吉林省大学生校外实践基地申报材料.docx
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吉林工程技术师范学院
吉林省大学生校外实践教育基地
申请
汽车工程学院
2015年12月
目录
一、吉林省大学生校外实践教育基地申请书
二、吉林省大学生校外实践教育基地建设方案
三、相关支撑材料
一、吉林省大学生校外实践教育基地申请书
吉林省大学生校外实践教育基地
申报书
申报学校（盖章）吉林工程技术师范学院
合作单位（盖章）吉林省奥维思汽车销售服务
有限公司
基地名称大学生汽车科技实践基地
基地负责人方健
联系电话13644408497
申报日期2015年12月
吉林省教育厅制
2015年11月
一、申报基地基本情况
基地名称
大学生汽车科技实践基地
建立时间
2015年8月
基地面向主要专业
汽车专业
在校生数
1000人
基地年接待学生数
600人
是否签订正式合作协议
是
协议合作年限
10
基
地
负责人
姓名
方健
性别
男
年龄
41
专业技术职务
教授
学位
博士学位
手机号码
13644408497
主要职责
1.全面负责汽车工程学院开放实践基地的日常管理工作；
2.制定汽车工程学院开放实践基地建设方案和规划；
3.组织和实施日常实验和实训教学管理；
4.负责汽车工程学院开放的安全卫生管理工作；
5.对新进教师和实习教师进行业务培训和安全教育管理；
6.负责与各部门的沟通、对外联系，积极组织产学研合作。
教学科研主要成果（科研成果限填5项）
1.方健，"双师型"职教师资人才培养实践教学体系改革实践，职业技术教育，2013；
2.方健，"校企校互融、教工学结合"职教师资培养模式探索--以吉林工程技术师范学院自动化专业为例，职业技术教育，2013；
3.方健，换热站节能型智能监控系统研究与开发，吉林省教育厅，2010-2013；
4.方健，石化企业基于无线传感器网络的可燃性气体报警监控系统研制，吉林省教育厅，2010-2013；
5.方健，基于多传感器信息融合技术的废墟搜救机器人系统，吉林省科学技术厅，2011.1-2013.12。
师资队伍
专任教师
总数（人）
30
其中：
高级职称教师数（人）
20
具有行业企业经历的教师（人）
4
具有高级工、技师、工程师等职称的教师（人）
6
兼职教师总数（人）
10
本基地近三年接纳学生人数
1200人
本基地近三年年均为社会培训人次
3600人
现有校外实践教育基地状况（主要专业）
序号
名称/合作企业
主要内容
1
吉林省奥维思汽车销售服务有限公司
集合了二手车评估买卖、维修售后服务、汽车美容精品、金融保险、网络销售、会员俱乐部等业务为一体的一站式汽车生活体验中心，同时，奥维思也是吉林省内规模最大、业务最全的首家二手车4s店。
合作单位基本情况
吉林省奥维思汽车销售服务有限公司，落户长春市二道区乐群街268号（乐群街与吉林大路交汇北行1000米）。
此授权店已经通过了厂家的全方位验收，正处在营业阶段。
单位全称
吉林省奥维思汽车销售服务有限公司
注册资金
300万元
所属行业
汽车行业
主营业务
汽车销售维修
现有员工人数
300人
近三年年均接待实习实训大学生人数
1200人
企业高级以上职称人数
23人
现有与学校合作情况
很好
序号
合作学校
主要内容
1
吉林工程技术师范学院
有关于汽车工程学院实训，主要有汽车服务工程、汽车电子技术、汽车检测与维修等专业的实训基地。
二、基地建设方案
一、现有基础
吉林工程技术师范学院教育实践基地为吉林省奥维思汽车销售服务有限公司，落户长春市二道区乐群街268号（乐群街与吉林大路交汇北行1000米）。
