地铁脚手架专项施工组织设计.docx

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地铁脚手架专项施工组织设计

市机电安装有限公司

市轨道交通九号线一期（飞鹅岭至高增段）

【车站设备安装工程Ⅱ标段】

脚手架专项施工方案

编制：

审核：

审批：

市机电安装有限公司

市轨道交通九号线一期（飞鹅岭至高增段）【车站设备安装工程Ⅱ标段】

工程项目经理部

2017年1月3日

一、编制依据3

二、工程概况3

三、脚手架方案选择4

四、施工准备5

五、脚手架的材质要求6

六、门式、扣件式脚手架的搭设流程及要求6

七、门式、扣件式脚手架计算书14

八、脚手架搭设的劳动力安排22

九、脚手架的检查与验收22

十、脚手架搭设安全技术措施23

十一、脚手架拆除安全技术措施24

十二、脚手架日常安全管理25

一、编制依据

1、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社；

2、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、《钢结构设计规》GB50017-2003中国建筑工业出版社；

3、《建筑结构荷载规》GB50009-2001中国建筑工业出版社；

4、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；

5、《建筑地基基础设计规》GB50007-2002中国建筑工业出版社；

6、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规》JGJ128-2010中国建筑工业出版社；

7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011中国建筑工业出版社出版

8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中国建筑工业出版社。

二、工程概况

花城路站：

本站位于秀全大道与花城路的十字路口的西侧，车站主体在秀全大道下。

车站采用地下二层标准岛式车站，主体建筑位于秀全大道下，附属建筑局部在秀全大道两侧的地块。

车站长度为213.8m，标准段宽19.7m，高度为14.09m，车站的总建筑面积为：

12331.5㎡（不含围护结构）。

车站共设四个出入口，Ⅰ、Ⅱ号出入口在秀全大道的南侧，分别在秀全大道与公园前路、花城路的路口东南角；Ⅲ、Ⅳ号出入口在秀全大道的北侧，分别在新世纪酒店、高趣酒店前面的广场上。

车站共设两组风亭，东端风亭在高趣酒店前面的广场上，与Ⅲ号出入口合建，其中活塞风亭为高风亭，其余风亭为低风亭；西端风亭在花都体育馆东南面的广场上，其中新风亭与安全疏散口合建为低风亭，排风亭与活塞风亭合建为高风亭，其上部设置冷却塔。

北站：

北站位于京广铁路和武广客运专线的北站站房西侧，基本呈西北－东南向布置。

线路自车站向东穿越规划中的广清城际铁路、既有的武广客运专线、京广铁路，区间线路沿秀全大道敷设。

车站方案采用地下二层标准岛式车站，全长539m，标准段宽24.9m；车站总建筑面积：

30466㎡，主体建筑面积：

27482㎡。

车站东、西两端均设盾构井，盾构井段每侧加宽2.8m。

车站有效站台中心里程为YDK5+390.000，车站右线起点里程YDK4+929.700，右线终点里程YDK5+468.703。

左线起点里程ZDK4+929.700，左线终点里程ZDK5+468.700。

三、脚手架方案选择

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点：

1、本工程在站厅层、过厅层、设备层、站台层搭设脚手架，搭设高度为4米；

2、搭设脚手脚手架的目的：

用于机电安装及其它装修工程的活动工作平台；

3、架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理；

4、在规定的条件下和规定使用期限，能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工；

5、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；

6、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；

7、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-2011检查标准要求；

8、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用门架移动脚手架。

四、施工准备

1、材料

　　⑴门架:

承受上部传递来的荷载。

　　⑵交叉门杆:

限制架的横向位移，增加刚度，起剪力撑作用。

　　⑶扩大承压面，调正脚手架的水平和竖直度。

　　⑷锁臂:

限制上

下步门架的竖直位移。

　　⑸驳芯:

上、下步门架的定位连接杆。

　　⑹脚踏板:

可增强脚手架的整体刚度。

　　⑺联结杆:

与建筑物结构的联结件，保持脚手架的稳定。

　　⑻水平加固杆:

增强脚手架的整体刚度。

　　⑼交叉加固杆:

增强脚手架的整体刚度。

　　⑽扣件:

分直角扣件与旋转扣件。

　　⑾上落梯:

上落脚手架用。

　　⑿平行架:

