公路桥梁施工组织设计.docx
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公路桥梁施工组织设计
张承高速公路张家口至崇礼段L5合同
总体施工组织计划
一、编制依据和原则
本施工组织设计依据交通部公路工程施工技术规范、张承公路张家口至崇礼段高速公路设计图纸、业主、总监办有关进度计划文件，结合现场实际情况和我公司的施工资源进行编制。
1、编制依据
交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。
河北省张承高速公路工程招标文件、合同文件、施工图纸。
国家有关法律、法规、法令条款，河北省颁布的有关条例、规定等。
本单位拥有的技术能力、管理经验和设备装备状况，从事类似工程施工积累的成熟的施工、管理经验和技术成果。
交通部及国家各类施工规范、规程、标准及合同协议书、合同条款。
工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况，施工社会环境，主要材料的料源情况和本单位现场调查资料。
2、编制原则
根据本工程技术经济特点，以及多年来的建设经验，在施工组织设计中贯彻以下几个主要原则：
严格遵守签订的承包合同、上级下达的施工工期，保证按期完成施工任务，交付通车运营使用。
遵守施工规范和操作规程，确保工程质量及施工安全。
统筹布置施工现场，确保施工安全，同时要方便职工的生产或生活。
采用新技术和先进的施工方法，逐渐提高施工机械化程度和预制化施工程度，降低成本提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工，做到均衡生产。
充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高投资经济效益。
贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，合理组织冬季施工和建筑材料运输。
注意水土保持或环境保护。
二、工程概况
1．工程范围、规模
张承公路张家口至崇礼段高速公路是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”中“线1”的重要组成部分，它与丹拉、张石、宣大高速公路有机连接，对于河北省高速公路网的形成，增强路网综合功能具有十分重要的作用。
同时也将改善张家口地区南密北疏的不均衡路网结构，提高张家口东北部的路网服务水平。
项目地处冀西北山间盆地北部，区内山地、丘陵、河谷和盆地相间分布，排列有序。
所在区属大陆性气候区，四季分明。
春季干旱、少雨、多风；夏季炎热短促，降雨集中；秋季空气清爽、昼夜温差大；冬季寒冷漫长，风大雪少。
全年气温变化明显，无霜期100天。
本项目全线采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度为80公里/小时，设计汽车荷载为公路—I级，设计洪水频率1/100。
路基标准宽度24.5米。
L5合同段位于崇礼县境内，起点桩号为K25+491,终点桩号为K28+331,全长公里。
本合同段路基挖土方740641m3,挖石方149774m3；利用土填方139989m3，利用石方量：
8579m3。
大桥1254米/4座,桩基础，柱式墩、空心薄壁墩，先简支后连续T梁；钢筋混凝土拱涵110米/2道。
开工日期为2007年7月20日，完工日期为2008年10月31日，总工期460天。
我公司为本项目制定的质量目标为：
分项工程一次检查合格率100%，达省部优，争创国优工程。
2．主要工程项目情况
本合同段路基采用整体式断面，路基宽度为24.5米，中央分隔带宽度为1.5米。
路拱横坡行车道及硬路肩为2%，土路肩路拱横坡采用3%。
路基填方路段当路堤高度小于8.0m时，边坡坡率采用1：
：
当路堤高度大于8.0m时，上部8.0m范围，边坡坡率采用1：
，下部边坡率采用1：
。
路基挖方段当路堑深度小于8.0m时，边坡坡率采用1：
；当路堑深度大于8.0m时，边坡坡率采用1：
。
路基两侧设排水沟及边坡防护工程。
