汽车传动系统检修第一版电子教案.docx

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汽车传动系统检修第一版电子教案

教案

学年第学期

课程汽车传动系统检修

计划学时36学时

授课专业

授课班级

主讲教师

教学部

教研组

年月日

学校名称

首页

教材分析（根据不同单元教学内容，开课前进行简析）

《汽车传动系统检修》根据职业教育理实一体化课程改革的指导思想，强调以实践为主，理论为辅。

筛选典型的工作任务，取材最贴近生产实际的案例设计课程内容，让学生在实践中掌握解决问题的方法和技能，是汽车运用与维修专业理实一体化项目课程教材。

本教材以汽车传动系统检修为内容，主要包括：

离合器检修、手动变速器检修、万向传动装置检修、驱动桥检修等四个典型项目。

项目一离合器检修

离合器安装在发动机和变速器之间，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的关键部件。

离合器的作用有：

使发动机与传动系平顺地接合，以保证汽车平稳起步；短时切断发动机与传动系之间的动力传输，以利于发动机起动和减少换挡时对齿轮的冲击；当驱动轮阻力过大时，离合器通过打滑实现对传动系的过载保护。

本项目主要通过对离合器操纵机构和总成进行检修，达到掌握离合器常规检修方法的目的。

项目二手动变速器检修

在汽车的传动系统中，手动变速器安装在离合器的后面，它能改变发动机转矩和转速的变化范围以及动力传递的方向，以获得汽车行驶所需要的驱动力和速度。

本项目主要介绍手动变速器变速器传动机构和变速操纵机构的检修方法。

项目三万向传动装置检修

万向传动装置一般是由万向节和传动轴组成。

对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还要设置中间支承。

万向传动装置的作用是在轴线相交且相对位置经常发生变化的两根转轴之间传递动力。

本项目主要是对万向传动装置进行拆装与检修，以使学习人员熟知万向传动装置的组成并掌握其基本检修方法。

项目四驱动桥检修

驱动桥是汽车传动系统的最后一个总成，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置，传到了驱动桥。

动力传到驱动桥后，首先传到主减速器，在这里将转矩放大并降低转速后，经差速器分配给左右半轴，最后通过半轴外端的凸缘传到驱动车轮的轮毂。

本项目主要通过对驱动桥重要组成部分的检测，了解驱动桥的常见故障及产生原因，掌握驱动桥检修的一般方法。

本教材主要供中等职业学校汽车运用与维修等专业教学使用，也可以作为高职高专相关专业教学教材，还可以作为汽车维修人员和汽车技术爱好者自学用书。

根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》的精神，必须大力推进职业教育课程改革和教材建设进程。

本书以职业教育理实一体化课程改革理念为指导思想，以任务课程为职业教育课程改革的主导理念，以项目为课程设置与内容选择的参照点，以任务为单位组织课程内容，以任务活动为主要学习方式设计课程模式，编写汽车运用与维修专业的系列课程教材。

本教材《汽车传动系统检修》既是汽车各专业必修的核心课程教材之一，也是系列课程教材之一。

本系列课程教材与项目课程教学软件的设计和编制同步进行，是任务课程教学软件的配套教材。

本项目课程教材的主要特色有：

1.课程强调以实践为主，理论为辅。

2.以能力为本位，以就业为导向，面向最贴近生产实际的教学任务。

3.体现“做中学”的教学理念。

4.目的在于教会学生对汽车故障现象的判断能力，表现为“会做”以及“掌握为什么这样做”。

5.以中职学校覆盖面较广的丰田卡罗拉车型教具为范例，以车间典型工作任务为教学内容，教会学生完成任务所需的知识与技能，其他车型车系可举一反三。

6.课程设计采用文字、图像、动画等形式，运用视频、虚拟仿真等多媒体教学形式，形成纸质教材、教学PPT、教学资源包、虚拟仿真软件相互配套的课程包。

本教材由校企合作共同开发，适应各地中等职业学校汽车运用与维修等专业教学。

学期教学工作总结与反思

学期教学工作总结可以在完成了全部教学任务后从以下几个方面展开（也可以在完成部分模块的教学任务后撰写相应的反思）：

一、教学目标

教学目标达成情况，主要从知识目标、技能目标和素养目标三个方面进行反思，其中知识目标可以通过相应的书面考试、课堂复习与回顾、知识辩论与竞赛等方式进行。

技能目标可以通过课前信息发现与搜集、课中的技能操作、课后的技能作业和教学活动中的技能操作分享等情况进行考核，素养目标可以通过案例、情景模拟、创新意识、安全意识等方面进行考核，创新意识、安全意识等意识主要通过过程性评价进行，也可以由学生撰写相应的心得体会来进行判断。

