安检工作心得体会范文10篇.docx

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安检工作心得体会范文10篇

安检工作心得体会范文10篇

安检已经是很普遍的种平安检查工作,也是为了保障公民的人生平安。

对于安检,你有什么心得体会?

这里给大家分享一下关于安检工作心得体会10篇,方便大家学习。

安检工作心得体会1

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下理论,理论联络实际,勇于承受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。

在此期间我最大限度地发挥好个人才能,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。

以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更大奉献。

在过去的这段时间,在上级的正确指导下,坚持围绕平安消费方针、质量标准化、严密联络自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名安检员,我的一言一行都表达着保障职工在消费,建立过程中的平安与安康,安检员的工作好坏,对平安消费起着决定性作用。

一、思想方面

这段时间,我始终本着“平安第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和指导安排,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力务实效在平安检查和监视工作中,理解和向上级反映对平安消费的意见,对煤矿消费中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给指导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。

始终认为平安无小事,再小的平安隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把平安工作做得实,做得真,做得细。

二、业务方面

态度决定一切。

在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,进步自己在本行业的知识程度,自己深化井下,与煤矿工人学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到理论中去。

作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的忽略大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。

同时在这段时间的工作中让我认识到平安检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿平安检查监视工作,就要熟知本专业的平安消费技术知识和消费细节易出现的平安隐患,大事要管,小事也要抓。

其他范围内的也要做到理解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。

作为一名煤矿平安检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握平安管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不一样,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违背各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在平安消费段一时间后,人也会麻木大意,忽略幸运的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监视检查,及早地发现不平安行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不平安行为,发挥平安监视的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,平安检查员就要通过平安检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证平安消费。

(三)平安检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥平安检查员的执法才能。

在看指导审批好的作业规程的同时,平安检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的缺乏,通过分析^p判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经历作用。

(四)平安检查员要识大体,树立主人翁意识。

要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏平安设施的危害性。

例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。

还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:

透水、冒顶、片帮等。

平安检查员不管在任何一处盯点,都要进展逻辑判断,观察、分析^p可以发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的沉重。

所以,一名平安检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。

(五)平安检查员在日常检查监视活动中,检查问题,不能为了工作而工作。

要擅长发现先进和典型,努力为煤矿事业创始良好的平安消费新场面。

同时,平安检查员还要擅长推广自己的平安消费先进经历。

(六)煤矿平安检查员要结合平安消费的实际,既当检查员,又当宣传员,向广阔职工群众宣传平安方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。

三、作风方面

半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。

指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道:

拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收购,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。

在平安方面做了大量工作,获得了一定的成绩,但仍然存在着许多缺乏的地方。

展望20___年,任重道远,我们只有不断充实自己完善自己,只有进步自身职业技能程度,思想素质程度才能发挥好自己的职能作用,才能将平安工作做真、做细、做实,为矿井的平安消费提供有力的保障,把我们的各项工作开展的更加严格、科学、标准。

安检工作心得体会2

通过初试,面试以及体检,穿越了重重的难关之后,我终于算是成功的并且非常骄傲的成为了沈阳地铁安检员中的一员。

接下来就是非常重要的专业只是培训和军训。

一开场的培训就是非常重要的安检仪器的原理以及各种安检仪器的使用。

最先的俩天是安检仪器的理论知识,刚开场感觉这些仪器的使用应该是非常简单的,因为像火车站,长途客车站,这些地方我都会经常去,但是实际上听到教师的讲解之后,其实有很多的原理我们并不知道,紧接着开场了上机操作。

一开场的我还不太放得开,因为毕竟和和同事们都不是特别的熟悉,但是随着大家的相处,渐渐的就感觉放得开了。

三天之后,非常磨炼我们的意志,品质的军训就开场了,为期三天的军训,本以为会是非常的艰辛,乏味的,但是由于教官们的训练方法和同事们的热情,使得三天的军训让大家彼此理解的更加深化,更锻炼了大家的身体和精神意志。

非常愉快的,锻炼人的军训完毕了,接下来是又一项非常重要的培训,就是市公安局的指导和教师来,培训我们如何理解各种危险品,以及如何说服一些不是特别配合我们工作的旅客,因为安检这项工作,并不是针对那些携带违禁物品的人员,我们也要去效劳一些需要帮助的人,让人们感觉到地铁人的爱心与温暖。

