迤车大坝截流施工方案修改.docx
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迤车大坝截流施工方案修改
大坝截流施工方案
审核：
校核：
编制：
盘县迤车水库工程项目部
2014年2月16日
目录
1编制依据1
2工程概况1
2.1大坝简介1
2.2导流建筑物简介1
2.3地质情况2
2.4水文情况2
2.4.1洪水2
2.4.2水位流量关系2
2.5气候情况2
3施工导流3
4围堰设计3
4.1围堰相关参数3
4.2围堰位置4
5截流施工4
5.1截流准备4
5.2截流施工4
5.3围堰闭气4
5.4基坑排水5
5.4.1初期排水5
5.4.2经常性排水5
6围堰拆除5
5.5.1上游围堰拆除6
5.5.2下游围堰拆除6
7应急措施7
6.1溃堤应急处理方案7
6.2超标洪水应处理方案7
8人力资源及设备投入8
9质量保证措施8
10安全保证措施9
11施工计划10
1编制依据
（1）《水电水利工程施工导流设计导则》DL/T5114-2000
（2）《水电工程施工组织设计规范》DL/T5397-2007
（3）《水利工程高压喷射灌浆技术规范》DL/T5200-2004
（4）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148-2012
（5）《防洪标准》GB50201-1994
（6）施工合同及相关招投标文件、技术要求
2工程概况
2.1大坝简介
1、工程概况
1、工程地理位置及工程结构形式
迤车水库工程位于贵州省六盘水市盘县平关镇迤车村，地理坐标为东经104°21′33″，北纬25°44′24″。
坝址距平关镇17km，距县城40km。
（一）、任务和规模：
该工程以解决盘县平关镇农村居民及农村人畜饮水为主，兼顾农业生产用水。
水库坝址以上集雨面积1.5km2，水库正常蓄水位2265米，死水位2250.5米，总库容为27万立方米，兴利库容21万立方米，年总供水量40.1万m3。
工程为Ⅴ等小
（二）型水库，水库设计洪水标准30年一遇，校核洪水标准300年一遇。
（二）、建设内容：
土坝，坝高25米，坝顶高程2267米，坝顶长98.7米，溢流堰顶高程2265米。
2.2导流建筑物简介
大坝施工期间河道水流由导流钢管导流，导流管布置于大坝左岸置于基上。
上下游为粘土围堰，围堰长10米，高2.8米，上游底板高程2248.80，有压力钢管长168m，由一个上下游直线段组成；下游出口高程2241.5。
2.3地质情况
工程区位于贵州省西南部，地处黔西高原，总体为以构造剥蚀作用为主形成的低中山地貌。
库内两岸山体雄厚，无低邻谷。
主要出露地层为峨眉山（P2β）玄武岩及第四系（Q）残、坡积碎石土及少量冲洪积砂砾石层。
本区构造单元属扬子准地台--黔北台隆--六盘水断陷--普安旋扭构造变形区（I1B2）。
测区位于‘普安旋扭构造变形区’之‘普安山字型构造’西侧的弧形构造（山字型前弧及西翼反射弧）区，主构造线为南北向构造。
库区内未见断层及褶皱通过。
地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.45s，相应地震基本烈度为Ⅵ度。
区内地下水类型以基岩裂隙水为主。
大坝上游围堰基础基为裸露玄武岩，水面以上节理发育，左岸为第四系堆积土，河床底部强风化带最低高程约为2242，淤泥厚度约3-7米，目前河道底部高程2242-2248左右，河道宽度2-5余米。
下游围堰布置于大坝下游坝脚线中部位置，根据钻探资料，河床底部基岩高程2242左右，目前河床高程2244，河道宽15余米。
