机械理论知识有答案汇总.docx
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机械理论知识有答案汇总
机械理论知识复习题
中级汽车驾驶员知识要求部分练习题
一、填空题
1、为了表达物体的空间方位和形状，通常采用三个相互垂直的投影面，建立一个投影面体系。
2、投影的五要素投影中心、投影线、人或物体、投影面、投影。
3、按剖切范围的大小，剖视图可分为全剖视图、半解视图和局部剖视图。
4、假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出断面的图形，称为剖面图。
5、图样中的尺寸均以毫米为单位，在尺寸数字后面不必写出单位。
6、一般零件图包括四项内容：
标题栏、一组试图、完整的尺寸、技术要求。
7、加工后的零件表面仍留有微小间距和微小峰谷，这种不平的程度称为表面粗糙度。
8、表述部件或整台机器的工作原理、装配关系、连接方式及其结构形状的图样，称为装配图。
9、人、车、道是构成交通安全的三大要素。
10、造成驾驶员违章的心理状态有侥幸心理、逞雄措施、“靠山”心理、逆反心理等。
11、预防交通事故应该从交通安全教育、立法管理、工程措施三个方面着手。
12、汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器转动比和传动系的机器效率成正比，与车轮半径成反比。
13、汽车的行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力。
14、汽车的动力性指标包括：
汽车的最高车速、汽车的加速能力、汽车的上坡能力。
15、台钻是一种灵活性大的小型钻床，一般用来钻削孔径13毫米以下的工件。
16、塞尺用来检验两个接合面之间的间隙大小。
17、液压传动是以液体（通常是油液）作为工作介质，利用液体压力来转递动力和进行控制的一种传动方式。
18、发动机气缸排列形式主要有单列式、V形、对置三种。
19、气缸套有干式和湿式两种，干式缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为1～3毫米；湿式缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为5～9毫米。
20、气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。
21、汽油机常用燃烧室形状有楔形燃烧室、盆形燃烧室、半球形燃烧室、扁球形燃烧室。
22、活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力，并将此力通过
活塞销传给连杆，推动曲轴旋转。
23、活塞销的作用是连接活塞与连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。
24、连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动轮转变为曲轴的旋转运动。
25、汽车发动机的冷却系统有水冷却和风冷却两种基本形式。
26、离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳里，用螺钉将离合器总成固定在飞轮后平面上。
27、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
28、汽车变速器由变速转动机构和变速操纵机构两部分组成。
29、万向传动装置一般由万向节、转动轴和中间支承组成。
30、汽车传动系中用得最多的是十字轴式刚性万向节。
31、主减速器的作用是将力的传递方向改变，并将输入转速降低，转矩增大，使汽车在良好公路上一般都能以直接档行驶。
32、主减速器一般有两种结构形式：
一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。
另一种是双级主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
33、汽车上广泛采用行星齿轮式轮间差速器。
