助理值班员中级题库《全》.docx
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1助理值班员中级技能鉴定复习题
一、选择题
1.在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于（ B ）。
（A）专用线（B）岔线（C）段管线（D）专用铁道
2.按线路分类（ C ）属于段管线。
（A）站修线（B）机车走行线（C）机车检修线（D）机待线3.按线路分类（ A ）属于站线。
（A）货物线（B）段管线（C）特别用途线（D）岔线
4.尽端式车站的股道编号当站舍位于线路一侧时从（ A ）开始顺序编号。
（A）站舍（B）正线（C）到发线（D）列车进站方向左侧
5.线路编号规定用罗马数字表示的线路为（ B ）。
（A）站线（B）正线（C）岔线（D）特别用途线
6.有数个车场的大站如车场远离站舍时车场股道应分别（ D ）顺序编号。
（A）从站舍向对侧（B）从正线开始
（C）按列车进站方向从左向右（D）顺公里标前进方向从左向右7.线路间距是指两相邻线路（ C ）的距离。
[212010103]
（A）路肩标高间（B）两相邻钢轨间（C）中心线间（D）两股钢轨间8.客货共线三线及四线区间的第二线与第三线线间距离为（ D ）。
[212010103]
（A）4000mm （B）4200mm （C）4400mm （D）5300mm
9.客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间在无列检作业条件下的线间距离为（ A ）。
[
（A）5000mm （B）5300mm （C）5500mm （D）6500mm
10.客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时其线间距为（ B ）。
（A）5000mm （B）5300mm （C）5500mm （D）6500mm
11.按道岔的分类梯线上的道岔属于（ D ）道岔。
[212010104]
（A）对称（B）交分（C）三开（D）普通单开
12.按道岔分类渡线两端的道岔属于（ A ）道岔。
[221010201]
（A）普通单开（B）交分（C）三开（D）对称
13.道岔编号时（ D ）的道岔应该连续编号。
[221010201]
（A）正线（B）到发线（C）调车线上（D）渡线两端
14.道岔编号时位于（ D ）的道岔应该连续编号。
（A）正线上（B）到发线上（C）调车线上（D）梯线上
15.峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于（ A ）。
（A）7号（B）8号（C）9号（D）6号
16.轨距为两股钢轨头部踏面下（ B ）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
（A）11mm （B）16mm （C）21mm （D）26mm
17.判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是（ B ）。
[211010202]
（A）18号（B）12号（C）9号（D）7号
18.峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于（ A ）。
[211010202]
2（A）6号（B）7号（C）8号（D）9号
19.位于避难线上的道岔一般采用（ A）道岔。
[211010202]
（A）普通单开（B）对称（C）交分（D）三开
20.有数个车场的车站各车场道岔应（ B ）编号并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。
[211010202]
（A）按三位数（B）单独编号（C）按四位数编号（D）顺序编号21.在采用18号单开道岔（导曲线半径≥860m）时侧向通过道岔的允许速度为（ A ）。
[212010203]
（A）80km/h （B）100km/h （C）120km/h （D）140km/h
22.中间小站位于货物线上的道岔多采用（ B ）道岔。
[212010203]
（A）交分（B）普通单开（C）对称（D）三开
23.中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于（ B ）。
[212010203]
（A）9号（B）12号（C）18号（D）30号
24.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于（ A ）。
[212010203]
（A）9号（B）12号（C）18号（D）30号
25.单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向（ C ）开通的位置。
[212010203]
（A）正线（B）到发线（C）不同线路（D）同一线路
26.站内正线其他道岔定位为（ A ）开通的位置。
