10kV电缆线路迁改施工方案Word下载.docx
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95mm22回(路径长度约300米),在终点处各新建一组室内95mm2冷缩终端头,合计2组。
A点至H点新建电缆YJV22—15KV/8.77-3×
70mm23回(路径长度约350米)。
总计2组冷缩终端头;
在DJ110井起点处新建5组电缆中间头塔台配电室位于搭台地下,管线比较复杂,电缆敷设难度较大,因此将新建电缆中间头与原电缆连接,不直接敷设电缆至配电室,在H点出新建3组电缆中间头。
合计8组电缆中间头;
完成电缆迁改、试验,具备恢复通电条件。
(3)工作负责人:
***:
************
(4)勘察地点:
施工现场
(5)现场需停电范围:
本次迁改电缆涉及的线路。
(6)本次开票为一种票,我方填票签发,直接由机场相关部门许可作业
二、工程概况
1、项目概况
************新建西下穿通道一条,由T1航站楼135机位一侧起,自南向北延伸至在建的S1卫星厅以北。
随施工进展,塔台前的服务车道(西侧)将开挖施工,服务车道两侧的地下管线需要永久迁移,以便提供施工场地实施后续工程。
2、电缆迁改内容
1、经管线探査DJ10井有5条高压电缆,分别为空管3条:
95mm2。
2、在A点做中间头后沿新建电缆管沟敷设至各用电点,A点至G点新建电缆YJV22—10KV/8.7-3×
总计2组冷缩终端头。
3、在DJ110井起点处新建5组电缆中间头塔台配电室位于搭台地下,管线比较复杂,电缆敷设难度较大,因此将新建电缆中间头与原电缆连接,不直接敷设电缆至配电室,在H点出新建3组电缆中间头。
合计8组电缆中间头。
4、每日仅迁改一条电缆,单条电缆于每日8:
00开始切割,确保当日19:
00前完成迁改、试验,具备恢复通电条件。
5、电缆拟采用江苏上上电缆,规格与现有电缆一致。
接电缆的方式拟采用熔接式中间电缆头连接。
三、现场施工管理组织机构
1、组织机构图
2、管理人员职责
2.1施工项目负责人管理职责
(1)协助工程项目经理工作,负责施工中技术、质量、安全的控制,负责落实物资、设备的情况与检查。
(2)检查落实已完成的安全措施是否符合工作要求;
(3)工作前对工作班成员进行危险点告知,交待安全措施和技术措施,并确认每一个工作班成员都已知晓;
(4)督促、监护工作班成员遵守安全规程;
2.2技术负责人管理职责
(1)负责本项目实施过程中的施工技术、质量管理及工程技术的协调等;
文明施工的检查及技术方面的对外联系,接受业主及有关部门的设计变更指令及图纸、设计文件的发放和管理。
(2)解决各工序作业中的技术问题;
(3)贯彻落实公司程序文件的执行,做好各种技术记录和试验报告的收集整理、审核工作,负责中间验收、竣工验收资料的整理工作。
(4)协助安全管理及现场的安全检查,对本工程中使用的工器具及施工机械设备组织检查试验,组织检查现场的文明施工情况。
2.3现场安全员管理职责
负责工程施工的安全管理工作,组织公司的各级质量和各级安全检查,配合实施安全管理,负责施工现场的环境保护和文明施工的监督检查工作。
2.4施工小组职责
接受工作负责人安全技术交底,掌握现场工作危险点;
对小组成员进行安全技术交底,领导小组成员完成小组的工作任务。
积极组织开展“反违章活动”,制止违章指挥和违章作业。
四、三检制度落实
4.1为了加强对工程质量的管理,提高工程质量,创造人民满意、放心的优质工程制定本制度
4.2“三检制”即自检、互检、交接检
4.2.1、自检是在每一分项工程施工完后均需由施工班组对所施工产品进行自检,如符合质量验收标准要求,由班组长填写自检记录表。
4.2.2、互检是经自检合格的分项工程,在项目经理部专业监理工程师的组织下,由工长及质检员组织,上下工序的施工班组进行互检,对互检中发现的问题,上下工序班组应认真及时地予以解决。
4.2.3、交接检是上下工序班组通过互检认为符合分项质量验收标准要求,在双方填写交接检记录,经工长签字认可后,方可进行下道工序施工,项目专业监理工程师亲自参与监督。