过程性评价可以结合学生在完成每一项学习任务时的表现来实现。

团队合作、沟通交流等都可以通过各类课前、课中和课后的小组活动以及学生在学习空间或学习社区（网络交互工具）中的表现来评价。

二、教材

对教材的评价可以从教材的语言是否通俗易懂、内容是否实用、容量是否适中、案例是否合适、是否有利于吸纳最新知识、现代汽车维修技术等方面进行判断。

三、教学资源

是否构建了移动学习空间（学习社区），一定学习空间的交互交流是否活跃、有效，最新的知识、技术及其模式等信息的搜集是否及时、数量是否众多、讨论是否充分，是否进行过专门的整理归类，是否根据学生情况和教学内容创设相应的情景、案例，形成相应的任务等。

教学资源的形式是否新颖、有趣、是否与现代汽车维修技术相结合，做到图文并茂、音视频并举。

教学资源的功能搭配是否合理，是否开发分别适用于自主学习、合作学习、探究性学习、评价性作业等教学资源，教学资源是否能满足教学需要。

四、学生

教师在教学过程中是否运用有效的教学模式，通过相应的教学资源和教学组织形式，充分调动学生学习的积极性，激发学生的学习兴趣、强化学生的学习动机。

学生是否在教师的引导下积极运用现代信息技术搜集信息、开展讨论与交流、积极思考与应用，学习方式是否进行了改变。

教学资源、教学方式、学习方式等在适应学生方面还需要做哪些改进。

五、教师

教师对教材的研究是否透彻，教学资源开发的能力如何，是否确立了任务引领的教学理念，是否能够娴熟地运用情境教学、项目教学、案例教学等教学方法，是否有意识地引导学生开展自主学习、交互式合作学习、发现学习、探究性学习等新的学习模式，教学资源的开发是否有利于运用新的教学模式，是否适应学生学习方式的变革，教师对新知识、新技术等是否保持一定的敏感，是否恰当地将其补充到教学内容中来。

教师的语言、态度、情感是否贴近学生，学生是否乐于接受，是否喜欢等。

教师对教材的把握情况应该是教师教学后反思的重点内容之一。

教材的重点内容安排是否恰当，是否契合学生将来的工作任务，基本知识的学习方式是否多元化（自主学习、合作学习、探究学习等），教学时间安排是否合理，教学难点的确定是否准确，教学难点的突破是否发挥了学生的主体性，教学资源的开发是否与教学难点的突破相结合。

