沥青道路施工组织设计最新版.docx
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沥青道路施工组织设计最新版
沥青路面施工组织设计
本标段工程工程十二标段，工程包括挖填土方、
道路水泥稳定风化砂路基、沥青混凝土面层、管涵、板涵等内容，根据以往道路施工中的情况和青岛现有高标准道路的质量情况，结合本标段的实际情况，本标段地面道路的施工重点为保证地面高差和道路路基质量。
一、原地面清理和填前碾压
对一般土基，先清除地表杂物，用推土机推平，然后用平地机整形刮平成2%的起拱断面，压路机压实至合格压实度。
当原地面横坡在1:
10-1:
5时，将原地表土翻松，再进行填筑，原地面坡度陡于1：
5时，原地面挖成宽度不小于2米，厚度0.5米的台阶,并向内倾斜3%，台阶并保持无水。
填方开工前，在标段内任选100米长计1000m2作为现场压实试验路段。
试验时记录各种压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水率等数据，作为正式施工时使用的依据。
三、土路堤施工
3.1一般土路堤施工
本标段土路堤为粘性土压实，根据交桩书的平面控制网点和道路中心桩点位坐标及水准点高程进行复测后，根据设计要求标高（或天然地面标高），清理原有地面，按不同情况，对道路范围内各种管线沟槽、低洼地段、水塘等，按照先深后浅，采用砾石砂（或道碴）与粘土间隔填筑，分层整平，分层夯实，直到标高要求，同时挖设盲沟建立纵横向开沟排水系统，以保证土路堤在施工期内如遇降水能及时排除，做到雨止水干。
填土路堤土方要求含水量接近最佳值，土质经化验合格，并清除土料中杂质后，运至现场后进行摊铺压实，土方松铺系数在3.35-1.50之间，松
铺厚度28-30cm先用6T压路机普压一遍，目测外观有无起伏、隆起、洼坑并局部调整后再用12-15T压路机累计碾压8遍左右，压路机轮轨迹深度小于5mm，即表示粘性土已压实到位。
碾压成型的填方下路基，如遇雨淋，无论验收与否，应在雨后重新碾压，
填土压实施工工艺流程见图：
四、路基施工
4.1—般路基施工
一般路基包括粉煤灰层和6%石灰土层。
（1）根据试验，粉煤灰的最佳含水量在28%-30%左右，松铺系数3.3左右,根据设计的高度要求，每20cm为一层，每层铺筑后，先用6T小型压路机初压，几何形状、高程、平整度、横坡等指标，目测正常后，进行正式碾压，按先慢后快，先轻后重，先低后高，先边缘后中间，先稳后振，
压路机轨迹重叠30cm,分层碾至顶层，后铺设15cm-20cm的6%石灰土作粉煤灰的结构封顶层。
（2）石灰土混合料的含水量，灰土最佳含水量为18.5%，选取粘土含水量
在26%左右，用5T的汽车将土方逐次堆放在路基上，用140推土机初步推平，再人工整平，然后用中拖带旋转梨的拖拉机将土块破碎至<5cm，
随后测量放样路中线及边线标高，每10m钉立样桩，根据计算出网格的
每平方米的石灰用量，将石灰均匀摊铺在网格内，再用中拖带旋转梨的
拖拉机翻拌至石灰土色泽均匀，无夹生为止。
然后进行堆闷，再利用多铧犁4-5遍，辅以人工摊匀整平后进行碾压成型。
灰土松铺系数取1.4,
20cm内二次摊铺。
石灰土碾压前，须先进行含水量的测定，碾压后必须在路基潮湿的状态下进行养生。
五、基层施工
本标段基层为20-40cm粉煤灰三渣。
三渣基层摊铺前先对路基进行验收。
本工程三渣基层20cm为一层摊铺，35cm、40cm分两层摊铺，采用推土机与人工相结合施工。
三渣应当天进料、当天摊铺、当天碾压。
三渣底层摊铺也应掌握平整度和厚度，压实后及时摊铺上层。
上层摊铺应控制好标高，以路中心为界，按照路程桩，每4*4m产生一个网格状，来控制纵坡和横坡的标高，使三渣基层标高、平整度控制在质量标准范围内。
特别是最后一层标高，一定要控制在质量标准范围内。
三渣混合料在摊铺时应尽量做到一次整平，严禁在碾压成型的三渣上薄层找补，混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水率时进行，碾压应先先轻后重，自路边压向路中，严禁在刚压实或正在碾压的路段上作压路机或送料车的转弯、掉头、急刹车等，三渣基层碾压完成后即开始进行湿治养生。
三渣基层完成后，按要求做好三渣的密实度试验和弯沉值试验，试验合格经监理现场验收后再进行下一道工序施工。
土路基、砾石砂和三渣的碾压机具采用宝马”振动压路机和三轮压机相
结合碾压，保证路基材料最大密实度。
六、沥青砼面层施工
本工程沥青砼面层，根据不同路段，分为粗粒式、中粒式、细粒式和沥青防滑层等种类。
由于本工程沥青摊铺由业主指定专业队伍施工，因此加强对分包的管理,
提高路面沥青摊铺质量，将直接影响到今后的使用质量。
6.1基层检验
摊铺前，先对下承层进行全面检查，不合格之处及时补救，对于三渣基层表面保持干燥，打扫干净，无浮灰、浮石、泥土等杂物，局部不平或成坑的地方，先用沥青混合料整平。
摊铺前检查工程施工范围内的井盖框、路缘石等是否已固定到要求高程，侧壁涂好沥青粘层。
6.2摊铺机械
摊铺时间选在上午九时至下午四量之间进行。
摊铺时若分条进展时，每条进展不宜过长，以缩短纵缝接缝间隔时间，做到随摊随碾压密实。
