体育馆钢结构安装方案.docx

体育馆钢结构安装方案.docx

《体育馆钢结构安装方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《体育馆钢结构安装方案.docx（6页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

体育馆钢结构安装方案

体育馆钢结构安装方案

钢结构开始吊装时，四周的砼柱已经施工完成，观众看台正在施工，南面边柱外的场地正在施工地下工程。

因此，钢结构施工的场地，根据现场条件做如下安排。

体育馆北面边柱外的空地（长180米，宽30米）做为钢结构吊装组件的拼装场地。

体育馆东、西两侧边柱外的道路，长150米，宽23米，做为吊车吊装时行走的通道，因此，东西两侧通道外的挡土樯暂不能施工。

北端坡上的自然空地，做为钢结构部件的预拼装场地。

钢结构安装总顺序为：

1、吊装柱间十字斜撑。

2、整榀吊装南边柱顶上的边框构架。

3、吊装东面和西面柱顶上与其相连的一段边框构架。

4、吊装柱顶上东西方向的主桁架（总共有四榀，逐榀吊装）。

5、吊装柱顶上与主桁架相连的一段边框构架（还剩有四段，每吊装一榀主桁架便吊装一段边框构架）。

6、吊装两柱之间支承在边框构架上的主桁架（总共有五榀，逐榀吊装）。

7、吊装北边柱顶上的边框构架。

8、用场外履带吊从四周往里逐层吊装南北方向分段主桁架。

9、用场内汔车吊吊装南北方向中部的分段主桁架

10、吊装主桁架上弦杆上的次梁。

11、安装上弦杆上的预应力拉杆。

12、补刷面漆和防火漆。

下面按工序分述如下：

一、吊装柱间十字斜撑

先吊装十字斜撑中的一根整斜撑，然后再分别吊装两段短斜撑。

焊接时

应先焊接与柱子的连接结点。

最后焊接十字斜撑中间的结点。

吊装采用100吨

履带吊

二、整榀吊装南边柱顶上的边框构架（图一）

该边框构架HJ6—SX1；HJ6—XX1和它们之间的连接杆件，在北边地面先连接成整体后进行抬吊，边框构架总长126米，宽1850~2000，高6300，总重145吨。

为了吊装就位后能够平稳放置，边框构架两端转角处，各拼装一小段（约6米）。

边框桁架在制作时，要考虑在其与柱间主桁架相连接处，将主桁架的一小段上、下弦杆，与边框构架焊接在一起，这样，当吊装柱间主桁架时，其两端便可以支承在伸出的这一小段上、下弦杆上（见图六中的主桁架与边框构架连接图）。

吊装前，安装和调整好柱顶上的36个支座，支座的水平度、标高、直线性和跨距，都应符合要求。

同时，在每根柱子的顶部，于支座的对面，再安装一个可调节高低的临时垫块，用来支承边框构架，该临时垫块要待全部主桁架都安装好以后才能拆除。

采用两台300吨履带吊抬吊，东西两侧各设置一台，履带吊的塔臂取42米，副臂取24米，选用配重80吨，吊钩选用吊重160吨的（主要考虑主桁架吊装），自重4.8吨。

吊点设置在构架的第二个节点处。

选用的钢丝绳为d40*8股，其公称抗拉强度1870MP，取安全系数等于10时，单根允用拉力为954KN（约9。

5吨），捆绑时，钢丝绳和边框构架上弦杆的接触位置，为防止钢丝绳损坏和保护油漆，使用专用转角垫块。

抬吊时吊车中心离吊点距离20米（即迥转半径）。

两台吊车先将卧在地面拼装好的边框构架树立起来，调整好吊点后，将边框构架平稳缓慢提升，升高到柱顶上以后，两台吊车同时由北向南行驶，两台吊车在抬吊行驶的全过程中，应始终保持与柱子的距离基本不变（20米）。