教案首页

单元/章节名称

项目一离合器检修

学习任务1离合器操纵机构检修

学时

6

学期总课次

80

授课时间

第周，星期，第节

学习目标

知识目标：

1、熟知液压式离合器操纵机构的组成；

2、掌握离合器操纵机构的常见故障现象及检修方法。

技能目标：

1、在规定时间内完成液压式离合器操纵机构的检修。

素养目标：

1、了解安全操作要求，养成安全文明操作的习惯。

2、养成组员之间互相协作的习惯。

3、实施操作结束后，清洁工具，并将工具设备归位，清洁场地。

教学重点

及解决措施

教学重点：

1、离合器操纵机构的常见故障现象及检修方法。

解决措施：

1、可以采取交流、讨论、头脑风暴、引导文等方法；

2、通过探究性学习和发现式学习掌握离合器操纵机构的常见故障现象及检修方法；

3、增强学生的感性认识，教师可以通过一些鲜活的事例来加深学生的认识和理解；

4、从学生的生活经验出发，采取从个别到整体的策略，帮助学生逐步学习离合器操纵机构的常见故障现象及检修方法，并在一个个事例中逐步加深印象。

教学难点

及解决措施

教学难点：

1、离合器操纵机构的常见故障现象及检修方法。

解决措施：

1、可以采取交流、讨论、头脑风暴、引导文等方法；

2、通过探究性学习和发现式学习掌握离合器操纵机构的常见故障现象及检修方法；

3、增强学生的感性认识，教师可以通过一些鲜活的事例来加深学生的认识和理解；

4、从学生的生活经验出发，采取从个别到整体的策略，帮助学生逐步学习离合器操纵机构的常见故障现象及检修方法，并在一个个事例中逐步加深印象。

教学反思

1、对学生掌握离合器操纵机构的常见故障现象及检修方法的能力和状况进行评估与反思；

2、对学生课前课中搜集、回忆相关信息的能力和效果进行反思；

3、对学生课前自主学习的效果及其习惯进行反思；

4、对教学设计的合理性（包括教学方法、学习方式、资源准备与开发、时间安排、重点内容和难点内容的确定与相应的教学策略选择的适当性）进行评估与反思；

5、对学生探究性和发现式的学习效果进行反思，如果运用效果不佳，可以加强教师的引导与组织。

教学要素设计

附注

一、教学资源

卡片、展板、手机、网络、纸张、彩笔、白板、电脑、引导文、互评和自评表等

二、教授方法

讲授法、分组讨论法、示范法、观摩法、实践法、头脑风暴法、引导文法

三、学习方法

合作式学习法、发现式学习法、探究式学习法、自主式学习法

四、特点

翻转课堂模式的运用，学生课前进行相关的自主式学习，知识的讲解占用时间相对减少，课堂效率和效果将提高。

条件允许的话，可以组织学生参观当地的各大汽车4S店、汽车生产制造厂等。

教案附页

教学过程设计

附注

一、教学准备（课前进行，大约需要45分钟）

通过班主任老师，在本课程教学前建立QQ群或微信群，并通过学习空间，在班主任的协助下，建立若干学习小组（5人左右），选出小组组长。

通过学习空间，布置学习任务：

每一位学生都要通过微信、QQ、移动网络、互联网以及其他媒体搜集离合器操纵机构检修的内容。

要求先在小组内分享，小组长打包后发给老师，小组成员集体评选出典型的离合器操纵机构检修内容分享到本课程的学习空间。

二、教学过程

（一）教学导入（5分钟）

课程内容简要介绍。

（二）展示离合器操纵机构检修内容的搜集情况（15分钟）

各学习小组选派一位同学通过口头、文字、图片、多媒体、网络等方式交流、讲述离合器操纵机构检修的内容。

对学生的展示交流进行评价，评价以鼓励为主，同时可以提出一些希望，还可以有意识地对接下来的讨论进行暗示与引导。

（三）分小组讨论（15分钟）

第一步：

头脑风暴（8分钟）

讨论的内容是本小组搜集的离合器操纵机构检修内容，讨论的要点是找出离合器操纵机构检修的重点内容。

各小组指定一位记录员，将小组讨论的关键词记录下来。

讨论结果可以通过挂图形式呈现在教室的展板上，也可以通过拍照后分享在学习空间里。

第二步：

发现式学习（7分钟）

教师根据各小组的关键词及离合器操纵机构检修的内容，逐步给出相应的关键词，再由各小组在相应的离合器操纵机构检修内容中找出上述关键词所涵盖的内容。

（四）主要内容讲授（30分钟）

1、液压式离合器操纵机构的组成及工作原理

液压式离合器操纵机构主要由离合器踏板、推杆、储液罐、离合器主缸、离合器工作缸、分离轴承、分离叉等组成。

离合器操纵机构是驾驶员用以控制离合器的机构，其作用是实现离合器分离及柔和接合。

离合器操纵机构起始于离合器踏板，终止于离合器壳内的分离轴承。

踩下离合器踏板，推动主缸内活塞运动从而产生液压力，液压力通过高压油管作用于工作缸活塞，活塞运动带动分离轴承使离合器分离；松开离合器踏板，主缸活塞在回位弹簧作用下回到原位，高压油管内油压降低，工作缸中活塞回位，使离合器接合。