4.3、各分项工程必须严格按“三检制”进行施工,具体要求如下:
4.3.1、各分项工程施工完后由施工班组长进行自检,并按分项质量检验评定表的内容要求,将检测数据如实填写齐全上报给项目部工长或专业质检员。
4.3.2、由工长或质检员持自检结果上报给项目部专业监理工程师并组织对上下工序班组进行互检。
4.3.3、经互检验收合格后,由双方班组长按检测数据及结果认真填写工序检查记录,并经项目部工长签字验收。
4.4、凡不履行“三检制”或经“三检制“检查验收不合格的分项工程绝不允许下道工序的施工。
4.5、各分项工程隐蔽前必须进行“三检制”
五、计划停电时间
每日仅迁改一条电缆,单条电缆于每日8:
00开始,确保当日19:
我司暂拟定停电作业时间如下:
电缆线路编号
计划日期
开始
结束
备注
#01
2020年08月01日
上午8:
00
下午19:
具体实施时间以土建进度及总包通知为准
#02
2020年08月02日
#03
2020年08月03日
#04
2020年08月04日
#05
2020年08月05日
六、施工前准备
1、本工程所需的所有设备材料已到位。
2、停电前一天将本工程所需的所有施工机具,施工工器具,安全工器具及防护用品准备充足,并检查合格。
3、工作开始前,提前三天到机场电力调度室办理好本工程相关的停电申请、工作票、安全技术交底等手续。
七、主要施工方案
1、电缆敷设施工方案
1.1作业前施工条件
序号
项目
内 容
确认人
说明
1
任务单
根据本单位实际设置内容(包含本项工作)
本工序施工负责人
经审批
2
图纸
设备变更单、设计图纸
3
预算材料表
含主、辅材料
4
施工方案
施工措施、安全技术交底(项目部级)
5
相关证照
根据需要办理涉及进入工作场所的手续、证件
有效
6
确认上一道工序检查
合格
(1)预埋件符合设计,安置牢固。
(2)电缆沟、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束。
(3)电缆层、电缆沟、隧道等处的施工临时设施、模板及建筑废料等清理干净,施工用道路畅通,盖板齐全。
(4)电缆沟排水畅通。
(5)检查电缆路径转弯处弯曲半径不小于电缆最小允许弯曲半径。
(6)对设计图指定的排管和过路孔进行疏通检查,所用管孔应双向畅通。
(7)电缆桥架转弯处的转弯半径,不应小于该桥架上的电缆最小允许弯曲半径的最大值。
(8)金属电缆支架、桥架全长均应有良好的接地。
(9)桥架(托盘)在每个支吊架上应固定牢固;
桥架(托盘)连接板的螺栓应紧固,螺母应位于桥架(托盘)的外侧。
铝合金桥架在钢制支吊架上固定时,应有防电化腐蚀的措施。
(10)当直线段钢制电缆桥架超过30m、铝合金或玻璃钢制电缆桥架超过15m时,应有伸缩缝,其连接宜采用伸缩连接板;
电缆桥架跨越建筑物伸缩缝处应设置伸缩缝。
(11)钢绞线及电杆无锈蚀、没有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷。
(12)钢绞线应满足荷载要求,并全线有良好接地,在转弯处需打拉线或顶杆
现场施工负责人
1.2施工准备
内容
说明
人员配置
根据工程量的大小配备足够施工人员。
施工现场明确施工负责人、技术负责人、质安员、安装施工作业人员组织到位
技术岗位必须持有与作业工种、相应、有效的上岗证。
辅助工不得从事电气设备安装等专业工作
施工内容相对应的设备
电力电缆
(1)电缆型号、电压、规格符合设计要求。
(2)应检查电缆盘和电缆外护层的质量。
对电缆质量有怀疑时,应取样检验或测试,并做好详细记录。
(3)收集电缆出厂证件、技术资料
施工内容相对应的机械、工器具及仪表
工器具:
施工电源盘、电缆滑轮、放线架、盘轴、装卸电缆的钢丝绳、牵引钢丝绳、千斤顶、通管器、电缆盘制动装置、安全带、登杆工具、梯头、防捻器、拉力表、入水槽、退扭架、潜水设备、车内胎、电缆牵引套、管口保护喇叭、绳索、皮尺、钢锯、抽排风机、手锤、凿子、对讲机、彩旗、销子、安全文明施工用具等。