34、汽车转向系的作用是实现汽车行驶方向改变和保持汽车稳定的行驶路线，转向系由转向装置和转向转动机构两大部分组成。
35、转向装置包括转向盘、转向轴、转向器等，其作用是增大转向盘传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。
36、转向器的类型很多，按结构形式可分为球面涡轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、蜗杆涡轮式、齿条式等。
37、循环球式转向器中一般有两级传动副。
第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副，
38、液力制动是利用制动油液，将制动踏板力转换为油液压力，通过管路传至车轮制动器，再将油液压力转变为制动蹄张开的机构推力。
39、气压制动是利用压缩空气的压力驱动制动器的凸轮转动，使制动蹄与制动鼓磨擦实现制动作用。
40、采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为真空增压式和气压增压式两种。
41、电和磁都是物质的基本运动形式，它们相互联系并可相互转化。
在电流周围存在磁场，而磁场变化或运动又会产生感应电动势。
42、磁场是物质存在的一种形式，可用磁力线来描述。
磁力线是为描述磁场而引入的假想线，其特点是：
磁力线是一些闭合的不相交曲线，其上任何一点的切线方向即为该点磁场方向，其疏密程度表示磁场的强弱。
43、电流周围的磁场，其方向与产生该磁场的电流方向有关，电流与磁场方向的关系可用右手螺旋定则确定。
44、判断通电直导体产生的磁场的方向时，用右手握住通电直导线，大拇指指向电流方向，弯曲四指的指向即表示磁力线方向。
通电直导体磁场的磁力线是一组同心圆。
45、变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为电磁感应，由电磁感应产生的电动势叫感应电动势，感应电动势在闭合回路中形成的电流叫感应电流。
46、二级管具有单向导电性。
给二管加上正向电压，二极管导通；给二管加上反向电压，二极管截止。
二极管主要用作整流元件。
47、半导体三极管是由两个PN结构成的三端半导体元件。
根据两个PN结的排列顺序，三极管分为PNP型和PNP型。
48、根据制作三极管的基片材料不同，三极管可分为硅管和锗管，硅管使用较多。
49、铅蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电和快速充电三种。
50、汽车点火系按储能方式不同可分为电感储能式点火系和电容储能式点火系。
51、曲柄连杆机构常见的异响有：
曲轴轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
52、配气机构常见异响有：
气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。
53、汽油泵摇臂与凸轮接触部位，磨损超过0.2毫米时，应进行堆焊。
54、喷油泵使用过程中，柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损，必然导致各缸的喷油量、均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变，造成发动机有敲击声或发生震动，排气管冒黑烟。
55、汽车行驶一段里程后，需进行喷油正时的校准，喷油正时校准是通过调整喷油泵的供油提前角来实现的。
56、机油压力过低，使润滑效果降低，磨损加剧，甚至危及机件的正常运转而使之烧坏。
57、齿轮式变速器的齿轮的操纵机构在使用中容易磨损，导致机件发响、跳档、乱档、漏油等，影响正常使用。
58、汽车技术状况变化规律是指汽车的技术状况与汽车行驶里程或时间之间的相互关系。
59、汽车在低温条件下使用，发动机起动困难，热状况不良，各机件磨损加剧，燃料及润滑油料消耗增加，橡胶制品强度减弱。
二、选择题
1、小客车传动系的机械效率为（A）。
A、0.90~0.92B、0.80~0.90C、0.75~0.85
2、在水平道路上等速行驶的汽车受到的阻力为（C）。
