湖南新澧设备吊装方案 第四一版.docx
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湖南新澧设备吊装方案第四一版
湖南新澧实业有限公司蒸发装置
主要设备吊装方案
（第四版）
批准：
审核：
编制：
中国化学工程第十六建设公司
二○○四年四月
1．编制说明
本方案针对湖南常德澧县新澧实业有限责任公司35万吨/年制硝工程蒸发系统主要设备吊装而编制。
该系统主要设备具有体积大、重量重的特点，由于时间紧、任务重、施工难度大，为了保证工程质量，安全、顺利地完成吊装工作，特编制本方案，作为施工指导性技术文件。
据自贡市轻工业/井矿盐工业设计研究院提供的制硝设备一览表所述：
该工段大型设备共有10台，其技术参数为：
序号
设备名称
外形尺寸（m）
设备总重（吨）
安装标高
（m）
安装位置
主体
材质
1
Ⅰ效蒸发室
Φ6.0×8.0
53.49
+21
混凝土基础上
碳钢
2
加热室（Ⅰ效蒸发室所附）
Φ2.6×7.0
F=1100m2
47.1
+9.5
室内混凝土基础上
不锈钢321
3
Ⅱ效蒸发室
Φ6.0×8.0
53.21
+21
混凝土基础上
碳钢
4
加热室（Ⅱ效蒸发室所附）
Φ2.6×7.0
F=1100m2
55.03
+9.5
室内混凝土基础上
碳钢
5
Ⅲ效蒸发室
Φ7.6×8.0
81.43
+21
混凝土基础上
碳钢
6
加热室（Ⅲ效蒸发室所附）
Φ2.8×7.0
F=1100m2
58.36
+9.5
室内混凝土基础上
碳钢
7
Ⅳ效蒸发室
Φ7.6×8.0
110
+21
混凝土基础上
碳钢
8
加热室（Ⅳ效蒸发室所附）
Φ2.8×7.0
F=1100m2
59.09
+9.5
室内混凝土基础上
碳钢
9
Ⅴ效蒸发室
Φ9.044×21.13
122.04
+21
混凝土基础上
碳钢
10
加热室（Ⅴ效蒸发室所附）
Φ2.8×7.0
F=1100m2
59.73
+9.5
室内混凝土基础上
碳钢
2．编制依据
2、1《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515—90
2、2《化工工程建设起重规范》HGJ201—83
2、3设计院提供14.8M/+21M平面设备布置图等200320-3-3
2、4《起重吊装手册》张文渊编
2、5《起重工》黄景一主编
2、6本公司有关标准和制度
3．主要工作量
序号
设备名称
设备性质
设备总重（t）
台数
最大吊装
重量（t）
1
Ⅰ效蒸发室
碳钢容器
53.49
1
41.526
2
Ⅰ效加热室
不锈钢管壳式换热器
47.1
1
14.515
3
Ⅱ效蒸发室
碳钢容器
53.21
1
41.246
4
Ⅱ效加热室
碳钢管壳式换热器
55.03
1
14.505
5
Ⅲ效蒸发室
碳钢容器
81.43
1
61.336
6
Ⅲ效加热室
碳钢管壳式换热器
58.36
1
17.309
7
Ⅳ效蒸发室
碳钢容器
86.16
1
66.246
8
Ⅳ效加热室
碳钢管壳式换热器
59.09
1
17.848
9
Ⅴ效蒸发室
碳钢容器
122.04
1
95.584
10
Ⅴ效加热室
碳钢管壳式换热器
59.73
1
18.405
4．吊装方案确定原则
4、1吊装方案确定总的原则：
安全可靠、稳妥可行、技术先进、经济合理。
4、2确保设备制作及安装工程质量并吊装成功。
4、3对现场平面、建筑构造和设备安装工作影响最小的原则；因设备的最大长度达21124mm，最大直径达9044mm，且设备位于+21m基础上，设备承重梁要先期施工，故而建筑工程预留孔洞尺寸与设备外径相比余量小（设备直径9.044M,预留孔洞尺寸为9.3M），施工场地十分狭窄，在保证设备顺利吊装的前提下，不破坏和影响设备框架与其它设备基础。