摊铺时尽可能做到快卸、快摊，及时碾压及时成活，做到沥青摊铺到哪里，碾压跟到哪里。
1特点
1.1施工速度快、社会效益好
机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高，在一般施工条件下，每台班单机摊铺量可达近千吨混合料，尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。
1.2材料施工中各种温度得以保证
由于在摊铺中混合料的施工温度得到了保证，对保证质量所必须控制的摊铺温度，初、复、终压温度都能实行有效控制。
1.3施工质量高
使用摊铺机施工，利用摊铺机的振捣机构及自动找平系统，道面的整体质量得以保证，尤其在道面的压实度、平整度和厚度这三个主要质量指标上更比人工摊铺易于控制。
1.4保证了混合料的均匀
沥青混合料在拌和厂内拌和后，经过卸料、运输、卸料，造成材料离析,这种不均匀的材料经摊铺机螺旋式分布器在分配材料时的搅拌可得到第二次拌和，以弥补材料本身的缺陷。
2适用范围
2.1运用于各种宽度大于3.0m的沥青类道路、广场、机场跑道。
2.2尤其适用于工期紧、质量要求高的大面积沥青混合料摊铺。
3施工工艺（见下页）
4施工要求
4.1施工前准备
4.1.1根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度。
4.1.2根据质量要求验收基层标高、平整度，避免因底、基层的标高、平整度不良影响面层。
4.1.3根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。
复验各项质量指标
4.1.4根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线，注意城市道路的锯齿型街沟。
4.1.5根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣（动）频率和振幅。
4.2摊铺机准备及摊铺
4.2.1摊铺机定位后要预热熨平装置，避免拉毛施工面。
4.2.2安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。
4.2.3在冷横缝处起步时，根据不同松方系数，熨平装置底部垫好所需厚度木板。
4,2.4混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在2~3m/min为佳。
4.2.5检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。
一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。
4.2.6转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。
4.3压路机碾压
4.3.1压路机使用前先检查所有喷水装置是否完好，机械是否有漏油现象。
4.3.2压路机碾压顺序先轻后重，先边后中。
碾压温度及速度见表。
初压
复压
终压
静止压路机
1.5〜2km/h
2.5〜3.5km/h
2.5〜3.5km/h
125C
100C
70C
振动压路机
1.5〜2km/h
3〜5km/h
4〜5km/h
125C
100C
70C
4.3.3压路机碾压轮宽为1/3,初压用轻型压路机，复、终压用重型压路机，碾压次数见表。
初压
复压
终压
静力压路机
2〜4
4〜8
至无轮迹止
振动压路机
2〜4
2〜5
至无轮迹止
4.3.4压路机碾压遇纵缝为热拼时，压路机碾压要离边缘20cm，避免
压塌边缘影响整体平整度。
4.4其他注意事项及操作方法
4.4.1纵横接缝的处理
4.4.2摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。
4.4.3城市道路施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。
4.4.4机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，适当压车是必要的。
4.4.5已铺筑的沥青料未碾压时，操作人员不得踏立上去。
5质量标准
采用本工法后施工质量应达到中华人民共和国建设部标准CJJI—90《市
政道路工程质量检验评定标准》。
6机具设备
机具名称
数量
备注
沥青混合料摊铺机
2台
:
带自动找平仪
轻型压路机
2台
带振动装置
中重型压路机
2台
r带振动装置1
斗铲
1台
0.5m3以上
铣刨机
1台
加水车
l台
沥青洒布车
1台
合计
10台
7施工安全
7.1操作人员应穿工作皮鞋及工作服。
7.2施工区域要有明显标志和封闭护栏
7.3机械起步时要有专人注意周围环境7.4材料车进场要有专人指挥。
7.5交通繁忙地段要设专职纠察
8劳动组织
工种及机组
人数
备注
摊铺机驾驶员机组
r6人
（2组）
压路机驾驶员
4人
斗铲驾驶员
1人
水车驾驶员
l人
铣刨机驾驶员
1人
乳化沥青喷布车
3人
收料测温
l人
道路操作