代替脚踏板作增强脚手架整体刚度。

2、作业条件

　　⑴根据建筑平面图按门式脚手架的杆件尺寸排列并画出主门架位置、留洞位置以及与建筑物结构联结的位置等，做好施工方案设计，并向施工人员详细交底。

　　⑵进入现场的门架及配件应分类堆放，妥善保管。

对因装拆运输过程碰撞而造成的变形，要及时校正，以免影响安装。

　　⑶搭设脚手架的场地已平整并压实，平整度高差在25mm以，且要做艰险排水坡度以防积水。

　　⑷有关的墨线已放好。

五、脚手架的材质要求

1、门架采用MF1219，门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》（JGB）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。

2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑，采用φ42×2.5mm钢管，相应扣件规格为φ42mm。

3、钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。

4、连接外径42mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）中的有关规定执行。

六、门式、扣件式脚手架的搭设流程及要求

6.1门式钢管脚手架搭设流程及要求

门式钢管脚手架搭设的工艺流程为：

拉线放底座→扫地杆固定脚轮→自一端起立门架并随即装交叉支撑（板）→装水平架→装抛撑→装剪刀撑→照上述步骤，逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆→扎安全网。

以下为门架的构造要求：

6.1.1地基

本工程脚手架地基础部位是混凝土地面，脚手架搭设时立杆垫脚部位直接放在地面，以保证承载能力能够满足脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书）。

6.1.2门架

（1）门架步距\跨距，符合现行的行业标准《门式钢管脚手架》（JGJ128-2008）的规定，并与交叉支撑规格配合。

（2）门架安装应自一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向，不得相对进行。

搭完一步架后，应按要求检查并调整其水平度与垂直度。

（3）不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。

6.1.3配件

（1）抛撑、交叉剪刀支撑、水平架或脚手板应紧随门架的安装及时设置。

（2）门架的四周均应设置交叉支撑并应与门架立杆上的锁销锁牢。

（3）上、下榀门架的组装必须设置连接棒及锁臂，连接棒直径应小于立杆径的1～2mm。

（4）在操作层上连续满铺与门架配套的挂扣式脚手板，扣紧挡板，防止脚手板脱落和松动。

（5）连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态。

（6）水平架或脚手板应在同一步连续设置，脚手板应满铺。

（7）栏板（杆）、挡脚板应设置在脚手架操作层周圈、门架立杆的侧。

（8）底步门架的立杆下端脚轮必须有足够承载力。

6.1.4拉接件

（1）拉接杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。

（2）水平拉接杆应设于门架立杆侧，剪刀撑应设于门架立杆外侧并连牢。

（3）上部门架利用外伸来接杆件与主体结构连接。

（4）门架下部采用架外斜支撑对门架整体起扶持稳固作用。

（5）剪刀撑设置应符合下列规定：

1）剪刀撑在脚手架外侧每边均要设置；

2）剪刀撑按照脚手架外围宽度设置；

3）剪刀撑应采用扣件与门架立杆扣紧，

4）剪刀撑斜杆采用搭接，搭接长度不小于600mm，搭接处应采用两个扣件扣紧。

（6）水平拉接杆设置应符合以下规定：

1）在每层门式架顶部立柱侧设置两道水平拉接杆；

2）设置纵向、横向水平拉接杆应连续，并形成水平闭合圈；

3）在脚手架的底部门架下端应加封口杆，门架的、外两侧应设通长扫地杆；

4）水平拉接杆应采用扣件与门架立杆扣牢。

6.1.5窄挑梁

（1）在脚手架的四角设置窄挑梁，以便上下人员；

（2）窄挑梁间距300mm，采用与脚手架规格相同的钢管，长600mm，与立杆用扣件锁死。

6.1.6扣件

加固件与门架采用扣件连接时应符合下列规定：

（1）扣件规格应与所连钢管外径相匹配。

（2）扣件螺栓拧紧扭力矩宜为50～60N·m，并不得小于40N·m。

（3）各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。

6.2扣件式钢管脚手架搭设流程及要求

扣件式钢管脚手架搭设的工艺流程为：

根据开间尺寸设计符合架体模数的排布方案（立杆间距不得大于0.9米）→扶正立杆（底部安放木垫板）→将扫地水平杆插入立杆底部卡槽→将中部水平杆插入立杆中部卡槽→同一平面水平杆销入立杆中→根据标高架设梁底小平杆→架设梁底模板→安装顶丝调整标高→铺设钢制主龙骨→铺设木制副龙骨→安装顶板模板→架体验收→架设剪刀撑 。

