英国海上保险法06年Word格式.docx
《英国海上保险法06年Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《英国海上保险法06年Word格式.docx（25页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
第六条
〔一〕在保险契约订立时，被保人关于标的物固无发作利益关系之必要，但在标的物发作灭失时，被保险人必需享有保险利益。
标的物之保险，系以〝风险之有无〞为条件者，虽然灭失发作后，始取得利益时，仍得央求损害赔偿，但保险契约订立时，被保险人明知已灭失，而保险人不知者，不在此限。
〔二〕被保险人如在灭失发作时并无保险利益者，无论其嗣先行为假定何，均不能取得保险利益。
第七条
〔一〕属于消灭性之利益得为保险，其属于原本之利益亦得为保险。
〔二〕例如货物承买人，虽因货物迟延交付，或其他缘由，得拒收货物。
或将风险责任加诸原售主时，仍有保险利益，得为保险。
第八条
一局部利益，无论其性质假定何，均得保险。
第九条
〔一〕保险人对海上保险契约，享有利益得为再保险。
〔二〕除保险契约另有规则外，原被保险人，关于再保险，并无任何权益或利益。
第十条 以船舶抵押或积货抵押之存款人，关于贷出之款，享有保险利益。
第十一条 船长或船员，对各该金，享有保险利益。
第十二条 关于预付运费，其预付人如因损害不能收回时，应享有保险利益。
第十三条 被保险人关于保险费，享有保险利益。
第十四条
〔一〕以标的物抵押时，出押人，关于价值之全部，享有保险利益。
其受押人之保险利益，仅限于业已到期及将离开期之押款局部。
〔二〕受押人，受让人，或其他利害关系人，得为自己利益或其他利害关系人之利益，为之保险。
〔三〕从第三者关于标的物之消灭，认诺赔偿时，其一切人关于标的物，仍享有全部价值之保险利益。
第十五条 被保险人于标的物让与或移转时，其保险契约之权益，除于受让人明白或当然赞同移转外，并不因之转让。
本条之规则，关于依法应为移转之权益，并无影响。
保险价额
第十六条 除保险契约关于价值明有规则外，标的物之保险值额应依以下规范认定之：
〔一〕关于船舶保险，其保险价额，应以责任末尾时之价值为规范。
包括属具，给养品，船员，物料，船员薪资，垫款，及其他航程末尾时之必需费用，与保险费；
如船舶系轮船时，其价值，应包括机器，锅炉，窝煤，引擎，物料；
于船舶运营特别商业时，并包括其特别设备。
〔二〕关于运费保险，无论运费系属预付者与否，其保险价额，为被保险人名下所应担负之运费总数，连同保险费。
〔三〕关于货物保险，其保险价额为被保财物之本钱，连同一切运送费用，及保险费。
〔四〕关于其他标的物保险，其保险价额为被保险人在契约责任末尾时，所应负之数额连同保险费。
告知及陈说
第十七条 海上保险契约之基础，系忠实信实，倘一方不顾相对的忠实信实，他方得宣告是项契约失效。
第十八条
〔一〕在契约订立前，被保险人应依本条之规则，将其所知之重要有关情节，尽量告知保险人。
该被保险人应以为明了由通常事务中，所应明了之一切事务，如被保险人未为是项告知时，保险人得宣告契约失效。
〔二〕凡能影响慎重保险人，关于确定保险费之事项，或关于确定能否承保之事项，均以为重要有关系情节。
〔三〕未经保险人提问时，以下情节无须告知。
〔甲〕关于增加风险之情节者。
〔乙〕关于保险人应为明了之情节者，凡彰明地下之事项，及保险人由普通事务中所应明了之事项，均系保险人应以为明了之情约。
〔丙〕关于保险关于某项事务之报告，有表示免除之情节者。
〔丁〕关于因明示或默示特别条款之规则，其情节无须赘为告知者。
〔四〕关于某项未经告知之情节，能否为重要有关系之情节，乃系理想效果，于每件事项发作时认定之。
〔五〕〝情节〞包括被保险人收受之音讯，及报告。
第十九条 除依前条规则无须告知之情节外，如保险系保险人之代理人辩理者，该代理人关于以下情节应行告知。
〔甲〕该代理人所用明了之一切重要有关情节。
