精品矿井副井提升系统安装工程Word下载.docx
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一、概述
新汶矿业集团济阳副井提升系统由新汶矿业集团设计研究院设计，副井井筒净直径φ6m，井深564.5米，提升绞车为JKMD—3.5×
4（Z）落地式多绳提升机一台，直流电机驱动，电机型号为ZKTD215/56型一台，电控部分为中矿传动设备厂成套供货。
主钢丝绳为优质镀锌三角股型，结构为6V×
37S+FC，绳径34mm，共4根，平衡扁尾绳共2根，提升容器为双层四车一宽一窄多绳罐笼，提升最大提升速度8.24m/s。
（一）主要结构及工作原理
提升系统绞车房部分主要包括主轴装置、直流电动机、液压制动系统、通风系统、电控系统及辅助装置等，电控系统主要包括高压部分、低压部分、调节系统、控制系统、PLC控制系统、操纵控制设备、整流装置及测量保护装置等。
直流电动机1000KW，与主轴装置采用悬臂直联，电控装置采用晶闸管串、并联12脉动直流供电，电枢可逆，全数字调节控制。
（二）提升系统主要技术特征
主导轮直径3.5m
钢丝绳直径34mm
钢丝绳最小破断拉力686.0KN
衬垫摩擦系数0.25
钢丝绳间距300mm
提升机变位重量10940kg
直流电动机功率1000kw，转速45r/min，电压660V，强迫风冷；
提升内容：
提升矸石，升降人员，设备及物料；
升降人员、物料方式：
井底采用提罐换层，井口采用沉罐换层；
整流变压器：
SG10-800KVA10/0.33KV
辅助变压器：
SG10-160KVA10/0.4KV
离心通风机：
T4-72NO12E左1800，风量36096~52188m3/h，全压1537~1206Pa，转速850r/min，配用电机30KW，380V，皮带传动。
（三）主要工程量
1、提升机主轴安装JKMD-3.5×
4（Z）1台
2、直流电动机ZKTD215/561000KW1台
3、液压站2台
4、盘式制动器4套
5、操纵控制设备1套
6、通风系统1套
7、整流、辅助变压器共3台
8、高压开关柜安装KYGC-Z型6台
9、低压柜、控制柜共7台
10、电缆桥架梯级式约220米
11、电缆敷设各规格电缆约4852米
12、接地装置安装1组
13、提升天轮安装1对
14、缠绳挂罐1套
15、调试、试运转
（一）技术性准备
1）组织施工人员认真学习、阅读图纸及有关资料，熟悉所安装设备的各种性能及技术要求、安装要求等。
2）审查校核与安装有关的设计图纸。
3）编制施工措施报请批准，并组织贯彻学习。
4）核对安装与土建有关图纸尺寸。
5）掌握各安装部件的质量标准、安全规程。
6）按施工要求备齐施工工具，做好材料申请计划。
（二）测量放线
依据矿方给出的测量基准，由测量人员给出提升机房的标高点，同时用经纬仪给出提升机的提升中心线和主轴中心线，架好线架，挂好十字中心线。
（三）基础验收
根据设计图纸，利用标高点及十字中心线，对照设备基础进行检查验收，重点检查基础标高及螺栓孔的相对尺寸，发现问题及时与有关单位协商处理。
（四）设备验收
1）检查到货设备与设计是否相符；
2）按设备到货清单对各设备的零件、部件、附件、备用件及随机专用工具进行详细分类清点，发现缺件及时报有关部门，零、部件，随机专用工具，随机文件应登记造册，妥善保管；
3）主轴装置，直流电动机到货后，应根据实际螺栓孔的尺寸校核基础螺栓孔。
电机应按如下内容检查：
线卷完好、无伤痕，绑线牢靠，槽楔无断裂、突出，线卷与整流子的焊接无开焊和焊接不实，电机内部清洁，无潮湿、霉点，定子铁芯表面有无较厚漆膜，检查电机绝缘电阻，换向器表面有无损伤；