[321010204]
（A）正线（B）列发线（C）货物线（D）同一路线
27.设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发（ B ）列车。
[212010301]
（A）通过（B）无调中转（C）自编始发（D）小运转
28.峰尾牵出线上的调车机车主要担当（ D ）作业。
[221010402]
（A）解体（B）取送（C）摘挂（D）编组
29.进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是（ A ）坡度。
[221010501]
（A）换算（B）平均（C）计算（D）实际
30.机车车辆限界规定货物装载最大高度不得超过（ B ）。
[212010701]
（A）4700mm （B）4800mm （C）4900mm （D）5000mm
31.编组站、区段站和个别较大的中间站站场的接触网导线距离轨面的高度不小于（ A ）。
[211010801]
（A）6200mm （B）6500mm （C）5700mm （D）5330mm
32.新建电气化铁路时调车作业量较小的中间站接触网导线距离轨面的高度一般不小于（ A ）。
[211010801]
（A）5700mm （B）5330mm （C）6200mm （D）6500mm
33.双层集装箱运输的电气化铁路接触网导线距轨面高度不小于（ C ）。
[211010801]
（A）5700mm （B ）6200mm （C ）6330mm （D ）6500mm
34.动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和（ C ）动车组。
[212011001]
（A）动力集中式（B）动力分散式（C）电力（D）液力
35.机车按牵引动力方式分为电力机车和（ D ）。
[212011001]
（A）客运机车（B）货运机车（C）调车机车（D）内燃机车36.机车类型从运用上分为客运机车、（D ）和调车机车。
[212011001]
3（A）蒸汽机车（B）内燃机车（C）电力机车（D）货运机车37.主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是（ A ）。
[212011001]
（A）调车机车（B）客运机车（C）货运机车（D）电力机车38.（ C ）的作用是推动钩舌张开达到全开位置。
[221011101]
（A）钩舌（B）钩锁（C）钩舌推铁（D）钩舌销
39.（ A ）属于特种用途车。
[221011101]
（A）检衡车（B）粮食车（C）家畜车（D）集装箱车
40.（ B ）属于特种用途车。
[221011101]
（A）罐车（B）发电车（C）毒品车（D）矿石车
41.（ D ）属于特种用途车。
[221011101]
（A）棚车（B）集装箱车（C）矿石车（D）除雪车
42.（ C ）属于特种用途车。
[221011101]
（A）水泥车（B）粮食车（C）试验车（D）矿石车
43.（ B ）属于通用货车。
[211011101]
（A）罐车（B）棚车（C）毒品车（D）水泥车
44.（ C ）属于通用货车。
[211011101]
（A）冷藏车（B）集装箱车（C）敞车（D）除雪车
45.（ A）属于通用货车。
[211011101]
（A）平车（B）矿石车（C）家畜车（D）粮食车
46.（ A ）属于专用货车。
[211011101]
（A）集装箱车（B）棚车（C）敞车（D）除雪车
47.（ A）属于专用货车。
[211011101]
（A）罐车（B）平车（C）敞车（D）检衡车
48.（ B ）属于专用货车。
[211011101]
（A）棚车（B）冷藏车（C）敞车（D）发电车
49.（ B ）属于特种用途车。
[2221011101]
（A）毒品车（B）救援车（C）集装箱车（D）冷藏车
50.（ D ）属于专用货车。
[212011101]
（A）敞车（B）特种车（C）发电车（D）矿石车
51.（ B）属于专用货车。
[212011101]
（A）敞车（B）长大货物车（C）平车（D）发电车
52.（ B ）属于专用货车。
[212011101]
（A）敞车（B）毒品车（C）棚车（D）除雪车
53.（ A ）属于专用货车。
[212011101]
（A）家畜车（B）敞车（C）棚车（D）检衡车
54。
（ C ）属于专用货车。
[212011101]
（A）敞车（B）发电车（C）水泥车（D）除雪车
55.（ C ）属于专用货车。
[212011101]
（A）敞车（B）发电车（C）粮食车（D）棚车
56.13号车钩的（ A ）由钩头、钩身和钩尾三部分组成。
[221011101]
（A）钩体（B）车钩（C）钩头配件（D）缓冲装置
57.C63车辆的标记载重为（ B ）。
[221011101]
（A）60t （B）61t （C）65t （D）63t
58.C63货车的换长为（ C ）。
[221011101]
4（A）1.3（B）1.2（C）1.1（D）1.0