凡代理人由通常事务中所应明了之事项及收受报告之事项，均应以为该代理人所应明了之情节并应告知。
〔乙〕被保险人所应告知之一切重要有关系情节，但于某项重要有关系情节，抵达代理人时，业经迟误，不及转为告知者，不在此限。
第二十条
〔一〕被保险人或其代理人，在契约订立前，于接洽时，向保险人所为之一切重要有关系陈说，务须真实。
否那么，保险人得宣告契约失效。
〔二〕凡能影响慎重保险人，关系确定保险费之陈说，或关于确定能否承保之陈说，均以为重要有关系陈说。
〔三〕所为之陈说，不外关于理想方面，或关于希望，置信方面。
〔四〕凡关于理想之陈说，与实践理想，大致相符者，即以为真实陈说，换言之，即陈说理想，与实践理想之差异，由慎重保险人视之，以为无重要关系，即以为真实陈说。
〔五〕凡关于希望，置信之陈说，系由于诚实宣布者，即应以为真实陈说。
〔六〕一切陈说者，在契约订立前，均得撤回之，更正之。
〔七〕关于某项陈说，能否为重要有关系之陈说。
乃系理想效果，于每件事项发作时，认定之。
第二十一条 海上保险契约，于被保险人要求保险，经保险人接受后，即以为成立，该契约之能否业经填发，固非必需要件。
但为证明要约之业经成立，一切允证单，暂时保单，或其他复杂契约之条件，均得引为参考，虽未经粘贴印花者，亦发失效能。
保险契约
第二十二条 除依法律另有规则外，一切商定条款未在本法所规则之海上保险契约内注明者，与不发失效能，保险契约得在契约成立时，或成立后积发。
第二十三条 保险契约应载明以下事项：
〔一〕被保险人或要保人之姓名。
〔二〕保险标的物，及其所保险之性质。
〔三〕保险责任之起迄时间，均依属于航程者，或属于时期者确定。
〔四〕保险金额。
〔五〕保险人姓名。
第二十四条
〔一〕保险契约应由保险人或其代理人签名，于保险人为股份者盖印公司图章时，亦为合格，但本条之规则不应释为，必需股份盖印公司图章。
〔二〕保险契约有二个以上保险人承保签署者，除在契约别有规则外，每一个承保签署关于被保险人为独立的契约。
第二十五条
〔一〕关于标的物之保险契约，如系由某地起至某地止者，是为航程保险契约；
如系固定时期者，是为时期保险契约。
同一个保险契约中，得兼并规则航程或时期之责任。
〔二〕依照一九０一年财政法第十一条，时期保险契约，凡超越十二个月者，概为有效。
第二十六条
〔一〕保险标的物应在海上保险契约标志明白，其标志应大致清楚无讹。
〔二〕被保险人关于标的物利害关系之性质，或水平，无须注明契约内。
〔三〕保险契约关于保险标的物，用普通名词标志者，应释为，被保险人之利害关系，均在保险范围之内。
〔四〕于援用本条各项规则时，关于保险标的物，标志之习气，应留意及之。
第二十七条
〔一〕保险契约分为保险价额确定，与不确定，两种。
〔二〕保险价额确定契约，即标的物之价额业经双方赞同，并经载明于保险契约者。
〔三〕除本法另有规则或有诈骗情形外，保险契约所载明之价额，在保险人与被保险人世应相对的以为保险标的物之保险价额。
嗣后如发作全部或一局部灭失时均以此为计算规范。
〔四〕除保险契约另有规则外，契约内所载明之价额，于计算假定完全灭失时，并不能以为相对的保险价额。
第二十八条
保险价额不确定契约，即保险标的物之价额，并未载明契约者，于标的物价额须为确定时，除受保险金额之拘束外，得依本法前开规则确定之。
第二十九条
〔一〕活动保险契约所载明者，均系普通条款，其船舶称号，或其他特别标志，嗣后补充声明之。
〔二〕补充声明手续，得在契约上背书或以其他习气上通用之方法为之。
〔三〕除保险契约别有规则外，是项补充声明次第，应依航驶或装货之次第为之。
关于货物之补充声明，包括契约所载，应交之货物批数，一切货物或其他财物之价值，务须照实声明，但是项声明，由于非恶意原事发作遗漏，或错误时，于抵达或发作损害后，仍得更正之。
〔四〕除契约另有规则外，于抵达或发作损害后，始为价额之声明者，是项保险契约，应以保险价额不确定论。
第三十条
〔一〕契约之格式，得依照本法第一附件方式定之。
〔二〕除本法或契约别有规则外，本法第一附件，所载明之名词、字义，依其应有之意义解释。
第三十一条