4）盘柜应无变形，面漆完好，盘柜的型号和规格与设计是否相符，内部零部件是否完好，齐全；
5）设备验收后，暂不安装的，应注意防潮、防尘、防碰，妥善保管；
6）填写详细的设备开箱验收记录单，并报请有关部门确认签字。
（五）现场准备
1）全面清理现场，做到文明施工；
2）悬挂各种规章制度，质量标准及各种记录，做好安全宣传；
3）按消防要求，布置消防器材，做好临时用电工作。
根据落地式多绳摩擦提升机安装工艺特点及主要工作量，安装程序如下：
四、主要施工工序的施工方法及质量要求
（一）基础凿毛，垫铁布置（盘柜基础槽钢安装）
根据实测基础标高，对比设计标高及基准标高，算出垫铁厚度，申请加工垫铁，绘制垫铁布置图，对基础进行凿毛，依图布置垫铁。
依据设计位置，根据盘柜的实际尺寸，进行基础槽钢的安装。
基础槽钢利用水准仪、钢板尺、铁水平尺、琴线进行找正，基础槽钢与预埋钢板焊接连接。
1）主轴、电动机、制动闸等部位的垫铁的规格和材质应符合《煤矿安装工程质量检验评定标准》的要求；
2）主轴、电动机、制动闸等部位的垫铁的布置应符合设备的技术文件要求或标准要求；
3）垫铁在基础上必须垫稳、垫实、垫铁与基础的接触面积不应小于60%；
4）基础槽钢顶部平直度：
每米允差1mm，全长允差5mm；
侧面平直度：
5）主轴、电动机、制动闸找正后，同组垫铁的平垫铁露出设备底座底面边缘10~30mm，斜垫铁露出设备底座底面边缘10~50mm，各垫铁间断续焊牢。
提升机主轴装置主要由滚筒、主轴、轴承、轴承座、摩擦衬垫、闸盘等组成。
1、利用行吊将设备底板梁放在基础垫铁平面上，穿好地脚螺栓并稍加紧固，依据设计标高和中心线找正操平底板梁；
2、检查轴承座与轴承梁的组装质量，利用行吊把主轴装置整件吊放在底板梁上，用螺栓与底板梁连接并稍加紧固；
3、找出主轴装置的定位基准，在主轴两端找出中心点，即主轴中心线，然后找出中间两绳槽的中心即横向基准，并作出标记；
4、打开轴承座上盖，将带有刻度尺的方框水平仪放在轴承外圈表面上，测量主轴两端的水平度，水平度控制在标准要求之内；
5、初找后，即可进行精找正。
在架设的十字中心线上，分别坠下两个线坠，坠砣用油池稳住，用千斤顶调整主轴装置，直至基准中心点与大线重合度符合要求为止；
6、校正主轴装置的标高，调整垫铁高度，直至标高符合设计要求，同时校验主轴中心线与十字中心线的重合度，误差应在标准要求范围内；
7、主轴装置找正后，垫铁垫实，螺栓紧固，即可装配制动闸盘。
闸盘吊装要防止变形，闸盘螺全的扭紧力矩应符合设备技术文件的要求，螺栓应对称紧固，禁止一个螺栓扭紧后再扭紧第二个螺栓，同时检查和紧固滚筒与轴的法兰螺栓；
安装闸盘的同时可进行车槽装置的安装。
可根据实际情况，在主轴装置就位前，先将车槽装置就位。
8、主轴装置的安装质量要求：
1）主轴轴承座上盖打开后，应注意防尘，主轴找正完毕后用煤油清洗轴承，清洗时应转动滚筒，清洗干净后，用干净的棉纱擦净煤油，在煤油挥发完毕后，按设备技术要求涂抹润滑油，油量应适中；
2）主轴轴心线在水平面内的位置偏差≤5mm；
3）提升中心线的位置偏差≤5mm；
4）主轴中心线的标高与设计标高允差±
5mm；
5）主轴轴心线与设计提升中心线的不重合度不大于0.5/1000；
6）轴承座沿主轴方向水平度偏差不大于0.1/1000；
7）轴承座垂直于主轴方向水平度偏差不大于0.15/1000；
8）制动盘的端面跳动严禁大于0.5mm；
9）车槽装置的水平度允差0.2/1000；
10）车槽装置的对称中心线与主导轮中心线的重合度允差0.5mm。
在主轴装置安装调整完毕，垫铁垫实，螺栓紧固后，即可进行电动机安装。
1、电机转子安装