5．吊装方案的确定
据建设单位提供的设计院相关信息表明,主厂房的相应主框架均于事前考虑了设备的整体吊装承重。
设备支座位于+21M层混凝土框架基础上，设备安装后露出+21M平台13869mm，支座高3050mm，每台设备8个，支座沿设备四周均布。
根据现场周边情况及设备平面布置情况，采用在顶部设计两组钢管人字桅杆作为吊装承重架，采用10T卷扬机为索引吊装方法，根据实际所需吊重考虑整体吊装，两组钢管人字桅杆并配套10T卷扬机及钢丝绳配置设计及负荷能力计算详见后述。
吊装难度最大的为Ⅴ效蒸发室。
故而，本方案重点仅针对此作述，其余设备吊装，仅两组钢管人字桅杆和配套10T卷扬机及钢丝绳根据需要作位置改变即可。
6．Ⅴ效蒸发室吊装方案的设计
6、1Ⅴ效蒸发室吊装方案的设计 经过反复优化，最终选定的吊装方案为：
首先在主厂房顶部设置高10.818M、底部跨度5.8M的两组钢管人字桅杆；人字桅杆落在顶部框架2根主梁（设备支座承重梁）上，两组钢管人字桅杆沿轴⑦与轴⑧方向设置，其顶部各加两根缆风绳，缆风绳与地面夹角小于30°，如下图所示。
用两组钢管人字桅杆和2台10吨卷扬机主吊。
以5T卷扬机在主厂房正面主梁上设置滑轮组溜尾，为防止设备吊装时滚动，两边再辅以吊车协助溜尾。
将设备整体吊装就位。
两组钢管人字桅杆平面布置图
6.1.1顶部吊装两组钢管人字桅杆的设计
a.两组钢管人字桅杆的跨度：
据设计图200320-5-1J+21M层平面图及钢管人字桅杆的最佳受力角度，钢管人字桅杆的跨度取5.8M，人字张开角度取30°，则钢管人字桅杆垂直高度为10.818M，钢管有效长度为11.2M。
b.两组钢管人字桅杆均选用Φ377×10无缝钢管，20#钢。
顶部连接板选用两块δ=30mm、1块δ=50mm钢板，两组钢管人字桅杆顶部沿A、C轴线方向各设两根缆风绳。
c.两组钢管人字桅杆的根部设计:
钢管底部各焊1块600×500×20钢板，钢板与梁之间垫一层枕木以增加摩擦力。
人字桅杆两腿之间在根部用18#槽钢连接，锁定跨距。
d.设备上主吊点的确定：
由于场地和设备安装位置的限制，如果设备上吊点的位置设在筒体上，一则由于C轴9.5M平台梁已经浇筑，而设备上部锥体太长，起吊时设备无法抬头，二则由于+21M平台预留的设备孔洞仅比设备直径大256mm，滑轮组无法通过预留的设备孔洞，无法将设备吊起。
因此，设备上两吊点的位置选定在上部锥体上。
由于滑轮组宽度为500mm，两吊点具体位置为从设备上部锥体底部，沿锥体母线上移400mm处，对称布置。
e.两组钢管人字桅杆的高度确定：
五门双滑轮组总长1400mm，上端卡环和下端捆绑钢丝绳预留长度1710mm，两滑轮组中间最小拉紧距离取700mm，主吊点离上部锥体底部346mm，加上上部筒体露出平台6350mm，总高为10506mm。
因此选定两组钢管人字桅杆高度为10818mm。
此高度可以满足五门双滑轮组和两端钢丝绳预留最小长度的要求。
6．1．2吊装用构件及机索具选定
1）.计算荷载根据《起重工》7-29公式：
W计=K（W+q）
=1.25×[95.6+95.6/25]/2=62.14t=608.97KN
式中W计—计算荷载，KN；
K—系数，在这里群吊系数取1.25；
W—吊装物件重力，KN；
q—索具重力，一般取W/25，KN。
2）.起吊牵引绳拉力根据计算荷载，采用H80×5D滑轮组两套，起吊牵引绳至卷扬机通过两个导向滑轮。
根据《起重工》7-18公式：
P=W计α=608.97×0.129=78.56KN
式中P—起吊跑绳拉力，KN；
W计—起吊载荷，KN；
α—滑轮组牵引绳拉力综合系数，10根工作绳，两个导向滑轮。
查《起重工》表7-12，取0.129。
起吊牵引绳安全系数取5倍，所需破断拉力为5P=5×78.56KN
