多台塔吊拆装方案.docx
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多台塔吊拆装方案
小桥村一期新村建设项目
（一标项目部）
塔
吊
安
装
拆
卸
专
项
施
工
方
案
编制人：
李俊审核人：
李玉康批准人：
范青锋
编制单位（章）：
2015年10月20日
目录
一、编制说明
二、工程概况
三、塔机设置
四、安装前的准备工作
五、QTZ50塔吊安装、拆除方法和步骤
六、QTZ63塔吊安装、拆除方法和步骤
七、安全操作规程
八、安全注意事项
九、救援预案
十、塔吊安装过程中的环境保护
1、编制依据
1、现场施工平面布置图和施工组织设计；
2、《TC5610塔式起重机使用说明书》
3、《特种设备安全监察条例》（国务院第373号令）
4、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）
5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
6、《建筑施工用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
7、《建设工程安全生产条例》（国务院第393号令）
8、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）
9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
10、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）
11、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第493号令）
12、《塔式起重机安全操作规程》以及相关规定。
二、工程概况
小桥村一期新村建设项目工程一标位于西宁市城北区海湖大道东侧毛胜寺路南侧，本工程为地下两层地上16——18层，共两栋楼号为3#7#
1.1.1一标段
建设单位：
西宁市小桥街道办事处小桥村民委员会
施工单位：
中国第四冶金建设有限责任公司
监理单位：
四川元丰建设项目管理有限公司
建筑面积：
5.5万平方米
结构层次：
剪力墙
建筑楼号：
3#7#
三、塔机设置
1、现场设置两台塔吊，塔吊型号分别为QTZ63（一台）、QTZ50（一台），塔吊起重臂长为56米和50米，高度约为70米，主要用于3#7#楼的基础及主体的施工；
最大工作幅度
（米）
独立高度
（米）
附着最大高度
（米）
最大起重量
（吨）
末端最小起重量（吨）
QTZ63型
56
40
150
6
1
QTZ50型
50
30
120
4
1
2、塔吊的基础施工
塔吊基础的制作，根据塔吊说明书的具体要求和具体的土质情况，本次塔吊基础不采用预埋地脚螺栓来制作，而采用预埋标准节来制作基础，根据原基础图要求使用钢筋不变。
基础浇捣时，必须捣实，塔吊标准节要牢固，浇筑前要做好水平和垂直的测量，浇捣时不能移位，并要做好钢筋隐蔽验收记录及砼试块以便塔吊验收。
3、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。
4、塔吊的接地的做法，是由施工单位在塔吊基础上表面引两根接地铁至塔吊基础内，与基础主筋焊接，焊接长度≥50mm,基础平台上做两个接地测试点,确保接地电阻≤4欧姆。
5、塔吊的安装现场
在塔吊安装前，项目部要保证一条塔吊的安装行走路线，该路线要能满足安装吊车（35T汽车吊）和运输车辆的承载力要求，安装现场不得有任何的架空线和其他的障碍物。
安装时需要把安装场地上的材料清理并平整，确保安装吊车和运输车的道路畅通以及零部件有足够的场地堆放。
四、安装前的准备工作
1、安装前场地的清理
塔吊安装作业前，项目部把安装场地的清理、平整、夯实，确保安装车辆的道路畅通，保证零部件有足够的合理堆放场地。
2、基础的验收
塔吊基础浇捣后十天左右，砼强度达到85%后，经验收，预埋标准节的位置正确和水平误差在1.0mm以内,准备安装塔吊,安装前一定要拿到塔吊基础砼基础报告,确定砼强度已经达到85%以上后,方可以进行安装。
3、安装的工具和防护用品
安装前必须把安装的必备的安装工具和劳动防护用品准备齐全，确保安装工作能快速有序的进行，安装的必备工具和劳动防护用品如下：
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
专用扳手
扭力扳手
套
2
2
活动扳手
10、12寸
把
4
3
大锤
16磅
把
2
4
奶子锤
2.5磅
把
4
5
橇杆
1.2-1.5m
根
4
6
替打
大、中、小
把
3
7
电工仪表
万用表
套
1
8
机修工具
套
1
9
白棕绳
50mφ16mm
根
2
10
千斤头
15mφ17mm
根
4
11
千斤头
8mφ13.5mm
根
2
12
安全帽
顶
20
13
安全带
根
6
14
绝缘套
双
20
15
手套
双
20
16
铁丝
若干
17
垫木
若干
4、安装吊车和运输车辆
根据QTZ塔式起重机的具体参数和现场实际情况，安装塔式起重机塔吊使用1台35T汽车吊和4台10T运输车。
5、塔机零部件安装前的检查及清点
塔机安装前必须对塔吊进行全面的检查，确保安装工作的安全、快速、有序地进行，具体检查项目如下：
1）检查塔吊的基础情况，基础混凝土是否有裂缝。
2）爬升架各个部分是否连接可靠，围拦是否松动，顶升机构是否有漏油，工作是否正常。
3）检查回转各个部分是否连接可靠，焊缝是否有裂纹，工作时是否有异常响声，是否正常。
4）检查起重臂、平衡臂是否连接可靠，各机构工作是否正常。
5）检查钢丝绳有无断股、扭曲、以及严重断丝锈蚀现象。
6）检查漏电保护器是否灵敏，各电器是否完好，电源电压是否正常。
7）清点各零部件的数目及规格是否齐全。
8）做好各项检查记录，以便验收。
五、QTZ50塔吊安装、拆除方法和步骤
5.1塔吊的安装
1、安装底部加强节时用12条M30螺栓以基础预埋节进行连接。
2、安装加强节时须注意，有踏步的一面应与建筑物垂直。
3、顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面的一侧，接好临时线。
4、将下转台放在塔身顶部与塔身连接在一起，然后用销轴将套架与下转台连接好，注意销轴上的开口销要装好啊，然后把引进梁装在外套架两侧主杆上呈前后方向。
5、将下转台、回转支撑、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在下转台上，并用塔身螺栓连接好。
吊装塔帽前应分别将起重臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。
6、将司机室与工作平台接在一起，插装在转台上，顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。
7、将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂绞点，用销轴连接好后，在继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴连接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。