A、滚动阻力、加速阻力、空气阻力B、滚动阻力、上坡阻力
C、滚动阻力、空气阻力
3、汽车若要在道路上正常行驶，必须同时满足驱动和附着条件，即要求：
（A）。
A、Ff+Fi+Fw≤Ft≤FφB、Ff+Fi+Fw≥Ft≥FφC、Ff+Fi+Fw=Ft=Fφ
4、6135型柴油机，即表示缸径为135mm的四冲程（C）。
A、六缸风冷式发动机B、四缸水冷式发动机C、六缸水冷式发动机
5、镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（A）。
A、湿式缸套B、干式缸套C、水套
6、当气缸盖材料为铝合金，气缸体材料为铸铁时，气缸垫翻边的一面应朝向（A）。
A、气缸体B、气缸盖C、随意
7、活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，活塞销中部与连杆大小使用固定连接，这种连接称为（B）。
A、全浮式连接B、半浮式连接C、刚性连接
8、根据活塞上热量传递和裙部变化规律，在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽，此槽称为（B）。
A、膨胀槽B、绝热槽C、止裂孔
9、曲轴的主轴承孔中心线位于曲轴箱分开面上的为（B）气缸体。
A、一般式B、龙门式C、隧道式
10、每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（B）曲轴。
A、非全支承B、全支承C、半支承
11、活塞销、活塞和连杆小头的质量越大，曲轴转速越高，则往复惯性力（C）。
A、越不稳定B、越小C、越大
12、过量空气系数大于1的混合气称为（A）。
A、稀混合气B、浓混合气C、标准混合气
13、往复活塞式柴油机大多为（B）。
A、点燃式发动机B、压燃式发动机C、绝热发动机
14、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（C）周，各缸的进、排气门各开启一次，凸轮轴旋转（B）周。
A、半B、一C、二
15、浮子室不与大气直接相通，而用一个平衡管与化油器喉管上部空气室相通，这种结构的浮子室称为（A）。
A、平衡式浮子室B、有平衡式浮子室C、分开式浮子室
16、汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量，随着汽油机实际耗油量不同（A）。
A、能自动调节B、不能自动调节C、只能人工调节
17、离合器分离杠杆是随离合器主动部分一起转动的，且分离套筒（C）。
A、能转动B、随主动部分一起转动C、不能转动
18、如果小齿轮是主动轮，它的转速经大齿轮输出时就（A）。
A、降低了B、提高了C、不变
19东风EQ1092型汽车在变速器（B）之间装有锁销式惯性同步器。
A、一、二档和三、四挡R、二、三挡和四、五挡
C、一、二挡和四、五挡
20、球叉式等角速万向节的工作原理是使万向节的传动钢球永远处于两轴夹角的（A）。
A、平分面上B、任意平面上C、和主动叉平行的平面上
21、汽车转弯时，前轴左右两侧车轮的转角应该（A）
A、不等B、相等C、相差300
22、松开制动踏板后、前后制动气室中的压缩空气经制动控制阀排入（A）。
A、大气B、空气压缩机C、排气管
23、判断通电直导体产生的磁场方向可以用（C）。
A、左手定则B、右手定则C、右手螺旋定则
24、直导体在磁场中作切割磁力线的运动，则导体中产生的感应电动势的方向可用（B）来判断。
A、左手定则B、右手定则C、楞次定律
25、铅蓄电池型号中，第一段表示串联的单格电池数，电池的标称电压为该数字的（B）。
A、I倍B、2倍C、3倍
26、在完全避免电解液结冰的前提下，冬季的电解液密度（B）。
A、应选高些B、应选低些C、任意选择
27、用万用表测量二极管的正、反向电阻的阻值都为零，则此二极管（A）。
A、短路B、断路C、状态良好
28、当汽车行驶速度提高到某一较高数值，使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时，汽车此时是（C）行驶。
A、加速B、减速C、等速
29、牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面最大（A）的限制。