此授权店已经通过了厂家的全方位验收，正处在营业阶段。
奥维思人坚持高起点、高标准、高要求，按照集团公司和大众标准严格要求着力打造“用户第一，质量第一，信誉第一”的公司形象，对大学生实践学习提供了极好的教育平台。
主要面向我院汽车类专业的各类课程的实验、实习和场景式实训，主要包括：
汽车服务工程、汽车检测与维修、汽车电子技术等三个专业。
每年平均接纳实习学生达600人以上。
同时，承担国家中等职业学校骨干汽车服务工程培训班学员的培训任务，年接纳180人。
结合专业特点，基地承担着学生各类技能等级证书考核的培训任务，主要包括各类基础加工技能等级证书、二手车评估师证书、和高级技师证书等。
协助周边学校进行学生大赛培训，每年组织相关专业学生的技能鉴定，发挥了良好的社会效应。
二、建设目标
1.打造校外实践教育基地，满足专业学生的课程实训和专业实习需求。
2.拓展校外实践教育基地的功能，既要数量，更要质量，着实提高校企合作办学的水平。
3.加强校外实习实训指导教师队伍的建设，完善师资队伍结构。
4.在师资队伍培养、课程开发、教学资源建设、项目研发、技能竞赛等多领域开展合作。
5.建立和完善校外实习实训基地的实践教学体系及质量监控和评价体系。
6.以科学发展观为指导，进一步完善校企合作的人才培养办学模式，深化教育教学改革，加强专业实训基地建设，不仅要把实训基地建设成为集教学、培训、技能鉴定和技术服务为一体的多功能实训，还要把实训基地建设成为能体现汽车工程专业的作用。
7.建立校内的安全文明生产管理制度、设备管理制度；制定设备安全操作规范、设备使用及维护保养规范；制定安全生产考核细则、劳动纪律与劳动态度考核细则、实训实习成绩考核细则；制定教师下厂顶岗实践管理办法、外聘教师指导实训管理办法等。
8.通过校外实践教育基地建设，弥补校内教学资源的不足，为企业建立人力资源储备，促进企业经济增值，提高社会资源的利用率，实现多赢效果。
三、建设思路
坚持与企业的密切合作，突出学生职业能力培养，按照“生产型”、“仿真型”的实训基地建设原则，围绕着满足汽车工程专业教学、培训、技能鉴定、生产、技术服务的需要，注重汽车工程的新发展和综合应用，提升实训设备的技术含量，建设满足学生实训需要的校内生产性教学实训基地，实现校内产学结合和工学结合,整体推进校内外实训体系的建设与完善，打造高水平的实践教学平台，更好地促进汽车工程专业的高水平建设。
1.根据学校整体发展规划
结合我校建设高水平应用型本科示范校的需要，体现“面向现代化，面向未来，面向社会需求”的时代精神，以今年新成立汽车工程学院为龙头，以实训教学为，突出工科特点，突出实践性，培养适应国家经济建设需要的应用高水平型人才。
2.紧紧围绕本科人才培养目标
以教育思想和教育观念的创新为先导，坚持以学生为本、以质量为重的基本原则，充分挖掘和利用工程训练良好的教学条件，依托工学院的学科专业优势，跟踪现代工程技术领域不断出现的新技术、新方法，借助现代化的教学手段，积极探索和构建符合高素质人才成长要求的开放式实训教学体系。
3.构建与现代汽车工程发展相适应的实训教学软件平台
优化工程训练实践课程体系、课程内容与教学方法，加强综合性、设计性、开发性、创新性实训教学，切实加强学生综合能力和创新能力的培养。
4.以实训教学体系改革为先导
坚持资金统筹规划、合理使用，形成一种与当代制造业主流技术相衔接、传统制造方法与先进技术手段有机融合、门类齐全、涵盖广泛的，适合于学生基础训练和能力培养的硬件平台，构筑与实训教学软件平台相匹配的硬件平台。