同时吊车塔臂和副臂不得转动。

以防超载和被吊重物晃动。

边框桁架抬吊到位后，缓慢落在柱顶的支座和临时垫块上。

然后找好标高、水平度和座标位置，符合要求后，才能松开吊车。

三、、吊装东面和西面柱顶上A柱与B柱之间的边框构架（见图二）

该段边框构架总长约24米，其中6米已经随南端边框构架吊装到柱顶上，剩余一段重约22吨，就近用300吨吊车吊装。

为了支撑边框构架，在槽形砼梁上置放几组临时垫铁，吊装就位并找正找平后，对接焊缝点焊牢固便可以松钩。

待B柱主桁架吊装焊接好以后，且记将临时垫铁拆除，不让钢结构的重量支承在悬空的槽形砼梁上。

四、吊装柱顶上东西方向的主桁架，总共有四榀，逐榀吊装（见图三与图四）

东西方向主桁架共有九榀，每榀长126米、高6.3米、最重一榀重170吨，其中有四榀横跨在柱顶上，有五榀支承在柱间的边框构架上。

先吊装柱顶上的四榀主桁架以及它们之间的边框桁架，吊装顺序从北向南，最先吊装B柱的、接着吊装C柱和D柱的、最后吊装E柱的，该四榀主桁架吊装完以后，再吊装支承在边框桁架上的五榀主桁架。

在体育场北面边柱外空地，进行主桁架的组装，为操作方便，主桁架平放在高1.2米的支墩上组装。

组焊好以后，利用东、西两侧通道上的两台塔式工况履带吊（300吨）先将主桁架树立到呈垂直位置（为防止主桁架在翻转过程中变形，中部应增加一台50吨汔车吊协助起吊）。

调整好吊点位置的吊索后，此时吊点设置在主桁架上弦两端往里的第一个节点处，两台吊车将主桁架抬吊起来。

缓慢起升到超过柱顶的高度。

然后两台300吨吊车由北向南同步缓慢行进到安装位置，下落在支座和临时垫块上，并与柱顶的边框构架相连。

吊车行进的路线离柱边应保持在7米左右。

300吨吊车的工况同前，即主臂42米、副臂24米、但配重要增加到100吨。

东西方向主桁架制作时。

为消除安装后的下挠度，要预留一定的上拱度。

五、吊装柱顶上与主桁架相连的一段边框构架（还剩有四段，每吊装一榀主桁架便吊装一段边框构架，见图五）

柱顶上的边框构架，都以两柱之间的整段为一吊装单元，每段长23.4

米，最重的一段重29吨。

东、西两侧都采用300吨吊车进行吊装，吊装前先在槽形砼梁上放置四组临时垫块，边框构架找正找平并与主桁架点焊牢固后，便可松开吊钩。

六、吊装两柱之间支承在边框构架上的主桁架（总共有五榀，逐榀吊装，见图六）

支承在边框构架上的主桁架共有五榀，吊装的顺序从南往北逐榀进行，其拼装和抬吊的方法、吊车的工况同前述主桁架基本一样，但吊装的高度不同，该主桁架吊装的高度要超出已安装好的主桁架的上弦杆，达49米。

另外，主桁架拼装的结构形式也稍有区别，即主桁架两端没有相连的边框桁架，上、下弦杆和腹杆均呈悬臂状态，为了使上、下弦杆和腹杆不下垂，用一根临时连接杆将它们固定在一起。

两台300吨吊车抬起主桁架由北向南行进的过程中，主桁架两端上弦杆离吊车的副杆很近，为了避免相碰，每当走过柱头上已安装好的主桁架之后，便可以将抬吊的主桁架放低一些。

抬吊行进到位后，将主桁架缓慢落放在边框构架伸出的上、下弦杆和腹杆的短节上，接头调整并点焊好以后，便可以松开吊钩。

七、吊装北边柱顶上的边框构架

北边柱顶上的边框构架可以采取整体抬吊，也可以采取分段吊装，为了减少高空作业，最好采取整体抬吊，其方法同南边柱顶边框桁构架的吊装方法。

八、用场外履带吊从四周往里逐层吊装南北方向分段主桁架（见图七、图八）。

南北方向的主桁架一共也有九榀，其形状尺寸和重量，与东西方向的主桁架完全一样，两个方向的主桁架成交义连接，同一标高，因此，南北方向的主桁架只能分段吊装，为了减少在吊装过程中因重量逐渐增加而产生的挠度，安装的顺序采取先安装四周的，从外往里，最后安装中间部分，这样，整个屋盖桁架结构，随着构件从外往里逐渐安装使重量增加的同时，其整体刚性也在相应增加，这种安装顺序所产生的挠度也应该是最小的。