A、附着力B、附着系数C、接触面积
30、用手摇柄起动发动机时出现的反击现象，是由于点火时间（A）引起的。
A、过早B、过迟C、其他原因
31、阻风门是用来控制进入化油器中（A）的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。
A、空气B、汽油C、可燃混合气
32、所谓经济车速是指（C），这个车速行驶对安全和经济都有利，是行之有效的合理车速。
A、高速行车B、低速行车C、中速行车
33、拆下蓄电池时，应先将（B）拆除。
A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线
34、离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离。
离合器处于半接合状态，这种现象称为离合器（B）。
A、打滑B、分离不彻底C、发响
35、汽车上使用的弹簧，由于在交变载荷作用下工作，所以弹簧钢除应具有较高的弹性极限、还应有高的（C）强度。
A、抗拉B、屈服C、疲劳
（三）判断题
1、机械图样中的尺寸是机件的真实尺寸，与图样比例和准确度无关。
（对）
2、影响汽车动力性的发动机参数有：
发动机特性及发动机的功率与扭矩最大值。
（对）
3、车身外形直接影响汽车行驶时的空气阻力，减小空气阻力，就要减小汽车迎风面积和空气阻力系数。
（对）
4、经验证明，制动时如迅速交替地踩下和放松制动踏板，能提高制动效果。
（对）
5、前轮前束的作用是用来克服主销后倾引起的副作用。
（错）
6、台钻一般用来钻削孔径15mm以上的工作。
（错）
7、游标卡尺是一种常用的精密量具。
（错）
8、铝合金气缸盖必须在发动机热态下拧紧，而铸铁气缸盖则应在发动机冷态时拧紧。
（错）
9、为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。
（对）
10、怠速是发动机在无负荷情况下运转，所以需要稀混合气。
（对）
11、盆形燃烧室便于调整各缸压缩比，同时加强了挤气涡流，使爆燃倾向减小。
（对）
12、活塞在气缸内受热膨胀，根据活塞裙部沿圆周方向的变形量不同，将裙部制成以活塞销座轴线为长轴的椭圆形。
（对）
13、活塞销因工作条件苛刻，要求有足够的刚度和强度，因而通常做成实心圆柱体。
（对）
14直列式发动机的全支撑曲轴，主轴颈总数比气缸数多二个。
（对）
15、在实际应用中，二冲程发动机比四冲程发动机的功率大一倍。
（对）
16、气门摇臂是一个双臂杠杆，它的两臂长度不等，推动气门的是长臂端。
（对）
17、化油器加速泵的供油量应能根据季节气温加以调整，夏季供油少些，冬季供油多些。
（对）
18、柴油机喷油泵柱塞偶件要经过选配研磨，经配对研磨好的柱塞偶件可以互换。
（错）
19、柴油机转速增大，供油量也略有增加。
（对）
20、离合器压紧弹簧的弹力越大，离合器的性能越好。
（错）
21、变速器挡位越多，对发动机工作越有利，同时汽车的动力性、燃料的经济性也越好。
（对）
22、离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。
（错）
23、汽车所用球叉式万向节属于等速万向节。
（对）
24、主减速器的作用是改变力的传递方向，将输入的转速降低，转矩增大。
（对）
25、汽车在转向过程中是绕一个固定的转向中心运动。
（错）
26、循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是齿条齿扇传动副。
（错）
27、转向传动机构是一套平面运动杆系。
（错）
28、行车制动装置根据制动力源的介质分为液力式和气压式（对）
29、电和磁都是物质运动的基本形式，它们相互联系并可相互转化。
（对）
30、二极管具有单向导电性，加正向电压，二极管截止；加反向电压，二极管导通。
（错）
31、三极管分为NPN型和PNP型。
（对）
32、汽车用蓄电池6—QA—100S的额定电压是6V。
（错）
33、发光二极管是一种能直接把电能转换成光能的固体发光元件。
（对）
34、铅蓄电池的充电方法只有定流充电和定压充电法两种。
（错）