=392.8KN，钢丝绳极限强度取1400N/mm2，查《起重工》表1-6钢丝绳可选择6×37+1、Φ28mm的，其破断拉力为41200kgf=403.76KN>392.8KN。
10T卷扬机可选定使用。
3）.吊装物件重量和钢管人字桅杆自重给钢管人字桅杆的压力、钢管人字桅杆缆风绳的拉力
钢管人字桅杆倾斜角β=tan-10.2m/10.818m=1.059°,吊装载荷是W=608.97kN，钢管人字桅杆自重取Q=25KN。
①.吊装物件重量和钢管人字桅杆自重给钢管人字桅杆的压力
N1=（W+Q）cosβα
=（608.97+25）×cos1.059°=633.86KNTβ
②.钢管人字桅杆缆风绳的拉力N1Q
T=Wsinβ/cos（α+β）+Qsinβ/2cos（α+β）W
=（608.97+25/2）×sin1.059°/cos（30°+1.059°）=13.41KN
式中T——缆风绳受到的拉力，kN；
W——计算载荷，kN；
Q——钢管人字桅杆自重，kN；
a——缆风绳与地面的夹角,30°；
β----钢管人字桅杆倾斜角。
根据求出的缆风绳拉力，并考虑缆风绳的初张紧力的因素和安全
系数取3.5倍，则要求钢丝绳的破断拉力为3.5×13.41＝46.94KN，钢丝绳极限强度取1400N／mm2，查《起重工》表1-6钢丝绳可选择6×37+1、Φ24mm的2根，其破断拉力为29500kgf=289.1KN>46.94KN。
缆风绳的锚桩选择100kN。
4）.钢管人字桅杆根部承受的总压力N
①吊装荷载和钢管人字桅杆自重给钢管人字桅杆根部的压力N1=633.86kN
②全部缆风绳给钢管人字桅杆根部的压力。
每根缆风绳长度为90m，则缆风绳重量为5kN，所以N2＝5kN。
③起吊牵引拉力给钢管人字桅杆根部压力N3=78.56kN。
所以，钢管人字桅杆根部承受的总压力为：
N＝N1＋N2＋N3
=633.86+5+78.56
=717.42kN
5）.钢管人字桅杆根部承受的压力给梁面的垂直压力和水平推力根据钢管人字桅杆倾斜1.059°给梁面垂直压力为：
N垂直=Ncosβ=717.42×0.9991=717.3kN
按地耐力1600kN／m2考虑，则钢管人字桅杆底座受力面积应为：
717.3／1600＝0.45m2
在此面积上铺垫即可。
钢管人字桅杆根部的水平推力为：
H=Nsinβ=717.42×sin1.059°=13.26kN
6）.钢管人字桅杆能力核算因采用Φ377×10无缝钢管两根，高度10.818m的钢管人字桅杆，查《起重工》表7-4得其断面积为F=115×2=230cm2。
按《起重工》简化公式7－4计算，则钢管人字桅杆能力为：
P=2.2DFK/H
=2.2×37.7×115×900/10.818
=793519N=793.519KN
式中 P—钢管人字桅杆吊装能力，KN；
D—钢管外径，cm；
F—钢管壁的断面积，cm2；
H—桅杆高度，m；
K—系数，当钢管外径>Φ159mm时取900。
又根据《起重工》表7-7规定，当钢管人字桅杆倾斜时，则钢管人字桅杆能力的修正为：
P=793.519×0.94=745.91KN
实际吊装设备重=95.6×9.8/2=468.44KN。
7）.钢管人字桅杆抗弯压组合能力校核
人字桅杆中部弯矩
MC-Q×h1×COS15°-T×h2=0
MC=317.15×0.3385×0.966+13.41×0.1885
=110KN.M
式中：
Mc—人字桅杆中部弯矩，KN.M；
Q—计算载荷，W计/2，KN；15°
h1—吊点至桅杆轴线的距离，m； Q
h2—缆风绳至桅杆轴线的距离，m；
抗弯截面系数：
W=∏×D3（1-α4）/32
=3.14×0.3773×（1-0.9474）/32
=1.0489×10-3
式中：
W—抗弯截面系数，
D—钢管外径，
α—系数=d/D=357/377=0.947
