马鞍板吊装方案.docx

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马鞍板吊装方案

厂（常州华康马鞍板构件有限公司编制）名

屋面马鞍板吊装

施

工

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

常州华康马鞍板构件有限公司编制

二0一三年一月九日

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屋面马鞍板构件吊装施工方案

（一）、工程概况

建设单位：

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设计单位：

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施工单位：

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工程地点：

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工程名称：

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建筑面积：

4680m2+1872m2

单跨：

24m*78m，26m*60m*3结构层次：

框架

本工程我单位负责屋面马鞍板的构件预制、进场安装，其工程量为：

24m

长的屋面马鞍板23块，自重19T/块。

26m长的屋面马鞍板54块自重23T/

块，安装高度11.9m，最高13.7m。

（二）、编制依据：

1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001。

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB20504-2002。

3、《建筑安装工程施工技术操作规程》江苏省地方标准

GB32/TP（JG）016-92。

4、《圆股钢丝绳》GB1102-72。

5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB5972-86。

6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。

7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。

8、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号。

9、《起重机安全规程》GB6067-86。

10、《起重吊运指挥信号》GB5082-85。

11、《电力设施保护条例实施细则》

12、《预应力混凝土马鞍形壳板》苏G/T14-2005

（三）、施工计划

1、施工设备和现场施工条件

工程采用的屋面马鞍板为本公司在公司按规范要求预制成品后，再用大

型运输工具运至施工现场进行安装。

1、机械设备工具准备：

（1）选用160TQY160H-1汽吊1台，主要技术参数见附页。

（2）60T平板车4台。

（3）4根长19m的ф36.5钢丝绳（6×37＋FC见质保书）、短千斤8付

（4）10T卡环8只。

（5）1T紧绳器6付。

2、现场施工条件：

施工单位应对场地进行清理和道路修筑。

运输道路应平整坚实，且有足够的宽度和回旋半径。

施工单位要对现场阻碍马鞍板运输车及160T汽吊车的设施和设备进行拆除，以确保马鞍板运输车辆和160T汽吊车的畅通。

3、吊机行走路线、地坪处理：

吊机行走路线和吊机进行吊装机位处及构件堆放场地均对原状土层进行夯实，铺200厚碎石，压实，并备路基箱四块以备用，以满足吊机对地基承载力的要求。

4、现场砼柱的承重梁轴线、标高和预埋件的位置、标高应符合设计要求，安装前砼强度达应到设计值的100%。

2、吊装方案及吊装施工进度：

1、马鞍板运输：

屋面马鞍板从预制场地采用60T平板车，每车运2块板、用2道紧绳器捆绑紧凑后运至施工现场安装。

2、马鞍板吊装：

屋面马鞍板的安装采用160T汽吊吊装，工作量参数为36.5m拔杆、工作半径小于10m、起重量19T/23T；用短千斤4根，直径Φ36.5的19m长钢丝绳绑扎。

起吊时马鞍板二头拉设麻绳，起吊慢速、平稳，吊到安装位置时，纵向对好轴线，横向撬到位置才能落钩，边吊边焊接固定。

（四）、施工工艺技术：

1、24m（26m）马鞍板吊装验算：

汽车吊型号的选择

  综合考虑起重量Q、起重高度、工作回转半径等因素，采用4点起吊。

（1）工程采用单机作业。

Q≥Q1+Q2

24m马鞍板板自重19吨（混凝土体积7.6m3），即Q1=19吨，考虑索具

重量Q2＝0.5吨，Q≥19.5吨。

26m马鞍板板自重22吨（混凝土体积＞9.5m3），即Q1=22吨，考虑索具

重量Q2＝0.5吨，Q≥22.5吨。

（2）起重高度计算

H=13.7m+0.75m（马鞍板高）+0.2m（梁垫高度）+12m（吊钩~马鞍

板距离）+6m（吊钩~起重臂安全距离）=32.65m

选用起重机的起重高度H≥32.65m

（3）起重臂长度计算

考虑吊车工作半径＜15m最大化状态下（计算最后一块板吊装半径在内），起重臂长度为：

（32.622+152）1/2=35.9M见附图

4）综合考虑

（1）、

（2）、（3）及起重机的工作幅度，参照施工手册，选

用重型汽车起重机QY160H-1汽车吊

起重吊索选择

吊索采用四支起吊，吊索内力计算如下：

钢丝绳容许拉力可按下式计算:

其中:

[Fg]──钢丝绳的容许拉力（kN）；

Fg──钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）,取Fg=820（kN）；

查施工计算手册表13-5，采用6X37，直径36.5mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1670N/ｍｍ2，钢丝绳破断拉力总和为820KN。

──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，

=0.85；

K──钢丝绳使用安全系数，取K=8；

经计算得[Fg]=0.85×820/8=87.1（kN）。

钢丝绳实际承受的拉力为：

22.5*10/4•1/sin60°=65.0KN.