电机转子与主轴装置采用悬臂直联。
用手动行车将转子吊起就位，应利用原设备运输底座吊装。
用两块连接板和高强螺栓将转子与主轴联接，保证转子的轴心线与主轴轴心线的重合度符合设备技术文件的要求，用力矩扳手紧固螺栓。
2、电机定子安装
电机底板梁座放在布置好的垫铁上后，穿好地脚螺栓，吊起下半定子（为防止定子永久变形，应按设备要求起吊，无要求时，可在定子内部打上木支撑），放在机坑内，然后平移至安装位置，根据转子的实际标高，电机中心线及定转子间的空气隙，初找下半部定子。
下半部定子初找符合要求后，即可安装上半部定子。
清扫定子两部分平面，小心地将上半部定子落下，将定子两半部紧固在一起，其结合面应保持完全接触，用0.05mm塞尺检查塞不进去。
如果发现螺杆与定位销错开，应用千斤顶来调整使孔重合，拧紧螺栓和装设定位销。
电机定转子安装完毕后，定转子间的空气隙应均匀，用塞尺和钢板尺检查，测量点应对称，测量点应避免放在定子铁芯有较厚漆膜或转子槽楔突出的地方。
各点气隙与平均值的差别不应超过平均值的±
5%，轴向窜动量不应超过设备技术文件的要求。
3、直流电动机电气部分安装与接线
刷杆、刷架应安装牢固，绝缘套管及绝缘垫应无损伤，根据设备技术文件中说明标号和极性连接各外部接线，分解合缝处的绕组联结应提前完成。
1）装入电刷，应使电刷铜辫与刷架有严密的电气联结，电刷在刷握内不应太紧，其轴向游隙为0.2~0.5mm，旋转方向游隙，电刷厚度在6~12mm时为0.1~0.2mm，电刷厚度在12mm以上时为0.15~0.4mm，电刷装入后应调整弹簧压力。
2）换向器检查与电刷研磨：
换向器的片间绝缘物凹下1~1.5mm，换向片两侧角为0.5×
450，有面应清洁光滑，不得有凹突、毛刺、裂痕、黑斑等缺陷。
当换向器表面不平程度在0.2mm以上时，需用磨光、车削的方法处理，电刷与换向器表面的接触不应小于电刷端面积的80%，刷面应光滑，对于接触面不符合要求的电刷，可用0#细砂纸磨光。
3）调整电刷的中性位置
电机正常运行时，电刷杆相对换向器表面有一个正确的位置，如果电刷杆的位置放得不合理，将直接影响电机的性能。
放电刷的原则是，要求正、负电刷间得到最大的感应电动势，或被电刷所短路的元件中感应电动势最小，用试验的方法来调整电刷在换向器表面上的位置，并作出标记。
1）整流变压器、辅助变压器均为干式变压器，安装前应进行外观检查，表面有无碰撞的痕迹，引出线连接和绝缘是否可靠，在设计的安装位置布置槽钢，操平找正后，将变压器吊放到位，设备底座与基础槽钢用螺栓连接。
变压器的摆放应考虑接线及观察检查的方便。
变压器安装完毕后，应注意防潮、防尘、防碰撞。
2）盘柜安装：
盘柜倒运时，不应拆掉包装，起吊方法应正确，室内搬运可利用滚杆，盘柜应放在底板上再用滚杆搬运，搬运时必须避免盘柜变形、盘面仪表损坏、盘面油漆破坏等。
盘柜安装在预先布置的基础槽钢上，用水平尺、水准仪来找正，用线坠校验垂直度，成排盘柜拉线来校正盘面平整度。
成排盘柜安装应先固定始端柜，并找正固定，而后逐个找正固定，相邻柜间用螺栓连接。
柜体与基础槽钢的连接如无要求时，可用螺栓连接也可点焊连接，盘柜安装允差如下：
每米垂直度允差1.5mm；
成排盘面平整度允差5mm；
成排盘顶部允差5mm；
盘间间隙允差2mm。
电缆桥架型式为梯级式，走向和标高以设计为准，沿楼板下、墙壁敷设，用M12×
110的膨胀螺栓固定，水平走向的电缆桥架每隔2米固定一下。
异径弯通与设计不符时，可根据实际需要申请加工，短接应用钢锯，避免割焊。
桥架固定要牢固，走向美观，横平竖直，割焊部位防腐良好，面漆应与原面漆色一致。
桥架接地应按规范及设计要求进行。