d—钢管内径，
人字桅杆最大正应力
σmax=Mc/W+F/A
=110×10-3/（1.0489×10-3）+346.48×10-3/（1.15×10-2）
=135MPa≤[σ]=170MPa
式中：
F—桅杆所受正压力，717.42*cos15°/2=346.48KN
A--桅杆截面积，
可见采用此钢管人字桅杆是安全可靠的。
各构件的节点板详图见本方案附图；在制作时，均采用焊接形式连接，焊条为J506，焊缝高度不小于母材厚度；各接点均使用连接板；各受力节点需加加强筋板；型钢接头必须符合钢结构规范GB50017-2003钢结构设计规范的要求；制作和安装符合GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范；
F1（设备吊耳）处的捆绑绳取定为两弯四股，捆绑绳安全系数取定fA=5.5，则钢丝绳承力核算为：
F捆=W/4×fA=608.97KN×5.5/4=837.33KN
F1处捆绑绳取定为：
6×37+1，Φ47.5㎜。
其破断拉力：
1180KN≮F捆。
上部滑轮组与钢管人字桅杆间用80T卡环连接。
a.吊耳的设计
经过选型，现场按附图：
管式吊耳示意图加工制作。
b.拖排及其牵引设备的设计
根据现场已有的材料按附图：
拖排示意图加工制作。
7．加热室吊装方案的设计
由于加热室采用先安装后胀管的安装方法，因此，壳体吊装重量较轻，最大吊装重量仅18.405T。
所以，选用5T卷扬机配H50-5D滑轮组直接将壳体吊装就位。
8．吊装平面布置图
8.1吊装平面布置原则
吊装平面布置原则是以方便吊装及设备运输为前提。
蒸发室及加热室组装完毕后，两台50t吊车配合现场倒运，并吊上现场制作的拖排，参见附图：
吊装平面布置图
8.2地基处理
为满足吊车进出场及吊车站位、设备运输、设备排放、设备吊装的施工作业，必须对地基进行处理。
处理结果：
a.表面高度必须不低于地梁高度；
b.强度必须符合100t吊车及其配重行走、站位对地基的要求。
c.处理范围为厂房周边到厂区马路的全部地坪。
8.3对厂房的要求
土建工程构架浇筑施工完毕，必须保证进行充分养护，其实际强度须达到设计强度的75%以上。
厂房的墙壁砌筑须充分考虑设备进场、底层设备安装、吊车支腿站位等问题。
建议：
暂不砌筑。
8.4安装顺序：
先将加热室壳体按54321的顺序运输到位，用5T卷扬机配合滑轮组组织吊装。
同时，将已经制作成形的蒸发室按35421的顺序分别运输、吊装就位。
9．安全技术措施
9.1设备吊装执行《起重吊装安全管理规定》，吊装前进行专项安全技术交底，吊装作业前由起重责任工程师向参加起重吊装的全体人员进行技术交底。
并严格履行签字手续。
起重吊装人员应具有安全资格证书，熟悉起重方案、机具性能、操作规程、指挥信号和安全技术要求。
9.2吊装前的检查：
吊装前组织联合检查，确认措施的落实情况。
检查内容：
施工机具的选用和实际选用是否一致，不一致的地方应提出补充计算书；设备基础是否符合质量要求；施工现场是否平整；待安装的设备检查合格记录；人员分工与岗位责任制；施工用电必须保证整个吊装过程正常供给；天气预报情况；施工机具维修使用情况；施工人员的操作、指挥人员指挥熟练程度；其他方面的准备工作。
钢丝绳有无断丝、扭结、折弯、压扁、磨损、腐蚀或电弧作用引起的损坏现象，检验周期及报废标准应符合国家标准（GB5972-86）《起重用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定。
9.3正式吊装必须在试吊合格后进行。
9.4起重机的安全操作
（1）起重机的司机必须持证上岗，并严格按起重机械安全技术规程进行操作。
（2）起重机使用前的检查：
a.钢丝绳有无磨损、断丝、断股，绳卡必须牢靠。
