施工升降机施工方案.docx

施工升降机施工方案.docx

《施工升降机施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工升降机施工方案.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

施工升降机施工方案

1.编制依据

1.1天健·芙蓉盛世施工组织设计

1.2天健·芙蓉盛世施工图纸

1.3建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002

1.4建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001

1.5SC和SSD系列施工升降机安装说明书

2.分项工程概况

本工程处于粮食仓库内，三、四、五栋工程位于芙蓉盛世一期工程中心位置，西北边有六栋和九栋两栋相邻建筑，南边紧邻一栋、二栋建筑，东向为芙蓉路，西向紧靠粮食仓库宿舍区，根据建设单位要求，地下室负一层及负二层以设计图纸的后浇带设置的位置区分各自的施工区域，±0.000以上以主楼与群楼之间的变形缝区分各个施工单位的施工段。

因此，三栋、四栋、五栋建筑物的施工区域极其狭窄，如何合理进行施工平面的布置、垂直运输设备的运输及安装，材料的堆放与制作以及材料的进出施工场地，保证施工车辆的运输道路的通畅，人员的组织施工和各个兄弟单位配合协调等是本工程的重点与难点之一。

因此在施工中如何确保工作秩序，防止扰民，如何保证工期、质量目标实现是本工程的重点。

主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用SC200/200和SSD60/60A施工升降机共二台配合施工。

根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定3、4#楼的施工电梯安装于建筑物北侧3-14～3-16轴之间，距3-m轴3000mm，由阳台进入室内；5#楼的快速提升机安装于建筑物南侧5-7～5-10轴之间，距5-A轴2800mm，由阳台进入室内；外用电梯安装高度为60m（-1.30～58.2m，计40节标准节）。

3、4#楼外用电梯基础平面尺寸为4200×3800mm，5#楼外用电梯基础平面尺寸为2000×2000mm。

塔楼的外用电梯基础坐落于车库顶板上。

基础板厚200mm（局部做350mm，配筋：

面筋C12@120，底筋C16@120）厚，混凝土标号为C40。

由于升降机基础位于地下室结构顶板上，根据荷载要求对外用电梯及进料平台从负二层砌600*600砖柱上来进行加固，对快速提升机在地下室顶板增加梁，具体尺寸及位置详附图，不考虑结构板受力。

本设计以3、4#楼的外用电梯为基础进行设计，其余塔楼升降机情况类似，不做缀算。

3.基础设计荷载取值

施工升降机自重：

安全系数K=2.1，SC200/200型施工升降机按高度60m时的重量：

P1=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重量）×2.1。

吊笼重32KN，外笼重16KN，导轨架总重=（每节重1.45KN,每节高1.508m）1.45KN×40节=58KN，载重40KN，无对重。

P1=（32+16+58+40+0）×2.1=306.6KN<560KN。

基础自重：

P2=1.2×4.2×3.8×0.2m×16（kN）=61.28KN。

荷载总重P=P1+P2=306.6+61.28=367.88KN。

此值为结构加固计算值。

4.基础施工要求

基础施工前由施工员进行现场定位，预埋螺栓孔，控制好标高后绑扎钢筋网浇筑C40厚350mm混凝土。

待混凝土强度达到设计要求后进行升降机的定位安装。

注意：

根据现场情况，预埋底架和6个地脚处允许预留方孔，实施二次浇灌。

5.安装安全要求

5.1安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人员入内。

防止安装上方掉落物体,必要时应加安全网。

安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。

5.2利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆最大起重量为2000N，吊杆只用来安装或拆卸升降机零部件，不得用作其它起重用途。

吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。

5.3升降机运行时,施工人员的头、手绝对不可露出安全栏以外。

如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内。

吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。

5.4安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中发生安全事故。

5.5操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。

吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。

安装运行时，必须按升降机额定安装载重装载，不允许超载运行。

雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。

6.安装前的准备工作

安装工地应具备合适的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关箱控制，供电熔断器的电流为额定电流的1.5～2倍。