5.以教学骨干为核心,推动实训教学团队建设
采取适当措施，积极鼓励理论课教师参与实训教学的改革，承担工程训练实践教学任务。
采取多种形式培训实训技术人员，努力提高汽车工程开放实训队伍的业务水平和技能。
积极引进适用人才，推行工程训练指导教师资格认证制度，以适应汽车工程开放实训规模扩大、功能转型和不断发展的需要。
6.以制度化、规范化建设为依托，完善的管理体制和运行机制，提高运行效率。
构建对全校师生、面向社会、地方和学校的开放实训体系，把汽车工程开放实训建设成为一个高水平和开放、服务教学与科研、服务地方经济发展需要的实训研究，发挥服务教学、服务社会、服务科研的功能。
四、主要举措
应统筹规划，增加投入，加快校外实践教育基地建设。
依据汽车工程专业优势，利用优质教育资源，“统一规划、统一投资、统一建设、统一管理、互利互惠、成本分担、资源共享”，加大投资力度，建设一个水平高、规模大、设施设备先进、符合教学生产需要的校外实践教育基地，以资源共享、培养学生为主，面向社会开展培训。
1.实训方式及手段
（1）实训教学方法。
改变书本-课堂-教师为的传统教学方法，建立以学生为主体、师生互动的教学方式。
强调实训过程和操作方法的观察，并对实训结果进行讲评。
建立符合学生认知规律的教学方法，使学生由浅入深、由简单到综合，逐步认识、理解和掌握对基础加工技术、汽车技术等的研究方法，调动学生的积极性和主动性，形成以自主式、合作式、研究式为主的学习方式，使学生实践能力和创新能力得到培养。
（2）实训教学手段。
合理地利用模拟演示、电子教案、多媒体网络课件、视频录像等多种现代化的教学手段，以课题研究法为引导，帮助学生独立地完成实训设计，提高技能。
具体做法有：
1）设有一个120人位的多媒体教室，用于设计论证、总结讨论和学术报告活动等；
2）自制多媒体课件18个，全部用于实验、实训教学；
3）有3个实训室配备多媒体教学系统；
（3）实训考核方法。
基地制定了“实训操作成绩+制成品评价成绩”相结合的实训考核原则，不同的实训可根据各自特点制订相应的具体考核办法。
同时为了强化师生对实训教学的重视，实训成绩单独记入学生成绩档案。
实训考评方法由平时测评、小组讨论总结、实训操作等多种方法进行，最后综合得出成绩。
在考核中，严格实训成绩评定，加强实训教学过程的管理，包括实训准备、学生预习情况检查、实训过程、实训结果成绩评定等环节。
根据学生平时参加实训情况、完成情况等进行核定，占实训总成绩60%。
实验课结束后，采用面试、实验技能操作两者相结合，各占实训总成绩20%。
（4）考核方式：
1）教师工作量10%；
2）实训教师自评10%；
3）实训主任测评10%；
4）学生评教20%；
5）学院对学生技能测评50%；
2.实习基地运行机制及管理体系
吉林工程技术师范学院与吉林省奥维思汽车销售服务有限公司成立校外实践基地统筹办公室，根据职能划分三个层面：
统筹层、管理层、“双师”层和绩效考核层，其中“双师”层和绩效考核层为一个层面。
建设由双方人员组成的校外实践基地领导小组和工作小组，明确相关人员的职责和分工，制定切实可行的管理制度，定期召开会议，共同协商推进实践基地建设各项任务的顺利开展。
由吉林省奥维思汽车销售有限公司总经理和汽车工程学院院长为校外实践基地的统筹层，对校外基地的建设及人才培养方式进行决策和统筹规划；管理层由汽车工程学院各负责人、专业建设负责人、教务办负责人和企业培训部门负责人组成，对学校和企业之间的产学研活动作分项管理，并对实习基地的培养方案和计划进行落实；
对于“双师”层主要是汽车工程学院双师型教师与企业工程技术人员的组合层面。
