煤矿机电安全技术措施.docx

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煤矿机电安全技术措施

 

煤矿机电安全技术举措

一、缩散工作面运输巷输送带,延伸刮板输送机

(一)工作安排

跟着回采工作面的推动,工作面运输巷需缩短输送带和延伸刮板输送

机,依据输送能力,每次延

长、缩短50m±10m,该项工作的安全负责人为跟从工长。

每次缩短输送带、

延伸刮板输送机,都

一定从头拟订专项技术举措。

(二)安全技术举措

1.延伸、缩短从前,一定做好以下准备工作。

①把工作眼前后、运输巷输送机上的煤所有运空,

顶板,而后将前后部刮板输送机的开关分别停电闭锁;

工作面的支架前梁一定所有推至煤壁,保护好

②检查作业地址的工字钢棚的安全靠谱状况,发现危棚实时用单体支柱进

行加固;

③把工作面运输巷的浮煤、杂物清理洁净,清煤时禁止清脱柱腿。

2.输送带的扣掐开从前,一定用两根支柱垂直升紧顶底板,在槽钢外挡

住输送带夹子,

送带、刮板输送机的开关停电闭锁,以防误动作而发惹祸故。

并将输

3.抬运平槽及其余设施时,作业人员要协调一致,照前顾后,同起同落,

禁止将手脚置于重物

之下。

4.用导链起吊设施时,先用单体支柱加固挂导链的棚子,起吊时应先试

吊,确认无隐患后再正

式起吊。

起吊设施一定用7分(17.15cm)以上的合格绳套,禁止用起重链吊

挂;起吊设施时,禁止

将手脚置于重物之下。

5.带式输送机机尾架、刮板输送机机头用稳车往外拉时,采纳打牢柱、

挂光滑轮的方法,禁止

 

用链子拴在柱腿上来取代光滑轮,打增强柱的棚子一定用单体支柱进行加固

(一梁两柱)。

6.开车前,先把稳车的四压两戗打好,并检查稳车绳的完满状况,发现

断丝超限(超出5%),

应将其去掉,用绳卡子联接好。

开车时,要注意稳车的运行状况,发现负荷

过大体泊车查明原由,严

禁硬开。

开车时,绳道双侧禁止站人,防备发生断绳伤人事故。

用稳车拉运

机头大件时,要安设挪动

信号,禁止喊话联系。

·

7.铺设刮板输送机要保证平直,刮板输送机和输送带要搭接合理,刮板

输送机机头与输送带尾

的搭接长度许多于1m,卸载高度不可以低于400mm,铺设输送带与刮板输送

机的巷道要保证有0.8

以上的人行道。

8.刮板输送机的挡煤板重要贴槽子边打,要打直、打牢,相邻的两块要

严实无缝,每节槽上必

须打两根增强柱加固。

9.禁止带电挪动电气设施,电工禁止带电作业,严格履行停电闭锁、挂

牌制度,

谁送电。

·

10.每段作业人员,只准做一项单项工程,禁止平行作业。

做到谁停电,

11.缩短输送带、延伸刮板输送机工作结束此后,一定结合试运行;试转

前,一定详尽检查输送

机内的有无单体支柱及其余东西;如有,一定消除,确认无隐患后方可结合

试运行,发现问题实时处

理。

12.安全负责人要现场指挥,协调好各项工作,

毕,跟从工长一定向调动、队值班报告。

二、绞车使用管理

 

严把安全质量关结合试转时要在现场。

工作完

1.小绞车司机一定持证上岗,并严格恪守《煤矿工人技术操作规程)(采煤)

工”“回柱绞车司机”各节的要求进行操作。

2.开绞车前要仔细检查绞车的各零件、绞车的压戗柱或地锚、钢丝绳及

钩头

部顶板支护状况,发现问题实时办理。

小绞车司机把钩

保险绳,绞车上

3.开绞车前,要派专人对绳道、绞车与拉移物之间进行检查,待人员撤出,

问题办理后,方可

通知司机开车。

4.开绞车前先试运行,检查制动闸及离合器能否靠谱,

得“带病”作业。

5.听到开车信号后要实时打“回头铃”,而后方可开车:

声音能否正常,发现问题实时办理,

6.司机一定注意力集中,听准信号,发现异样要实时泊车检查原由。

7.开车时,司机要时辰注意钢丝绳的滚筒上的环绕状况,禁止咬绳,

底绳在滚筒上环绕不得小

于3周。

8。

绞车未停稳、停绞车前,禁止松开制动闸;绞车到终点后应实时停

车;绞车运行中,禁止用

手或脚直接拨动钢丝绳和检查机械传动部分;检查绞车轴承的温升和油量

时,一定停电。

9。

绳道和绞车三角内禁止站人。

10.禁止去掉绞车的护绳板,需反向拉车时,一定拟订专项安全技术措

施。

11.当钢丝绳断丝超限后一定改换,不然禁止使用绞车。

12.挪动绞车时,禁止用绞车自己拉移自己。

13.绞车四压两戗一定打齐打牢,要有专职把钩工。

开车前应做好各项

检查工作,

 

车不可以人,行人不开车,开车亮红灯”制度,禁止跟车或蹬钩上下车。

严格履行“开

14.使用好一坡三挡,用矿车或资料车运设施一定用不小于8号的铁丝

拴牢拧紧,装卸时车要停

稳,并在车的后端打上斜戗柱。

1次只准拉1辆车,一定带电回车,回车速

度要适合,禁止放飞车。

挡车器一定自动复位封闭,不可以常开。

15.挡车杠打好后实时装卸车,并实时将车回到下车场,

16.巷道变坡处要设置地滚,拐弯处设置立滚。

17.车辆掉道的办理:

(1)实时泊车并将钢丝绳绷紧。

坡道不得逗留车。

(2)由上把钩工到车辆的上方,察看和认识现场状况,下把钩工负责禁止行人

经过。

(3)凑近车辆下侧打两根斜撑木,撑木一定使用n8cm以上的优良木头,用木

楔打紧背牢,

(4)将车辆的后车轮用木楔背好。

(5)用千斤顶将前车轮顶起并超出轨道高度。

(6)人员站在车辆的上方斜侧,用撬棍将前轮撬上轨道。

(7)将前车轮用木楔背好。

(8)人员站在车辆的侧面,用千斤顶将后车轮顶起并超出轨道高度

(9)用撬棍将后车轮撬上轨道。

(10)检查轨道能否切合规定,发现问题妥当办理。

(11)用锤打掉车辆下方两根撑木。

(12)清理车辆四周撑木、工具等,人员往上撤退至安全地址方可正常操作。

(13)办理掉道整个过程中,绞车司机一定固守岗位。

三、工作面刮板输送机操作

1.司机一定持证上岗,严格按惦矿安全技术操作柳陧》中“刮板输送机司

机”一节的内容履行。

2.开机前要仔细检查机头、机尾传动装置,连结环、刮板等各零件一定齐

 

全,机头、机尾的压

柱要牢靠,操作按钮灵巧靠谱,高压管、水管悬挂齐整等。

3.开机时要先发出信号,听到回号后,先点动二次,再正式开机,严

禁约时开机。

4.开机时应先空转2m虹而后正式运行运煤,禁止直接开机运煤。

5.当输送机因负荷过大而停机时,禁止硬开,一定人工将中部槽中的

煤清出后,方可开机。

6.司机要精力集中,随时注意刮板输送机的状况,发现刮板出槽、漂

链、掉链、跳齿,大木材

单体支柱、支护用梁、大块煤矸等异物到机头时,一定立刻停机。

7.听到泊车信号或信号不清,发现有人在刮板输送机上时一定立刻停

机。

8.操作按钮一定坚固的悬挂在适合的地点,禁止平放在地上或其余设

备上

9.司机走开操作地点时,一定将刮板输送机的开关打到停止地点。

10.工作面刮板运输机一定安设能发出停止和启动信号的装置,发出信号点

的间距不得超出

m。

四、采煤机操作

1.采煤机司机一定持证上岗,

的部分内容。

严格履行(煤矿工人技术操作规程)中“滚筒采煤机司机”一节

2.割煤时,司机要注意察看齿轨的状况,齿轨接头不平常,一定停机办理,

禁止不办理强行通

过。

3.当运输机有大块煤矸以及单体柱

这些物料直接经过采煤机底部。

4.禁止作业人员拉网割煤。

木梁、竹笆等物料,一定在采煤机前面停止输送机,禁止

5.改换截齿和滚筒上下3m之内有人工作时,一定护帮护顶,·切断电源,

 

翻开采煤机隔走开关

和离合器,并对工作面输送机实行闭锁。

五、支架工操作

1.支架工一定持证上岗,严格履行《煤矿工人技术操作规程)中“液压支

架工”一节的内容和

支架质量标准。

2.正常的移架操作次序以下。

基本架:

收伸缩梁一降立柱—收推移千斤顶移架一升立柱+张开伸缩梁。

3.在片帮状况下,端面距超出300m以上,一定履行办理片帮专项技术措

施。

4.移架时,本架上下相邻两组支架推移千斤顶一定处于伸出状态。

5.移架时,要注意支架尾梁侧护板及插板不得挂住后部输送机。

6.支架工推移输送机时,一定保证每次推移步距达到要求,输送机曲折

段不得大于15m(10

架),并保持输送机平直。

7.采煤机割煤时,各支架工一定将架间水幕翻开,

题立刻通知采煤机司机停机办理。

六、电工操作

并要注意采煤机电缆夹的运行状况,发现问

1.严格履行停送电制度,停电要有专人负责,并挂有“有人工作、不

准送电”的警告牌,上好

闭锁螺栓以防误送。

2.禁止预定停送电,坚持“谁停电,谁送电”的原则。

3.禁止带电挪动、拆接、检修电气设施和线路,停电后用与电压等级相

一致的验电笔进行验放

电(瓦斯浓度在1%以下),尔后方可进行工作;检修完成要进行全面检查;确立无误后方可联系送

电。

4.所有电气设施,禁止带电检修。

使用的电气仪表、

用。

 

5.停送高压电时一定戴绝缘手套,穿绝缘胶靴。

设施一定切合安全要求标准,不然禁止使

6.电工禁止任意调整开关的整定值、任意丢掉或封住保护。

7.电工检修设施或办理设施故障时,一定与相关人员联系好,并有专久

负责看守运行设施时可

能伤及检修人的设施的开关、按钮,防备不知情的人员误操作。

8.电气设施使用时,严格依据操作规程作业,坚持“停电挂牌,专人看

管,谁停电、谁送电”

制度。

9.增强机电管理,成立“包体制”,并严格履行。

设施完满率应达到标准

要求。

10.供电系统应做到“三无、四有、三全、三坚持”,禁止丢掉漏电及其

他保护。

电工禁止带电

作业,禁止带电挪动电气设施。

工作面机电设施和电缆一定根绝失爆。

11。

工作面应安设通讯系统,有益于生产管理。

七、泵站司机操作

1.泵站司机一定持证上岗,严格履行<煤矿工人技术操作规程)

定。

“乳化液泵站司机”的相关规

2.乳化液配比达到3%一5%,正确使用乳化液配比仪,乳化液泵箱的

液面不低于规定值。

3.卸载阀和安全阀的动作压力一定按规定整定,不得任意调整。

4.乳化液泵站的压力不得低于30MPa。

5.禁止开清水泵。

6.坚持每班擦洗一次油污、脏物;坚持每日改换一次过滤器网芯;坚

持每10天冲洗一次过滤

器;坚持每个月冲洗一次乳化泵箱;坚持水质每季度化验一次;坚持每班将过

滤器按必定方向旋转1—

2次;:

坚持各样保护装置由专职人员每个月检查一次;坚持每周由专职人员对

高低压压力控制装置的性

 

能检查判定一次。

7.配液用水进水口压力一定在5X105Pa以上。

8.液箱内的液面一定在液箱的2/3高度地点以上。

9.接班时要对泵站及泵站列车进行全面检查,发现问题实时办理;

代清楚存在的问题,并向队值班人员报告当班状况。

八、机修工操作

1.检修传动部位时要先将其开关停电,并设专人看守开关。

2.安装和检修机械时,工作者的手禁止放在齿轮和简单转动的部位

许站在机械重力的下方或倾倒方向,以防伤人。

3。

改换大件,一定做到:

(1)有专人负责。

(2)保护好顶板。

(3)起吊和挪动大件时,所有人员都一定站在安全地址。

(4)起吊索具一定为5t新导链及7分钢丝绳插制的新绳套

禁止用导链的起重链取代绳套使用。

换班时,一定向接班人员交

拆卸大型机械时,身体不

保证完满、坚固靠谱、切合要求;

(5)采煤机改换大件时,一定停止输送机并闭锁,采煤机开关一定停电,

设专人看守,要有详细

的施工举措。

(6)改换输送机大件时,运输机开关一定停电,设专人看守,要有详细施

工举措。

4.改换液压支架阀组与液压元件时,一定先停止本架供液,并开释残

压,拆换高压管时,一手

握紧高压管,一手将U形卡拆掉;若不可以靠,可用铁丝把高压管接头拴牢在

固定件上。

5.检修完机械,要对检修的机械仔细检查一遍,各部位螺栓紧固,确

定没有问题后,方可对所

检修的设施试运行。

 