路基填挖高度超过20米进行特殊路基设计。
本合同段共有大桥4座，总长1254m，大桥上部构造均为预应力钢筋混凝土连续T梁，共有40米T梁310片。
钻孔灌注桩基础共计180根，柱式墩68根，空心薄壁式墩柱20根，最高墩56m。
桥台形式为柱式台。
受场地条件制约，T梁预制场只能设在挖方路基段。
按照2007年7月业主现场办公决定，取消K26+098涵洞，因此本标段涵洞有拱涵110米/2座，跨径均为4m。
T梁预制、薄壁墩施工是本合同项目的重难点工程，受地形条件影响，南地大桥薄壁墩和T梁架设为本项目的控制工程。
三、工程进度及人员机械安排
1．工程总体进度计划
本项目冬休期长，有效施工时间短，工期紧张。
根据工程实际情况，为确保工程按期完成，我公司按16个月工期进行安排，开竣工日期为2007年7月18日~2008年10月31日。
在2007年10月底完成所有桥梁桩基础工程，茶伙食沟大桥桥梁下部构造，完成40片的T梁预制和架设，庙沟大桥4座薄壁墩。
完成90%路基土石方施工，涵洞完成主体工程，完成50%的防护排水工程。
2008年4月后以桥梁薄壁墩施工、T梁预制和架设为重点，平行流水作业，完成全部桥梁工程，路基填筑和边坡防护、排水工程成型一段施工一段，及时安排，2008年10月30日全部完工。
施工以桥梁桩基、薄壁墩和T梁预制为控制项目，桥梁桩基采用人工挖孔，全面展开；薄壁墩配备6套翻模，流水施工，确保薄壁墩在2008年8月底完成；T梁预制采取随制随架设的方法，配齐机具、模板。
抓好预制各环节，加快制梁和架设速度。
主要工程项目的施工网络计划图见后表。
本项目冬休期长，有效施工时间短，工期紧张。
通过合理安排各施工项目工序，增加人员、机械、模板等投入，提高施工效率，保证施工进度计划。
施工中平行施工，并增加作业时间，路基挖方等项目要昼夜施工，确保施工计划落实。
2．工料机配置及施工部署
⑴、项目经理部下设两个桥涵工区，一个路基工区。
每个施工工区设工长2人，技术主管1人，质检员、试验员、测量员、机械组长各1人。
桥涵一工区负责施工K25+808南地大桥和K26+600茶伙食沟大桥，配置劳动力300人。
桥涵二工区负责施工K27+011庙沟大桥和K28+090流水沟大桥，配置劳动力260人。
路基工区负责施工路基挖填方、涵洞、防护排水等工程，配置劳动力190人。
临时占地计划表
项目
桩号
时间
借用面积（m2）
备注
项目部驻地
K27+000
~
3152
临时便道
———
~
14231
预制场
K26+300
~
9120
搅拌站
K26+100
~
5328
合计
31831
⑵、我经理部为了圆满完成施工任务，配备了路基施工设备如下：
挖掘机8台，自卸车20台，平地机2台，推土机2台，装载机5台，振动压路机2台，强夯机1台；桥梁施工设备主要有：
自动计量混凝土搅拌站、1m3各一座，混凝土运输车8台，塔吊3台，25吨汽车吊2台，70吨龙门吊2台，架桥机1套以及配套小型机具等。
主要设备进场计划表
机械名称
规格型号
性能
厂牌及出场时间
数量
进场日期
挖掘机
300/PC-230
2m3
日本/2005年
8
自卸车
解放
18T
一汽/2006年
20
推土机
TY160
160HP
山东/2006年
2
平地机
PY185
147KW
三一重工/2005年
2
振动压路机
YZ18
25T
三一重工/徐工2003年
2
装载机
ZL50D
3m3
柳工/2005年
5
强夯机
1
汽车吊
QY-16
25T
徐工/2006年
2
塔吊
3
水泥砼搅拌站
HZS75
0.75m3
山东方圆/2005年
1
水泥砼搅拌站
HZS100
1m3
山东方圆/2005年
1
混凝土搅拌运输车
XE5280GGB
6m3
厦工/2005年
8
混凝土泵
HBT60
1
预应力设备
北京/2004年
2
龙门吊
80吨
郑州/2004年
2
架桥设备
郑州/2001年
1
钢筋切断机
40-2
1998年
4
钢筋弯曲机
JW-40
1998年
4
钢筋对焊机
Ny-125
1998年
4
发电机
200GF
200KW
张家口/2005年
4
洒水车
YGJ5130GSS