通过不同层次的实习内容，进行实习基地的实践教学指导，每位老师有确定的实践教学任务，职责分明。
绩效层主要负责汇总实习基地大学生实际能力的评议，主要有学院办公室和企业生产检测部门负责，对大学生动手能力及创新能力的成果进行综合考评，及时向统筹和管理层反馈评测结果，以便实时调整培养方案和实训项目。
3.打造人才培养体系，规划基地人才培养、管理方案。
大学生从理论知识的接受进入实训环节，将改变以前传统式实践活动模式。
从课堂跨入企业实践基地，是一个崭新的开始。
合作实践基地将制定一套完整的人才培养方案和管理方案。
图1所示为依托校企合作实习基地培养工程人才的体系结构，将实践基地定位为学生实践培养的主要场所。
图2所示为多层次递进的实践体系结构。
培养体系中，主要涉及到课程设计、工程训练、毕业设计、学科竞赛、专业认证等都通过生产实习的方式来完成。
由学院和企业制定《大学生实践基地培养方案与目标》并建立一套行之有效的实践教学基地管理办法，使基地管理工作标准化、规范化、科学化。
如：
健全《实践教学管理办法》、《校外实践教学基地安全管理办法》、《实践教学工作人员岗位职责》、《实践教学考核制度》、《实践教学学生守则》、《校外实践教学基地建设与管理办法》、《实践教学建设与质量监控管理办法》等制度化文件；制定实践教学文件的归档管理制度；贯彻落实毕业实践教学管理办法，为校外实践教学做好保障工作。
图1依托校企合作实践基地培养工程人才的体系结构
图3校企合作模式
图2多层次递进的实践体系结构
4.加强校企产学研合作，提升双师型队伍技术水平
产学研合作是保持校企紧密联系的重要平台，吉林工程技术师范学院和企业互惠互利、共同进步，才能使合作形式得以坚实发展。
校企合作机制的确定包括学校实践教学团队的组合。
从事实践教学的师资对工程技术比较了解，对产品开发及技术难题攻关有热情有兴趣，具有产品市场化有一定的前瞻能力；通过到企业承担技术顾问或兼职，与企业产生广泛的联系；另外，企业在产业结构上属较合理，属于朝阳产业，与对应的专业相关性大，技术力量雄厚。
学院需要培养和引入一批双师型人才，努力提升双师型队伍的技术水平。
同时通过校企合作实习中的实践教学环节，聘请企业高级技术人员走入课堂，给学生带来实践性强的专业知识。
5.建立并完善实习基地激励制度，促进实习实践教学基地可持续发展
为了鼓励校企双方的基地管理团队、实践教学指导教师，建设与管理好校外实践教学基地，为社会培养出更多的合格的高级应用型人才做好保障工作，采取基地建设工作量化考核，及时发放工作补助，开展基地建设与管理评优和基地评估活动，奖励优秀基地建设与管理者、实践教学指导教师。
鼓励教师能根据教育形势的发展与人才培养模式的转变，积极参与和探索实践教学课程体系、内容和手段和方法的改革，从而促进校外实践教学基地的建设工作深入地可持续开展下去。
6.构建实践基地绩效制度，提高实习基地在空间和时间上的利用效率。
实践基地是不同年级在不同时间的共享平台，平台使用上，存在一定程度的重复性和阶段性，构建一定的制度保证基地的使用效率，在有限的时间内，保证设备和实践教学发挥最好的效果。
管理层在制定本批学生实习环节任务的时候，要做好下一批学生实习的准备工作。
为保证两批学生教学的连贯性，让下一批学生充分了解本实习项目的流程，做好相关专业技能训练的预备工作。
绩效层有学院教务和企业验收人员组成，对实习基地的使用做好汇总清单，核算使用效率，并上报合作办公室，以优化培养方案。
7.建立大学生实践、创新能力评测制度，推动就业能力的提高。
大学生的在基地的实习实践活动到底取得什么样的成绩，是学院和企业关注的重点。
