交通宣传思想工作汇报Word文档格式.docx

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新时期党的路线、方针、政策；

社会主义市场经济理论；

经济知识；

交通业务知识；

现代科学技术知识等。

在学习方法上，我们从交通的行业特点出发，采取集中学习与平时自学相结合；

专题辅导与座谈讨论相结合；

理论学习与行业知识学习相结合；

理论学习与调查研究相结合；

理论学习与党员教育相结合；

系统学习与应急教育相结合的方法。

在学习机制上，我们建立了理论学习制度；

考勤请假制度；

学习讨论制度；

单元测试制度；

检查考核制度；

跟踪问效制度。

在学习风气上做到了理论联系实际，学以致用，解决了以干代学，浅尝辄止，学用脱节的问题，始终坚持解放思想，实事求是的原则，把抓住机遇，加快发展，维护稳定作为学习的出发点和落脚点。

通过坚持不懈的理论学习，不断丰富了党员领导干部的头脑，进一步增强了交通系统党政领导班子驾驱全局的能力。

　　2、加大宣传力度，为发展交通经济呜锣开道。

我们交通工作点多、面广、线长，涉及公路建设、交通运输行业管理，交通规费征收、交通运输企业经营管理等方方面面，在县域　经济发展中占有举足轻重的位置，为了让全社会了解交通、关心交通、支持交通，为了进一步激励广大交通职爱岗敬业工的工作热情，和无私无畏的奉献精神，我们我们不断挖掘工作中的好人好事，通过各种手段宣传交通，宣传我们修路当中的风吹雨打、流血流汗，服务工作中的奉献真情、拾金不昧，管理工作中的不徇私情，秉公执法等等。

特别是，在我县通村公路建设如火如荼之时，为充分调动全县人民及社会各届参与支持通村公路建设的积极性，在通村公路建设过程中，我们通过广播、电视、报刊、文艺节目、宣传标语等各种行之有效的方法对通村公路建设工作进行广泛的宣传和报道，宣传通村公路建设的目的和意义；

宣传通村公路对于促进县域经济发展、提高人民生活水平的积极作用；

报道机器轰鸣、热火朝天的劳动场面；

报道通村公路建设中涌现出的先进人物和先进事迹。

年初以来，我们共出动宣传车18车次，张贴、悬挂宣传标语26幅、电视专题报道11期，制发通村公路建设信息《交通动态》15期，在黑龙江交通、鹤城晚报、鹤城交通、某信息等报刊共发表通村公路建设报道6篇。

通过宣传在全县上下营造了浓厚的舆论氛围，为推进我县通村公路建设奠定了坚实的思想基础。

另外，针对一部分村民对党和政府修建通村公路认识不高的现实，县交通局及县剧团联合组织“通畅工程为百姓”心贴心巡回演出团，从7月5日开始，利用半个月时间，深入乡镇、深入村屯、深入公路建设施工一线，开展送戏下乡活动，通过此次送戏下乡活动的开展，丰富了广大农民的业余文化生活，宣传了党的富民政策，给人民群众送去了党的温暖，同时了鼓足了农民兄弟为建设好自己新农村而积极修建通村公路的干劲，有力地推动了我县通畅工程的全面实施。

　　3、抓党课教育，发挥党员的先锋模范作用。

在广泛深入开展创“先、优、模”活动的基础上，为了有效地挖掘党员的内在潜力，不断提高党员的政治敏锐性和鉴别力，增强党员的光荣感和使命感，今年我们把党课教育纳入了宣传思想工作的重要内容，充分利用上党课这一有效形式，对党员进行形势任务教育。

通过党课教育，党员的政治鉴别能力明显增强，党员的精神面貌发生了明显变化，党员的先锋模范作用明显提高，好人好事层出不穷，拾金不昧，勇于救人，无私奉献的先进事迹数不胜数。