8、吊二块配重，放在靠近起升机构的一侧，起升机构临时接线。
9、将起重臂、变幅机构、变幅小车组装好，起重臂拉杆装在起重臂弦上，端部用铁丝扎牢。
10、吊装配重，每次吊装一块，共五块总重9.4T。
11、切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电气原理图、电气布置图及电气接线图。
接线后检测各部件对地的绝缘电阻，是否符合要求。
检查无误后接通地面电源，然后按起升绳穿绕，将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。
12、顶升两个标准节后安装斜撑杆
1）、将起重臂调整到正前方，并把要加的标准节按此方向在地面排好，吊起一个标准节挂上4只引进轮，放在引进梁上，这时卸下下转台与标准节之间的8个M27高强度螺栓。
将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，并扶正。
使顶升横梁尽可能靠近塔身，与油缸纵轴线尽可能在同一平面内，开动液压系统式活塞杆伸出20-30mm，使下转台与标准节结合面刚刚分开，然后再使吊钩从臂部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀时变幅小车即停住，同时，要使回转电磁制动器起作用以保证起重臂不再左右摆动。
2）、操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面的一个踏步上，将两个爬升保险块放下，同时操纵换向阀停止顶升后转为活塞杆收缩，此时爬升保险块应可靠地安放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸，直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。
这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，，用8条M27高强度螺栓将两标准节连接牢固，将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固。
3）、开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。
加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。
然后在第三节的下部装好四个活动撑杆斜上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。
5.2、塔机的调试
1、回转限制器的调试：
开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态，使起重臂向左回转180°，这时调整限制器一个触点触头使其切断向左回转的电机线路，只能向右回转，然后向右回转540°调整限制器另一触点使其切断向右回转的电机线路起重臂只能向左回转。
调整完后反复实验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。
2、起升高度限制器的：
开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1m，调整限制器的一对触点触头使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路，只能下降。
使吊钩下降3-5m后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其≥0.7m±10％。
重复三次以上动作都符合要求即可。
3、FKDX多功能限制器的调整：
幅度限制器的调整：
开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速档运行，当小车距臂头5m时使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。
然后开动小车向后运行10m后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2％内自动停车。
重复三次以上动作直到都合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制在±10％最小额定幅度之内。
在调试时还应注意小车自动停车时，小车前后端距缓冲块的距离应≥200m。
起重量限制的调整：
起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的40％。
调整时采用定幅变码方式。
调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4T，此时应正常上升。
然后将吊重放下地面，在增加400Kg,此时应自动断电不能起升。
起重量的中低速调整完后再调整高速。
用高速起升1.6T，此时应能正常起升。
然后将吊重放回地面，在增加160Kg，此时应自动断电不能起升。
调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。
力矩限制调整：
设有三个限位开关和三个调节触头，其中一个限位开关K1是力矩达额定力矩的90％时的预警限位开关，另二个限位开关K2、K3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110％时控制起升机构和变幅机构，使起升机构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外。
5.3、塔机的试运转
空负荷运转：
检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位、高度限位、幅度限位）各电气原件动作是否准确无误。
额定荷载试验：
a、a=4倍率时，幅度46.8米时吊重0.79T,幅度3-10.96米时吊重4T；
b、起吊4T,向外变幅10.96-12.06米之间应鸣铃报警，小车停止吊钩不能起升；
c、幅度46.8米起吊0.869T,应鸣铃报警，吊钩不能起升；
d、起吊4T,幅度小于7米，吊钩升起5米，升降3次作刹车试验；
e、起吊4T，幅度10.96米左右各回转3次，并使小车从幅度10.96米处3米处来回往返一次；
f、起吊0.79T，幅度46.8米左右回转两次，并使小车由幅度46.8米处运行至3米处来回往返一次；
g、起吊0.79T，同时进行起吊与回转两项运行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作；
5.4、塔机的拆卸
塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆，但是塔机一般拆卸时是工程基本完工，因此在设备完好方面都存在一定问题，所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。