35、传统点火系属电感储能式点火系。
（对）
36、直接操纵式起动机已被淘汰。
（对）
37、零件磨损特性曲线大体可分为两个阶段。
（错）
（四）简答题
1、什么是投影五要素？
答:
要形成投影必须具备五个条件，即：
投影中心（光源）、投影线（光线）、人或物体、
投影面（墙壁）、投影（影子），这五个条件称为投影五要素。
2、什么叫剖视图？
答：
假想用剖切平面剖开机件，将处在观察者和剖切平面之间的部分移去，而将其余部
分向投影面投影所得到的图形，称为剖视图。
3、什么叫剖面图？
答：
假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出断面的图形，称为剖面图。
4、标注尺寸应遵守哪些基本规则？
答：
标注尺寸有以下基本规则：
（1）图样中的尺寸大小均以毫米为单位，在尺寸数字后面不必写出单位。
（2）图样中的尺寸是机件的真实大小，与图样的比例和准确度无关，是图样所示的机件最后完工尺寸。
（3）机件的每一尺寸，在图上只标注一次，并应标注在反映机件结构最清晰的图形上。
5、什么叫互换性？
答：
互换性是指任取一个合格零件，不经过修改就能顺利地进行装配，并达到规定技术
6、什么叫形位公差？
包含哪些项目？
答：
零件表面的形状公差和位置公差，简称为形位公差。
它是指零件的实际形状和实际位置，相对于零件的理想形状和理想位置的允许变动量。
形位公差分两大类，一类是形状公差，另一类是位置公差。
形状公差有六项，它们是：
直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度；位置公差有八项，它们是：
平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、位置度、圆跳动，全跳动。
7、汽车的驱动力是怎样产生的？
答：
汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。
驱动轮上的扭矩使车轮产生一个对地面的圆周力，地面则对驱动轮作用一个反作用力，这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力，称为汽车的驱动力。
8、汽车的动力性指标有哪些？
答：
汽车的动力性是汽车各性能中最基本、最主要的使用性能，汽车的动力性指标有以下几个：
（1）汽车的最高车速。
指汽车满载、发动机节气门全开、变速器挂入最高档。
在水平良好的路面上所能达到的最高行驶速度。
（2）汽车的加速能力。
指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力，常用加速过程中的加速度、加速时间和加速行程来确定加速能力。
（3）汽车的上坡能力。
用最大爬坡度评定，指汽车满载行驶在良好的水泥或沥青路面上，用变速器最低挡所能克服的最大道路坡度。
9、简述台虎钳的作用和使用注意事项。
答：
台虎钳是锯割、錾切、攻螺纹、套螺纹、刮内表面、弯曲等操作中夹持工件的夹具。
按钳口的长度分为75mm、100mm、125mm、200mm四种规格。
台虎钳使用注意事项如下：
（1）台虎钳安装时，固定钳体的工作面须处于钳台边缘之外，以保证夹持长条形工件时不受阻碍。
（2）只允许用手转动手柄，不准用锤子敲击或套上管子转动手柄。
（3）不得在活动钳身的光滑面上进行敲击作业。
（4）台虎钳的丝杆、螺母及其他活动表面要经常加油，保持清洁。
10、台钻的作用是什么？
使用时应注意什么？
答：
台钻是一种灵活性大的小型钻床，一般用来钻削孔径13mm以下的工件。
台钻由电动机通过V带带动主轴旋转。
改变带在带轮上的位置，即可改变主轴的转速。
台钻使用注意事项如下。
（1）钻孔时要用压板压紧工件（在较大工件上钻小孔时可以用手握紧工件）。
通孔将要钻通时，要减小进给量，以防工件甩出发生事故。
（2）钻孔时不准带手套，不得用手触摸旋转中的刀具、钻帽及工件，更不得用手清除
钻屑。
（3）进行下列工作时应停车：
测量加工尺寸、改变转速或进行调整、润滑、清洁。
（4）车未停止不准用手捏停夹头。
松紧钻头要用钥匙，不准用其他东西敲击。
（5）操作中如中途离开，必须停车，切断电源。
11、电钻的使用注意事项有哪些？