2.4水文情况
迤车水库位于栗树河源头河段，栗树河属珠江流域北盘江水系，是北盘江右岸革香河的源头支流。
栗树河发源于云贵交界地带，在贵州境内河长仅4.2km。
迤车水库坝址以上集水面积1.5km2，主河道长2.75km，平均坡降11.48%，流域形状系数0.198。
2.5气候情况
本流域属亚热带夏湿春干温暖气候，冬无严寒夏无酷暑，降水丰富。
据盘县气象站多年气象资料统计，其多年平均年降水量1375.8mm（其中5～10月占85.1%），日降水量P≥0.1mm降水日数193.3d，P≥25.0mm日数14.5d，P≥50.0mm日数3.9d，多年平均水面蒸发量1526.7mm（E20观测值）。
统计时段内多年平均气温15.1℃，最热月七月平均气温21.9℃，最冷月一月平均气温6.3℃。
极端最高气温34.6℃（1963年5月29日），极端最低气温-7.9℃（1977年2月9日）。
多年平均日照时数1615h，日照百分率37%。
多年平均相对湿度77%，年平均雾日数10.7d，大风日数52.3d，冰雹日数2.7d，雷暴日数80d，降雪日数10.7d，无霜期276.8d。
多年平均风速1.7m/s，全年以NE风为多，多年平均最大风速9.7m/s，实测最大风速为21.0m/s。
。
3施工导流
根据设计导流方式，本工程为小
（2）型水库，工程等别为Ⅴ等，主要建筑物为5级，导流建筑物为5级，根据本工程实际，导流建筑物按3年一遇洪水标准设计，相应的导流流量为Q=0.65m3/s。
导流方式为一次性拦断河床，坝下涵管（钢管内径500mm）导流，为节省工程投资，本工程采用放水取水管兼施工导流管。
根据贵州中水建设管理股份有限公司设计通知书（水设字21号）通知，穿越坝体段导流钢管用C20砼外包，管外壁外包砼厚度的最小为0.3m。
砼底部须置于基岩上。
按照目前的施工计划，2014年5月30日大坝主体填筑完成，经过3个月的沉降期，计划于2015年7月30日开始上游预制块安装完成，进入汛期前具备挡水条件，同时溢洪道完工,具备泄洪条件，满足设计度汛要求。
4围堰设计
根据度汛方案及参考设计初步图集，二期导流期间主要是开展拦河坝基坑开挖、面板施工，由上下游围堰挡水，导流钢管过流。
，上游围堰堰前水位为2248.8m左右，设计堰顶高程为2250.8m。
最大堰高约2.8m，堰顶宽1.5m，迎水坡1：
0.3，背水坡1：
0.3，粘土心墙土石围堰，堰体迎水面为粘土麻袋，背水面为粘土麻袋后。
下游围堰堰前水位按照导流洞钢管，增加安全超高和水流涌浪高度，设计堰顶高程为2241.5m。
最大堰高约1.5m，堰顶宽1.5m，迎水坡1：
0.3，背水坡1：
0.3，堰体迎水面为粘土麻袋护坡，背水面为粘土麻袋形成。
施工时现场实际情况如有所变化，参照以上数据指导现场施工，同时在拦河坝上游老坝址粘土开采场地备用一定量粘土，根据日水位观察情况适时增加堰顶高程。
4.1围堰相关参数
根据度汛方案及参考设计初步图集，上下游围堰主要参数如下：
主河床上、下游围堰结构特性表
项目
枯水期围堰
备注
上游围堰
下游围堰
堰顶高程（m）
2250.8
2243
设计水位（m）
2250.3
2242
堰顶宽度（m）
1.5
1.5
上游边坡
1:
0.3
1:
0.3
下游边坡
1:
0.3
1:
0.3
围堰类型
粘土心墙土石围堰
粘土心墙土石围堰
主河床上、下游围堰工程量汇总表
项目
围堰开挖（m3）
土石料填筑（m3）
粘土麻袋m3
防渗粘土填筑（m3）
围堰拆除（m3）
备注
上游围堰
55
60
35
25
60
下游围堰
25
30
20
10
30
合计
80
90
55