6000L
北京/2005年
2
空压机
1m3
50
直螺纹连接机
2
3、项目进度计划、材料、资金、人员安排
⑴、施工年度计划表
施工年度计划表
年度2007第L5合同
月份
主要工程项目
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1、施工准备
100%
2、路基开挖
90%
3、路基填筑
35%
4、涵洞
70%
5、防护与排水
50%
6、桥梁工程
⑴桩基础工程
100%
⑵墩台工程
55%
⑶梁体预制
13%
⑷梁体安装
13%
⑸桥面铺装及人行道
7、其它
施工年度计划表
年度2008第L5合同
月份
主要工程项目
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1、施工准备
2、路基开挖
10%
3、路基填筑
65%
4、涵洞
30%
6、防护与排水
50%
7、桥梁工程
（1）桩基础工程
（2）墩台工程
45%
（3）梁体工程
87%
（4）梁体安装
87%
（5）桥面铺装及人行道
100%
8、其它
100%
⑵、主要材料进场计划表
序号
材料名称
单位
数量
按年度进场
2007年
2008年
一季度
二季度
三季度
四季度
一季度
二季度
三季度
四季度
一
钢材
1
钢绞线
T
511
150
110
100
151
2
钢筋
T
8940
1890
1500
2500
3000
50
3
锚具
套
5300
800
1400
1000
2100
4
橡胶支座
dm3
380
120
100
160
二
水泥
1
#水泥
T
2
#水泥
T
15940
4660
2000
2500
6700
80
3
#水泥
T
10120
2500
3500
2000
2120
三
木材
1
锯材
m3
20
5
5
5
5
2
原木
m3
19
4
5
5
5
四
地方材料
1
中粗砂
m3
26833
5900
9000
5660
6273
2
碎石
m3
26950
6500
8800
7500
4100
50
3
片石
m3
80
2000
80
⑶、资金使用计划
资金使用计划
人民币（元）
项目
2007年
2008年
第三季度
第四季度
第一季度
第二季度
第三季度
第四季度
施工准备
2482132
路基挖方
6039495
4831596
1207899
路基填方
351365
161042
483127
480000
路基处理
383453
171714
515143
513200
桥梁工程
防护与排水
1267272
844848
422424
1013818
675878
涵洞工程
1728681
691472
1037209
其他项目
6137163
小计
422424
6137163
合计
9
⑷、主要施工人员进场表
序号
姓名
职务
职称
施工经验
1
王红月
项目经理
高级工程师
30年
2
张超
项目副经理
工程师
9年
3
于英洲
总工
工程师
13年
4
裴志超
质检部部长
工程师
9年
5
文利华
试验室主任
工程师
21年
6
鲁强
试验室副主任
工程师
20年
7
杨龙飞
工程部部长
工程师
12年
8
蔡景盛
工程部副部长
.工程师
14年
9
王一晓
合同部部长
工程师
11年
10
李冰
测量队长
高级工程师
11年
11
徐运普
测量副队长
工程师
24年
12
马玉法
设备部长
工程师
30年
13
郝建荣
财务负责人
会计师
11年
⑸、本合同组织机构图
张家口路桥建设集团有限公司
张承高速张家口至崇礼L5合同项目部
项目经理
王红月
项目总工
于英洲
项目副经理
张超
质检安全部
财务部
材料设备部
工程部
测量队
试验室
办公室
桥涵二工区
路基工区
桥涵一工区
四、开工前准备工作
1．施工放样
a．导线点和水准点的复测及中线定测
设计代表进行交底后，我公司进行路线占地线放线、导线点和水准点闭合测量，对丢失和破坏的导线点和水准点进行补桩或加密，根据工程需要对导线点和水准点进行加密，并报请驻地监理工程师确认。
b．桥位的定测。
根据设计图纸提供的每个桥的桩位坐标，首先进行验算。
