铁路路基工程施工组织设计方案文档格式.docx
《铁路路基工程施工组织设计方案文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路路基工程施工组织设计方案文档格式.docx（39页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》〔GB1596-1991〕
《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》〔GB/T18046-2000〕
《预应力混凝土用钢绞线》〔GB5224-2003〕
《铁路混凝土与砌体工程施工规》
《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》
《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》〔铁路设[2003]8号〕
《新建客货共线铁路工程施工补充规定》〔铁路设[2003]8号〕
《新建客货共线铁路设计暂行规定》
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》〔报此稿〕
《新建时速200公里客货线铁路设计暂行规定》〔铁路设函[2003]439号文〕
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》
1.1.2工程概况
1.1.2.1工程围
新建至铁路站前工程〔路基,桥涵,隧道〕LYS-1标段〔十局段〕位于夏官营,家庄境,里程围为DK30+150~DK60+000,正线长29.85km,施工围是里程段的站前工作,容包括；
路基,桥梁,涵洞,隧道,站前建筑。
主要里程项目为；
路基土石方〔含级配碎石〕万断面方,其中区间土石方万断面方,站前土石方万断面方；
特大桥4座3988延长米,大中桥14座1952延长米,箱形桥4座60延长米,跨线桥6座300延长米；
涵洞97座横延长米；
倒虹吸6座横延米；
渡槽1座横延米；
隧道0.5座,总长延长米。
综合考虑个方面因素,项目部在LYS-1标成立两个工区,施工任务划分如下；
一工区施工里程为DK30+150~DK47+100〔甘草店特大桥太尾〕,线路长16950km,主要工程量包括；
路基土石方万断面方,特大桥3座2724延长米,大桥5座848延长米,中桥2座160延长米,箱形桥1座8延长米,涵洞48座横延长米。
二工区施工里程为DK47+100~DK63+000线路长15900m,主要工程量包括；
路基土石方〔含级配碎石〕万断面方,其中区间土石方万断面方,站场土石方万断面方；
特大桥1座1264延长米,大桥4座712延长米,中桥3座232延长米,箱形桥3座52延长米,跨线桥6座300延长米；
涵洞49座横延长米；
1.1.2.2自然条件
〔1〕沿线地形地貌特征
线路经由河谷阶地,黄土台塬,梁,峁及局部基岩孤丘低组成,高程在1500~2700m之间。
总体地形北低南高,北面起伏小,南面起伏大,沟壑交织。
主要河流为宛川河。
〔2〕工程地质
工程地质为宛川河一二级阶地。
第四系全新统冲积砂质黄土,粗粒土,上第三系砂岩。
地下水位埋藏较深。
<
3>
地震基本烈度
沿线主要穿越两个地震带,即北西向展布的~地震带和南北向展布的武都~马边地震带。
根据1/400万《中国地震动参数画图》GB18306-2001,沿线地震动参数〔地震动峰值加速度级地震动反映谱特征周期〕划分如下；
地震动参数表
序号
里程
地震动峰值加速度
地震动反应谱特征周期
的证基本烈度
1
DK7+310~DK220+460
0.15g
0.45S
七度
〔4〕气象特征
本段位于省东南部,属北亚热带湿润向暖温半湿润过度的季风气候,受境高山深谷地形的影响,在气候上有明显的区域特征,气候差异悬殊,垂直分带的差异性明显,河谷炎热,山地寒冷。
年平均气温5.8℃~16.1℃.最高温度38.6℃,最低气温-27.9℃,年平均降雨量440.9-941.8mm,相对湿度58-67﹪.最大湿度为67,最大降雨量440.9mm,最大积雪厚度为16cm,最大季节冻土深度91cm,平均雷暴天数30天。
〔5〕水文特征
沿线较大的地表水系主要河流为宛川河,主要发源于西岭的高区。