〔一〕保险之保险费，未经预为商定者，应为相当保险费。
〔二〕保险之保险费，经商定于某项情节发作，应为添加保费时，嗣某项情节业已发作，而添加之保费，尚未经商定者，应添加相当保险费。
复保险
第三十二条
〔一〕于被保险人为同一风险同一利益无论为全局部，或一局部，取得两个以上保险契约，而保险金额总数超越本法所准许之赔偿数额时，是为复保险。
〔二〕于保险为复保险时
〔甲〕除契约别有规则外，被保险人得依其自选之次第，向保险人央求赔偿，但所收受者，不得超越本法所准许赔偿数额。
〔乙〕如被保险人央求，所依据之契约，系保险价额确定者，凡被保险人由感他保险价额不确定契约项下，所收得之款，亦应兼并参与计算。
〔丙〕如被保险人央求，所依据之契约，系保险价额不确定者，凡被保险人由其他保险契约项下所收得之款，于计算保险价额时，应兼并参与计算。
〔丁〕如被保险人所收受之赔款，超越本法所准许数额时，该被保险人关于是项超越数额，立于暂为管财人之位置，是项数额，应比例返还各保险人。
特约条款
第三十三条
〔一〕以下数条之特约条款，应释为许愿性质，换言之，对被保险人担任允许，某项特定事项发作或相对的不发作时，或某项情节肯定实行时或某项特定理想之能否存在时，是谓之允许性质。
〔二〕特约条款，分为明示的，或默示的。
〔三〕依照下面解释，特约条款关于承保之险，无论发作重要关系与否，均应准确实行。
倘未为准确实行时，除契约别有规则外，保险人所负之义务自特约条款违犯之日起，应为免除，但关于该日以前之义务，并不发作影响。
第三十四条
〔一〕如情势变卦，契约之特约条款不能适用时，或法则变卦，是项特约条款为不合法时，该特约条款，得免除实行。
〔二〕于保证条款违犯后，被保险人不得提出在损害发作前，业经补偿或实行之抗辩。
第三十五条
〔一〕明示之特约条款，得以任何字句为之，凡能表示特约意思者，即为合格。
〔二〕明示之特约条款，必需在契约内，或契约所隶属文件内书明。
〔三〕明示之特约条款并非扫除默示特约条款之意，但与之完全不相容者，不在此限。
第三十六条
〔一〕于被保财富，无论为船舶，或货物，业经明白特约，为中立性质时，是项财物，在责任末尾时起，即应为中立性，在责任担负时期，被保险人应竭力保管其中立性。
〔二〕于船舶业经明白特约，为中立性时，被保险人应竭力保管其中立性质，并应保证该船舶之证明文件，均为合格，换言之，该船舶所携带文件，必需能证明其中立性质，并不得伪造，或躲藏情事，倘因违犯上开情节，致发作损害时，保险人得宣告保险契约失效。
第三十七条
关于船舶国籍，或关于在保险责任时期船舶国籍之不变卦，并不在默示特约条款范围之内。
第三十八条
于保险标的物业经特约，在其特定日期为完整，或平安形状时，如在该日任何时间，系完整或平安者，即应以为与特约条款契合。
第三十九条
〔一〕关于航程保险契约，船舶在航程末尾时，应以为业经默示特约，关于是项航程风险，有航海平安才干。
〔二〕如保险责任末尾，系在船舶停靠某港时，应以为业经默示特约，在所保之风险末尾时，该船舶关于该港之普通风险，有相当之设备。
〔三〕于保险契约所注明之航程为数段，而在每段，船舶均需不同之预备，或设备时，应以为业经默示特约，在每段之末尾，船舶关于该段之预备设备，均有航海平安才干。
〔四〕如船舶之设备，大致能抵抗保险范围内风险时，该船舶即以为有航海平安才干。
〔五〕关于时期保险契约，并非默示特约，船舶在一切位置，均有航海平安才干，但经被保险人赞同，于船舶驶入海中时，而无航海平安才干者，因此所发作之损害，保险人不担任任。
第四十条
〔一〕关于货物，或其他动产之保险契约，并非默示特约，是项货物，或动产，有航海平安才干。
〔二〕关于货物或其他动产之航程保险契约，应以为业经默示特约，不只运送之船舶享有航海平安才干，并应有运送是项物品之设备。
第四十一条
保险之冒险事项，应以为业经默示特约系合法者，被保险人应力在保险时期内，使之继续合法。
航程
第四十二条
〔一〕于标的物投保航程保险，经在契约内载明，由某地末尾或在某地者，在订约时，该标的物并不用须已在该地，但双方应以为了解，在相事先期内，是项冒险必需末尾，否那么，保险人得宣告契约失效。