验算坐标无误后，采用监理工程师已经确认的导线点，对桥位每个桩进行布设和栓桩，每个桥的桩位放完后，报请驻地监理工程师检查确认。
同时布设施工用水准点，并报请驻地监理工程师审核。
c、路线的测量
根据驻地监理工程师确认的导线点，首先对路线的边线进行测量，另外对路线原地面标高进行测量，并报请驻地监理工程师检测确认。
前期测量工作完成后，各施工处的测量工程师负责各个施工项目的工序测量，桥位放样项目部测量工程师要复测。
2、施工营地、预制场等临建工程
L5合同段设项目部以外，项目部设在省道242路线南地村东，且交通比较便利，项目部设中心试验室，办公，住宿与餐饮，建筑面积为875平方米，其中试验室建筑面积为136平方米，总占地面积3152平方米，（场地布置平面图附后）。
另下设三个施工工区，桥涵一工区驻地设置在K26+600茶伙食沟大桥沟底，建设工人生活用房四间，占地112平方米，料库用房占地150平方米。
设置钢筋半成品加工场地。
桥涵二工区驻地设置在K28+090流水沟大桥沟底，建工人生活用房五间，占地140平方米，料库用房占地150平方米。
设置钢筋半成品加工场地。
路基工区设置在项目部院内。
搅拌站设置在省道242线边，项目部驻地东，占地面积5536平方米。
设JS750拌和设备和JS1000拌和机各1套。
JS1000配备PL1600Y配料机1台，100T水泥仓2个，100T粉煤灰仓1个；JS750配备PL1200配料机1台，100T水泥仓1个，100T粉煤灰仓1个。
建生活及办公用房七间，占地105平方米；堆料仓4间，占地1890平方米。
设水泵一套，设两个储水池，分别为20m3和30m3。
配置120kw发电机一台和160型变压器一台。
（搅拌站平面图见附图）
预制场设置在K26+300路基挖方段，长500m，宽30m，15000平方米。
设办公及生活用房17间，占地面积255平方米；料库用房3间，占地面积60平方米。
设预制地模24个，占地1600平方米。
钢筋加工场地200平方米。
设配电机房1间，占地15平方米；另设小型搅拌机1台，小型堆料仓1间，占地120平方米。
蒸养锅炉室1间，占地25平方米。
（预制场平面图附后）
3、施工便道建设
本合同段没有通向施工场地的主要道路，我部目前计划设置3条通向省道242线的便道，路面采用15cm厚石渣。
（施工便道布置平面图附后）。
各桥梁、涵洞等结构物均修通施工便道。
保证施工机械设备通行。
4．材料来源及运输
a．钢材、水泥、
经过对当地材料的调查计划钢材从邯郸钢铁公司和首都钢铁公司购进，利用汽车运到工地；水泥根据工程需要从北京水泥厂购进，用水泥专用运输罐车运抵工地。
b．地方材料
工程用碎石、片石、料石计划从怀来西八里料厂购进，交通便利，用汽车运抵施工现场。
工程用砂经过调查从万全县砂场采购。
粉煤灰选用宣化电厂的粉煤灰，用汽车运抵施工现场。
c.桥梁施工用钢绞线、锚具、支座、伸缩缝等材料均选用资质信誉良好的专业厂家，并得到监理和业主的认可。
项目部驻地布置平面图
施工场地便道布置平面图
搅拌站平面布置图
预制场布置平面图
5．施工组织机构和工区划分
根据该项目任务重工期紧的特点，我项目经理部下设三个施工工区，经理部设在K27+000北侧省道242线路旁。
该处交通便利，便于与业主和监理联系有利于指挥施工，项目经理部下设六个部室、三个施工工区，其组织机构框图如下：
具体工作划分：
桥涵一工区主要负责施工K25+808南地大桥和K26+600茶伙食沟大桥。
配置管理人员6人，其中工长2人，技术主管1人，质检员、测量员、试验员、机械管理员各1人。
工人300人，包括桥梁梁板预制人员。
桥涵二工区负责施工K27+011庙沟大桥和K28+090流水沟大桥。
配置人员同桥涵一工区相同。
路基工区负责全线路基和K25+543涵洞、K27+568涵洞的施工。
配置人员同上。
6．主要管理人员及其职责
⑴、项目部是施工队伍的核心，其职责是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。
⑵、项目经理及其职责