水深数米,河水位受季节性降雨变化,预计河水汹涌。
测区山间溪沟及次级小河流不发育,一般流程较短,流量受大风将与控制,因季节变化而变化,以蒸发,下渗和径流等形式排泄。
1.1.2.3施工条件
〔1〕交通运输
铁路；
就近用于陇海线,甘草店,车站,等距离线路位置较近的车站,本工程施工时,上述铁路车站可以根据需要作为材料的交货地点。
公路；
本工程主要利用的公路有；
G312,峁柳高速以及高崖--渭源公路等。
大部分地段次交通网中低等级道路分布稀少,部分工点需要修建新便道。
〔2〕建筑材料
水泥,钢材等主材由业主组织选择合格的材料商供应；
当地材料经调查碎石采用渝中县鲁家沟新联石场,金崖石场生产的碎石运距约60km,中粗砂使用市河沙,运距约50km,白灰在渝中有几家比较大型的白灰生产厂,可满足施工需要。
〔3〕水,电,燃料等
施工用水；
沿线施工用水及生活用水可采用可就近打进取水,进入乡镇围施工用水可利用自来水。
施工用电；
沿线电源分属省电力公司。
至家庄段地处宛川河道,沿线是生活及工业聚集地,又与既有陇海铁路并行,各等级地方变电所分布较多,电力资源较为丰富；
施工用电可直接同地发生电网进行"
T"
接。
施工用燃料；
沿途线路有多处燃油供应点,能保证施工机械用油。
临时房屋；
大部分施工房屋需要新建,生活公公用房,办公房屋等房屋采用砖瓦结构；
料库,水泥库,加工车间,修理车间等生产房屋采用砖瓦结构；
砂石料场,加工场采用棚室结构。
〔4〕通讯
本段移动通讯网络覆盖,通讯跳加速你比较便利。
1.1.2.4主要技术标准
主要技术标准见下表
主要技术标准表
项目
技术标准
备注
线路等级
I级
2
正线数目
双线
3
最小曲线半径
200km/h一般3500困难2800
4
旅客列车设计速度
2100km/h
5
限制坡度
13‰
6
牵引种类
电力
7
牵引质量
4000t
8
闭塞方式
自动闭塞
9
建筑界限
满足双层集装箱运输条件
〔1〕路基工程
路基工程主要数量表
单位
工程数量
区间路基土石方
断面方
一土方
立方米
〔一〕挖土方
〔二〕利用土填方
〔三〕借土填方
二石方
〔一〕挖石方
1挖运方〔运距≦1km〕
2>
机械施工
四填改良土
〔一〕利用土改良
〔二〕借土改良
〔三〕涵后回填借土改良
五级配碎石〔砂砾石〕
〔一〕基床表层
〔二〕过渡段
八B组填料
站前土石方
1建筑工程费
一土方
二石方
〔三〕借石填方
路及附属工程
正线公里
一附属土石方及加固防护
〔一〕土石方
1土方
〔二〕混凝土及砌体
2浆砌石
圬工方
3混凝土
4片石混凝土
5钢筋混凝土
〔三〕绿色防护
2播草籽
平方米
5栽植乔木
千株
6栽植灌木
7栽植灌木〔环保〕
9穴植容器苗
〔八〕土工合成材料
2复合土木膜
4土工格棚
〔九〕地基处理
2垫层
〔1〕填砂
填砂加砾石
〔8〕灰土
3换填土
16强夯
17重锤夯实
18重型碾压
22灰土挤密桩
米
23冲击碾压
〔十〕地下洞穴处理
4填土
〔十一〕取弃土场处理
4场地平整,绿化,复垦
5片石混凝土
〔十三〕将噪声处理
2隔声窗
3路基声屏障
〔十四〕线路防护栅栏
单测公里
〔十六〕路基地段电缆槽
二支挡结构
〔一〕挡土墙浆砌石
〔二〕挡土墙砌石混凝土
〔七〕桩板挡土墙
〔十三〕挖孔
路基的计算
一、读识方格网图
方格网图由设计单位<
一般在1：
500的地形图上>
将场地划分为边长a=10～40m的若干方格,与测量的纵横坐标相对应,在各方格角点规定的位置上标注角点的自然地面标高<
H>
和设计标高<
Hn>
如图1-3所示.
图1-3
方格网法计算土方工程量图
二、场地平整土方计算
考虑的因素：
①满足生产工艺和运输的要求；
②尽量利用地形,减少挖填方数量；
③争取在场区挖填平衡,降低运输费；
④有一定泄水坡度,满足排水要求.
⑤场地设计标高一般在设计文件上规定,如无规定：
A.小型场地――挖填平衡法；
B.大型场地――最佳平面设计法<
用最小二乘法,使挖填平衡且总土方量最小>
。
1、初步标高<
按挖填平衡>
也就是设计标高。
如果已知设计标高,1.2步可跳过。
场地初步标高：
H0=<
∑H1+2∑H2+3∑H3+4∑H4>
/4M
H1－－一个方格所仅有角点的标高；
H2、H3、H4－－分别为两个、三个、四个方格共用角点的标高.