应具备合适的起重设备及安装工具。

应具备运输和堆置升降机零部件的道路及场地。

应按要求制作基础，自备好地脚螺栓，确定附墙架与建筑物连接的方案，准备好予埋件或固定件等。

根据需要，自备站台附件，如：

过桥板，安全栏杆等。

7.升降机的安装

在安装升降之前必须熟悉“安装安全要求”。

深刻了解升降机的机械和电气性能，并对有待安装的各个零、部件进行检查，符合要求后方可使用。

7.1外笼和吊笼的安装：

将基础表面清扫干净，用起重设备吊住吊笼上的吊点将主机吊起就位，将地脚螺栓安装好，在地脚螺栓处的底盘和基础间垫入不同的调整钢板，用以调整导轨的垂直度。

用混凝土将地脚螺栓浇灌在基础上。

用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个方向上的垂直度≤1/1500。

当导轨调整到垂直时用700N·m的力矩压紧4个地脚螺栓。

用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门框的垂直度在两个方向≤1/1000。

压紧其余地脚螺栓，安装好吊笼顶上的护身栏杆。

用上述方法安装吊笼的另一部分。

将外笼左右两部分用螺栓连接起来，用同样的方法调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。

松开吊笼内电动机上的制动器用起重设备吊起吊笼后标准节上准确就位，将制动器就位。

检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部折除，齿轮与齿条的齿合侧缝、导轨与齿条背面的间隙滚轮与标准节立管的间隙是否符合规定的要求，所有门开启应灵活。

7.2电缆的安装：

现场供电箱距升降机电源箱的距离应在20米以内，以保证供电质量，满载运行中，电压波动不得大于±5%。

将供电电缆从升降机上电源箱内的总电源开关接入现场供电箱，将电缆随线以自由状态盘入电缆笼内。

电缆随线一端从电缆笼底部引出接入电源箱。

另一端通过电缆托架引到吊笼内装入电控箱并固定。

电缆笼装在电缆托架下方，使电缆随线在其中心并可自由的曳出或盘入电缆笼内。

7.3电气装置检查:

在调试前,先用起重设备安装一、二节标准节，用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω。

用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。

检查各安全开关、限位开关、极限开关均应能够起作用。

校核电动机接线，吊笼上下运行方向与操纵盒上所示的方向一致。

电器装置检查完毕后，升降机方可进入安装运行。

7.4吊杆安装：

吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内，将推力轴承装在吊杆底部，将吊杆放入安装孔内。

在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定。

7.5导轨架的安装：

将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净,并加少量润滑脂。

打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具，将标准节吊具钩住一节标准节，摇动手摇卷扬机，将标准节吊至吊笼顶部并放稳。

关上护身栏杆，起动升降机当吊笼升至接近导轨架顶时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大约为300mm左右时停止，用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺丝固定。

松开吊钩，将吊杆转回，用350N·m的拧紧力矩紧固全部螺栓。

按上述方法将标准节依次相连直至达到所需要的高度为止。

随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装的垂直度。

（≤20M≤10mm；≤40M≤20mm；≤60M≤25mm；≤80M≤30mm；≤100M≤35mm；≤150M≤40mm）。

本工程控制≤25mm。

7.6附墙架安装：

随着导轨的升高，应按每不大于9米安装一个附墙架，建筑物上的附墙座应先安装好支架，其允许最大水平倾角为±100以内，每个停靠站必须设过桥平台。

采用Ⅲ型附墙架，联接尺寸L=3600～4500mm，附墙架宽度B=2400mm。

当需要计算附墙架作用于建筑物上力时，P=

。

本工程为P=（4000×60000）/（2400×2.05）=48.78KN。

7.7天轮和钢丝绳安装：

当导轨架安装到要求的高度后带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。

将天轮、绳轮、钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳卡螺栓等。

将钢丝绳架用M8×30的螺栓固定在吊笼上，将吊笼升至距导轨架顶端500mm处，用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，用M24螺栓固定。

安装绳轮；将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上，并用三个绳卡固定于对重上，用同样的方法将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。

7.8电缆保护架的安装：

在电缆加高过程中，要同时安装电缆保护架。

从地面起每6米左右安装一个电缆保护架，用带卡子的一端固定在φ51的立管上。

调整电缆保护架以及电缆托架的位置，确保电缆在电缆保护架“U”形中心。

7.9限位开关及极限开关碰铁的安装：

下限碰铁的位置，应调整在吊笼满载下行时，自动停止在碰到缓冲簧100-200mm处。

下极限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动。

上限位碰铁调整到使吊笼自动停止在上终端站平台位置，要确保此时吊笼与导轨架顶部的安全距离符合当地的安全规定。

上极限碰铁应安装在吊笼越过上平台150mm处。

必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离，在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.5-2之内，紧固所有碰铁上的螺栓,保证碰铁不移动。

