ASM工况法排放检测设备与系统之间的连接与业务流程 v19要点.docx

ASM工况法排放检测设备与系统之间的连接与业务流程 v19要点.docx

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ASM工况法排放检测设备与系统之间的连接与业务流程v19要点

ASM工况法排放检测设备

与排放测试管理系统之间的

连接与业务流程

V1.9

1.

引言

1.1连接原则

1.1.1与原有系统的区别

新系统在整体设计上以不影响简易工况法排放检测设备（下称EIS）的工作为原则，在此基础上实现管理功能、数据传输。

与原有系统比较，新系统有如下特点：

●不再提供驻留在EIS上的网络连接模块，EIS厂商需自己编写socket代码，实现与排放测试管理系统（下称服务器）的连接。

●在网络工作正常时，EIS不再具有主动权，它将成为整个检测系统中的一个检测设备，必须在管理系统控制下才能完成检测工作

1.1.2数据交换时机

当EIS开始工况检测前，需要向服务器提出申请，服务器要验证申请，再向EIS发送待检车辆信息和各种检测参数（包括限值）。

EIS检测完成后要向服务器发送检测结果和过程数据。

如果EIS被锁止或者提交的验证申请信息不正确（比如检测操作员权限不对或设备锁止），服务器将不向EIS发送待检车辆信息，而是返回错误信息。

EIS无需再关心各类检测标准、检测限值、车辆数据的使用与同步问题。

这些数据都保存在服务器上。

当检测开始前，服务器会连同车辆信息一起，将数据传输给EIS。

当EIS进行各类标定时，需要将标定结果和标定过程数据发送给服务器。

1.2数据交换格式

使用XML格式交换。

各个命令、数据格式在后面详细描述。

其中数据格式将另附XMLSCHEMA描述。

2.业务流程与通信规程

2.1连接

EIS需要和服务器连接,对EIS厂家来说，应该要做成可配置参数。

连接方式为TCP，端口号也是可配参数。

检测线编码也要可配置。

每个EIS的IP地址都必须是固定的，未经审核的IP地址服务器将拒绝连接。

2.1.1连接过程

EIS的检测车辆过程、标定过程、维修过程需要与服务器交互。

连接只在需要数据传输时进行，传输完毕后即可切断连接。

连接请求由EIS向服务器发出。

大多数交互过程，服务器对EIS都要有应答。

约定的应答超时时间为25秒。

如果25秒内服务器没有应答，EIS可切断连接并重新尝试连接、发送命令或数据，并等待服务器回应。

如果连续三次在25秒内都不能收到服务器应答，可判断为网络故障或服务器工作故障。

2.1.2连接失败的处理方法

在网络连接不成功期间，EIS不可独立使用。

在网络连接不成功期间EIS所做的任何检测、标定过程，都需在网络连接正常后向服务器重报。

对于EIS上传检测结果数据和过程数据、标定数据，若上传数据失败，EIS不允许进行下一辆车的检测，需要在下次登录成功后，能够重新上传数据。

2.1.3连接状态的数据记录

EIS不必记录连接状态。

但如果发生了在网络连接不成功期间进行的检测操作，在网络恢复正常以后，需要补传检测数据。

2.2传输协议

数据采用XML格式传输。

整体上说，传输协议的结构分三种，以下是简要介绍，具体的格式将在随后的各种不同操作规程中详细给出：

1．EIS请求

格式为：

ASCII空格应用服务器地址?

data=XML数据内容回车换行

开头的空格不能少，应用服务器地址为/CtrlCenter/ASM。

XML数据格式为：

比如：

/CtrlCenter/ASM?