M——方格个数.
2、地设计标高的调整
按泄水坡度、土的可松性、就近借弃土等调整.
按泄水坡度调整各角点设计标高：
①单向排水时,各方格角点设计标高为:
Hn=H0±
Li
②双向排水时,各方格角点设计标高为：
Hn=H0±
Lxix±
Lyiy
3.计算场地各个角点的施工高度
施工高度为角点设计地面标高与自然地面标高之差,是以角点设计标高为基准的挖方或填方的施工高度.各方格角点的施工高度按下式计算：
式中
hn------角点施工高度即填挖高度<
以"
+"
为填,"
-"
为挖>
m；
n------方格的角点编号<
自然数列1,2,3,…,n>
.
Hn------角点设计高程,
H------角点原地面高程.
4.计算"
零点"
位置,确定零线
方格边线一端施工高程为"
若另一端为"
则沿其边线必然有一不挖不填的点,即"
如图1-4所示>
.
图1-4
零点位置
零点位置按下式计算：
x1、x2——角点至零点的距离,m；
h1、h2——相邻两角点的施工高度<
均用绝对值>
a—方格网的边长,m.
5.计算方格土方工程量
按方格底面积图形和表1-3所列计算公式,逐格计算每个方格的挖方量或填方量.
表1-3常用方格网点计算公式
6.边坡土方量计算
场地的挖方区和填方区的边沿都需要做成边坡,以保证挖方土壁和填方区的稳定。
边坡的土方量可以划分成两种近似的几何形体进行计算：
一种为三角棱锥体<
图1-6中①～③、⑤～⑾>
；
另一种为三角棱柱体<
图1-6中④>
图1-6
场地边坡平面图
A三角棱锥体边坡体积
l1——边坡①的长度；
A1——边坡①的端面积；
h2——角点的挖土高度；
m——边坡的坡度系数,m=宽/高.
B
三角棱柱体边坡体积
两端横断面面积相差很大的情况下,边坡体积
l4——边坡④的长度；
A1、A2、A0——边坡④两端及中部横断面面积.
7.计算土方总量
将挖方区<
或填方区>
所有方格计算的土方量和边坡土方量汇总,即得该场地挖方和填方的总土方量.
8.例题
[例1.1]某建筑场地方格网如图1-7所示,方格边长为20m×
20m,填方区边坡坡度系数为1.0,挖方区边坡坡度系数为0.5,试用公式法计算挖方和填方的总土方量.
图1-7
某建筑场地方格网布置图
[解]<
1>
根据所给方格网各角点的地面设计标高和自然标高,计算结果列于图1-8中.
由公式1.9得：
h1=251.50-251.40=0.10m
h2=251.44-251.25=0.19m
h3=251.38-250.85=0.53m
h4=251.32-250.60=0.72m
h5=251.56-251.90=-0.34m
h6=251.50-251.60=-0.10m
h7=251.44-251.28=0.16m
h8=251.38-250.95=0.43m
h9=251.62-252.45=-0.83m
h10=251.56-252.00=-0.44m
h11=251.50-251.70=-0.20m
h12=251.46-251.40=0.06m
图1-8
施工高度及零线位置
计算零点位置.从图1-8中可知,1—5、2—6、6—7、7—11、11—12五条方格边两端的施工高度符号不同,说明此方格边上有零点存在.
由公式1.10求得：
1—5线
x1=4.55<
m>
2—6线
x1=13.10<
6—7线
x1=7.69<
7—11线
x1=8.89<
11—12线
x1=15.38<
将各零点标于图上,并将相邻的零点连接起来,即得零线位置,如图1-8.