以下为扣式钢管脚手架构造要求：

6.2.1地基与基础处理

（1）脚手架基础必须按专项施工方案进行施工，按基础承载力要求进行验收。

（2）当地基高低差较大时，可利用立杆0.6m节点位差进行调整。

（3）土层地基上的立杆应采用可调底座和垫板。

（4）双排脚手架立杆基础验收合格后，应按专项施工方案的设计进行放线定位。

6.2.2双排脚手架搭设

1、底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于立杆二跨、厚度不小于50mm的木板；底座的轴心线应与地面垂直。

2、双排脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设，底层水平框架的纵向直线度偏差应小于1／200架体长度；横杆间水平度偏差应小于1／400架体长度。

3、双排脚手架的搭设应分阶段进行，每段搭设后必须经检查验收合格后，方可投入使用。

4、双排脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升，并应高于作业面1.5m。

5、当双排脚手架高度H小于或等于30m时，垂直度偏差应小于或等于H/500;当高度H大于30m时，垂直度偏差应小于或等于H／l000。

6、连墙件必须随双排脚手架升高及时在规定的位置处设置，严禁任意拆除。

7、作业层设置的规定：

（1）脚手板必须铺满、铺实，外侧应设180mm挡脚板及1200mm高两道防护栏杆；

（2）防护栏杆应在立杆0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道；

（3）作业层下部的水平安全网设置应符合现行标准《建筑施工安全检查标准》规定。

8、当采用钢管扣件作加固件、连堵件、斜撑时，应符合现行标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130的有关规定。

双排落地脚手架允许搭设高度

6.2.3双排脚手架专用外斜杆设置：

1、斜杆应设置在有纵、横向横杆的碗扣节点上；

2、在封圈的脚手架拐角处及一字形脚手架端部应设置竖向通高斜杆；

3、当脚手架高度小于或等于24m时，每隔5跨应设置一组竖向通高斜杆；当脚手架高度大于24m时，每隔3跨应设置一组竖向通高斜杆；斜杆应对称设置；

专用外斜杆设置示意

4、当斜杆临时拆除时，拆除前应在相邻立杆间设置相同数量的斜杆。

6.2.4当采用钢管扣件作斜杆时的作法：

1、斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离不应大于150mm；当出现不能与立杆扣接时，应与横杆扣接，扣件扭紧力矩应为40～65N．m：

2、纵向斜杆应在全高方向设置成八字形且外对称，斜杆间距不应大于2跨。

钢管扣件作斜杆设置

6.2.4连墙件的设置：

1、连墙件应呈水平设置，当不能呈水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接：

2、每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5m：

3、连墙件应设置在有横向横杆的碗扣节点处，当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗扣节点距离不应大于150mm；

4、连墙件应采用可承受拉、压荷载的刚性结构，连接应牢固可靠。

九、当脚手架高度大于24m时，顶部24m以下所有的连墙件层必须设置水平斜杆，水平斜杆应设置在纵向横杆之下。

6.2.5脚手板设置：

1、工具式钢脚手板必须有挂钩，并带有自锁装置与廊道横杆锁紧，严禁浮放；

2、冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板，两端应与横杆绑牢，作业层相邻两根廊道横杆间应加设间横杆，脚手板探头长度应小于或等于150mm。

6.2.5门洞设置要求

一、当双排脚手架设置门洞时，应在门洞上部架设专用梁，门洞两侧立杆应加设斜杆。

二、模板支撑架设置人行通道时，应符合下列规定：

1、通道上部应架设专用横梁，横梁结构应经过设计计算确定；

双排外脚手架门洞设置

2、横梁下的立杆应加密，并应与架体连接牢固；

3、通道宽度应小于或等于4.8m；

模板支撑架人行通道设置

4、门洞及通道顶部必须采用木板或其他硬质材料全封闭，两侧应设置安全网；

5、通行机动车的洞口，必须设置防撞击设施。

6.2.6双排脚手架拆除

1、双排脚手架拆除时，必须按专项施工方案，在专人统一指挥下进行。

2、拆除作业前，施工管理人员应对操作人员进行安全技术交底。

3、双排脚手架拆除时必须划出安全区，并设置警戒标志，派专人看守。

4、拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。

5、拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。

6、连墙件必须在双排脚手架拆到该层时方可拆除，严禁提前拆除。

7、拆除的构配件应采用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。

8、当双排脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术处理方案。

9、拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。

6.3脚手架搭设应急方案

应急预案：

组织领导：

组长：

江树潜（项目经理手机：

）

副组长：

何伟斌（项目总工手机：

）

成员：

潘志联（分站协调员）、洋洋（分站协调员）、黎建强（事故处理员）、雷伟成（报警联络员）、志强（后勤物资员）、王汉锋（事故调查员）、严锦昭、振国、伟雄（现场抢救员）及各专业分包单位项目负责人、专职安全员。