59.C80货车的轴重为（ C ）。
[221011101]（A）21t （B）23t （C）25t （D）27t60.GK型空气制动机因采用GK型（ D）而得名。
[221011101]
（A）空气压缩机（B）制动管（C）副风缸（D）三通阀
61.长大货物车的基本代号是（ C ）。
[221011101]
（A）X（B） K （C） D （D）N
62.敞车的基本代号是（ B ）。
[221011101]
（A） P （B） C （C） N （D）X
63.车钩和钩尾框是用（ B ）把它们联成一体的。
[212011201]
（A）前从板（B）钩尾销（C）缓冲器（D）后从板
64.车钩在钩尾框中安放（ B ） 使其组成车钩缓冲装置。
[212011201]
（A）钩尾锁（B）缓冲器（C）车钩（D）钩尾框
65.车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为（ B ）。
[212011201]
（A）车体（B）车体底架（C）走行部（D）车内设备
66.车辆两端的车钩均处于（ B ）位置时钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
[212011201]
（A）开锁（B）闭锁（C）全开（D）伸开
67.车辆设计容积与标记载重的比值称为（ A ）。
[212011201]
（A）比容系数（B）自重系数（C）每延米载荷（D）轴重
68.车辆自重与设计标记载重的比值称为（B ）。
[212011201]
（A）比容系数（B）自重系数（C）每延米载荷（D）轴重
69.车辆总重与车辆全长之比称为（ D ）。
[212011201]
（A）轴重（B）自重系数（C）总重系数（D）每延米长度线路载荷70.车辆总重与全车轴数之比称为（ D ）。
[212011201]
（A）比容系数（B）自重系数（C）每延米载荷（D）轴重
71.车号的七位数中（ A）表示车型车种。
[221011101]
（A）前14位（B）前35位（C）前23位（D）后36位
72.车号的七位数中（ D ）表示生产顺序等。
[221011101]
（A）前14位（B）前35位（C）前23位（D）后36位
73.车号为3300099的货车是（A ）。
[221011101]
（A）棚车（B）敞车（C）平车（D）矿石车
74.车号为4400099的货车是（ D ）。
[221011101]
（A）平车（B）棚车（C）罐车（D）敞车
75.车辆标记为P61的表示该车是（ D ）。
[221011101]
（A）60t敞车（B）60t罐车（C）60t平车（D）60t棚车
76.当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将（ A ）的手把扳动到与支管垂直的位置。
[221011101]
（A）截断塞门（B）折角塞门（C）缓解阀（D）空重车调整装置77.毒品车的基本代号是（ B ）。
[212011001]
（A）D （B） W （C） J （D） U
78.凡铁道部规定车辆必须涂刷的标记称为（ B）。
[212011001]
（A）特殊标记（B）共同标记（C）车辆标记（D）铁路标记79.罐车的基本代号是（ A ）。
[212011001]
5（A） G （B）B （C）X（D）U
80.货车按用途分为（ A ）。
[212011001]
（A）通用货车、专用货车和特种货车（B）专用货车及特种货车（C）专用货车、通用货车（D）专用货车、特种货车81.货车换长为1.3则全长是（ A ）。
[212011001]
（A）14.3m （B）13m （C）15.6m （D）11.7m
82.集装箱车的基本代号是（B ）。
[212011101]
（A） （B）X（C） K （D） N
83.家畜车的基本代号是（ B ）。
[212011101]
（A） T （B） J （C） P （D）C
84.客车代号为YZX属于（C ）车。
[212011101]
（A）软硬座（B）软硬卧（C）硬座行李（D）硬卧行李
85.空调发电车的基本型号是（ B ）。
[212011101]
（A）UZ （B） KD （C） YI （D） RW
86.矿石车的基本代号是（ A ）。
[212011101]
（A）K （B） D （C） W （D） J
87.冷藏车的基本代号是（ A ）。
[212011101]
（A） B （B） L （C） U （D）D
88.粮食车的基本代号是（ C ）。
[212011101]
（A） T （B） J （C） L （D）U
89.棚车的基本代号是（ A ）。
[212011101]
（A）P （B） C （C） D （D） U
90.平车的基本代号是（ D ）。
[212011101]
（A）W （B） L （C） U （D） N
91.空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到（ B ）