35
90
以上工程量为初步设计量，实际量以现场联合测量断面、实际发生量为准。
4.2围堰位置
根据相关规范对围堰位置选择的要求，围堰位置应选择在河床较高，水深较浅，覆盖层较薄或基岩裸露的部位，满足距进水口、出水口、坝脚（趾）安全距离的要求。
根据本工程实际情况，上、下游围堰采用导流堤式，上游围堰距大坝趾板最近处约15米；下游围堰距坝脚最近处约10米，具体见附图（迤车水库上下游围堰平面布置图）。
上游围堰控制点坐标：
下游围堰控制点坐标：
5截流施工
按照工期计划安排，截流日期为2014年2月20日，为此，必须具备以下几个方面的条件：
（1）导流建筑物施工完毕并通过验收，具备过水条件（或未完工部分通过论证对建筑物没有影响）；
（2）库底清理已经完成；
（3）截流时间安排合理，截流后对后续工程以及其它建筑物施工没有不利影响。
（4）截流材料准备到位，机械设备齐全、到位，运转正常；派选有经验的施工人员实施截流，并经过技术交底。
5.1截流准备
料源选择：
围堰填筑料采用河床、左坝肩料场开挖粘土回填，心墙材料在左坝址附近山丘开挖粘土填筑，粘土备料约120m3，能够满足围堰使用。
填筑强度计划：
上游围堰预计开挖方量150余方，填筑方量约90m3，粘土心墙开采约150m3，运距约150m，历时1天。
截流规划：
首先进行上游围堰施工，当堰顶高出水面0.5米后停止填筑，安排粘土麻袋工作，机械设备转移至下游，进行下游围堰的填筑。
下游围堰施工时首先进行堰体前后粘土麻袋护底施工，再填筑堰体土石料与粘土心墙，最后进行下游围堰护坡粘土麻袋施工。
当上下游围堰闭气后进行基坑排水，开展基坑开挖工作。
截流施工
截流时根据当时的流量情况，预估堰前水位高程，采用挖掘机进行围堰基础开挖、平整及清理工作，经验收合格后，开始进行围堰堰体土石料及粘土填筑，填筑料可就近取料，既用备料区已堆放的料进行施工，填筑时按照技术要求规范进行碾压压实，堰体平行上升，填筑松铺厚度暂按0.3米控制。
摊铺设备采用CAT320、ZL-50装载机配合，XS202J型振动碾碾压。
堰体填筑至堰顶（2250.8）时，采用挖掘机修坡，修坡完成经验收合格后，开始进行迎水面护坡块粘土麻袋工作。
下游围堰施工时由左岸向右岸填筑，初始填筑高程略高于下游水位，单戗进占，碾压密实后挖掘机修坡，其余施工方法与上游相同。
5.2基坑排水
5.2.1初期排水
初期排水流量可根据地质、围堰堰体和基础防渗结构型式及覆盖层的渗透系数大小等因素进行计算：
根据工程以上特征，初步拟定按2天排干考虑，选用4台流量20m3/h，扬程10m，电机功率7.5kw水泵进行基坑初期排水，采用消防水袋进行排水，管路长约30米。
5.2.2经常性排水
基坑经常性排水排水量计算应按两种组合考虑，以排水量大者选择设备，两种组合为：
（1）渗水加降雨；
（2）渗水加施工废水。
渗水应按围堰渗水和基础渗水两部分构成计算，从目前左右坝肩开挖情况推断，两岸及基坑渗水较小，根据工程所在区域水文气象情况，该地区降雨量较多，因此基坑排水主要为降雨、围堰渗水与施工废水。
经常性排水强度的大小，取决于围堰的闭气情况，为综合利用资源，降低运行风险，将初期排水的4台水泵（流量25m3/h，扬程10m,电机功率7.5kw）上游布置1台，下游布置2台，集水坑尽量布置大一些，减少水泵重复启动频率，两台同时启用。
如果围堰闭气良好，上下游集水坑可各增加1台5kw污水泵排水。
6围堰拆除
6.1.1上游围堰拆除
工程量较小，待具备拆除条件后，采用挖掘机配合汽车运输至弃渣场。
6.1.2下游围堰拆除
工程量较小，待具备拆除条件后，采用挖掘机配合汽车运输至弃渣场，运距约1.2km。