　　二、文明单位建设方面抓了六项工作

　　1、坚持常抓不懈，精神文明建设稳步提高。

对精神文明建设，以往个别单位基层领导一度缺乏全面正确的理解，在实际工作中表现“一手软、一手硬”，重视经济工作硬指标，对精神文明缺乏应有的力度。

这次自检我们欣喜地看到：

多数单位在抓物质文明建设的同时，都能把精神文明纳入党政班子的重要日程，加强领导，常抓不懈。

组织党政班子成员，从交通部门的行业特点出发，在日常工作中突出了思想教育和科学文化教育，积极组织职工参加各种活动。

利用“通畅杯”系统职工篮球赛、“庆七一”文艺演唱会等活动，激发职工爱岗敬业精神和主人翁责任感。

通过组织职工进行“八荣八耻”学习，加强职工社会主义荣辱观教育。

抓住为特困职工、特困学子捐款、捐物，开展献爱心活动，对职工进行“五爱”教育。

利用“巾帼建功”活动对女职工进行“四自”教育。

通过系列教育，激发了职工干部的爱国热情，增强爱岗敬业、献身交通的责任感和使命感。

此外还根据交通系统的行业特点，结合双评活动，开展了最佳“十大员”评选活动，在“窗口”单位开展了“讲文明、树新风”“优质服务”“挂牌服务”“微笑在岗位，满意在某”等活动。

并结合“三学四建一创”活动、树立了身边的典型，在全系统和全社会进行了广泛的宣传，提高了广大干部职工的整体素质和行业文明程度，塑造了良好的交通形象。

　　2、加强了政治、业务学习，职工素质有了明显提高。

抓党委的理论学习“中心组”坚持学习制度，按月制定学习计划，分专题安排学习内容。

用党委中心组的理论学习，带动全系统的理论学习。

按照县委部署和要求，组织全系统党员干部开展了学党章践行动活动，把交通系统保持共产党员先进性教育活动继续推向了深入。

在建设社会主义新农村及构建和谐社会的新形势下，适应时代发展的要求，为了全面提高交通系职工队伍的整体素质，织职工学政治、学文化、学业务、学法规、学行业知识，学出了新思想、新观点、新思想和新措施，有效促进了交通工作。

同时，在局机关组织开展了苦练八项基本功（了解情况、掌握政策、熟悉业务、调查研究、综合分析、归纳总结、书写表达、协调服务）活动，使机关干部的综合素质有了明显提高，树立了“勤政廉洁、求实创新、快速高效、团结向上、争创一流”的部门形象，全面开创了交通工作的新局面。

　　3、改善工作方式、方法，提供灵活多样的服务。

在“双评”活动中，交通局以“三个代表”为统领，围绕交通工作实际，结合交通行业特点，所属各行政执法部门和服务窗口单位，都能够结合本单位实际，进一步强化服务功能，拓展服务项目，努力为县域经济发展提供优质高效的服务，在社会上树立了良好的交通形象。

一是灵活服务方式，拓展服务项目。

收费所和地征所的外业稽查人员坚持主动登门服务，积极深入车主和农民家中，宣传收费政策，做通车主和农户思想工作，使他们都能够做到积极主动交费，特别是收费所征稽人员，积极主动为残疾车主上门征费，赢得了社会的普遍称赞。

二是减费让利，扶持外来企业和个体私营经济的发展。

收费所、运管站外业稽查人员，对飞鹤乳业、东兴农机等外来企业车辆一律放行，发现手续费用不全的外来企业办事车辆一律免检免罚，为我县招商引资创造了宽松的交通环境。

地征所积极响应国家减轻农民负担有关政策，对进城购买农机具、车辆维修和送秋菜的农用四轮车开辟绿色通道，免征全部养路费。

三是简化办事手续，提高办事效率。

运管站进一步强化联合办公一条龙服务，营运证年检，从技术评定、查费到审证，由原来的几个科室变为一条龙办公，由原来2－3天办完手续缩短为只需1－2个小时，极大地提高了办事效率。

　　4、加大投入力度，改善生产生活环境。

环境建设是文明单位建设的一个重要方面，舒适、优美、整洁、清新的环境可以净化人们的心灵，陶冶人们的情操。

几年来，为了改善职工的生产生活环境，我们本着因地制宜，量力而行的原则，制定了环境建设规划，侧重在净化、绿化、美化、香化上下功夫，把重点放在治脏、治乱、治差上。

在办公楼的前后院建起了花坛，修建了自行车棚。

在改善环境建设的过程中，本着少花钱，多办事的原则，对单位环境进行了改造。

为了进一步改善办公条件，针对局机关办公楼陈旧年久失修的实际，经局党委会研究决定新建一座集办公、住宅、商服与一体的交通综合楼，该工程已于去年年9月份破土动工，现工程的主体已经完工，预计今年10月份竣工。