b.各部件是否完好，螺栓有无松动。
c.散热器中的水、油箱内的没，发动机曲轴箱内的润滑油等，是否充足。
d.轮胎气压是否充足，支腿是否支撑良好。
e.空载时运转各机构，检查其工作是否正常。
（3）司机工作时，精神要集中，细心操作，并不得随意离开工作岗位，时刻观察设备运转情况，发现问题应及时进行处理。
（4）要作好交、接班工作，并填好交接记录，防止事故隐患。
（5）起重机进行作业时，要由专人进行指挥，用统一的指挥信号。
指挥人员要站在司机视线范围内，并应具备有较丰富的应变能力。
（6）司机离开起重机时，要将吊钩升起，控制器放在零位，关闭紧急开关，切断电源。
（7）起重机工作时，司机应用手柄开关操作。
停机时，不要用安全装置去关，也不准用人体或其他方法转动控制器。
（8）起重机行走时，要与地下电缆沟、管沟和地锚坑等，保持一定距离，如要在上面通过时，要采取妥善的防护措施。
（9）指挥人员应熟悉所指挥卷扬机及起重机的性能。
指挥人员要了解被吊物体的质量，并根据现场的实际情况和起吊要求，与司机配合好，选择合适的吊臂、角度、回转半径和绳索等。
（10）起重机操作人员如遇突然停电、电压下降或其他特殊情况，使吊钩上的重物无法放下时，应操纵紧急信号通知下面人员迅速离开，并将危险区隔离开来。
（11）起重机通过地面盖板时，要查明承重和有关尺寸后，才能通过，以免发生事故。
（12）起重机吊重物时，机身位置要正确、平稳，支腿要牢固，吊时不准斜拉硬拽。
严禁不支腿进行吊装作业。
（13）起重机在吊钩上挂绳索时，要使吊钩中心和设备重心相一致。
如用八字绳交叉挂绳索时，要有防滑和防倾翻的装置。
（14）起重机停止工作时，要将重物放下，不准将重物悬在空中，防止发生危险。
（15）起重机吊重时，通常先进行试吊，试吊高度为200mm左右，试吊时间为10min。
试吊时，检查机身有无异常情况。
（16）在起重机工作范围内，非作业人员不准进人，起重臂和重物下面不得站人。
（17）开车前要鸣铃示意，起动要平稳，逐档加速；对于起升机构每档转换时间l～2S；运行机构每档转换时间不小于3S；对大起重量的设备可达6～8S。
（18）起重机不准进行超负荷作业；对指挥信号有误，有权拒绝吊运工作，并提出纠正意见。
（19）用两台以上起重机抬吊大型设备时，要制定切实可行的吊装方案，并经批准后，方可进行工作。
（20）多人挂钩操作时，司机应按指挥人员的要求进行吊运；当作业过程中发生紧急情况，任何人皆有权发出停机信号。
（21）起重机控制器应逐步开动；不要将控制器手柄，突然从顺转转到反转位置，避免被吊物体晃动使轴和销受到较大扭力。
（22）吊运过程中，如遇大雨、大雾及六级以上大风，影响安全操作时，应立即停止工作，将臂杆放到安全位置，并夹紧夹轨钳或车轮下垫上楔木。
（23）起重机运行时，要防止吊钩、吊具产生较大摆动，司机要熟练地掌握“稳钩操作技术”。
（24）当起升机构制动器突然失灵时，要发出警告信号，同时要打反车，把起升控制器扳到上升最后一档，利用这段时间，把大、小车开到安全地点，放下重物。
（25）起重机不得突然起吊重物。
降落时要缓慢进行，以免设备产生不良情况或重物出现倾翻事故。
（26）起重机吊物翻转时，要有熟练和可靠的操作方法，不能盲目进行，以免出现人身和设备事故。
（27）使用起重机要进行定期保养，要严格按起重机械维护保养规程进行工作，以保证设备的正常使用。
9.5大型桅杆的安全操作
（1）桅杆式起吊机具，要严格按其使用性能和要求进行吊运作业，不准超负荷使用，以免发生危险。
（2）桅杆倾斜进行吊运时，其倾角最大不能超过10°。
（3）桅杆竖立前，要认真检查各部位是否存在问题。
竖立时，要有专人统一指挥，边竖立边对称收紧缆风绳，并调整好桅杆的垂直度，然后固定绳索。
（4）竖立桅杆时，桅杆缆风绳的布置要合理、准确。
桅杆和起吊滑轮组的中心线相一致，防止产生扭力矩。