data=

注意：

●在将XML文档发送给服务器之前，需要将文档中的ASCII空格替换为%20，回车换行符替换为%0d%0a或者干脆删除。

协议开头的空格字符不要替换，保留为0x20（即ASCII码的空格）。

●最终的回车换行符为0x0d和0x0a两个字节。

2．服务器应答

服务器在处理的EIS的请求后，以XML格式应答。

按照请求命令的不同，应答会有很多类型。

如果只有一类数据，则格式如下：

返回的数据内容

每个数据实例放在一个结点里。

如果有多类数据，则格式如下：

<数据类别名1>

返回的数据内容

<数据类别名2>

返回的数据内容

根据返回内容的不同，结点还会有其他的属性。

3．EIS传输检测结果或标定结果

格式为：

<结果类型1>

行内容

<结果类型2>

行内容

4．EIS如何判断服务器信息包的结尾

EIS的网络连接模块在接收服务器发送的信息包时，需要判断是否已经到达信息包结束点。

这可以通过是否收到“”来判断。

如果收到了“”，则说明服务器所返回的信息已经完整接收。

5．注意事项

●由于使用应用在向服务器发送XML数据之前需要发送的空格字符不可缺少。

但服务器的应答数据中不包含任何前缀。

●向服务器请求的XML文档内容中的空格需要替换成“%20”、回车换行符需要替换为“%0d%0a”或者干脆删除。

但服务器应答数据中没有对这些特殊字符作替换（正常文本数据）。

●服务器以0x0d0x0a（\r\n）作为上传内容（或请求）的结束标记。

2.3时间同步

业务流程与发生时机：

每次EIS启动后，必须同步服务器时间。

时间同步是系统实现各种数据同步非常重要的环节。

数据格式：

EIS向服务器发送如下数据，请求服务器时间：

应答：

服务器在收到这个命令后，应答如下数据。

EIS需要根据服务器返回的时间更新自己的计算机时间。

YYYY-MM-DDhh:

mm:

ss

返回数据中，DateTime以YYYY-MM-DDhh:

mm:

ss格式返回服务器当前时间；

Result代表服务器状态：

●-1代表服务器异常

●其他值（0或1）代表服务器正常工作。

如果发生了错误，ErrorMessage以文本形式给出具体的错误原因，比如：

XML文件中某个字段名不正确、某个数据格式不正确等。

EIS开发者可根据此ErrorMessage中的详细描述判断问题所在。

2.4排放检测

2.4.1业务流程与发生时机

排放检测开始前，被检车辆要驶入设备固定位置。

当车辆驶入设备后，EIS可提示操作员登录。

EIS负责提供登录界面，得到操作员输入的ID号和密码，向服务器请求验证。

服务器在验证完成后，返回待检车辆信息和检测参数（包括加载功率、限值等等），EIS根据这些信息对车辆进行检测。

服务器在验证操作员登录信息后，不返回待检车辆信息，而是返回验证结果。

EIS应提供操作员输入车牌照号/VIN号的界面，并将车牌照号/VIN号等信息发送给服务器，才能得到待检车辆信息和检测参数。

汽油车检测过程中，EIS在开始检测时需要向服务器请求开始检测，5025开始检测时需要向服务器发送5025开始检测命令，2540开始检测时向服务器发送2540开始检测命令，以便作为视频和拍照的同步信号。

柴油车检测过程中，EIS在开始检测时需要向服务器请求开始检测，100%VelMaxHP点开始检测时需要向服务器发送100%VelMaxHP点开始检测命令，90%VelMaxHP点开始检测时需要向服务器发送90%VelMaxHP点开始检测命令，80%VelMaxHP点开始检测时需要向服务器发送80%VelMaxHP点开始检测命令，以便作为视频和拍照的同步信号。

检测完成后，EIS需要将检测结果和过程数据传输给服务器。

服务器在接收到过程数据内容后，会向EIS发送服务器计算后的结果数据，EIS获取检测结果数据后，将检测结果信息显示在界面上，显示的数据必须为服务器返回的数据!

!

!