6.机修工或各带式输送机、刮板运输机司机在对其联轴节加水(油)时,

一定按所传达功率大

小,注入规定量的难燃液,并常常检查有无漏失;易熔合金塞一定切合标准,

并设专人检查,消除塞

内污物,禁止用不切合禄准的物件取代。

注完难燃液后,一定将联接筒上的

盖板螺栓上齐、上牢。

九、刮板输送机掐、接链

1.一定使用阻链器阻好刮板链。

2.找出活环地点,并将活环开到机头、机尾邻近,进行掐、接链。

3.将掐接链段的顶板与煤壁仔细检查一遍,消除煤壁与顶板松动的煤矸

进行停电闭锁。

4.在不可以使用上述方法时,可使用单体柱使链条拉紧,一定做到

422

将需掐、接链的设施

(1)将紧链用的单体柱、活环、胀销、钎子等准备齐备。

(2)在靠机头或机尾的一侧先打一根柱头向下的单体柱,角度要适合,升紧,

将液压枪去掉。

(3)在另一侧再打一柱头向下的单体柱,角度要适合,而后慢慢供液将大链顶

紧,使剩余的链子

聚在一同。

(4)当大链的松紧适合后,停止供液,将液压枪去掉。

(5)将活环卸开,将剩余的链子掐掉,若只有一个活环,

钢锯锯链环时,一定对锯动处浇水,防备产生火花。

则用钢锯将剩余的链子截断去掉;使用

(6)掐掉剩余的链子后,用活环将链子从头接好,打上胀销。

(7)打单体柱时,要把单体柱根顶在顶板稳固、无掉顶片帮危险的地方,严

禁将其顶在液压支架

及缸体等易损部位。

柱头要将小爪顶在链环上,角度要适合,柱体要正,不

得倾斜,防备将大链顶到

中部槽帮上,给掐链和接链造成困难。

 

(8)两根单体柱间的距离要保证将剩余的大链聚在一同。

(9)打单体柱时,枪管应安置在距顶链处5m之外,且不是单体柱的伸出方

向;

支架立柱后边,进行远方操控供液。

操作人员要躲在

(10)打单体柱时不得少于2人共同操作,1人操作供液手把,其余人先扶

住单体柱找好地点及

角度,慢慢供液使单体柱顶住不掉即停止供液,并用结实的麻绳或铁丝将单

体柱的柱筒与支架拴在一

起,而后所有人员一律撤到距单体柱5m之外的支架立柱后,且要避开单体

滑脱的方向,派专人察看

升柱状况。

(11)供液时期,若发现单体柱有滑脱趋向时要立刻停止供液,待稳固后

方可放液从头再打。

(12)顶链过程中,两端要安排人把口,严防人员闯进。

(13)放液时,要慢慢放液,并要注意大链回弹;同时,单体柱要有人扶

住,防备忽然落地伤人。

5.接链时要注意大链不得扭劲。

6.大链掐、接好后,要对输送机中部槽及大链仔细检查一遍,

7.禁止采纳刮板机打垮转、开正转进行掐、接链,紧链。

十、工作面电器停送电

确认无误后,方可联系开机。

1.停送电工作一定由专职电工作业,严格履行《煤矿安全规程)第四百

四十四条~第四百四十

六条、第四百四十九条、第四百五十七条的规定。

2。

送电前一定将高压、低压电缆悬挂好,悬挂点间距不大于2m,高度

以矿车掉道时碰不到为

准,并要悬挂齐整。

3.送电前应付线路、设施全面检查,并丈量其绝缘,待安全无误后(符

合相关规定)方可送电。

 

4.挪动变电站、开关,高压电缆连结器一定有合格的局部连结板和连

接线,与总接地网电阻不

大于2n,并要按《煤矿安全规程》第四百八十二条~四百八十七条规定埋设。

5.送电时一定有专人指挥与监护,操作人员操作高压时,一定穿着专

用高压绝缘胶靴和绝缘手

套。

6.送电时,一定按以下次序进行:

(1)一定把所有待送电的开关手把打到停电地点。

(2)经检查确认无误后,应由拥有“送电单”的专人到所供电的采区变电所联系,将高压送电。

(3)将挪动变电站高压开关合闸,挪动变电站运行正常后,再将挪动变电

站低压开关合闸,试检

漏、过流等保护敏捷度,正常后再次合闸送电。

(4)将所需试机的馈电开关启动器按要求整定过流、过载保护值,无误后,将馈电开关送电(保

留整定记录)。

(5)检查待试设施,并通知相关人员,待全部安全无误后,将启动器合闸

送电,开启试机。

7.在送电试机时,如有异样声音应立刻停电闭锁,进行办理。

电后应先进行验放电(瓦斯浓

度在1%以下),同时将开关锁好,挂上警告牌或专人看守,禁止带电作业。

8.所用的电器设施及接线工艺要切合“防爆”及“完满”标准,不然

应实时办理或改换,不合

格禁止送电。

9.送电和试机时,应先发信号再试送和点动,无误后方可送电试机;

试车完成,要将所有开关

(包含移变低压侧)停电锁好。

10.凡接触带电设施,一定先按规定验放电,挂接地线,专人直接与看

控制开关的人员联系停

电。

禁止约时或用电话联系送电。

 

11.工作面的挪动式机器,每班工作结束后和司机走开机器时,一定立

即切断电源,并翻开离合

器。

12.工作各样电气设施的橡套电缆,

查,发现损害,实时办理。

十一、吊刮板输送机

一定严加保护,防止水淋、撞击、挤压和炮崩;每班进行检

1.以支架、链子、挂钩为吊刮板输送机工具。

链子采纳直径不小于》

24m的圆环链,挂钩采纳

直径不小于忆

6mm的圆环钩或专用挂钩。

2.吊刮板输送机工作一定

2人配合操作,一人操作,一人观顶。

{

3.吊刮板输送机前要先通知输送机司机和采煤机司机停止输送机和采

煤机运行,并停电闭锁,:

交代清楚后再进行吊刮板输送机工作。

输送机司机和采煤机司机未经吊刮板

输送机人员赞同,禁止开

车。

4.吊刮板输送机前要选好吊刮板输送机的地点,检查顶板状况,顶板

破裂时要先保护顶板。

煤墙侧取出挂钩地点,将吊钩挂好。

5.降架时要稍降一点停住,察看顶板状况,发现问题实时办理;而后

慢慢降架至顶梁离开顶板

后,快速将支架降到适合高度挂上链子起吊。

6.链子与支架连结的螺丝要上满扣,螺栓不得小于h忸0。

7.相邻支架不可以同时降下。

8.吊刮板输送机时,操作人员要躲在其操作的支架的立柱后边,

立柱以里,禁止任何人进入作业段10m范围内。

9.刮板输送机吊起后,要用圆木或半圆木垫好。

10.吊刮板输送机结束后,要将支架从头升紧。

十二、工作面防高压管伤人

 

1.采面使用的高压管一定所有切合质量标准。

2.泵站压力一定按规定控制在30hPa,禁止任意加大泵站压力

其余人员躲到5m之外的支架

3.乳化液泵的卸载阀、压力表、泵头安全阀一定处于完满状态,不然不得

开泵。

4.支架上的高压管接头一定用与之相适应的U形卡,不得用铁丝取代;U

形卡一定双腿都插在

接头上,不得单腿使用。

5.拆卸高压管和液压元件时,一定先封闭截止阀,而后开释残压

卸。

·

6.有隐患的高压管(损坏、接头松动)要实时改换。

7.正确使用支架上的各种安全阀,对无效的安全阀要实时改换。

8.检修支架管路时,一定将检修支架上的截止阀封闭。

最后才能拆卸,禁止带压拆

9.翻新的高压管和旧高压管(切合再用标准者),只限使用在回液管路中。

10.不得用高压管冲刷设施、物件和浮煤。

11.采煤工作面人员禁止坐或站在使用的高压管上,远距离供液的液压枪在

使用时要通知高压管

邻近的人员躲开,防备供液时管子弹跳伤人。

十三、办理输送机断底链

1.输送机断链后,一定将输送机开关停电闭锁,

无跟从干部命令禁止送电。

并指派专人停送电,专人看守停送电的开关,

2。

由跟从干部一致指挥,依据状况预计出底链断的大体地点。

3。

将可能为断底链处邻近的输送机中部槽分段吊起,找出详细的断链地点,

并将中部槽下垫实。

4。

用备用的大链把底链接在一同。

5。

点动开正车或倒车把底链拉上来,注意不要让大链掉道。

6。

按掐接链方法将备用大链掐掉,将原有的大链接在一同。

7.所使用的活环一定胀销齐备,不得用其余物件取代。

 

8。

大链接好后要仔细检查输送机各零件,找出断链的真切原由

浮煤,再进行点动试机。

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