机械:
卷扬机、吊车、大车等、敷设施工船、履带牵引机、埋设机、高压水泵等。
仪表:
入水角测量仪、测距仪、长度记录仪、DGPS定位系统等
根据现场情况使用的工器具、机械符合相关要求。
钢丝绳荷重,需保证其安全系数,根据吊车臂角度确定荷载,不得超载使用
技术准备
(1)敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆长度,合理安排每盘电缆,减少电缆接头。
接头位置应选择在直线部分,与管口的距离应在3m以上,应避免设置在道路交叉口、有车辆进出的建筑门口、电缆线路转弯处及地下管线密集处。
(2)计算电缆牵引力,制定牵引方向及牵引方式
作业风险
控制
现场施工负责人参照本单位安全生产风险管理体系的作业风险基准库内与本工序相关的风险及控制措施、施工方案、现场情况等因素生成并填写电缆敷设工程作业前安全风险辨析及预控措施表(见表4-1)
电缆敷设工程工作前安全风险辨析及预控措施表将随本单位安全生产风险管理体系的建设和推进不断完善扩展。
作业风险包括安全、职业健康和环境三方面
完成开工
程序
工作负责人向项目负责人报开工,由项目负责人完成向监理单位开工报审手续
施工准备完成可报开工,当施工准备不足时,上报该项目负责人协调解决
1.3主要作业内容
说 明
作业前工作
(1)现场施工负责人向进入本施工范围的所有工作人员明确交待本次施工设备状态、作业内容、作业范围、进度要求、特殊项目施工要求、作业标准、安全注意事项、危险点及控制措施、危害环境的相应预防控制措施、人员分工,并签署(班组级)安全技术交底表。
(2)工作负责人负责办理相关的工作许可手续,开工前做好现场施工防围警示措施。
(3)现场施工负责人检查确认进入本施工范围的所有工作人员正确使用劳保用品和着装并带领施工作业人员进入作业现场。
(4)在带电区域内或邻近带电区域内敷设电缆,应有可靠的安全措施
按安规规定统一着装,佩戴安全帽,佩戴有个人照片的作业证(或胸卡证)
开始主要作业
现场施工负责人发出许可开工命令
作业程序
现场施工负责人正确、安全地组织作业,现场施工质安员负责现场作业全过程的安全、质量监控
一般规定
(1)电缆盘就位可用起重机或人工将电缆盘放置指定位置,电缆在装卸的过程中,设专人负责统一指挥,指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
(2)采用吊车装卸时,装卸电缆盘孔中应有盘轴,起吊钢丝绳套在轴的两端,不应直接穿在盘孔中起吊。
人工移动电缆盘前,应检查线盘是否牢固,电缆两端应固定,线圈不应松弛,电缆盘只允许短距离滚动,滚动时滚动方向必须与线盘上箭头指示方向一致。
电缆放线架应放置稳妥,钢轴的长度应与电缆盘重量和宽度相配合,电缆盘的平衡要以钢轴是否平衡为准。
电缆盘离开地面高度应为50~100mm
(3)根据电缆长度和截面,选用的牵引绳长度比电缆长30~50m。
牵引绳连接必须牢固。
其连接点应选用防捻器。
布放电缆滑轮,直线部分应每隔2.5~3m设置直线滑轮,确保电缆不与地面摩擦,所有滑轮必须形成直线。
弯曲部分采用转弯滑轮,并控制电缆弯曲半径和侧压力。
电缆允许最小弯曲半径应符合下表规定。
在关键部位应有专人监视(如转弯位、管口、与其他管道交叉的部位)。
电缆类型
允许最小弯曲半径
单芯
多芯
交联聚乙烯绝缘电缆
无铠装
20D
15D
有铠装
12D
油浸纸绝
缘电缆
铝包
30D
铅包
注:
D表示电缆直径,mm。
(4)电缆敷设时,不应损坏电缆沟、隧道、电缆井和人井的防水层。
(5)电力电缆在终端头与接头附近宜留有备用长度。
(6)并联使用的电力电缆,如设计没要求时,其长度、型号、规格应相同。
(7)电缆敷设时,可用人力拉引或机械牵引,电缆应从电缆盘的上端引出,不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。
对于较重的电缆盘,应考虑加装电缆盘制动装置。
电缆走动时,严禁用手搬动电缆及滑轮。