也是实践基地所体现的终极价值，实践基地统筹办公室，将制定一套《大学生实习实践成绩评价细则》，汇总每个学生在实习基地进行实践活动的每个环节的成绩，并采用优秀、良好、中等、合格和不合格等五个等级来确定最终成绩。
学生的成绩评价包括：
动手实践时间、完成指标情况、独立完成能力、创新程序等几个方面。
学生成绩汇总之后，一方面记入学生档案，另一方面存放企业实习基地备忘录，学生就业时，吉林省奥维思汽车销售有限公司可以向别的企业出具该学生的实践能力证明，利用企业影响力推动学生提高就业能力，保证就业质量。
五、建设进度
吉林省奥维思汽车销售校外实践教育基地的建设期三年，具体计划如下：
2016.02吉林省奥维思汽车销售有限公司将提供300万元教育基金；
2016.02-2016-03实习基地运行及制度建设；
2016.03-2016.06实践教学管理规范建设、校、企双师队伍的整合建设；
2016.07-2016.08认识实习项目建设及实践；
2016.09-2016.12生产实习、专业实习等实践项目建设及实践；
2017.01-2017.06毕业实习、管理类上岗实践等综合类实践项目建设及实践；
2017.06-2017.10针对第一轮实践环节对实践课程体系做调整、优化基地规模化建设，基地大批量接待学生并对社会开放，实践资源共享规范各实践环节，基地建设工作总结、验收。
六、预期成果
实现学生课堂与实习实训地点的一体化，实现实训基地师资、设备场地、材料、技能训练、管理机制、技术成果等全方位的资源共享和互惠互利，促进基地建设的健康发展。
1.预计在2020年35岁以下青年教师具有硕士或相当于硕士及以上学位的比例达80%，拥有每专业副教授2名，双能型教师占70%以上，中级职称占40%左右。
2.技能方面：
取得相关专业高级职称的指导教师20名，中级职称的指导教师4名。
3.逐步建立一支与开展技能实训教学、科研开发相适应的，素质优良，师德高尚，结构合理，专兼结合，特色鲜明，富有活力，相对稳定的教师队伍。
4.建立一支符合时代要求，具有一定影响力和较高技术创新或技术开发应用能力的骨干教师队伍。
5.专职实训教师既要有较深厚的理论功底，又要有丰富的实践能力。
具有中、高级专业技术职称的比例达70%左右。
6.预计2018年现有的学生毕业人数中30%可直接留在企业，所有学生具有一定经验。
7.100%的学生可以在实践中找到自己的定位，使该项目达到一定预期效果。
8.大学生通过“分解到综合”的实践训练，以毕业设计最终形式完成本专业知识的灵活运用，并感受企业文化氛围，很快适应从毕业到就业的转变，顺利进入工作岗位。
9.完成校企合作的实践教学改革方案研究报告，构建系统的校企合作平台，并达成较为稳固的合作关系。
申报省级实践教学教改项目不少于1项，校级重点教改项目不少于2项，教学教改论文多篇。
七、实践形式
以培养专业型人才为宗旨，集实践教学、科研、生产、社会服务和技能鉴定等功能于一体。
不仅可以为校内学生提供职业技能的实训场所，而且还能为社会提供多方位服务，承担学生和相关从业人员职业技能鉴定的任务。
实习基地主要针对汽车工程学院三个专业实践教学提供场所，根据这汽车服务工程、汽车检测与维修及汽车电子技术三个专业的特点，学生在企业的实习主要分为专业认识实习、专业课程设计、大学生创新项目、专业综合设计、生产实习、毕业设计等几个环节，如图4所示。
通过这些实践活动在理论课程教学环节的合理穿插，学生的专业素养和工程能力得以大幅度提高。
图4实践形式及内容简图
专业认识实习：
建议从第二学期开始，主要以观摩的实践学习方式，通过这个实践活动，学生对企业初步认识和接触，对后续专业知识的选择有了初步的导向，初步对专业课产生兴趣和求学的愿望。