—4人
普通工
14人
测量放样
3人
工长
2人
合计
30人
9经济效益
沥青混合料路面采用机械化施工后，班摊铺量为手工摊铺的4〜5倍，缩
短了施工周期，提高了劳动生产率，并且由于路面平整好，碾压密实，
延长了道路的实际使用寿命。
七、侧平石及人行道板铺设
根据本工程黑色路面的情况，侧平石铺砌安排在面层施工前进行，除选
购质量优良的预制侧平石外，运到现场后事先进行复验。
铺砌前先放出
施工线，铺砌时做到排砌整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，缝宽一致检查无误后要及时坞膀，及时灌缝。
坞膀要密实，灌缝要饱满，外侧填土要夯实。
使用的砼及砂浆均应符合要求，平石做到排水畅通，无积水和阻水现象。
人行道板采用刚性基层和水泥砂浆粘结层，均应符合要求。
铺排前放好施工线，铺排时要做到板底坐实，上下结成整体，相邻板紧贴，表面平整，线条挺刮。
八、挡土墙施工
本标段挡土墙均为L型钢砼挡土墙。
8.1挡土墙施工根据每一匝道分段施工，每段施工长度约40m左右。
8.2挡土墙砼施工分上、下两部份施工。
第一部份为300厚地基；第二部份为上部挡土墙，但钢筋为一次施工（挡土墙较高的部位，先留插筋，上部钢筋再电焊连接）。
300厚地基人工挖成形（尤其是200mm深齿坎部份，必须人工挖除，不能破坏旁边基土），地基挖好后立即做垫层，防止基土暴露时间过长。
8.3挡土墙模板采用定型钢模，对拉螺栓接结，砼为C30。
8.4挡土墙内设排水管，在挡土墙后，要求在排水管位置，设置土工织物作过滤层，以防排水管堵塞。
冬期、雨季施工措施
第一节冬期施工措施
本工程虽然不是冬季施工，但春季的气温虽逐年上升但不稳定，还是有低温和寒流的侵袭，因此在最低温度低于5C时应作为冬期施工，作出
应有措施。
1.1冬期砼施工：
（1）对原定自拌砼部分的砼，采用商品砼替代现场搅拌砼，确保砼质量。
（2）适量减小水灰比，增加砼搅拌时间。
（3）要缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。
（4）准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。
（5）砼表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。
（6）及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸汽养护等特殊措施。
1.2冬期沥青砼施工：
考虑沥青施工的特殊性，合理安排工期，确保沥青施工不在冬季进行。
第二节雨季施工措施
春季节雨水较多，不可能避开雨天施工，因此在雨季施工时需采取必要措施。
2.1雨天土方施工：
回填土应选择无雨时回填，最好用刚挖出的粘质土回填，回填土及时摊平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水份扫去，边沟应及时疏通，以减少路基内合水量，再填土时应在表面没有水迹.碾压时压轮足迹按规范施工。
填上层土时应检查下层有无橡皮土、若发现橡皮土应立即全部挖出重新摊晒后再行回填，
管道施工时应加强沟槽排水，回填时应排干沟内积水，确保质量。
2.2雨季路基施工：
（1）搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专
人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。
在两侧路肩上每隔5—
10m挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟。
（2）集中力量，缩短路段，加快施工进展，切忌全面铺开。
三渣层施工时，应注意天气变化情况，保证摊铺和碾压成活等工序，抢在下雨之前完成，防止摊搞好的三渣未经碾压即遇雨被灌，无法继续施
工，修筑砂石底层时，应使当天摊铺的砂石材料，在收工前至少碾压I
—2遍。
（3）因地制宜，采取必要的防雨措施。
压实后的三渣层对防雨能力有一定的功效，因此，当路基成活后，应尽快将砾石层做好，三渣到场后，突然降雨，来不及摊铺碾压时，可临时攒成大堆，表面拍实，或用苫布覆盖。
2.3雨季砼施工
本工程中砼数量不多，在零星砼施工时有可能遇到雨天，为此尽量避免在雨天浇捣，因而米取如下措施：
混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆，应加以冲洗、筛过，对水泥仓库应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬，对仓库要经常检查。
混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。
混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇捣，而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布，塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。