1）主轴装置安装定位后，即可进行盘式制动器和液压站及管路的配置和安装。
盘式制动器和液压站的情况应按设备要求进行，根据设计的十字中心线布置盘式制动器基础垫铁，调整螺栓使成对的两制动器闸瓦之间的间隙大于闸盘厚度，将盘式制动器就位到制动盘两侧，且在制动盘偏差值最小的位置。
按标高和设计尺寸进行找正，使盘式制动器闸瓦与闸盘间隙均匀平行，然后紧固地脚螺栓。
2）液压站以设计的十字中心线进行找正，安装标高必须符合设备技术文件的规定，用铁水平尺找正箱体。
3）管路配置：
油管沿安装在地坪上的保护槽敷设，油管安装前应按要求进行酸洗，走向应美观，排列整齐，固定可靠。
4）在液压站管路和电气部分安装完毕后，旋转调整螺栓使闸瓦与闸盘接触，然后向制动油筒充入约0.5Mpa的油压并放气，再升油压至最大值，旋进调整螺栓使闸瓦与闸盘间隙为0.8mm，将调整螺栓固定，降低油压至残压，使闸瓦抱紧闸盘，反复动作，进行检查调整，直至符合要求。
安装质量标准：
同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，其偏差严禁超过0.1mm。
闸瓦的平均摩擦半径必须等于或略大于设计的平均摩擦半径。
各制动器制动缸的对称中心在铅垂面内的重合度严禁超过3mm。
同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间距离允差0.5mm。
同一副制动器两闸瓦工作面的不平行度不应超过0.2mm。
制动器支架端面与制动盘中心线的不平度不超过0.2mm。
闸瓦与制动盘的间隙应均匀相等。
闸瓦与制动盘的接触面积不少于60%。
液压站的用油必须符合设备技术文件的规定。
副井提升直流电动机设置完全独立的通风系统，进行强迫通风冷却，室外新鲜空气经过滤后由离心风机压入进风道，将直流电机冷却后再由出风道排至室外。
依据设计的十字中心线，布置垫铁，基础应凿毛，使垫铁与基础的接触面符合标准要求（≥60%）
通风管道采用3.0mm厚的钢板制作，法兰采用∠30×
4角钢制作。
拼焊材切割处须光滑无毛刺，焊缝高度等于被焊件的最小厚度，风管制作完毕后，内壁刷樟丹两道，外壁刷樟丹一遍，灰漆两道。
风管法兰连接处置3.0mm厚的石棉垫片。
空气过滤器与支架的连接采用螺栓连接，法兰与支架间应用橡胶皮密封。
电缆敷设前必须熟悉电缆起止端的设备名称、电缆的规格、型号以及走向。
敷设方法：
把电缆盘架设在制作的马蹬上，用人工沿桥架敷设，按实际长度切割电缆。
电缆按电压等级分层敷设，由上至下的顺序依次是：
高压电缆、低压电缆、信号和控制电缆。
电缆在桥架内排列整齐，避免交叉，有散热要求的电缆应按要求留出空间（间隔30mm），禁止电缆有中间接头，电缆在无桥架的地方要增补托架。
过墙、楼板需穿管保护的，穿线管应符合标准要求，每根电缆穿一根保护管。
电缆两端及转弯处应挂标志牌，标志牌内容为电缆的始止端、编号、规格等。
电缆头制作、压线
高压电缆的做头使用交联聚乙烯室内型热缩电缆头，制作应符合产品说明书的要求，铠装电缆的铠装层必须接地。
低压电缆、控制电缆、信号电缆采用橡胶热缩头套做头，信号电缆的屏蔽层按要求接地，切割长度要符合要求。
动力电缆的芯线压接需用接线鼻时，接线鼻应挂锡，与设备接线端子的接触处涂电力复合脂，压接紧固，防紧装置齐全，控制电缆的芯线压接应做到与图纸相符，线号标志正确清晰，与端子压接牢固。
本系统接地共分高压交流系统接地、低压交流系统接地、直流及控制系统接地。
采用混合接地装置。
各接地干线采用-40×
4的镀锌扁钢，在室内沿各自的电缆桥架敷设，相互独立。