在服务器计算检测结果不合格的情况下，由EIS在本地打印报告单。

关于报告单上的数据，汽油车HC，NO，CO的检测结果数据及是否合格数据，柴油车100%VelMaxHP点、90%VelMaxHP点、80%VelMaxHP点的光吸收系数及实测轮边功率、检测是否合格数据使用服务器返回的数据，报告单上其他数据由EIS自己提供，如温度，湿度，大气压等。

检测合格报告将由服务器对过程数据进行核实后，在服务器端统一打印。

错误的处理：

●如果设备、检测场被锁止，服务器在接收到操作员登录信息后将返回设备、检测场被锁止信息，EIS将不能得到待检车辆信息。

●如果操作员不具备检测资格，服务器在接收到操作员登录信息后将返回操作员无权限信息，EIS将不能得到待检车辆信息。

以下流程图说明了EIS在检测过程中需要和服务器进行的交互、以及处理服务器所返回的数据的过程。

2.4.2登录与车辆数据的获取

1．登录

当操作员输入ID和密码后，EIS需要连接服务器，发送如下格式的数据，验证操作员和EIS是否具备检测权限：

操作员ID

操作员密码

0

LoginType元素是登录类型：

●0为检测登录

●1为标定登录

在检测前操作员登录时，LoginType的值为0。

服务器收到登录验证信息后，分以下几种情况：

⏹验证通过

如果操作员信息验证通过、EIS和检测场没有因违规被锁止的情况，这时服务器返回的是“应答验证数据”数据包，在此数据包中返回验证成功信息。

EIS收到验证成功信息后，应提示操作员输入待检“车牌照号、车牌类型”或者“VIN号”，而后向服务器发送车辆请求，服务器根据“车牌照号、车牌类型”或者“VIN号”查询当前车辆登录数据，如果查找成功，返回“待检车辆信息和检测参数”；否则返回“应答验证数据”并指出错误原因。

⏹验证不通过

如果操作员信息验证失败或者EIS和检测场因违规被锁止，服务器返回“应答验证数据”。

2．请求待检车辆信息列表

⑴如果登录后验证通过，EIS需要向服务器发如下格式的内容，主动请求当天所有待检车辆信息。

⑵服务器在收到EIS发送的通知后，如果有待检车辆，会返回以下应答信息：

其中：

●每一个节点中包含某一辆车的信息，每增加一个Vehicle节点，表示增加一辆车；

●元素是车牌号

●是车牌类别：

0=蓝牌

1=黄牌

2=黑牌

3=白色

●是车辆类型

0=汽油车，

1=柴油车

⑶如果无待检车辆信息，服务器会返回以下应答信息：

验证结果

● Result元素的值如下：

8：

系统没有查到待检车辆信息

3．获取待检车辆信息

获取完当天所有待检车辆信息后，EIS需要主动请求待检车辆信息。

EIS此时应提示操作员输入以下能标识唯一车辆的两种数据之任何一种：

●车牌照号与车牌类型

●VIN号

然后向服务器发送如下格式数据：

其中：

●元素是车牌照号

●是车牌类别：

0=蓝牌

1=黄牌

2=黑牌

3=白色

●是车辆VIN号

与必须同时存在。

如果使用标识车辆，则不必提供和。

4．服务器对登录和获取车辆信息的应答格式

●服务器“应答验证数据”

验证结果

Result元素的值如下：

0：

该用户不存在

1：

该用户无此操作权限

2：

该检测线被锁

3：

检测登陆成功，请输入车牌号或者车架号查询被检车辆！

8：

系统没有查到该车的车辆信息，请确认车牌或VIN是否正确！

9：

外观检查不合格，不能检测！

10：

该车没有交费，不能检测！

11：

该车已检测，不能再次检测！

-1：

服务器故障

如果发生了错误，ErrorMessage以文本形式给出具体的错误原因，比如：

XML文件中某个字段名不正确、某个数据格式不正确等。

EIS开发者可根据此ErrorMessage中的详细描述判断问题所在。

●服务器返回“待检车辆信息和检测参数”