为保证应急救援指导预案的顺利实施，建立应急救援指导体系。

（1）重大安全事故发生后，事故发生班组在立即组织抢险、保护事故现场的同时，迅速向项目部应急救援指导小组办公室报。

项目部应急救援指导小组办公室接到重大安全事故信息后，立即上报公司各主管领导和业主、监理及当地主管部门。

（2）重大安全事故应急救援指导小组接到报告后，立即组织有关部门按照职责分工，迅速开展抢险救援指导工作。

（3）项目部各部门和各施工班组要按本指导预案要求指导抢险救援工作，在救援过程中要参与和听从指挥，密切配合，协同作战，保证抢险救援工作有条不紊地进行。

（4）不同事故现场救护方法不同，对于高空坠落、物体打击、机械伤害等，只能由医务人员采取救护，因此应迅速送往医院急诊部处理；对于触电、中暑、中毒等应先现场救护，可达事半功倍的效果，早一分救护就可增加一分生还的希望。

应急救援路线：

事故现场→新华街48号→花都区人民医院

救援：

3、6

七、门式、扣件式脚手架计算书

7.1建筑施工门式钢管脚手架计算书

1.脚手架参数

脚手架搭设高度为4米，门架型号采用MF1219，钢材为Q235。

扣件连接方式:

单扣件；

搭设尺寸为：

门架的宽度b=1.219米，门架的高度h0=1.93米

门架h1=1.536米，h2=0.8米，b1=0.750米。

门架立杆采用Φ42.0×2.5mm钢管，立杆加强杆采用Φ26.8×2.5mm钢管，

2.荷载参数

本工程位于天河客运站（东侧），基本风压为0.40KN/M2，风荷载高度变化系数μz，计算连强件强度时取0.92，计算立杆稳定性时取0.74，风荷载体型系数μs为0.214，施工均布活荷载标准值为；

施工均布荷载为2.000kN/m2，同时施工层数：

2层。

3.地基参数

地基类型:

混凝土地面；砼强度等级C30

4、荷载计算

作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

4．1、静荷载计算

静荷载标准值包括以下容：

（1）脚手架自重产生的轴向力（kN/m）

门架的每跨距，每步架高的构配件及其重量分别为：

MF12191榀0.205kN

交叉支撑2副2×0.040=0.080kN

横杆1步1设0.08×4/2=0.16kN

连接棒2个2×0.006=0.012kN

锁臂2副2×0.0085=0.017kN

脚手板1块2/5×0.184=0.0736KN/块

合计0.55kN

经计算得到，每米高脚手架自重合计NGk1=0.314kN/m

（2）拉接杆、剪刀撑和附件等产生的轴向力（kN/m）

剪刀撑采用Φ26.8×2.5mm钢管，按照1步1跨设置，每米高的钢管重计算：

tgα=（1×1.750）/（1×1.80）=0.972

2×0.015×（1×1.80）/cosα/（1×1.750）=0.039kN/m；

水平拉接杆采用Φ42.0×2.5mm钢管，按照1步1跨设置，每米高的钢管重为：

0.×（1×1.80）/（1×1.750）=0.kN/m；

每跨的直角扣件1个，旋转扣件2个，每米高的钢管重为：

（1×0.0135+2×0.0145）/1.750=0.kN/m；

每米高的附件重量为0.020kN/m；

每米高栏杆重量为0.010KN/m；

经计算得到，每米高脚手架拉接杆、剪刀撑和附件等产生的轴向力合计

NGk2=0.kN/m；

静荷载标准值总计为NG=0.407KN/m；

4.2、活荷载计算9

活荷载为操作平台施工荷载作用于一榀门架产生的轴向力标准值总和；

结构工程荷载查规取NQ=3.0kN/m2；

4、3风荷载计算

风荷载标准值应按照以下公式计算

其中Wo--基本风压（kN/m2），按照《建筑结构荷载规》（GB50009-2001）的规定采用：

Wo=0。

4；

Uz--风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规》（GB50009-2001）的规定采用Uz=0.92（连墙件）；0.74（立杆）；

Us—风荷载体型系数：

Us=1.0；

经计算得到，风荷载标准值：

Wk=0.21kN/m2（立杆）；0.26kN/m2（连墙件）。

5、立杆的稳定性计算:

作用于一榀门架的轴向力设计值计算公式（不组合风荷载）

其中NG--每米高脚手架的静荷载标准值，NG=0.405kN/m；

　　NQ—脚手架的活荷载标准值，NQ=3.0kN/m；

　　H--脚手架的搭设高度，H=25.2m。

经计算得到，N=16.5kN。

作用于一榀门架的轴向力设计值计算公式（组合风荷载）

其中qk——风荷载标准值，qk=0.3843kN/m；

　　H1——连墙件的竖向间距，H1=5.85m；

经计算得到，N=19.8kN。

门式钢管脚手架的稳定性按照下列公式计算

其中N—作用于一榀门架的轴向力设计值，取以上两式的较大者，N=19.8kN；

　　Nd--一榀门架的稳定承载力设计值（kN）；

一榀门架的稳定承载力设计值按以下公式计算

其中Φ--门架立杆的稳定系数,由长细比kho/i查表得到，Φ=0.308；

　　k--调整系数，k=1.13；

　　i—门架立杆的换算截面回转半径，i=1.52cm；

　　I--门架立杆的换算截面惯性矩，I=11.12cm4；

　　h0—门架的高度，h0=1.73m；

　　I0--门架加强杆的截面惯性矩，I0=1.42cm4；

　　A1—门架立杆的截面面积，A1=4.891cm2；

　　h1--门架加强杆的高度，h1=1.536m；

　　I1--门架立杆的截面惯性矩，I1=12.18cm4；

　　A—一榀门架立杆的截面面积，A=19.56cm2；

　　f--门架钢材的强度设计值，f=205.00N/mm2。

经计算得到，Nd=43.5kN>17.4kN。

立杆的稳定性计算N

6、最大搭设高度的计算:

组合风荷载时，脚手架搭设高度按照下式计算：

经计算得到Hd=80m>60m，取60m。

Hd=60m>25.2m

7、连墙件的计算

连墙件的轴向力设计值应按照下式计算：

其中Nw——风荷载产生的连墙件轴向力设计值（kN），应按照下式计算：

Nw=1.4×wk×H1×L1

wk——风荷载基本风压值（kN/m2）；wk=0.257kN/m2

H1——连墙件的竖向间距（m）；H1=5.85

L1——连墙件的水平间距（m）；L1=5.49

经计算得到，Nw=11.56kN。

Nc——风荷载及其它作用对连墙件产生的拉、压力设计值（kN）；Nc=Nw+3.0=14.56kN

——连墙件的稳定系数；

A——连墙件的截面面积；

经计算得到，Nf=37.04kN。

连墙件的设计计算满足要求!

8、立杆的地基承载力计算:

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求

p≤fg

其中p—立杆基础底面的平均压力（N/mm2），p=N/A，p=27.45N/mm2；

N—上部结构传至基础顶面的轴向力设计值（kN）：

N=10.79；

A--基础底面面积（m2）；A=0.012；

fg--地基承载力设计值（N/mm2）：

立杆地面是C30钢筋混凝土楼面，故满足要求。

7.2建筑施工扣件式钢管脚手架计算书

7.2.1计算参数

1、钢管（Q235-A钢）

抗拉、抗压及抗弯强度设计值f=205N/mm2。

弹性模量E=2.06×105N/mm2。

ф48×3.5钢管面积A=489mm2，惯性矩I=12.19×104mm4，回转半径i=15.8mm，比重3.84kg/m（0.0384KN/m），截面模量W=5080mm3。

2、扣件及底座

直角、旋转扣件抗滑承载力设计值N=8KN（双扣件可取12-13KN）。

对接扣件抗滑N=3.2KN

底座抗压N=40KN

3、脚手板及其他附属参数

钢跳板比重8.67kg/m（0.289KN/m2）

密目式安全立网自重标准值0.01KN/m2）

栏杆与挡脚板自重标准值（木挡板180mm高）0.14KN/m

砼自重24KN/m3，钢筋自重1.1KN/m3（板）1.5KN/m3（梁），模板及附件自重标准值0.5KN/m2（板）0.75KN/m2（梁板）

4、活荷载参数取用及要求

装修脚手架作业层上施工活荷载标准值2KN/m2

结构脚手架作业层上施工活荷载标准值3KN/m2

风荷载标准值wk=0.7μz×μs×wo

μz为风压高度变化系数，查荷载规，与地面粗糙程度