为了安装南北方向分段主桁架时便于支承，东西方向主桁架在制作时，它与南北方向主桁架相交节点处，在南北两侧，都焊有一小段上、下弦杆和腹杆，其端头呈阶梯形（见图八：

南北方向分段主桁架吊装图之二）。

当东西方向的分段主桁架吊装到位后，其两端的上、下弦杆和腹杆，便支承在这些阶梯形的端头上，调整好上、下弦杆和腹杆接头的焊缝间隙和对齐后，只要点焊牢固，便可以松开吊钩。

利用悬挂式吊框进行接头的焊接工作。

九、用场内汔车吊吊装南北方向中部的分段主桁架

南北方向中部最重的四分段主桁架（HJ1—XX1），每段重17吨，由于离边柱太远，到吊车中心的迥转半径约71米，用场外300吨吊车吊不起来，因此要用场内的吊车进行吊装。

如前所述，土建观众看台已经修筑好，进出场内的门洞也已经成形，单段主桁架和履带吊都已经不能从门洞进入场内，因此，采用180吨汔车吊进行吊装，17吨重的分段主桁架采取从空中吊入的方法，即利用场外300吨吊车将分段主桁架从场外直接吊入场内。

然后用汔车吊进行吊装，只要两天的时间便可以完成。

十、吊装主桁架上弦杆上的次梁

先在地面将主桁架上弦每12*12米方框内的次梁组焊成一个整体。

重量约2.3吨。

组焊时，必须按主桁架上弦方框尺寸对号入座。

吊装机械使用东西两侧的两台300吨塔式工况履带吊。

为调整次梁组件的水平，起吊钢绳上可加挂手拉葫芦。

十、安装预应力拉杆YLG1。

预应力拉杆可用150吨塔式工况履带吊安装。

上弦杆所有的预应力拉杆全部安装完成以后，才开始进行预紧。

预紧的顺序从四边中间开始。

逐渐往四角延伸，预紧力矩的大小，用扭力扳手控制。

全部预紧后，还应重复检查一次预紧力矩的大小是否均衡。

十一、油漆：

制作场地首先对型钢进行喷砂处理，然后刷底漆和中间漆。

组装好的构件在吊装前刷面漆，安装完成以后，进行面漆补漆和刷防火漆。

十二、检查验收，钢结构制作和吊装按下面几个重要阶段进行检验，全部安装完成后，进行总体竣工验收：

1）进场材料检验

2）喷砂面粗糙度检验

3）底漆涂层厚度和附着力检验

4）制造部件尺寸和焊缝质量检验

5）安装现场组件尺寸、形状、焊缝和油漆质量检验

6）安装工序（分：

柱间支撑、边框构架、主桁架、次梁、拉杆、焊接和油漆等几个主要工序）中间验收

7）钢结构屋盖总体竣工验收

十三、对土建交叉施工的要求：

1、体育馆北边柱外通道处，为屋架拼装场地，平面图示宽约30米，长180米，该场地希望土建不要占用。

2、体育馆东西边柱外侧通道，平面图示完成挡土墙后，宽度只有15米，该通道为履带吊车起吊主桁架荷重行走的道路，履带吊总宽度有19米，因此，挡土墙暂不能施工，通道宽度应超过23米。

3、体育馆跨度达120米，屋盖中间的构件必须利用场地内的汔车吊进行吊装，因此，四周看台必须留有一个出入通道（最好是东、西方向），以利汔车吊和运输构件车辆的通行，通道高度4米，宽度4米。

4、体育馆北端，从场外进入施工区域内的下坡道，宽度应为10米，拐弯处的宽度应为16米。

便于运输车辆的通行。

5、体育馆东、西两面通道外的自然空地，靠北方向一段长80米，宽30米范围内，为构件堆放和预拼装场地希望土建不要占用。

6、体育馆东、西两侧边柱外面的通道，离边柱宽12米内的通道，为履带吊起吊作业区，道路承载强度应达到25吨/米2。

体育馆四角土建使用的四台塔吊，当钢结构开始吊装时，东北角和西北角两台塔吊应拆除，否则会影响钢结构的吊装。