项目经理是以我公司法人代表委托人身份支持全面工作，全面履行施工承包合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责。
按项目对本合同工程施工期间的人、财、物进行全面的独立的组织管理，优质、安全、高效的完成合同规定的任务。
负责对现场施工各种资源进行合理调配组织，按总体施工布置，组织完成各项施工任务及生产单位接口界面协调工作。
⑶、总工及其职责
负责本工程施工中实施性施工组织设计的主持编制与工程施工技术的组织管理，对施工中遇到的技术问题负责处理。
⑷、工程部
负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。
负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。
⑸、质检安全部
直接在总工程师领导下负责全合同段的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协助，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。
中心实验室除完成各施工队的大型试验和检测之外，兼负质检职能。
（6）、合同部
合同部的职能是制定和下达施工计划，检查、监督各施工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主。
（7）、材料设备部
统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。
负责本项目工程全部机械设备的管理和调配。
（8）、财务部
负责对施工队进行工程拨款控制，并进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理进行决策。
五、各分项工程的施工顺序和控制性工程说明
1、施工顺序
本合同段路基土方工程为就地取材、填挖结合，弃方较多；桥梁工程有大桥4座，涵洞2道。
根据施工要求工期和工程特点，该合同段的施工关键环节为大桥施工。
由于地形复杂，预制场设置必须设置在主线路基上，所以前期要把重点放在路基挖方上，集中机械开挖K25+900~K26+400段挖方，为预制场提供场地。
同时抓紧各桥人工挖孔桩、薄壁墩等下部结构施工，为尽早架梁创造有利条件。
在2007年10月底完成所有桥梁桩基础工程，茶伙食沟大桥桥梁下部构造，完成40片的T梁预制和架设，庙沟大桥4座薄壁墩。
完成90%路基土石方施工，路基按照以挖作填的原则，做好土方调配，合理安排弃土。
涵洞完成主体工程，完成50%的防护排水工程。
2008年4月后以桥梁薄壁墩施工、T梁预制和架设为重点，随制随架，流水作业，完成全部桥梁工程，路基填筑和边坡防护、排水工程成型一段施工一段，及时安排，2008年10月30日全部完工。
2、控制性项目（薄壁墩）计划说明
本合同段共有20个薄壁墩，墩高30～56m，桥位处地形复杂，施工难度较大，是本项目的控制性项目。
计划配备6套翻模（3层，高度9米），3部塔机进行薄壁墩施工。
按照4天一个循环完成6米薄壁墩计算，平均一个墩需要25～40天。
计划在2007年完成庙沟大桥4个薄壁墩施工，剩余16个墩在2008年4月上旬后开始施工，六套模板周转，平均个月完成6个墩，个月完成全部施工，即在2008年8月底完成全部薄壁墩施工任务。
施工中严格控制施工流程，保证施工连续顺畅进行，克服一切困难，确保薄壁墩施工进度。
六、主要工程项目的施工方案、方法
（一）、路基工程
本合同段起点桩号为K25+491，终点桩号为K28+331，路线全长2.84公里。
主要工程量为：
挖土石方为：
890415m3；路基填方量为：
148569m3，利用土填方：
139989m3，利用石方量：
8579m3。
特殊路基处理：
本合同段共有163.7米需要铺纵向土工格栅。
有83米需要铺横向土工格栅。
高填方强夯段有73米，处理面积：
23635m2。
同时需进行路床、基底处理。
1．路基挖方
本该合同段总计开挖土石方890415m3。
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