时按重车位调整。
[221011201]
（A）30t （B）40t （C）50t （D）60t
92.空重车自动调整装置的空重位压力比为（ B）。
[221011201]
（A）1:
1.5（B）1:
2.5（C）1:
2（D）1:
3
93.两转向架心盘中心之间的距离称为（ C ）。
[221011201]
（A）全轴距（B）车辆全长（C）车辆销距（D）转向架固定销距94.确定车辆一位端或二位端的方法是以（ C ）的方向来确定。
[221011201]
（A）折角塞门（B）制动缸（C）制动缸活塞杆推出（D）截断塞门95.双层软卧客车的代码为（ C ）。
[222011101]
（A） SRZ （B） SCA （C） SRW （D） RW
96.水泥车的基本代号是（ D ）。
[222011101]
（A） N （B） J （C） L （D）U
97.四轴货车前后都有转向架位于手制动机所在一端的第一根车轴称呼为（ D ）
车轴。
[222011101]
（A）四位（B）三位（C）二位（D）一位
98.我国铁路开始生产轴重（ B ）新型货车。
[222011101]
（A）24t （B）25t （C）27t （D）28t
99.（ D）是车辆特殊标记。
[211011101]
（A）国徽（B）路徽（C）配属标记（D）人字标记
6100.（ B）是共同标记。
[211011101]
（A）人字标记（B）货车性能标记（C）救援列车标记（D）特字标记101.（ D ）是特殊标记。
[211011101]
（A）配属标记（B）客车客员标记（C）车辆车型标记（D）环形标记102.（ D ）是特殊标记。
[211011101]
（A）车号编码标记（B）货车性能标记（C）配属标记（D）国际联运标记103.（ D ）是特殊标记。
[211011101]
（A）载重（B）自重（C）容积（D）关字标记
104.（ D ）是特殊标记。
[211011101]
（A）车辆车型标记（B）车号编码标记（C）配属标记（D）卷字标记105.（ D ）是特殊标记。
[211011101]
（A）国徽（B）路徽（C）配属标记（D）“毒品专用车”标记106.出站兼调车的信号机显示一个（ C ）灯光时准许越过该信号机调车。
[212011401]
（A）一个绿色（B）一个黄色（C）一个月白色（D）两个绿色107.出站信号机有两个及以上的运行方向而信号显示不能分别表示进路方向时应在信号机上装设（ D ）。
[212011401]
（A）发车表示器（B）调车表示器（C）发车线路表示（D）进路表示器108.发车线路表示器显示（ C ）灯光表示线群出站信号机开放准许该线路上的列车发车。
[212011401]
（A）月白色（B）黄色（C）白色（D）绿色
109.调车表示器向调车区方向显示一个（ A ） 准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
[212011401]
（A）白色灯光（B）月白色灯光（C）黄色灯光（D）紫色灯光110.调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光准许机车车辆自牵出线向调车区（ A ）。
[212011401]
（A）溜放（B）推进（C）连挂（D）退行
111.调车表示器向牵出线方向显示一个（ A ） 准许机车车辆自牵出线向调车区运行。
[212011401]
（A）白色灯光（B）月白色灯光（C）黄色灯光（D）紫色灯光112.调车信号机的定位显示为（ D ）。
[212011401]
（A）红色灯光（B）绿色灯光（C）黄色灯光（D）蓝色灯光113.在集中联锁的平面调车区调车信号机显示（ D ）灯光时表示准许溜放调车。
[212011401]
（A）蓝色（B）绿色（C）月白色（D）月白色闪光
114.调车信号机在调车车列（ B ）调车信号机后自动关闭。
[212011401]
（A）前部越过（B）全部越过（C）第一轮时越过（D）中部越过115.发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（ C ）灯光表示出站和进路信号机均在开放状态准许列车由车站经由正线出发。
[212011401]
（A）一个黄色（B）两个绿色（C）一个绿色（D）一绿一黄116.非自动闭塞区段出站兼调车信号机显示一个白光灯光准许越过该信号机（ C）。
[212011401]
（A）发车（B）停车（C）调车（D）装卸车
117.进站、进路、出站信号机的定位显示为（ A ）。
[212011401]
7（A）红色灯光（B）绿色灯光（C）黄色灯光（D）蓝色灯光118.进站色灯复示信号机无显示表示（ B ）。
[212011401]
（A）进站信号机在开放状态（B）进站信号机在关闭状态（C）列车经道岔侧向位置进站（D）列车经道岔直向位置进站119.进站色灯信号机（四显示除外）显示一个黄色灯光准许列车经道岔直向位置进入站内（ A ）。
[212011401]