2、离合器操纵机构的检修

（1）检查机械系统是否失效或卡滞

检查离合器踏板、分离叉轴、工作缸是否失效或卡滞，分离轴承是否严重磨损、烧蚀或卡滞。

可一人踩下离合器踏板，一人观察离合器接合和分离时的状态，判断是否有失效部件或运动卡滞现象。

如有，则需进一步检查失效部件，并进行维修或更换。

（2）检查液压系统是否渗漏或是否有空气渗入

依次检视储液罐、进油管、主缸、高压油管、工作缸外部是否有渗漏迹象，检查油管紧固接头是否松动，及时紧固松动的油管接头，修复或更换损坏的部件。

用脚踩踏离合器踏板.体验踏板的软硬度，如果感觉绵软，可能是液压系统中有空气，需要进行液压系统排空气处理。

值得注意的是：

离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气，在添加离合器油时也可能使液压系统中进入空气，因此液压系统检修后也要进行液压系统排空气的处理。

（3）检查与调整离合器踏板自由行程

离合器踏板自由行程，也称为离合器踏板空行程，是指踩压踏板直到分离轴承紧压膜片弹簧的距离，当离合器盘磨损时，离合器踏板自由行程缩短，可能导致离合器打滑；而离合器自由行程过大则会导致离合器分离不彻底。