如不相一致时，要采取必要的措施加以补救。
（5）桅杆上应有防雷装置，并敷设可靠的接地系统，接地系统与楼顶避雷网有效连接，确保桅杆的正常作业。
（6）移动桅杆时，要控制其倾斜角度。
用50t吊车配合，同时桅杆底部设置牵引绳索，缓慢松动缆风，先将桅杆放回+21M楼面，移至新位置后安装。
（7）要定期做好桅杆的维护保养工作，要采取必要的防腐处理，对转动部件定时添加润滑油脂，桅杆使用后要妥善保管。
9.6吊运作业的安全操作技术
（1）操作人员在作业前，要明确任务，并制定可靠的安全技术措施，班组长和安全管理人员要经常督促检查，发现问题要及时、妥善加以解决。
（2）施工人员要服从统一指挥和调配，要分工明确，坚守岗位，尽职尽责，保证吊运工作的顺利进行。
（3）吊运前对各机具（如钢丝绳、卷扬机、千斤顶、滑轮、卡环等）进行检查，发现有缺陷，不符合安全要求的不准使用。
（4）起吊用的吊钩、吊环、链条等，要符合标准要求，并不得超负荷使用。
（5）设备起吊前，要检查各绑扎点是否可靠，重心是否准确，滑轮组的穿法是否符合要求，并应进行试吊。
（6）起吊机具受力后，要仔细检查桅杆、锚点、缆风绳、滑轮组、卷扬机等变化情况，发现异常现象，应立即停止起吊工作。
（7）起钩时，操纵杆不要扳得太紧，防止由于过紧而卡住。
（8）作业时，起重臂下严禁站人，重物应避免从司机操作室上方通过。
（9）起吊作业场所，夜间要有足够的照明设备和畅通道路，并应与附近设备、建筑物保持一定距离，防止发生碰撞。
（10）作业区要有警戒标志，非作业人员不得进人作业区。
（11）吊重作业中不准扳动支腿操作手柄，如要调整支腿时，应落下重物后，再进行调整。
（12）吊重钢丝绳，应垂直地面，不得斜吊。
（13）不准用起重机去吊拔埋在地下或冻结在地面上的物体。
（14）缆风绳跨越公路或其他障碍物时，距路面高度要大于6m。
（15）起升卷筒的钢丝绳，在任何情况下不得少于6圈。
（16）吊重行走时，要平稳起步，要慢速、均匀，不能急刹车。
（17）吊钩吊有重物时，司机不准离开驾驶室。
工作时，不能对设备进行维修和调整。
（18）每班工作前，对起重设备进行一次空负荷试验，检查各部件是否灵活可靠。
发现问题应提早处理，以免影响工作。
（19）使用导向滑轮作水平导向时，底滑轮钩向下挂住绳扣，防止使用中脱钩，垂直悬挂的导向滑轮要在钩子上绕一圈，避免滑轮移动或绳索走动时，发生滑动。
（20）起吊用的钢丝绳、吊钩等机具，不得和电气线路交叉、接触，并保持一定的安全距离。
（21）起吊工作要作到六不吊：
指挥信号或手势不明确不吊，质量和重心不清不吊，超过额定负荷不吊，工作视线不清不吊，挂钩方法不对不吊。
（22）登高作业使用的工具、工件，上下传递时，要采取必要的安全措施，不准用甩抛的方法传递，防止出现事故。
（23）不准用直径大的绳索捆绑小设备或构件，薄壁圆柱形容器捆扎时，要防止绳扣滑脱，在圆周方向垫上等厚木板，以保护容器不受挤压，必要时，可采取加固措施。
（24）使用撬杠时，不准骑在上面，当重物升高后，用坚实垫木垫牢，严禁将手伸入重物底面。
（25）千斤顶要直立使用，不得放倒或倾斜使用。
油压千斤顶油缸内不得少于规定的油量。
螺旋千斤顶，螺纹磨损率不得超过2%。
（26）吊装设备上的部件尽量在地面组装好安装在设备上，以便整体吊装就位，减少高空作业。
（27）吊运作业场地周围。
如有易燃、易爆危险品时，要采取有效的隔离措施，以保证人员、设备和机具的安全。
（28）从事起吊作业人员，要身体健康，符合登高作业要求，并熟悉本工种操作规程，同时具备操作知识和技能，并经考试合格，方可胜任此工作。
（29）起重吊装指挥人员，要由技术熟练、施工经验丰富、懂安装工艺和机械
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