（A）正线准备停车（B）侧线准备停车（C）正线通过（D）侧线通过120.三显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区段发出列车时出站信号机灯光显示为（ B ）。
[221011401]
（A）一绿一黄（B）两个绿灯（C）一个绿灯（D）一个黄灯121.三显示自动闭塞区段进站信号机显示两个黄色灯光准许列车进入站内（ B ）。
[221011401]
（A）正线准备停车（B）侧线准备停车（C）正线通过（D）侧线通过122.设有分歧道岔的线路所分歧道岔为18号及以上道岔当列车经过分歧道岔侧向运行时色灯信号机应显示（ D ）灯光。
[221011401]
（A）一个绿色（B）一个黄色（C）两个绿色（D）一个黄色闪光和一个黄色123.四显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区间发出列车时出站信号机灯光显示为（ D ）。
[221011401]
（A）一个绿灯（B）一个黄灯（C）一绿一黄（D）两个绿灯124.发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机瞭望信号的地点装设（ A ）表示器。
[221011401]
（A）发车（B）发车进路（C）发车线路（D）出站信号
125.引导接车时引导信号应在（ A）信号机后及时关闭。
[211011401]
（A）列车头部越过（B）列车头部接近（C）列车尾部越过（D）列车中部越过126.预告信号机的定位显示为（ C ）。
[211011401]
（A）红色灯光（B）绿色灯光（C）黄色灯光（D）蓝色灯光127.按用途分类固定信号可分为（ D ）、信号表示器和信号标志等。
[211011401]
（A）进站信号机（B）出站信号机（C）调车信号机（D）信号机128.在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设（ C ）
信号机。
[211011401]
进站（B）出站（C）进路（D）通过
129.铁路行车有关人员接班前须充分休息严禁（ B ） 如有违反立即停止其所承担的任务。
[321010101]
（A）吸烟（B）饮酒（C）打牌（D）瞌睡
130.车站行车有关人员在交接时对站内停留车辆的防溜措施应检查确认并实行（ A ）[321010101]
（A）对口交接（B）现场交接（C）划号交接（D）逐车交接131.车站行车人员交接班时对正在执行的调度命令应按（ C）进行交接。
[321010101]
（A）《统规》运统2（B）《统规》运统3
（C）《技规》附件7（D）《技规》附件4
132.车站行车有关人员交接班时行车备品的数量应按（ C ）规定进行交接。
[321010101]
8（A）《技规》（B）《行规》（C）《站细》（D）《段规》
133双线自动闭塞集中联锁（未设置信号员）接发列车作业标准（ B ）。
[321010201]
（A） TB/T1500（B） TB/T1501（C） TB/T1502（D） TB/T1503
134.双线自动闭塞集中联锁（设置信号员）接发列车作业标准（ A ）。
[321010201]
（A） TB/T1500（B） TB/T1501（C） TB/T1502（D） TB/T1503
135.单双线半自动闭塞集中联锁（未设置信号员）接发列车作业标准（ D ）。
[321010201]
（A） TB/T1500（B） TB/T1501（C） TB/T1502（D） TB/T1503
136.单双线半自动闭塞集中联锁（设置信号员）接发列车作业标准（ C ）。
[321010201]
（A） TB/T1500（B） TB/T1501（C） TB/T1502（D） TB/T1503
137.单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准是（ B ）。
[321010201]
（A） TB/T1503（B） TB/T1504（C） TB/T1505（D） TB/T1506
138.单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是（ D ）。
[321010201]
（A） TB/T1503（B） TB/T1504（C） TB/T1505（D） TB/T1506
139.填写《行车日志》时旅客列车用（ A ）填写。
[321010201]
（A）红笔（B）黑笔（C）蓝笔（D）蓝黑笔
140.办理接发客运列车时车次前冠以（ A ）二字。
[321010202]
（A）客车（B）客运（C）客直（D）客快
141.列车同时到发助理值班员不能兼顾时应先办理（ B ）。
[321010201]
（A）接车（B）发车（C）通过（D）接发通过
142.采用电话闭塞法行车时列车运行以（ A ）作间隔。
[312010504]
（A）区间（B
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