1）、拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。
2）、将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位。
3）、拆下最上一节标准节与下转台相连的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一个接触面刚刚脱离，这时吊钩由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀，小车停止运行并记住此平衡位置。
4）将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二之间的八条联接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。
5）操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，同时注意将套架保险块放到踏步上，直到慢慢担在相应的踏步槽内。
然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm，然后保险块抬起，以便使套架可以继续下落。
6）操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身连接螺栓并拧紧。
7）、将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将放在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。
8）、卸下下转台下平面的四条联接螺栓，重复4）-7）动作即可将标准节一节一节的拆下。
9）、当顶升套架下降到底部四根斜杆时，先把撑杆拆除，以降低拆卸高度。
10）、拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来，然后把配重腔内的配重组解体，并将前配重腔内的配重块全部卸下来，将后配重腔内的配重卸下一块，准备拆卸起重臂。
11）、以起重臂安装时的吊点为吊点，用35T汽车吊将起重臂仰起100-180角，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将起重臂放平，拆下臂根销轴，将起重臂慢慢放在地面的支架上。
12）、吊下平衡臂上剩余的二块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点，将平衡臂仰起10°-20°角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然胡慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放到地面上。
13）、拆除司机室与外面相连的电缆线，依次拆下司机室、塔帽、上下转台。
14）、拆下顶升套架与下转台的四个联接销轴，将下转台及相连一标准节拆下，然后将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、地脚压板及底架。
六、QTZ63塔吊安装、拆除方法和步骤
6.1、塔吊的安装
1、安装加强节
先将加强节吊装在预埋标准节上，用12件M30螺栓和24件M30螺母与预埋标准节连接，再吊装2件普通节，用标准螺栓连接好后吊装套架，使套架上的爬爪放在加强节的踏步上，在吊装套架前注意应把16个爬升导轮的调整尺寸放到做大。
2、安装回转总成
下支座、回转支撑、上支座出厂时已用螺栓连为整体，在上支座上设有4个安装吊耳，将该组件吊装到套架上，对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，并用8件M30的标准节螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座的工作平台。
3、安装回转塔身
吊起回转塔身，安装时注意平衡臂绞点的一方在标准节有踏步的一侧，使靠近起重量限制器一边的支耳与准备安装起重臂的方向一致。
调整8件爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙2-3mm。
4、安装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好，随后把塔顶吊到回转塔身上，用4件销轴将回转塔身与转台联接。
吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向起重臂方向。
5、安装平衡臂总成
在地面上把平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接上，吊起平衡臂。
用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓慢地将平衡臂放下，在安装起重臂之前应当先吊装2块1.93吨重的平衡重安装在平衡臂尾部。
6、安装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。
7、安装起重臂总成
在塔机附近平整的枕木上，拼装好起重臂，把起重臂停靠在约0.6米高的支架上，将变幅小车装置与起重臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不上松弛为宜，再将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上的弦杆的定位托架内，并用铁丝捆扎牢固，检查起重臂上的电路是否完善。
8、安装平衡重
QTZ63塔式起重机的平衡重共计7块，共15.6t，2.45T的4块，1.93T的3块，平衡重的配置及安装位置严格按要求安装，然后用连接板、螺栓，将每块平衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈，拧紧螺母。
吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下，经过起重臂根部滑轮，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过锲与锲套，用销轴固定在吊臂头部的装置上。
9、电气安装及调试
1）、电气安装
a、电气安装应在塔机安装完毕后进行，参看原理图，外部接线图及控制接线图，连接控制与动力电缆、制动器电缆、安全装置、接地装置、障碍灯、探照灯、风速仪等的线路。
b、送电之前对电气系统进行检查，符合要求后方可通电。
c、所有线路联接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠地固定，防止塔机在运行时损伤电缆。
d、在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4欧。
e、主电缆在进入司机室前应传入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆。
