台打造的一款针对家用的紧凑型轿瑞麒G3竞争对手将锁定在现代的悦动、别克的新凯越、雪佛兰的科鲁兹等国内主流合资紧凑级车型。

哈弗H6,哈弗H6是长城的一款B级城市SUV。

哈弗H6搭载涡轮增压、电控高压共轨燃油喷射技术2.0L柴油机，匹配6速自动变速器,哈弗M3,定位于城市多功能小型SUV。

上市时间、轴距、售价上都与力帆SUV非常相似，将会是力帆SUV的一个强劲对手。

哈弗H5,定位于城市SUV整车匹配主副气囊，膝部气囊，侧气帘、侧气囊及碰撞断油系统，配备三点式预紧安全带中央控制门锁，配备发动机密码防盗系统，TCS扭矩控制功能,哈弗SC60,哈弗SC60是长城自主研发的一款高端豪华五人座SUV，计划2012年投放市场。

这款车采用长城最新打造的世界级混合动力发动机，匹配6速自动变速器并采用全时四驱技术。

腾翼C70,腾翼C70是长城自主研发的一款高级C级轿车，计划明年底投放市场。

搭载2.0L涡轮增压发动机、6速自动变速器，造型浑厚大气、饱满圆润，匹配全自动双温区空调、ACC自适应巡航系统、无钥匙进入系统、一键启动功能、媒体交互界面系统OOS、高级随速音响系统等高科技设备。

10向电动调节座椅，具有加热通风及腰部支撑功能。

高科技7气囊系统、3点式双预紧安全带、主动头枕、ESP、胎压监测等安全设施提供时时全方位保护。

腾翼C50,腾翼C50是长城汽车继腾翼C30之后又一款紧凑型车，在北京车展上首次亮相，预计将会在明年3月份上市。

相比腾翼C30，腾翼C50的轴距要长一些达到2700mm，而其外观更显动感，前脸更加大气。

腾翼C30,长城的第一款家用轿车，将于5月18日上市。

腾翼C30无论是在轴距还是在配置上都与力帆620接近，预计售价上也与620相差不大。

相信C30将会成为620的强劲对手。

从本届车展上展出的车型来看，自主品牌一线阵营里，奇瑞、吉利、比亚迪、长城都已经开始进军中高端领域，并逐渐形成了自己鲜明的特点。

奇瑞进军高端产品，讲求配置的豪华性和丰富性，其G6、G5、X5等车型均是此路线。

吉利宣传技术和安全，无钥匙进入、一键式启动、GTSM吉利全方位安全管理系统、BMBS主动安全技术、6安全气囊、GESC吉利动态稳定控制系统、CAN-BUS总线整车通讯系统、GSG吉利智能启停系统等几乎成为了其所有即将推出的新车型的标配。

比亚迪追求外观大气，配置丰富，仍走模仿路线，吸引眼球。

长城则开始追求细节、质量和配置的实用性。

从本届车展可以看出，奇瑞、吉利、比亚迪、长城等已开始走品牌化战略，许多高端车型短期内并不会量产，目的只为在车展上提升自己的品牌形象。

建议一：

力帆应更重视品牌的重要性。

在竞争对手纷纷开始打品牌战略的时候，品牌弱已成了力帆汽车发展的最大问题。

建议二：

丰富产品线。

力帆产品线单薄，后续车型少，目前在开发的仅有一款SUV和720，车型少不说，如若没有新的车型纳入开发计划，2012年以后力帆汽车的新车型将会出现断层。

在竞争对手吉利、奇瑞、比亚迪、长城等均以每年34款新车上市的速度开发新车型，新产品的开发计划已安排到2015年。

力帆应以工厂和销售公司为主导，建立起属于力帆汽车的产品规划机制，以五年为一个周期，制定起规范性、机制性的新产品开发计划，确保可持续发展。

现阶段，力帆的产品线单一问题已逐渐暴露出来，MPV、820项目、及SUV的后续车型应尽快立项，520的换代，320、620的改款和换代也应纳入未来5年的开发计划中来。

建议三：

320自上市以来，销量一直打不开局面。

从车展上来看，320这款车的人气还是非常旺的，但320的关注群体90%为年轻女性，而年轻女性对自动挡车型的需求高达80%。

因此建议320立项开发一款自动挡精品车型，在外观和配置上因与普通版320拉开一定差距。

精品320搭载自动变速器，外观上增加大包围和车身双色，售价能在5万左右。