钢丝绳实际承受的拉力为：

19.5*10/4•1/sin60°=56.2KN

选择Φ36.5钢丝绳，满足要求；

绳卡选择

按钢丝绳直径，选用Y8-25型号绳卡，钢丝绳每头固定5只，绳卡间距

160mm，允许承载力8T。

按《安全生产管理台帐》

（1）第81页选用；

卡环选择

按下表选用9.5型号的卡环，允许使用荷载9.5T。

（五）、施工安全保障措施：

1、防止起重机倾翻事故措施：

（1）吊装现场道路必须平整坚实，回填土应分层夯实，地耐力不低于

80kpa，如土质软松，应单独铺设路基箱，吊机不得行置在斜坡上工作，

也不允许吊机两个边一高一低。

（2）严禁超载吊装，禁止斜吊。

（3）绑扎构件的吊索，须经计算，所有起重机工具应定期检查，经检

查合格后方可进入施工现场施工，严禁重机工具带病工作；吊索的绑

扎方法应正确牢固。

以防止吊装中吊索破断或从构件上活脱，导致吊

机倾翻。

（4）禁止在大于5级风的情况下吊装作业。

（5）在重机工具施工过程中，施工人员应服从安全员、吊装指挥人员

的统一指挥，且指挥用的信号器具要鲜明，指挥动作要准确。

2、防止高空坠落措施：

（1）操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带，安全带要

高挂低用。

操作人员站在天沟内作业时，天沟内应清扫干净，不得堆

放杂物，以防石子、砂子打滑。

（2）操作人员在天沟内用撬杠时，人要站稳，撬杠插入深度要适宜，

如果撬动距离较大时，应逐步撬动，不可急于求成。

（3）登高用的梯子放置必须牢固，梯子上端要与天沟固定，梯子与

地面夹角一般在65-70度角为宜。

（4）操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业，严禁酒后作业。

（5）施工人员进行作业时必须进行安全教育，服从管理人员的管理和

安排。

3、防止高空落物伤人措施：

（1）吊装作业区四周应设明显的警示标志，禁止非作业人员入内，场

内作业人员应戴安全帽，并不得在吊起构件下方行走和作业，也不得

在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留。

（2）操作人员用的工具、零件应放在随身佩带的工具袋内，或放在天

沟内，不可随意向下丢掷。

（3）高空电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。

4、防止静电:

（1）吊机在电线下行走时，应注意吊杆最高点与电线的临空高度。

（2）搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，氧气瓶不应在太阳下曝晒，

更不可接近火源。

（3）电焊机的电源必须高架，把手线应完好无损，电焊机制外壳应该

接地。

5、其他安全措施

（1）明确各级施工管理人员的安全责任目标。

施行项目经理责任制。

（2）非机电人员严禁动用机电设备。

（3）坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤、火灾

事故发生，降低噪音污染。

6、安全吊装事故救援应急预案：

为加强施工现场的安全管理，公司特成立了江苏浩峰汽车附件有限公司车间一屋面马鞍板吊装安全事故应急领导小组，在日常施工中，广泛开

展相关的知识培训，安全事故后，及时向公司领导小组报告并及时组

织有效、有序的救援工作

为了在万一发生重特大事故时尽可能减少人员伤亡和财产损失，将预

防和避免重特大事故放在首位，特拟订此应急预案。

（1）重特大安全事故应急救援领导小组

组长：

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副组长：

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成员：

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联系人：

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（2）应急救援器材、设备

车：

两辆安全帽：

15顶

担架：

5幅钢丝绳：

300米

撬棒：

10只千斤顶：

5只

（3）在情况紧急下,立即由安全领导小组成员拔打:

救援电话：

120

急救医院:

常州市孟河医院

急救车辆:

桑塔纳、面包车

公司值班：

张道方

（六）、劳动力计划：

施工过程中主要人员配置

项目经理：

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作业工人：

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左家宝

赵运华

（七）、计算书及相关图纸

见附图