计算方格土方量.方格Ⅲ、Ⅳ底面为正方形,土方量为：
VⅢ<
+>
=202/4×
0.53+0.72+0.16+0.43>
=184<
m3>
VⅣ<
->
0.34+0.10+0.83+0.44>
=171<
方格Ⅰ底面为两个梯形,土方量为：
VⅠ<
=20/8×
4.55+13.10>
×
0.10+0.19>
=12.80<
15.45+6.90>
0.34+0.10>
=24.59<
方格Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ底面为三边形和五边形,土方量为：
VⅡ<
=65.73
=0.88
VⅤ<
=2.92
=51.10
VⅥ<
=40.89
=5.70
方格网总填方量：
∑V<
=184+12.80+65.73+2.92+40.89=306.34
方格网总挖方量：
=171+24.59+0.88+51.10+5.70=253.26
4>
边坡土方量计算.如图1.9,④、⑦按三角棱柱体计算外,其余均按三角棱锥体计算,
可得：
V①<
=0.003
V②<
=V③<
=0.0001
V④<
=5.22
V⑤<
=V⑥<
=0.06
V⑦<
=7.93
图1-9
V⑧<
=V⑨<
=0.01
V⑩=0.01
V11=2.03
V12=V13=0.02
V14=3.18
边坡总填方量：
=0.003+0.0001+5.22+2×
0.06+7.93+2×
0.01+0.01=13.29<
边坡总挖方量：
=2.03+2×
0.02+3.18=5.25<
三、土方调配
土方调配是土方工程施工组织设计<
土方规划>
中的一个重要容,在平整场地土方工程量计算完成后进行.编制土方调配方案应根据地形及地理条件,把挖方区和填方区划分成若干个调配区,计算各调配区的土方量,并计算每对挖、填方区之间的平均运距<
即挖方区重心至填方区重心的距离>
确定挖方各调配区的土方调配方案,应使土方总运输量最小或土方运输费用最少,而且便于施工,从而可以缩短工期、降低成本.
土方调配的原则：
力求达到挖方与填方平衡和运距最短的原则；
近期施工与后期利用的原则.进行土方调配,必须依据现场具体情况、有关技术资料、工期要求、土方施工方法与运输方法,综合上述原则,并经计算比较,选择经济合理的调配方案.
调配方案确定后,绘制土方调配图如图1.10
.在土方调配图上要注明挖填调配区、调配方向、土方数量和每对挖填之间的平均运距.图中的土方调配,仅考虑场挖方、填方平衡.A为挖方,B为填方.
桥梁工程我局管段有特大桥4座,大中桥14座,箱形桥4座,跨线桥6座,接家咀宛川河特大桥,清水乡宛川河特大桥,甘草店宛川河特大桥为重点桥梁。
主要桥梁工程数量表
中心里程
桥梁名称
桥梁结构
DK30+880
夏官营中桥
2〔3-24m梁〕
DK32+723
中和保宛川河中桥
2〔1-24m+2-32m〕
DK51+780
吴家忿中桥
2〔1-32m+1-24m+1-32m〕
DK58+039
祁家庄中桥
2<
3-32m梁>
DK59+465
新窑坡中桥
2〔4-32m梁〕
DK32+281
大兴营宛川河大桥
DK33+871
家营宛川河1号大桥
2〔7-32m梁〕
DK34+286
家营宛川河2号大桥
2〔1-24m+4-32m梁〕
DK35+754
许家台宛川河大桥
2〔5-32m梁〕
10
DK39+516
清水乡宛川河大桥
2〔1-14m+5-32m梁〕
11
DK53+915
家磨大桥
2〔1-11-32m梁〕
12
DK56+436
大营大桥
2〔2-24+2-32+1-24m梁〕
13
DK61+612
曲儿忿大桥
14
DK61+474
高崖大桥
2〔1-32m+1-56m系杆拱+1-32m梁〕
15
DK34+985
许家台宛川河特大桥
2〔24-32m梁〕
16
DK36+654
接家咀宛川河特大桥
2-34m+23-32+<
42+72+42>
连续梁+2-32m梁
17
DK40+573
清水翔宛川河特大桥
2〔27-32m+1-56m系杆拱1-32m梁〕
18
DK47+753
甘草店宛川河特大桥
9-32m+〔40+46+40〕连续梁+26-32m梁>
19
DK34+095
箱形桥
1-8.0m
20
DK49+510
箱形桥峁柳高速立交
1-16m
21
DK50+407
1-20m
22
DK61+642
1-16.0m
23
DK42+162
跨线桥
4-20m
24
DK49+440
12+16+12>
m
25
DK49+611
26
DK49+774
27
DK50+210
28
DK50+792
3-20m
涵洞工程
管段中共有涵洞97座延长米,其中箱型涵96座,盖板涵1座,详见下表。
涵洞工程数量表
结构物类型
孔径
DK30+108.5
箱涵〔接长〕
1-50米
DK30+369
1-3.0米
DK30+777
1-5.0米
DK30+91
升级会员 