〔二〕如是项迟延情节，业于订约前保验人明了者，或坚持权益主张者，上开了解，得以为不存在。
第四十三条
船舶驶去之地点，业在契约载明者，如未在该载明之地点驶去时，保险契约应不发作责任。
第四十四条
船舶之目的港，业在契约载明者，如未驶向该载明之目的港时，保险契约应不发作责任。
第四十五条
〔一〕于保险责任末尾后，船舶自在改换契约所载明之目地时，是谓之改换航程。
〔二〕如航程改换，除契约另有规则外，由改换航程之决议业经表示实行时起，保险人之责任应为免除，并不因在灭失发作时，该船舶仍实践在契约所预定之航线内，而发作差异之结果。
第四十六条
〔一〕如船舶无合法理由，变卦契约内所了解之航程时，由变卦之时间起，保险人之责任应为免除，并不因在灭失发作前，业经恢恢复定航线，而发作差异之结果。
〔二〕于有以下情形内明白规则之航线经离去者。
甲、契约内所明白规则之航线经离去者。
乙、如航线未经在契约明白规则时，该习气上应驶之航线经离去者。
〔三〕如变卦航程仅系意念，并未实施，自不发作变卦之结果，必需实践上有变卦航程之表现，保险人始得免除契约之应负之责任。
第四十七条
〔一〕于契约内载明数个卸载港时，船舶得开往一切载明之港地或其他港地之一，除因习气或其他充沛理由外，船舶应依契约载明之港地，次第，顺序开往各港地，否那么即以为变卦航程。
〔二〕于契约未经载明卸载港称号，而仅载明在某区域之各卸载港时，除因习气或其他充沛理由外，船舶应依区域内地段之序次，开往各卸载港，否那么即以为变卦航程。
第四十八条
关于航程保险契约所之冒险航程，应于相事先期实行，如无合法缘由，未为实行时，由迟延达于显在理由时起，保险人之责任即为免除。
第四十九条
〔一〕因以下情形，致契约内所了解之航程变卦或航程之末尾迟延时，应以为有理由。
甲、经契约以特定条款所容许者。
乙、为船长及船东不可抗力之情节所致者。
丙、为实行明示或默示特约条款之条件大致所必需者。
丁、为坚持船舶或保险标的物之平安，大致所必需者。
戊、为救助生命或救助其他遇难船舶，倘不往救助有生命遭遇牺牲能够性。
己、为治疗船上任何人员，而意图取得医药品大致所必需者。
庚、为船长或船员故意行为，意图加害所致者，但以是项故意之行为，在保险范围内者为限。
〔二〕于变卦航程有理由之缘由消灭时，船舶应紧速恢复应驶之航程。
契约之转让
第五十条
〔一〕保险契约得为转让，但契约内有支持之规则者，不在此限。
契约之转让，在灭失发作前，或发作后，均得为之。
〔二〕于海上保险契约之利益转让时，受让人得以自己名义起诉。
被诉人凡在契约对要保人所得为之抗辩，均得为之。
〔三〕海上保险契约，得以批注方式，或其他惯例方式，转让之。
第五十一条
被保险人于标的物之利益业已让与或丧失，并未在事先将保险契约之权益随之转让时，其嗣后之转让，不发失效能。
但本条之规则，关于损害发作后之转让，无拘束力。
保险费
第五十二条
除另经双方同不测，被保险人或其代理人之缴付保险费，与保险人之发给保险契约，为互换条件，在保险人未收到保险费时，并无发给保险契约之义务。
第五十三条
〔一〕除另经双方同不测，如保险契约之订立，系自经纪人所代订者，该经纪人关于保险人，应负直接缴付保险费之义务，该保险人关于被保险人应负直接损害赔偿及返还保险费之义务。
〔二〕除另经双方同不测，经纪人得因保险费及杂缴，关于保险契约享有留置权，如彼之对手方，为被保险人自己时，并得因其他保险债务，留置保险契约，但于债务发作时，对手方仅为代理兽性质者，不在此限。
第五十四条
如保险契约，系经纪人代为订立，并经在契约上注明，保险费业已收受者，是项注明，在保险人与被保险人世，应发作相对的效能，不容再有异议，但于保险人与经纪人世并无是项相对的效能。
灭失及委托
第五十五条
〔一〕除本法或保险契约另有规则外，保险人关于因承保之海难所致之损害，均负赔偿责任，关于非因承保之海难所致之损害，均不负赔偿责任。
〔二〕例如
甲、如灭损系因被保险人故意行为所致者，保险人不担任任，但除契约另有规则外，灭失系由承保之海难所致，虽船长船员如无不当过失行为，而不致发作损害时，保险人仍应担任。