f、将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地面电源电缆。
2）、通电调试
a、将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压应为380±10％。
b、松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安装，穿好起升小车的钢丝绳。
c、起升机构的调试
先操作起升手柄，观察起升运转情况，当变幅手柄向内拉时，吊钩应向上运动，向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至起升电机的电源的相序，以符合以上要求。
d、起升调试完毕后，分别操作回转和变幅手柄，回转手柄向内拉时小车向内走，手柄向外推时，小车应向外走，否则应调整接至起升电机的电源的相序，以符合以上要求。
3）、使用注意事项
a、电送到司机室后障碍灯和司机室照明可通过操作平台上的开关送电，插座上也有电，可供插风扇之用。
b、按启动按钮时，各操作手柄必须归零位，总接触器2C才可得电自保。
c、在起重臂向右转后，不能马上向左转，须有8秒的间隔，回转手柄归零后踩下刹车踏板不能马上刹车，须有8秒延时才能刹住。
10、塔机顶升
顶升过程应在风级小于4级下进行，顶升前应使上部回转机构处于制动状态，并不允许有回转运动。
顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外不得进行吊装作业，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有无顶升障碍和油路系统故障。
1）、顶升前的准备
a、按规定的泵站用油给液压泵邮箱加油
b、清理好各个标准节，在标准节上端连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，按顺序先装加强节，再装标准节，位置不能颠倒，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
c、将起重臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方。
2）、顶升操作
a、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在引进平台外伸框架上。
b、卸下下支座与标准节之间的八根M30高强度螺栓，将顶升横梁两端的轴头准确地放入踏步槽内就位，开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使下支座与标准节结合面刚刚分开，然后吊钩从臂根处向外运行，同时观察套架四周8个导轮与塔身间的间隙基本均匀时变幅小车即停住。
c、继续开动液压系统使活塞杆全部伸出，使爬爪搁在标准节的踏步上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁的轴头在标准节的踏步上再次伸出油缸，此时塔身上方，对标准节的定位凸台，缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时，用8件M30的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
3）、塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和踏脚与地脚螺栓的紧固状态。
至此塔机才算安装完毕，此时应检查塔身的垂直度，允许偏差为2/1000,然后经过调试后即可进入正常工作状态，若还须加节按上述方法进行即可。
顶升工作全部完成后按道理应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着架处并固定牢。
6.2、塔吊的使用
1、投入使用前的工作
塔机在投入使用前，应进行全面地检查和必要地实验，对机构和安全装置进行认真地测试，以避免妨碍正常工作秩序和不安全事故发生，保证塔机的使用和安全运行。
立塔后检查项目
检查项目
检查内容
塔脚
检查预埋标准节的情况
检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全距离并检查电缆通过状况，以防止损坏。
塔身
检查标准节螺栓的连接紧固情况
检查每三节标准节应有一节设有休息平台
套架
检查与下支座的连接情况
检查顶升爬爪是否灵活可靠
检查走道，护栏的紧固情况
上下支座司机室
检查与回转支承连接的螺栓紧固情况
检查电缆的运行情况
检查平台、栏杆的紧固情况
检查与司机室的连接情况
司机室严禁存放润滑油，油棉纱及及其他易燃物品
塔顶
检查起重臂，平衡臂拉杆的情况
检查扶梯、平台、护栏的情况
保证起升钢丝绳穿绕正确
起重臂
检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性
检查变幅小车安装运行情况，载人吊栏的紧固情况
检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况
平衡臂
检查平衡臂的固定情况
检查平衡臂护栏及走道的安装情况
保证走道无杂物
吊具
检查吊钩组有无影响使用的缺陷
检查起升，变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求
检查钢丝绳的磨损情况
机构
检查各机构的安装、运行情况
各机构的制动器间隙调整合适
检查各钢丝绳头的压紧有无松动
安全装置
检查各安全保护装置是否按本说明第五章的要求调整合格
检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固情况
润滑
根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作
2、塔机组装好后，应依次进行下列实验：
空载实验：
各机构应分别进行数次运行，然后在做三次综合动作运行，运行过程中不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。
静载实验：
空载实验合格后，进行静载实验，静载实验应分别在幅度14.6米处吊重6吨，幅度56米处吊重1吨，离地0.2米，保持10分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况。
起吊动载实验630公斤-1000公斤的重物，进行数次各机构的复合动作，以上实验正常后，塔机方可投入使用。
6.3、塔吊的拆除
1、拆卸注意事项
a、塔机撤出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运行。
b、在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。
c、在塔机标准节已拆出，但套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用
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