卡罗拉手动挡轿车的离合器踏板自由行程可通过调节推杆长度进行调节。

（五）任务实施（140分钟）

实施方案

1、质量要求

参照厂家的质量标准要求

2、组织方式

每四位同学一组，对2011款别克凯越1.6L手动变速器轿车的离合器操纵机构进行检修，按照企业岗位操作规范进行作业。

3、作业准备

（1）技术要求与标准

①离合器踏板高度的标准值为：

130—140mm。

②离合器踏板自由行程标准值为：

6.0—12.0mm。

（2）设备器材：

常用工具一套及钢直尺、卡扣拆卸专用工具、别克凯越轿车。

（3）场地设施：

具有消防设施的场地。

（4）耗材：

染色剂、干净抹布、泡沫清洗剂。

操作步骤

1、检查与调整离合器踏板位置

（1）取下方向柱下护罩

①打开主驾驶室储物盒盖，拆卸方向柱下护罩固定螺栓，然后关闭储物盒盖。

②使用卡扣拆卸专用工具，取下方向柱下护罩。

（2）检查离合器踏板工作行程

①拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速器杆置于空挡位置。

②取下主驾驶室地毯。

③使用钢直尺垂直于地板，测量离合器踏板工作行程，记录检测数据并与标准数据进行对比。

若检测数据不符合标准数据，则需要调整离合器踏板位置。

（3）调整离合器踏板位置

①选用12mm开口扳手，松开离合器推杆锁止螺母。

②选用8mm开口扳手，转动离合器推杆以调节离合器位置。

③调整到位后，再一次检查离合器踏板高度以保证其在规定范围内。

④调整结束后，紧固离合器推杆锁紧螺母。

2、检查与调整离合器踏板自由行程

（1）检查离合器踏板自由行程

①使用钢直尺垂直于地板，用手指轻轻按压离合器踏板直至开始感觉到离合器阻力。

②读取检测数据，并与标准数据进行对比。

若检测数据不符合标准数据，则需要调整离合器踏板自由行程。

（2）调整离合器踏板自由行程

①取下方向柱下护罩。

②松开锁紧螺母并转动推杆直至获得正确的自由行程。

③调整到位后，再一次检查离合器踏板自由行程以保证其在规定范围。

④调整结束后，紧固离合器推杆锁紧螺母。

3、检查离合器主缸和工作缸

（1）检查离合器主缸和工作缸总成是否有损伤、变形或腐蚀。

（2）检查制动液储液罐到离合器主缸之间的管路是否有裂纹、老化或泄漏。

（3）检查离合器主缸到离合器工作缸之间的输油管路是否有裂纹、老化或泄漏。

4、检查分离轴承

（1）从手动传动桥上拆下带离合器分离轴承的离合器分离叉，然后从分离叉上拆下分离轴承和卡子。

（2）旋转离合器分离轴承总成的滑动部件（与离合器盖的接触面），检查并确认离合器分离轴承总成移动平稳且无异常阻力。

（3）检查离合器分离轴承总成是否损坏或磨损，如有必要，更换分离轴承总成。

5.离合器液压系统排空气

离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气，在添加制动液时也可能使液压系统中进入空气。

因此，液压系统检修后要排除液压系统中的空气，排除方法如下：

（1）拆下放气螺塞盖，将塑料管连接至放气螺塞。

（2）踩下离合器踏板数次，并在踩下踏板时松开放气螺塞。

（3）离合器油不再外流时，拧紧放气螺塞，然后松开离合器踏板。

（4）重复前两步操作直至离合器油中的空气全部排出。

（5）拧紧放气螺塞，安装放气螺塞盖。

（6）检查并确认离合器管路中的空气已全部排出。

教师讲解操作步骤，并示范操作流程，学生仔细观察并记录关键点。

操作训练

学生分组进行操作训练，教师巡回指导。

小组展示

小组中选出优秀的同学进行操作训练展示。

（六）教学评价（10分钟）

1、教学评价

学生按要求进行互评和自评

2、教师评价

（七）课堂小结（5分钟）

1、液压式操纵机构的工作原理

当踩下离合器踏板时，通过离合器主缸推杆使主缸活塞压缩活塞弹簧。

管路中油液受压，压力升高。

在油压的作用下，工作缸活塞推动推杆，带动分离轴承使离合器分离。

当松开离合器踏板时，踏板在复位弹簧作用下回位，使主缸活塞回位，油压下降，工作缸中的活塞回位，离合器结合。

2、离合器操纵机构检修的主要内容

（1）检查与调整离合器踏板位置：

踏板高度应在130—140mm范围内.自由行程应在6.0—12.0mm范围内。

（2）检查离合器主缸和分离缸，检查部件是否损坏以及连接管路是否老化、破损。

（3）检查离合器分离轴承是否损坏或磨损，旋转时是否平滑无阻力。

（4）检查完成后，进行离合器液压系统排空气操作。

（八）作业布置和预习安排（5分钟）

1、作业布置

液压式操纵机构的工作原理？

2、预习安排

离合器总成检修

由于本次课是本课程的首次授课，课前准备工作难度相对较大，可以借助班主任资源事先布置，包括学习空间的建立、学习小组的安排、学习任务的布置等

对探究性学习要加强引导。

首次开展学生互评和自评，要明确要求，同时要求学生客观、公正、公平。

教师在讲解知识和技能操作时，一定要立足于学生已有的经验和体会，在具体的过程设计时，可以根据知识、技能操作的难易程度，采取不同的顺序，可以是按照先讲解后讨论再技能操作的顺序进行，也可以按照先技能操作示范、再交流讨论，然后讲解的顺序展开。