(8)敷设电缆时,机械敷设电缆速度不宜超过15m/min,并监测侧压力和拉力不超过允许强度。
在较复杂的路径上敷设电缆时,其速度应适当放缓。
机械敷设时电缆最大允许牵引强度不宜大于下表数值。
牵引方式
牵引头
钢丝网套
受力部拉
钢导体
铝导体
铅护套
铝护套
塑料
护套
允许牵引强度N/mm2
70
40
10
7
(9)电力电缆在切断后,应将端头立即做好防潮密封,以免水分侵入电缆内部。
(10)若电缆沟内并列敷设多条电缆,其中间接头位置应错开。
其净距不应小于0.5m。
(11)垂直敷设或超过45°
倾斜敷设的电缆在每个支架及桥架上每隔2m处;
水平敷设的电缆,在电缆首末两端及转弯、电缆头的两端处;
当对电缆间距有要求时,每隔5~10m处;
应将电缆加以固定。
(12)电缆敷设后,应及时排列整齐,避免交叉重叠,并在电缆终端、中间接头、电缆拐弯处、管口等地方的电缆上装设标志牌,标志牌上应注明电缆编号、电缆型号、规格与起讫地点。
(13)沿电气化铁路或有电气化铁路通过的桥梁上明敷电缆的金属护层或电缆金属管道,应沿其全长与金属支架或桥梁的金属构件绝缘。
(14)敷设完毕后,应及时清除杂物,盖好盖板。
必要时,还要将盖板缝隙密封。
在施工完的隧道、电缆沟、竖井、电房出入口、管口进行密封
敷设方式分解
各种敷设方式的特点、技术要求
根据不同敷设方式除符合一般规定外,还应注意各种敷设方式的特点、技术要求
直埋敷设
电缆直埋敷设施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)沟底距地面的距离应满足设计要求。
(2)电缆沟底应平整,并按设计要求铺上软土或沙。
电缆敷设完后,上面应盖一层软土或沙,盖上保护盖板。
也可把电缆放入预制钢筋混凝土槽盒内填满砂,然后盖上槽盒盖。
(3)电缆之间,电缆与其他管道、道路、建筑要求,不得将电缆平行敷设于管道的上方或下方,最小允许净距。
(4)电缆与铁路、公路等交叉以及穿过建筑物时,可将电缆穿入电缆管中,以防止电缆受到机械损伤,同时也便于日后拆换电缆。
(5)在电缆路径的土壤中,如发现有化学腐蚀、电解腐蚀、白蚁危害等,应采取相应的保护措施。
(6)人工敷设电缆。
电缆的人工拉引一般是人力、滚轮和人工相结合的方法,这种方法需要施工人员较多,特别注意的是人力分布要均匀合理,负载适当,并要统一指挥。
电缆敷设时,在电缆盘两侧须有协助推盘及负责刹盘滚动的人员。
为避免电缆拖伤,可把电缆放在滚轮上,敷设电缆的速度要均匀。
(7)缆在直线段每隔15~30m处、电缆接头处、转弯处、进入建筑物等处,应设置明显的方位标志或标桩
排管敷设
排管敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)对设计图纸规定的管孔进行疏通检查,清除管道内可能漏浆形成的水泥结块或其他残留物,并检查管道连接处是否平滑,以确保电缆传入排管时不遭受伤。
必要时应用管道内窥镜探测检查。
(2)试牵引,经过检查后的管道,可用一段3m长与本工程电缆规格相同的电缆作模拟牵引,观察电缆表面的磨损是否属于许可范围。
(3)电缆进入排管前,可在其表面涂上与其护层不起化学作用的润滑物。
管道口应套以光滑的喇叭管,井坑口应装有适当的滑轮组,以确保电缆敷设牵引时的弯曲半径,减小牵引时的磨擦阻力。
(4)一条管道只能敷设一条电缆
(1)对设计图纸规定的管孔经过疏通检查,确定有杂物和淤泥堵塞不能使用时或管孔对电缆外护套有破损和卡阻时,要向设计及土建人员提出。
(2)电缆排管敷设范围内,在电缆没有进入的排管口要有专人进行监护
8
电缆沟敷设
电缆沟敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)电缆沟敷设电缆可用人力或机械牵引,见表5-3中6直埋敷设。
(2)敷设前,要用抽风机进行排气。
(3)电缆在支架敷设时,电力电缆间距和不同电压等级电力电缆间及控制电缆间的最小净距应符合设计要求。
(4)电缆敷设完后,在电缆沟支条排列时按设计要求排列,金属支架应加塑料衬垫。