乙、除契约另有规则外，保险人关于船舶或货物之迟到，不担任任，虽是项迟到，系由承保之海难所致者，亦不发作差异。
丙、除契约另有规则外，保险人关于自然消损，普通泄漏，破碎，或被保标的货之原质蜕化，或鼠或虫所发作之损害，或非由海难为主因所发作之损害，均不担任。
第五十六条
〔一〕灭失可分为全部损害，或局部损害，凡损害情节依以下规则并非全损者，应以为局部损害。
〔二〕全部损害，可分为实践全损，与推定全损，两种。
〔三〕除契约之规则另有意义外，全部损害之保险名词，应包括实践全损，与推定全损。
〔四〕于被保险人诉请全损赔偿，而证据仅许局部赔偿时，除契约另有规则外，被保险人仅能取得局部损害之赔偿。
〔五〕于货物抵达目的港，因标志或其他记号之涂销，不能认辩时，其损害，应以为局部损害，并非全损。
第五十七条
〔一〕于被保险标的物业经完全消毁，或因严重损害业已失掉原有形体，成效，或永世不能再归复被保险人时，即谓之实践全损。
〔二〕关于实践全损情节，无须委付之通知。
第五十八条
于有关冒险船舶行迹，经过相事先期，仍无音讯者，应推定为实践全损。
第五十九条
航程因承保之海难所致，而在沿途港地中缀，依其情节船长应将货物或其他动产起陆，重装或转运时，关于起陆或转运，保险人仍应继续担任。
第六十条
〔一〕除契约另有明白规则外，如保险标的物以为有实践全损能够，因此委付者，或欲免除实践全损，所需费用，超越其价额者，即谓之推定全损。
〔二〕例如以下情节即推定全损：
甲、关于被保险人因承保之海难所致，失掉其船舶或货物占有权，而不易收复时，或可收复，而其收复之价额，超越标的物之价额时。
乙、关于船舶因承保之海难所致，而遭受损害，是项损害之修缮价额，超越其保险价额时。
于计算修缮值额时，船舶因共同海损所应受之分摊，不得扣减之，但于船舶修缮妥善后，其所应担负之救助费用，应担负之。
丙、关于货物遭受损害，其修缮值额，及继续运送费用，超越抵达地应有之价值时。
第六十一条
关于推定全损，被保险人得以为为局部损害，亦得以为为实践全损，而将标的物委付于保险人。
第六十二条
〔一〕除本条另有规则外，如被保险人拟将保险标的物委付于保险人时，应送递委付之通知，否那么是项损害，仅应以为局部损害。
〔二〕委付之通知，得以书面或言词为之，或以书面及言词共同为之，凡能表示委付被保标的物之意义者，即为合格，是项委付不得附有任何条件。
〔三〕委付之通知，应于收到损害之牢靠音讯后，相当期内，急速为之，如损害之音讯，倘属可时，被保险人应有相事先间以便调查。
〔四〕于委付之通知送到后而遭保险人拒绝接受者，被保险人之权益，并不因之而遭受影响。
〔五〕委付通知之接受，得由保险人明示接受之，或由保险人因行为默示接受之，但于收到委付之通知后，保险人仅为无声无臭之形状时，不得以为接受之表示。
〔六〕于委付之通知接受后，该项委付不得再为收回，该项接受，即相对的供认损害之义务，并供认委付之通知无疵。
〔七〕于被保险人收到损害音讯时，如保险人并无因委付之通知取得利益之能够者，是项委付之通知得为免除。
〔八〕保险人得丢弃委付通知之权益。
〔九〕保险人将标的物再保时，关于再保人无须送递委付之通知。
第六十三条
〔一〕委付经确定后，一切保险标的物之剩余局部，及其一切一切权益，均让与保险人一切。
〔二〕于船舶委付后，一切事故时及事故后，应获之运费，均归保险人一切，但在事故后，因获运费所发作之费用，应扣减之，如该船舶所运之货，系其一切人自有时，自事故时起，保险人应收相当报酬。
局部损害〔救助费用共同海损及特别费用在内〕
第六十四条
〔一〕凡保险标的物因承保之海难所致，遭受局部的损害，而是项损害非同海损时，即谓之独自海损之损害。
〔二〕凡被保险人或其代理人为保险标的物之平安或存在，所支付之费用，而是项费用并非共同海损或救助费用时，即谓之特别费用。
独自海损并不包括特别费用。
第六十五条
〔一〕除保险契约另有明白规则外，凡因免除保险范围内损害所发作之救助费用，应以为承保项下之
升级会员 