专业课程设计：
主要以实习基地培养方案中的设计项目作为实习内容，其特点是实习内容偏向于单一，如汽车零件的组装、分类或焊接等，强调单项任务的动手能力。
通过企业工程师和校内老师的共同指导，使学生快速掌握专业性操作技能。
专业综合设计：
综合性设计是在专业课程设计的基础上，实践内容比较综合，要求学生掌握不同技术的综合能力，学习对系统性项目的掌握和把控。
大学生创新项目：
大学生创新项目是专门针对一些学习成绩优秀且有研发兴趣的学生设立的实践性项目，项目可以针对国家级、省级或地区级大学生科技竞赛，也可以针对各种大学生创新项目，如新能源汽车项目等，作为实习基地实践内容的丰富和补充。
生产实习：
基于专业综合实习环节，一定时间内，让学生进入企业生产岗位，进行尝试性参加企业的生产、研发甚至销售等各个环节。
毕业设计：
毕业设计可以和生产实习在时间上保持连续，但实践内容则以项目的形式，将课题带到生产实践中去完成，基要求高于企业的技术员工，学生不仅能够运用熟练地运用工程技术，而且能解决给定的问题。
既善于独立思考，又能与团队交流、合作，培养擅于解决新问题、攻克难题的优秀品质。
八、实践内容
1．安排学生进行生产实训、实习和顶岗实践。
2．组织学生参观和进行现场教学，根据不同专业带领学生深入到作业现场，了解熟悉岗位工作流程和具体工作任务。
3.带领学生对本专业所涉及到的实例进行分析，了解专业的发展趋势。
4.对学生进行劳动态度、职业责任心、纪律性、沟通表达、企业文化、团队合作和学习能力的培养，引导学生积极参加社会活动，全面提高学生综合素质和社会适应能力。
5.校企合作组织科技项目开发，设计新技术、新工艺，为企业开展员工培训。
九、接纳学生数量
汽车工程专业的两个模块，实践实训教学中，在校企合作实习基地完成的环节主要专业认识实习、生产实习、毕业实习和毕业设计相关。
2015级有200人次，2014级160人次，2013级160人次，2012级160人次，2011级160人次，另外，有一部分同学毕业实习和毕业设计一直在合作实践基地完成，三年总计近50人次左右。
未来三年具体接纳学生人次见表1。
表1接纳学生人次
实践教学内容
实践教学形式
2016年人次
2017年人次
2018年人次
合计
专业认识实习
参观、访问、观察
240
240
240
720
单项技能训练
技能训练
150
150
200
500
综合实习
轮岗实践
150
150
150
450
毕业实习及设计
项目式实践
120
120
150
390
合计
570
570
700
1840
三、基地建保障条件
一、合作单位基本情况
吉林省奥维思汽车销售有限公司已经通过了厂家的全方位验收，正处在营业阶段。
该店具备了便利化、个性化和窗口化的特点，按照最新统一标准设计并建造，集合了整车销售、售后服务、备件供应、信息反馈、二手车置换、新车贷款、保险、精品装饰和品牌体验于一体的全部功能，其灵活多变的多层模式将让用户体验到全方位的便捷服务与超截尊贵的愉悦享受。
吉林省奥维思汽车销售服务有限公司的落成，代表了吉林工程技术师范学院品牌体系在长春市场的继续延伸，奥维思人坚持高起点、高标准、高要求，按照集团公司和大众标准严格要求着力打造“用户第一，质量第一，信誉第一”的公司形象更多地服务于喜爱汽车的广大消费者。
吉林工程技术师范学院汽车工程学院为满足我国高速发展的汽车产业对高级技术及营销管理人才的需求
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