如设计没有要求时应遵循电缆从下向上、从内到外的顺序排列原则
在电缆引入电缆沟和电缆沟转弯处,必须安装滑轮组和配有专人进行监护
12
架空敷设
架空敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)为保护电缆的外护层不受到伤害及减少摩擦力,在钢绞线上吊装电缆滑轮。
其间距与电缆单位长度的重量有关,一般每隔2~3m距离安装一个,以不使电缆下垂碰地为原则,电缆滑车成直线安装。
牵引电缆时电缆网套与钢丝绳间必须加装防捻器。
(2)电缆敷设分人工敷设和机械敷设两种。
架空电缆线路均比较短,放线时可在地面将电缆放开量好长度把电缆锯断,再分段将电缆挂至吊线上。
吊挂电缆时防止电缆弯曲半径过小,当地面障碍物较多无法采用此法时,可采用定滑轮法,放线时,防止挂住定滑轮或其他障碍物。
(3)架空电缆一般用挂钩托挂在吊线下,也可绑扎。
对于铠装电缆可每隔0.4m加以固定,若为无铠装电缆则挂钩距离应缩短。
(4)架空电缆与公路、铁路、架空线路交叉跨越时应符合下表架空电缆与公路、铁路、架空线路交叉跨越时最小允许距离。
交叉设施
最小允许距离
m
备注
铁路
7.5
公路
电车路
3/9
至承力索或接触线/至路面
弱电流线路
电力线路
电压:
6~10kV
(5)钢绞线应满足荷载要求,并全线有良好接地,在转弯处需打拉线或顶杆。
(6)架空敷设的电缆不宜设置电缆接头
只适用于10kV电压等级
13
桥架敷设
桥架敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)敷设电缆可用人力或机械牵引,见直埋电缆牵引方式。
(2)桥架水平敷设时,应将电缆单层敷设,排列整齐。
不得有交叉,拐弯处应按电缆允许弯曲半径为准。
(3)不同等级电压的电缆应分层敷设,高压电缆应敷设在最上层。
(4)同等级电压的电缆沿桥架敷设时,电缆水平净距不得小于35mm。
(5)电缆敷设排列整齐,水平敷设的电缆,首尾两端、转弯两侧及每隔5~10m处设固定点。
(6)垂直敷设前,选好位置,架好电缆盘,电缆的向下弯曲部位用滑轮支撑电缆,在电缆轴附近和部分楼层应设制动和防滑措施;
敷设时,同截面电缆应先敷设低层,再敷设高层。
(7)如需自下而上敷设,低层小截面电缆可用滑轮绳索人力牵引敷设;
高层大截面电缆宜用机械牵引敷设。
(8)对于敷设于垂直桥架内的电缆,每敷设一根应固定一根,全塑型电缆的固定点为1m,其他电缆固定点为1.5m
1.4 质量检验
本工序工艺自检
按照电力行业标准DL/T5161.5—2002《电气装置安装工程质量检验及评定规程第5部分:
电缆线路施工质量检验》中“生产厂房内及隧道、沟道内的电缆敷设检查”表2.0.2的规定执行。
按照电力行业标准DL/T5161.5—2002《电气装置安装工程质量检验及评定规程第5部分:
电缆线路施工质量检验》中“管道内的电缆敷设检查”表2.0.3的规定执行。
电缆线路施工质量检验》中“直埋电缆敷设检查”表2.0.4的规定执行。
按照中华人民共和国国标GB50168—2006《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的5.6“水底电缆敷设”和8“工程交接验收”的规范执行。
按照中华人民共和国国标GB50168—2006《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的5.7“架空电缆敷设”和8“工程交接验收”的规定执行和根据表5-4中序号2质量控制点要求生成相关表格,并组织检验
质量控制点
控 制 点
控 制 方 式
W
H
S
电缆外观检查
●
电缆敷设路径、弯曲半径、埋设(直埋)深度检查
电缆与其他管线之间距离检查
架空电缆电杆、拉线安装及锚固情况检查
架空电缆与道路、建筑物距离检查
电缆孔洞封堵、防鼠、防白蚁措施检查
电缆线行走向警示标志(桩)和标志牌安装检查
工序验收检查
质量控制点中H:
停工待检点;
W:
见证点;
S:
旁站点。
2、电缆熔接接头施工方案
2.1作业前施工条件
内容
本工