刚浇好的砼若遇雨，不宜用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面再
盖草袋，否则草包受雨淋后会污染砼表面，影响砼面层色泽。
雨季混凝土施工要充分做好运输，劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施
工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。
2.4雨季施工其它注意事项：
（1）加强和气象站联系注意一切工作，生活的安全。
（2）对各种电器、机具加强监护，防止危险。
（3）加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。
第十一章工程质量管理措施工程建设的质量，责任重如泰山。
工程质量的状况，不仅关系到国家建设资金的有效利用，而且关系到国民经济持续健康发展和人民群众生命财产的安全。
工程质量的施工过程管理，在明确了项目工程质量目标的前提下，对企业内部应编制分解至分项工程每一操作工序的质量计划。
严格按照设计图纸和施工标准、规范进行施工。
对工程的重要结构部位和隐蔽工程执行预检、复检制度；严格材料设备的质检关、材料设备供应商资质审定关；对分包、分建单位资质进行严格的资历、资质、实物施工样板考察审定等。
以此确保质量保证的组织体系、质量保证的监控体系和程序控制体系的切实落实。
对企业外部应严格执行工程建设程序，认真接受工程监理全面的监督，以共同促进工程质量管理的提高。
第一节工程质量目标
1.1总目标：
精心组织、精心施工、切实落实“质量第一”的企业方针策略，以高度负责精神、严把质量关，确保本工程达到优良级，争创市政金奖。
1.2单位工程目标：
确保单位工程优良率达到85%以上。
第二节工程质量管理组织体系
一、质量管理三级监督组织体系
组织三级管理的质量管理组织体系，即第一级为具体操作班组质监员，具体实施各项质量自检保证制度；第二级为在项目工程监理制度下，项目总工程师、项目主任工程师负责，项目质量员具体实施，负责对第一级管理人员的场外监督检查和内业资料的收集、整理和汇总；第三级为企业行政领导责任制下，企业总工程师负责，质监部门具体实施，对第二级管理人员的监督检查。
二、施工过程三级质保体系人员责任落实细则
（1）第一级（操作班组）质量管理责任人责任分解细则
1木工班质量员
负责本工程中模板施工、支架施工。
严格按照图纸标定尺寸预先放样，并技此放样尺寸实施具体操作，
外加工模板到场后，应会同上级质量人员对其进行外观外形检查，以及早发现问题。
本道工序完成后，即进行自检，自检合格后通知上级质量人员进行验收,
2起重班质量员
在进行桩基施工中实施质量管理，沉桩前预先检查预制桩的外观质量、混凝土龄期、桩长、桩长组合、桩位、桩架情况。
沉桩过程中检查插桩情况，桩质量是否有破屑落下，桩身是否倾斜弯曲，桩身是否产生裂缝,发现裂缝及时汇报研究解决。
做好打桩记录，并保存原始资料。
认真检查接桩处电焊焊接是否饱满，符合标准。
预制梁架设前预先查明架设位置了解板梁的前后方向，以免反向。
3张拉队质量员
负责预应力张拉的指导，一级检查工作。
张拉工艺施工，灌浆工艺施工，严格内业资料完成的指导，一级检查工作，及时认真如实完成张拉记录及灌浆记录。
负责张拉设备的保养工作。
4各施工班组质量员
认真学习市政工程及公路工程质量检验评定标准和有关操作规程。
认真做好每道工序的自检，并认真填写自检记录。
（2）第二级（项目管理层）质量管理责任人责任分解细则
负责工程中的质量控制，对第一级质量管理工作加以指导、检查、组织、监督下级管理人员对每道工序的具体施工工艺进行讨论，定出具体施工工艺，监督他们严格按此工艺进行施工、验收。
每道工序施工前及时进行技术交底。
负责收集、整理汇总工程中所有的内业资料：
开竣工报告及各类管理文件；
工序自检单及打桩记录；
技术交底记录及质量活动记录；
材料、成品、半成品质保单及各类复试资料；
工日记；
隐蔽工程验收单；
张拉压浆记录；
业务联系单及工程图纸变更单；
量放样复核记录；
照片及声像资料；
及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员讨论解决，
每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改，
混凝土开拌令必须填写完整。
配合试验员搞好原材料的取样和送检。
每月进行二次质量活动，并做好活动记录，填写好质量月报及各类台帐，
并在每月28日前交质检部门。
及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料（打桩记录、自检记录,张拉记录等）。
参加领桩、控制点复核及总样复核工作，负责工程水准点的复核，负责工程中的各项检测工作。
①测量员
负责本工程中的测量放样及复核工作。
认真学习图纸，熟悉图纸，牢记关键尺寸及相互关系。
及时完成各道工序的有关放样及混凝土构筑物的测量检查工作，并完成
第二级复核工作，及时通知监理人员予以复核。
升级会员 