教案首页

单元/章节名称

项目一离合器检修

学习任务2离合器总成检修

学时

6

学期总课次

80

授课时间

第周，星期，第节

学习目标

知识目标：

1、熟知膜片弹簧离合器的结构；

2、准确叙述离合器总成的常见故障现象及其检修方法。

技能目标：

1、在规定时间内完成离合器总成的检修。

素养目标：

1、了解安全操作要求，养成安全文明操作的习惯。

2、养成组员之间互相协作的习惯。

3、实施操作结束后，清洁工具，并将工具设备归位，清洁场地。

教学重点

及解决措施

教学重点：

1、离合器总成的常见故障现象及其检修方法。

解决措施：

1、可以通过讨论、探究、举例等方式来掌握离合器总成的常见故障现象及其检修方法；

2、采取列表、对比等方法强化记忆和认识，然后再进行必要的思考，并辅之以相应的事例来加深理解；

3、可以通过网络等媒体获取，在取得感性认识的同时，要注意适时引导学生关注相关的重点知识；

4、通过学习反思与总结的方式进行消化与吸收。

教学难点

及解决措施

教学难点：

1、离合器总成的常见故障现象及其检修方法。

解决措施：

1、可以通过讨论、探究、举例等方式来掌握离合器总成的常见故障现象及其检修方法；

2、采取列表、对比等方法强化记忆和认识，然后再进行必要的思考，并辅之以相应的事例来加深理解；

3、可以通过网络等媒体获取，在取得感性认识的同时，要注意适时引导学生关注相关的重点知识；

4、通过学习反思与总结的方式进行消化与吸收。

教学反思

1、学生利用关键词开展学习与探究的意识是否初步形成，还有哪些障碍；

2、学生课前准备是否充分，在自主式学习过程中，对相关概念的理解程度如何；

3、学生课前准备工作是否充分，小组学习的形式还有哪些需要改进；

4、从个别到整体的策略在学习离合器总成的常见故障现象及其检修方法是否有效；

教学要素设计

附注

一、教学资源

卡片、展板、手机、网络、纸张、彩笔、白板、电脑、互评和自评表等

二、教授方法

讲授法、分组讨论法、示范法、观摩法、实践法、头脑风暴法

三、学习方法

合作式学习法、发现式学习法、探究式学习法、自主式学习法

四、特点

翻转课堂模式的运用，学生课前进行相关的自主式学习，知识的讲解占用时间相对减少，课堂效率和效果将提高。

条件允许的话，可以组织学生参观当地的各大汽车4S店、汽车生产制造厂等。

教案附页

教学过程设计

附注

一、教学准备（课前进行，大约需要45分钟）

通过学习空间，布置学习任务：

每一位学生都要通过微信、QQ、移动网络、互联网以及其他媒体搜集离合器总成检修的内容。

要求先在小组内分享，小组长打包后发给老师，小组成员集体评选出典型的离合器总成检修内容分享到本课程的学习空间。

二、教学过程

（一）教学导入（5分钟）

1、回忆液压式操纵机构的工作原理。

（二）展示离合器总成检修内容的搜集情况（15分钟）

各学习小组选派一位同学通过口头、文字、图片、多媒体、网络等方式交流、讲述离合器总成检修的内容。

对学生的展示交流进行评价，评价以鼓励为主，同时可以提出一些希望，还可以有意识地对接下来的讨论进行暗示与引导。

（三）分小组讨论（15分钟）

第一步：

头脑风暴（8分钟）

讨论的内容是本小组搜集的离合器总成检修内容，讨论的要点是找出离合器总成检修的重点内容。

各小组指定一位记录员，将小组讨论的关键词记录下来。

讨论结果可以通过挂图形式呈现在教室的展板上，也可以通过拍照后分享在学习空间里。

第二步：

发现式学习（7分钟）

教师根据各小组的关键词及离合器总成检修的内容，逐步给出相应的关键词，再由各小组在相应的离合器总成检修内容中找出上述关键词所涵盖的内容。

（四）主要内容讲授（30分钟）

离合器按压紧弹簧形式的不同分为：

周布弹簧离合器和膜片弹簧离合器，周布弹簧离合器采用螺旋弹簧，沿压盘的圆周和中央布置；膜片弹簧离合器采用膜片弹簧，结构简单，使用寿命长，目前使用最为广泛。

本活动主要以膜片弹簧离合器为例进行介绍。

1、膜片弹簧离合器的组成

膜片弹簧离合器主要由飞轮、从动盘、压盘、传动片、膜片弹簧、离合器盖、分离叉和分离轴承等组成。

2.离合器总成的检修

离合器总成的故障主要是由其各个部件的变形、损坏、污染或位置不当等原因造成的。

离合器总成的检修主要包括以下内容：

（1）飞轮检修

飞轮的常见故障现象是端面磨损或烧蚀。

飞轮端面磨损或烧蚀，不能与从动盘摩擦片完全接触，接触面积减小，进而导致飞轮与从动盘之间摩擦力减小，引起离合器打滑。

同时飞轮端面磨损使得离合器分离时从动盘仍然与飞轮接触，导致离合器分离不彻底。

飞轮损伤会直接影响离合器的正常工作，因此飞轮检修时必须对飞轮进行端面跳动检查。

若不在规定范围内，应进行修理或更换，并且要注意修理或更换后应对曲轴总成做动平衡试验。

（2）从动盘检修

从动盘的常见故障现象是变形、磨损、摩擦片被污染或烧蚀硬化等。

当从动盘摩擦片上有油污或被烧蚀硬化时，与飞轮、压盘之间的摩擦系数减小，在同等压紧力时产生的摩擦力下降，引起离合器打滑。

从动盘过度磨损使铆钉外露，引起离合器打滑。

从动盘变形，使摩擦面的接触面积减小，传力效率降低，引起离合器打滑，同时从动盘翘曲变形或铆钉松脱，还会导致离合器分离时从动盘仍与压盘或飞轮接触，造成离合器分离不彻底。

从动盘检修的主要内容是检查其是否变形，摩擦片表面