7应急措施
7.1溃堤应急处理方案
围堰填筑过程中，出现溃堤情况分为：
施工过程中溃堤与合龙后溃堤。
施工过程中出现溃堤的主要原因为坝体填料粒径偏小、河道水流流速较高、戗堤填筑速度较慢、堰体透水性较大等原因引起。
针对该种情况出现采取的应对措施为：
首先往渗漏部位上游戗堤倾倒粘土，利用挖掘机械沿坡面压实，必要时往渗漏部位填充草筋速凝混凝土堵漏。
合拢后溃堤主要是因为筑坝材料块度偏小，渗漏过大，渗流带走坝体内土粒，形成流沙、管涌从而引起溃坝。
预防措施为：
排水值班人员有规律定时观察渗水情况，发现异常立即汇报，及时组织疏散基坑工作人员，在保证安全的前提下指挥车辆、装载机往溃堤缺口填筑石块与粘土。
因此要求日常在围堰端头或附近备用一定数量的块石与粘土。
7.2超标洪水应处理方案
迤车水库工程洪水主要为降雨，，选择在汛末进行截流，围堰受洪水影响的可能性极低。
为预防特殊情况，发生超标洪水时加高围堰，采用沙袋挡水，库房备用一定数量的编织袋，就近选取土料场，紧急情况下ZL-50装载机装车，20t自卸汽车装运至堰顶，人工装袋挡水。
8人力资源及设备投入
根据围堰截流戗堤工程量及填筑技术要求，预计投入截流时的人力及机械设备资源如下表：
表8-1截流人力资源投入计划表
序号
工种
人数
1
技术人员
3
2
重机工
3
3
驾驶员
4
4
车辆卸料指挥
1
5
电工
2
6
普工
10
7
安全管理员
2
8
合计
24
表8-2截流机械设备及专用工具投入计划表
序号
设备名称
型号
单位
数量
1
振动碾
20t
台
1
2
装载机
ZL-50
台
2
3
挖掘机
1.6m3斗容
台
2
4
自卸汽车
20t
辆
5
5
洒水车
10m3
辆
1
6
全站仪
南方S72742
台
1
7
水平仪
DS32H
台
1
8
对讲机
WH29
台
10
9
工具车、指挥车
1.5t
辆
1
9质量保证措施
围堰填筑施工能否顺利合龙，主要取决于龙口流量大小，围堰裹头石头、或者是混凝土棱体的块度以及戗堤进展速度。
为顺利截流，为后期闭气工作创造良好的作业条件，做好以下几个方面工作：
（1）裹头石块应足够大，沉入水中后不被冲走，同时便于装卸运输及挖运、起吊就位；
（2）截流戗堤高出水面控制在0.5米左右，以上部分参照心墙坝体填筑方式填筑；
（3）戗堤填筑料除裹头部位外，其余粒径不宜过大，级配应均匀合理，保证碾压的密实度；
（4）上下游戗堤之间填筑的细粉土应逐层碾压密实；
（5）应准备足够的运输车辆，保证填筑料及时跟进，较少水流冲刷带走填筑料；
（6）戗堤的碾压应与推进速度保持一致，每推进一次，碾压一次，保证戗堤的密实度，同时避免陷车现象的发生。
10安全保证措施
大坝截流围堰戗堤填筑施工时，施工机械繁多，车流量大，临水临边等作业存在较多安全隐患，为此，截流时应做好一下几方面工作：
（1）截流前召开截流工作动员大会，统一指挥，分工明确，责任到人；
（2）戗堤填筑由专人指挥，未施工的机械设备靠边停放，驾驶员不能离岗，随时待命；
（3）闲杂人员不准进入施工现场；
（4）在戗堤上运输车辆与挖掘机在无专人指挥下不能同时作业；
（5）填筑完成的戗堤边缘立即安装警示标识，夜晚施工应配足照明，危险部位应架设警示灯；
（6）施工现场应准备救身衣以及救身绳索等物品；
施工现场配备一定数量的钢丝绳、U型扣等物品，当车辆陷车、倾斜时能够及时救护，防止坠河事故发生。
11施工计划
根据目前施工情况，截流日期安排如下：
日期
项目
2014年2月
20
21
22
23
24
25
26
27
28
上游围堰施工
上游围堰闭气
下游戗堤施工
下游砼围堰施工
下游围堰闭气
基坑排水
升级会员 