新的交通综合楼的建成，将给交通职工提供一个更加舒适、整洁的办公环境，对于推动交通文明单位创建进程具有十分积极的意义。

　　5、严肃纪律，严格执法，树立了良好的交通形象。

主要表现在四个方面：

一是加强党风、党纪教育，使广大党员干部在积极参与市场经济的同时，自觉抵制拜金主义和利已主义等腐朽思想的侵蚀。

二是健全监督保证制度，认真治理乱设卡、乱收费、乱罚款以及以权谋私、以线谋私、以车谋私、以票谋私、以费谋私等交通行业不正之风。

三是加强法制教育，提高执法人员的执法水平和依法行政能力，引导执法人员牢记自己的行为准则，遵守职业道德、秉公办事、不徇私情，维护法律的尊严，查处并举，净化行业风气。

四是发挥表率作用，自上而下反腐倡廉，坚持集体决策和办事公开，自觉接受群众监督。

各级班子成员自学坚持吃苦在前，享受在后，方便让给群众，困难留给自己。

急、难、艰、险工作领导抢着干，危急时刻冲在前，要求别人不做的事领导坚决不做，要求别人做到的事情领导带头做到，这些有效措施，有力地促进了全系统的廉政建设，端正了行业风气，为群众树立了良好的形象。

　　6、精神文明建设促进了物质文明建设，较好地完成了上半年各项工作任务。

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─通村公路建设项目全面推进。

XX年是我县“十一五”村村通工程实施的第一年，共启动17条线路公里通村白色公路建设工程，目前全线17个标段通村工程项目全部启动，现已经完成基层公里，面层公里，预计9月底通村工程将全面完工。

　　──地方道路养护管理全面加强。

今年以来，我县地方道路坚持建养并重、管养结合的原则，不断深化养护体制改革，成立了养护公司，配齐配强养路员工，狠抓养护备料，认真组织养护生产，较好地完成了上半年养护生产任务，全面提高了我县地方道路的抗灾保通能力。

　　──道路运输管理水平进一步提高。

道路运输管理部门坚持阶段性整顿和经常性管理相结合的原则，结合我县道路运输市场实际，针对道路运输市场整顿的关键环节，规范客货运输车辆营运秩序，加大了“三无”黑车的打击力度，上半年取缔非法营运车辆１３台，处罚违章营运车辆１5台，补缴规费万元，从而使我县运输市场秩序井然，为县域经济发展营造了通畅、安全、和谐的交通运输环境。

　　──规费征收工作措施得力。

面对费源减少、车主纳费意识不强等不利因素，我们积极采取措施，加强了对规费征收工作的领导，灵活收费方式，强化服务意识，保证了规费征收工作的顺利进行，实现了时间过半任务过半的工作目标，预计６月末完成公路养路费1154万元，运管费和客货运附加费132万元，地方养路费57万元，分别占年计划的77％、60％和57％，为公路建设提供了可靠的资金来源。

　　──企业生产经营平稳运行。

运输公司继续实行专车专线，进一步优化服务，强化内部管理。

企业经营形势良好，预计截止６月底完成客运量90万人，客运周转量2110万人公里，售票额120万元，实现营业收入65万元。

分别占年计划的％、％、％、％。

　　回顾上半年的工作，还存在着很多不尽人意的地方。

　　一是理论学习不太平衡，还存在着弱环节。

还有单位只限于讲求学习形式，不注重学习效果或学用脱节。

　　二是在环境建设上还存在着一定的差距，

　　三是出现了松懈现象，个别单位由于受政策的影响和费改税的冲击“一手软、一手硬”的问题时有发生，一味强调追求经济效益，抢时间收费而忽视了精神文明建设，这些问题有待于在今后的工作中加以解决。