8.平台脚手架、结构加固

8.1平台脚手架

升降机平台脚手架见本方案附图，脚手架为扣件式钢管落地式双排脚手架，立杆纵距为1500、700、1500mm，立杆横距为1100、1100mm，步距5.2米以下为1400mm，5.2米以上为1800mm（稳定性计算值）、1150mm，连墙杆间距为2950mm（每根连墙杆有效面积为5.5平方米），两侧面按要求设置剪刀撑、挡脚板、栏杆、密目网。

平台与结构挑板间距50mm，保证施工时由脚手架平台承受荷载，保证结构平台板的安全。

脚手架平台的搭设高度（含屋面层防护1500mm）为58.4米，脚手板铺设的层数为18层（0.35KN/m2），每米立杆结构自重取0.1248KN/m，施工正常荷载取2层（6KN/m2）。

由于脚手架的立杆纵、横距、大小横杆步距、连墙杆的面积等构造要求不大于常用脚手架的设计尺寸，而高度大于常用脚手架的设计尺寸，所以仅对立杆稳定性进行验算。

验算时单根中立杆取1150×1100mm面积计算，不考虑栏杆、挡脚板、密目网等防护设施。

经验算下部80米采用双管立杆。

8.1.1.稳定性验算：

+

≤f

N=1.2（NG1K+NG2K）+0.85×1.4ΣNQK

脚手架结构自重标准值产生的轴向力

NG1K=0.1248×101.4=12.65KN

构配件自重标准值产生的轴向力

NG2K=0.35×1.15×1.10×32=14.17KN

施工荷载标准值产生的轴向力总和。

ΣNQK=6×1.15×1.10=7.59KN

N=1.2（NG1K+NG2K）+0.85×1.4ΣNQK

N=1.2（12.65+14.17）+0.85×1.4×7.59=41.22KN

=Lo/i

Lo=kμh=1.155×1.51×1.80=3.14m

i=15.8mm

=3.14×103/15.8=199<210,满足双排架受压、受拉构件的容许长细闭。

查表得φ=0.182，A=489mm2

+

≤ƒ

MW=0.85×1.4MWk=

wk=0.7µz·µs·w0

式中：

µz——风压高度变化系数，取2.09

µs——风荷载体型系数，按背靠建筑物为敞开情况考虑取1.3φ（φ=0.089）=0.12

w0——基本风压，深圳地区取0.9KN/m2

wk=0.7×1.40×0.12×0.9=0.16KN/m2

MW=0.85×1.4×0.16×1.5×1.802/10=0.093KN·m（MWk=0.078KN·m）

+

≤ƒ

=41.13×103/0.182/489+0.093×106/（5.08×103）

=462.15+18.31

=480.46N/mm2＞f=205N/mm2。

结论:

（采用单立杆时）立杆稳定性不符合要求。

当35米以下采用双管立杆时，验算21米时单立杆的稳定性：

脚手架结构自重标准值产生的轴向力

NG1K=0.1248×21=2.62KN

构配件自重标准值产生的轴向力

NG2K=0.35×1.15×1.10×7=3.10KN

施工荷载标准值产生的轴向力总和。

ΣNQK=6×1.10×1.10=7.59KN

N=1.2（NG1K+NG2K）+0.85×1.4ΣNQK

N=1.2（2.62+3.10）+0.85×1.4×7.59=15.90KN

+

≤ƒ

=15.90×103/0.182/489+0.093×106/（5.08×103）

=178.66+18.31

=196.97N/mm2＜ƒ=205N/mm2。

8.1.2搭设高度验算:

按组合风荷载时考虑

8.1.2.1单管立杆验算

Hs=

=【0.182×489×205-｛1.2×3100＋0.85×1.4×（7590+78000×0.182×489/5080）｝】/（1.2×0.1748）

=25817mm=25.82m＞21m。

由于其上计算的脚手架搭设高度Hs＜26m，可不进行高度限值[H]的调整。

8.1.2.2双管立杆验算

每米立杆结构自重取0.1248KN/m+0.052=0.1748KN/m。

Hs=

=【0.182×489×205-｛1.2×14170＋0.85×1.4×（7590+78000×0.182×489/5080）｝×0.6】/（1.2×0.1748）

=90180mm=90.18m＞80m。

[H]=HS/1+0.001HS=82.72m。

8.1.2.3结论:

脚手架底部80米采用双管立杆，与分段卸荷相结合，即每14.75米增加卸荷设施一道，采用6×19Ф15.5斜拉钢丝绳，内外排各拉一根，将架体的计算荷载分配40%到卸荷措施上。

根据其外架方案，可直接利用16#工字钢的外挑梁，不必进行校核，而上部21.4米采用单管立杆，能满足施工安全要求。

附：

整体平台架自重为：

P=1.2（0.1248×101.4×12+3.70×2.2×0.35×32）+1.4×3.70×2.20×6.0=292+68=360KN，当80米以下采用双立杆时，增加36.86KN（80×12×38.4/1000），P=360+36.86=396.86KN此值为结构加固计算值。

8.2结构加固

由于升降机、平台脚手架基础底面为地下室结构顶板，为了保证结构的安全，用600*600砖柱支撑加固的方法，由砖柱支撑承担升降机、平台脚手架的全部荷载，通过砖柱支撑将荷载传至基础底板。

砖柱支撑平面位置及立面形式见附图。

设计验算：

8.2.1已知条件:

施工升降机荷载总重P=394.905+91.93=486.835KN（计算值）。

整体平台架自重为：

P=396.86KN。

φ48×3.5的钢管；截面面积An=4.89cm2；理论重量G=3.84Kg/m；

惯性距I=12.19cm4；截面模量W=5.08cm3；回转半径i=1.58cm；

钢材强度设计值ƒ=205N/mm2；

8.2.2强度验算:

（现以结构板所承受的最大荷载P=486.835KN进行验算）

单根立杆轴向力N=486.835KN/16=30.43KN

σ=N/φAn≤ƒ

=30430/489/0.336=185.21N/mm2＜f=205N/mm2

满足要求。

8.2.3稳定性验算:

N/φAn≤ƒ

L0=1.155×1.500×1.300=2252mm

=L0/i

=2252/15.8=142.5≈143

φ=0.336

N=f/φAn=243420/0.861/2184=129.45N/mm2＜ƒ=205N/mm2

满足要求。

8.2.4混凝土强度验算:

（以地下室负一层结构板所能承受的承载力进行验算）

混凝土强度等级C30=20N/mm2

混凝土受压面积S=250mm×250mm，

则单根杆件承载力为250×25×20×0.12=150.0KN＞30.4KN

满足承载力要求。

9.安装及安全使用

升降机的安装必须由具有相应安装资质的安装单位进行，安装人员必须持证上岗，施工前由安全员按特种作业的要求，进行现场安全交底工作。

明确分工及责任，统一思想，统一指挥，确保安装中的安全。

升降机操作人员必须经过培训，熟悉各个部件的性能及操作技术，当风速超过20M/S时，以及恶劣气候下，不得开动升降机。

经常的观察吊笼运行通道有无障碍物。

升降机的基础不允许有积水。

保持员笼内的整洁，确保吊笼装载未超过其核定载重量，升降机在下班后应停靠在地面站台，将极限开关锁住并切断电源。

升降机必须保持始终所有的零部件齐全、完整，按要求定期进行检查、保养及做坠落试验。

10.升降机的拆除

在拆除之前必须对升降机进行一次全面的检查,其中电磁制动器的间隙是否符合要求,主传动机构的运行是否正常,两项检查尤为重要。

在检查调整之后,吊笼可升至导轨架顶端，再上升500mm左右停止,吊笼应不发生下滑现象方可进行拆卸,其步骤按安装的顺序倒行即可。

11.验收

施工升降机的安装及拆卸必须经过上级主管部门的检查验收合格后方可投入正常使用，操作人员必须持证上岗，安全负责人必须进行安全技术交底工作,操作运行中必须做好相关的记录，项目部应定期进行检查，消除不安全隐患，确保施工生产的安全。

SC系列施工升降机性能参数表

型号

SC200/200

型式

齿轮齿条式三驱动双吊笼施工升降机

工作性能

额定载重量（kg）

2×200

乘客人数（人）

2×24

额定起升速度（m/min）

33

额定提升高度（m）

150（供货高度50米）

吊笼内尺寸（m）（长×宽×高）

3×1.3×2.4

电动机

电能耗量（KVA）

13×3

电机功率（KW）

11×3

标准节重量（kg）

140

标准节高度（m）

1.508

安全器型号

SAJ30-1.2

50m整机自重（t）

10.56