最后一项培训的'完毕,也就是意味着上岗的开场,作为一名地地道道的沈阳人,能成为沈阳地铁的首批安检员,甚至是东北三省的首批安检员,我感到无比的骄傲与自豪。

我坚信,我一定会出色的完成自己的任务,让沈阳地铁安检会成为全国乃至世界的模范安检。

安检工作心得体会3

为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也深化地感受到自己各方面的缺乏,从学校里学到的知识确实不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经历,所谓“学以致用”,要可以把书本上的理论运用到实际上,理论是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。

在这艰辛的工作中,我学到了不少东西,也受到了很大的启发:

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。

操机的不纯熟,工作方式方法的偏向,使我担忧实习的质量。

而后一次又一次的否认这个想法,我想我只要努力就一定能完成。

付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也进步了工作效率。

二、谦虚慎重的学习态度

工作中总会遇到困难和问题,一开场遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次费事别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己答复不出,说句不知道不清楚,很影响杭州机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:

不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。

这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。

不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和—谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。

相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好根底非常重要,因为根底知识是工作的前提。

之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的表达。

2、实际工作与书本知识是有一定间隔的,需要在工作不断地学习。

即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。

进一步进步自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。

在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。

人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。

在21世纪的今天,人们的工作和生活程度都在进步,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

安检工作心得体会4

一、思想方面

我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。

与每位同事团结合作,可以正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的典范。

一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力进步自己的政治程度和业务程度。

遵守部门各项规章制度,服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习,以他们为典范,做到爱岗敬业、无私奉献。

而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。

在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽那么,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。

一年来,在部门指导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。

不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。

更在日常生活中注意遵守各项规那么制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格标准,坚持精益求精,不断进步对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回忆一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:

一是学习不够。

当前,以便捷交通为根底的民航事业迅速开展,新情况新问题层出不穷。

面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。

二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:

一是加强理论学习,进一步进步自身素质。

要适应新形式下安检工作的新要求,必需要通过对国家法律、法规以及相关政策的深化学习,增强分析^p问题、理解问题、解决问题的实际才能,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克制自己的消极情绪,进步工作质量和效率,积极配合指导同事们把工作做得更好。

三是打牢全心全意为人民效劳的思想,脚踏实地的工作。

时刻用徐总的话为行动指南,以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任,虚心向先进同事学习,不断丰富与旅客之间的关系,把为人民效劳的宗旨观念落实到行动中去。

实在进步行政执法效率,真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。

我知道,任何事情都是在不断的反思—改良—再反思—再改良的过程中不断的开展完善的。

相信在大家的帮助下我能不断地加以克制缺点,我也将一如既往地尽自己所能努力工作,不断攀登新的顶峰!

安检工作心得体会5

一、进步职业道德素养、养成崇高的敬业精神

职业道德,是人们在职业活动中应遵循的特定职业标准和行为准那么,即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的标准。

它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。

职业道德是在相应的职业环境和职业理论中形成和开展的。

职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求,而且是本行业对社会所承当的道德责任和义务。

职业道德是社会道德在职业生活中的详细化。

职业道德的特点主要表如今四个方面:

1、范围上的特殊性:

从民航系统看,安检的职业道德,主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道德关系。

2、内容上的稳定性、连续性:

职业道德与职业生活严密相联,在长期的社会职业理论中形成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯。

3、形式上的多样性、详细性:

职业道德的内容千差万别,各行各业从突出自身特点出发,采取详细、灵敏、多样的表现形式,将职业道德的内容详细化、标准化、通俗化。

4、强烈的纪律性:

纪律也是一种行为标准,但它是介于法律和道德之间的一种特殊的标准。

它既要求人们能自觉遵守,又带有一定的强迫性。

职业道德教育的根本任务是进步受教育者的职业道德素养,调整其职业行为,使受教育者可以养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣益感。

安检的每一个岗位,都与旅客生命和财产的平安严密相连,空防平安无小事,失之毫厘,差之千里,平安责任重如泰山。

同时,在确保平安的前提下,以全心全意为人民效劳和集体为道德原那么,把“保证平安第一,改善效劳工作,争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中,树立敬业、勤业、乐业的良好道德风气。

二、加强平安检查,进步业务技能

民航平安技术检查,是指在民用机场施行的为防止劫(炸)飞机和其他危害航空平安事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机平安所采取的一种强迫性的技术性检查。

平安技术检查工作应当坚持平安第一、严格检查、文明执勤、热情效劳的原那么。

在详细工作中应做到:

1、严格检查:

确保平安是平安技术检查的宗旨和根本目的,而严格检查那么是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。

所谓严格检查,就是严密地组织勤务,执行各项规定,落实各项措施,以对国家和乘客高度负责的精神,牢牢把好平安技术检查、飞机监护等关口,实在做到证件不符不放过,平安门报警不排除疑点不放过,_射线机图像判断不清不放过,开箱包检查不彻底不放过,以确保飞机和旅客的平安。

2、坚持制度、区别对待:

国家法律、法规以及有关平安技术检查的各项规章制度和规定,是指导平安技术检查工作的施行和处理各类问题的根据,必须认真贯彻执行,决不能有法不依,有章不循。

同时,还应根据特殊情况和不同对象,在不违犯原那么和确保平安的前提下,灵敏掌握处置各类问题。

通常情况下对各种旅客施行检查,既要一视同仁,又要注意区别,明确重点,有所侧重。

3、内紧外松、机智灵敏:

内紧是指检查人员要有敌情观念,要有高度的警觉性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序,要有处置突发事件的应急措施等,使无空可钻。

外松是指检查时要做到态度自然,沉着冷静,语言文明,讲究方式,按步骤有秩序进展工作。

机智灵敏是指在错综复杂的情况下,检查人员要有敏锐的观察才能和准确的判断才能,擅长分析^p问题,从受检人员的言谈举止,行装打扮和神态表情中,察颜观色,发现蛛丝马迹,不漏掉任何可疑人员和物品。

4、文明执勤、热情效劳:

机场是地区和国家的窗口,平安技术检查是机场管理和效劳工作的一局部。

检查人员要树立全心全意为旅客效劳的思想,要做到检查标准,文明礼貌;要着装整洁,仪表端庄;要举止大方,说话和气,“请”字开头,“谢”字结尾;要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。

三、纯熟掌握法律法规,确保安检工作有据可依

《国际民用航空公约及其附件》、《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》、《蒙特利尔公约的补充协定书》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空平安保卫条例》、《中国民用航空平安检查规那么》、《中国民用航空危险品运输管理规定》等相关法律法规都是平安检查工作的根据,所以在平时的工作中我们一定要纯熟掌握法律法规的相关规定,以便更好的完成各项工作任务。

安检工作心得体会6

从周三起,在桃仙机场地面效劳分公司的各个科室的骨干负责人教师的带着下,我们开场了培训的学习。

非常开心,我们能有这么好的一个时机到桃仙机场的地面效劳分公司来学习,来理解咱们桃仙机场,理解咱们地面效劳分公司,来感受咱们地面效劳公司的工作环境,工作气氛。

两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室开场了第一个科室,登记保障室的学习理解。

在吕哥的细致讲解下,我们初步理解了航空公司的一些根本概念以及民航的一些专业知识,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步理解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比方CAN代表广州,CGO代表郑州等等,简单的理解了eTerm系统的'简单识别,怎样在系统里知道一次航班的座位安排,人数,加减人员,行李等等,学习理解了登机保障室的职能。

下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。

根据王姐的讲述,大概知道了调度室是整个地面效劳的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲切的讲解下,我们才理解了地面效劳的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监视纠正。

今天上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。

在陈教员细致的讲解中,我们理解了联检三关代指的三个部门,C海关,I边防,Q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最后经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最后登机。

我们又理解了四大航班类型,直航航班,经停航班,过站航班,中转航班。

又理解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。

下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣,行李查询,行李保障的内容知识,行李查询中又分为行李查找,行李赔偿,行李验收三个步骤,理解了行李事故的相关规那么,知晓了平安,负责,零失误在行李保障方面的要求,以及必要性,尽量减少因为实物和不当造成损失。

两天四个科室的民航知识学习,让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的理解和认知,详细的各项工作的内容还是要我们到理论当中去亲自的动手感受,体会,总结经历。

在理论中积累经历,一步一步踏踏实实的成为一个可以负起责任的将来地面效劳的合格工作者。

安检工作心得体会7

一年来在机场党委和公司直接指导和关心下,本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有进步和进步,现总结如下:

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。

通过学习和培训进步了理论程度,认清了大好形势,明确了个人奋斗目的,积极向党组织靠拢,希望早日成为一名荣耀的中共党员。

为党的事业更好的工作,全心全意为人民效劳作为唯一的宗旨。

为实现这一宗旨,就必须加强对党的重要思想的学习,将党的思想作为处事立世的根本。

在正确的理论指导下,前进有了方向,有了动力,不断前进,不断地获得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作,要很好的工作就得不断的加强学习,尤其我们正处于一个知识爆炸的年代,各种新知识、新技术、新的管理形式不断的涌现,知识更新的频率越来越快。

只有自觉的学习不断地更新知识构造才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要,同时积极参加各种业务培训,不断的积累工作经历。

将所学到的知识应用于自己的实际工作之中,从而保证了本职工作的顺利进展。

假设安于现状,不思进取,只图应付,将会造成不可弥补的损失。

在工作中结实树立“平安重于泰山”的思想,平安是集团公司开展的根本保障和坚实根底,关注平安于我们对生命的尊重,于我们对社会、国家的责任。

只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种平安保障制度,遵守工作纪律,才能保障航空平安、经营平安、资产平安和信息平安,铸造集团企业安康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识,杜绝在工作中的自高自大,自我自为的错误思想,取别人之长补已之短,团结同事一道搞好工作,共同构建诚信友爱、充满活力、和—谐的团队;用“创新”观念指导理论工作,创新是企业开展的不竭动力,也是集团公司永葆活力和活力的泉。

在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行,想别人所不敢想,用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间,进步设备维护才能,同时也为公司节约了大量的维护本钱、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励在工作中严格遵守劳动纪律,按时上班,从未出现旷工和串岗现象。

在保证自己工作完成之余,也为他们排忧解难,毫无保存将自己的知识和技能传授别人,共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本,处事信为先,有诚走遍天下,无诚寸步难行。

在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。

量入为出、简朴生活、戒奢戒逸,始终保持着劳动者本质。

在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等),从不记较人个得失,自己能做的自己做,自己能解决的问题自己解决,不断强化个人执行力。

这一年来我做到:

对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客效劳是真诚的。

但我还存在一些缺乏之处,主要是学习不够深化,政治敏锐性不够强,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和进步

安检工作心得体会8

为认真贯彻落实___办公室关于“冬季平安大检查”的通知,进一步搞好平安管理工作,__科自20__年十一月起对各岗位消防设施、水线、电路、供暖以及执勤、查车验证等平安工作由科长:

___组织牵头,带着科室相关管理人员对全科平安工作进展了全面检查。

现将这次检查情况总结如下:

一、指导重视工作到位

平安工作至关重要,__公司平安更是责任重大。

工作中,__科员工都能以讲政治、讲大局促稳定的高度来做好平安工作。

及时检查各执勤哨位及办公区域平安隐患,及时整改;及时检修各执勤哨位及办公区域的平安设施,把隐患消灭在萌芽中。

办公区域6个办公室及下设8各班组均可以把平安工作责任制落到了实处,使平安工作在指导和组织上得以加强和保证。

二、分工负责,认识到位

平安工作涉及面广,工作内容多,责任重。

在科长带着下的指导和检查组,工作认真负责,思想上高度重视,可以踏实、细致的做好平安工作。

隐患意识强,工作力度大。

特别在十二月初,更是在寒冷、结冰的情况下,徒步对哨位沿途和周边环境进展检查,不怕辛苦,千方百计,恪尽职守,平安检查和预防工作得以顺利进展。

在平时的工作会议上也可以及时提醒各位管理人员注意平安,各班长在到岗前必须对哨位进展检查,如发现问题必须及时汇报、处理,小问题务必及时解决。

三、存在的缺乏

1、消防设施:

灭火器在管理上,出现摆放位置不明显的情况,在历次检查中对班组长提出整改意见,并现场催促整改,要求不得有灰尘和压力检查严格。

2、水、电线路:

冬季由于气温过低,加上__门、__门、__、__、___门、__门存在暖气不热和暖气线破损问题,现已将问题报知部机关相关办公室,由于已过维修季节,只能领取电暖气适用,可由于__、__门、__门等存在电线老化的问题,无法使用高功率供暖器材,故在职工冬季取暖上存在较大问题;局部岗位生活水线路裸露,冬季易发生冻破、裂问题,在无条件保温的情况下,采取小流量防凝方法,保证冬季用水;

3、防摔伤、防事故:

由于工作性质做决定,在对人员和车辆物资查验时,地面结冰的情况下,只能提醒职工,员工及时清理地面积雪和结冰,已保证冬季的平安执勤,在蹬

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