接地干线与设备接地母排或接地端子之间采用铜软线相连，每条接地干线有一点与接地极直接相连，另有一点经总接地端子箱与接地极相连。
接地端子箱安装标高为距梁底0.3m，接地体（线）的搭焊应不少于扁钢宽度的2倍，割焊部位刷银粉漆二遍防腐。
接地极间距5m，防建筑物≥5m，垂直打入地下，顶端距地坪0.7m，接地电阻不大于1Ω，否则需增打接地极。
电缆桥架与接地干线多点可靠电气连接，接地线可走在电缆桥架内，与桥架点焊连接。
电机转子须按要求接地，以防止轴向电流损坏转子。
控制室内的抗静电活动地板的支撑架应与室内接地网连接。
电缆保护管、基础型钢、设备支架均应可靠接地。
辅助设备有操纵台、监控器、轴编码器、测速装置、偏摆保护装置、测温装置、防护罩，扶手栏杆等，按设计位置和标高，进行辅助设备的安装。
辅助设备应安装稳固，电气部分应接线正确，线号齐全、清晰，传动部分应动作灵活、可靠，传动平稳，栏杆的制作应与设备协调，美观大方。
天轮直径3.5m，共2个，本次吊装拟采用1台16t凿井绞车提升，1台10t凿井绞车后留的方法起吊。
1、在井架周围适当位置埋设地锚，摆放绞车。
2、在井架顶部起重梁处挂一个H50×
3D滑车，斜架底部适当位置挂一个H10×
1D导向滑车。
3、穿渡提升绳及后留绳。
4、在井架起重梁上悬挂两个10t手拉葫芦，以便就位天轮。
5、当天轮吊过斜架第二根横梁时，后留车开始牵引，使天轮慢慢越过第二根横梁，到达天轮平台高度后，后留车便可慢慢松绳，并用事先挂好的两个10t手拉葫芦就位天轮。
（十二）缠绳挂罐
本副井装备一对双层四车一宽一窄多绳罐笼，升降最大件重量10t。
主钢丝绳结构为6V×
37S+FC，直径34mm，4根
平衡尾绳P8×
4×
9-155×
262根
根据现场条件及到货情况，拟采用从地面一次下放的方案。
1、利用4台10吨稳车下放主提升钢丝绳，2台16吨稳车下放尾绳。
2、利用25t吊车及20吨平板车将罐笼及钢丝绳运至井口指定地点。
3、将罐笼吊到套架内垂直位置，蹬在井口板梁上。
4、缠永久主提升钢丝绳上4台10t稳车，并将罐笼上的首绳悬挂装置及附件安装好。
5、将永久尾绳缠上16吨稳车。
6、缓提罐笼，抽去蹬罐梁，将罐笼松至井底，蹬在井底套架梁上，同时尾绳利用窄罐笼罐道作滑道与宽罐笼平行下放到井底。
7、利用井底布置的内齿轮作牵引，将尾绳绕过档绳梁与宽罐尾绳悬挂装置联结牢固，同时井口用板卡卡牢主提升钢丝绳和尾绳。
8、倒掉稳车上的尾绳，丈量好长度尺寸后，切断尾绳，然后，将尾绳与窄罐笼悬挂装置联接牢固。
9、倒掉稳车上的主提升钢丝绳，利用稳车将主提升钢丝绳绕过3.5m绞车滚筒及井架永久天轮与窄罐首绳悬挂装置联接牢固。
10、抽掉蹬罐梁，使罐笼呈自由状态，利用调压泵调整四根绳的张力一致。
本提升信号系统为矿用多功能提升信号装置。
该系统由绞车房显示箱，上井口主信号箱，下井口信号防爆箱及下进口操作箱、语言告警箱等组成。
1、各信号、操作箱应按设计要求施工，井下防爆箱应按防爆要求进行接线和密封。
2、电缆敷设同前所述，地面电缆埋地、沿电缆桥架或电缆沟敷设，井下电缆沿巷道用电缆挂钩敷设。
3、所有金属设备外壳必须接地。
4、系统连接完毕后要对系统进行测试，并符合设计要求。
5、井筒开关、传感器安装应按设计要求位置安装。
（一）调试、试运转前的准备工作
1）清扫提升机房，擦净设备，清除柜内杂物。
2）复查并拧紧各部螺栓，装齐各部护罩、护栏、铺板（皮带轮护罩、变压器室隔离栏杆、起吊孔护栏、吊装孔铺板等），悬挂各种警示牌。
3）按随机图纸的要求给液压站注油。
4）按设计要求进行高压部分的试验、整定。
5）检查二次结线，检查各结线端子的接线是否牢固，检查接地系统。
6）协调试运转各方人员，明确调试程序，确定调试、试运转配合人员。