答：
电钻使用注意事项如下。
（1）钻头装入钻夹头后，要求钻尾长度至少有1／3插入钻夹头内。
拧紧夹头；钻头在钻夹头内不得有松动现象。
（2）钻孔前，为防止钻头与工件表面接触时产生滑脱，应先用铳子打好中心眼，以便于对准钻孔中心。
（3）钻孔时用力应均匀，压力要适当，把持要平稳，要避免电钻晃动而折断钻头。
（4）在薄件上钻孔时，应在工件背面垫上木头。
（5）开钻前，不要将钻头压向工件。
（6）除钻斜孔外，钻头与工件表面应保持垂直，以保证钻孔位置准确。
（7）电钻突然停止转动时，要立即切断电源检查原因。
12、砂轮机有什么作用？
使用时应注意什么？
答：
砂轮机用来刃磨錾子、钻头和刮刀等刀具，也可以用来磨去工件或材料的毛刺、锐边等。
砂轮机使用注意事项如下：
（1）砂轮安装一定要平衡，无振动及其他不良现象。
（2）砂轮的旋转方向应使磨屑向下方飞离砂轮。
（3）砂轮应无缺损、裂纹。
（4）砂轮机起动后应待转速达到正常时方可进行磨削，不可用力过猛或用工件撞击砂轮。
（5）磨削时，应将工件夹持牢固、稳定，要站在砂轮机侧面或斜侧位置操作。
13、如何使用手锯？
答：
安装锯条时，锯齿的齿尖要向前，拉紧度以工作时锯条不致弯曲为宜。
工件应夹紧在台虎钳上，锯割部位尽可能靠近钳口。
起锯角度要小（约150），一般应在工件的最宽面上起锯，起锯时行程要短，压力要小，速度要慢。
尽可能使锯条全长参加工作。
锯割管子一般用细齿锯条，不要从一个方向锯到底。
锯到管子内壁时，应把管子向推锯方向转一个角度再锯。
锯割钢件时应使用冷却液。
14、钻孔时应注意什么问题？
答：
钻孔操作时应注意以下问题：
（1）钻孔前，先将工作划好线并用中心铳打出中心冲眼。
试钻一个约为孔径1／4左右的浅坑，提起钻头检查钻孔位置是否正确，不正确应及时校正。
（2）钻孔直径在￠10～12mm以上时，要分两次钻。
先用小直径钻头（￠6～8mm）钻，然后使用与孔径相应的钻头钻孔。
（3）如果钻孔后还需要加工或攻螺纹，则钻孔时要用直径较小的钻头，一般要比需要的孔径或螺栓小0.20mm或更小些。
（4）钻深孔时，用力要适当，要经常提起钻头，排除钻屑，以免切屑阻塞而扭断钻头。
（5）钻通孔时，将要钻穿时应减少进给量，以免钻头卡住损坏。
（6）钻孔过程中应注入充足的冷却润滑液，防止钻头过热降低使用寿命和工件受热变形。
在钢件、黄铜或紫铜件上钻孔时，可用肥皂水或矿物油作冷却液；在铝件上钻孔，可用混有煤油的肥皂水冷却；在生铁或青铜件上钻孔，可不用冷却液。
15、塞尺的作用是什么？
使用时应注意哪些问题？
答：
塞尺用来检查两机件间的间隙大小。
它由一束具有各种不同厚度的钢片组成，每片上刻有数字标明厚度、单位为毫米。
使用塞尺时应注意：
（1）必须清除工件上的灰尘及油污。
（2）测量时不能用力太大，以免弯曲和折断。
（3）每试插一次都必须擦干净钢片，以免出现测量误差。
（4）测量时，钢片插入工件后，以感到有摩擦力为合适。
I6、对汽油机燃烧室有什么要求？
答：
燃烧室由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。
燃烧室的形状对发动机工作影响很大。
对燃烧室的基本要求是：
一是结构尽可能紧凑，散热面积要小，以缩短火焰行程、减少热量损失。
二是使混合气在压缩终了时具有一定的涡流运动，以提高混合气燃烧速度，保证混合气及时、完全、充分地集中燃烧。
17、汽油机的可燃混合气是怎样形成的？
答：
当汽油机在进气行程时，活塞向下产生的真空，使空气通过空气滤清器被吸入化油器。
当空气流过化油器喉管时，因通道截面缩小，空气流速加快，使喉管处的压力降低。
这样喉管处与大气形成了一定的压力差，浮子室内的汽油在这一压力差的作用下经量孔由喷管口喷出，并在高速空气流的撞击下分散成雾状颗粒。
随着进气管中气流的流动，雾状颗粒逐渐蒸发成汽油蒸气并与空气混合成可燃混合气。
汽油与空气的混合是从化油器的混合室开始，一直延续到进气歧管和气缸中。
为了改善汽油的雾化和蒸发，一般在进气歧管设置预热套，利用排出废气的余热，使附在进气歧管内壁的油膜迅速蒸发，并对进入气缸的可燃混
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