（二）空运转试车
空运转试车是在安装合格后，调试进行到电机可运转，制动系统能使用，通风系统已完善的情况下，进行的调试工作。
空运转试车的目的在于：
1、继续调试电控系统，检查供电系统的可靠性。
2、调试液压站及制动系统。
3、检查电动机、主轴装置运转的平稳性，要求各部分声响正常，不允许有强烈的噪声或周期性的冲击声。
4、经过空运转后盘形闸闸瓦与闸盘的接触面积要达到闸瓦面积的60%以上，若不能达到要求，应进行闸瓦的贴磨，贴磨时应注意：
（1）贴磨时闸瓦正压力不宜过大。
（2）贴磨时闸盘温度不要超过800C，超温要停止贴磨，待温度降下来后再继续。
（3）贴磨过程中要注意观察闸盘表面情况，若发现闸盘上出现铁屑，必须及时清除，并取下闸瓦检查，以免引起闸盘划沟现象。
（4）电机应低速平稳运行。
（5）检查操纵台上操作部分的联锁动作及可靠性。
（6）检查测速传动装置的运行状况。
5、车削绳槽
车削绳槽时，电机应低速平稳运行（0.5m/s），事先应做好样板，车槽装置的推进装置应灵活，事先应检查压块是否压紧，摩擦衬垫有无凹凸情况。
绳槽半径允许差0~0.2mm
两相邻绳槽中心距允差±
1.6mm
各绳槽底的直径D最大最小直径之差0.5mm
2005年10月1日~2005年11月25日
2005年11月26日~2005年12月7日
2005年12月8日~2005年12月11日
平均
高峰
安装阶段
-
27
20
试运转阶段
6
10
验收移交
4
合计
26
14
注：
安装阶段：
项目经理1人，副经理1人，技术员2人，测量1人，专职安全员1人，电工7人，电焊工2人，机修工8人，起重工4人，计27人。
为施工高峰期。
1、质量目标
优良工程
2、工期目标
总工期70日历天
3、安全目标
无设备及人员的伤害事故发生。
4、文明施工
创矿区文明施工优良单位。
为了优质高效、安全、低耗地完成该工程的施工任务，确保实现全优工程，我们将从以下几个方面对工程进行质量控制：
1、施工前的培训教育
组织所有参加施工人员认真学习现行的《电气装置工程施工及验收规范》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》、《煤矿安全规程》，熟悉施工图及施工组织措施。
2、进行作业技术交底，包括作业技术要领、质量标准、施工依据、与前后工序的关系等。
3、检查施工工序、程序的合理性、科学性，防止工序流程错误，导致工序质量失控。
检查内容包括：
施工总体流程和具体施工作业的先后顺序，在正常的情况下，要坚持先准备后施工，先深后浅，先土建后安装，先验收后交工等等。
4、检查工序施工条件，即每道工序投入的材料，使用的工具、设备及操作工艺及环境条件等是否符合要求。
5、检查工序施工中人员操作程序、操作质量是否符合质量规程要求。
6、检查工序施工中间产品的质量，即工序质量、分项工程质量。
7、对工序质量符合要求的中间产品（分项工程）及时进行工序验收和隐蔽工程验收。
8、质量合格的工序经验收后可进入下道工序施工。
未经验收合格的工序，不得进入下道工序施工。
9、质量保证体系框图如下：
质量保证体系系统框图
1、安全控制的方针
安全控制的目的是为了安全生产，因此安全控制的方针也应符合安全生产的方针，即：
“安全第一、预防为主。
”“安全第一”是把人身的安全放在首位，安全为了生产，生产必须保证人身安全，充分体现“以人为本”的理念。
2、安全控制的目标
安全控制的目标是减少和消除生产过程中的事故，保证人员健康安全和财产免受损失。
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